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沼津市内で185系って珍しいですよね。三島から駿豆線に入って行く姿や踏切を通過する姿を子供のころからワクワクして見ていました。😊
国鉄車両でも国鉄185系が三島から沼津間の運転はムーンライトながら以来、国鉄185系が沼津折り返しはレアですね。沼津折り返しは国鉄113系、御殿場線からは国鉄115系、他1990年代は国鉄165系がメインだから懐かしくレア光景ですね。
昔は沼津まで普通運用があったみたいですよ(自分は生まれてないから知らない…)
@@373keivvvffan 今もJR型のJR東日本の車両に変わりましたが、朝下り2本、夜下り4本、朝上り6本(1本は小田原止まり)としてグリーン車組の編成が運用に入ってますね。
残暑、お見舞い、申し上げます🙇、おはょうございます(笑)、いよいよ、臨時列車も活躍ぶりにも、様変わりしてきていますが、やはり、185系電車の!存在感は、末永く、活躍してほしいですね〜💦😅
私自身も、みどり🟩色の、線が、一番、気に入っています。(^o^)新旧の踊り子さんを、想い出しますねぇ~😂😢😅
また、これからも、まだまだ、185系電車は、全廃されないでほしいですね〜😂😊
沼津市内で185系って珍しいですよね。
三島から駿豆線に入って行く姿や踏切を通過する姿を子供のころからワクワクして見ていました。😊
国鉄車両でも国鉄185系が三島から沼津間の運転はムーンライトながら以来、国鉄185系が沼津折り返しはレアですね。沼津折り返しは国鉄113系、御殿場線からは国鉄115系、他1990年代は国鉄165系がメインだから懐かしくレア光景ですね。
昔は沼津まで普通運用があったみたいですよ(自分は生まれてないから知らない…)
@@373keivvvffan 今もJR型のJR東日本の車両に変わりましたが、朝下り2本、夜下り4本、朝上り6本(1本は小田原止まり)としてグリーン車組の編成が運用に入ってますね。
残暑、お見舞い、申し上げます🙇、おはょうございます(笑)、いよいよ、臨時列車も活躍ぶりにも、様変わりしてきていますが、やはり、185系電車の!存在感は、末永く、活躍してほしいですね〜💦😅
私自身も、みどり🟩色の、線が、一番、気に入っています。(^o^)新旧の踊り子さんを、想い出しますねぇ~😂😢😅
また、これからも、まだまだ、185系電車は、全廃されないでほしいですね〜😂😊