Volvo EX30 2025 | SUV elétrico é o mais barato do segmento premium
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- Опубликовано: 30 май 2024
- O Volvo EX30 é um SUV compacto 100% elétrico que estreia a nova linguagem global de design da marca sueca e também apresenta um novo conceito de acabamento interno, feito com materiais recicláveis. Na prática, é um carro premium “low cost” fabricado no China, mas com filosofia escandinava. O espaço interno apertado será um fator negativo decisivo. Por outro lado, o suvinho vai muito bem ao volante, entregando ótima experiência dinâmica.
É vendido no Brasil, em quatro versões, com preços a partir de R$ 230 mil. Mas, esse valor só servirá para atrair novos clientes para a loja. A versão que realmente conta é a topo de linha Ultra de R$ 294 mil - a única completa de equipamentos e a mais barata quando se considera apenas as marcas premium. As versões menos equipadas terão de concorrer com modelos elétricos chineses completos e até com modelos a combustão.
O EX30 foi o principal responsável pelo crescimento de 27% das vendas da marca globalmente. A tarefa do compacto no Brasil é consolidar a Volvo como líder do segmento premium. O Volvo EX30 chega com a menor pegada de carbono já vista em qualquer outro Volvo. Na sua composição, cerca de 25% do alumínio e outros 17% de aço e plástico são recicláveis.
A versão de entrada vem com bateria de 51 kWh de 272 cv e 35 kgfm. A autonomia é de 250 km pelo Inmetro. A aceleração de 0 @ 100 km/h é feita em 5,7 segundos. As demais configurações contam com bateria de 69 kWh e capacidade de rodar 338 km pelo Inmetro. Também conta com 272 cv e 35 kgfm. Aceleração até os 100 km/h em 5,3 segundos.
O carro possui cinco opções de cores externas e mais quatro interiores, que podem ser combinados de diferentes formas. Traz conexão 5G nativa, com serviço de rede da Claro e um plano de dados gratuito por 4 anos. Confira todas as dicas no review com Giu Brandão.
#Volvo #VolvoEX30 #EX302025
PREÇO DO VOLVO EX30 2025
✦ EX30 Core (51 kWh) - R$ 229.950
✦ EX30 Core (69 kWh) - R$ 249.950
✦ EX30 Plus (69 kWh) - R$ 277.950
✦ EX30 Ultra (69 kWh) - R$ 293.950
PREÇO DO WALLBOX
Wallbox de 7,4 kw de corrente alternarda: Cerca de R$ 8 mil (varia de cidade para cidade)
5 CORES DE CARROCERIA
(4 interiores personalizáveis desenvolvidos com materiais recicláveis)
Vapour Grey
Onyx Black
Moss Yellow
Cristal White
Cloud Blue
BATERIAS
Bateria de 51 kWh - Lítio-ferro-fosfato (LFP) com 250 km de autonomia
Bateria de 69 kWh - Níquel-cobalto-manganês (NMC) com 339 km de autonomia
AUTONOMIA
250 km | bateria de 51 kWh
338 km | bateria de 69 kWh
GARANTIA
3 anos ou 100 mil km (carro)
8 anos ou 160 mil km (bateria)
CARREGAMENTO Bateria de 69 kWh
- Corrente alternada de 11 kW (Tipo 2) trifásico de 16A: cerca de 8 horas (0 a 100%)
- Corrente contínua super rápida (250 kW - CCS2): 26 minutos (10% a 80%)
EQUIPAMENTOS
- Volvo EX30 Core:
Ar-condicionado automático de 1 zona
Bancos com regulagem manual
Rodas de liga leve aro 18″
Cruise control adaptativo
Pacote ADAS completo
Câmera de ré
Sistema de som com 100W
- Volvo EX30 Plus:
Iluminação ambiente com temas
Medição de qualidade do ar com pré-limpeza remota da cabine
Ar-condicionado de duas zonas
Rodas de liga leve aro 19″
Teto e capas dos retrovisores em preto
Chave digital no smartphone
Espelho retrovisor eletrocrômico
Assistente de mudança de faixa
Cruise control adaptativo com assistente para manutenção em faixa
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Carregador de smartphone por indução
Sistema de som Harman Kardon com 1.040W
- Volvo EX30 Ultra:
Teto solar panorâmico fixo
Assistente de baliza
Câmera com visão 360°
Bancos dianteiros com regulagem elétrica
Ajuste do suporte lombar para o motorista
Rodas de liga leve aro 20″
FICHA TÉCNICA
Volvo EX30 ULTRA 2025
Motor: Elétrico 200 kW
Potência: 272 cv
Torque: 35 kgfm
Autonomia: 250 km (Bateria 51 kWh) | 338 km (Bateria 69 kWh)
0 @ 100 km/h em 5,3 s (Bateria 69 kWh)
Velocidade máxima: 180 km/h (duas versões)
Consumo elétrico: 16,7 kWh/100 km (Bateria 51 kWh) | 16,9 kWh/100 km (Bateria 69 kWh)
Câmbio: Automático, uma marcha
Tração: Traseira
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente McPherson (dianteira) e multilink (traseira)
Freios: Discos ventilados (dianteira) | Disco sólido (traseira)
Pneus: 245/40 R20 (Ultra) | 245/45 R19 (Plus) | 225/55 R18 (Core)
Comprimento: 4,23 m
Largura: 2,03 m (com espelhos)
Altura: 1,55 m
Entre-eixos: 2,65 m
Vão livre: 16,5 cm
Porta-malas: 318 litros
Peso em ordem de marcha: 1.850 kg
Fábrica: China 
Авто/Мото
E pra quem torce o nariz pra carro chinês, aí está mais um exemplo que eles não estão para brincadeira, GWM , BYD, entre outros, só carros top!!! Dando um banho nessas carroças do Brasil!!!
A Giu tá muito linda!
Os vídeos da Gil *NUNCA* decepcionam, é muita informação com muita qualidade. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigada 😃
Giu como sempre trazendo vídeo com muita informação e qualidade!
Giu, você é a melhor 😂
Ela é a melhor mesmo: inteligente, simpática, linda, sabe tudo de carro, bem-sucedida... É óbvio que uma bonitona dessas chama a atenção! Eu até curto carro, mas vejo os vídeos da Giu pq me amarro nela. Acho que ela não lerá este comentário, mas eu adoro essa fofinha linda! 😉👍💯🥰❤️😀
Show de bola
Musa Car!💎💐❤👏
Gostei muito legal 👍👏
Adorei o kit de reparos, Giu! Bacana!
Giuzinha, excelente vídeo, como sempre, parabéns!
Fui conhecer o EX30 em SP, já havia visto bastante conteúdo de lá de fora, acompanhei o pré lançamento dele aqui no Brasil e agora, estou acompanhando a divulgação oficial. O carro é lindo, me agrada o design externo, a cor de lançamento, cloud blue (um azul bem claro que se confunde com o branco), é a minha preferida. Internamente, para mim, que não sou cliente de carros premiums, achei bem acertado o acabamento, gosto muito dessa ideia de utilizar materiais reciclados, que tem um impacto menor no meio ambiente. O minimalismo do carro é bem interessante e causa sim muito estranhamento para pessoas que podem comprar carros premium mas é uma questão de costume. Também acho que algumas coisas podiam ser modificadas como por exemplo, colocar o head up display com informações de velocidade, autonomia, ter um botão dedicado na porta ou no console para ajustar os espelhos. Enfim, essas funções. Li que a Volvo está sim estudando modificar essas funções na próxima geração do veículo.
Do mais, eu compraria sim esse carro. E acho que é para clientes como eu, que não são clientes premium mas que conseguem sim encostar nos valores de entrada que a Volvo está mirando. Acho muito difícil um cliente que tem um Audi, uma Mercedes ou uma BMW olhar para o EX30 e dizer: esse é o carro que eu quero.
Continue com o excelente trabalho, Giu e equipe.
Você entendeu a proposta do EX30. É exatamente isso. Parabéns!
@@MundoSobreRodasBR você é top, Giu! Gosto da sua inteligência e beleza.
parabens Giu, mais um video topissimo,, bom carro, mas so futuro vai dizer se vai ser bom investimento, pois preço de reparo e uma bateria dessa vai sair carissimo tem modulos que chegam a 100.000,00 então no futuro quem sabe as baterias vão ficar mais em conta..Eu acho que maior problema vai ser para quem comprar carro eletrico semi novo.
Mais um conteúdo de excelente qualidade!!!🎉🎉🎉🎉
Muito obrigada 😁
@@MundoSobreRodasBR 🤝☺️
@@MundoSobreRodasBR você é muito inteligente e bonita!
Top demais
Quem foi o filhinho de papai que comorou um desses aos 19 anos kkkkk esse nunca precisou correr atrás de um ônibus na vida
É estranho sem a abertura na parte frontal
Há marcas por aí , reduzindo o prazo da garantia, se o proprietário utilizar recarga rápida 😮
Tem VÁRIAS pegadinhas e letras miúdas na garantia!
@@MundoSobreRodasBR a recarga rápida é ruim não só para carro elétrico, mas tbm para celulares, tablets, baterias comuns de 12 volts dos carros a combustão, etc.
pra mim não ter o cluster digital entre o volante é um ponto negativo, pelo menos poderia ter um head up display, na multimidia acho muito ruim.
Eles caparam o carro para baratear vc que lute 😂😂😂😂
@@davidtrajano9802 Não que o cluster fosse caro pra eles, né? Sendo justo não custa nem 500 dólares p as fabricantes.
Carro pelado,interir inferior aos populares a combustão
Carro bonito e apresentadora mais bonita ainda! ❤️🥰💯👍😉
Olá assim sem gasolina é muito melhor economia para meu bolso totalmente elétrico top de luxuoso excelente 🎉🎉🎉😂
Acho que você deveria trazer vídeos de moto também, seria ótimo pois sou apaixonado por duas rodas. 🫡
Eu acho a volvo a melhor montadora Premium, lindos carros e extremamente seguro!!!
Giu, parabéns pelo seu visual: cabelos lindos, roupas bacanas, etc. Você é muito linda, viu? Com todo o respeito.
👏
Era para ter pelo menos heads-up display!!
Aquele painel no meio foi o que não deixou o Etios ser o médio mais vendido no Brasil. Os carros elétricos com a tela de multimídia integrada no painel vai vender muito mais. Por isso o Ora 3 GT, neste momento tem este potencial. Esta tela destacada o brasileiro compra por moda mas o grosso de comprar não segue isso. Nem sei como explicar. Mas, o exemplo do Etios é bem demonstrativo.
A Volvo foi muito audaciosa em lançar o EX30 e o público jovem vai mesmo gostar deste modelo. Eu acredito que ele será muito bem aceito pelos motoristas. Eu gostei do modelo, das tecnologias usadas no desenvolvimento, design e bateria, mas infelizmente eu tenho 1,86m de altura e observando o interior no vídeo, acredito que ficarei desconfortável até na posição de motorista/passageiro e estou levando isso em consideração para meu próximo carro. Eu sempre acompanho as novidades aqui. Obrigado pelo trabalho muito bem realizado!
Acho que este Volvo foi planejado para mulheres que em geral são mais baixinhas. A altura média delas é menor em torno de 15 cm em relação aos homens. Mas isso é dedução minha.
A Volvo lançou uma nova categoria para carro de luxo : Luxo Minimalista 😂😂😅
O cabelo da Giu tá muito lindo, aliás ela toda é top! Será que o cabeleireiro da Giu é o Jaça? Aquele que atendia o Sílvio Santos?
Nave !
Brasil precisa distribuir esses veiculos para Brasileiros a preco inferior a R$ 50.000.00 .
Uma observação: os falantes do som ficam de frente (Painel).
Tipo soundbar
@@brunomalgor5238 Isso mesmo! Diferente ... se é bom fica pra Giuzinha falar kkk
OI GIL BRANDÃO! LINDA DO MEU CORAÇÃO, ESSE CARRO E FRAQUINHO OU É UM CANHÃO.❤🌹😁
Canhão! Kkkkk Anda muito!
Eu já estava queria muito assistir sobre o EX30 por isso procurei seu canal pois adoro a forma tao bem detalhada q vc apresenta os veículos... o volvo é extremamente lindo, porém n gostei do espaço/banco traseiro tão curtinha/pequeno... pelo q percebi o passageiro traseiro fica sentado praticamente no chão do carro 😢😢😮😔😔😔
bomm!!
Tamanho de T Cross e espaço de Kwid
A Volvo pertencia à Ford, mas foi comprada pelos chineses há dez anos.
Que bola fora da Volvo essa ausência completa do painel de instrumento, Giu. Tinha que ter pelo menos uma telinha com as informações básicas de condução. Você não acha?
Oi Henrique, super concordo!
1:59 tem o xc60 é híbrido mas não é zero emissão
Gil....Carros Populares???
Giu, o seu carro é elétrico ?
Ainda não. Só vou comprar quando me sentir mais segura do pós-venda. Os Volvo atuais têm depreciação de 35% com pouco tempo de uso.
A volvo não é das primeiras começaram a ultilizar o sistema adas a volvo foi a primeira utilizar o sistema autonomo
Prefiro meu Edge ST
Não entendo pq as pessoas gostam tanto de estofado de couro, não tem conforto nenhum!! Couro só é bom em cama de hospital e sofá de recepção!!
So no brasil pra isso ai ser premium kkkk de premium so o nome volvo msm pq de resto...
Acho engraçado chamar essa carro de Premium, um absurdo, o carro sem painel, cheio de material reciclável, banco com TECIDO, sem botões e quer cobrar tudo isso a preço de carro de luxo, usando lixo?. Me poupa. Carroça moderna😅
Giu autonomia muito pouco pra viajar num caro dese e pobrema
Carro elétrico é pra quem tem mais de 1 carro na garagem. Na cidade, usa o elétrico e o outro pra viajar.
carro não e status . Esse volvo vale R$ 50.000.00 no máximo . Carro não e status
Carro elétrico é uma das maiores furadas da década
Grandes fabricantes de carros Premium e esportivos, estão lançando suas versões eletricas, mas parece que foi um equívoco...azar...deviam ter te consultado antes...grande especialista.
Prefiro um Marea, vou ter menos problema.
Interior horrível, mas o externo está bonito, aprende Hyundai como ousar e manter a beleza
Do meu ponto de vista, carro elétrico no nosso país não é viável na atualidade, pontos de recarga não temos, se vou gastar por volta de 8 mil com um local apropriado para carregar, coloco de gasolina!!!!
Verdade...e pagar tanto pra andar so na cidade nao dá ne...pq de se for pra viajar é certeza de ficar a pé
Depende do perfil. Em cidades grandes já é muito viável sim. Em SP tem carregador até em atacadão. Se a pessoa só roda na cidade e faz viagens curtas da tranquilamente. Tem gente que gasta muito mais do que esses 8 mil em gasolina num ano só. Carro elétrico é feito pra você carregar em casa todo dia igual celular, não ficar caçando pontos de carregamento na rua.
Carro elétrico não é pra todo mundo. É para alguns perfis de clientes.