Dampflok 41 360 Heizer bei Volldampf auf dem Umlauf!
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Glück muss man haben! Mitten auf offener Strecke auf der Rampe blieb sie stehen, rollte zurück und legte eine Anfart am Berg hin. Man beachte den Heizer auf dem Umlauf, der offenbar mit dem Stiefel versuchte einen Defekt notdürftig zu beheben! Nikolausdampf ´98 Solingen - Remscheid - Wuppertal - Düsseldorf.
Schublok am Schluss ist eine V200.
Tolles Video. Was für ein Zufall, daß die ganze Fuhre genau auf Deiner Höhe zum Stillstand gekommen ist. Daumen hoch!
Eine grandiose Szene. Glück braucht der Mensch. Anlegende Bremsen haben den Zug aber wohl nicht zum Stehen gebracht. Das Problem infolge Luftmangels dürfte eher der Betrieb der Brenner gewesen sein. Und die "Reling" heißt übrigens Umlauf ! ;-)
Toll, voller Einsatz von Mensch und Maschine, vonwegen nur Knöpfchen drücken, hier wird malocht.
Wenn die Luftpumpe versagt und die Bremsen anlegen, hilft auch das Kohleschaufeln nicht mehr...
Schönes Video, vor allem toller Sound!
Respekt, der gute Mann da auf der Lok weiß was er macht
Tolles Video - tja für so eine Aufnahme muss man wirklich Glück haben :-)
die 41er hätte die anfahrt am berk auch ohne die schiebende V200 geschafft wenn man überlget was die loks früher für züge gezogen haben sind die meisten dieser fahrten pipifax im vergleich zur dampflokzeit
hatte mich schon gewundert, wie leicht die dampflok wieder in fahrt kommt, das zugende bringt es dann ans tageslicht
stimmt, Reling ist die Bordwand vom Schiff, bei der Dampflok ist das der Umlauf
Super video gefällt mir
Das anfahren ist toll und natürlich die
V200 am Ende des Zuges!
Prachtige opname!
Die Schiene ist unter der Maschine !
Reling? Ich würde sagen: Auf dem Umlauf. Eine Reling ist doch ein Geländer oder Bordwand beim Schiff, oder irre ich mich da?
Oh ja!
@Heizer94 Damals haben die Menschen aber auch noch weniger gewogen und sind nicht so schwer wie heute ;-)
@gruenerKoenig das stimmt allerdings! :-D
Oh je ohne Diesellok wäre die liegen geblieben. Keine Romantik wie vorgegaukelt.
Die Maschiene hat Ölhauptfeuerung!!!!
Auf keinen Fall...
@@GpunktHartman selbstverständlich hat die Dampflok eine Ölfeuerung
Was ist denn eine "Maschiene" ? Wenn Patrick es in 10 Jahren nicht gelernt hat, Maschine richtig zu schreiben bzw. hier zu korrigieren ... und meine Antwort ihn nicht erreicht ... Tja, da kann man nix machen.
Selbstverständlich weiß ich um die Feuerungsart der 41 360 ... bin mit der in der vorletzten(?)P8 Kesselwartungspause in BoDa nicht nur eine Tour de Ruhr mitgefahren☝️🧐
oh man, was ein show-affen-theater. und hinten, am zugende ballert der diesel auf maximum. freunde, lasst doch mal diesen schwachsinn.
sowas schafft die V200 auch alleine !
Luft kann sie "zur Not" auch noch liefern ...... ;-)
Pro-Migrant die 41 ist eine Schnelle Güterzugdampflok die packt so nen Zug eigentlich locker
Nein, so einfach ist das nicht.