У меня вообще идея фикс, я мотопутешественник. Катаю на Баджадж Боксер Х 125 уже 6 год. Сделать Мотоприцеп со строительных ванн Мотоприцеп. Везёшь себе ванн 6- 8 пластиковых, соответственно в 1. В случае дождя или ночевки раскладываешь Мотоприцеп в спальное место 1, 8 - 2 метра длиной, ширина 80-90 см и сверху навес от дождя . Чтобы всё можно было разложить в спальное место минут за 5-10 6:43
Слабо представляю подобную "матрёшку" если честно. Но с другой стороны нестандартное решение может прийти с неожиданного направления. Есть же складные дома на базе прицепа к легковой машине.
Вот здесь есть интересные варианты. Но у нас только 12л.с. Мы более ограничены в размерах и в массе. Но голова для того чтоб думать... В любом случае "гробик" получится. Желательно складной или раздвижной. Есть свои плюсы и свои минусы конечно. В таком сложно даже штаны переодеть будет... ruclips.net/video/4TuE2B43rnU/видео.html
На счёт постирушек. В 1995 году поехали нас в командировку, на три недели максимум (начальство так сказало), все пришли с рюгзаками а я с чемоданом! Приколов много было, но я то знал куда мы едем. Чемодан+плёнка, так и стирались полтора месяца.
Привет! Рад тебя видеть! Сделал. Но уже есть мысль замутить новую версию. На этот раз с рессорой... Есть пружины от клапанов. Думаю как это всё приспособить... Объём оставить этот. 45л.
@@Катайнамото Меня уже осенило ещё проще сделать на сцепном устройстве. Поставлю контргайки из жести как у нас фиксация болтов звезды на заднем колесе. В самой втулке тело болта без резьбы. То есть там получается подшипник скольжения. Мне это и нужно. Жаль нет никакого станочного парка. То есть всё надо делать из подручных материалов. Для оси маятника те же болты с реактивной тяги и мои болты использую. Думаю о новой версии с рессорой... Резиновый демпфер... Интересная мысль. Где такое раздобыть только? Есть у меня для моторов виброгасящие ножки. Но боюсь это немного другое. Уж очень они жёсткие. Сейчас я ещё один коммент добавлю с ссылкой . Вот там меня на 1 минуте 21 секунде и заинтересовала система... Интересная рессора.
Спасибо за видео! Однако, есть пара комментов- ввиду того, что крепление осуществлено к подрессоренной части мотоцикла, грузоподъемность невелика. Также отсутствие амортизатора может сказаться на проезде неровностей на скорости. Наскодько необходима эта конструкция, учитывая существенно увеличившиеся габариты?
Собственно много груза туда и не планирую грузить. Иногда банально объёма недостаточно. В этом году только по стоянке ездил с ним. Могу сказать однозначно, что скорость буду снижать. Немного, но снижу. До 75км/ч например. Катай на мото с подобным прицепом из Москвы в Крым ездил. Так что я не первый с такой конструкцией.
Да. Есть амморт. Вот только у меня сварки нет. Да и станочного парка так же. Считай на коленке делаю. Катай на мото с подобным прицепом с Люберец до Крыма доехал. Да. Я думаю как бы попроще пружины от клапанов пристроить. И чтоб пружины менять в зависимости от загрузки можно было. Но боюсь дело долгое это...
@@Саша-ц5э9ю Всё готово к выходу. Завтра назначен старт... Иду с 60 литровым вариантом. В меньший не вместить. Более всего за систему Хука переживаю. 700км тряски для электроники... Экшен камера умерла от вибраций(((
Приветствую, тоже заморочился с прицепом на Bajaj.В планах, для транспортировки лодки ПВХ. Сделал крестовину на 201 подшипнике. Сейчас подбираю какое колесо поставить. Многие ставят от скутера. Что за колесо у тебя стоит?
Привет! Хрен его знает. Одно в магазине со скидкой было. его и взял . Это от питбайка точно. По размеру очень похоже на колесо советского велосипеда 406*40. Ясно дело только шире и толще. Может чуть больше сам радиус колеса. У меня так же возникла мысль лодку погрузить. Хотел в Карелию скататься с ней. Но это на первую версию прицепа. Она длиннее. Лодка у меня Фрегат М3. 280см. 13кг. Правда слань уже не впихнуть наверно. Ну и о моторчике забыть. Некуда... Да я её на прицепе для мопеда пешком таскаю. Эдакий ящик на двух велосипедных колёсах. У нас тут Финский залив вокруг) А в Карелию с системой Хуке ездил. Сейчас обдумываю как из дерьма и палок с рессорой версию прицепа сделать... Я остановился на 45 литровом тоннаже килограмм на 15-20 груза. Думаю для нас это будет оптимально. 201й подшипник.. От души запас прочности. Желаю удачи. Хотя сейчас наверно от скутера бы взял.
Отвечаю за этот конкретный прицеп. Был один выход на 120км. Три раза мимо ГАИ проехали. Ничего. Перед началом работ долго "курил" интернет на тему прицепов и отношению их к ГАИ. Дискуссий было много. Дошло до того, что кто то прямо сказал, что хватит болтать. Пишите кого нахлобучили лично. Никого... Да. Останавливали. Но вопросы были другие : " Куда с ним ездил?" , "Как он вообще?" , "А вот тут как сделал?" Но очень важная деталь : все эти прицепы имели солидный и добротный вид. То есть никакой синей изоленты и скрутки проволоки. Я брал за основу с канала Катай на мото. Парень в Люберцах живёт. С подобным прицепом ездил в Нижний Новгород и в Крым. Никто ничего не предъявил ему. Только по итогу похода надо переделать крыло. На месте сгиба от вибраций пошла трещина. Не смотря на двойные стойки. Но тут скорей всего по причине отсутствия амортизатора. Может я еще одну версию сделаю. С рессорой... Не знаю. Но вещь очень полезная. Пусть махонькая. Но и мотоцикл не отличается размерами и характеристиками.
@@vova_lovkov Да какой там развёрнутый? Поверхностно. Первый прицеп сделал из уголка 40мм. Чудовищный запас прочности при диком весе в 20кг. 90л. Потом этот. Из профиля. Масса 10кг и 45л. На скорости 90км/ч я почувствовал вибрации. До этого никаких сигналов что у меня что то за кормой есть я не ощущал. Совсем не ощущал. Остановился у магазина с легким поворотом. Слезаю с мотоцикла и за гермосумкой на багажнике не вижу прицеп. Я аж испугался. Реально думал что потерял его. В походе у нас был столик. Не могу сказать что большой, но он был) Так же в длительном походе уже можно стирку затеять. Даже помывку с разогревом воды. Это я уже сейчас понимаю. Так же думаю по бокам прицепа те же карематы пристроить. Уменьшу объёмы багажника и не особо нагружу прицеп. С другой стороны такая примитивная конструкция требует и большей проработки каргоплана. Не всякий груз в такой вибростенд погрузить можно. Протереть до дырки может . Думаю и по массе ограничение в районе 16кг сделать. Особо много не впихнёшь. Но если ехать вдвоём, то это сооружение конечно выручит. С дочкой и с сыном когда Ладогу обходили так "Бенгал" беременного бегемота напоминал. Там смотреть на него было страшно, а не то что управлять. Даже на дугах с двух сторон жидкие грузы были. И на защите сари левого борта снизу 2л бутылка с пресной водой. В любом случае пробы прицепа будут продолжены. В этом году по плану поход на озеро Ильмень и в Карелию. А на 2025г запланирован второй большой поход на юг. Вот к этому то походу я его и делаю...
Нет. Чтоб с моим номером никто безобразия на камеру не делал. У меня всё законно. Тарахчу как пенсионер. Могу если нарушить, то только правило парковки)
@@НиколайПостолатий-н9щ Может и говно, но 1000км с грузом в этом году прошел. Варил не я. И где саморезы то? Они не применялись от слова совсем. Болтовые соединения -это сила.
многофункциональный туристический прицеп fox в миллиард раз лучше чем твой одноосный Прицеп это во первых а во вторых кто не умеет ставить нормальный фаркоп
Спасибо за отзыв. Хм. Осмелюсь возразить. Да хотя бы потому, что не сосем корректно сравнивать полновесный автомобильный прицеп с моим творением. Это как сравнить линкор-дредноут и рейдовый катер. Они РАЗНЫЕ. Я умышленно сказал приприцепчик. Такого термина нет в природе. Тем более в ПДД. И он ОДНОКОЛЁСНЫЙ. С одноосным я однажды уже чуть не завалился на борт когда правое колесо в ухаб угодило. Как мячик подпрыгнул , а угол наклона в моём фаркопе на такой крен не проектировался... Чтоб этот ФОКС покупать нужно для начала автомобилем затарится. А в мои планы автомобиль не входит.
@@Densais если есть чертёж можно хоть такой прицеп который я написал сверху сделать Для велика только колёса от велика и такой прицеп можно сделать и для фэтбайка только с колесами фэтбайка
@@Densais как я ору с таких людей которые думают что прицеп Фокс только для автомобилей даже сам создатель прицепа Фокс говорит что это прицеп не только для машины а для квадрика и для МОТО
@@Densais и вообще Квадрик Loncin Xwolf 700 MAX в миллиард раз лучше чем МОТО во первых потому что там есть led дисплей а во вторых он хотя бы на автомате в отличие от мото Где не могут сделать led дисплей и тем более сделать мото на автомате а в третьих на Квадрике Loncin Xwolf 700 MAX хотя бы можно кататься зимой а мото нет только на зимние хранение и нужен гараж а вот у нас в частном доме нету гаража и даже гараж никуда ставить а в четвертых на Квадрике Loncin Xwolf 700 MAX хотя бы можно ездить водоем без стажа в 2 года и ещё много чем он лучше мото
У меня вообще идея фикс, я мотопутешественник. Катаю на Баджадж Боксер Х 125 уже 6 год. Сделать Мотоприцеп со строительных ванн Мотоприцеп. Везёшь себе ванн 6- 8 пластиковых, соответственно в 1. В случае дождя или ночевки раскладываешь Мотоприцеп в спальное место 1, 8 - 2 метра длиной, ширина 80-90 см и сверху навес от дождя . Чтобы всё можно было разложить в спальное место минут за 5-10 6:43
Слабо представляю подобную "матрёшку" если честно. Но с другой стороны нестандартное решение может прийти с неожиданного направления. Есть же складные дома на базе прицепа к легковой машине.
Вот здесь есть интересные варианты. Но у нас только 12л.с. Мы более ограничены в размерах и в массе. Но голова для того чтоб думать...
В любом случае "гробик" получится. Желательно складной или раздвижной. Есть свои плюсы и свои минусы конечно. В таком сложно даже штаны переодеть будет...
ruclips.net/video/4TuE2B43rnU/видео.html
Привет дружище отличное и позновательное видео КЛАСС 👍
На счёт постирушек. В 1995 году поехали нас в командировку, на три недели максимум (начальство так сказало), все пришли с рюгзаками а я с чемоданом! Приколов много было, но я то знал куда мы едем. Чемодан+плёнка, так и стирались полтора месяца.
Ай хитрец!!!
Просто и гениально!
Класс только черные хомуты ставь те что я давал. Белые ставь в скрытых местах. Успехов тебе мото брат
Хорошо. Спасибо.
На боковины другой твой подарок приклею. Катафоты оранжевые.
Класс!!! Наконец-то ты его сделал!!! 👍👍👍
Привет!
Рад тебя видеть!
Сделал. Но уже есть мысль замутить новую версию. На этот раз с рессорой...
Есть пружины от клапанов. Думаю как это всё приспособить...
Объём оставить этот. 45л.
@@Densais Можно просто резиновый демпфер - отбойник. У меня велоприцеп так был сделан. Хороший вариант!
@@Катайнамото
Меня уже осенило ещё проще сделать на сцепном устройстве.
Поставлю контргайки из жести как у нас фиксация болтов звезды на заднем колесе. В самой втулке тело болта без резьбы. То есть там получается подшипник скольжения. Мне это и нужно.
Жаль нет никакого станочного парка. То есть всё надо делать из подручных материалов. Для оси маятника те же болты с реактивной тяги и мои болты использую.
Думаю о новой версии с рессорой...
Резиновый демпфер...
Интересная мысль. Где такое раздобыть только?
Есть у меня для моторов виброгасящие ножки. Но боюсь это немного другое. Уж очень они жёсткие.
Сейчас я ещё один коммент добавлю с ссылкой . Вот там меня на 1 минуте 21 секунде и заинтересовала система...
Интересная рессора.
@@Катайнамото
ruclips.net/video/_TIyW1oMiwU/видео.html
1:21
Класс! Спасибо!
А я то думаю чей это первый просмотр был...
Но работы ещё с ним будут...
Спасибо за видео! Однако, есть пара комментов- ввиду того, что крепление осуществлено к подрессоренной части мотоцикла, грузоподъемность невелика. Также отсутствие амортизатора может сказаться на проезде неровностей на скорости.
Наскодько необходима эта конструкция, учитывая существенно увеличившиеся габариты?
Собственно много груза туда и не планирую грузить. Иногда банально объёма недостаточно. В этом году только по стоянке ездил с ним.
Могу сказать однозначно, что скорость буду снижать. Немного, но снижу. До 75км/ч например. Катай на мото с подобным прицепом из Москвы в Крым ездил. Так что я не первый с такой конструкцией.
А отсутствие амортизатора на этом принципе как то влияет на ходовые качества?
Почему то у всех самоделок есть амортизатор.
Да. Есть амморт. Вот только у меня сварки нет. Да и станочного парка так же. Считай на коленке делаю.
Катай на мото с подобным прицепом с Люберец до Крыма доехал.
Да. Я думаю как бы попроще пружины от клапанов пристроить. И чтоб пружины менять в зависимости от загрузки можно было.
Но боюсь дело долгое это...
@@Densais спасибо за ответ.
@@Саша-ц5э9ю
В ближайшие дни с прицепом в Карелию собираюсь. Это будет самое серьёзное испытание. 350км в один край.
@@Densais будем посмотреть.
@@Саша-ц5э9ю
Всё готово к выходу.
Завтра назначен старт...
Иду с 60 литровым вариантом. В меньший не вместить. Более всего за систему Хука переживаю. 700км тряски для электроники... Экшен камера умерла от вибраций(((
Приветствую, тоже заморочился с прицепом на Bajaj.В планах, для транспортировки лодки ПВХ. Сделал крестовину на 201 подшипнике. Сейчас подбираю какое колесо поставить. Многие ставят от скутера. Что за колесо у тебя стоит?
Привет!
Хрен его знает. Одно в магазине со скидкой было. его и взял . Это от питбайка точно. По размеру очень похоже на колесо советского велосипеда 406*40. Ясно дело только шире и толще. Может чуть больше сам радиус колеса.
У меня так же возникла мысль лодку погрузить. Хотел в Карелию скататься с ней. Но это на первую версию прицепа. Она длиннее. Лодка у меня Фрегат М3. 280см. 13кг. Правда слань уже не впихнуть наверно. Ну и о моторчике забыть. Некуда...
Да я её на прицепе для мопеда пешком таскаю. Эдакий ящик на двух велосипедных колёсах. У нас тут Финский залив вокруг)
А в Карелию с системой Хуке ездил.
Сейчас обдумываю как из дерьма и палок с рессорой версию прицепа сделать...
Я остановился на 45 литровом тоннаже килограмм на 15-20 груза. Думаю для нас это будет оптимально.
201й подшипник..
От души запас прочности.
Желаю удачи.
Хотя сейчас наверно от скутера бы взял.
здравствуйте. классная задумка, прицеп сделать. а как гаи? не цепляются? или в рф не надо регистрировать?
Отвечаю за этот конкретный прицеп.
Был один выход на 120км. Три раза мимо ГАИ проехали. Ничего.
Перед началом работ долго "курил" интернет на тему прицепов и отношению их к ГАИ. Дискуссий было много. Дошло до того, что кто то прямо сказал, что хватит болтать. Пишите кого нахлобучили лично. Никого... Да. Останавливали. Но вопросы были другие : " Куда с ним ездил?" , "Как он вообще?" , "А вот тут как сделал?" Но очень важная деталь : все эти прицепы имели солидный и добротный вид. То есть никакой синей изоленты и скрутки проволоки.
Я брал за основу с канала Катай на мото. Парень в Люберцах живёт. С подобным прицепом ездил в Нижний Новгород и в Крым. Никто ничего не предъявил ему.
Только по итогу похода надо переделать крыло. На месте сгиба от вибраций пошла трещина. Не смотря на двойные стойки. Но тут скорей всего по причине отсутствия амортизатора.
Может я еще одну версию сделаю. С рессорой... Не знаю. Но вещь очень полезная. Пусть махонькая. Но и мотоцикл не отличается размерами и характеристиками.
@@Densais спасибо за развернутый ответ.
@@vova_lovkov
Да какой там развёрнутый?
Поверхностно.
Первый прицеп сделал из уголка 40мм. Чудовищный запас прочности при диком весе в 20кг. 90л. Потом этот. Из профиля. Масса 10кг и 45л. На скорости 90км/ч я почувствовал вибрации. До этого никаких сигналов что у меня что то за кормой есть я не ощущал. Совсем не ощущал. Остановился у магазина с легким поворотом. Слезаю с мотоцикла и за гермосумкой на багажнике не вижу прицеп. Я аж испугался. Реально думал что потерял его.
В походе у нас был столик. Не могу сказать что большой, но он был) Так же в длительном походе уже можно стирку затеять. Даже помывку с разогревом воды.
Это я уже сейчас понимаю.
Так же думаю по бокам прицепа те же карематы пристроить. Уменьшу объёмы багажника и не особо нагружу прицеп.
С другой стороны такая примитивная конструкция требует и большей проработки каргоплана. Не всякий груз в такой вибростенд погрузить можно. Протереть до дырки может . Думаю и по массе ограничение в районе 16кг сделать.
Особо много не впихнёшь. Но если ехать вдвоём, то это сооружение конечно выручит.
С дочкой и с сыном когда Ладогу обходили так "Бенгал" беременного бегемота напоминал. Там смотреть на него было страшно, а не то что управлять. Даже на дугах с двух сторон жидкие грузы были. И на защите сари левого борта снизу 2л бутылка с пресной водой.
В любом случае пробы прицепа будут продолжены. В этом году по плану поход на озеро Ильмень и в Карелию. А на 2025г запланирован второй большой поход на юг. Вот к этому то походу я его и делаю...
@@vova_lovkov
ruclips.net/video/LvvhrEIMhTI/видео.html
Вот мой вдохновитель и образец для подражания.
Номер закрыт от ментов?
Нет. Чтоб с моим номером никто безобразия на камеру не делал.
У меня всё законно. Тарахчу как пенсионер. Могу если нарушить, то только правило парковки)
Сварка фаркопа говно какие-то шурупы саморезы 😮😢
@@НиколайПостолатий-н9щ
Может и говно, но 1000км с грузом в этом году прошел.
Варил не я. И где саморезы то? Они не применялись от слова совсем.
Болтовые соединения -это сила.
многофункциональный туристический прицеп fox в миллиард раз лучше чем твой одноосный Прицеп это во первых а во вторых кто не умеет ставить нормальный фаркоп
Спасибо за отзыв.
Хм. Осмелюсь возразить. Да хотя бы потому, что не сосем корректно сравнивать полновесный автомобильный прицеп с моим творением. Это как сравнить линкор-дредноут и рейдовый катер. Они РАЗНЫЕ.
Я умышленно сказал приприцепчик. Такого термина нет в природе. Тем более в ПДД. И он ОДНОКОЛЁСНЫЙ. С одноосным я однажды уже чуть не завалился на борт когда правое колесо в ухаб угодило. Как мячик подпрыгнул , а угол наклона в моём фаркопе на такой крен не проектировался...
Чтоб этот ФОКС покупать нужно для начала автомобилем затарится. А в мои планы автомобиль не входит.
@@Densais если есть чертёж можно хоть такой прицеп который я написал сверху сделать Для велика только колёса от велика и такой прицеп можно сделать и для фэтбайка только с колесами фэтбайка
@@Densais как я ору с таких людей которые думают что прицеп Фокс только для автомобилей даже сам создатель прицепа Фокс говорит что это прицеп не только для машины а для квадрика и для МОТО
@@Densais и вообще Квадрик Loncin Xwolf 700 MAX в миллиард раз лучше чем МОТО во первых потому что там есть led дисплей а во вторых он хотя бы на автомате в отличие от мото Где не могут сделать
led дисплей и тем более сделать мото на автомате а в третьих на Квадрике Loncin Xwolf 700 MAX хотя бы можно кататься зимой а мото нет только на зимние хранение и нужен гараж а вот у нас в частном доме нету гаража и даже гараж никуда ставить а в четвертых на Квадрике Loncin Xwolf 700 MAX хотя бы можно ездить водоем без стажа в 2 года и ещё много чем он лучше мото
@@Densais стеклопластика не такой уж и тяжело они даже легче чем алюминия