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Oi Lito. Meu pai, Mário Costa, nasceu em 28 de novembro de 1924, em Belém do Pará. Na década de 40, depois de trabalhar em uma repartição da ONU, em Belém, conseguiu entrar para a Panair do Brasil, onde trabalhou até a decretação da sua falência, em 1965. Em dezembro de 1959, mudamo-nos para o Rio de Janeiro. Por diversas vezes meu pai levou-me ao Aeroporto Santos Dumont, onde eu, com meus cinco anos, ficava desenhando os aviões que lá pousavam, enquanto meu pai trabalhava. Pela Panair, viajei no Constellation (o modelo da reportagem, um dos aviões mais bonitos que vi), no DC-5 e no Caravelle, no trajeto entre Rio e Belém. Em 1967 meu pai conseguiu um cargo de airport manager na British United Airways e, posteriormente, na British Caledonian, até se aposentar em 1985, quando a BC encerrou suas operações na América do Sul, consequência da Guerra das Malvinas, uma vez que o vôo vindo de Londres, ia até Santiago do Chile, passando por Buenos Aires. Meu pai viajou em diversos aviões, para vários países, desde a década de 40, inclusive no Catalina, um hidro-avião. Mês que vem completará 100 anos, totalmente lúcido, 40 dos quais inteiramente dedicados à aviação, uma de suas maiores paixões. Estou encaminhando para ele o link deste vídeo. Parabéns a você pelo seu projeto de divulgar a aviação através da internet.
Saludos desde Asunción,Paraguay. Historia muy interesante y que ya conocía. El Constellation con pintura de "Panair do Brasil" que está en el museo Asas de um Sonho fue llevado hasta allí por el propio Comandante Rolim desde Paraguay. Ese Constellation también tiene su propia historia de contrabando de whiskey y aparatos electrónicos, el fue aprendido y embargado en el viejo aeropuerto de Asunción por las autoridades en 1965. Años después fue pintado con colores infantiles en la década del setenta y posteriormente abandonado por muchos años hasta que Rolim se interesó para adquirirlo y trasladarlo hasta su museo.
Lito, chegou nossa vez no vídeo de abertura!! Meu filho e eu ficamos felizes.. pena que não apareceu a parte que o avião passa por cima da gente.. mas obrigado. Foi mais um domingo assistindo seus vídeos. Um susto legal. Abraços.
Lito, tem uma história com um Constellation envolvido com contrabando em Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia, nessa mesma epoca. Esse avião hoje encontra-se em uma praça da cidade. Seria legal apresentar essa história também. Pelo visto o Constellation foi usado mais de uma vez para o contrabando.
Oi Lito Nassi Em 1950 Numa Fazenda Em Pirajuí SP Eu Sabia De Toda Essa História O Chefão Do Contrabando Foi O Criador Da Galeria Pagé 25 Março SP Na Deca Anos 60
Eu conheço a história desse avião, muita gente foi até o local para ver e trouxe peças como lembranças. Um dos motores deste avião estava em exposição no hall do prédio da Engenharia Mecânica da Poli-USP no início da década de 1990 com uma placa contando a especificação do motor e a história resumida do acidente. Como já sabia da história, ver o motor não foi surpresa. Surpresa foi ver o motor ao alcance das mãos. Ele é bem menor do que se imagina. Em 1949 já se fabricavam motores de 2500 hp daquele tamanho!. Queria saber se este motor ainda está em exposição na Poli-USP.
Mas que bela história. Não sabia de detalhes, mas anos depois desse evento - por volta de 1990 - já morando aqui em Porto Alegre, li um livro escrito por um desses pilotos contrabandistas que não lembro mais o nome, mas o livro tinha o título de "Voando em um Céu Solitário", que trazia whisky, cigarros e relógios de pulso do Paraguai (que abastecia a "Galeria Pajé" em SP.) Localizei o Piloto, conversei com ele , que me contou sobre esse Constelation. Ele voou por anos ganhando a vida e sempre nas madrugadas. Fiquei horas me deliciando, ouvindo suas aventuras no Paraguai, Argentina, Uruguai e no Brasil, nessa Fazenda. Ele voava sozinho num 182 e era tanta carga que mal podia sentar no comando.
Caramba, essa história de contrabando é a cara do Oeste do Paraná. É surpreendente como todo mundo fica muito inteligente quando envolve puxar uma muamba do Paraguai ou da Argentina
Que história legal! Sou de Penápolis, cidade da região, a 45 kms de Araçatuba. A região aqui é rica de histórias, e essa é mais uma delas, e bastante interessante!!
Parabéns Lito pelas excelentes histórias. Recomendo comprar o livro de um desses pilotos donos desses pequenos aviões que faziam esse contrabando de cigarros e whisky até colaborado com o governo paraguaio da época segundo o livro de Ênio guzinski que é gaúcho e também construiu um iate a vela de concreto em Porto Alegre
Lito eu ouvi essa narrativa mas a carga era café. E a boquilha caiu dentro de um formigueiro. Ouvi na época, tenho quase 80 e quem me contou era sério. Abcs parabéns estou sempre te vendo Vc é nota dez
Bom dia !!!!!! Nobre Lito Souza, mais uma história de grande valor pois eu ainda não tinha nascido em 64 eu com 4 anos sem saber do meu futuro.... top top ..
Lembro desse caso e foi publicado num dos grandes jornais, Estadão se não me falha a memória. Em pleno 1969, o funcionário da fazenda teria dito que, antes dos contrabandistas se evadirem, teriam descarregado algumas caixas compridas e pesadas, possivelmente com o conteúdo que você preferiu omitir. Esse caso inusitado gerou muita curiosidade, pois pousar um Constelation numa pista de terra de uma fazenda era muita audácia.
Me lembrou muito a cena do filme O Senhor das Armas com Nicolas Cage, quando o avião é totalmente depenado, após pousar numa estrada de terra, carregado de contrabando de armas. Muito legal...o filme e a história de hoje!
Oi, Lito! Hoje é o dia nacional do piloto. Desejo a todos muitos anos de maravilhosos voos. Indico, neste dia, a leitura de "Nas asas de um reality show" para divertir a turma. Parabéns a você e a todos.
Eu fico admirado com a narrativa do Lito , explica tão bem que fica tão fácil de entender . Merece todo respeito . Parabéns meu caro amigo . Sem nos conhecer pessoalmente .
Lito, conta a história de um acidente sem vítimas, ocorrido com um Boeing 727 da Varig, Prefixo PP-VLH, no aeroporto dos Guararapes-Recife, em 11.09.1974, que em um pouso varou a pista, quebrou o muro e ficou vou atravessado numa avenida.
Desse acidente de contrabando na Lemes, só ouvi histórias, mas este aqui: 07/10/1983; Transportes Aéreos Regionais (TAM) PP-SBH; Araçatuba, Brasil: Colidiu com o terreno na terceira tentativa de pouso sob temporal, matando os dois tripulantes e cinco dos treze passageiros; eu testemunhei, há video dele explicando o que houve Lito?
Lito, moro em Araçatuba e nasci aqui. Curto demais a história da minha cidade e as curiosidades,mas confesso que essa história sobre contrabando/clandestino do 1° de agosto não sabia. Muito bom😍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Depois das vozes do pai e mãe meus, o som dos motores desses aviões passando acelerando por cima da V.Prudente (S.P.) foi o melhor da minha infância! Ainda está nítido na memória.
Parabéns, Lito Souza, pela grandiosa história. Sou apaixonado por Aviação & Músicas. Eu quando ia para Academia da Força Aérea (AFA) - NINHOS DAS ÁGUIAS, sofri uma Má Formação Vascular Cerebral (MAV) e tive que que tirar o 'time de campo'. Queria saber de você, se posso ser Mecânico de Avião 🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️📡🛰️📚📚?
A minha família mora na região da Alta Paulista chá mais de 80 anos...época de 1940......fui criado e fiz parte da FAB por quase 37 anos....trabalhei ao seu lado em CGH até 2008......nunca soube desta história.....tinha uma 2a prima q faleceu naquele fatídico voo do do 707 da Varig PP VJB q bateu no morro de Sta Cruz em Lima, no Peru....q triste...era comissária e seu 1o voo pro Japão....coisas do destino....vc tem o vídeo deste acidente?..vi um mas não lembro da autoria.... parabéns pelo trabalho.....cap Okumura...abraço
Morei em Araçatuba pra fazer meu mestrado na FOA, e atualmente faço doutorado lá (apesar de não ficar lá sempre) é uma cidade muito pacata, mas de fazendeiros e famílias muito ricas, essa história pode explicar muita coisa (de como eles tem tanta terra e dinheiro)
Que legal... gostaria sim fazer o curso de mecânica, assim já como trabalhei na função de Operador de Equipamentos, onde muitas vezes ficava auxiliando os colegas na saudosa TRANSBRASIL...
OiÊ, tudo bem, lembrei muito de você nesse domingo, o passeio foi na Base Aérea de Boa Vista-RR, esse mês fazendo 30 anos, pudemos ver varias aviões e helicópteros.
Lito, já que esse avião nunca sofreu alteração em sua matrícula, me veio a pergunta exatamente oposta: Por que alguns aviões mudam suas matrículas ao longo de seu tempo operacional? Excelente trabalho, como sempre!!
Mudam de acordo com o país. Nos EUA, a matrícula começa com "N" - Novenber. No Brasil, se começa com "P" - Papa. Aí tem as variações mais comuns como Papa Papa, Papa Tango e Papa Sierra.
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Brasil e suas maravilhas do passado 😂
Que bom que tudo isso aconteceu, assim nós temos história para ouvir e contar.😂
Canal do Lito já faz parte da minha rotina semanal😂
Oi Lito. Meu pai, Mário Costa, nasceu em 28 de novembro de 1924, em Belém do Pará. Na década de 40, depois de trabalhar em uma repartição da ONU, em Belém, conseguiu entrar para a Panair do Brasil, onde trabalhou até a decretação da sua falência, em 1965. Em dezembro de 1959, mudamo-nos para o Rio de Janeiro. Por diversas vezes meu pai levou-me ao Aeroporto Santos Dumont, onde eu, com meus cinco anos, ficava desenhando os aviões que lá pousavam, enquanto meu pai trabalhava. Pela Panair, viajei no Constellation (o modelo da reportagem, um dos aviões mais bonitos que vi), no DC-5 e no Caravelle, no trajeto entre Rio e Belém. Em 1967 meu pai conseguiu um cargo de airport manager na British United Airways e, posteriormente, na British Caledonian, até se aposentar em 1985, quando a BC encerrou suas operações na América do Sul, consequência da Guerra das Malvinas, uma vez que o vôo vindo de Londres, ia até Santiago do Chile, passando por Buenos Aires. Meu pai viajou em diversos aviões, para vários países, desde a década de 40, inclusive no Catalina, um hidro-avião. Mês que vem completará 100 anos, totalmente lúcido, 40 dos quais inteiramente dedicados à aviação, uma de suas maiores paixões. Estou encaminhando para ele o link deste vídeo. Parabéns a você pelo seu projeto de divulgar a aviação através da internet.
Meu avô faz 100 neste mês de novembro também. Essa geração de 1924 é bem longeva 😅😅
Que lindo!
Top
Taí uma bela sugestão Lito, falar de pessoas...e aviões! Abraço
Belo relato. Que privilégio. Felicidades.
Show!! Levei até um susto ao ouvir meu nome no vídeo. Foi um prazer contribuir para mais uma boa história do canal. Sucesso, Lito! 👏👏👏
Saludos desde Asunción,Paraguay. Historia muy interesante y que ya conocía. El Constellation con pintura de "Panair do Brasil" que está en el museo Asas de um Sonho fue llevado hasta allí por el propio Comandante Rolim desde Paraguay. Ese Constellation también tiene su propia historia de contrabando de whiskey y aparatos electrónicos, el fue aprendido y embargado en el viejo aeropuerto de Asunción por las autoridades en 1965. Años después fue pintado con colores infantiles en la década del setenta y posteriormente abandonado por muchos años hasta que Rolim se interesó para adquirirlo y trasladarlo hasta su museo.
Lito, chegou nossa vez no vídeo de abertura!! Meu filho e eu ficamos felizes.. pena que não apareceu a parte que o avião passa por cima da gente.. mas obrigado. Foi mais um domingo assistindo seus vídeos. Um susto legal. Abraços.
Que estória em lito😂😂😂
Lito, tem uma história com um Constellation envolvido com contrabando em Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia, nessa mesma epoca. Esse avião hoje encontra-se em uma praça da cidade. Seria legal apresentar essa história também. Pelo visto o Constellation foi usado mais de uma vez para o contrabando.
Maaano essas histórias são muito top! A gente ouve como se estivesse vendo acontecer. Um dia vão lançar um filme : Lito, o contador de histórias.
Oi Lito Nassi Em 1950 Numa Fazenda Em Pirajuí SP Eu Sabia De Toda Essa História O Chefão Do Contrabando Foi O Criador Da Galeria Pagé 25 Março SP Na Deca Anos 60
Eu conheço a história desse avião, muita gente foi até o local para ver e trouxe peças como lembranças.
Um dos motores deste avião estava em exposição no hall do prédio da Engenharia Mecânica da Poli-USP no início da década de 1990 com uma placa contando a especificação do motor e a história resumida do acidente.
Como já sabia da história, ver o motor não foi surpresa. Surpresa foi ver o motor ao alcance das mãos. Ele é bem menor do que se imagina. Em 1949 já se fabricavam motores de 2500 hp daquele tamanho!.
Queria saber se este motor ainda está em exposição na Poli-USP.
Mas que bela história. Não sabia de detalhes, mas anos depois desse evento - por volta de 1990 - já morando aqui em Porto Alegre, li um livro escrito por um desses pilotos contrabandistas que não lembro mais o nome, mas o livro tinha o título de "Voando em um Céu Solitário", que trazia whisky, cigarros e relógios de pulso do Paraguai (que abastecia a "Galeria Pajé" em SP.) Localizei o Piloto, conversei com ele , que me contou sobre esse Constelation. Ele voou por anos ganhando a vida e sempre nas madrugadas. Fiquei horas me deliciando, ouvindo suas aventuras no Paraguai, Argentina, Uruguai e no Brasil, nessa Fazenda. Ele voava sozinho num 182 e era tanta carga que mal podia sentar no comando.
Essa história meu pai conta até hoje! Ele chegou a ver parte do corpo da aeronave. Fazenda fica na nossa região. Parabéns pela história.
Pelo menos é uma historia verídica, muito bom. Historias como essa eu vi muitas vivi no Paraguay muitos anos!
O tempo maravilhoso com uma chuva abençoada, bom de mais belíssima história com vc mestre Lito....
Caramba, essa história de contrabando é a cara do Oeste do Paraná. É surpreendente como todo mundo fica muito inteligente quando envolve puxar uma muamba do Paraguai ou da Argentina
Que história legal! Sou de Penápolis, cidade da região, a 45 kms de Araçatuba. A região aqui é rica de histórias, e essa é mais uma delas, e bastante interessante!!
Grande Lito Souza! Parabéns a toda equipe do aviões e músicas por seus 20 anos. Sociedade brasileira agradece ❤❤
20?
Parabéns Lito pelas excelentes histórias. Recomendo comprar o livro de um desses pilotos donos desses pequenos aviões que faziam esse contrabando de cigarros e whisky até colaborado com o governo paraguaio da época segundo o livro de Ênio guzinski que é gaúcho e também construiu um iate a vela de concreto em Porto Alegre
Lito eu ouvi essa narrativa mas a carga era café.
E a boquilha caiu dentro de um formigueiro.
Ouvi na época, tenho quase 80 e quem me contou era sério.
Abcs parabéns estou sempre te vendo
Vc é nota dez
Lito, que história legal. Obrigado pela pesquisa e pelo trabalho envolvido. Seu canal enobrece a pobre Internet.
Chuvinha boa + vídeo bom = domingou
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💗💗💗
Constellation! Oh, avião lindo!!
Essa história é o máximo desse constellions
Lito, o pessoal do Gru te mandou um abraço kkkk
Todos com saudades da sua simpatia e pouco estrelismo😅😅
Amo quando existe uma história de crime envolvendo a aviação.
Por mais histórias assim.
A melhor história com tom de humor que já ouvi
Moro na região de Araçatuba-SP, Lito e cada estória, hein, parabéns pelo canal..
Fazendo aquela macarronada a bolonhesa e assistindo a mais um vídeo espetacular desse canal! ❤❤
Que história ein ? 👍 16:33
Bom dia !!!!!! Nobre Lito Souza, mais uma história de grande valor pois eu ainda não tinha nascido em 64 eu com 4 anos sem saber do meu futuro.... top top ..
Parabéns meu amigo. Sou piloto e perito em acidente aeronáutico.
Lembro desse caso e foi publicado num dos grandes jornais, Estadão se não me falha a memória. Em pleno 1969, o funcionário da fazenda teria dito que, antes dos contrabandistas se evadirem, teriam descarregado algumas caixas compridas e pesadas, possivelmente com o conteúdo que você preferiu omitir. Esse caso inusitado gerou muita curiosidade, pois pousar um Constelation numa pista de terra de uma fazenda era muita audácia.
Me lembrou muito a cena do filme O Senhor das Armas com Nicolas Cage, quando o avião é totalmente depenado, após pousar numa estrada de terra, carregado de contrabando de armas. Muito legal...o filme e a história de hoje!
Sou de Araçatuba-SP e não conhecia essa história, ótimo vídeo!
Boa tarde Lito e seguidores do canal.
Que historia!
Boa Noite, LITO, sou de ARAÇATUBA, mas não sabia desta história. Muito bacana, valeu.
Oi, Lito! Hoje é o dia nacional do piloto. Desejo a todos muitos anos de maravilhosos voos. Indico, neste dia, a leitura de "Nas asas de um reality show" para divertir a turma. Parabéns a você e a todos.
Muito boa a história!!
Eu fico admirado com a narrativa do Lito , explica tão bem que fica tão fácil de entender .
Merece todo respeito .
Parabéns meu caro amigo .
Sem nos conhecer pessoalmente .
Valeu!
Gostei da História de hoje 👏
Lito, conta a história de um acidente sem vítimas, ocorrido com um Boeing 727 da Varig, Prefixo PP-VLH, no aeroporto dos Guararapes-Recife, em 11.09.1974, que em um pouso varou a pista, quebrou o muro e ficou vou atravessado numa avenida.
Um dos 38 a curtir e um dos primeiros a assistir o melhor vídeo de domingo do mundo, aviões e músicas 👊🏼😎🛩🛩🇧🇷
Nossa
Que bacana. Aracatuba envolvida em 2 histórias grandes da aviação.
Essa e do Milton Terra Verdi.
Gosto muito de ouvir as h história
Domingo não pode passar em branco sem essas histórias.. grande Lito
Desse acidente de contrabando na Lemes, só ouvi histórias, mas este aqui: 07/10/1983; Transportes Aéreos Regionais (TAM) PP-SBH; Araçatuba, Brasil: Colidiu com o terreno na terceira tentativa de pouso sob temporal, matando os dois tripulantes e cinco dos treze passageiros; eu testemunhei, há video dele explicando o que houve Lito?
Olha aqui, Lito!
Up
Valeu, Lito.
Lito, moro em Araçatuba e nasci aqui. Curto demais a história da minha cidade e as curiosidades,mas confesso que essa história sobre contrabando/clandestino do 1° de agosto não sabia. Muito bom😍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
" todo mundo foi ver o pouso, menos a polícia" kkkkkkkk guentei não
Sou sua fã. Se não vi na hora. Vejo após ❤
Nasci em Araçatuba, e não conhecia essa história. Legal...
Domingo com vídeo novo… PERFEITOOOO!
Amo essas histórias!!!!!
Não é esse Constellation que está aqui em São Carlos (SP) no Museu Asas de um Sonho, da Latam? A história desse aqui é muito parecida. Linda aeronave.
Que história! Incrível! Parabéns, Lito!
TARDE... SÉRGIO COSTA DE ARAÇATUBA SP... FIQUEI DE CARA COM ESTA HISTÓRIA... NASCI EM ATA EM 1965 E NUNCA HOUVI FALAR DISSO... LITO ABRAÇOS...
Famoso crime desorganizado kkkkkkkkk. Vídeo top litoo 🫡🛩️
Que grande história!!!! Gostaria de ver esse Constelation no museu!!!
Que estória emmm parabéns
Quem diriam que um dia esse canal ia além de contar histórias... hj formando profissionais... 👏👏
Lockheed Constellation, um dos mais bonitos aviões já construído.
Depois das vozes do pai e mãe meus, o som dos motores desses aviões passando acelerando por cima da V.Prudente (S.P.) foi o melhor da minha infância! Ainda está nítido na memória.
Bom dia Lito, sempre com ótimos videos
Lito faz remaster dos casos de avião que caiem vc é fera 🤩
Meu Deus, tudo acontece aqui em Araçatuba 😂😂
Saudades de tomar chopp e comer um cupim casquerado na Choppompeu!!!
Bons tempos.
Que história hein!
Parabéns, Lito Souza, pela grandiosa história.
Sou apaixonado por Aviação & Músicas.
Eu quando ia para Academia da Força Aérea (AFA) - NINHOS DAS ÁGUIAS, sofri uma Má Formação Vascular Cerebral (MAV) e tive que que tirar o 'time de campo'.
Queria saber de você, se posso ser Mecânico de Avião 🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️🛩️📡🛰️📚📚?
Sou de Guararapes/SP, 20Km de Araçatuba, q dahora, não fazia ideia dessa história 😛
A minha família mora na região da Alta Paulista chá mais de 80 anos...época de 1940......fui criado e fiz parte da FAB por quase 37 anos....trabalhei ao seu lado em CGH até 2008......nunca soube desta história.....tinha uma 2a prima q faleceu naquele fatídico voo do do 707 da Varig PP VJB q bateu no morro de Sta Cruz em Lima, no Peru....q triste...era comissária e seu 1o voo pro Japão....coisas do destino....vc tem o vídeo deste acidente?..vi um mas não lembro da autoria.... parabéns pelo trabalho.....cap Okumura...abraço
Sim, ele já fez um vídeo sobre este acidente. É o episódio 1101, "O Voo Que Bateu Na Montanha - RG 810 da Varig".
Olá, Lito, faz um vídeo sobre keith green, era um cantor de música gospel que faleceu em um acidente de avião
poderia fazer episódios contando as histórias de como foram desenvolvidos os equipamentos e instrumentos que a aviação utiliza.
Nossa, esta história é mesmo brutal, nunca ouvi falar!
Pobre Connie, não merecia um fim tão inglório.
Mano, que avião bonito 😃
Bom dia a todos. Assistindo aqui de Alta Floresta MT
Que história sensacional! 😂
Muito legal......não conhecia essa história. Estou em birigui.....do ladinho de Araçatuba
Muito lindo esse Constellation
Foi top essa história parece até um filme show
😂😂😂ja que vc ta ali que tal levar uns instrumentos da cabine pra casa kkkkk. Que história hein Lito 👏👏legal 👍
Morei em Araçatuba pra fazer meu mestrado na FOA, e atualmente faço doutorado lá (apesar de não ficar lá sempre) é uma cidade muito pacata, mas de fazendeiros e famílias muito ricas, essa história pode explicar muita coisa (de como eles tem tanta terra e dinheiro)
Ué 😂
Moro atualmente em Araçatuba
Saudades de tomar chopp e comer um cupim casquerado na Choppompeu!!!
Bons tempos.
Eu moro desde sempre, meus pais também nasceram em Araçatuba. Amo minha cidade ❤
Que legal... gostaria sim fazer o curso de mecânica, assim já como trabalhei na função de Operador de Equipamentos, onde muitas vezes ficava auxiliando os colegas na saudosa TRANSBRASIL...
Lito, vale um vídeo falando sobre os vários acidentes registrados no Pico da Caledônia, em Nova Friburgo-RJ. Tem livro falando sobre.
Mais uma excelente história , parabéns Lito . 🤝🤝✈️✈️✈️✈️✈️
Boaaaaaaa !!!!!!!!! Os cara é muito louco!
OiÊ, tudo bem, lembrei muito de você nesse domingo, o passeio foi na Base Aérea de Boa Vista-RR, esse mês fazendo 30 anos, pudemos ver varias aviões e helicópteros.
Sou de araçatuba e não conhecia essa história tmj Lito
Parabéns lito
Top essa história...
Lá em Maringá também tem muita História , em especial com Whisky...
Sou de Maringá-Pr.!: Cite algumas delas !
Ótima história 🤩
Meu Deus! Que suco de Brasil essa história!
Lito, já que esse avião nunca sofreu alteração em sua matrícula, me veio a pergunta exatamente oposta: Por que alguns aviões mudam suas matrículas ao longo de seu tempo operacional? Excelente trabalho, como sempre!!
Mudam de acordo com o país. Nos EUA, a matrícula começa com "N" - Novenber. No Brasil, se começa com "P" - Papa. Aí tem as variações mais comuns como Papa Papa, Papa Tango e Papa Sierra.
Somos de Araçatuba... interessante a história
Opa!! Domingão + vídeo novo!!
Ótimo vídeo......
Muito boa história. Todo mundo sabia, menos as autoridades ....kkk. Super atual .....
Lindão esse Connie do video
Baita gênio.... Quero fazer uma operação na encolha... Porquê não um constelletion... Não vai chamar atenção de ninguém
Um amigo meu servia o exército em Lins e ficou de guarda nesse avião até a chegada dos especialistas da aeronáutica!
Lito conta sobre o aeroporto de Gander no 11 de setembro quando teve que absorver todo o tráfego de aviões..
Show de história