Obrigado pelas informações técnicas são os melhores curso de informação de diagnóstico na prática que Deus abençoe sempre sua unilateralidade da sua pessoa
Quando lembro do novo Onix made in chinesinho sem dúvida nenhuma meu raciocínio é senhor Nunes ou seja a saga antes era o tec tec agora mais um problema a ser desvendado e solucionado com competência ou seja mais uma vez repito senhor Nunes não brinca em serviço essa é a verdade.
O Nunes até manja sim do que está falando, pois o problema do meu Onix era exatamente esse, porém ele não tem agenda, tive que fazer o trampo na própria concessionária.
Nunes boa tarde me de um suporte por favor, peguei um.onix plus com código de falha P0016, ao abrir a tampa de válvula vi que a correia dentada partiu alguns dentes e por isso o carro saiu do ponto de sincronismo , troquei correia dentada, tensor e correia da bomba de óleo , botei o carro no ponto com a ferramenta da Raven , e passei o scaner apaguei as falhas , o carro funcionou normal , sem falhas e nem luz de anomalia , porém o carro tá meio fraco , a turbina parece que não está acionando, tá tipo um carro 1.0 normal sem turbo, eu quando montei a correia e botei no ponto , botei as polias em qualquer posição , pois as mesmas sao loucas, porém vi nos seus vídeos e em outros no RUclips que as polias tem uma posição correta pra montar no veículo , sendo que o furo e tipo uma marcação que tem na polia tem que está faceado pro lado direito do cabeçote , pois bem quero saber se você se montar essas polias fora da posição se o carro pode ficar fraco e a turbina pode ficar sem funcionar? Me ajude aí por favor, pois caso sim, vou ter que desmontar o veículo novamente para corrigir a posição das polias.
Olá Nunes blz? Com base em seu vídeo, comprei obd2 com o app tork pró, pluguei na tomada do carro, que é o mesmo do vídeo, 1.0 turbo automático 2020. Apareceu no app, código P00AA. isso é grave? Mas nunca acendeu luz de injeção ok?
Salve ! O "fora de sincronismo" é devido a válvula que está ruim ? Ou estava fora de sincronismo por alguma condição mecânica e por isso estragou a válvula ? Obrigado.
Estou com o quarto onix com o mesmo defeito, todos eles troquei correia, fiz limpeza e coloquei no ponto e funcionou, peguei um na ultima semana que ja foi substituído comandos, válvulas e as solenóides e ainda apresenta a falha P0017 😮😮
Amigo meu tá desse jeito batendo muito mas não parece nda de falhar / mecânico falou que era essa polia / pós ele fecho motor botei Td novo só não botei polia / tô achando q ele não botou no ponto certo !
Bom dia nunes, tenho um Onix turbo e o meu esta com o mesmo problema porém é ao contrário, quando ele esta frio ele da o problema, falha p0011 e potência do motor reduzida, quando esquenta se eu desligo e ligo ele para de apresentar a falha 🤷
Boa noite Nunes Estou com um aqui com o mesmo problema, já troquei estes parafusos e ainda não deu resultado! Acha que podem as válvulas solenoide Atuador que estão ruins?
@@01ALEXANDREBAstOS Opa Tudo bem Alexandre? Consegui sim, resolvemos o problema. Depois que fiz a troca dos parafusos e o problema persistir, resolvi trocar as válvulas solenoide do atuador da polias variáveis. Passamos o rastreador novamente, apagamos as falhas… aí não apresentou mais o problema!! Tmj
poderia me tirar uma dúvida? Quando a correia entope a bomba de vácuo, sera necessário a troca das polias variáveis junto com as válvulas vvt? Ou apenas as válvulas parafuso.? Obrigado
12 дней назад+1
@@Nonozigame meio complexo infelizmente. 90% só troco a bomba de vácuo as correias e faço limpeza e fica zero. Outros casos preciso trocar os parafusos, raramente as polias. Quando os parafusos não ficam ok, através do osciloscópio vc vai ver o sincronismo mudando de posição na marcha lenta.
Meu carro está com falta de potência no motor, no painel mostra, FALHA NO STABILITRAK e acende a luz de um carrinho derrapando feito o do controle de estabilidade. Quem souber oque eu faço me ajude por favor ninguém na minha cidade descobriu o problema 😢
Os dono. Se fosse porcaria todos estavam parados. Só está parado os dos donos porcos. Fácil culpar o motor né? Culpe os donos, que acham que estão com Onix com motor AP, seria mais sensato e inteligente vc culpar os dois pelos menos.
@ discordo, o meu fundiu com todas as revisões e trocas de óleo na concessionária, dois meses após acabar a garantia, fundiu, nunca coloquei óleo fora do recomendado no manual
Grande Nunes sempre dando informações excelente valeu amigo
Seus vídeos são muito didáticos. Parabéns, continue assim.
Td bem Ezequiel
Boa noite
Vc o contato da mecânica Nunes ou o endereço?
Obrigado
Obrigado pelas informações técnicas são os melhores curso de informação de diagnóstico na prática que Deus abençoe sempre sua unilateralidade da sua pessoa
Toppp parabéns chará
Parabéns Nunes. A informação é sempre importante pata todos nós. Abraços tamo juntos
Tbm agradeço as dicas e por responder sempre pelo ZAP , pois esse modelo de motor é muito novo ainda os problemas.
Quando lembro do novo Onix made in chinesinho sem dúvida nenhuma meu raciocínio é senhor Nunes ou seja a saga antes era o tec tec agora mais um problema a ser desvendado e solucionado com competência ou seja mais uma vez repito senhor Nunes não brinca em serviço essa é a verdade.
Kkkk
vlw parceiro
Bem relatado Nunes...abrc. ✌️
Parabéns seus vídeos são ótimos meu carro está com esse defeito vou entrar em contato com você
Pow peguei um onix aki na oficina tec tec so jesus Cristo ja fiz de tudo carro nao para de falhar.
Manda lá no WhatsApp tudo que fez 11982001929
Já cheguei metralhando o like
Esse parente sabe muito .....
O Nunes até manja sim do que está falando, pois o problema do meu Onix era exatamente esse, porém ele não tem agenda, tive que fazer o trampo na própria concessionária.
muito bom
O ônix plus tem um atuador de pressão também que controla o óleo e quando ele vem a dar problema o sincronismo da falha também.
Boa noite jovem muito bom seu vídeo amigo você usou atenuador nos dois canais do osciloscópio ou não precisa.
Obrigado por compartilhar, mas fiquei com uma dúvida, além do problema na valvula o carro estava também fora do ponto?
Nunes boa tarde me de um suporte por favor, peguei um.onix plus com código de falha P0016, ao abrir a tampa de válvula vi que a correia dentada partiu alguns dentes e por isso o carro saiu do ponto de sincronismo , troquei correia dentada, tensor e correia da bomba de óleo , botei o carro no ponto com a ferramenta da Raven , e passei o scaner apaguei as falhas , o carro funcionou normal , sem falhas e nem luz de anomalia , porém o carro tá meio fraco , a turbina parece que não está acionando, tá tipo um carro 1.0 normal sem turbo, eu quando montei a correia e botei no ponto , botei as polias em qualquer posição , pois as mesmas sao loucas, porém vi nos seus vídeos e em outros no RUclips que as polias tem uma posição correta pra montar no veículo , sendo que o furo e tipo uma marcação que tem na polia tem que está faceado pro lado direito do cabeçote , pois bem quero saber se você se montar essas polias fora da posição se o carro pode ficar fraco e a turbina pode ficar sem funcionar?
Me ajude aí por favor, pois caso sim, vou ter que desmontar o veículo novamente para corrigir a posição das polias.
Olá Nunes blz?
Com base em seu vídeo, comprei obd2 com o app tork pró, pluguei na tomada do carro, que é o mesmo do vídeo, 1.0 turbo automático 2020. Apareceu no app, código P00AA. isso é grave? Mas nunca acendeu luz de injeção ok?
Tô com mesmo DTC'S , os parafusos estão "livres" vão e voltam blz! Tem como testar as solenóides sem osciloscópio?
Salve ! O "fora de sincronismo" é devido a válvula que está ruim ? Ou estava fora de sincronismo por alguma condição mecânica e por isso estragou a válvula ? Obrigado.
Estou com o quarto onix com o mesmo defeito, todos eles troquei correia, fiz limpeza e coloquei no ponto e funcionou, peguei um na ultima semana que ja foi substituído comandos, válvulas e as solenóides e ainda apresenta a falha P0017 😮😮
Resolveu,oque era ?
Resolveu?
Coloquei um cabeçote usado original e resolveu.
Olá boa noite cadê a continuidade desse vídeo
Eu troquei os 2 parafuso do comando de válvulas e ainda continua acusando correlação do comando banco de escape oque deve ser ainda ?
Que ano que esse Onix com quantos km
Onex puede programar esto? en la Stage 1?
Via scanner não ver não tbm nós gráfico?
Amigo meu tá desse jeito batendo muito mas não parece nda de falhar / mecânico falou que era essa polia / pós ele fecho motor botei Td novo só não botei polia / tô achando q ele não botou no ponto certo !
Boa tarde
Troquei essa válvula,porém agora deu código p0014 que pode ser agora?
O meu se coloca no ponto a luz apaga passa 40 minutos ele liga aí vc desmonta pra conferir o ponto o comando do escape saiu do ponto
Boa noite nunes e se trocasse so a valvula daria certo,teve que mexer no sincronismo
sim estava um pouco fora
O meu tá aparecendo p0016
Onix LT 1.0 2019
Tem GNV
Bom dia nunes, tenho um Onix turbo e o meu esta com o mesmo problema porém é ao contrário, quando ele esta frio ele da o problema, falha p0011 e potência do motor reduzida, quando esquenta se eu desligo e ligo ele para de apresentar a falha 🤷
Ah e o meu não está oscilando a marcha lenta
Algum mecanico pra me ajudar com esse problema em brasilia?
Acabou não dizendo o que realmente foi, se está fora de sincronismo devido as válvulas ou só estava fora mesmo.
Boa noite Nunes
Estou com um aqui com o mesmo problema, já troquei estes parafusos e ainda não deu resultado!
Acha que podem as válvulas solenoide Atuador que estão ruins?
Conseguiu achar o problema man o meu já troquei o parafuso já conferiu ponto e não adiantou sempre avisa o mesmo código
@@01ALEXANDREBAstOS Opa
Tudo bem Alexandre?
Consegui sim, resolvemos o problema.
Depois que fiz a troca dos parafusos e o problema persistir, resolvi trocar as válvulas solenoide do atuador da polias variáveis.
Passamos o rastreador novamente, apagamos as falhas… aí não apresentou mais o problema!!
Tmj
Resolveu trocando o parafuso ou corrigindo o ponto ?
Trocando o parafuso
Boa noite Nunes. Trocou só o parafuso. A polia não precisou.
a polia não precisou
Bom dia aonde e a oficina
Rua Abílio Pedro Ramos 200 jaçana
poderia me tirar uma dúvida? Quando a correia entope a bomba de vácuo, sera necessário a troca das polias variáveis junto com as válvulas vvt? Ou apenas as válvulas parafuso.? Obrigado
@@Nonozigame meio complexo infelizmente. 90% só troco a bomba de vácuo as correias e faço limpeza e fica zero.
Outros casos preciso trocar os parafusos, raramente as polias. Quando os parafusos não ficam ok, através do osciloscópio vc vai ver o sincronismo mudando de posição na marcha lenta.
Perfeito, muito obrigado por sanar minha dúvida
Ficou bom Nunes?
Ficou zero....faltou parte do vídeo
Parabéns Nunes
Meu carro está com falta de potência no motor, no painel mostra, FALHA NO STABILITRAK e acende a luz de um carrinho derrapando feito o do controle de estabilidade. Quem souber oque eu faço me ajude por favor ninguém na minha cidade descobriu o problema 😢
Que porcaria esse motor
Os dono. Se fosse porcaria todos estavam parados. Só está parado os dos donos porcos. Fácil culpar o motor né? Culpe os donos, que acham que estão com Onix com motor AP, seria mais sensato e inteligente vc culpar os dois pelos menos.
@ discordo, o meu fundiu com todas as revisões e trocas de óleo na concessionária, dois meses após acabar a garantia, fundiu, nunca coloquei óleo fora do recomendado no manual
Algum mecanico pra me ajudar com esse problema em brasilia?
Algum mecanico pra me ajudar com esse problema em brasilia?
Algum mecanico pra me ajudar com esse problema em brasilia?
Algum mecanico pra me ajudar com esse problema em brasilia?