Раскоксовка Мазды - никакой химии, только вода и гидроперит. Подписывайтесь на канал чтобы узнать как всё прошло! мы в ВКонтакте kanalgn55 #городнищебродов второй канал / @sdelanovomske
В 70-е из-за проблен с заправкой решил сделать эксперимент с целью снижения расхода. Кулибины того времени утверждали что добавление воды в коллектор сильно помогает. Подобрал жиклер чтобы расход воды был примерно 3л на сотню. Замерял в течении 2-х тысяч км. Экономия, как и положено, оказалось - 0. А вот когда снял головку (дв. был очень ветеран) чтобы посмотреть что натворила вода, неожиданно обнаружил что все внутри блестит, нагар исчез полностью.
На москвиче я просверлил в карбюраторе отверстие под шприц подуглом 45*, трубкой соединил с бачком 0.5л, поставил краник и так даже ездил, этого бачка хватало на 100км пути. Главное при остановке мотора закрывать воду. При поступлении воды, сразу заметно работа двигателя, тише и мягче, без стуков. Потом ставил толще прокладку под головку цилиндров, переходил на низший бензин, то головки поршней, были без нагара и кофейного цвета, и чистые. Вода хороша в камеру сгорания, но только немного.
Ещё в 80-хгодах было повальное увлечение - добавка водяного пара во впускной коллектор для перехода с 93-го на халявный 76-ой бензин. Брался медный капиляр (очень тонкая трубка), и наматывался в несколько витков вокруг выпускного коллектора. Один конец в бачок с водой, другой во всасывающий коллектор. Ну и типа двигатель безо всяких переделок работал без детонации. Я на своём Москвиче 412 тоже опробовал систему, но так как у меня к халявному 76-му допуска не было, а на 93-м улучшений не наблюдалось, эксперементы были прекращены. Но хочу сказать, что люди Долго ездившие с данной примочкой , при разборке двигателя удивлялись чистоте поршневой.
Надо всегда масло покупать надёжное и стоять рядом с машиной при замене. И перед каждой заменой заливаю промывку для двигателя. При сливе в конце ещё прокручиваю двигатель вхолостую на 2-3 сек пару раз для удаления масла из каналов. Правда пятиминутку использую по своей методике. 1 мин двигатель работает и пять мин отдыхает. И так пять раз. Если двигатель ранее не промывался, то после меняю масляный фильтр и ещё обрабатывается промывочным маслом. 5 мин работает двигатель и 5 минут отдыхает. И так 1час. Затем ставлю другой фильтр, заливаю масло и эксплуатирую авто. Если двигатель не до конца промылся, при следующей замене масла полный повтор цикла. Если жор масла, то раскоксовываю XADO VERY LUBE. Правда на горячую прыскаю по инструкции, но 2-3 цикла. Не жалею. Каждый раз перед запрыскиванием прокручиваю двигатель стартером, отключив питание катушки зажигания и предохранитель бензонасоса. Выдержка по 1- 2 часа. Если клапана не подгоревшие и двигатель не труп, выравнивается компрессия и уменьшается масложор. В год один раз добавляю Хадовский восстановитель в масло по инструкции. Если маслосъёмные сальники клапанов не задубели, то расход масла уменьшается однозначно. На моих машинах раскоксовки и восстановитель пробовал ХАДО, а промывку системы охлаждения двигателя Лавр двухкомпонентный - работает отлично. Любую вещь надо использовать грамотно и не покупать подделку и тогда не будет негатива. А если сначала машину сделать живым трупом и потом надеяться на автохимию, то это жлобство. Чтобы не использовалось, использовать надо вовремя и к месту. Мой опыт показывает, что любая химия работает. Одна эффективней, другая менее но работает. Химия в основном для профилактики!!! Когда износ предельный, то это мёртвому припарки.
масло надо чаще менять а от того что ты промоешь его толку особого нет. Если двиг на грязном масле эксплуатируется, от того что он 3-4 тыс побудет чистым общей картины сильно не меняет
Мазда 2200диз. Я это делаю входу, когда еду далеко,бачек установлен ниже уровня впускного коллектора, дозируется просто вода, через толстую мед.иглу. вводится игла в резиновый патрубок на вход впускного коллектора,(сжирает) всю воду. Воду тянет за счёт разряжения.
Все предсказуемо, нет главного ответа- компрессия изменилась? Грязь и шлак должны были вылезти.... потому что пар проходит через замки колец и участвует в и чистке не только системы но и полости два. А компрессию ОБЕЩАЛ ОЗВУЧИТЬ. Спасибо за видос.
привет. с водой все понятно,старая забытая технология.но вот гидроперит зачем,не ясно??некоторые сыпят еще и лимонной кислоты)можете пояснить момент с гидроперитом?
О, это разные авто. РХ это вообще авто вообще автомобиль для фанатов, ну СХ7 изначально был проблемный, как и 9. А Фамилия очень простой и надёжный, как Королла
Наверное вся химия годна только для профилактики, когда с двигателем еще нет проблем. Но когда проблем нет, то никто и не заморачивается. А когда пришло время заморачиваться, то это уже бесполезно, только ремонт.
Ребята, а что за прога для смартфона: OBD Автодоктор?. На русском ее не найду на плэймаркете, подскажите где нашли, платная? На сервисах после замены, масло проверяйте особенно разливное жесть, сервисмэны часто обманывают, есть опыт(.
Как вы залили туда 4 литра? У меня система тормозится после стакана. 4 системы поменял, не знаю в чём дело, но после примерно стакана она уже не капает, не знаю почему. Кое как залил я в мотор почти полторашку.
а сколько должен стоить не мертвый? :) реально их много за 15-20тр нормальных, просто это цена без навесного. не должен движок масла у Мазды жрать, этот до 200ткм ни капли от замены не хавал, а потом скорее всего залили паленное масло и коксанулось всё.
вроде взрослые,а верите в сказки ,капиталку сделал и не замарачивайся ,за то будешь знать что в двигателе всё поменяли ,а б/у движок это тоже кот в мешке.
В 70-е из-за проблен с заправкой решил сделать эксперимент с целью снижения расхода. Кулибины того времени утверждали что добавление воды в коллектор сильно помогает. Подобрал жиклер чтобы расход воды был примерно 3л на сотню. Замерял в течении 2-х тысяч км. Экономия, как и положено, оказалось - 0. А вот когда снял головку (дв. был очень ветеран) чтобы посмотреть что натворила вода, неожиданно обнаружил что все внутри блестит, нагар исчез полностью.
Молодец, честно все.
И главное, по уму и без претензий
На москвиче я просверлил в карбюраторе отверстие под шприц подуглом 45*, трубкой соединил с бачком 0.5л, поставил краник и так даже ездил, этого бачка хватало на 100км пути. Главное при остановке мотора закрывать воду. При поступлении воды, сразу заметно работа двигателя, тише и мягче, без стуков. Потом ставил толще прокладку под головку цилиндров, переходил на низший бензин, то головки поршней, были без нагара и кофейного цвета, и чистые. Вода хороша в камеру сгорания, но только немного.
Особенно если использовать воду дистиллированную
Ещё в 80-хгодах было повальное увлечение - добавка водяного пара во впускной коллектор для перехода с 93-го на халявный 76-ой бензин. Брался медный капиляр (очень тонкая трубка), и наматывался в несколько витков вокруг выпускного коллектора. Один конец в бачок с водой, другой во всасывающий коллектор. Ну и типа двигатель безо всяких переделок работал без детонации. Я на своём Москвиче 412 тоже опробовал систему, но так как у меня к халявному 76-му допуска не было, а на 93-м улучшений не наблюдалось, эксперементы были прекращены. Но хочу сказать, что люди Долго ездившие с данной примочкой , при разборке двигателя удивлялись чистоте поршневой.
Надо всегда масло покупать надёжное и стоять рядом с машиной при замене. И перед каждой заменой заливаю промывку для двигателя. При сливе в конце ещё прокручиваю двигатель вхолостую на 2-3 сек пару раз для удаления масла из каналов. Правда пятиминутку использую по своей методике. 1 мин двигатель работает и пять мин отдыхает. И так пять раз. Если двигатель ранее не промывался, то после меняю масляный фильтр и ещё обрабатывается промывочным маслом. 5 мин работает двигатель и 5 минут отдыхает. И так 1час. Затем ставлю другой фильтр, заливаю масло и эксплуатирую авто. Если двигатель не до конца промылся, при следующей замене масла полный повтор цикла. Если жор масла, то раскоксовываю XADO VERY LUBE. Правда на горячую прыскаю по инструкции, но 2-3 цикла. Не жалею. Каждый раз перед запрыскиванием прокручиваю двигатель стартером, отключив питание катушки зажигания и предохранитель бензонасоса. Выдержка по 1- 2 часа. Если клапана не подгоревшие и двигатель не труп, выравнивается компрессия и уменьшается масложор. В год один раз добавляю Хадовский восстановитель в масло по инструкции. Если маслосъёмные сальники клапанов не задубели, то расход масла уменьшается однозначно. На моих машинах раскоксовки и восстановитель пробовал ХАДО, а промывку системы охлаждения двигателя Лавр двухкомпонентный - работает отлично. Любую вещь надо использовать грамотно и не покупать подделку и тогда не будет негатива. А если сначала машину сделать живым трупом и потом надеяться на автохимию, то это жлобство. Чтобы не использовалось, использовать надо вовремя и к месту. Мой опыт показывает, что любая химия работает. Одна эффективней, другая менее но работает. Химия в основном для профилактики!!! Когда износ предельный, то это мёртвому припарки.
согласен. любая химия работает. но надо применять с умом
масло надо чаще менять а от того что ты промоешь его толку особого нет. Если двиг на грязном масле эксплуатируется, от того что он 3-4 тыс побудет чистым общей картины сильно не меняет
@@ВасилийПетров-с1с когда покупаешь б/у авто, чаще всего засраный двигатель.
Мазда 2200диз. Я это делаю входу, когда еду далеко,бачек установлен ниже уровня впускного коллектора, дозируется просто вода, через толстую мед.иглу. вводится игла в резиновый патрубок на вход впускного коллектора,(сжирает) всю воду. Воду тянет за счёт разряжения.
Все предсказуемо, нет главного ответа- компрессия изменилась? Грязь и шлак должны были вылезти.... потому что пар проходит через замки колец и участвует в и чистке не только системы но и полости два. А компрессию ОБЕЩАЛ ОЗВУЧИТЬ. Спасибо за видос.
Лайк тебе, но будь позитивнее. Ты как потерпевший ведёшь себя. А видос полезный.
привет. с водой все понятно,старая забытая технология.но вот гидроперит зачем,не ясно??некоторые сыпят еще и лимонной кислоты)можете пояснить момент с гидроперитом?
Всю применяемую химию в ролике можно приобрести у нас Раскоксовка НН, работаем с регионами, оплата на сайте.
не знаю как у Вас, но я больше Мазду не куплю... Вечно с ними проблемы. Был у меня РХ-8, был СХ-7, я намучился достаточно.
О, это разные авто. РХ это вообще авто вообще автомобиль для фанатов, ну СХ7 изначально был проблемный, как и 9. А Фамилия очень простой и надёжный, как Королла
@@Городки что про мазда MPV 2.0 бензин ??
Правильно говорят, легче предупредить болезнь чем лечить.
Однозначно.
Вода во впускной? Гидроудара не будет ?
Наверное вся химия годна только для профилактики, когда с двигателем еще нет проблем. Но когда проблем нет, то никто и не заморачивается. А когда пришло время заморачиваться, то это уже бесполезно, только ремонт.
А можно раскоксовывать прямой впрыск? Кто знает? Напишите!
не подскажу
Ребята, а что за прога для смартфона: OBD Автодоктор?. На русском ее не найду на плэймаркете, подскажите где нашли, платная?
На сервисах после замены, масло проверяйте особенно разливное жесть, сервисмэны часто обманывают, есть опыт(.
прога incardoc есть и бесплатная и платная на андроиде
Как правильно натЯнуть ремень ГРМ чтобы не перескочил на ваз 2110
Попробуй ещё несколько раз
Все данные о работе авто в интернете? Это стрёмно, заглушат в любой момент.
Все это делалось в 1970- х годах.
каустичская содой хорошо чистит.
может свежее масло помогло очистить что-то, где-то, как-то.
Может быть. Но вряд ли. Замены всегда были вовремя
нужно ли менять масло, или не обязательно?
Нет. В масло ничего не попадает
Сверло острейшее
для нищих... - 0.5 аммиака в масло(см. Крези Макс на ютюб и сайте драйв2). После такой промывки будет двиг чистый.
Коля Коля можно ссылку про аммиак в двигатель ?
а хлорку попробовать если ?
Здравствуйте а можно так на старых 92г.в. мазда Кседос 6
Принцип работы у всех одинаковый
Маслом свежим раскоксовал а не водой
Подскажите на змз 406 инжектор можно так сделать
Да
Как вы залили туда 4 литра? У меня система тормозится после стакана. 4 системы поменял, не знаю в чём дело, но после примерно стакана она уже не капает, не знаю почему. Кое как залил я в мотор почти полторашку.
ну у нас не было проблем. всё бежало потихоньку
Крышку у бутылки надо при открывать. А то создаётся вакуум в бутылке.
С б/у двс попасть можно и не слабо.Кап. рем. Лучше.А вот об расскоксовки я подумаю.
бу двс надо брать у крупной конторы. у них есть доки с японии с пробегом. шанс сводится к минимуму, что двиг говно.
а если подключить напрямую к дроссельной заслонке?
надо смотреть по устройству автомобиля. по идее вода и поступает через дроссельную.
Я думаю закоксованые клапана и гнезда можно а, кольца нет!
дизельный двигатель можно таким способом раскосовать ?
принцип работа дизеля немного другой. смесь зажигается от сжатия... так что не стоит, наверное
Гидро удар будет на дизели. Не стоит, а то движок выбросиш.
@@ДмитрийД-т1м Димон ты серьёзно ???
Вода же в картер пойдет ну все наверно кепец мотору потом???
Откуда воде взяться в картере? Она превращается в пар в камере сгорания.
Самогоном не пробовали?
Катализатор не умер? Или его уже нет?
не умер
мазды всю жизнь жирали масла, только ремонт поможет. И раскоксовка полная хрень! и мотор за 15возьмешь такой же мертвый.
а сколько должен стоить не мертвый? :) реально их много за 15-20тр нормальных, просто это цена без навесного. не должен движок масла у Мазды жрать, этот до 200ткм ни капли от замены не хавал, а потом скорее всего залили паленное масло и коксанулось всё.
раскоксовка которую вы делали только на поршни повлияет, маслянные отложения она внутри двигателя не произведет.
Дистилят вода должна быть
с чего бы? )))
@@Городки сколько смотрел все дистилят льют
В бак залейте мыльную воду,
Вроде взрослые!!
вроде взрослые,а верите в сказки ,капиталку сделал и не замарачивайся ,за то будешь знать что в двигателе всё поменяли ,а б/у движок это тоже кот в мешке.
Субаристы уже в место воды водкой промывают, я в шоке
ребята, все круто. хороший контент. а с компрессией как?
пока нет замера, но думаю позже может сделаем. хотя мотор всё равно труп, помогло немного, но не воскресило.
поменяли
Чаще менять масло и будет счастье
Воду в двигатель 1.5 литра и проехать 30км и все раскоксуетса
Как воду, заклинит.
Компрессия солькоооооо¿?????¿
хнп Нам
воду 1.5л в масло и проехать 40 км и все раскоксуетса сливаем и заливаем свежак
Заклинит.
Блин только любите жрать интернет, а нет по существу
Надо было Ферри добавить в воду
Вода, ни то что вода. А ты льёшь воду.
много пустых слов!
омичи что ли?
Ага
Правда город нищеты , сами виноваты....
Ролик про то, как за 60 рублей угробить Авто.
Видос не о чём,бла бла,вообщем для Блондинок ))))
Это точно, и главное, компрессию говнюки не замерили!..
Взрослые люди?
Мазды... У тебя масло гавенное, заново делайте и масло качественное залейте, не очем видео