Чтобы не царапать дворниками капот, дворники нужно поставить в положение "техобслуживания"(т.е.вертикально). После выключения зажигания сразу нажмите на правый подрулевой рычаг вниз. И пожалуйста свободно отклоняйте дворники.
Задний дворник от себя рычаг дворников вперед. Круиз включается обычно от 40 км/ч. Нужно сначала активировать круиз кнопкой и затем зафиксировать скорость нажатием кнопки вниз. На этой машине у меня нет круиза, но принцип действия одинаков. Если нужно прибавить скорость, то либо набираем скорость педалью газа и фиксируем еще раз кнопкой вниз на круизе, либо просто кнопками вверх или вниз прибавляем или убавляем скорость на 1-1.5 км( тут больше от марки авто зависит)
В дополнение к вышесказанному добавлю, что есть еще очень классная функция у фар, а именно противотуманок - подсветка поворота. Не знаю, есть ли она в этой комплектации, но очень удобная.
У меня также наклеено центральное зеркало заднего вида. Это особенность наклейки зеркала без электрозатемнения. С электрозатемнением наклеено выше. Так что это заводская "тема"
Ещё по коробке: для обгона режим S не нужен. Просто утопи педаль в пол и будет щщастье :) Другое дело, что если для обгона надо очень быстро ускоряться, значит ты не правильно обгоняешь. Да да! Я не опечатался. Посмотри ролики у Голосова про обгон, там всё разжевано. - Для югов актуально - при высокой температуре погоды (выше +35С), при резком ускорении движок может захлебнуться и заглохнуть - воздуха может не хватить. Было однажды, в Краснодарском крае.
Видимо Вы имеете ввиду блютуз адаптер для диагностики авто. Они разные, с разными возможностями, есть которые просто читают и стирают ошибки, как мой, а есть такие, которые могут программировать и активировать различные функции автомобиля
Регулировка яркости подсветки кнопок и приборной панели находится справа от выключателя фар. Там два ползунка - один регулирует угол наклона фар, второй как раз яркость подсветки
У моей Йети(1.2 DSG робот) были такие моменты, что зимой не ехала, когда пытался трогаться, а когда поехала, вообще коробка не переключается, орет, пока не проедет около 2-3 км. 2)В одно зимнее утро вообще заводилась, просто крутит движок, а не заводится, потом электрик вынул какой-то кабель под капотом и завелась. 3) при езде часто бывало включалось антискольжение и все, скоро кое как до 80-100 набирал и ехала как черепаха
Перед тем как приступить к замене дворников поводки нужно установить в сервисное положение. Чтобы перевести поводки в сервисное положение необходимо включить и выключить зажигание (капот при этом должен быть закрыт). В течение 20 секунд после этого нужно перевести рычажок управления дворниками в положение «4», после этого поводки встанут в сервисное положение. Теперь поводки можно откинуть, нажать на кнопку фиксатора дворника. Снять старые дворники. Установить новые, включить зажигание и повторно перевести ручку регулировки в положение «4».
по поводу поднятия дворниках на всем практичеcки VAG они поднимают после того как глушишь двигатель и однократно нажимаешь вниз на для взмаха дворников и они становятся в вертикальное положение!!!! После чего можно с ними делать, то что Вам нужно. Так что Вы еще не все знаете о мелочах, учите мат. часть!
Еще вспомнил фишку, к зиме полезно. Режим S можно еще интерпретировать, как Snow. При режиме D и даже ручном машина движком не тормозит. (ХЗ как это устроено, просто катится и всё). А при S - и накатом, и особенно когда тормоз жмёшь, используется и движок.
Подсветка приборов регулируется! Также как и угол наклона лучей фар(от загрузки авто) Регуляторы-барабанчики, правей от управления наружным освещением!
Владею Йети 1,2 tsi с ДСГ 9 лет, пробег 110 т.км. Машинкой в целом доволен. Движок довольно шустрый, но всегда хотелось пошустрей. Три месяца назад перепрошил и движок и коробку. Мощность увеличилась почти до 130л., а разгон до 100км стал меньше 10с. Жалею, что не сделал перепрошивку раньше. Расход топлива, кстати, уменьшился, масло от замены до замены не доливаю совсем (7-8т.км). С новья лью Кастролл эдж 5w30 LL.
Доброе время суток!! Вопрос не по теме. Не встречали ли вы проблему, вода попадает под водительский коврик после мойки или сильного дождя. Не могут найти, откуда она проникает. Все посмотрели не нашли все хорошо, но проблема не решена.
Бывает, что перетирает патрубок(шланг), который идет к заднему стеклу. Попробуйте в сухую погоду подольше побрызгать сначала на лобовое стекло, посмотреть на коврике воду, затем на заднее стекло. Возможно Вы уже конечно пробовали. Ну и под стеклом еще может быть протекает, хотя, там наверное, в первую очередь уже посмотрели
@@autohozyain все делали в сервисе. Типо устранили, но не тут было дело. Думала , что болезнь какая нибудь у них. Спасибо за ответ. А так я меняла на 70000 -80000 км и сцепления и мехатроник и вилку. Так что видимо кому как повезет. Кто сколько пооездит.
Лёша, привет! Пара комментариев от бывшего владельца Йети: Прикуриватель (розетка) включена всегда, с завода, это не бывший владелец постарался. Кому-то плюс, кому-то минус. Много раз забывал отключить на ночь разветвитель с радар-детектором и видеорегистратором - ничего страшного, аккумулятор не садился, в том числе зимой. По кондиционеру - обрати внимание, что он автоматически включается если перевести положение "на стекло". Крепление фар - слабое место, у меня тоже было сломано в первый же год - результат езды по "бездорожью". Никак не влияло на свет, все регулировки работали отлично. Кстати, можешь купить ремкомплект, он не дорогой. Дорого будет работа в связи со снятием бампера и т.д. Перегоревшие лампы стоп-сигнала или габарита НИКАК НЕ ВЛИЯЮТ НА ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ))) От слова - совсем) Ездил несколько месяцев с перегоревшим стопарем. Лампочки, кстати, редко перегорали, за 8 лет (153 тыс.км) заменил по 1 разу стопари задние и 1 лампу дальнего света. Комплектация твоя - Актив, магнитола однодиновая. На двухдиновой или на Болеро нет проблем с переключением с СD на радио. Также нет подлокотника - если бы его заказали, внутри подлокотника был бы AUX. Подлокотник, кстати, регулируется и по высоте, и по вылету. По ошибке по клапану - у меня Джеки Чан вылезал 2 раза, на ТО дилер "гасил" ошибку, говорили если ещё раз загорится, будем менять. В остальном всё примерно также.
Насчет стоп-сигнала, проблемы начинаются когда перегорают лампочки на двух фонарях. Это у многих европейских производителей. Если стопы не горят, значит проблемы с тормозами, значит ехать опасно, поэтому мозги отключают запуск. Просто в сервисах иногда меняют все что угодно, кроме лампочек
Можно провод aux припаять в плату магнитолы на выход звука CD 😃. И когда вы нажмёте кномпу CD (без диска в магнитоле) то бюзвук будет идти с провода aux. Так же можно припаять Bluetooth
Если плохо заводится на горячую, значит скоро тнвд менять придётся. Бензин в масло уходит, горит лампа красная,, двигатель,, не критично, но лучше не доводить до этого. Замена тнвд вовремя. Берегите себя друзья.
Здрасьти смотрю ваше видео и должен сказать что регулировка подсветки панели есть у всех школ находиться слева там где регулировка фар посмотрите внимательно
Конечно можно, даже нужно. Только желательно продуть воздухом потом соединения разных датчиков и прочей электрики, обязательно отсоединить аккумулятор и не мыть двигатель с ходу, дать ему немного остыть.
Из недостатков эргономики места водителя - сидение неудачное, еще подлокотник где-то сзади, под левую руку никакого упора. Это огромные минусы. Печка так себе… и еще ногам холодно.
Ошибка по клапану может быть следствием пробития вв провода. Ошибки ESP EBD вообще вылазят после почти любых проблем с движком. Чаще всего проблемы возникают из-за свечей и вв проводов. Свечи без спец.съемника для проводов не трогай, особенно 4 цилиндр. 95% порвешь провод. Следи за цепью. Быстро растягивается.
@@buslaew выключил зажигание и нажал рычаг дворников. Они установятся в вертикальном положении для замены щёток. Т.е. Откидаешь дворником на капот и он не касается рычагом кромки капота.
Если брать Йети то только дизель, или 1.8. Они на полном приводе с 6 ступенчатой ДСГ. И в большинстве случаев в полном фарше. Дизель он издец какой экономный + ДСГ по городу будет 6 литров даже с учетом полного привода. 1.8 примерно 13 литров будет с учетом полного привода, причем это уже TSI чип, впуск выпуск и 250 лошадей. Но найти стоковой Йети та еще задача. Да и весь ВАГ найти в стоке как искать девственницу, она есть но не найдешь. Да и в принципе с точки зрения живучести машина не даст себя угробить. Если любой элемент электроники начнет моросить машина тут же станет в аварию, что бы горе водитель не угробил ее до конца. Она просто либо не заведется либо ограничит режим работы. С точки зрения диагностика самая диагностируемая машина, любой блок можно прочитать на предмет не исправности. Любая не исправность пишется в мозги. Я свой Йети 1.8 покупал тоже в УФЕ. Касательно щеток, у них есть сервисный режим они подниматься в верх.
@@ruark5601 Относительно. Это болячка, салон плохо прогревается из-за особенности движка TSI. В таких случаях с завода ставится тен PTC, который дополнительно обогревает салон, через 2 минуты уже будет теплый воздух дуть. Если в общем то за 10-15 км езды салон не прогреется. И даже за 30 км может не прогрется. Холодно не будет, но будет слегка тепло. При тене тепла будет достаточно уже минут через 5.
Согласен с Johni. Либо ставить фен(Если с завода не стоит) либо автономный обогреватель, типо вебасто. Лучше 2 вариант, будет двигатель прогрет, не будет холодных запусков.
Автомобиль хорош, но в плане сидений это ужас , у меня затекает нога, либо поясница либо шея. Постоянно ищу оптимальное положение, но не получается.сделал вывод , что такова особенность данных сидений .У кого такая я же проблема?
@@autohozyain 22.58. Мужик, не предъява! Просто неказисто прозвучало. А так мне очень нравиться рассказ про машинку. На мелочи внимание обращаешь! Красава
Спасибо за просмотр, там ещё про кресла когда будете смотреть ( ну а вдруг?) сиденья сдвигаются задние вперёд-назад. А то ещё передумаете авто покупать из-за этого)
Все настройки и салон как в поло седан. Руль крутить можно крутить одной рукой. Не хотелось после Вас брать машину: очень небрежно обращаетесь со всеми настройками((
У некоторых Йети есть датчики дождя и света и поэтому технически невозможно наклеить зеркало выше. И даже там где этих датчиков нет, зеркало на заводе клеют в одно и то же место. Но когда меняют стекло лобовое, то зеркало можно наклеить куда угодно и логично клеить так, чтобы оно как можно меньше загораживало обзор.
Чтобы не царапать дворниками капот, дворники нужно поставить в положение "техобслуживания"(т.е.вертикально). После выключения зажигания сразу нажмите на правый подрулевой рычаг вниз. И пожалуйста свободно отклоняйте дворники.
У дворников есть сервисное положение. Когда глушишь надо рычаг вниз сделать.
Можно просто руками повернуть, механизм , как правило , поддается.
Для замены дворников после выключения зажигания нажимаешь на джойстик дворников и меняешь
🤦чел по поводу щеток есть функция перевести щетки в верхнее положение погугли.
Называется Сервисное положение !
Только купил йети,как вкл.задний дворник и круиз,10год,1,8механика, спасибо
Задний дворник от себя рычаг дворников вперед. Круиз включается обычно от 40 км/ч. Нужно сначала активировать круиз кнопкой и затем зафиксировать скорость нажатием кнопки вниз. На этой машине у меня нет круиза, но принцип действия одинаков. Если нужно прибавить скорость, то либо набираем скорость педалью газа и фиксируем еще раз кнопкой вниз на круизе, либо просто кнопками вверх или вниз прибавляем или убавляем скорость на 1-1.5 км( тут больше от марки авто зависит)
@@autohozyain СПС,подписался
В дополнение к вышесказанному добавлю, что есть еще очень классная функция у фар, а именно противотуманок - подсветка поворота. Не знаю, есть ли она в этой комплектации, но очень удобная.
Я прям очень мечтаю об этой функции на серпантинах
Да, если перегорает какая то из ламп то высвечивается желтый индикатор , ну а чтобы не запускаться мотор такого не замечал. Комплектация AKTIV.
5:58 Бро, есть для этого сервисный режим. Вынимаешь ключ зажигания, и нажимаешь вниз подрулевой рычаг дворников.
У меня также наклеено центральное зеркало заднего вида. Это особенность наклейки зеркала без электрозатемнения. С электрозатемнением наклеено выше. Так что это заводская "тема"
Большое спасибо! Очень подробно
Ещё по коробке: для обгона режим S не нужен. Просто утопи педаль в пол и будет щщастье :) Другое дело, что если для обгона надо очень быстро ускоряться, значит ты не правильно обгоняешь. Да да! Я не опечатался. Посмотри ролики у Голосова про обгон, там всё разжевано.
-
Для югов актуально - при высокой температуре погоды (выше +35С), при резком ускорении движок может захлебнуться и заглохнуть - воздуха может не хватить. Было однажды, в Краснодарском крае.
Добрый день, пожалуйста подскажите каким приложением пользуетесь для ОBD2 что бы считывать ошибки на Шкода. Заранее благодарю за ответ.
Пользовался Torque
дворники ставятся вертикально (сервисный режим) ..рычаг дворников нажать вниз после выключения зажигания.
Да вы заипали со своим сервисным положением дворников! Один сказал. Нет, надо всем отметиться
Да, видимо нужно отдельное видео снять))
🤣
Ну вообще на етти яркость подсветки приборов должна быть автоматической.у меня так
Спасибо за видео!
Класс!!! Спасибо
А что это за синяя штучка для диагностики, рекомендуемая к приобретению на 15:23?
Видимо Вы имеете ввиду блютуз адаптер для диагностики авто. Они разные, с разными возможностями, есть которые просто читают и стирают ошибки, как мой, а есть такие, которые могут программировать и активировать различные функции автомобиля
Спасибо. А где про эти устройства почитать и как это устройство называется?
Елм 327 и еще можете посмотреть кариста.
@@autohozyain Спасибо. Понял.
@@autohozyain а. Здравствуйте, а где взять инструкцию или руководство к этому 327?
Спасибо 👍👍👍👍👍👍 Внятно и Понятно.
Завтра выйдет видео про расход топлива Шкода Йети. Подписывайтесь!
Регулировка яркости подсветки кнопок и приборной панели находится справа от выключателя фар. Там два ползунка - один регулирует угол наклона фар, второй как раз яркость подсветки
Если он есть. А если его нет, как у меня, значит подсветка не регулируется)
Ребята , все зависит от комплектации авто. На АСТIV регулировки подсветки нет.
Для щёток есть сервисное положение 😉
У моей Йети(1.2 DSG робот) были такие моменты, что зимой не ехала, когда пытался трогаться, а когда поехала, вообще коробка не переключается, орет, пока не проедет около 2-3 км.
2)В одно зимнее утро вообще заводилась, просто крутит движок, а не заводится, потом электрик вынул какой-то кабель под капотом и завелась.
3) при езде часто бывало включалось антискольжение и все, скоро кое как до 80-100 набирал и ехала как черепаха
У меня яркость панели регулируется рядом с положением фар выше ниже
У меня зеркало такде наклеено слишком низко. Может так клеят из-за того, что в комплектации с датчиком дождя там место занято.
Прикуриватель не выключается, нужно выдергивать из розетки
У меня отключается, обесточивая регистратор.
Ну из-за стоп сигнала не заводиться это 🤯🤯🤯🤯🤯, на трассе перегорела лампочка и все!!!😢
Автор ,поставь центральную консоль с подлокотником. Будет значительно удобнее ездить. Левая рука будет лежать на нем.
Мне кажется это не совсем удобно,левая рука на центральной консоли 😁
@@ИванПустовой-л5е если только руль не справа.
Перед тем как приступить к замене дворников поводки нужно установить в сервисное положение. Чтобы перевести поводки в сервисное положение необходимо включить и выключить зажигание (капот при этом должен быть закрыт).
В течение 20 секунд после этого нужно перевести рычажок управления дворниками в положение «4», после этого поводки встанут в сервисное положение.
Теперь поводки можно откинуть, нажать на кнопку фиксатора дворника.
Снять старые дворники.
Установить новые, включить зажигание и повторно перевести ручку регулировки в положение «4».
по поводу поднятия дворниках на всем практичеcки VAG они поднимают после того как глушишь двигатель и однократно нажимаешь вниз на для взмаха дворников и они становятся в вертикальное положение!!!! После чего можно с ними делать, то что Вам нужно. Так что Вы еще не все знаете о мелочах, учите мат. часть!
Хороший обзор *ПОДПИСКА*
Спасибо!
Еще вспомнил фишку, к зиме полезно.
Режим S можно еще интерпретировать, как Snow. При режиме D и даже ручном машина движком не тормозит. (ХЗ как это устроено, просто катится и всё). А при S - и накатом, и особенно когда тормоз жмёшь, используется и движок.
С зимой конечно в Сочи все по-другому(сегодня +15), но попробую обязательно. Зато спусков и подъёмов полно, как раз испытать))
Это режим спорт
Подсветка приборов регулируется! Также как и угол наклона лучей фар(от загрузки авто)
Регуляторы-барабанчики, правей от управления наружным освещением!
Это есть не во всех комплектациях
Пожалуй подпишусь)
А на щетках стеклоочистителей резинки легко меняются и стоют копейки
Насчёт поднятя щётки у тоурана такая ситуация
Ждём следующее видео
Если загорается желтая масленка- то долить масло, но если красная- то кранты мотору!!
Ерунда. Красная - недостаточное давление масла. 9 из 10 - забита сеточка на входе масляного насоса. Снимается поддон, маслозаборник, чистится (можно аккуратно прожечь). Всё.
Она незаведена так крутит руль? Или электропривод?
Владею Йети 1,2 tsi с ДСГ 9 лет, пробег 110 т.км. Машинкой в целом доволен. Движок довольно шустрый, но всегда хотелось пошустрей. Три месяца назад перепрошил и движок и коробку. Мощность увеличилась почти до 130л., а разгон до 100км стал меньше 10с. Жалею, что не сделал перепрошивку раньше. Расход топлива, кстати, уменьшился, масло от замены до замены не доливаю совсем (7-8т.км). С новья лью Кастролл эдж 5w30 LL.
Да только ресурс движка сокращается 😂😂😂
У него уже поршня с клапанами встретились! Они же мрут как мухи@@АлександрГоршенков-д7ц
Доброе время суток!! Вопрос не по теме. Не встречали ли вы проблему, вода попадает под водительский коврик после мойки или сильного дождя. Не могут найти, откуда она проникает. Все посмотрели не нашли все хорошо, но проблема не решена.
Бывает, что перетирает патрубок(шланг), который идет к заднему стеклу. Попробуйте в сухую погоду подольше побрызгать сначала на лобовое стекло, посмотреть на коврике воду, затем на заднее стекло. Возможно Вы уже конечно пробовали. Ну и под стеклом еще может быть протекает, хотя, там наверное, в первую очередь уже посмотрели
@@autohozyain все делали в сервисе. Типо устранили, но не тут было дело. Думала , что болезнь какая нибудь у них. Спасибо за ответ. А так я меняла на 70000 -80000 км и сцепления и мехатроник и вилку. Так что видимо кому как повезет. Кто сколько пооездит.
@@ЮлияЗвигинцева-ъ5г у меня была подобная течь на Пассате В6 после плохой приклейки замененного лобового стекла.
Спасибо за обзор! Шкода это очеловеченный Фольксваген! А Йети особенно, за счёт симпликлеверин и трансформации салона.
Лёша, привет!
Пара комментариев от бывшего владельца Йети:
Прикуриватель (розетка) включена всегда, с завода, это не бывший владелец постарался. Кому-то плюс, кому-то минус. Много раз забывал отключить на ночь разветвитель с радар-детектором и видеорегистратором - ничего страшного, аккумулятор не садился, в том числе зимой.
По кондиционеру - обрати внимание, что он автоматически включается если перевести положение "на стекло".
Крепление фар - слабое место, у меня тоже было сломано в первый же год - результат езды по "бездорожью". Никак не влияло на свет, все регулировки работали отлично. Кстати, можешь купить ремкомплект, он не дорогой. Дорого будет работа в связи со снятием бампера и т.д.
Перегоревшие лампы стоп-сигнала или габарита НИКАК НЕ ВЛИЯЮТ НА ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ))) От слова - совсем) Ездил несколько месяцев с перегоревшим стопарем. Лампочки, кстати, редко перегорали, за 8 лет (153 тыс.км) заменил по 1 разу стопари задние и 1 лампу дальнего света.
Комплектация твоя - Актив, магнитола однодиновая. На двухдиновой или на Болеро нет проблем с переключением с СD на радио. Также нет подлокотника - если бы его заказали, внутри подлокотника был бы AUX. Подлокотник, кстати, регулируется и по высоте, и по вылету.
По ошибке по клапану - у меня Джеки Чан вылезал 2 раза, на ТО дилер "гасил" ошибку, говорили если ещё раз загорится, будем менять.
В остальном всё примерно также.
Асхату привет!)))
Спасибо за развёрнутый комментарий!
@@autohozyain обращайся)
@@autohozyain
Сейчас езжу на Тигуане... Скучаю по Шкоде
Насчет стоп-сигнала, проблемы начинаются когда перегорают лампочки на двух фонарях. Это у многих европейских производителей. Если стопы не горят, значит проблемы с тормозами, значит ехать опасно, поэтому мозги отключают запуск. Просто в сервисах иногда меняют все что угодно, кроме лампочек
Можно провод aux припаять в плату магнитолы на выход звука CD 😃. И когда вы нажмёте кномпу CD (без диска в магнитоле) то бюзвук будет идти с провода aux.
Так же можно припаять Bluetooth
Если плохо заводится на горячую, значит скоро тнвд менять придётся. Бензин в масло уходит, горит лампа красная,, двигатель,, не критично, но лучше не доводить до этого. Замена тнвд вовремя. Берегите себя друзья.
Здрасьти смотрю ваше видео и должен сказать что регулировка подсветки панели есть у всех школ находиться слева там где регулировка фар посмотрите внимательно
Спасибо за просмотр! У меня было много машин) я понимаю, как выглядит регулировка подсветки приборов. У меня её нет)
@@autohozyain Есть, специально видео пересмотрел. Слева Между рулем и включением фар.
У меня нет регулировки подсветки приборов. Регулировка, про которую Вы говорите, это регулировка угла наклона фар
Сервисный режим дворников он же зимний.
Алексей вопрос образовался. Можно ли мыть двигатель?
Конечно можно, даже нужно. Только желательно продуть воздухом потом соединения разных датчиков и прочей электрики, обязательно отсоединить аккумулятор и не мыть двигатель с ходу, дать ему немного остыть.
@@autohozyain Спасибо
Алексей, стекло лобовое вижу не родное . Про него - какая фирма , отпишись.
Из недостатков эргономики места водителя - сидение неудачное, еще подлокотник где-то сзади, под левую руку никакого упора. Это огромные минусы. Печка так себе… и еще ногам холодно.
Сам езжу на Йети 6 год, дсг7, 1.2. Машинка не плохая, но в обслуге не самая дешовая... Но если выбрал VAG, то готовься к затратам.
Шикарный обзор! Автор молодец!
Ошибка по клапану может быть следствием пробития вв провода. Ошибки ESP EBD вообще вылазят после почти любых проблем с движком. Чаще всего проблемы возникают из-за свечей и вв проводов.
Свечи без спец.съемника для проводов не трогай, особенно 4 цилиндр. 95% порвешь провод.
Следи за цепью. Быстро растягивается.
Спасибо за дельные советы! У каждой машины есть свои нюансы, и лучше их знать до того, как сломаешь)))
Заезжая на мойку, первым делом перевожу дворники в сервисный режим ибо «девочки», действительно, поцарапают кромку капота.
Как перевести?
@@buslaew выключил зажигание и нажал рычаг дворников. Они установятся в вертикальном положении для замены щёток. Т.е. Откидаешь дворником на капот и он не касается рычагом кромки капота.
Если брать Йети то только дизель, или 1.8. Они на полном приводе с 6 ступенчатой ДСГ. И в большинстве случаев в полном фарше. Дизель он издец какой экономный + ДСГ по городу будет 6 литров даже с учетом полного привода. 1.8 примерно 13 литров будет с учетом полного привода, причем это уже TSI чип, впуск выпуск и 250 лошадей. Но найти стоковой Йети та еще задача. Да и весь ВАГ найти в стоке как искать девственницу, она есть но не найдешь. Да и в принципе с точки зрения живучести машина не даст себя угробить. Если любой элемент электроники начнет моросить машина тут же станет в аварию, что бы горе водитель не угробил ее до конца. Она просто либо не заведется либо ограничит режим работы. С точки зрения диагностика самая диагностируемая машина, любой блок можно прочитать на предмет не исправности. Любая не исправность пишется в мозги. Я свой Йети 1.8 покупал тоже в УФЕ. Касательно щеток, у них есть сервисный режим они подниматься в верх.
Холодно ли в салоне зимой?
@@ruark5601 Относительно. Это болячка, салон плохо прогревается из-за особенности движка TSI. В таких случаях с завода ставится тен PTC, который дополнительно обогревает салон, через 2 минуты уже будет теплый воздух дуть. Если в общем то за 10-15 км езды салон не прогреется. И даже за 30 км может не прогрется. Холодно не будет, но будет слегка тепло. При тене тепла будет достаточно уже минут через 5.
Согласен с Johni. Либо ставить фен(Если с завода не стоит) либо автономный обогреватель, типо вебасто. Лучше 2 вариант, будет двигатель прогрет, не будет холодных запусков.
Вот так надо делать обзор, красавчик.
Интересный разбор Большой лайк!
Надо гену проверить раз ланпочки часто летят
Да нет, все нормально с генератором было. Видимо просто срок пришёл. По кругу все лампочки перегорели и остановились
Классная Машина, у меня Фабия 2013 года, тоже в Уфе, сделаем обзор?
Да, но сейчас я в Краснодаре)
Оч полезная инф о щетках при закрытом капоте!
Автомобиль хорош, но в плане сидений это ужас , у меня затекает нога, либо поясница либо шея. Постоянно ищу оптимальное положение, но не получается.сделал вывод , что такова особенность данных сидений .У кого такая я же проблема?
Проблема где в вас, проверьте суставы.
@@nadegdabaikova1456 с другими автомобилями таких проблем нет.
@@artemiy_travel ну проблемы не сразу, а с возрастом. У меня тоже ети - пока нормально.
Охлаждение подогрева? Или ослышался?
На какой минуте?
@@autohozyain 22.58. Мужик, не предъява! Просто неказисто прозвучало. А так мне очень нравиться рассказ про машинку. На мелочи внимание обращаешь! Красава
Да нет, я тоже без претензий. Просто хотел посмотреть, может что ляпнул😁😁😄
Ну да, прозвучало без паузы. Охлаждения ИЛИ подогрева. Спасибо за просмотр и комментарий!!!👍👍👍
@@autohozyain Да эт тебе спасибо! Заинтриговал. Мне нравится эта машинка. Жене хочу что то подобное)
Класс. А можно видео в котором сзади три детских кресла устанавливаете.
Три детских нормальных не влезут. Их рядом ставить нельзя. Двери не закроются :)
@@ЭдуардФисюренко спасибо
Ну , с камазом и газелькой сравнивать- это контрастно
сигнал на руле. Йети 2011 1,8
А кстати кто снимает!? Кадр очень хороший смотрибельный...
Пока все сами)
@@autohozyain эт я понял.. Если семья или друзья то продолжайте в том же духе ракурсы и горизонт выдержан!
Спасибо!
У меня дворники не царапают капот
👍👍👍
после фразы о замене дворников смотреть перестал. Однако эксперт ...
Спасибо за просмотр, там ещё про кресла когда будете смотреть ( ну а вдруг?) сиденья сдвигаются задние вперёд-назад. А то ещё передумаете авто покупать из-за этого)
Все настройки и салон как в поло седан. Руль крутить можно крутить одной рукой. Не хотелось после Вас брать машину: очень небрежно обращаетесь со всеми настройками((
И не нужно после меня брать машину. Берите в салоне новую
👍
Автор ничего не знает об этом авто. Вводит людей в заблуждение.
Так расскажите всю правду или только на гадости сил хватает? А ещё лучше снимите ролик, на ютубе места много.
Зеркало в оригинале так и наклеено с завода, зря наговаривает, у меня ети 17г, брал с салона нулевые
У некоторых Йети есть датчики дождя и света и поэтому технически невозможно наклеить зеркало выше. И даже там где этих датчиков нет, зеркало на заводе клеют в одно и то же место. Но когда меняют стекло лобовое, то зеркало можно наклеить куда угодно и логично клеить так, чтобы оно как можно меньше загораживало обзор.
Еще бы инструкцию почитать по дворникам😂
Просто комплектация барабан, ездил на такой. На элегансе все сильно лучше
😮
Очень много води , не интересно слушать что ты делал , или планируешь делать ибо это все индивидуально
Ну так я рассказываю про себя и свою машину
@@autohozyain видео подписано как обзор авто ) а не мои планы на будущее)) обзора я не увидел
Озвучил фишки вага. По делу ничего. Двигатель 1.2tsi Саха не шибко надежные.
На ETi двиг.CBZB
@@ДамирЯ-ъ7е у меня 1.4 САХА
Сразу видно неваговода) Все обычные вещи пересказывает)
Расскажите необычные. Хотя бы здесь, в комментариях. Людям интересно будет
После дворников не стал дальше смотреть...
Зря, там еще задний дворник есть
одна вода
А что Вы хотели увидеть в ролике?
Клоун
О, это Высшая похвала. Юрий Никулин был клоуном.
Молодец, что так реагируешь на хамов! Уважуха.