Det er lynhurtigt at svare på : Du får udleveret det du har brug for, så du kan lære de ting forsvaret ønsker du skal lære i den enhed du er værnepligtig i. Hovedsageligt enkeltmandsfærdigheder. Værnepligt er et skoleophold, hvor du skal lære ikke at dø fordi du ikke kan begå dig som soldat i en dansk skov. Vi snakker videre hvis du kommer på HRU ...
Jeg synes denne ideen er veldig god, her fra Norge. Den vanlige vernepliktige ser ikke "helt" ut som en fra Frømannskorpset eller norske MJK - men den gjennomsnittelige infanterist er i dag godt utrustet. Fra neste år vil norske, danske, svenske og finske soldater bruke den samme, og helt nyutviklede Nordic Combat Uniform (I våre forskjellige nasjonale kamuflasje mønster) for eksempel. Jeg synes du legger fram en god ide. Jeg var selv frivillig "innrulert" i forsvaret fra jeg var 14 år - så jeg forsto hva min utrustning ville bli når jeg ble vernepliktig som 19-åring. Men jeg kan godt se at man lager en god video som beskriver de forskjellige uniformer, vester (rigger), sekker, soveposer og så videre man tar med når man stiller i det (vi i Norge) kaller første til fjerde linje utrustning kan være fint å lære om før man er inne. (Første linje er kun uniform, andre linje er uniform/stridsvest og våpen og i fjerde linje er man klar til å være stridsdyktig i dager og uker som "foot-mobile" med alt man trenger for å overleve, inkludert kanskje mer langtrekkende radioer og det som oppdraget krever pakket i "stor-ryggsekk"). Så jeg støtter deg i at det danske forsvaret lager en slik video for alle som er interessert i friluftsliv, utstyr og forsvar. Fordi utstyret jeg fikk utlevert i Norge i 1990 når jeg startet min utdannelse var ganske annerledes enn det utstyret jeg sjekket ut med i 2014 (før vi sammen skiftet ut det kostbare utstyret (slik vi sammen slutter med F16 og nå flyr F35). Jeg started med særdeles godt utstyr (for tiden og det norske (vinter) klima. Så fikk vi etter hvert nye sekker. Nye ski. Goretex uniformer. Nye chest-rigger, hjelmer (big deal). Nye telt. Mye lettere feltkjøkken. Nye våpen med rødpunksikter... En moderne Skandinavisk soldat er moderne - og det kan man godt være stolt av for den neste generasjon (og den forrige generasjon, som meg).
yak-141 var udviklet før midten af 1990'erne, denne jet havde vtol med en tophastighed på 1800 km/t, så din udtalelse om at det aldrig er blevet lavet før er ukorrekt ( 1:30 )
Køb ikke flere F35 - gå efter det nye Eagle F15-EX - en 4+ jager - de supplerer hinanden super godt - F35 i første bølge og F15 - som får udpeget mål af F35 og kan bære meget tung våbenlast. F15 er mere velegnet til air policing - synlige våben - og synlig på radar - air policing er ikke meget værd hvis man ikke kan se det og ej heller hvilke våben det bærer.
Synes det er lidt sjovt at Pel siger et fly som kan lande og lætte verticalt og flyve hurtigere end lydens hastighed. Da F-35 ikke flyver over mach 1 særlig tit da det ødelægger dens stealth coating rimelig hæftigt. Ja den kan flyve over mach 1 men det ødelægger flyet når man gør det.
Du kan trøste deg med at våre piloter i Norge som til nå flyr F-35 rapporterte alt i 2002 at de måtte bruke "etterbrenner" for å henge med for å kunne refule over Afganistan (altså å henge med en Airbus eller noe). Våre felles gamle F-16 oppgradert via MLU ble "tykke og tunge" med elektronikk på innsiden og "combat load" på utsiden. Langt fra den lette "day-fighter" den var laget som til en "all-weather night fighter bomber" som den ble til. Heng to tanker med jet-fuel under F-16 og den kan kun trekke 6G. Heng på bomber og missiler og den kan trekke 4G. En F-16 kan fly M2 om den ikke har med fuel eller våpen om man leser "top trump" statistikk. Det er litt som å sende Usain Bolt i krigen fordi han er hurtig med lette sko og shorts.
Problemet er kun blevet konstateret på F-35 testfly der har fløjet >mach1.3 tæt på dets maksimale operationsloft højere oppe i atmosfæren. Problemet er ikke opstået i deres operationelle flåde af F-35.
IC-4 blev bygget af et italiensk consortium der ingen erfaring havde i at bygge diesel lokomotiver og togsæt. De havde også ringe erfaring med at bygge de tekniske/elektriske system specifikationer som IC-4 havde. Den grundlæggende brøler var at man i DK lod sig styre af pris og salgstaler, i stedet for at lægge vægt på erfaring, stabilitet og teknisk know-how.
I feel so bad for your stupidity, the f35, it costs a lot and Denmark hasnt paid the 2% of their BNP that NATO requires, the f35 also had 800 software errors in the start so its not amazing, its a glorified toy.
Kudos til de dygtige danskere der har været involveret
Meget interesant 👌🏻 håber at der kommer en episode mere ..
Kan i ikke lave en video hvor i viser hvad man får udleveret som værnepligtig?
Det er lynhurtigt at svare på : Du får udleveret det du har brug for, så du kan lære de ting forsvaret ønsker du skal lære i den enhed du er værnepligtig i. Hovedsageligt enkeltmandsfærdigheder. Værnepligt er et skoleophold, hvor du skal lære ikke at dø fordi du ikke kan begå dig som soldat i en dansk skov. Vi snakker videre hvis du kommer på HRU ...
Jeg synes denne ideen er veldig god, her fra Norge. Den vanlige vernepliktige ser ikke "helt" ut som en fra Frømannskorpset eller norske MJK - men den gjennomsnittelige infanterist er i dag godt utrustet. Fra neste år vil norske, danske, svenske og finske soldater bruke den samme, og helt nyutviklede Nordic Combat Uniform (I våre forskjellige nasjonale kamuflasje mønster) for eksempel.
Jeg synes du legger fram en god ide. Jeg var selv frivillig "innrulert" i forsvaret fra jeg var 14 år - så jeg forsto hva min utrustning ville bli når jeg ble vernepliktig som 19-åring. Men jeg kan godt se at man lager en god video som beskriver de forskjellige uniformer, vester (rigger), sekker, soveposer og så videre man tar med når man stiller i det (vi i Norge) kaller første til fjerde linje utrustning kan være fint å lære om før man er inne. (Første linje er kun uniform, andre linje er uniform/stridsvest og våpen og i fjerde linje er man klar til å være stridsdyktig i dager og uker som "foot-mobile" med alt man trenger for å overleve, inkludert kanskje mer langtrekkende radioer og det som oppdraget krever pakket i "stor-ryggsekk").
Så jeg støtter deg i at det danske forsvaret lager en slik video for alle som er interessert i friluftsliv, utstyr og forsvar. Fordi utstyret jeg fikk utlevert i Norge i 1990 når jeg startet min utdannelse var ganske annerledes enn det utstyret jeg sjekket ut med i 2014 (før vi sammen skiftet ut det kostbare utstyret (slik vi sammen slutter med F16 og nå flyr F35). Jeg started med særdeles godt utstyr (for tiden og det norske (vinter) klima. Så fikk vi etter hvert nye sekker. Nye ski. Goretex uniformer. Nye chest-rigger, hjelmer (big deal). Nye telt. Mye lettere feltkjøkken. Nye våpen med rødpunksikter... En moderne Skandinavisk soldat er moderne - og det kan man godt være stolt av for den neste generasjon (og den forrige generasjon, som meg).
yak-141 var udviklet før midten af 1990'erne, denne jet havde vtol med en tophastighed på 1800 km/t, så din udtalelse om at det aldrig er blevet lavet før er ukorrekt ( 1:30 )
skulle lige til at skrive det samme hahaha
Halv pris til Lockheed's udviklingsomkostninger for Danmark og Norge.. Godt vi har nogle gode krejlere 😉🇩🇰 Det har Lockheed glemt alt om 😁
Mja, men det har USA ikke og nu har vi så et kæmpe efterslæb fordi vi altid har krejlet.
Det ligner lidt at videoen er uploadet som interlaced video. Kan i genuploade den som progressiv?
Køb ikke flere F35 - gå efter det nye Eagle F15-EX - en 4+ jager - de supplerer hinanden super godt - F35 i første bølge og F15 - som får udpeget mål af F35 og kan bære meget tung våbenlast. F15 er mere velegnet til air policing - synlige våben - og synlig på radar - air policing er ikke meget værd hvis man ikke kan se det og ej heller hvilke våben det bærer.
F35 er meget bedre
Arakan
Synes det er lidt sjovt at Pel siger et fly som kan lande og lætte verticalt og flyve hurtigere end lydens hastighed. Da F-35 ikke flyver over mach 1 særlig tit da det ødelægger dens stealth coating rimelig hæftigt. Ja den kan flyve over mach 1 men det ødelægger flyet når man gør det.
Du kan trøste deg med at våre piloter i Norge som til nå flyr F-35 rapporterte alt i 2002 at de måtte bruke "etterbrenner" for å henge med for å kunne refule over Afganistan (altså å henge med en Airbus eller noe). Våre felles gamle F-16 oppgradert via MLU ble "tykke og tunge" med elektronikk på innsiden og "combat load" på utsiden. Langt fra den lette "day-fighter" den var laget som til en "all-weather night fighter bomber" som den ble til. Heng to tanker med jet-fuel under F-16 og den kan kun trekke 6G. Heng på bomber og missiler og den kan trekke 4G.
En F-16 kan fly M2 om den ikke har med fuel eller våpen om man leser "top trump" statistikk. Det er litt som å sende Usain Bolt i krigen fordi han er hurtig med lette sko og shorts.
Problemet er kun blevet konstateret på F-35 testfly der har fløjet >mach1.3 tæt på dets maksimale operationsloft højere oppe i atmosfæren. Problemet er ikke opstået i deres operationelle flåde af F-35.
Det er så de nye ic 4 tog..
IC-4 blev bygget af et italiensk consortium der ingen erfaring havde i at bygge diesel lokomotiver og togsæt. De havde også ringe erfaring med at bygge de tekniske/elektriske system specifikationer som IC-4 havde. Den grundlæggende brøler var at man i DK lod sig styre af pris og salgstaler, i stedet for at lægge vægt på erfaring, stabilitet og teknisk know-how.
A fantastic aircraft !!!
... however ...
you have bought way too few !!!
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -- ---
Close to : " 🤡 " - warning !!!
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -- ---
I feel so bad for your stupidity, the f35, it costs a lot and Denmark hasnt paid the 2% of their BNP that NATO requires, the f35 also had 800 software errors in the start so its not amazing, its a glorified toy.
know your geographic first :)
@Top_A_06 i was takling to Bob aha. You are right
Thanks for your deep and intellectual analysis ❤😂