Eu já fiz isso de parar o carro em um posto e mesmo na cidade. Em dia de Chuva pesada, paro até em estacionamento de supermercado até o tempo melhorar.
Em Gramado acontece o nevoeiro ser muito espesso e não se visualizar da calçada o outro lado da rua. Já aconteceu estar dirigindo e não conseguir ver os acostamentos de tão intenso nevoeiro.
VC pilota pra saber? O cara sabia o que tava fazendo, ELE TINHA LICENÇA PARA VOAR, FEZ CURSO E FOI APROVADO. 24hs depois do acidente e já tem dezenas de pessoas a maioria leigas já dando o resultado da investigação, mesmo antes do CENIPA. Estão até falando que ele não poderia pilotar porque era empresário
ontem foi a tragédia com o ônibus em minas gerais , hoje e com avião no Rio grande do sul , meus sentimentos aos familiares que DEUS conforte o coração de todos.😢
Aqui em Santo Antônio da Patrulha, 80km de gramado além de chover durante a madrugada TODA, o tempo até agora 15:43 da tarde está horrível, sem condições visuais.
É sempre assim, uma imprudência atrás da outra! Por que não perder minutos até que melhore o tempo? mas as pessoas preferem perder a vida em minutos, (é o risco), é muito louco. A maioria dos acidente com aeronaves particulares, acontece isso. Quando observamos alguém com pressa de chegar no tal lugar, um compromisso inadiável, uma festa. Perde o compromisso, perde a festa, perde o dinheiro... mas não perde a vida. Todo resto é recuperável, mas a vida não é mesmo; não tem volta. Povo mais prudência! Mais sabedoria! Deus nos dá! Em Dezembro/2023 por essa data estávamos em Gramados, 27 pessoas da família, foi maravilhoso, perfeito! Tudo em paz Graças a Deus! Que Deus conforte as famílias enlutadas'. 🙌🙌
@@wilmaaparecidaferreira4773 Bom, não sei se é o que estou pensando; mas de qualquer forma ninguém precisa antecipar! Sou Cristã, creio no Evangelho, creio em Jesus!
O piloto além de um piloto experiente,era proprietário e administrava uma empresa que dava palestras sôbre atenções,precauções,cuidados,controles,seguranças,disciplinas,projetos,análises,etc,e decola num avião,com toda família dentro numa situação claramente perigosa no que se refere a segurança do vôo devido tempo ruim,totalmente nublado. Difícil entender isso!
Esta foi a melhor cobertura desse acidente que eu vi até agora. Parabéns à sobriedade e ao profissionalismo da Rádio Gaúcha. A experiência fica ainda melhor se você simplesmente ignorar certos comentários...
@basiliomlira5573 Não está apontando a causa do acidente, está discorrendo sobre um fator que pode ter contribuído, com base na avaliação de um piloto. São os comentaristas que estão tirando conclusões a partir disso.
Tinha todas as condições para dar errado. Falta de carta de saída, péssimas condições meteorológicas...falta de visibilidade... Desorientação espacial provável ..e talvez falta de experiência em leitura crosscheck no vôo por instrumentos. Sentimentos aos familiares e amigos das vítimas. 😢
Infelizmente mais uma família se foi. O que podemos fazer agora é fazer orações por todos os familiares que restaram para que tenham forças para seguir a vida.
Cara conheci vários pilotos de aviação executiva. Grande parte relatava sobre pressão dos patrões para voar de qualquer jeito independente do tempo ruim ou não. Os caras iam morrendo de medo. Quando falavam que não dava pra ir, tomavam esporro dos patrões.
Tenho um cunhado que foi mecânico de aviões da FAB, hoje ele está aposentado, e ele sempre disse que a avião não cai, avião derrubam, pois sempre a tragédia acontece por falha humana
VC pilota pra saber? O cara sabia o que tava fazendo, ELE TINHA LICENÇA PARA VOAR, FEZ CURSO E FOI APROVADO. 24hs depois do acidente e já tem dezenas de pessoas a maioria leigas já dando o resultado da investigação, mesmo antes do CENIPA. Estão até falando que ele não poderia pilotar porque era empresário
Eu nao sou especialista, mas a primeira foto que vi do aeroporto e do aviao, falei: quem voa com esse tempo? É por instrumento? mesmo q fosse nao subiria com essa neblina
Que tragédia!! Que Deus conforte a família! Pessoal precisa ter mais cuidado com esse tipo de situação, como deixa decolar com tempo ruim! Como um pai de família decola nessas condições!
Meoo, domingo, o cara provavelmente nem compromisso com trabalho tinha....... decolar 9 da manhã, tudo nublado..pelo amor viu.......... de certo deveria ter um compromisso muito importante na tua cidade, mas matou a familia toda por falta de juízo..
@@thi2432 não dá pra saber ainda o que aconteceu,mas esse cara deveria conhecer melhor a área que voava, ou não arriscar mesmo, concordo que ele cometeu um erro grave.
*É por que existe o especialista em meteorologia para orientar o piloto. Infelizmente muitos profissionais da aviação são importantes demais para ouvir o especialista.*
Como não fazer uma entrevista: não deixe o entrevistado falar, tire conclusões afobadas a partir de uma frase, não faça perguntas-chave como “Em sua opinião, uma falha mecânica pode ter contribuído para esse acidente?”
Todos os finais de anos acontecem essas tragédias. Houve uma tragédia há dois dias atrás com o ônibus em Teófilo Otoni e hoje, essa. Parece até desencarne coletivo. Ainda há todos os anos nessa mesma época ou durante o carnaval as chuvas que sempre causam perdas trágicas. Quantas famílias destruídas. 😢 Para nós que ficamos e não temos que enfrentar essas perdas, pedir que Deus traga conforto aos familiares e amigos é a única parte que nos cabe. Infelizmente não temos muito o que fazer.
@marciorodrigues7088 Eu sempre comento: a gente tem que estar de Bem com Deus. Ter entendido o plano de salvação. Aceitar Jesus como teu único senhor e salvador. Porque quando chega a hora isso é o mais importante de termos. E a hora pode ser dentro de casa escorregar e bater a cabeça. Por isso o mais importante é estarmos prontos
Acumulei um total de 290 mil hoje. Estou verdadeiramente grato por todo o conhecimento e informação que você me deu nas últimas semanas. Comecei com 55 mil há 2 meses.
Algumas destas informações são absolutamente estarrecedoras: ausência de carta de aeronavegabilidade, de torre de controle, sem condições de voo visual e ficando única e exclusiva decisão do piloto (que sabemos podem sofrer pressão de todos os lados), e a benesse oara as companhias aéreas deste tipo da não obrigatoriedade de gravadores de dados e de voz. Uma verdadeira coleção de absurdos!
Exatamente ! Foi assim no helicóptero de Ulisses Guimarães, Teori Zavascki, Eduardo Campos... e tantos outros "atarefados" que não quiseram esperar o tempo melhorar...
Se ele e dono do avião a ganância falou mais alto, mas cabe ao passageiros não entrar no avião também, a escolha ai parte de 3, piloto, base e passageiros
Moro ao lado do Campo de Marte e com esse tempo horrivel ninguém decola eu não entendo nada de avião mais não precisa ser muito esperta pra saber que é quase 100 % de uma tragédia.Aviao muito pequeno eu não entraria nele.Sinto pelos familiares que vão passar um Natal muito triste.
O país está em crise, os aviões tem que decolar. Tempo é dinheiro. Infelizmente essa tragédia aconteceu e vai sobrar para o piloto a culpa. A empresa não vai querer se responsabilizar 😢
Infelizmente a pressa em retornar para casa, sou caminhoneiro e quando retorno é o momento que eu tenho maior prudência para chegar, e sempre cheguei, graças a Deus!! E a minha prudência😢
Horizonte artificial eu considero o instrumento mais importante em um avião e acho que os pilotos deveriam passar por treinamentos mais intensivos e mais fiscalizatórios sobre especificamente o uso deste instrumento, altímetro e velocímetro. Já aconteceram muitos acidentes em aviões pequenos por causa da ausência de uma horizonte artificial ou da não habilidade do piloto em usar esta instrumentação.
Olha o número de acidentes com estes aviões de pequeno porte aqui no Brasil é assustador! Eu jamais entraria em um! Meu sinceros sentimentos para os familiares e amigos dos que se foram . O Senhor Jesus console e restaure cada coração!!!
Amanha faz um ano que perdemos um grande amigo que pilotava um avião e caiu em Jaboticabal SP. Cinco pessoas morreram, e chovia muito no momento do acidente
E impressionante que ninguém questionou o piloto sobre esse vôo, infelizmente agente sabe que em muitas situações as mulheres não questiona o homem mais e o cunhado eu sou leigo mais jamais entraria nesse avião com esse tempo,ia falar pra ele vai vc meu amigo eu não vou e nem minha família
O piloto empresário era o dono da aeronave!! Este é o maior motivo para cair tanto avião de pequeno porte. Tudo p não contratar um piloto experiente que estudou p tal. No mínimo p ter um piloto junto. Tem cara que se puder até cirurgia quer fazer na família 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Não é pelo dinheiro, quem tem um avião desses tem muito dinheiro, é pelo prazer de pilotar, ter o dominio sobre seu proprio avião.Quem de nós não gosta de dirigir o proprio carro?
Lamentável , faltou entendime to, e essa falta de entedimento.infelizmente levou essa grande tragédia.... Que Deus possa confortar a família e amigos desses que Faleceram.
Respeitosamente gostaria de discordar de algumas das observações da matéria, com todo o respeito ao Sr. Cmte. Fabio Borille. (Para o tribunal da internet, sou MLTE, IFR e INVA). Atribuir a CAUSA do acidente ao nevoeiro, ao meu ver, é precipitado e simplista. Sobre a aeronave, para quem não conhece, um Cheyenne como esse tem plena capacidade de voo para ganhar altitude rápido e ultrapassar as camadas de nebulosidade que acometiam a região no momento. Totalmente homologado IFR, teto operacional de 29.000 pés. Não é um aviãozinho qualquer, de baixa potência, para brincar no final de semana. Sobre a operação/rota, foi mencionado o voo Visual Especial como uma possibilidade para a baixa altitude no momento da colisão. Tecnicamente, sim, a decolagem foi VFR Especial (discutível, porque esse modelo de voo também tem limites de teto). Mas não consigo enxergar motivo lógico para o Cmte tentar MANTER o contato visual com o solo após a decolagem nessas condições de IMC, com uma máquina homologada IFR, com o VOR de Caxias do Sul a apenas 20 milhas de distância, e com destino tão longe (Jundiaí-SP). Seria MUITO ingênuo da parte do Cmte ter "esperança" de voar visual, pois como o próprio Borille comentou, no momento deveria haver 50 (ou no máximo 100) pés de teto. Por outro lado, bastaria continuar a subida inicial em IMC com uma proa Noroeste até interceptar alguma radial do VOR de Caxias, independentemente de Canela não possuir procedimentos de saída por instrumentos. Se houve PELO MENOS coordenação rádio na frequência livre, o Cmte saberia que não havia fator de tráfego. É importante lembrar que aeronaves possuem ALTÍMETRO, e sabendo a altitude da cabeceira de decolagem, seria extremamente ÓBVIO perceber que o voo não estava nem em altitude de circuito de tráfego (1000 pés). Vale notar, porém, que a cabeceira que o avião decolou tem altitude de aproximadamente 2700 pés. E o local onde caiu, também, aproximadamente 2700 pés. Portanto, a aeronave basicamente não ganhou altitude nos momentos após a decolagem. Isso não é uma atitude normal de voo. Entendo que é fácil comentar pela internet, sentado na minha cadeira. Mas se não houve algum fator no sentido de pane mecânica/falta de potência, a imperícia do Cmte foi CRASSA. Não havia motivo algum nem para CONSIDERAR a possibilidade de um trajeto VFR nessa decolagem, pois isso é automaticamente condição IMC. Já que decolou à revelia, ganhe altitude e vá embora de uma vez. Uma coisa é totalmente contrária da outra, se vai decolar VFR nessas condições é porque vai entrar em IFR logo após a decolagem. Uma coisa não bate com a outra...
Concordo em gênero, número e grau... "Já que decolou à revelia, ganhe altitude e vá embora de uma vez. Uma coisa é totalmente contrária da outra, se vai decolar VFR nessas condições é porque vai entrar em IFR logo após a decolagem. Uma coisa não bate com a outra..." E, quanto ao peso/bagagens qual o máximo permitido no Cheyenne. Me corrija se estou falando alguma bobagem. Mas, ele parece ter perdido sustentação. Tmj! Forte abraço
Não sei muito de aviação, só o que vejo em vídeos,mas conheço a região,circulo por esse caminho...entre o local da queda e o aeroclube(que agora depois das enchentes virou aeroporto de pequeno porte) são 5,3km de CARRO(7min)!!!Em linha reta, deve ser 3km...para essa aeronave,é questão de 1 min para cobrir esse caminho,ele decola entre 200 e 280km/h.Isso me leva a pensar...pq o avião estaria descendo a essa altitude naquele pequeno espaço de tempo,e pq o piloto não subiu se o avião tinha condições de teto de 29000 pés... E se ele decolou e manteve contato visual,pq os moradores não confirmam isso,pode ser que a neblina tenha encobrindo ele, porém acredito que o piloto não seja tão inexperiente a ponto de cometer esse erro...é algo que vai levar um tempo para ser esclarecido.
Só uma observação, este Cheyenne, era o modelo 400LS (o mais potente dos Cheyennes), com teto de serviço em 41 mil pés, tanto que na ida Jundiaí - Canela ele foi no FL340.
É lógico que a aeronave perdeu sustentação. Na verdade ela "caiu", uma vez que a altitude no local da queda é a mesma da cabeceira de descolagem, e o aparelho decolou, então após alguns minutos, começou a descer. Qual piloto aprendiz seria capaz de olhar pro altímetro, ver isso e corrigir. Nada a ver com desorientação, a menos que nenhum instrumento da aeronave estivesse funcionando, o que é difícil.
Se é um aeroporto homologado pela INFRAERO pelo menos deveria ter alguém que autorizasse ou não o voo. Isso não é uma questão de “ eu sou o dono, ou eu estou pagando “ isso é um absurdo
Apenas para informação, essa pessoa que vc se refere é o Comandante do voo. Havendo ou não havendo controle de tráfego ou infraero ou seja lá o que for o dono/operador do aeroporto quem decide é o Cmdt. Vamos aguardar o relatório inicial para sabermos o que se passou.
Olhando a trajetória do avião ele passou cima do vale, passou por cima dele... Tem horas que o vento está subindo e em outras esta descendo... Se foi o caso ele pode ter perdido altitude sem ter percebido isso, por conta do vento descendente!!!
Me lembra daquele vôo de helicóptero no final do ano de 2023 entre o Aeroporto Campo de Marte e Ilha Bela em São Paulo. O Piloto uma vez que pousou não deveria ter decolado com o tempo ruim. Foram 4 vidas perdidas.
Moro a alguns metros do aeroporto de canela e digo este avião chegou no sábado passou por cima de minha casa e passou falhando por isso me chamou a atenção ou seja ele já chegou com problemas e no momento da queda ele estava tentando aterisar no asfalto da rs 115 ja por causa do problema na aeronave mas não conseguiu
Acho que deveria ter uma reciclagem a cada 6 meses de todos os pilotos comerciais e taxis aereos ... é imperdoavél que um piloto decida arbitrariamente um voo em condições climaticas pessimas ...
Excesso de confiança,no vídeo do embarque nota-se todos apressados pra embarcar,deixam até a criança pequena meio pra trás, ele deveria ter ido e deixado as mães com os filhos pra voltarem depois,dinheiro eles tinham pra pagar mais um dia de pousada.
Incoerência do Piloto e passageiros. Pessoas irresponsáveis e aventureiras, Deus nos livre. Piedade Senhor, a Serra já é perigosa, imagina com este tempo perigoso.
@@antonioirineudemoura991Presta atenção nos últimos acidentes aereos, o da Voe Pass, um outro que caiu numa serra os bombeiros ao tentar ir lá resgatar tb, e varios outros tudo voaram com mal tempo. Não precisa ser piloto pra enxergar o óbvio
o Brasil em si não tem nada aver com isso, e sim esse pessoal do aeroporto, e isso ai é um voo particular, em voos comercias em certos climas, eles não decolam e nem pousam. sabichão, na internet aqui tem varios especialistas da Shope.
Hoje de manha cedo eu disse que jamais esse avião nunca poderia ter saído do chão! Pois a visibilidade era zero...com chuva vento forte e neblina... ele estava completamente perdido...
Muita gente fala da condição de voo, mas ninguém que comenta MORA LÁ no lugar. Eu conheço gente que mora do lado de onde caiu o avião e já fui pra lá varias vezes e o negócio é o seguinte: Em Gramado o tempo é IRREGULAR e HETEROGÊNEO. Você pode pegar SOL aberto no centro da cidade e a menos de 2km, ali na Avenida onde caiu o avião, ter NEBLINA, e isso é frequente, pois a Avenida fica bem na baixa do Vale do Quilombo, e o Centro é mais alto. O mesmo vale para Canela, de onde o avião saiu. O centro das duas cidades é ALTO, já a Avenida entre elas é MAIS BAIXO, e a neblina é mais comum ali que nessas áreas. Quando o avião saiu de Canela, o tempo lá estava nublado mas SEM NEBLINA, mas a avenida tava encoberto. Foi o que os moradores me falaram. Óbvio que um aeroporto informa sobre o clime nas áreas próximas, mas o "aeroporto" de canela é só uma pista e uma cabana de madeira, eu nem sei que nível de equipagem eles tem ali e nas aeronaves. Seja como for, não é tão simples julgar o caso e o piloto. No Brasil as pessoas tem a mania de tratar acidente de transporte, sobretudo o aéreo, como CRIME do início ao fim, e não como ACIDENTE. Sempre acham que é tão simples quando falar ERRO HUNANO.
Pra mim que estou estudando para piloto privado me parece uma irresponsabilidade voar em um aviao desse tipo nessas condicoes, nem sei se o aviao era homologado para voo por instrumento. Deus de conforto a essa familia!
Isso que não se entende... não é aeroclube, mas sim, um aeroporto da infraero sem torre, sem instrumentos. Cada hora é uma informação chocando com outra. Jogo de empurra e amadorismo na aviação civil.
Eu trabalhei recentemente na volta o aeroclube, de fato, ele era do municipio de canela, em janeiro, o estado assumiu o controle para prover reformas, depois das enchentes de maio, o governo federal tomou o controle para desafogar a inoperancia do aeroporto salgado filho, assim como outros pelo estado do RS. Então, meu amigo, é isso mesmo, as notícias não estão errados, houve essa mudança de mão em tempo real recentemente.
Só tragédia nesse fim de ano hein, o acidente de ônibus em Minas, a ponte que caiu no Tocantins e agora esse do avião que caiu no Rio Grande do Sul, que Deus nos proteja 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Quando estou dirigindo minha van excesso de chuva eu paro no posto e espero o tempo melhorar
EXATAMENTE. Perfeita comparação. Só muda o veículo.
Tá certo
Eu tbm...
Eu já fiz isso de parar o carro em um posto e mesmo na cidade. Em dia de Chuva pesada, paro até em estacionamento de supermercado até o tempo melhorar.
Melhor❤🎉
Impressionante, a quantidade de tragédias motivada por NEGLIGÊNCIA E EXCESSO DE CONFIANÇA. Que Deus ampare a todos. Os que se foram e os que ficaram.
Que a misericórdia Divina ampare os familiares das vítimas.
@@MariaGracasmoraes-ix7tx parece que a divindade não teve misericordia dos pilotos e passageiros...
99,99% dos acidentes ocorrem ou por imprudência, negligência o imperícia
@@andrerovigatti9997
Não, ele quis dizer em si mesmo, no famoso: "Vai dar certo...".
E assim começam as opiniões leigas😢
Por que decolar com esse tempo? Alguém vê pássaro voando na chuva? Não, né?! Se recolhem. Mas, o bicho homem......
Perfeito comentário!
"O dinheiro é a raiz de todos os males"...
Exatamente até eles sem "inteligência" tem sabedoria e os homens pela ganância e soberba acham que mandam no tempo e que podem superar a natureza
Adorei o comentário ❤
O homem se sente acima do bem e do mal, e acham que tudo pode. Ai paga o preço!
Por conta dos instrumentos, se não sabe, só procurar! Informação tá ai...
Em Gramado acontece o nevoeiro ser muito espesso e não se visualizar da calçada o outro lado da rua.
Já aconteceu estar dirigindo e não conseguir ver os acostamentos de tão intenso nevoeiro.
Só fui uma vez e nunca vi tanta neblina assim na minha vida. Até andando na rua tava difícil de ver a frente..
principalmente no trecho entre Canela e Tainhas , nao ha sinalização ali ha muito tempo... mas pedagio tem que paga , alÔ EGR
Sim, extremamente perigoso
dessa vez não era só nevoeiro, tinha chuva forte também.
Sim. Várias vezes peguei nevoeiro muito intenso em gramado. Dirigi com muito cuidado até o hotel e não sai mais de carro
Não tinha que ter decolado!!! É muito triste!!!..😢😢
O $$$$$ faz coisas que ficamos passsados 😮😮😮😮
VC pilota pra saber? O cara sabia o que tava fazendo, ELE TINHA LICENÇA PARA VOAR, FEZ CURSO E FOI APROVADO. 24hs depois do acidente e já tem dezenas de pessoas a maioria leigas já dando o resultado da investigação, mesmo antes do CENIPA. Estão até falando que ele não poderia pilotar porque era empresário
ontem foi a tragédia com o ônibus em minas gerais , hoje e com avião no Rio grande do sul , meus sentimentos aos familiares que DEUS conforte o coração de todos.😢
Deus deveria ter cuidado deles antes, confortar os parentes depois não resolve
E ano que vem o drex pademia e guerra se prepara 😂
@@andrerovigatti9997 Deus não inventou o avião. E preste a atenção no especialista falando seu anibuurrro
E ainda pouco caiu uma ponte entre os estados do Maranhão e Tocantins 😢 tinha carro e caminhões em cima na hora da queda😢
@@reginaldosilva6607 akakakalakaka faz o L, todos vão esquecer logo logo ano novo ta chegado e vão colocar os mesmos administradores no poder
Aqui em Santo Antônio da Patrulha, 80km de gramado além de chover durante a madrugada TODA, o tempo até agora 15:43 da tarde está horrível, sem condições visuais.
É sempre assim, uma imprudência atrás da outra! Por que não perder minutos até que melhore o tempo? mas as pessoas preferem perder a vida em minutos, (é o risco), é muito louco. A maioria dos acidente com aeronaves particulares, acontece isso. Quando observamos alguém com pressa de chegar no tal lugar, um compromisso inadiável, uma festa. Perde o compromisso, perde a festa, perde o dinheiro... mas não perde a vida. Todo resto é recuperável, mas a vida não é mesmo; não tem volta.
Povo mais prudência! Mais sabedoria! Deus nos dá!
Em Dezembro/2023 por essa data estávamos em Gramados, 27 pessoas da família, foi maravilhoso, perfeito!
Tudo em paz Graças a Deus!
Que Deus conforte as famílias enlutadas'. 🙌🙌
Era hora de voltarem para o mundo espiritual...
Hora de criar juizo @@wilmaaparecidaferreira4773
isso aí é piloto querendo voar logo, assumir os comandos, curtir a viagem, aí não esperam nada.
@@wilmaaparecidaferreira4773 Bom, não sei se é o que estou pensando; mas de qualquer forma ninguém precisa antecipar!
Sou Cristã, creio no Evangelho, creio em Jesus!
Nesse caso aí realmente foi minutos 😢 misericórdia
Até quem não é especialista sabe que não tinha como decolar. A hora q o avião pega a reta da pista, ele some na neblina
Em Caxias do Sul já é um aeroporto complicado para pouso e descolagem, imagino o que deve ser um aeroporto localizado em Canela...
O piloto além de um piloto experiente,era proprietário e administrava uma empresa que dava palestras sôbre atenções,precauções,cuidados,controles,seguranças,disciplinas,projetos,análises,etc,e decola num avião,com toda família dentro numa situação claramente perigosa no que se refere a segurança do vôo devido tempo ruim,totalmente nublado.
Difícil entender isso!
Foi uma hipocrisia trágica.
Dar palestra é fácil, difícil é viver no dia a dia o conteúdo das suas palestras.
Faço o que eu FALO, né?
Faça o que falo, mas não faça o que eu faço 😂
$$$$$
Esta foi a melhor cobertura desse acidente que eu vi até agora. Parabéns à sobriedade e ao profissionalismo da Rádio Gaúcha.
A experiência fica ainda melhor se você simplesmente ignorar certos comentários...
Sobriedade? Já apontando a causa do acidente sem sequer o Cenipa ter iniciado a investigação? Kkkk
@@basiliomlira5573existem possibilidades que um especialista pode SUPOR. Ninguém tá batendo o martelo pra nenhuma causa.
@basiliomlira5573 Não está apontando a causa do acidente, está discorrendo sobre um fator que pode ter contribuído, com base na avaliação de um piloto. São os comentaristas que estão tirando conclusões a partir disso.
Gente,não dá pra enxergar nada.@@basiliomlira5573
@@basiliomlira5573
Sobriedade de verdade é a sua, né, jênio?
Tinha todas as condições para dar errado. Falta de carta de saída, péssimas condições meteorológicas...falta de visibilidade... Desorientação espacial provável ..e talvez falta de experiência em leitura crosscheck no vôo por instrumentos. Sentimentos aos familiares e amigos das vítimas. 😢
Infelizmente mais uma família se foi. O que podemos fazer agora é fazer orações por todos os familiares que restaram para que tenham forças para seguir a vida.
Se não tiver sabedoria, dá nisso.
Cara conheci vários pilotos de aviação executiva. Grande parte relatava sobre pressão dos patrões para voar de qualquer jeito independente do tempo ruim ou não.
Os caras iam morrendo de medo. Quando falavam que não dava pra ir, tomavam esporro dos patrões.
Tenho um cunhado que foi mecânico de aviões da FAB, hoje ele está aposentado, e ele sempre disse que a avião não cai, avião derrubam, pois sempre a tragédia acontece por falha humana
avião é uma máquina, e como qualquer máquina pode falhar
@@migueleduardo6297o ser humano é uma maquina biologica e falha beeeemmm mais
É um fato
As pessoas estão sem juízo, decolar com um tempo deste.
Os patrões estavam com pressa. Rico sempre com pressa.
Infelizmente é tudo motivado por dinheiro e não pela vida ... Triste😔
Que Deus acolha a todos e conforte as famílias 🙏
@@PP-py mas o piloto era um empresário, que era o dono da aeronave
Hoje dia o que conta é$
Vc ver algum pássaro no céu com o tempo ruim??
Não ver ..! Então voar com um tempo deste aceitou o convite da 😬👉☠️
O cara fez o voo da morte com toda a família surreal a imprudência
😢😢😢
Tinham $$$$$$$ para ostentar 😮😮😮
Parecia estar com pressa pra sair de lá. Se achou que chegaria a tempo, agora nem vai chegar 😢
VC pilota pra saber? O cara sabia o que tava fazendo, ELE TINHA LICENÇA PARA VOAR, FEZ CURSO E FOI APROVADO. 24hs depois do acidente e já tem dezenas de pessoas a maioria leigas já dando o resultado da investigação, mesmo antes do CENIPA. Estão até falando que ele não poderia pilotar porque era empresário
@@osvaldoribas1214, sim , ótimo! Só excesso de confiança, só isso.
Eu nao sou especialista, mas a primeira foto que vi do aeroporto e do aviao, falei: quem voa com esse tempo? É por instrumento? mesmo q fosse nao subiria com essa neblina
Certíssimo
Observo que sempre no fim do ano acontecem essas tragédias. Que coisa mais triste. Meu Deus. Lamentável 😢
É a loucura de fim de ano
voltei hoje de manhã do litoral pela rota do sol sentido gramado , muita chuva neblina tempo feio de mais ,que triste o ocorrido.
Muito pertinente as explicações !!! Parabéns !!!
Meu Deus😮😢 Que tragedia! Uma família inteira. Jesus os acolham na caminhada espiritual. Muito triste❤😢😢
Tanta pressa pra chegar ao destino e agora nunca chegará 😢
Verdade 😢😭
E ainda matou pessoas inocentes que estavam em solo
Que tragédia!! Que Deus conforte a família! Pessoal precisa ter mais cuidado com esse tipo de situação, como deixa decolar com tempo ruim! Como um pai de família decola nessas condições!
Q tristeza! sentimentos aos familiares
Doido é quem voa numa região dessa, está com sol, daqui a pouco o tempo fecha rápido 😮😢
Absurdo um piloto decolar uma aeronave de pequeno porte, com essa serração e nublado.😢
A não ser que fosse por instrumento, mas não tinha as SID carta de saída.
Meoo, domingo, o cara provavelmente nem compromisso com trabalho tinha....... decolar 9 da manhã, tudo nublado..pelo amor viu.......... de certo deveria ter um compromisso muito importante na tua cidade, mas matou a familia toda por falta de juízo..
@@thi2432 não dá pra saber ainda o que aconteceu,mas esse cara deveria conhecer melhor a área que voava, ou não arriscar mesmo, concordo que ele cometeu um erro grave.
*É por que existe o especialista em meteorologia para orientar o piloto. Infelizmente muitos profissionais da aviação são importantes demais para ouvir o especialista.*
Sem falar que os meteorologistas são quase unânimes em afirmar,que em regiões de formação de neblina constantes,nem deveria ter aeroporto!
cirúrgico!
Para esses pilotos importantes e ricos, os especialistas não passam de meros funcionários
Sem torre de controle, nesta área de serra que é bem dificil a visibilidade, é amadorismo, ainda mais num local turistico como esse, lamentável 😔
Você nem sabe o que está falando!
Bilhões pra ter uma torre de controle em um lugar desses, e foi irresponsabilidade do piloto
Que Deus, conforte a família de todos ! : (
Que acidente lamentável. Que ano triste no RS
As festividades de Natal em Gramado, já era! Todas canceladas, né?
Como que o cara coloca a família em risco desnecessário, impressionante.
É impressionante o tanto de especialista que aparece nessas horas cada um com um diagnóstico diferente
Meus sentimentos RS 🖤
Eu moro perto de aeroportos participares em Belo Horizonte, e o tanto de avião particular passando mesmo em dia de tempestade, nao é brincadeira
Aeroporto sem torre de controle, sem nada ! Para quê ? Em um lugar perigoso .
Como não fazer uma entrevista: não deixe o entrevistado falar, tire conclusões afobadas a partir de uma frase, não faça perguntas-chave como “Em sua opinião, uma falha mecânica pode ter contribuído para esse acidente?”
Exatamente😡
O cara é entrevistador e entrevistado KKKKKK sem noção
Tem que aparecer maís que o entrevistado KKKKKK 😂😂😂😂😂😂😂😂
Todos os finais de anos acontecem essas tragédias. Houve uma tragédia há dois dias atrás com o ônibus em Teófilo Otoni e hoje, essa. Parece até desencarne coletivo. Ainda há todos os anos nessa mesma época ou durante o carnaval as chuvas que sempre causam perdas trágicas.
Quantas famílias destruídas. 😢
Para nós que ficamos e não temos que enfrentar essas perdas, pedir que Deus traga conforto aos familiares e amigos é a única parte que nos cabe. Infelizmente não temos muito o que fazer.
Mais é desencarne coletivo sim, Deus tá chamando seletivamente ❤
Probabilidade é matemática!! Mais transito mais viagens mais passeios mais acidentes 🤷🏻♂️
Pra ver se o ser humano aprende...
Esse ano foi todo com acedente aéreo
@marciorodrigues7088
Eu sempre comento: a gente tem que estar de Bem com Deus.
Ter entendido o plano de salvação.
Aceitar Jesus como teu único senhor e salvador.
Porque quando chega a hora isso é o mais importante de termos.
E a hora pode ser dentro de casa escorregar e bater a cabeça. Por isso o mais importante é estarmos prontos
Meus sentimentos a todos envolvidos com esse trágico acidente!Que Deus conforte as famílias!Tão próximo do Natal. Que Deus abrase a todos !!😢😔🙏🙌
Sem comentários. E os desencarnados á Paz do Divino na espiritualidade.
Acumulei um total de 290 mil hoje. Estou verdadeiramente grato por todo o conhecimento e informação que você me deu nas últimas semanas. Comecei com 55 mil há 2 meses.
se me permite perguntar como você consegue ganhar tanto..., quais são suas estratégias??
É aconselhável buscar orientação profissional na hora de criar um portfólio financeiro forte devido à sua complexidade.
*Sra Veronica Jaime* é uma mulher muito legítima e competente, seu método funciona como mágica, continuo vencendo com suas estratégias.
Você também investe com Veronica Jaime? Uau, aquela Senhora tem sido uma bênção para mim e minha família.
COMO!! Eu sei que é possível, agradeceria se você mostrasse como fazer isso.
Algumas destas informações são absolutamente estarrecedoras: ausência de carta de aeronavegabilidade, de torre de controle, sem condições de voo visual e ficando única e exclusiva decisão do piloto (que sabemos podem sofrer pressão de todos os lados), e a benesse oara as companhias aéreas deste tipo da não obrigatoriedade de gravadores de dados e de voz.
Uma verdadeira coleção de absurdos!
@@niltonrodrigues5392 Quem procura, acha...
Meu Deus...Que Deus acolha essas familias na luz e no conforto...
O piloto normalmente é pressionado por alguém entre os passageiros. Do tipo: "decola que eu estou pagando!"
Sim! Mas ao que parece, o piloto era o dono do avião.
Fonte: c#
Arrogância faz eles se acharem acima da natureza
Exatamente ! Foi assim no helicóptero de Ulisses Guimarães, Teori Zavascki, Eduardo Campos... e tantos outros "atarefados" que não quiseram esperar o tempo melhorar...
Se ele e dono do avião a ganância falou mais alto, mas cabe ao passageiros não entrar no avião também, a escolha ai parte de 3, piloto, base e passageiros
Moro ao lado do Campo de Marte e com esse tempo horrivel ninguém decola eu não entendo nada de avião mais não precisa ser muito esperta pra saber que é quase 100 % de uma tragédia.Aviao muito pequeno eu não entraria nele.Sinto pelos familiares que vão passar um Natal muito triste.
Aconteceu o mesmo tipo de acidente em Barcelos na Amazônia em Set/23
Um absurdo uma pessoa que não é piloto profissional, e sim amador, colocar tanta gente em risco. Matou sua família inteira é ainda feriu pessoas.
Absurdo o piloto decidir sozinho num clima desses!! Que barbaridade!! O aeroporto devia impedir voo nessas condições!!!😢😢😢
Pior ainda é o aeroporto deixar
@@andreia4517 verdade!
O país está em crise, os aviões tem que decolar. Tempo é dinheiro. Infelizmente essa tragédia aconteceu e vai sobrar para o piloto a culpa. A empresa não vai querer se responsabilizar 😢
@@andreia4517lá não tem torre de controle. A decisão errada foi do piloto. Isso foi o que disse o especialista.
@@IsabelaIDV o piloto era o próprio dono do avião, metido a piloto, um consultor de SP, ele e a família e mais outra família, amigos.
Infelizmente a pressa em retornar para casa, sou caminhoneiro e quando retorno é o momento que eu tenho maior prudência para chegar, e sempre cheguei, graças a Deus!! E a minha prudência😢
Horizonte artificial eu considero o instrumento mais importante em um avião e acho que os pilotos deveriam passar por treinamentos mais intensivos e mais fiscalizatórios sobre especificamente o uso deste instrumento, altímetro e velocímetro. Já aconteceram muitos acidentes em aviões pequenos por causa da ausência de uma horizonte artificial ou da não habilidade do piloto em usar esta instrumentação.
Que triste essa tragédia 😢 uma família feliz que poderia estar bem hoje se tivesse esperado pra sair a tarde quando o tempo estaria claro pra voar!
Resumindo, a grande maioria das desgraças são resultados de imprudência humana . Deus conforte os familiares..
Olha o número de acidentes com estes aviões de pequeno porte aqui no Brasil é assustador! Eu jamais entraria em um! Meu sinceros sentimentos para os familiares e amigos dos que se foram . O Senhor Jesus console e restaure cada coração!!!
Amanha faz um ano que perdemos um grande amigo que pilotava um avião e caiu em Jaboticabal SP. Cinco pessoas morreram, e chovia muito no momento do acidente
Arrogância precede a queda. Talvez por achar que sabe tudo acabou matando a todos infelizmente 😢
Ia escrever basicamente isso, porém com outras palavras...
E impressionante que ninguém questionou o piloto sobre esse vôo, infelizmente agente sabe que em muitas situações as mulheres não questiona o homem mais e o cunhado eu sou leigo mais jamais entraria nesse avião com esse tempo,ia falar pra ele vai vc meu amigo eu não vou e nem minha família
Galera não saiam de casa esse final de ano tá terrível de acidente que está acontecendo
Esta c 2 dias aqui na estrada q vai pra Rio Preto Eva
Concordo plenamente 😢
Não vamos nos encontrar neste final de ano, é sempre muito perigoso. O Natal passa rápido, não precisa está loucura...
Ontem viemos de BH pra Florianópolis tempo horroroso muita turbulência, ficamos com muito medo
O piloto empresário era o dono da aeronave!! Este é o maior motivo para cair tanto avião de pequeno porte. Tudo p não contratar um piloto experiente que estudou p tal. No mínimo p ter um piloto junto. Tem cara que se puder até cirurgia quer fazer na família 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Verdade, infelizmente a ganância fala alto
Não é pelo dinheiro, quem tem um avião desses tem muito dinheiro, é pelo prazer de pilotar, ter o dominio sobre seu proprio avião.Quem de nós não gosta de dirigir o proprio carro?
São coisas totalmente diferentes. Se um dia for cmte entenderá. Carro até criança tem mini buggy 🤷🏻♂️
A aviação civil precisa de uma reforma brutal. É muita bagunça.
Só vai mudar quando um bicudo de um aviãozinho bater num grande onde morrer uns 300 ou 400 aí vai mudar senão ninguém viu hum Brasil
Não é o primeiro e muito menos o ultimo acidente do tipo. Aviação privada é essa zona mesmo.
Lamentável , faltou entendime to, e essa falta de entedimento.infelizmente levou essa grande tragédia....
Que Deus possa confortar a família e amigos desses que
Faleceram.
Respeitosamente gostaria de discordar de algumas das observações da matéria, com todo o respeito ao Sr. Cmte. Fabio Borille. (Para o tribunal da internet, sou MLTE, IFR e INVA).
Atribuir a CAUSA do acidente ao nevoeiro, ao meu ver, é precipitado e simplista.
Sobre a aeronave, para quem não conhece, um Cheyenne como esse tem plena capacidade de voo para ganhar altitude rápido e ultrapassar as camadas de nebulosidade que acometiam a região no momento. Totalmente homologado IFR, teto operacional de 29.000 pés. Não é um aviãozinho qualquer, de baixa potência, para brincar no final de semana.
Sobre a operação/rota, foi mencionado o voo Visual Especial como uma possibilidade para a baixa altitude no momento da colisão. Tecnicamente, sim, a decolagem foi VFR Especial (discutível, porque esse modelo de voo também tem limites de teto). Mas não consigo enxergar motivo lógico para o Cmte tentar MANTER o contato visual com o solo após a decolagem nessas condições de IMC, com uma máquina homologada IFR, com o VOR de Caxias do Sul a apenas 20 milhas de distância, e com destino tão longe (Jundiaí-SP). Seria MUITO ingênuo da parte do Cmte ter "esperança" de voar visual, pois como o próprio Borille comentou, no momento deveria haver 50 (ou no máximo 100) pés de teto. Por outro lado, bastaria continuar a subida inicial em IMC com uma proa Noroeste até interceptar alguma radial do VOR de Caxias, independentemente de Canela não possuir procedimentos de saída por instrumentos. Se houve PELO MENOS coordenação rádio na frequência livre, o Cmte saberia que não havia fator de tráfego.
É importante lembrar que aeronaves possuem ALTÍMETRO, e sabendo a altitude da cabeceira de decolagem, seria extremamente ÓBVIO perceber que o voo não estava nem em altitude de circuito de tráfego (1000 pés). Vale notar, porém, que a cabeceira que o avião decolou tem altitude de aproximadamente 2700 pés. E o local onde caiu, também, aproximadamente 2700 pés. Portanto, a aeronave basicamente não ganhou altitude nos momentos após a decolagem. Isso não é uma atitude normal de voo.
Entendo que é fácil comentar pela internet, sentado na minha cadeira. Mas se não houve algum fator no sentido de pane mecânica/falta de potência, a imperícia do Cmte foi CRASSA. Não havia motivo algum nem para CONSIDERAR a possibilidade de um trajeto VFR nessa decolagem, pois isso é automaticamente condição IMC. Já que decolou à revelia, ganhe altitude e vá embora de uma vez. Uma coisa é totalmente contrária da outra, se vai decolar VFR nessas condições é porque vai entrar em IFR logo após a decolagem. Uma coisa não bate com a outra...
Concordo em gênero, número e grau... "Já que decolou à revelia, ganhe altitude e vá embora de uma vez. Uma coisa é totalmente contrária da outra, se vai decolar VFR nessas condições é porque vai entrar em IFR logo após a decolagem. Uma coisa não bate com a outra..." E, quanto ao peso/bagagens qual o máximo permitido no Cheyenne. Me corrija se estou falando alguma bobagem. Mas, ele parece ter perdido sustentação. Tmj! Forte abraço
Não sei muito de aviação, só o que vejo em vídeos,mas conheço a região,circulo por esse caminho...entre o local da queda e o aeroclube(que agora depois das enchentes virou aeroporto de pequeno porte) são 5,3km de CARRO(7min)!!!Em linha reta, deve ser 3km...para essa aeronave,é questão de 1 min para cobrir esse caminho,ele decola entre 200 e 280km/h.Isso me leva a pensar...pq o avião estaria descendo a essa altitude naquele pequeno espaço de tempo,e pq o piloto não subiu se o avião tinha condições de teto de 29000 pés...
E se ele decolou e manteve contato visual,pq os moradores não confirmam isso,pode ser que a neblina tenha encobrindo ele, porém acredito que o piloto não seja tão inexperiente a ponto de cometer esse erro...é algo que vai levar um tempo para ser esclarecido.
Só uma observação, este Cheyenne, era o modelo 400LS (o mais potente dos Cheyennes), com teto de serviço em 41 mil pés, tanto que na ida Jundiaí - Canela ele foi no FL340.
É lógico que a aeronave perdeu sustentação. Na verdade ela "caiu", uma vez que a altitude no local da queda é a mesma da cabeceira de descolagem, e o aparelho decolou, então após alguns minutos, começou a descer. Qual piloto aprendiz seria capaz de olhar pro altímetro, ver isso e corrigir. Nada a ver com desorientação, a menos que nenhum instrumento da aeronave estivesse funcionando, o que é difícil.
Sou leigo, mas se o piloto tivesse passado mal em seguida que ele "mandou" o avião decolar o que aconteceria ?
Parabéns Cmd Borílio, foi uma aula de aviação aqui, deu até vontade de voltar à sala de aula!
Meus sentimentos às vítimas desta fatalidade!😢
Se é um aeroporto homologado pela INFRAERO pelo menos deveria ter alguém que autorizasse ou não o voo. Isso não é uma questão de “ eu sou o dono, ou eu estou pagando “ isso é um absurdo
Vc, merece os likes, falou tudo!!!
Apenas para informação, essa pessoa que vc se refere é o Comandante do voo. Havendo ou não havendo controle de tráfego ou infraero ou seja lá o que for o dono/operador do aeroporto quem decide é o Cmdt.
Vamos aguardar o relatório inicial para sabermos o que se passou.
Quem decide é o comandante 😂😂😂😂😂😂😂 que ele voasse só 😂😂😂ou vc fosse com ele...aeroporto não controlado o suicídio é por conta do piloto 😂😂😂
Verdade
@@oldriver1478entao ele pode voar e matar todo mundo
A internet investiga, julga e condena em minutos, isto que é eficiência!
😂😂😂
Sem contar os milhares de especialistas
Vcs estão ouvindo informações, nós estamos vendo imagens...
mas o especialista acabou de mostrar as evidências, que mais o senhor quer?
Nem precisa do CENIPA, já concluíram a cauda do acidente
Olhando a trajetória do avião ele passou cima do vale, passou por cima dele...
Tem horas que o vento está subindo e em outras esta descendo...
Se foi o caso ele pode ter perdido altitude sem ter percebido isso, por conta do vento descendente!!!
Me lembra daquele vôo de helicóptero no final do ano de 2023 entre o Aeroporto Campo de Marte e Ilha Bela em São Paulo. O Piloto uma vez que pousou não deveria ter decolado com o tempo ruim. Foram 4 vidas perdidas.
Moro a alguns metros do aeroporto de canela e digo este avião chegou no sábado passou por cima de minha casa e passou falhando por isso me chamou a atenção ou seja ele já chegou com problemas e no momento da queda ele estava tentando aterisar no asfalto da rs 115 ja por causa do problema na aeronave mas não conseguiu
Por isso a formação de pilotos profissionais é rigorosa, para a segurança dos que estão na aeronave e daqueles que estão em solo.
Aguardar as investigações agora, né @lito. Mas o que o piloto disse no vídeo faz todo o sentido.
Oremos por tds❤
Já morreram. Apenas pelos feridos.
Amém 🙌🏽😢
Parabéns, piloto...Campinas SP
Acho que deveria ter uma reciclagem a cada 6 meses de todos os pilotos comerciais e taxis aereos ... é imperdoavél que um piloto decida arbitrariamente um voo em condições climaticas pessimas ...
Irresponsável colocar a família toda nessa tragédia, cara sem noção.
problema nessa aviacao é que o patrão ordena pra ir, enfim mas concordo contigo foi irresponsabilidade total
@Amr_a82 Nesse caso ele era patrão, dono e piloto.
@@Amr_a82 o cara assumir o risco e ainda por a família toda nisso, não sei explicar o que significa isso.
Excesso de confiança,no vídeo do embarque nota-se todos apressados pra embarcar,deixam até a criança pequena meio pra trás, ele deveria ter ido e deixado as mães com os filhos pra voltarem depois,dinheiro eles tinham pra pagar mais um dia de pousada.
Empresário com pressa, como sempre. Tempo é dinheiro
Só posso dizer em tudo é muito lamentável
Um PILOTO profissional, NÃO teria decolado naquelas condições de visibilidade! A arrogância e a pretensão as vezes pode matar!
Incoerência do Piloto e passageiros. Pessoas irresponsáveis e aventureiras, Deus nos livre. Piedade Senhor, a Serra já é perigosa, imagina com este tempo perigoso.
Meu Deus!!Que tristeza 😢 Deus console os corações dos amigos e familiares 😢
Pode ser o '' transporte mais seguro'' . Eu não ando num troço destes. lamento pelas vítimas.
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢 poxa vida!!! Mais um caindo… não importa o porque, somente as vidas perdidas p mim contam😢😢😢😢😢 meus pêsames a família e amigos.
no brasil é uma bagunça muito desrespeito sobre condição climática os voos acontece de qualquer jeito
Qual sua base de informação para declarar isso ? Você é aeronauta, piloto ?
@@antonioirineudemoura991Presta atenção nos últimos acidentes aereos, o da Voe Pass, um outro que caiu numa serra os bombeiros ao tentar ir lá resgatar tb, e varios outros tudo voaram com mal tempo. Não precisa ser piloto pra enxergar o óbvio
o Brasil em si não tem nada aver com isso, e sim esse pessoal do aeroporto, e isso ai é um voo particular, em voos comercias em certos climas, eles não decolam e nem pousam. sabichão, na internet aqui tem varios especialistas da Shope.
Hoje de manha cedo eu disse que jamais esse avião nunca poderia ter saído do chão! Pois a visibilidade era zero...com chuva vento forte e neblina... ele estava completamente perdido...
Num acidente existe um triângulo a ser observado.... o homem, o tempo e a máquina.... os 3 precisam estar em harmonia.
Todos sabem disso, porém querem ir além do limite
Muita gente fala da condição de voo, mas ninguém que comenta MORA LÁ no lugar. Eu conheço gente que mora do lado de onde caiu o avião e já fui pra lá varias vezes e o negócio é o seguinte:
Em Gramado o tempo é IRREGULAR e HETEROGÊNEO. Você pode pegar SOL aberto no centro da cidade e a menos de 2km, ali na Avenida onde caiu o avião, ter NEBLINA, e isso é frequente, pois a Avenida fica bem na baixa do Vale do Quilombo, e o Centro é mais alto.
O mesmo vale para Canela, de onde o avião saiu. O centro das duas cidades é ALTO, já a Avenida entre elas é MAIS BAIXO, e a neblina é mais comum ali que nessas áreas.
Quando o avião saiu de Canela, o tempo lá estava nublado mas SEM NEBLINA, mas a avenida tava encoberto. Foi o que os moradores me falaram.
Óbvio que um aeroporto informa sobre o clime nas áreas próximas, mas o "aeroporto" de canela é só uma pista e uma cabana de madeira, eu nem sei que nível de equipagem eles tem ali e nas aeronaves.
Seja como for, não é tão simples julgar o caso e o piloto.
No Brasil as pessoas tem a mania de tratar acidente de transporte, sobretudo o aéreo, como CRIME do início ao fim, e não como ACIDENTE. Sempre acham que é tão simples quando falar ERRO HUNANO.
Meu Deus..!!!
Pra mim que estou estudando para piloto privado me parece uma irresponsabilidade voar em um aviao desse tipo nessas condicoes, nem sei se o aviao era homologado para voo por instrumento. Deus de conforto a essa familia!
Isso que não se entende... não é aeroclube, mas sim, um aeroporto da infraero sem torre, sem instrumentos. Cada hora é uma informação chocando com outra. Jogo de empurra e amadorismo na aviação civil.
Eu trabalhei recentemente na volta o aeroclube, de fato, ele era do municipio de canela, em janeiro, o estado assumiu o controle para prover reformas, depois das enchentes de maio, o governo federal tomou o controle para desafogar a inoperancia do aeroporto salgado filho, assim como outros pelo estado do RS. Então, meu amigo, é isso mesmo, as notícias não estão errados, houve essa mudança de mão em tempo real recentemente.
Parabéns pela reportagem, isso sim é informação, o resto é historinha tem muitas por ai.
Irresponsabilidade desse piloto, jamais deveria ter decoladp nessas condições adversas de tempo.
É vai que dá certo né
Por isso os acidentes
O homem se acha a cima de tudo
Quando o piloto acha que dá, o final e TRISTE, como aconteceu com o avião da chapecoense
Essa região mais nevoeiros e nublado do que céu limpo com sol.
Eu cheguei no local, pois estava indo para Gramado, e o tempo estava muito ruim. O tempo estava serrado. A visibilidade estava precária.
Deveria haver regras de proibição de plano d voo p aeronaves de pequeno porte com tempo assim, permitiram a descolagem desse irresponsável
Muito boas as perguntas dos radialistas e as respostas do especialista.
Não sei o porquê os aeroportos não são construído longe de cidade,tipo 20 km la pro meio rural,e ser proibido a cidade crescer ao seu redor
Meu Drus pq não esperou mais pouco pra sair ,a paciencia é a maior segurança da vida
Como deixaram esse avião decolar num tempo desses???????
Total negligência!!!
Só tragédia nesse fim de ano hein, o acidente de ônibus em Minas, a ponte que caiu no Tocantins e agora esse do avião que caiu no Rio Grande do Sul, que Deus nos proteja 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻