Anker-Tutorial vom Bootsprofi richtig erklärt.
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- Опубликовано: 30 авг 2021
- Wir geben Euch in diesem Video wertvolle Tipps, wie Ihr richtig ankert. Denn dabei kann man viel falschmachen. Dabei ist Ankern so einfach, wenn man einmal weiß, wie es richtig geht!
Schaut auf jeden Fall auch unser Video: "Seitlich anlegen am Steg" ... da gibts wertvolle Tipps! ruclips.net/video/1LZfUHi8hoE/видео.html
Immer mit der Ruhe ist wichtig. Ich werde mal versuche in der passenden Länge (tiefe des Ankers) meine gelbe Ankerboje am Anker zu setzen. Bastel gerade meine Schnur zum Tiefe loten. Daumen Hoch an Euch für diese Serie.
Dankeschön lieber Michael und gutes Gelingen 👍👍👍👍👍👍👍
Eure Videos sind einfach genial! Danke!
Oh das freut uns aber sehr, Dankeschön Christoph 👍👍👍👍
Danke Lenni! Einfach spitze erklärt. Natürlich mit seinem eigenen Humor.
sehr sehr gerne!!!!!! Und Humor muss dabei sein, sonst machts ja keinen Spaß!!!! Beste Grüße aus Potsdam, lieber Hendric!
Ich habe zwar ein Segeboot aber das macht ja nichts zu Lernen gibt es bei euch immer was !Toll bitte mehr davon 👍👌
Dankeschön.... jaaa wir bemühen uns ... und Lob von einem Segler zählt doppelt :0))))))))
Einfach richtig, unkompliziert und toll, Dankeschön
oh vielen Dank, das freut uns sehr, dass wir von Dir so ein Lob bekommen! Bleib weiter bei uns, jeden Freitag kommt ein neuer Film :0), vielleicht ist ja noch was Interessantes für Dich dabei
Hallo es ist immer wieder schön zu sehen wie ihr es macht selbst Bein schauen mache ich es auch in vielen Situationen genau so ...aber ich habe keine Anker Winde und ziehe Handschuhe und Schuhwerk an macht weiter so g Erwin
Vielen Dank lieber Erwin und Grüße an Dich aus Potsdam ⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️
Tolle Videos 🚤⚓🚤
Dankeschön das freut uns sehr 🙏🙏🙏⚓️⚓️⚓️✌️✌️✌️✌️
Toller Typ 😂🎉
Danke freut mich 👍👍👍👍👍👍👍
Man kann aus einem Ankermanöver eine Wissenschaft machen. Muss man aber nicht, wie Leendert hier beweist.
Wenn der Skipper weiß, wie das Ankermanöver in „seinem“ Gebiet, mit „seinem Schiff“ und „seinem“ Anker an Bord funktioniert ist das mehr als ausreichend.
Man muss nicht alle Ankergründe mit den passenden Ankern drauf haben. Wieder ein gut gemachtes Video…
Oooh vielen herzlichen Dank für das Lob!!!! Genau das war die Intention: wer von den Bootsführern liest schon dicke Bücher über Anker und wie man sie benutzt... wir wollten es lebensnah haben... Danke dass Du bei uns bist!
Super erklärt, vielen Dank. Ich liebe eure Videos einfach und hoffe es kommen bad wieder Neue dazu. Liebe Grüße aus Hamburg an das ganze Team
Dankeschön lieber Michael… klar kommen neue Videos✌️ im Moment macht nur das Wetter noch nicht mit 🥶🥶🥶🥶
Perfekt
Wenn das Wasser klar wäre wie am Meer, könntest Du sehen das bei Deiner Art zu Ankern die Kette auf einem Haufen auf dem Grund liegt. Das Boot sollte immer ein kleines bisschen achteraus laufen wenn der Anker fällt. Meistens hat man ja ein bisschen Wind der das erledigt, aber bei Flaute muss der Motor ein bisschen nachhelfen.
ja das kann man so machen... oder eben wenn der Anker liegt, das Boot mit dem Motor dann erst nach Achtern ziehen... das reicht in Grunde in unseren Geässern...wir haben ja kein Sturm und keine Wellen...also NOCH nicht :0)))))) Aber Dankeschön für Deinen Input!
Eine Winsch ist nicht dafür gedacht ein Boot zu ziehen. Konstruktiv im Bootsbau immer so dimensioniert den Anker mit Kette hochzuziehen. Und es reicht oftmals noch nicht mal aus die gesamte freihängende Kette zu bergen. Muss es ja auch nicht.
Kann man also machen, vor allem wenn kein Wind, oder Strömung zusätzlich belastet, aber besser ist es auf jeden Fall den Antrieb zuhilfe zu ziehen. Die Winsch wird es Dir danken.
Sehr richtig, vielen Dank... ich hoffe, das lesen noch viele!
Ja man soll nicht das Boot mit der Winde ziehen, aber wenn man vorsichtig die Kette anzieht bis sich die etwas spannt, kommt das Boot alleine nach vorne und man kann die Kette wieder etwas weiter anziehen. Das sollte jede Winde aushalten. Ansonsten kann Dir Lenni sicher eine gescheite verkaufen!
@@skipper-ralfdm2rh754 haha lieber Ralf, aber Du weißt: immer +30%😜
@@skipper-ralfdm2rh754 Grundsätzlich ja, aber Wind, Strömung etc. belasten dann doch mehr als gedacht. Und in der Regel fehlt das Feingefühl. Ich sehe immer wieder Chartercrews, die einfach ihr Boot per Winch Richtung Anker ziehen. Und das ganze bei 5 Bft. 🤦🏻♂️ Und die meisten Winschen sind eher unterdimensioniert.
Hallo Lenni und das Team...vielen Dank für eure nützlichen Tipps rund ums Boot fahren 👌🙏Wir freuen uns jedesmal was neues zu sehen von Euch Nun zu meiner Frage ...Was machen wir nicht richtig wenn wir den Buganker ablassen und nach Ausrichtung zum Wind und Rückwärtsfahrt den Anker immer hinterherziehen?Ist es möglich das der Anker sich nach dem ablassen praktisch auf den Rücken legt?🤔Für eine Antwort und nützlichen Tipp wären wir dir sehr Dankbar.Lg aus Brandenburg an der Havel 🙋🏻
Habt ihr denn einen Ankerketten-Wirbel, am besten mit Gelenk. Der sorgt dafür, dass der Anker sich drehen kann beim über Grund ziehen. Dann muss es eigentlich klappen. Beste Grüße an Euch👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Brandenbug ist übrigens Norbis Heimatstadt 😜👍
Hallo, meinen Anker sichere ich nach dem Einholen mit einem Sicherungsbändsel damit er nicht während der Fahrt aus versehen auf Grund geht.
Das ist gut… kann ja immer was sein… allerdings machen das die Wenigsten 🤓
Sehr gut. In meinen Augen ein absolutes Muss.
Guten Tag Ich wüsste gerne wie man ein anker Manöver mit zwei Ankern fährt eventuell mit Heckleine zum Ufer. Mfg Dirk
Geiler Jop
Auf jeden Fall ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Ach Du meine Güte, habe ich da etwa (dreckige) Fendersocken gesehen? ☺☺☺☺
ooooooohhhh neiiiiiinnn....eeecht? Wie konnte das durch die Qualitätskontrolle gehen... hahahahaha.... der Film wurde lange vorher gedreht...da is der Norbi noch mit den dreckigen Dingern rumgefahren... das ist ja jetzt Gott sei Dank vorbei! Grins!!!
UND Mädchen Knoten. Auweia. :-)
Waaaaaaas ? 😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝
Ankerball , nachts Ankerlicht setzen nicht vergessen
Korrekt, Danke Dir!
Und ich geh schlafen und morgen nach dem Aufwachen geht der Wind aus einer anderen Richtung. Wir legen häufig zwei Anker. An Bug und Heck, wenn man angeln will, ist das Pendeln am Wind nicht so gut.
Darfst nur beim Losfahren nicht den hinteren Anker vergessen… und klar, das Boot dreht sich immer mit dem Wind, ist aber normal… musst Du nur drauf achten, dass Du genug Platz zum Drehen hast ⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️
@@FragdochmaldenHollaender Schon mal bei 'Wannsee in Flammen dabei gewesen? Da sind mehrere Anker schon mal Pflicht ... sonst gibt es Frühstück beim Nachbarn ohne das man den vorher kannte. ... Und der Heck-Anker wird eh zuerst eingeholt. Frage: Was ist der perfekte Anker?
jaaaa, da isses natürlich mega eng... das stimmt. Und: den perfekten Anker gibt es nicht, es kommt ja immer auf Dein Boot an und ob Du See oder Binnen fährst... das kann man eben nie pauschal sagen. Da wissen aber die SWerften, wo es gebaut wurde, am besten Bescheid. Es hängt immer vom Gewicht und der Länge des Bootes ab. Darauf muss der Anker abgestimmt sein. Da gibt es kein Pauschal-Rezept. Beste Grüße
Bei Bug- und Heckanker gibts aber ein Problem wenn der Wind in der Nacht 90° dreht, dann halten wenn man Pech hat beide Anker nicht richtig. Aber auch ein einzelner Anker kann sich bei Drehung ausgraben und nicht wieder fassen.
Je nach Windstärke liegt das Boot aber sauber im Wind immer am ruhigsten.
Und bei uns im Binnengewässer ist starker Wind eher selten… der Wind, der hier weht, den stecken die Anker locker weg.
Moin,
einiges würde ich anders machen.
Beim Kettefallen lassen würde ich beim Ankermanöver mit Maschine langsam rückwärts laufen. Bei Euch landet die Kette wenn ihr Pech habt so auf einem großen Haufen. Wenn ich liege sollte die Kette an der Winsch mit einer Krallenleine von der Winsch entlastet werden um die Winsch zu schonen.
Das für mich gravierende ist aber, man zieht beim Anker auf nicht mit der el. Winsch das Schiff zum Anker. Das ist wie die Dame sogar wusste nicht gut für das Getriebe der Winsch. Da freut sich allein Leenis Werkstatt darüber🤭Besser mit dem Boot in Richtung Anker fahren und dabei aufholen. Der Ankergast kann dabei gut die Fahrtrichtung zur Kette anzeigen.
Sorry ich widerspreche sonst euren guten Tipps nicht aber das fand ich schon nicht so gut.
Der Rest war gut. Besonders besser 5 fach statt nur 3 x wie im Lehrbuch an Kette ausbringen👍
Du darfst uns jederzeit widersprechen, mein lieber Blaubär! Ich freu mich doch über konstruktive Kritik, so soll das doch sein und nur das bringt uns doch weiter 👌👌👌👌👌danke für den super Input!
... wird kein "Ankerball" benötigt ? ;-)
Korrekterweise ja, aber das macht hier kaum jemand in unserem Wassergebiet ✌️
Aber Lenni doch nicht Barfuß am Anker! Die Kette springt über und man will die reaktionsschnell stoppen, damit sie nicht ganz aus rauscht und dann ? OK bei uns gibt es kein Barfuß bei Manövern, aber besonders nicht am Anker! Da achte ich immer sehr drauf! 5 MM Sohle kann man verschmerzen aber nur wenn an Schuhe an hat. LG Ralf
Das is ja Norbis Boot, da wollte ich höflich und „stubenrein“ sein ✌️😂
Ankerball vergessen?
Ankerball ist "Binnen" nur notwendig, wenn Du mit Deiner Kette oder dem Anker die Berufsschiffahrt behinderst. Sonst brauchst Du ihn nicht (auf einem See ohne Fahrrinne zum Beispiel)... haben uns eben nochmal bei unseren Freunden von der Wasserschutz-Polizei erkundigt. Auf See ist das eine andere Sache, da MUSS der sein.
@@FragdochmaldenHollaender Danke :-)
@@kosmipologe sehr gerne!
Ceremi meine sohn cerimi
🧐? Was meinst Du?
Wie ankert man richtig? .... Nee, ich hab keine Ahnung! -- Ha, Ha, Ha... ausgerechnet der Holländert antwortet so... und dazu mit einem Super-Unschuldsgesicht... Ich krieg mich gar nicht mehr ein vor Lachen. Hoppla.. ich fall gerade vom Stuhl......
hahahahahahahahahaaaa.... jaaaaaaa so bin ich :0) ich weiß von nix :0)))))))) bin völlig ahnungslos :0)
lieber Bootsprofi, richtiges Ankern geht anders.
Ich bin Segler mit 50 Jahren Erfahrung.
Gruß Bernd
dann wäre es sehr schön, wenn Du uns alle hier an Deinem Wissen teilhaben lässt, oder ist das geheim?
Sunny days.
Still 🥳