Обзор примуса APG после года использования
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- APG STO0071
Хороший туристический бензиновый примус. Мнение после года использования.
По сути, это доработанный для путешествий советский примус "Шмель". А значит он простой, надёжный и всеядный. И за очень разумную цену
Мой опыт эксплуатации этого устройства. Три года, очень плотно. Для моих водных походов - идеален. Устойчивый, надежный. Я пользую на автобензине. Чинится на коленке. Запчастей море. И главное, этот примус нужно пользовать как безнасосный. Но с насосом.))) Десять качков достаточно. И дальше он работает, как часы. А по поводу отсутствия клапана - главный клапан в голове. Если есть вопросы - могу ответить.
Жечь на улице ещё можно ,если хлопнет то не так страшно , главное в квартире или на даче его не использовать
@@Mechanic-s-Arkturaни одного случ не слышал не видел только байки интернета.
То есть используете на обычном бензине? Приходилось ли прочищать после такого бензина? У меня точно такой же я лью " калошу", несколько лет в нечастой эксплуатации ни чего ремонтировать не приходилось.
Здравствуйте.К лету приобрёл такой аппарат.Опыта с ними(примусами)Ноль.Вопрос что то надо смазывать в данном примусе?Если да,то Что и Чем.)
@@user-29243 Он точно "переварит" и обычный бензин, потому как конструкция как у шмеля. Но на "галоше" конечно работает намного чище, и не так воняет.
Я использовал на "калоше"!
Многим тут не нравится что при работе APG греется бачок примуса. И реально считают что вот это действительно проблема. Мне тоже не нравится что бачок сильно греется, поэтому я открутил три болтика самой горелки, и подложил три тонкие текстолитовые шайбы между горелкой и бачком. Теперь бачок с бензином при работе, просто умеренно теплый.. Все, проблема решенна.
О, это тоже вариант. Хотя бачок и должен нагреваться, как я понимаю. Тем самым его не требуется подкачивать во время работы, сам повышает давление до рабочего и разогревает бензин для лучшего испарения в сетке.
Но, скажем, одну-две текстолитовые или фторопластовые шайбы действительно можно.
Отличная идея!
На практике бачок греется и прилично, может и не сильнее чем у шмеля но шмель имеет клапан а этот нет
Ох уж эти страхи )))
@@alexey_aatu хотя шмелем палатку спалить легче если клапан сработает. Что поделаешь инстинкт самосохранения так мы природой созданы.страх порой спасает жизнь.🤯
@@dmit.k159 вот с этим комментарием полностью согласен )
И еще, вдогоночку. Устройство торгуется в двух вариантах. Бесшумная горелка, со Шмелевским колокольчиком. И шумная горелка, со Свеевским. Так вот, на ветру шмелевский не работает. Совсем, даже с ветрозащитной шторкой. А шумный работает. У меня обе горелки есть, говорю по опыту.
Я помню на Шмеле самогон гнал, только перед этим поставил его в воду чтобы не грелся.
У меня тоже BRS-12a и Coleman, но 433 оба классные. Но после приобретения Enders 9061 в военном исполнении пользоваться этими «пирамидами» больше не могу.
Благодарю за обзор. Моё первое знакомство с примусами.
🤝🏻
шум при горении означает, что газ не успевает сгореть. т.е. он просто вылетает зря. лишний расход топлива. нужно уменьшить подачу газа.
Отличная вещь. Пару зим плотно грелись в палатке и готовили еду. Только днём естественно.
Сегодня выливал старый бензин и выпала откуда то графитная втулочка. Откуда ума не приложу, всё работает. Была внутри бачка получается что ли.
Разобрал всё, что разобралось. Оказалось такая же стоит на сальнике крана. Эта запасная?)) Опять всё собрал и вышел на улицу - всё работает. Да(!) внизу там Е С Т Ь чашечка и бензин для согрева горит не на самом резервуаре - вот.
Графитовая втулка только в кранике.
Наверное китайцы при сборке внутрь бачка уронили одну
@@alexey_aatu я так и подумал. Правда пришлось всё разбирать.🤗
первые шмели были без тарелок,свея ,ювель ,огонет, тоже их не имеет
Очень хорошо спокойно объяснил без лишних закидонов.
Этот нравится больше потомучто не имеет испарительной трубки постоянно засираемой пригорающими остатками топлива как у колемана.Колеман и ему подобные масса примусы с трубкой просто шляпа одноразовая.
Мне тоже нравится он именно отсутствием испарительной трубки, в следствии чего надёжностью и неприхотливостью к топливу.
Что касается колемана и подобных, то конечно нельзя сказать о них ничего плохого, просто они требуют специальный очищенный бензин. Тот же колеман за многие десятки лет зарекомендовал себя с самой лучшей стороны среди туристов по всему миру.
Тут просто каждому своё
@@alexey_aatu У меня шмель 4 спасает и зимой и летом.Надëжный аппарат.Когда надо чтоб работал он никогда не подводит.Правда после старого хозяина раз его перебирал чистил и малость модернизировал.
Шмеля на китайское не променяю!!!
Каждому своё. Никто не спорит
Чем же Колеман Вас не устроил? Наверное, только тем, что он не такой всеядный? Да, он не любит бензин из бака, но и Вы пользуетесь Калошей. Расскажите чем же этот примус может быть лучше Колемана?
Отмечу, что не устраивает именно современный Coleman-533 (!) т.к. у него отсутствует гибкая и удобная настройка малого горения. Очень грубая регулировка, мне это не нравится. Плюс сильные всполохи на начальном этапе розжига не позволяют комфортно и безопасно использовать его внутри палатки.
Сейчас у меня любимый примус это старый Coleman-502, и там этих проблем нет.
Примус APG тоже лучше регулируется, безопаснее розжигается, и мягче работает (чистое горение без запаха) чем 533. Хотя он и менее ветроустойчив, и требует преднагрева
@@alexey_aatu Сравнить не могу за неимением APG. Но выбирая Колеман просмотрел кучу видео, пришел к выводу, что в холодную погоду - это лучший вариант. Пользуюсь радуюсь, все нравится. Спасибо, что делитесь опытом. Цены то на Колеман огого!))) Мало ли кому еще придется выбирать.
Очень нравится, купил канистру нефраса(калоша) 10л, на всю жизнь. За обзор 5+
Тоже купил канистру но он испаряется из канистры.
Есть вопрос iwalker g43 или brs12 или apg sto0071 ?что порекомендуете
Ну, G43S сравнивать нельзя, он слишком маленький и безнасосный. Для одиночек на легке
Советую iwalker G53S, если аналог brs12 и sto007
@@alexey_aatu спасибо
Можете сылку кинуть на али или озон
Добрый день! Можете там поискать забив примус APG
На али и в авито они точно есть. Например вот:
sl.aliexpress.ru/p?key=6dZJUar
Вот подскажите, АРG не плох по вашим отдывам, а на примксе BRS есть сверху доп.трубка предварительного подогрева топлива.!? В АПГ этого нет! Как будет раьотать при - температурах?
Это два разных принципа испарения топлива которые встречаются в примусах:
трубка-парогенератор (как у BRS), или сетка испаритель в основании горелки (APG). Работать будет прекрасно при минусовых температурах в обоих случаях
У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Но оба работают хорошо
У меня были в использовании обе эти модели примусов
Благодарю за ответ
Насос в принципе не нужен если только на морозе чуть чуть быстрей розжиг
На шмеле по 5 часов без перерыва готовил чаи на различных фестах и не было опасений, что бак рванет. Без клапана опасно.
Так никто не уговаривает )) и не переубеждает... Каждому - своё
@@alexey_aatu тому у кого рванет тоже?
@@-amoralez- Когда бензин для подогрева течёт по корпусу тоже нормально?
О сам Arabezzz ! Великий любитель всех огнедышащих устройств , рад был вас прочитать
Безопасен и надёжен при правильном соблюдении техники безопасности очень надёжная горелка работает чётко сам пользуюсь не первый год на севере крайне тяжёлых условиях пока не подводил нужно пользоваться чистым топливом может забить жиклер а ещё ветер его враг может потушить....
Ссылку бы хоть оставили и название написали, а так спасибо
Полное название примуса в описании под видео, найти такой не проблема.
Можно просто забить в поиск - примус APG
Где я именно брал сейчас уже не помню. Но вот, например, ссылка:
sl.aliexpress.ru/p?key=F4mEwzw
СИЧ ПТ-2 тоже хороший и 1600 рэ, но этот насос....
Спасибо, помогли с выбором 👍
Шмель ничуть не хуже. Отсутствие клапана - это минус. Все плюсы китайца притянуты за уши.
Каждому своё!
Примус Шмель-2 (Арсенал) я продал, пользовался им до этого. И считаю что китайцы лучше и удобнее (как по мне). Но никого переубеждать не собираюсь. У вас могут быть другие условия использования и иное мнение
В общем стоимость баночки колоши сопоставима баллону цанговому, по весу что газ что бензин, второе, тарелочки стоят копейки и они оооочкнь маленькие, да и балконы бывают милипиздрические. В общем я выбираю газ.
Газ давно вытеснил бензин в туризме, проста использования, лёгкость и компактность. Тут и так всё понятно.
Но и у примусов ещё остаются свои плюсы, особенно если это не легкоходный поход.
Я использую и то, и другое. Смотря куда собираюсь.
Тихо работает !!!
А сколько горит на одной заправке ???
Я не замерял, но думаю несколько часов проработает
Здравствуйте. Купил я данный примус и вчера проверил. Хочу сказать,что бак реально быстро нагревается за 10 минут работы при комнатной температуре,пришлось в воду его поставить. На Шмеле -1 такой проблемы нет. Короче напрягает это дело,а в целом достойный аппарат.
Я никогда его в воду не ставил. Греется и греется. Так и должен грется. Быстро температуру набирает, но прям откровенного перегрева не было у меня ни разу (рука всегда держит). По давлению, главное на старте лишнего не перекачать, далее само...
А первый шмель самый холодный. Второй, например, греется ещё хлеще...
Есть вариант взять модель из нержавейки (сейчас я его взял), он холоднее этого. Там можно меньше беспокоится. Но, в принципе люди давно и такие APG очень активно юзают без проблем.
@@alexey_aatu да,второй Шмель ещё больше греется, потому и продал его. Ладно, посмотрим как дальше будет. С нержавейки априори должен меньше греться,но переплачивать за копию?
@@alexey_aatu говорите греется и греется а вы давление в баке измерьте хотя бы при 50гр и так спокойны уже не будете
Короче испытал по полной. Да греется,но низ холодный,так и должно быть. Опасаться нечего.
А где брали этот примут? Ссылку можно пжл?
Говорят ржавеет внутри бак сильно даже при налитом бензине. Это так?
Я такого пока не замечал. По крайней мере за один год использования.
С другой стороны, множество примусов в мире делается с бачками из ржавеющей углеродистой стали. Например, те же советские "Шмели" до сих пор служат аж с 70-х годов выпуска, и ничего! Или тот-же легендарный американский Coleman-533, например
Собака там расходилась...
Его дом - его правила! )))
Спасибо за обзор. Заказал себе такой-же. Сначала заказал одну модель с чёрным корпусом и трубкой как у brs 12a, потом в одном из отзывов прочитал, что там насос пластиковый 🤦.
Я понял про какой вы говорите, с чёрным корпусом и трубкой. Я как раз с ним не знаком. А вот что этот примус APG (или G53S), и BRS12A - точно рабочие варианты. Оба достаточно простые и надёжные. Доволен
Почему автомобильный бензин для примуса является гадостью? Я посматриваю на него, расчитывая на заправку из мотоцикла. Это возможно?
На этом типе примусов (без испарительной трубки) - можно использовать и автомобильный.
Чем плох автобензин в принципе? В нём очень много присадок, которые при сгорании образуют нагар на элементах конструкции примуса. Придётся иногда чистить. Это не считая того, что обычный бензин имеет более едкий запах и оставляет следы, пятна после протекания.
@@alexey_aatu Думаю, эти особенности для байкера несущественны, он сам похож на примус: вечно грязный и воняет бензином)
на калемане в насосе клапан,отверстие имеется,хотя возможно это воздухозаборник
Да, в "колемане" отверстие - типа как предварительный клапан. Его надо затыкать пальцем, когда качаешь, иначе насос не работает. Здесь-же насос работает сразу, ничего затыкать не надо.
@@alexey_aatu благодарю за развернутый ответ,а то у меня только шмель 2 был,правда пользовался им много лет
калеман конечно хорош,но зараза уж очень дорогой в цене.
После покупки ещё и нержавеющего варианта iWalker G53S, я Coleman-533 продал без сожаления. Эти китайские примусы оказались удобнее американского легендарного (без всякого сарказма) колеман! Сам этому удивляюсь....
А БРС плохая горелка, просто думаю что купить или остаться на газу))
BRS-12A отличный примус.
Из плюсов BRS: в ветренную погоду он будет работать лучше этого, есть предохранительный клапан безопасности. Проверенная надёжная модель.
Из минусов BRS: лучше использрвать только очищенный бензин "Калоша", хуже регулируется горение больше/меньше, чуть дольше разогревается, шумный.
Но я его всё равно рекомендую, как и этот.
А так смотрите сами, может быть вам и на газу лучше. Газ на самом деле удобнее, но обходится дороже и боится холода
@@alexey_aatu спасибо за ответ! :)
@@alexey_aatuбрс 12а не только на калоше работает ,но и на обычном бензине хорошо вполне...Просто нужно будет чаще чем никогда в отличие работы на калоше открутить очень удобно сделанную прочистку -тросик и пошерхать тросиком...Вот пожалуй и всё....Спалил в нем литров 5 обычноно бензина -раза два чистил и не от того что забилось а просто для самоуспокоения...Работает отлично.Хорошая вещь ,неубиваемая...
Из нержавейки интересней модель.
Чем интереснее? )) О модели из нержавейки тоже будет видео ) Уже и такой у меня есть
@@alexey_aatu у меня и 43 модель есть и 53 из нержавейки имеется потому и гововорю шо они прикольней.
@@genaklassin4141 Они прикольней только ценой, в два раза. ))
@@alexey_aatu А....пара незаметных пустяков 😀😀😀
Здравствуйте. Резинки-прокладки как себя чувствуют через год эксплуатации APG? И подойдут ли запчасти от каких-то других горелок?
Пока всё нормально. Резинки, как резинки. В комплекте ЗИП, оттуда ни одной не брал. На самом то деле там там резинок то минимум. Колечко уплотнения насоса (можно заменить чем угодно) и кольцо поршня насоса (можно установить кожанную манжету), вот и всё.
@@alexey_aatu ... Видел отзывы про китайские бензиновые горелки... Там говорили о том, что прокладки портятся. Китайцы ставят хреновую резину.
@@alexey_aatu ... Думаю прикупить такой APG или IWALKER G43. Пока в раздумьях))
@@elnitskiy я не заметил что резина у них быстро портится.
Есть решение, которое сделает их резинки просто вечными. Надо выточить пробку, которую можно будет накручивать вместо насоса, когда им не пользуешся. Если насос хранится вне бензина ему вообще ничего не будет. (Хотя он очень простой и легко восстанавливаемый) Кроме насоса там резинок больше нет НИГДЕ.
@@alexey_aatu ... ОК! Спасибо за ответ.
Какой всё-же лучше, этот или 12А который другу отдали. Стою перед выбором.
Тут - кому что!
Лично мне, конечно же, больше понравился этот примус, поэтому и оставил его. Он конструктивно немного проще и кажется надёжнее, совершенно точно всеяднее к топливу (хотя "Калоша" лучше), тихо и приятно работает горелка, глубже и точнее регулируется уровень пламени.
А BRS-12A, например, будет намного лучше работать на ветру (APG ветер совсем не любит).
---
Но в целом, оба примуса абсолютно рабочие, без проблем!
Выбирайте что вам больше по душе.
@@alexey_aatu А как они ведут себя если готовить например в пятилитровом казане, не перегреваются летом? Тот который без клапана, не рванëт??? И вроде пишут что BRS 12А помощней будет?
@@ВалерийКазаков-о5ы Да, BRS-12a наверное немного помощнее. Про пятилитровый казан как будет сказать не могу, больше 3-х литрового котелка на нём не пробовал. То что не рванёт, то это точно. Просто не перекачивайте слишком сильно на всякий случай (ему 15 качков хватает).
Летом APG нагревается, но он и должен нагреваться. Но греется меньше аналогичного "Шмеля", например. Проблем с этим не заметил. А у вот BRS корпус вообще не греется особо, у него другой принцип, нагрев бензина в трубке. И аварийный клапан у него есть (непонятно зачем)
@@ВалерийКазаков-о5ы Зато на APG намного удобнее готовить когда нужно готовить что либо на малом горении. BRS-12A малое пламя "совсем не любит".
В общем, везде есть свои плюсы и минусы, смотрите сами.
Если вам чаще нужно готовить на ветру и помощнее, то BRS наверное лучше подойдёт...
@@alexey_aatu Спасибо за подробный ответ. Заказал BRS-12. Так как беру для рыбалки ветерок часто присутствует...
Проведите тест летом, в безветренную погоду при минимум +20, с посудой интересно, насколько сильно бак нагреется спустя допустим час работы.
Не, заказы на тест не принимаются! ))
Теперь я перешёл на такой-же примус из нержавейки. Этот пока разобрал.
Посмотрите на ютубе, кто-то его уже проверял.
Ничего с ним страшного не произойдёт. Почти час он у меня за год не редко работал. Ну греется и греется, так это и должно быть (даже на корпусе написано). Уж точно не больше "шмеля".
@@alexey_aatu а греется только верх бака или низ тоже?
Пользуюсь таким уже года 3-4. Применял его часто в самых жутких условиях. Показал себя хорошо. Краска вся на месте. Нагревал его “мама не горюй". Износилась только резинка на поршне насоса, зип потерял. Сейчас думаю где купить резинки. Запускается даже без подкачки давления в баке, предварительно нагреваясь при розжиге. Где купить резинки для поршня ??
Варианты:
1. Можно попробовать на али ЗИП поискать. Или подобрать просто подходящее по размеру резиновое кольцо в автомагазине.
2. Он сейчас так недорого стоит, что можно вообще не ремонтировать, а купить новый.
3. (!) Поставить кожанную манжету вместо поршня с резинкой, это гораздо лучшее и долговечное решение. Так делали на примусах шмель. На ютубе полно видео. Готовые кожанные манжеты для насоса иногда можно найти на авито. Немного переделать и проблем не будет больше никогда.
Я бы пошёл по третьему варианту
@@alexey_aatuДобрый день! Сейчас вообще не найти такой примус, остались только с нержавейки.
@@marsiktarтак бери с нержавейки
@@romeo_svarlione Жду акцию,так как цена не гуманная. А так сейчас у двух продавцов, появились в продаже обычные.
Да цена,4800 сейчас,3 года назад брал 2800 был
Отлично. Я тоже хочу купить его в Японии.
Я купил, работает бесшумно. Всё супер. Беру на рыбалку. Чего!ветер ему нипочём, правильнойстороной против ветра ставить нужно. Клапан стравливания ему ненужен. На 16 качках зимой на рыбалке, грели макароны с курицей, сварили картошку с сордельками, потом в рабочем режиме 5-7 раз подкачали и ещё 2 раза варили кофе в чайнике и 2 раза чай, кофе мало взяли. На всё ушло 135 грамм галоши. И так каждую рыбалку. Это ещё не сказал,что руки грели.
Тоже купил такой, и начитался отзывов что припасы без клапана взрываются, вот переживаю что летом можно перегреть, так как опыта 0
Не переживайте, не взрываются! ) Я тоже читал эти страшные отзывы, который повсюду писал один и тот-же человек "оторвало лапу собаке и сам еле выжил" или что-то такое.. но достоверных данных о взрывах этих примусов нет, ни на форумах, ни где-то ещё. Особенно как-то подтверждённых с фото-видео, а не просто слухи.
При правильном использовании (не переполнять бензином бачок и чрезмерно не перекачивать) - это исключено! Многие специально испытывали этот примус. Тоже хотел снять видео и испытать на взрывоопасность при перегреве, но не успел, уже поменял на другой...
И по логике, даже если специально создать опасное давление, быстрее нарушится герметичность алюминиевого насоса, чем разрушение стального бачка (но реальных таких тестов нет, всегда выдерживали давление).
Ни чего хорошего в нем нет!! Самый главный недостаток, по сравнению со шмелем, у него нет предахранительного клапана
Браво!
Ну, а я могу сказать, что он как раз во всём лучше Шмеля. В том числе и отсутствием клапана
@@alexey_aatu ладно спорить, бесполезно когда 30 летний работающий, китайский примус увижу, может и передумаю, а пока у меня три шмеля и всë супер
@@Александр-б3в8б Так никто никого не уговаривает, и ни в чём не переубеждает. Передумаете или нет, мне никто дивидендов за это не заплатит. Дело ваше. И взгляды, и использование у всех разное. Шмелей у меня тоже было достаточно. И лично мне этот примус понравился больше шмелей в практическом смысле, для туризма. Чем и поделился в этом ролике.
@@Александр-б3в8б у вас три шмеля и все три клапана по очереди срабатывают ? , был шмель2 (киргиз) рыбацкий , много лет работал на берегу с заглушеным клапаном , потом выпросил один , отдал но клапан восстановил , пусть сам решает как ему юзать
По мощьности слабее шмеля? Намного?