Vorstellung eines Trabant 601 Deluxe mit 8500 km
HTML-код
- Опубликовано: 11 дек 2023
- Hier stellen wir euch einen Trabant 601 Deluxe, Baujahr 1987 mit Original 8500 km vor, welcher die letzten 30 Jahren in einer Garage verbracht hat.
Авто/Мото
Авто/Мото
Ohh ... da freue ich mich für Euch! Ein seltenes Exemplar in diesem Zustand. Danke für die Vorstellung.
Sehr gerne!
Traumhaft schöner Zustand 👏👏👏 danke fürs zeigen 😉
Einfach ein Traum 👍👍👍
Ein richtig schöner Garagenschatz, der Kleine.
Das schöne an Autos wie Trabi, Käfer, Ente...egal ob du ein ganz frühes oder ganz spätes Exemplar ergatterst. Das Feeling ist bei allen das selbe, obwohl die Grundkonstruktion immer wieder verbessert wurde. Aber eben langsam. 😅
Solche Autos werden einfach nie langweilig...
Wow so schön ❤❤❤
Sehr schöön und erlebnisreiche Erinnerungen!
Viel Spaß weiterhin mit dem Trabi! Viele Grüße aus Sachsen
Sonderausstating Anhängerkupplung. Danke für das Schöne Fahrzeug mittlerweile wieder mit anständigen Sammler Preisen. Vor allem
bei der Laufleistung und den Zustand mit Papieren
I don't know if you understand English, but I owned a Trabi in exactly this colour scheme. (But not in anything like this great condition!) Seeing this gives me an idea of what it looked like when it came out of the factory in 1985.
Best car I ever had. I owned 2x kombi and 2x sedan. All 601. The fun factor with this car is great. I love TRABANT.
Der ist innen noch schöner als der Golf I. :)
Ne´ Pappe mit Ausstellfenstern und Glasdach hab ich damals nie zu Gesicht bekommen. Wusste gar nicht, das es das gab. Der Benzinhahn war bei unseren tief unten rechts im Fußraum.
Im Trabant de Luxe war in einigen Baujahren serienmäßig das Autoradio " Car Radio RD 3603 " von der Firma " Videoton " (VR Ungarn, Szekesfehvar) eingebaut.
Es hatte eine schlechte Qualität, in Bezug auf Trennschärfe und Schwundverhalten der Sender. Auf Kurzwelle war es fast unbrauchbar.
Auf Mittelwelle waren einige starke ortsnahe Sender empfangbar. Ich habe es nach kurzer Zeit gegen ein " Blaupunkt UKW " Autoradio getauscht,
welches die Schwiegermutter als Rentnerin vom BRD Besuch mitgebracht hatte.
Schönes Teil. Aber eine Frage hätte ich doch noch: Wenn das die Deluxe-Version war, warum hat der Wagen denn dann keine Tankanzeige im Armaturenbrett? Die gab es doch schließlich irgendwann mal auch für einen "stinknormalen" Trabant.
Wundert mich auch, schließlich wurde doch die für die Kraftstoffanzeije groß Werbung gemacht, zusammen mit dem Vierspeichenlenkrad, was freie Sicht auf die Anzeijeinstrumente zuläßt.
Dafür hat das Teil eine Momentanverbrauchsanzeige! Eins geht leider nur. Absolut Original ich hatte ihn exakt auch so. Als GENEX Auto auf dem Automarkt im Leipziger Süden gekauft. Ich war damals 1986 noch keine 18 und ohne Führerschein!
@@frieden9553 Bestimmt gab es 2 verschiedene Ausführungen, eine mit Tankanzeige und die andere mit der Verbrauchsanzeige. Ich hatte mal einen Lada, da war auch eine drin, nannte sich Econometer, war aber mehr Spielerei.
Als Deluxe hat er tatsächlich eine Art Tankanzeige als Sonderausstattung. In der Verbrauchsanzeige befindet sich neben der Fotodiode für die Dimmung der LEDs eine rote Reserveanzeige. Die haben die Standardvarianten nicht.
Wenn der Füllstand des Tanks gering genug ist fängt die rote Reserveanzeige an zu leuchten. Kurze Zeit später fängt dann auch der Motor bereits an auszusetzen. Das ist quasi eine Vorwarnung das man bald den Benzinhahn auf Reserve umschalten muss.
Die KMVA gab es ja auch mal in einer Ausführung mit mehr LED als in der Normalen. Die Staffelung war dann grün, orange, rot. @@Stoz88
Hatte der 601 S de luxe nicht serienmässig eine Kraftstoffanzeige ?
Hab ich auch nie verstanden die Handhabe. Es gab mal die Kraftstoffanzeige für eine ganz kurze Zeit nur. Und dann wieder schien die KMVA für alle Standart zu sein. Ein Kumpel hatte die Tankanzeige mal montiert, aber die war auch extrem ungenau und der Zeiger hat sich ständig bewegt und gezittert. Da ist die KMVA schon lustiger.
Wieviel moderner und gemütlicher der Innenraum mit Himmel wirkt. Weiß jemand, wie man sich einen solchen Himmel eigentlich beschaffen konnte und was das in M,- gekostet hat? Oder hat den grundsätzlich der Sattler anfertigen müssen?
Boa! Schätze du hast um die 6000 Euro bezahlt?