Проехал 10 лет на 1,8 dsg 6. Ездил на многих машинах отечественного и зарубежного производства. Но про Етика не могу сказать ни одного плохого слова - универсальный, быстрый, компактный, манёвренный, надёжный... На трассе по управляемости - просто сказка. Очень сожалею, что променял верного друга на неизведанного китайца, поздно понял😢. Главное ухаживать за автомобилем автомобилем, что особенно требует немецкий автопром.
ВАЗ ГАЗ КАМАЗ Всё у нас идеальных не бывает. Смотри 1.8 4х4 года с 2012, вполне удачные. 1.2 и 1.4 тем более на моноприводе вообще не понимаю такой выбор.
@@юрийзайцев-к8п круто будет, если найдёте время снять видео и рассказать о двигателе, режиме эксплуатации, пробеге и проблемах. Будет полезная информация.
У меня шкода йети 2013 года купил в автосалоне, 1.8 объема 4Х4, щас пробег 336000 км, в отличном состоянии, меняю масло каждое 8тыс.км. Доливка от замены до замены 1-1.5 литров потому что мотор требует масло. По кузову скажу что коррозия действительно есть, это как по мне проблема шкоды. По езде машина хорошо чувствует на дороге в городе и на трассе, за счёт турбины может тягаться с машинами объемом 2.5, на дальних дорогах из за сидений чувствуешь будто на стульчике сидишь и уже за 500км чувствуешь усталость, но есть пространство для высоких у меня рост 1.90см и не упираюсь в потолок как у некоторых машинах и можно удобно сесть. Хорошо в управлении даже отлично можно с удобством развернуться в узких дорогах. Хорошо держит тормоза ну как по мне. Проблема у этих коробка dsg если следить за заменой масла коробки и не нагружать то вполне неплохо будет работать. Мое оценка 8/10. Не скажу идеальная машина но в целом для меня подходит. Так как я живу в Казахстане и сложно найти запчасти, колодки еле нахожу, и стоят запчасти как у Камри 55. Ну если ищете идеальную машину, скажу нету идеальных машин с учетом того у каждого свои проблемы и болячки, но если следить за машиной то конечно же прослужит долго. Желаю удачи в жизни.
У меня йети 2012г выпуска, в 2013 взял. Механика, 1,2л - 105 (4*2). Проехал до сего дня 52000 км. Встретился с проблемой замены регулятора турбины на на втором годе владения (тысяч 15 проехал), заменили по гарантии. Внизу на дверях реально начинается коррозия мелкая, но зачистка антиржавчиной и и специальным лаком в цвет основного ЛКП отлично консервирует сколы и иные повреждения ЛКП. Хоть тачка и весит 1,4 т и у нее казалось бы всего 1,2 мотор и 105 лошадей - динамика оооочень радует. Сравниваю с Рено Дастер 2017 (4*4, 1,6л - 114 л.с.) - у рено динамика буд-то сзади прицепили еще один дастер на сцепке. Масло ни разу не доливал, не ест - наверное пробег еще мелкий. Проблемой с машиной минимум, делал только 2 ТО у официалов, далее сам обслуживаю - значительно дешевле. Тем, кто пишет что кроссовер 4*2 от обычного седана ничем не отличается скажу, что на этой машине ездил по заснеженному полю, сам пробивал себе дорогу в 40 см снегу с ухабами и сзади еще катал горнолыжника и тюбинг на тросе, не застрял, главное умело рулить и газом работать, а то у меня жена и на дастере 4*4 умудряется в городе застрять (Нижний Новгород). И нужно помнить, что кроссовер - это городской автомобиль с повышенным клиренсом, а в сугробы я его загнал исключительно для теста на проходимость, и он меня очень и очень порадовал.
Купил жене ети 1.8 тси 4х4 дсг(сам на скауте) все гуд, у друга ети 1.2 дсг, пробег 168 и тоже без проблем( кроме лкп, там косяк есть, но все остальное в норме) так что ети достойное авто
octavia tour akl 1.6. Вот где была настоящая надежность и неубиваемость! Машине 15 лет! У меня она 8 лет. За все время моей весьма не бережной эксплуатации менял только грм, и задние амортизаторы. Ей вообще фиолетово все. Она берет, и заводится. И весьма не плохо и комфортно доставляет твою задницу в любой пункт назначения. Всегда. По истине надежная машина. Проверено. Вот думаю менять (вроде как возраст уже, единственная причина) а никак не могу понять на что))
А мне нравится. В мой бюджет уложилась. Сидишь высоко. Вид в лобовое как из ЗИЛа 130. Проходимость на уровне внедорожников. Понятно , что не надо на ней в офроуд. ЛКП слабое место этих машин.
На работе было 7 машин с движком 1.2 tsi все добрались до отметки 200 тыс и до сих пор они ездят. Ни один двиган не рассыпался, все турбины живы, да есть ньюансы с прокладкой кронштейна, но это не приводит с кап ремонту. И с этими машинами не церемонились т.к. был служебными. Так что не надо преувеличивать. ВАГ требует хороший бенз и своевременное обслуживание. И вообще нет идеальных движков, у каждого есть свои болячки
отличная машина! у меня 2.0 дизель 6 ступ.ДСГ 4 на 4 2015. уже проехал 100 тыс.нет проблем.только лакокраска действительно плохая.За свои деньги отличный авто.
Забавный внешний вид скрывает истиную крутость тачки! Машина-зверь, очень удобный во всём компактный кроссовер. Проблемы только с ЛКП(про коррозию это он ерунду сказал), подвеска и электрика без нареканий, за движком и коробкой надо просто вовремя следить на толковом сервисе. 1.8DSG6, 6 лет, 115 т.км ни каких проблем.
@@АлексейЛебедев-г9г Какая нафиг сибирь? У нас в снегопад в центральной части РФ на полном приводе во дворе люди застревают - машина просто на днище садится. А без полного привода люди с парковочного места выехать не могут. Не каждый год такой, но в последние три года прям бывает насыпет
@@zhlidro где же это вы проживаете? Что это за Центральная Россия? Я живу в Смоленске. Как раз последние года практически без снега. Дней 5 за всю зиму только действительно снежные дни, но и тогда можно на моноприводе проехать, если не лезть туда, куда точно не стоит.
4*4 не нужен только тем, кто не знает для чего он или не пробовал. Передний привод это каталка по ровному городу. Yeti 1.8 и 4х4 это бомба. Очень легкая в управлении, шустрая и в целом удобная.
Эти страсти у всех обзорщиков,а хвалить будут только перекупы и реклама,ребята рассказывают все косяки,а плюсы все знают и видят вот и есть материал для рассмотрения брать или нет.
Правильно всё делает автор. И без всяких визгов присущих неуравновешенным подросткам. К покупке автомобиля проверенного временем нужно подходить с холодной головой, чтобы потом не посыпать её пеплом, размышляя на тему "а как же это всё получилось..."
владею 1,8 DSG TSI с 12 года (машина 11 года) , вот, пожалуй наступил срок везти в ремонт, где то масло жрет. Не менял масло и фильтр 4-5 года, только поменял диски с тормозами (ну расходники раз в 2 года) , на машину плевал, езжу как гонках по городу, отношусь как к средству передвижения, за 10 с лишним лет себя 200% оправдала, не было ни одной такой надежной, юркой , удобной, скоростной, и неприхотливо машиной для города и иногда деревни. Да... удил ее полностью - ремонт все равно будет дешевле , чем постоянное обслуживание. Перепродавать не собираюсь, отдам сыну на "обучение" , помню как убиваются машины молодыми ездунами. машина просто класс , во всем .
Была такая. 11-го года 1.2 105л.с. На 78000км накрылся мехатроник ДСГ. Про покраску и гремящую цепь ГРМ вообще отдельная тема. Масло жрала, грелась в холода по 30 минут. Разве что подвеска упругая и турбина(как ни странно) ни разу не подвела. Вобщем, отремонтировали по гарантии и избавился от этой тарантайки.
@@ЕкатеринаГресс-я7ю, не знаю почему..мотор такой наверно. А я не доливал, просто к замене масла ( менял каждые 10т.км) его оставалось очень мало. Перед заменой смотрел по щупу масленному.
@@ЕкатеринаГресс-я7ю, ну, возможно датчик уровня какой нибудь стоит ещё может быть...Пусть его посмотрят если он есть. Может он барахлит. Вы масляный щуп достаньте и посмотрите, так оно вернее будет.
Машина отличная, резвая, приятная, просторная. Владею 1.2, механика 2014 год. Самый главный косяк это металл-вспучилась краска на двери и пошла ржавчина на нижем углу. На 30 тыс засвистел моторчик печки и застучали тяги стабилизатора. Больше косяков нет
Все так. Йети, чех, 2010, 1,2 перед, за 9 лет в одних руках, пробег 75к.:цепь ГРМ *1 ещё на гарантии была, но типа не гарантийный, *2 сами в новой ревизии усиленную, ступичные все по кругу, передние опорные стойки, муфта выхлопной от штанов, левая дверь жгут электрический от крыла перетерлись на сгибе, ДСГ на 2-й пиналась, но не меняли, задние отбойники амортизаторов надрыв, провод на свечу 3-го цилиндра. Кузов: лкп вспучилась и пошла ржа низ дверей между передней и задней, крылья передние и задние по кругу в месте стыковки с бамперами, задняя дверь по углам в местах формовки. Экран глушителя алюминиевый отвалился. В целом, все что можно было все с вопросами и диким целиком на запы, +требования по сервису в эталоне официальном под 2а года гарантию без ограничения пробега, но там ценник швах. Итого: отдают дёшево, так как ненадежная и с дорогим сервисом. И да: 1,2 зимой не греется совсем, только в движении , с 09.11 вроде только стали ставить подогрев электрический. Уж лучше в этом бюджете Солярис 4-5 летний, чем эту х...
Автор! Жмурки фильм смотрел: …"вот только не надо гнать!" 1.2 tsi 145к пробега машина как часы, двигатель не тронут, цепь с завода и намека не подает! Во время масло и хороший бензин, все!
Йети 2012г передний привод, 1.4 TSI МККП пробег 305 000 км, была только замена цепи ГРМ, переколочены подшипники коробки. Продана без проблем за 350000р
Вам, кто жалуется, надо на Жигулях новых за 600 тысяч ездить, и из автосервиса не выходить, а не на этой площади рабочей "судьбу испытывать", которую, каждый норм.мастер может починить недорого!
@@АнтонБеркано я как раз продаю в полной комплектации, дсг6 1.8 630 хочу выручить , косяки по кузову единственное убираю, краска отлетела местами :( , но тачка огонь и мощная и умная и удобная и 4х4
Гена Куд , Да! на механики есть круиз ! Тачка огонь с 2012 1.8 механика гоняю , за каждой машиной нужно следить и ухаживать , а то что показывают это все ерунда и чушь я чуть ириской не подавился !
У меня ети 2013г 1.8 и не каких броблем нет а пробег 160т. Ну сколи ест местами ну я кажды год ежу одихат в Грузию и асобена по горам ездит машина вылеколепна выйдет себя
В замке двери микрик за 100 руб меняется или ставится рядом обычный концевик и вешается контакт на один из проводов и всё работает. Мелочи. На Ютубе для ремонта есть все видео
Складывается впечатление что надо ехать и ремонтировать всё время на ходу. Вести дневник пройденного пути и произведённых доливов, замен, подкрашиваний, то, выплат налогов и за страховки 😑
про краску: проблемная на машинах чешской сборки, на российской она, как ни странно лучше, потому что чехи в угоду экологии делали краску чуть ли не на воде, а так, конечно за любой машиной надо ухаживать, и йети не исключение
уме 2011 и и 2016 годов етики 1.8 доволен как слон да пробеги не 200. да и нет нужды. да соглашусь если у вас нет возможности регулярно предугадывать все обслуживание эти маши не надо брать нужны олдовые атмосферники на ручке. но ведь в большей степени эти машины подходят женщинам. и гоньщикам. машина цена/возможности . боитесь ? в перед, есть тарантасы. которые не едут некомфортны. или новые и сливать их пост гарантии. найдите машину за эти деньги с таким же комфортом, габаритами , и динамикой. я буду рад. еще это очень удобно для тех у кого во дворах ну совсем нет места. любые бардюры все что вызывает проблему у седанов! для ети норм. следите за машиной и любая техника прослужит в трое дольше
А если бы Вы учили в школе русский язык, то можно было бы даже прочитать ту белиберду, которую вы набрали русскими буквами, раскидав знаки препинания как душе угодно. Если Вам не 10 лет, то должно быть стыдно. Не пишите больше комментариев. Не позорьтесь.
@@СолмонСименов с учётом, что я за 6 лет 96т.км проехал, то к 200т.км подберусь не ранее, чем через 6 лет. В планах поменять через 2-3 года. Я так понимаю, вы на данном авто 200 наезжали, расскажите пожалуйста?
Вообще всё неправда. Отъездил 5 лет и никаких проблем, ЛКП намного лучше фф и ауриса, которыми владел ранее, подвеска супер, шумка на достойном уровне(на много лучше фокуса и ауриса), пробег 110 масло доливаю не более 200гр. на 10тыс., коробка просто песня и тд. Короче всё сказанное полнейший бред.
Каждый раз после подобных видео лезу читать комменты владельцев обозреваемых авто. И под каждым видео: "автор мудак, это все вранье, я проехал уже семьсот тыщ и только втулки стабилизатора поменял". Успокойтесь, блеать. Есть такая вещь как статистика поломок. И если у тебя та или иная болячка не проявилась, то радоваться надо, а не в комментах с пеной у рта что-либо доказывать.
Шкода ети 1.8. 2013год пробег 145т. Кажды год ежу Грузию и нет проблем. Менял колготки передние пробег 95т менял. стоекы стабилизатора на 110т. Задние колготки менял на 120т. Больше нечего не менял все супер. Но единствены проблема богажник маленки
Купил 1.8 дсг 6 4×4. Замена жидкостей во всех узлах включая тормозную жидкость. Промывка радиаторов, замена цепи грем, распредвал, масляный насос датчик распредвала. Сальники по ходовой. Подушки двигателя все. Итого: один хозяин у машины был. Пробег родной. 154.000р и всё ок 😉
Гореобзор, по факту 1.6 самый проблемный из всех движков vag. Все косяки озвучиваются по типу "Слышал звон, да не знаю где он". Не принимайте как инструкцию к покупке ни в коем случае.
Двухмассовый маховик это настоящий бред . Обычный гидро автомат решил бы дерганье в итоге дерганье уходит в этот маховик который становится дорогим расходником
Можно купить ржавый лом за 100 руб.а можно купить подержанный за 10 тыс руб.но лучше всего купить золотой лом за 100 тыс руб.чтобы долбить им асфальт.Вопрос-Что купишь ты.если хочешь сэкономить и у тебя нет денег на золотой лом?
особо одаренным...чем больше объем двигателя,тем выше ресурс.3-х литровый мот потому и миллионник.а вы думаете,что ваши "турбированные бзделки" нарушат этот закон.таская 1500 кг.
Босс: - Увеличь продажи этого товара. Маркетолог: - Это же говно? Босс: - Если бы мы продавали не говно, зачем нам был бы нужен маркетолог? Маркетолог: - Логично, делает акцию "три говна по цене двух". Покупатели: - Говно, конечно, но выгодно, надо брать
Ужасно отвратительная машина, у меня было много машин, в том числе и Тигуан. Хуже Ети у меня не было ничего! Вспоминая с содроганием! Ломается буквально все по три круга, в том числе двигатель и коробка. Так я ещё никогда не вкладываться ни в какую машину! Я не пожелаю её врагу!
Во мляяя))) Почитал комменты, о пробе в 250 и даже... 300 тысяч км))) И владельцы таких машин искренне радуются..... У меня вопрос: "Где хвалëнное качество иномарки??? " Наш АВТОТАЗ , при должном уходе, НЕ МЕНЕЕ отъездит!
Интересно бы посмотреть на этом канале топ 10 лучших машин. Сложно будет выбрать лучшее если уже обосрали всё что есть на рынке. Интересно сами на чём ездят 😂
У двух друзей такие шкоды. У одного механика передний привод, он доволен, он пересел с жигулей. Другой пересел с Хёндэ Велостера, у него полный привод и дсг, после 70 тыс продал и взял Спортейдж... он был очень недоволен
@@RomaRomanMoscow 2х литровые движки имеют проблемы,это все знают. Достаточно зайти на форум киа клуб и почитать. Опять же у митсубиши асх с 2х литровым мотором нареканий на его работу после 70 тысяч и после 100 нет- хотя корейцы скопировали свой двиг с японского, но детали делают движки не в корее и не в японии
@@romanzusman2892 Господи... да нет на форумах людей столкнувшихся с проблемами,только обсуждения таких вот комментов, сами посмотрите! Ничего корейцы не копировали, а этот двигатель был создан СОВМЕСТНО Хёндэ, Мицубиси и Крайслер.
@@RomaRomanMoscow ну да, конечно. Почему-то на форуме митсубиши асх про проблемы с двигателем 2х литровым сообщений очень мало, а на форуме спортэйджа и в любом видео о б/у спортэйдже их полно
Блин две машины шкоды. Первая а5 DSG7 на первой стадии пробег был 75000 продал по трейд ину, из поломок замена диска сцепления погарантии и все. Купил Етти 1.8.DSG пробег 85000 st2 всё замечательно.
Гавно была новая первая проблема натяжитель цепи и цепь 60 тыс было 1.2 tsi вроде топ у них полный привод 1.8 но там цена дороже. Масло лил только ликвимоле каталожный 3715 другое лить себе дороже
За четыре года и 120 т пробега с большинством перечисленного не сталкивался. Недавно менял масло в халдексе. Регламент такой - три года. Самой главной проблемой стали лампочки дхо-1800р! Для переднего поворотника 900р! При этом Н7 стоит 250. Звуковой сигнал 2500р за штуку(правда есть не оригинальные). Покупать кроссовок без полного привода это вообще дичь! Выкинуть 200-300 тр(примерная разница с седаном), чтобы застрять на ровном месте это дичь или глупость. Сравнение с тигуаном не правильное он тупо больше и вообще это разные автомобили.
Проехал 10 лет на 1,8 dsg 6. Ездил на многих машинах отечественного и зарубежного производства. Но про Етика не могу сказать ни одного плохого слова - универсальный, быстрый, компактный, манёвренный, надёжный... На трассе по управляемости - просто сказка. Очень сожалею, что променял верного друга на неизведанного китайца, поздно понял😢. Главное ухаживать за автомобилем автомобилем, что особенно требует немецкий автопром.
Как не посмотришь один негатив, уже не знаю чего брать, хоть на лошадь пересаживайся.
ВАЗ ГАЗ КАМАЗ Всё у нас идеальных не бывает. Смотри 1.8 4х4 года с 2012, вполне удачные. 1.2 и 1.4 тем более на моноприводе вообще не понимаю такой выбор.
У меня 300000 прошла. Движок подыхает. Краска лупится. Выпуск 2010
@@юрийзайцев-к8п хороший пробег для этого двигателя
@@dobrovideo9220 что-то рычит внутри. Может катализатор забился. Времени нет заняться машиной
@@юрийзайцев-к8п круто будет, если найдёте время снять видео и рассказать о двигателе, режиме эксплуатации, пробеге и проблемах. Будет полезная информация.
У меня шкода йети 2013 года купил в автосалоне, 1.8 объема 4Х4, щас пробег 336000 км, в отличном состоянии, меняю масло каждое 8тыс.км. Доливка от замены до замены 1-1.5 литров потому что мотор требует масло. По кузову скажу что коррозия действительно есть, это как по мне проблема шкоды. По езде машина хорошо чувствует на дороге в городе и на трассе, за счёт турбины может тягаться с машинами объемом 2.5, на дальних дорогах из за сидений чувствуешь будто на стульчике сидишь и уже за 500км чувствуешь усталость, но есть пространство для высоких у меня рост 1.90см и не упираюсь в потолок как у некоторых машинах и можно удобно сесть. Хорошо в управлении даже отлично можно с удобством развернуться в узких дорогах. Хорошо держит тормоза ну как по мне. Проблема у этих коробка dsg если следить за заменой масла коробки и не нагружать то вполне неплохо будет работать. Мое оценка 8/10. Не скажу идеальная машина но в целом для меня подходит. Так как я живу в Казахстане и сложно найти запчасти, колодки еле нахожу, и стоят запчасти как у Камри 55. Ну если ищете идеальную машину, скажу нету идеальных машин с учетом того у каждого свои проблемы и болячки, но если следить за машиной то конечно же прослужит долго. Желаю удачи в жизни.
Совершенно недооцененный авто.
У меня 1.8 4x4 DSG.2011год.Машина отличная!!!!! За каждой машиной надо следить и все будет хорошо!
У меня йети 2012г выпуска, в 2013 взял. Механика, 1,2л - 105 (4*2). Проехал до сего дня 52000 км. Встретился с проблемой замены регулятора турбины на на втором годе владения (тысяч 15 проехал), заменили по гарантии. Внизу на дверях реально начинается коррозия мелкая, но зачистка антиржавчиной и и специальным лаком в цвет основного ЛКП отлично консервирует сколы и иные повреждения ЛКП. Хоть тачка и весит 1,4 т и у нее казалось бы всего 1,2 мотор и 105 лошадей - динамика оооочень радует. Сравниваю с Рено Дастер 2017 (4*4, 1,6л - 114 л.с.) - у рено динамика буд-то сзади прицепили еще один дастер на сцепке. Масло ни разу не доливал, не ест - наверное пробег еще мелкий. Проблемой с машиной минимум, делал только 2 ТО у официалов, далее сам обслуживаю - значительно дешевле. Тем, кто пишет что кроссовер 4*2 от обычного седана ничем не отличается скажу, что на этой машине ездил по заснеженному полю, сам пробивал себе дорогу в 40 см снегу с ухабами и сзади еще катал горнолыжника и тюбинг на тросе, не застрял, главное умело рулить и газом работать, а то у меня жена и на дастере 4*4 умудряется в городе застрять (Нижний Новгород). И нужно помнить, что кроссовер - это городской автомобиль с повышенным клиренсом, а в сугробы я его загнал исключительно для теста на проходимость, и он меня очень и очень порадовал.
И да, до йети были хендай акцент и ваз 21099, что такое родной таз и низкий все чиркающий тагаз мне тоже известно )
Купил жене ети 1.8 тси 4х4 дсг(сам на скауте) все гуд, у друга ети 1.2 дсг, пробег 168 и тоже без проблем( кроме лкп, там косяк есть, но все остальное в норме) так что ети достойное авто
Ну как йети у жены?
Чем больше смотрю обзор современных авто-тем больше нравиться Автобусы и трамваи…)))
Лучше уж такси
😂😂😂😂👍
А ещё велосипеды))
Идеальное сравнение! Благодарю вас!
@@АлексейПрохоров-ц1ф... Да, не за что...)))
octavia tour akl 1.6. Вот где была настоящая надежность и неубиваемость! Машине 15 лет! У меня она 8 лет. За все время моей весьма не бережной эксплуатации менял только грм, и задние амортизаторы. Ей вообще фиолетово все. Она берет, и заводится. И весьма не плохо и комфортно доставляет твою задницу в любой пункт назначения. Всегда. По истине надежная машина. Проверено. Вот думаю менять (вроде как возраст уже, единственная причина) а никак не могу понять на что))
А мне нравится. В мой бюджет уложилась. Сидишь высоко. Вид в лобовое как из ЗИЛа 130. Проходимость на уровне внедорожников. Понятно , что не надо на ней в офроуд. ЛКП слабое место этих машин.
На работе было 7 машин с движком 1.2 tsi все добрались до отметки 200 тыс и до сих пор они ездят. Ни один двиган не рассыпался, все турбины живы, да есть ньюансы с прокладкой кронштейна, но это не приводит с кап ремонту. И с этими машинами не церемонились т.к. был служебными. Так что не надо преувеличивать. ВАГ требует хороший бенз и своевременное обслуживание. И вообще нет идеальных движков, у каждого есть свои болячки
Наверное на эвакуаторе ездят? Никогда не поверю, что это недоразумение проедет 200ткм своим ходом. Или буксир или эвакуатор.
У нас фольксвагены кадди с 1.2 тси тоже 200+ на них торговые представители заказы развозят и не церемонятся, тоже все турбины на месте.
@@АндрейКуликов-м1й сам лично проехал 200 тыс
@@АндрейКозлов-ш9о похоже мы работаем в одной конторе)
@Александр Римский 13 года
1.2 на дсг 7 достойный аппарат. С чипом 140 л.с. Хорошая динамика, маленький расход топлива в городе.
@@Maximtan1 есть ли смысл тогда чиповать?
отличная машина! у меня 2.0 дизель 6 ступ.ДСГ 4 на 4 2015. уже проехал 100 тыс.нет проблем.только лакокраска действительно плохая.За свои деньги отличный авто.
У меня Иети 1.4 - прекрасный авто. Никаких проблем не было.
Пробег какой у вас?
2013 1.4 пробег 80000. Менял стойку стабилизатора. Сам виноват. В яму на скорос ти.
Не смотрю видос, а читаю комент. Тачка огонь
Нормальный городской аппарат !!! 152 тыс. км. уже накатал и вообще никуда ни лазил !!! Движка - 1.2 ...105 кобыл !
Хватает тебе этого по городу? и по трасе как себя авто чувствует?
Забавный внешний вид скрывает истиную крутость тачки! Машина-зверь, очень удобный во всём компактный кроссовер. Проблемы только с ЛКП(про коррозию это он ерунду сказал), подвеска и электрика без нареканий, за движком и коробкой надо просто вовремя следить на толковом сервисе. 1.8DSG6, 6 лет, 115 т.км ни каких проблем.
У меня 130, только сегодня цепь прменял, хотя мастера сказали, можно было и до 150 ездить, но я подстраховался.
Леонид Корпусов пробег 100 на ети, вчера цепь сменил, стояла почему то старой ревизии на авто14 года , а так все норм, цепь расходник)
Йети 1.8 DSG-6, 2012 г.в., пробег 118 100 км. Цепь поменял на 108 000 км. Полёт нормальный.
а какие проблемы с ЛКП? это про то, что краска вспучивалась и по гарантии перекрашивали элементы?
ребят, а как сбросить счетчик километража Путь (Trip) в правом нижнем углу, рядом с полным пробегом?
1,8 4*4 -динамика и функционал, за данные деньги очень не плохое приобретение для города и пригорода.
На мой взгляд 4х4 в городе и пригороде нах не нужен. Если только не жить в очень заснеженной Сибири.
Смотря что тебе нужно от авто. Если тошнить - то да, недопривода хватит за глаза.
@@АлексейЛебедев-г9г Какая нафиг сибирь? У нас в снегопад в центральной части РФ на полном приводе во дворе люди застревают - машина просто на днище садится. А без полного привода люди с парковочного места выехать не могут. Не каждый год такой, но в последние три года прям бывает насыпет
@@zhlidro где же это вы проживаете? Что это за Центральная Россия? Я живу в Смоленске. Как раз последние года практически без снега. Дней 5 за всю зиму только действительно снежные дни, но и тогда можно на моноприводе проехать, если не лезть туда, куда точно не стоит.
4*4 не нужен только тем, кто не знает для чего он или не пробовал. Передний привод это каталка по ровному городу.
Yeti 1.8 и 4х4 это бомба. Очень легкая в управлении, шустрая и в целом удобная.
как ни посмотришь ваш канал, то вечно такие страсти. Такое ощущение что вы делаете обзор на скрученные +200к пробег. Нормально эти чехи бегают.
Эти страсти у всех обзорщиков,а хвалить будут только перекупы и реклама,ребята рассказывают все косяки,а плюсы все знают и видят вот и есть материал для рассмотрения брать или нет.
Краска говно. У меня все двери облезли
в точку)))
Правильно всё делает автор. И без всяких визгов присущих неуравновешенным подросткам. К покупке автомобиля проверенного временем нужно подходить с холодной головой, чтобы потом не посыпать её пеплом, размышляя на тему "а как же это всё получилось..."
@@ВалерийЧеренков-г3м х
Купил в 2011 году вот 2020, поменял гранаты и ремень на 150000 масла все слил где можно было, едит дизелек горе не знаю💪👍
владею 1,8 DSG TSI с 12 года (машина 11 года) , вот, пожалуй наступил срок везти в ремонт, где то масло жрет.
Не менял масло и фильтр 4-5 года, только поменял диски с тормозами (ну расходники раз в 2 года) , на машину плевал, езжу как гонках по городу, отношусь как к средству передвижения, за 10 с лишним лет себя 200% оправдала, не было ни одной такой надежной, юркой , удобной, скоростной, и неприхотливо машиной для города и иногда деревни. Да... удил ее полностью - ремонт все равно будет дешевле , чем постоянное обслуживание. Перепродавать не собираюсь, отдам сыну на "обучение" , помню как убиваются машины молодыми ездунами. машина просто класс , во всем .
Была такая. 11-го года 1.2 105л.с. На 78000км накрылся мехатроник ДСГ. Про покраску и гремящую цепь ГРМ вообще отдельная тема. Масло жрала, грелась в холода по 30 минут. Разве что подвеска упругая и турбина(как ни странно) ни разу не подвела. Вобщем, отремонтировали по гарантии и избавился от этой тарантайки.
У меня кореш все тоже самое прошел. Машина зимой очень холодная. Кошмар. И с дсг намучился...
Здравствуйте! А почему масло жрала? Сколько раз добивали?
@@ЕкатеринаГресс-я7ю, не знаю почему..мотор такой наверно. А я не доливал, просто к замене масла ( менял каждые 10т.км) его оставалось очень мало. Перед заменой смотрел по щупу масленному.
@@kupage6246 мне поменяли масло, ещё 300 не откатала, а там уже пишет, посмотрите уровень масла.
@@ЕкатеринаГресс-я7ю, ну, возможно датчик уровня какой нибудь стоит ещё может быть...Пусть его посмотрят если он есть. Может он барахлит. Вы масляный щуп достаньте и посмотрите, так оно вернее будет.
КОГДА смотришь эту передачу,все машины развалюхи.
Машина отличная, резвая, приятная, просторная. Владею 1.2, механика 2014 год. Самый главный косяк это металл-вспучилась краска на двери и пошла ржавчина на нижем углу. На 30 тыс засвистел моторчик печки и застучали тяги стабилизатора. Больше косяков нет
Здравствуйте. Эта машинка сделана для дорог, где нет зимы. Я вижу катаются 10-летние, и ни одного жука.
Все так. Йети, чех, 2010, 1,2 перед, за 9 лет в одних руках, пробег 75к.:цепь ГРМ *1 ещё на гарантии была, но типа не гарантийный, *2 сами в новой ревизии усиленную, ступичные все по кругу, передние опорные стойки, муфта выхлопной от штанов, левая дверь жгут электрический от крыла перетерлись на сгибе, ДСГ на 2-й пиналась, но не меняли, задние отбойники амортизаторов надрыв, провод на свечу 3-го цилиндра. Кузов: лкп вспучилась и пошла ржа низ дверей между передней и задней, крылья передние и задние по кругу в месте стыковки с бамперами, задняя дверь по углам в местах формовки. Экран глушителя алюминиевый отвалился. В целом, все что можно было все с вопросами и диким целиком на запы, +требования по сервису в эталоне официальном под 2а года гарантию без ограничения пробега, но там ценник швах. Итого: отдают дёшево, так как ненадежная и с дорогим сервисом. И да: 1,2 зимой не греется совсем, только в движении , с 09.11 вроде только стали ставить подогрев электрический. Уж лучше в этом бюджете Солярис 4-5 летний, чем эту х...
За 9 лет 75 к пробегу??? Вы явно не автолюбитель )
Это моя любимая машина 😍 🥰
Он забыл просто сказать, что покупать надо ладу Гранту ))))))))
Господи спаси прости )
Проще на такси будет меньше гемора
Автор! Жмурки фильм смотрел: …"вот только не надо гнать!" 1.2 tsi 145к пробега машина как часы, двигатель не тронут, цепь с завода и намека не подает! Во время масло и хороший бензин, все!
353000 пробег.11 год.1.2tsi.цепь сменил на 330000.масло не ест.рвет и мечет.люблю эту машину!В ролике столько наврано .Я в шоке!
@@use-Valery знакомый предлагает за 330000, 2011 года 320000 пробег стоит или нет брать Он один владелец
Не могу взять ответственность за совет...Он ваш знакомый.Машину вы видите.Должны почувствовать ваша она или нет.
У меня тоже етик 1,2 DSG, 120т.к, а масло в коробке менял?
@@use-Valery масло в коробке менял ? Надо? И в мехатронике если DSG?
По-любому Йети лучше чем любой кореец
Не факт
На сегодняшний день 210 тыс км, Yeti машина, только радует, ласточка...
Какой у вас мотор?
@@СашаГригорьев-в4с 1.8 152 4Х4, 2014 гв.
предложение;
сделайте ролик про авто с самой низкой стоимостью владения, для тех, у кого большие пробеги. для пробега 400-500 ткм.
Йети 2012г передний привод, 1.4 TSI МККП пробег 305 000 км, была только замена цепи ГРМ, переколочены подшипники коробки. Продана без проблем за 350000р
А пробег при продаже скрутили?
Эх.. Цены... Пишу из 2024г.
Машина смотрится очень хорошо со стороны.
Вам, кто жалуется, надо на Жигулях новых за 600 тысяч ездить, и из автосервиса не выходить, а не на этой площади рабочей "судьбу испытывать", которую, каждый норм.мастер может починить недорого!
Обосрали машинку , а потом такие . Ну не бойтесь можно брать . Да уж :)
Как я понял из видео дорестайл вполне можно брать?
1,8 с ДСГ - машина огонь.
Вот думаю купить себе. Только на автомате или на мехе незнаю...
@@АнтонБеркано я как раз продаю в полной комплектации, дсг6 1.8 630 хочу выручить , косяки по кузову единственное убираю, краска отлетела местами :( , но тачка огонь и мощная и умная и удобная и 4х4
@@ЖРКжрк сколько пробег?
@@БулатСабиров-ш5о 110
Гена Куд , Да! на механики есть круиз ! Тачка огонь с 2012 1.8 механика гоняю , за каждой машиной нужно следить и ухаживать , а то что показывают это все ерунда и чушь я чуть ириской не подавился !
Да хрень....Езжу уже 10 лет и все отлично...
У меня ети 2013г 1.8 и не каких броблем нет а пробег 160т. Ну сколи ест местами ну я кажды год ежу одихат в Грузию и асобена по горам ездит машина вылеколепна выйдет себя
В замке двери микрик за 100 руб меняется или ставится рядом обычный концевик и вешается контакт на один из проводов и всё работает. Мелочи. На Ютубе для ремонта есть все видео
Так и непонятно стоит ли брать 1,2 на лсг. Или дорого выйдет ремонт?
За любой техникой следить нужно
точно сказал кто то - как не просмотр от этого канала и от ЛИСЫ - один типа отстой ! че брать то тогда ?
Позитив какой то будет у этого автора? Все модели про которые рассказывает все проблемные.
У меня 90000км пробег,на промежутке тысяч в 30 должен подлететь рублей на 200000)))
Складывается впечатление что надо ехать и ремонтировать всё время на ходу. Вести дневник пройденного пути и произведённых доливов, замен, подкрашиваний, то, выплат налогов и за страховки 😑
Может это российские? У меня 2010 Elegance 2 TDI 2х4, как новый. Никаких проблем уже 4 года езжу
про краску: проблемная на машинах чешской сборки, на российской она, как ни странно лучше, потому что чехи
в угоду экологии делали краску чуть ли не на воде, а так, конечно за любой машиной надо ухаживать, и йети не исключение
уме 2011 и и 2016 годов етики 1.8 доволен как слон да пробеги не 200. да и нет нужды. да соглашусь если у вас нет возможности регулярно предугадывать все обслуживание эти маши не надо брать нужны олдовые атмосферники на ручке. но ведь в большей степени эти машины подходят женщинам. и гоньщикам. машина цена/возможности . боитесь ? в перед, есть тарантасы. которые не едут некомфортны. или новые и сливать их пост гарантии. найдите машину за эти деньги с таким же комфортом, габаритами , и динамикой. я буду рад. еще это очень удобно для тех у кого во дворах ну совсем нет места. любые бардюры все что вызывает проблему у седанов! для ети норм. следите за машиной и любая техника прослужит в трое дольше
А если бы Вы учили в школе русский язык, то можно было бы даже прочитать ту белиберду, которую вы набрали русскими буквами, раскидав знаки препинания как душе угодно. Если Вам не 10 лет, то должно быть стыдно. Не пишите больше комментариев. Не позорьтесь.
Чувак, ты русский учил справа налево? Сам-то понял что сказал?
Молодец!!!👍🤝
Пробег 100 000. Не сталкнулся ни с одной проблемой, что он описал...вся ходовая родная.... правда у меня 1.8 дсг 6
У меня 1,2 dsg, 100 т.км почти, 6 лет, вообще не лазил в неё, думаю скоро цепь менять.
Подожди когда 200 будет
@@СолмонСименов с учётом, что я за 6 лет 96т.км проехал, то к 200т.км подберусь не ранее, чем через 6 лет. В планах поменять через 2-3 года. Я так понимаю, вы на данном авто 200 наезжали, расскажите пожалуйста?
Вас как посмотришь и желание проходит покупать
А ни че что 1,2 если едешь километров 100 по трассе то около 5 литров?
Вообще всё неправда. Отъездил 5 лет и никаких проблем, ЛКП намного лучше фф и ауриса, которыми владел ранее, подвеска супер, шумка на достойном уровне(на много лучше фокуса и ауриса), пробег 110 масло доливаю не более 200гр. на 10тыс., коробка просто песня и тд. Короче всё сказанное полнейший бред.
У меня аурис с 2008 гв. Никаких проблем с лкп вообще нет. 160 тысяч пробег
Про концевик двери,это болезнь ваг груп ещё с гольф 4 Ауди А3.
1.8 полный привод турбина 152 л.с классная тачка, хуле он там напездывает. На дороге его только Мерседес обгонит , тачка реально едет.
Вот думаю, стоит ли менять своего сузуки sx4 на данный аппарат, на 1.8 4вд и на дсг. И хочется и колется.
Каждый раз после подобных видео лезу читать комменты владельцев обозреваемых авто. И под каждым видео: "автор мудак, это все вранье, я проехал уже семьсот тыщ и только втулки стабилизатора поменял". Успокойтесь, блеать. Есть такая вещь как статистика поломок. И если у тебя та или иная болячка не проявилась, то радоваться надо, а не в комментах с пеной у рта что-либо доказывать.
И снова губы накрашены у ведущего. Авто Плюс чем вы там занимаетесь?
Шкода ети 1.8. 2013год пробег 145т. Кажды год ежу Грузию и нет проблем. Менял колготки передние пробег 95т менял. стоекы стабилизатора на 110т. Задние колготки менял на 120т. Больше нечего не менял все супер. Но единствены проблема богажник маленки
kantaktas dremlis почём колготки брал если не секрет?
kantaktas dremlis ахахахаха 🤣🤣🤣 передние и задние колготки 👍
Колготки 😂🤣😂🤣👍
Сделайте пожалуйста тест драйв на Volvo s60 2011 2.0 мотор и выше
Ети классная машина, дсг беспроблемная коробка ее только боятся те кто на ней никогда не ездил.с 2011 она беспроблемная
Купил 1.8 дсг 6 4×4.
Замена жидкостей во всех узлах включая тормозную жидкость.
Промывка радиаторов, замена цепи грем, распредвал, масляный насос датчик распредвала. Сальники по ходовой. Подушки двигателя все.
Итого: один хозяин у машины был.
Пробег родной.
154.000р и всё ок 😉
11:00 залипающие колодки ручника приводят к смерти подшипников колеса? o_O
Да, диск перегревается, смаска в подшипнике выкипает, и - замена.
У вас ошибка в тексте на 8:44
Гореобзор, по факту 1.6 самый проблемный из всех движков vag. Все косяки озвучиваются по типу "Слышал звон, да не знаю где он". Не принимайте как инструкцию к покупке ни в коем случае.
Все 1.6 жрут масло? Или после рестайлинга получше?
@@74csu После рестайлинга стали жрать, была Фабия с1,6 за 6 лет ни разу не доливал масла.
Двухмассовый маховик это настоящий бред . Обычный гидро автомат решил бы дерганье в итоге дерганье уходит в этот маховик который становится дорогим расходником
смотрел отзывы так все хвалят.
Сняли с производства)))
Ага, сразу после просмотра этого видео, директора концерна задумались, а тем ли они делом занимаются
Расскажите про хендай крету, пожалуйста.
Сделайте пожалуйста обзор на Infinity QX30 2.0 turbo бенз ,полный привод 211 сил.
Тормоза слабоваты у Yeti. Тормозов 285мм не хватает, тем кто активно ездит приходится задуматься о 312мм или 345.
Можно купить ржавый лом за 100 руб.а можно купить подержанный за 10 тыс руб.но лучше всего купить золотой лом за 100 тыс руб.чтобы долбить им асфальт.Вопрос-Что купишь ты.если хочешь сэкономить и у тебя нет денег на золотой лом?
пАйду саларис возьму. Бэлый, как у председателя...
паЙду,воДки наЙду😁!!!
Фуууу
👍👍👍🤣🤣🤣
...генеральный спонсор канала - АВТОВАЗ, наш девиз - "Остальные машины тоже говно!"...:)
В среднем Yeti дешевле тигуана больше чем на 100к.
Пётр, одно удовольствие слушать ваши обзоры. У вас есть свой канал на Ютубе?
Сделана из фольги,
У самого такая , гниёт 2012 год
Хотел купить жене 2010-го но после этого видео шкоду вообще некогда не куплю, обосрали😏
Хотелось посмотреть про Нисан Кашкай
Сделайте обзор на FIAT Panda
особо одаренным...чем больше объем двигателя,тем выше ресурс.3-х литровый мот потому и миллионник.а вы думаете,что ваши "турбированные бзделки" нарушат этот закон.таская 1500 кг.
Йети нет 3х литровых . Максимальный 2.0 Tdi
Вы в прошлом веке задержались.
Бред и оскорбление про Шкоду Йети!
Босс: - Увеличь продажи этого товара.
Маркетолог: - Это же говно?
Босс: - Если бы мы продавали не говно, зачем нам был бы нужен маркетолог?
Маркетолог: - Логично, делает акцию "три говна по цене двух".
Покупатели: - Говно, конечно, но выгодно, надо брать
Про С4 Пикассо расскажите?
Что со звуком?левый канал громче
ага, у меня то же самое)
Да идите вы куда нибудь,обосрали всю машину
доброго времени суток. у меня Skoda Yeti 1.4 с одним приводом (перед.) . можно ли сделать эту машину полноприводный самому ? заранее спасибо !
я не специалист, но чё-то сомневаюсь))
Да
Ужасно отвратительная машина, у меня было много машин, в том числе и Тигуан. Хуже Ети у меня не было ничего! Вспоминая с содроганием! Ломается буквально все по три круга, в том числе двигатель и коробка. Так я ещё никогда не вкладываться ни в какую машину! Я не пожелаю её врагу!
Во мляяя)))
Почитал комменты, о пробе в 250 и даже... 300 тысяч км))) И владельцы таких машин искренне радуются.....
У меня вопрос: "Где хвалëнное качество иномарки??? "
Наш АВТОТАЗ , при должном уходе, НЕ МЕНЕЕ отъездит!
Просто пиз_ец какой ненадежный авто оказывается, у меня как раз дорестайл 2013, видимо развалится скоро100 тыс пробега
Лкп такое же,как и на Тигуане!
Концевик двери 10-12000 👻
Интересно бы посмотреть на этом канале топ 10 лучших машин. Сложно будет выбрать лучшее если уже обосрали всё что есть на рынке. Интересно сами на чём ездят 😂
У двух друзей такие шкоды.
У одного механика передний привод, он доволен, он пересел с жигулей.
Другой пересел с Хёндэ Велостера, у него полный привод и дсг, после 70 тыс продал и взял Спортейдж... он был очень недоволен
Спортэйдж тоже только новый на гарантии брать, иначе с движком попасть можно. Для кореи есть версии 2.4,там таких проблем нет, как у наших 2х литровых
@@romanzusman2892 не знаю у каких наших, ни у кого из моих знакомых нет проблем
@@RomaRomanMoscow 2х литровые движки имеют проблемы,это все знают. Достаточно зайти на форум киа клуб и почитать. Опять же у митсубиши асх с 2х литровым мотором нареканий на его работу после 70 тысяч и после 100 нет- хотя корейцы скопировали свой двиг с японского, но детали делают движки не в корее и не в японии
@@romanzusman2892 Господи... да нет на форумах людей столкнувшихся с проблемами,только обсуждения таких вот комментов, сами посмотрите!
Ничего корейцы не копировали, а этот двигатель был создан СОВМЕСТНО Хёндэ, Мицубиси и Крайслер.
@@RomaRomanMoscow ну да, конечно. Почему-то на форуме митсубиши асх про проблемы с двигателем 2х литровым сообщений очень мало, а на форуме спортэйджа и в любом видео о б/у спортэйдже их полно
Сам жути нагнал, потом говорит что покупатели зря скинули со счетов 2012 и 2013 годов. Определись-" хвалить или грязью обливать"
Покажите пожалуйста про грей вол ховер н6 и расскажите про него
Блин две машины шкоды. Первая а5 DSG7 на первой стадии пробег был 75000 продал по трейд ину, из поломок замена диска сцепления погарантии и все. Купил Етти 1.8.DSG пробег 85000 st2 всё замечательно.
2024 хочется плакать
Гавно была новая первая проблема натяжитель цепи и цепь 60 тыс было 1.2 tsi вроде топ у них полный привод 1.8 но там цена дороже. Масло лил только ликвимоле каталожный 3715 другое лить себе дороже
Лучше рестайлинг взять после 2012 года или придётся всю матчасть выучить и за всем следить ...
За четыре года и 120 т пробега с большинством перечисленного не сталкивался. Недавно менял масло в халдексе. Регламент такой - три года. Самой главной проблемой стали лампочки дхо-1800р! Для переднего поворотника 900р! При этом Н7 стоит 250. Звуковой сигнал 2500р за штуку(правда есть не оригинальные). Покупать кроссовок без полного привода это вообще дичь! Выкинуть 200-300 тр(примерная разница с седаном), чтобы застрять на ровном месте это дичь или глупость. Сравнение с тигуаном не правильное он тупо больше и вообще это разные автомобили.