Шмель 4 произведен в 90-х, шарик не очень надёжный, со временем придётся всё закручивать на фум ленту, шарик если примус сильно бу может стать яйцеобразным, шарик при желании можно припаять, на Пср-45 или даже на алюминиевый китайский припой. Лучше брать шмель-1 или Пт-шки у них конус, лучше качество и прочее, но со шмелями Первыми там некоторые тонкости , про них посмотрите на Ютубе, есть Арсенал они ничего, а вот Оренбург с 75 по 79- первую половину 80 производил крайне кривые изделия, так что удачи .
1000р в слегка б/у, колеман б/у более мене от 15000р. Но колеман работает вроде как без прогрева, но шмель простой как трусы, колеман через чур технологичный
Эта, горелка, заточена на работу только с бензином. По ошибке, залил в "Шмель" растворитель "647".Накачал. Прогрел. Факел пламени есть, но не горит штатно. В иных горелках, если подразумевается использование различных видов, горючих жидкостей, в комплекте идут сменные жиклёры. Для керосина один диаметр отверстия, для бензина другой. Для спирта, так же есть свои дополнительные детали. Разные жидкости, горят по разному. Для данной горелки, конечно же, самый приемлемый вариант бензин "Калоша". Калош, это венгерская фамилия, изобретателя такого бензина.
Бензин-растворитель для резиновой промышленности «Галоша» (либо «Калоша» в зависимости от производителя) - товарное наименование нефтяного растворителя «Нефрас С2-80/120»
То что резинки можно купить в практически в каждом магазине это плюс но это не относится к высокой надёжности шмеля, второе съёмный ключ он же ручка регулировки это минус так как легко потерять и опять же совмещение с ключом не является его надёжностью так как надёжность это не есть ремонт в походных условиях а без отказная работа ,это изначально предусматривалось заводом что из за низкой надёжности и возможен ремонт в полевых условиях.вообще в шмеле очень много съёмных деталей это плохо,ручка,ножки,колпачки горелки,. ветрозащита.
Ой да ладно, ломаться там не чему работает он всегда если за ним хоть не много следить, по поводу розжига я просто подогреваю его газовой горелкой и сразу же выходит в режим
Немного доработать, и нет шмелю равных. Пользуюсь больше 15 лет, до сих пор жив и радует своей безотказной работой.
Шмель 4 произведен в 90-х, шарик не очень надёжный, со временем придётся всё закручивать на фум ленту, шарик если примус сильно бу может стать яйцеобразным, шарик при желании можно припаять, на Пср-45 или даже на алюминиевый китайский припой. Лучше брать шмель-1 или Пт-шки у них конус, лучше качество и прочее, но со шмелями Первыми там некоторые тонкости , про них посмотрите на Ютубе, есть Арсенал они ничего, а вот Оренбург с 75 по 79- первую половину 80 производил крайне кривые изделия, так что удачи .
1000р в слегка б/у, колеман б/у более мене от 15000р.
Но колеман работает вроде как без прогрева, но шмель простой как трусы, колеман через чур технологичный
Чересчур ...
Вода водой, а когда готовишь, насколько плавная регулировка мощности? Чтобы и не горела еда и готовилась на малом огне
Эта, горелка, заточена на работу только с бензином. По ошибке, залил в "Шмель" растворитель "647".Накачал. Прогрел. Факел пламени есть, но не горит штатно.
В иных горелках, если подразумевается использование различных видов, горючих жидкостей, в комплекте идут сменные жиклёры. Для керосина один диаметр отверстия, для бензина другой. Для спирта, так же есть свои дополнительные детали. Разные жидкости, горят по разному.
Для данной горелки, конечно же, самый приемлемый вариант бензин "Калоша".
Калош, это венгерская фамилия, изобретателя такого бензина.
Может галоша?
Бензин-растворитель для резиновой промышленности «Галоша» (либо «Калоша» в зависимости от производителя) - товарное наименование нефтяного растворителя «Нефрас С2-80/120»
В какой бензиновой горелки не нужно разогревать генератор?
А почему газовая?
Про саляру вы загнули. Розжиг не сложнее а по времени дольше.
Если уже пишите обзор. То делайте действительно грамотный обзор. Всех характеристик изделия!
Правильный выбор горелки,да и любого снаряжения зависит от кармана,сынок,запомни это на всю жизнь...
То что резинки можно купить в практически в каждом магазине это плюс но это не относится к высокой надёжности шмеля, второе съёмный ключ он же ручка регулировки это минус так как легко потерять и опять же совмещение с ключом не является его надёжностью так как надёжность это не есть ремонт в походных условиях а без отказная работа ,это изначально предусматривалось заводом что из за низкой надёжности и возможен ремонт в полевых условиях.вообще в шмеле очень много съёмных деталей это плохо,ручка,ножки,колпачки горелки,. ветрозащита.
мне вот интересно, если вы такой специалист, то зачем обзор посмотрели?
вы и так все знаете
@@НикиЗавада для тех кто не знает ,не пользовался шмелем.вообще каждый решает сам.чем пользоваться.а ролик хороший всегда смотрю для общего развития.
Ой да ладно, ломаться там не чему работает он всегда если за ним хоть не много следить, по поводу розжига я просто подогреваю его газовой горелкой и сразу же выходит в режим