Jeep Commander fica R$ 20 mil mais barato com nova versão de entrada
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- O líder de vendas Jeep Commander acaba de estrear uma nova versão, a primeira novidade na linha do SUV de 7 lugares desde o lançamento em 2021. Trata-se do Commander Longitude, que fará o papel de configuração de entrada com o motor 1.3 turboflex de 185 cv. Sai R$ 19.400 a menos do que a versão Limited.
LÍDER DE 7 LUGARES
Lançado no final de 2021, o Commander já emplacou mais de 47 mil unidades no Brasil. Em agosto, o Jeep Commander seguiu líder da categoria de SUVs grandes com 1.922 unidades emplacadas e impressionantes 13.843 unidades vendidas nos 8 meses do ano. O Commander segue líder incontestável entre os D-SUVs, posição que assumiu pouco depois de ter sido lançado.
Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
#JeepCommander #Commander #SUV7lugares
1.3 Turbo Flex AT6 4x2
185 cv @ 5.750 rpm
27,5 kgfm @ 1.750 rpm
2.0 Turbo Diesel AT9 4x4
170 cv @ 3.750 rpm
38,7 kgfm @ 1.750 rpm
5 VERSÕES | 2023
PREÇO BRASIL sem os incentivos da venda direta
Longitude T270 - R$ 232.290
Limited T270 - R$ 251.690
Overland T270 - R$ 278.990
Limited TD380 4X4 - R$ 299.990
Overland TD380 4X4 - R$ 325.990 (opção de couro cinza sem custo)
6 CORES | 2023
SÓLIDA: Preto Carbon - R$ 0,00
METÁLICAS BICOLOR: Prata Billet / Azul Jazz / Deep Bronw / Cinza Granite - R$ 0,00
PEROLIZADAS: Branco Polar Bicolor / Slash Gold Bicolor - R$ 0,00
ACABAMENTO
Couro e suede preto (Limited)
Couro e suede marrom (Overland)
Couro cinza (opcional)
CONSUMO
- Commander T270
Cidade: 9,8 km/l (G) e 6,9 km/l (E)
Estrada: 11,8 km/l (G) e 8,3 km/l (E)
- Commander TD380
Cidade: 10,2 km/l
Estrada: 13,2 km/l
REVISÃO
O Commander tem revisões a cada 12.000 km ou 1 ano para as versões turboflex 4×2 e 20 mil km ou 1 ano para as versões turbodiesel 4×4.
FICHA TÉCNICA
Jeep Commander Overland TD380 4×4 AT9 2023
Motor: 2.0 turbodiesel TD380, de quatro cilindros, 16V, injeção direta
Potência: 170 cv @ 3.750 rpm
Torque: 38,7 kgfm @ 1.750 rpm
0 @ 100 km/h: 11,6 s
Velocidade máxima: 197 km/h
Câmbio: automático de 9 marchas
Tração: 4×4 com reduzida e bloqueio do diferencial
Suspensão: Dianteira com McPherson independente na dianteira e na traseira
Freios: disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira)
Direção: elétrica progressiva com 11,8 m de ângulo de giro
Pneus: 235/55 R18 (Limited) e 235/50 R19 (Overland)
Tamanho: 4,77 cm de comprimento / 1,86 cm de largura / 1,70 cm de altura
Entre-eixos: 2,79 m
Vão livre mínimo: 21,2 cm (diesel) e 20,8 cm (flex)
Ângulo de entrada: 26°
Ângulo de saída: 24°
Ângulo de rampa: 21,7°
Porta-malas: 233 litros (7 lugares) / 661 litros (5 lugares) / 1.760 litros (2 lugares)
Tanque: 61 litros
Peso: 1.908 kg
Capacidade de carga: 540 kg
Garantia: 3 anos
Fábrica: Pernambuco
EQUIPAMENTOS
Commander Longitude T270 1.3 turboflex AT6:
Vem equipada com faróis full-LED, painel de instrumentos 100% digital de 10,25”, central multimídia com tela de 10,1”, bancos em couro e suede preto, 6 airbags, porta-malas com abertura elétrica e rodas de liga-leve de 18 polegadas. Tem ainda Park Assist, alerta de ponto cego, farol-alto automático, carregador de celular sem fio, espelhamento de smartphones sem cabos, controle de tração TC+.
Commander Limited T270 1.3 turboflex AT6:
itens da Longitude e tem ainda 7 airbags, abertura automática da tampa do porta-malas, controlador de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência, leitor de placas de trânsito, detector de fadiga, assistente de manutenção em faixa, farol-alto automático, carregador de celular sem fio, espelhamento de smartphones sem cabos, controle de tração TC+ e sistema Adventure Intelligence.
Commander Overland T270 1.3 turboflex AT6:
itens da Limited T270 e rodas de 19 polegadas, bancos de couro e suede marrom, banco do passageiro elétrico, teto solar panorâmico, chave presencial para acesso e partida, sistema de som Harman Kardon com 9 alto-falantes+subwoofer com 450w, molduras inferiores e de para-lamas na cor da carroceria, tomada 127v e sistema Adventure Intelligence com Alexa.
Commander Limited TD380 2.0 diesel AT9:
tudo da Limited T270 flex mais tração 4x4 com modo de reduzida, seletor de modo de terreno e controle de descida.
Commander Overland TD380 2.0 diesel AT9:
soma equipamentos da Overland T270 mais tração 4x4 com modo de reduzida, seletor de modo de terreno, controle de descida e Jeep Offroad pages.
A Giu Brandão é tão detalhista, que se for fazer o gosto dela, acaba comprando, mais de um veículo, até que em fim uma coisa boa feita pelo, Brasil , excelente veículo feito pela engenharia Brasileira, parabéns Giu Brandão, parabéns 👏👏 Mundo Sobre Rodas .
Valeu Claudinei! 😁😁😁
Por isso que eu gosto dos vídeos dela! Mega detalhista, e super sorridente e mega carismática com público 😊
Giu, você deveria fazer vídeos com versões mais baratas dos carros também, não só com as versões mais caras. A gente quer saber também como as versões mais baratas são e rodam, pois nem todos têm dinheiro para pagar pelas versões mais caras.
É difícil conseguir as versões mais baratas
Estamos cuidando de um Automóvel com A maiúscula. JEEP é outra seara. Giu, o estalado chegou aqui. Valeu! Parabéns!
Melhor Canal! Eu sempre venho ver os lançamentos aqui primeiro, pois é muito detalhado. Parabéns Giu
Muito obrigada 😊 Fico super feliz!
Incrivel apresentação do produto. Parabéns! Muitos detalhes e uma maravilhosa oratória dando totais explicações e demonstrações do produto. Maravilhoso carro e maravilhosa apresentadora/vendedora.❤
Muito obrigada! 😊
Essa moça explica tudo! Não para de dar informação do início ao fim. Muito completo o vídeo !Top1! A dicção é muito boa 😘
Adorei! Tanto o carro quanto a Giu!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉
Muito lindo carro jeep comander
Gostei do vídeo mostrando o carro Jeep comando Gostei do vídeo mostrando todos os detalhes do carro parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas
Parabéns Giu, como sempre uma ótima apresentação dos automóveis. Detalhamento indiscutível. Sou seu fã de carteirinha.
acho muito bom voce comentar sobre os concorrentes, comparando os modelos, assim já assinala as vantagens e desvantagens... Se a pessoa quiser comprar outro, pelo menos, já sabe que escolheu por outro itens.... beleza, marca, etc... mas os dados tecnicos voce já informou. parabéns.... o dificil é prever a questão mercadologica quando da venda... quanto se deprecia cada modelo.. abraço.
Coisa linda
Sou apaixonado
Radiante!💎
Giuzinha não pára... A melhor do Brasil !! Esse carro é lindo...para família grande é uma ótima opção
A capinha do celular é bandeirinha de chegada de Fórmula Um 😂😂😂 Gostei!! Sete Giuzinhas pra nossa alegria 😂😂😂 E a sogra tbm😂😂😂Lembrei na hora do Lucão 😂😂😂 E que Commander lindão 🥰 Acho um baita carro e esse park assist é viiidaaaa😅
Letícia, você é demais! Que bom ter você aqui no canal. Beijão
Olá Giu! Parabéns pela apresentação do Jeep Commander.
Gosto muito da maneira que apresenta o carro.
Beijos.
Muito obrigada 😁
Rapaz respeite esse mulher, que mulher porreta!!! Parabéns foi o vídeo mais completo que vi sobre a Commander.
Acho ele muito lindo, já fiz o test drive, meu sonho um desses. Parabéns pelo vídeo Gil...sempre bom assistir você 🎉❤
Vc faz uma apresentação exelente viu Giu parabéns!
Muito obrigada 😁
O trabalho da Giu não tem igual, todos sabemos! Ela é mais detalhada do que o detalhe, ela é incrível, outro detalhe. Se você ver isso Giu, me nota, queria saber se não teremos um vídeo da SW4... até agora não tivemos, beijos do Acre !!!😊
Oi Fagner, muito obrigada! 😊 Sem previsão para o vídeo da SW4. Bjs
Boa tarde Gil Brandão!
Vc é pequenininha, más manda vê no volante.
Gosto como vc faz seu trabalho e explica tudo muito bem.
Deus te abênçoe e te guarde de todo mal.
Obrigada de coração 🙏🏼
Giu é nota Mil
Boa tarde Giu.
Show de informações e de imagens parabéns giu vc ta linda amiga tudo de bom.carro maravilhoso 👍❤🤗
Ótima apresentação! Carro 🔝
Agradecemos
👏👏👏👏👏Giu Brandão pelo seu trabalho! Vídeo top❤!! Vc é a number one do Brasil pra falar sobre veículos Novos! Esse Carro é EXPETACULAR🎹🎸🎙️..
Muito obrigada 😊
Não gosto de carro não, gosto de moto. Mas que carrão bonito da peste sô!!!
Giu é a melhor e mais preparada, para apresentar os detalhes dos veículos. Apos assistir conclui que o Comarnder é a melhor opção da categoria, deixando a sw4 para trás. Parabéns Giu❤🎉
Obrigada!!!!
O jorge do compre car tv e a giu sao fora de série
bom vídeo!
Obrigada 😃
Parabéns Gil, pela brilhante apresentação.
A Giu é simplesmente espetacular !!!
Ótimas informações obrigado valeu 👍👏
Obrigada!
Gostei Excelente Carro Giu!!!
Giu, não é um carro é uma NAVE!!!
O Renegade bem que podia copiar essa mobilidade da segunda fileira de passageiros
As montadoras tradicionais no Brasil ainda não entenderam que os chineses da BYD e GWM não vieram para brincadeira! Apresentam um veículo melhor equipado em termos de tecnologia, conforto e acabamento, e por um preço muito mais barato!!!!
Você se esqueceu do principal. SEGURANÇA. Chinês não tem compromisso com isso.
Show de apresentação!!!!!
olá Giu.... boa tarsde de novo... voce consegue comparar o territory flex com o overland flex??? pois o territory tem o preco menor certo?? espaço é semelhante, apesar do comannder ser um pouco maior..... e a questão da manutenção??? é possível ter idéia da manutenção mensal ou anual dos carros ? obrigado. bom trabalho, tenha uma semana abençoada...
Giu, vc e fera
Vamos se vale a pena
Giu Gravar Também com o flex
A concorrência bateu em, nadavam de braçadas, mas o mercado é assim mesmo, oferta e procura, espero por mais concorrência!!!
Não falou do Tiggo 8 e Tiggo 8 pro, nos comparativos? Qual motivo?
Parabéns pelo vídeo excelente. Tudo muito bem explicado nis mínimos detalhes. Giu, tenho Compass sport 22 pretendo trocar , em dúvida sobre Compass S ou rampage revel gasolina, qual sua opinião?
Oi Robert, a Rampage é pra quem precisa de caçamba. Se nao precisa, vai de Compass S. Ambos são veículos incríveis.
❤❤
Meu sonho esse carro. Mas do jeito que tão roubando carro, só queria se fosse blindado
Os XingLings estão botando o terror nas outras
A gente só vê marcas reduzindo preços com medo da concorrência chinesa. 😂
Um carro caro desse e com a manopla do cambio estilo manual...merecia aquele tipo uma rondana... aliás ,nesse valor de mais de
300 mil a maioria vai pra BMW,Mercedes...sei que achar tmbm um de 7 lugares dessas marcas nessa faixa é difícil...mas um commander passar dos 300 mil é osso
Boa noite. bom que está validando a compra do Jeep Commander, o que me faz pensar se será uma boa aquisição mas estou assustado na quantidade de reclamação do veículo no site reclameaqui. Impressionante a quantidade de reclamações e são muitas. Procurei ler uma boa parte mas 20 páginas é muito e optei ler os relatos que indicavam erros mais graves e fiquei de cabelo em pé. Carro com muita tecnologia, problemas em demasia, insatisfação do proprietário. Fato é que, os maiores problemas são justamente onde doem o bolso, a parte da tecnológica do carro e para mim, que tenho intenção de ficar um bom tempo com o carro, vai ser um transtorno pois na maioria destes carros embarcados com muita tec, depois do décimo ano, fica nervoso manter tudo em funcionamento. Diferente de SUV's como a Pajero Sport e SW4, robustas e pouco carregamento tecnológico, os famosos pé-de-bois. E agora mestre, o que me diz?
Parabens muito bomm
Giu por este preço o povo já compra um Tiggo 8 Híbrido que oferece muito mais.
Showww
Carrão
Giu a jeep falou que nao ia mais fabricar versao diesel pq ainda esta saindo versao diesel ?
Vai demorar muito até a Jeep deixar de fabricar motor diesel, principalmente no Brasil.
Ainda assim ta muito caro, ainda mais se comparado ao Tiggo 8 Max Drive, sem falar que tem um motor fraco pro tamanho do carro, além de ser muito gastador.
Gosto de vc giu
Nesses preços prefiro uma haylux se tá doido 😅
Jiu esse commander parece caro de funerária
Giu
E vendido apenas com 5 lugares
Volante não tem nem ajuste elétrico kkkk
A Jeep está totalmente fora do mercado, principalmente no Commander. A opção de entrada parte dos 232 mil reais, o Ford Territory completo custa 209 mil e Haval H6 custa 214 mil. Agora se eu quiser gastar 325 mil reais em um carro não vai ser no Commander Overland. Com esse dinheiro eu compro o Haval H6 GT PHEV que tem 243 cv e 54 kgfm de torque além de um autonomia maior por 299 mil. E outra coisa, que porcaria de SUV que não tem câmera 360°? Meu amigo, o Tiggo 8 Pro Hybrid Plugin custa 239 mil reais e é mais completo que o Commander (fiquem a vontade pra ver o vídeo aqui no canal da Giu). Além do Tiggo ter 317 CV e 56 kgfm de torque e uma autonomia de 30km/L na cidade e também tem 7 lugares. Além do Tiggo 8 ter o interior mais bonito (o Commander parece o Compass por dentro). Tem que ser muito fã boy pra gastar dinheiro com a Jeep e já deixar um dinheiro guardado pro trocador de calor do motor T270 ou comprar um posto de combustível se você for comprar o Commander diesel já que o mesmo está aumentando o preço e a Rússia bloqueou a exportação de diesel pro Brasil, deixando o combustível mais caro.
Que textão, bixo! Isso tudo é bronca da Jeep? Hehehe!
Problema dessas outras marcas importadas é a desvalorização, tô fora!!!
Rapaz….gosto é gosto. Sei que tem muita gente que acha bonito. Mas eu acho esse carro medonho.
E Lixo bomba
ℂ𝕠𝕞𝕡𝕣𝕖𝕚, 𝕒𝕞𝕖𝕚
*Gente, as lanternas do fundo desse carro são HORROROSAS !!! Pequenas demais e incompatíveis com o tamanho do carro. Eu DEMITIRIA a equipe de designer e projetos em peso !!!*
❤❤