Цель видео не сказать что алюминька или пластик хуже. Или изменить/повлиять на ваш выбор лодки. Цель объяснить, почему НЕКОТОРЫЕ люди сознательно выбирают именно ПВХ лодку. И считают её наилучшим видом судна из всех возможных. Мы все разные. Сценарии использования лодок разные. Это вовсе не значит что надувнушка так-же будет лучше и для ваших условий
Да, помню когда продал свой Прогресс4 и остался с ПВХшкой. Час с лишним я ее собирал, качал, запихивал стрингера, повесил мотор, положил бак с бензином, спиннинги, приманки, груза, якрь. Стою около нее на берегу и вроде все норм, только жаль мне места не осталось! Потом все-таки выехал на рыбалку, с утра пока ветра небыло вроде все ок, а когда он раздулся это конечно сюр полный! Едешь одной рукой за румпель держешься, второй за ручку, чтобы на очередной волне не вылететь за борт и при этом еще ногой пытаешься весь шмурдяк, запихать обратно в нос, от куда он через минуту скачет к тебе в ноги обратно! Выехал так несколько раз и как-то тяга к рыбалке стала утихать, как вспоснишь все эти мероприятия и вроде уже и не хочется! Точкой стало когда вырвлся на рыбалку после 2 месяцев работы без выходных, приехал на берег в 4 утра, начал качать лодку и вдруг понял что стрингеров не вижу. Стал выбирать кастрюлку под тот мотор который был, Мерк F6. По сути всего 2 варианиа Казанка или МКМ. Взял МКМ как более устойчивую для рыбали, можно с борта на борт прыгать практически не кренится, да ходовые качества так себе, брызгается, в волну зарывается, но вещи все стоят на своих местах и не скачут в корму на малейшей волне. Обитаемость с ПВХ не сравнить, 2 накаченных болона но 40-50 см места крадут очень много, кто бы что не говорил. Скорость 20 км/ч с 6 сильным мотором, большинство лодок тебя на воде обгоняют, но я уезжал так на рыбалку и за 30км, на ПВХшке даже в голову такое не приходило, а обгонят вас на любой лодке, всегда найдутся у кого моторы мощьнее. И комфорт передвижения, когда сидишь на ходу чай попиваешь, а мимо проходит ПВХшка, на передней лавке сидит пасажир вцепившись в леера и скачет как на родео, смотришь и понимаешь, правильно слелал. Сейчас взял Мерк F15, стало повеселее, как появится больше времени для поездок на рыбалку возьму что то побольше, сейчас нет смысла из за 4-5 выездов в сезоне тратится. А гондофлот, есть гондофлот. От безысходности. Понятно что если у человека есть только квартира, то кроме балкона для хранения ни чего не придумаешь и лучьше так, чем никак. То что ее удобно слиповать, ерунда, найдите удобный слип хоть в 10-15 км от места где вы собираетесь рыбачить или отдыхать, 15-20 минут хода на более менее нормальной кастрюле, все лучше чем таскать за 100 метров до берега.
Ну видите, у вас обратный опыт. Просто вы сравниваете какой-то старый небольшой надувастик, и лодку совсем другого масштаба. Сравните тогда с лодкой типа Романтика )) ПВХ лодки бывают разные! И большие, и очень мореходные, и кильевые. Лодки со стрингерами и пайолами я вообще не знаю кто сейчас использует, после появления НДНД. Ушёл от пайлов больше 10 лет назад. Гидродинамика и мореходность тоже разная. Я на своём Азимуте ПВХ выхожу когда штормит и чувствую себя относительно безопасно, в то время когда многие советские алюминьки выйти на воду просто уже не рискуют. Смотрите, на ПВХ люди выходят в море, пересекают Ладогу и Онегу, выходят в Арктику, в Диксон, и на Щпицберген. ПВХ лодку тоже можно (и нужно) возить на лодочном прицепе и не мучаться со сборкой. На хорошую ПВХ можно нагрузить столько, что сопоставимая алюминька просто сразу утонет не отойдя от берега.
Думаю Романтику ни с чем сравнивать не стоит по скольку она не предназначена для перемещения по крупным водоёмам. Из того что я вижу на воде, это подавляющее большенство ПВХшек в размере 320-360. У меня BRIG 330, с ней и сравниваю. Есть ощущение, что увеличение размера до 400 прям в корне ситуацию не меняет. В плане безопасности надувастик наверное надёжнее, у меня приятель на полностью залитой водой лодке добрался до берега, при это бензобак плыл с зади на шланге! Но этот же товарищ, потянувшись за упавшей сигаретой через мгновение оказался в воде, а во круг него кружило его "Счастье". И таких случаев намного больше именно с ПВХшками. Понятно что чикой нужно пользоваться, но в целом. Естественно намного удобнее собирать лодку с надувным дном, но во первых я пользовался тем что у меня уже было, а во вторых мне приходилось видедь акробатические этюды под названием " Покидаю стоя в лодке НДНД"! Ещё мне сейчас вспомнился момент. Если вы ловите джигом, то знаете технологию постановки ни точке. Проходим над структурой, видим её в лучах эхолота, отходим на нужное растояние, якоримся, облавливаем. И вот вспоминается мне процесс захода на точку на ПВХ в ветер! Вот корпусные лодки как правило боком не ходят! А у ПВХ килеватость она очень условная и особенно это касается НДНД, на ветру их мотает как никого другого. Понятно что у всего есть свои плюсы и минусы, но в целом по эксплуатационным качествам корпусные лодки удобнее. Как в этом убедиться? Легко. Открываем Ютуб и сравниваем количество роликов на тему "Почему имея возможность содержать катер я купил ПВХ" с роликами на тему "Почему имея возможность купить ПВХ я купил катер"! Если у тебя катер, то объяснять ни чего не нужно. Так же как с китайскими моторами. Огромное количество отзывов, а я открываю объявления о продаже б/у комплекта и вижу, продаётся лодка с мотором ямаха, сухза,мерк или тоха, всё понятно. А если видишь объявление продаю лодку с мотором 9,9, то практически всегда там китайское название. И тот факт что человек стесняется написать в названии объявления марку мотора, для меня говорит больше чем всё что написно в тексте или чьем то отзыве. Привык верить глазам своим бестыжим, а не чьим то чесным словам!
Ну я не собираюсь и вас в чём то переубеждать. Ваш опыт и ваши условия использования могут быть другими. НО! есть определённая ГРУППА ЛЮДЕЙ (и их не мало) которая ОСОЗНАННО выбирает ПВХ лодки. Вне зависимости от цены или условий хранения. Потому что В ИХ ФОРМАТЕ (как и в моём) использования она лучше и удобнее во всём. Ролик как раз об этом. За 35 лет опыта на воде, от управления теплоходом "Экватор" в МДРП, пройдя через опыт использования Прогресс-4 и владения с другом отличным катером Fishroad 530 (удлинённый 6,3 м), мы его продали. Снова вернулись на ПВХ. С радостью. Наигрались с большими лодками. Пока хватит. Пришло пониманимание что для меня сейчас ПВХ и удобнее, и практичнее, и комфортнее, и безопаснее, и больше водоёмов доступно. Пока нет желания на что-то менять. Невероятная свобода и независимость. Может со временем что-то изменится, будет другой формат походов, вот тогда и посмотрим. Но сейчас мне кастрюля просто и даром не нужна. Если подарят жёсткий корпус, снова поменяю на хорошую ПВХ лодку. Признаюсь, правда, иногда возникают мысли о большой парусной яхте/швертботе, но это уже совсем другая история... (отгоняю эти мысли)
7 футом вам под килем! И всём кто мыслит аналогичным образом! Особенность подобных видео в большом количестве озвученных плюсов и скром умалчивании минусов, котрых как минимум не меньше. И люди находящиеся на распутье могут принять эту информацию как руководство к действию. А вы правильно написали что фанатов ПВХ есть группа и колличество этой группы не подавляющее. В основном у всех один путь ПВХ с маленьким мотором - ПВХ с 9,9-15 - кастрюлька - катер! Думаю не с проста.
Ещё меня всегда удивляет, что люди иногда пытаются прямо "в лоб" сравнивать 3,20 ПВХ и жёсткий корпус больше 5 метров. 😄 чего не 12 метров тогда? Ну сравнивайте относительно сопоставимый корпус тогда. Сравните 5 метров алюминьку хотя бы с близкой по длине ПВХ. Ну пусть 4,50 хотя бы... Люди используют 3,20 потому что это легко, компактно и доступно, а жёсткого в таком размере вообще нет вариантов достойных внимания. (Романтика только если 😄 и то она больше)
Грамотная речь , хороший рассказ. Живу на Дальнем Востоке использую лодку ПВХ 350 нднд и мотор YAMAHA F 9.9 J. Водоёмы разные - водохранилище , реки . Нравится пвх за мобильность. Закинул лодку , мотор в машину и в любой район пожалуйста. С железом было бы совсем не так. Поддерживаю. 👍👍👍
У меня ПВХ Риф 390 с фальшбортом, двиг. Ямаха 9.9 считай 15, мне больше нахрен в Финском заливе ничего не надо, есть и маленькая 3,2 с двиг 5, в Карелии на озерах за глаза. На рыбалку сейчас езжу и на Селигер, к брату, погрузил багажник и уехал куда надо, а там лагерь развернул, 4-5 дней и назад, ни мороки ни проблем, с катером так не получится.
Каждому свое. Плюс пнд расход бензина, цена, удобство хранения. Плюс алюминиврй лодки.Если есть где ставить. 1 подцепил прицеп кинул в нее вещи уехал спустил экономия времени 2 часа проверено. Можно жить в ней, тепло дождь не мочит не нужен лагерь. Срок службы у меня волжанка 28 лет служит.
Многие и ПВХ хранят на прицепе, кстати. И я бы тоже с радостью.... Можно ночевать и в надувной, если поставить ходовой тент. Он закрывает всю лодку. Даже очень комфортно
@@alexey_aatuполностью с вами согласен у меня пвх на прицепе и мотор на ней весит с ранней весны до осени и начевал я в ней тент самодельный весла вверх фиксируется с верху тент и дом😂
если слип есть надо однозначно прицеп иначе пытка, а на дальняк уже если, я например на море за 900км езжу то разбираешь ее нет проблем, приехал, дней на 10 надуваешь. ни с какой кастрюлей такой фокус не пройдет. а если уже катер так правильно автор, каюта.гальюн камбуз, бассейн на палубе), иначе смысла тоже не вижу. и все равно придется пвх иметь ибо на море ехать без лодки тоска замучает.
Полностью поддерживаю! Была у меня ПВХ 270 , потом взял 310 нднд. И тут меня поперло... начал искать корпусную "неригистрат". Но вовремя одумался, и сейчас понял что это моё. В общем, каждому своё...
Я уже давно никого не пытаюсь ни в чём убедить. Походил и на теплоходе "Экватор" в мореходке, и на жёстких корпусах разного типа и размера тоже походил, а сейчас вернулся к ПВХ Если вы не поняли смысла сказанного в видео, значит оно не для вас
@alexey_aatu была у меня ПВХ, знаю, что это такое, сдувать- надувать, стрингера с песочком вставлять когда t около 0. На солнышке её оставлять. Жёсткий корпус на прицепе рулит.
ПВХ на прицепе рулит, для меня. Для вас может быть и жёсткий корпус, я нигде с этим не спорил. (ПВХ разные бывают. Современные лодки ПВХ с НДНД, никаких стрингеров там нет, и собрать ничего сложного в любую погоду)
Да! абсолютно верно 🤝🏻 Главный смысл видео как раз в этом и был. Что определённая группа людей выбирает ПВХ осознанно, а не от безысходности. Потому что именно для ИХ ЦЕЛЕЙ и способа использования они оказываются удобнее и практичнее. Будут другие форматы, то может пересмотрю свои желания, и тогда постараюсь взять что-то другое. Пока даже не хочу
У меня была лодка тактика 390 мне не понравилась. Во первых по волне никак не подходит. Слиповать надо только в определенных условиях. Ловить рыбу неудобно, крен ,куда не встань большой. Продал . Купил риф скат 370 с мотором тохатсу 20 лс. И урверен, что для рыбалки в одного ничего не надо. Мне нравится.
Отличное видео , а то очень многие пишут , когда же кастрюлю купишь , буду всем это видео отправлять ! Ещё огромный плюс , то что хранить в межсезонье очень удобно , сдул и убрал хоть на балкон , хоть в чулан на даче )
Было дело сплавлялись по Колыме на ПВХ 480 с Меркьюри 60 груза было около 1200 кг только бензина было 600+ литров , так местные на 40 ках алюминь курили бамбук😅 раз полностью выгрузили так лодка встала на козла и пошла это меня очень впечатлило, а еще на ПВХ можно вешать кольчугу
@@alexey_aatu это был 2012 уже не так детально помню, помню то что мы всех наказывали у нас движок был нульцевый после обкатки и лодка почти новая по моему корсар 480
Я сам в холода по льду не ходил. Не рыбак. В водные походы иду в относительно тёплое время. Но люди на надувнушках с первой тонкой наледью справляются, судя по многим видео на ютубе
@alexey_aatu ПВХ сам по себе такой материал, что при минусовых температурах при неудачной загрузке может" дать трещину". Я сам подводный охотник и приходится возить снарягу, палатку куб, печьку, бензопилу коврики,спальники, раскладушку в общем много всего. В ПВХ загрузить можно, но тот ещё квест. И вряд ли кто то усомниться, что ледок 4-5 мм ломать приятнее корпусной, а не надувной лодкой. Когда у меня была ПВХ и я ломал, только нервных клеток это не добавило. А раз за ночь лёд встал 1.5- 2 см. Лодка на него выходит , пришлось в ней прыгать, чтобы его сломать на ПВХ я бы так делать не стал. По собственному опыту скажу, на охоте ПВХ в камыш загнать сложнее, широкая+ маленькая осадка. Ну и что нибудь колюше- режущие выронить вообще не боишься.
Что значит тоже?... У поршневого самолёта невероятное количество достоинств. Это именно так. Ну согласитесь, глупо утверждать, что реактивный самолёт по умолчанию лучше для всех и всегда. Как раз напротив, поршневой обычно интереснее! Подтвердят это парапланеристы, дельталётчики, любители частной малой авиации или STOL авиации
Я спорить не буду, каждому свое, у меня прогресс 4, я доволен, но иногда хочется современную, но опять, мая лодка в размере не меньше, современных, модернизировать её хотя если только фиш палубу.
Цель видео не сказать что алюминька хуже. Или изменить ваш выбор. Цель объяснить, почему НЕКОТОРЫЕ люди сознательно выбирают именно ПВХ лодку. Мы все же разные. Это не значит что надувнушка лучше для вас. (надеюсь поняли о чём я)
Странное видение. Гидродинамика ПВХ гораздо хуже жесткого корпуса, внутренний объём ПВХ гораздо меньше. Вообще ПВХ только от безысходности, а что касается веса то вопрос спорный ПВХ тоже потаскаешь. Вообще на большой воде как встречаешь ПВХашку почему-то их жалко.
@@НиколайОрлов-ъ4ш Не знаю ваших условий, вероятно камни - тут пвх сильно выигрывает. Да безусловно от условий эксплуатации многое зависит. У нас в средней полосе европейской части нет горных каменистых рек. Что касается волн, то у современных лодок есть блоки плавучести. Везде есть нюансы. Удивили комментарии, что прям пвх безоговорочно лучше. Если нет средств на нормальный жесткий корпус, чуть лучше оцинкованного корыта для стирки вещей - тогда лучше пвх, каждые 5 лет менять.
Если действительно интересно, то отвечу: 1) Сворачивать на холоде действительно НЕ удобно, НО можно. Это правда. Мёрзнут руки и задубевший материал не сворачивается плотно. Лучше возить на прицепе в холода. 2). Вообще без проблем. И по нужде (с транца), и на спиннинг стоя в полный рост ловить можно. (если не штормит) 3). Ну конечно же. Если посмотрите мои видео, я почти всегда один. И я не силён. Всегда один собираю и разбираю, и закидываю в машину. За все года не было ни одного случая чтобы мне помогали в этом... Так же вытаскиааю на берег. Признаюсь, после долгого похода лень, и тяжеловато, и долго возиться. Поэтому лучше большие ПВХ возить на лодочном прицепе конечно. Но я пока собираю и разбираю сам, прицепа нет...
В наших местах ни кто ,,надувастиком,, не пользуется, если ветер дунет от берега, то унесёт за тридевять земель. Пвх для прудов . Хотите для мелководья , джонбот , у него нулевая осадка. Это просто моё мнение
Никого не унесло, если мотор работает. Ходят и по Охотскому морю, и по морю Лаптевых, и по Волге, и по Оби и по Енисею.... Флот ПВХ в стране очень большой. Я думаю на руках их больше чем старых советских лодок. Ваши места это не показатель, это традиция и привычка, или местные особенности. Много таких мест
@@ТоварищСухов-х5к оз. Балхаш 13 в мире по площади, 200м над уровнем моря, посреди степи, ветер может дунуть в любую сторону, скорость от 20 м/с. И новостях часто пишут, что рыбаков спасли, а кого-то потом находят. У нас по этой причине надувными ложками пользуются две категории людей, у одних денег нет, а др. через чур хитрые( 1₽вложат, хотят100₽ получить). Но таких мало. В основном от5м и более метров. 5 метровый часто пополам волной ломает, если не успели на берег вытащить , например ямаху srv23, делал в сентябре, так её по пляжу валяло, кабриолет получился. У меня хобби каякинг и ремонт лодок, я в курсе событий и в непогоду люблю кататься)
Добавлю. Бывает ветер сильный, но волны небольшие 0,5м и частые, наверно пвх сложно будет этой ситуации, она неуклюже, парусность большая, мотор может это чудо не вытянуть. А бывают волны здоровые и промежуток между ними маленький, тогда вашу лодку может как матрас в рулон завернуть. Могу фото скинуть когда штиль, что на ремонт приходит, когда непогода не могу показать, меня там нет или не до съёмок)
Если мотор не большой и пробег не большие то пвх норм вариант.водомёт тоже пвх норм.от30 сил только жёсткий корпус.если я на рыбалку иду по воде 100+ км. в один конец,да и с семьёй отдыхаем на воде.плюшку и вейкборд таскаю.ну какая мне пвх?
Ну на ПВХ не мало путешественников проходят даже около 1000 км по воде (в описании под видео только несколько примеров из множества). У меня обычный средний выход как раз около 100 км наматывается. Но бывало и 200+ (например Кокшайск-Казань и обратно). И моторы в 30-40 сил на больших ПВХ лодках тоже достаточно популярны (для определённых условий). Но в целом согласен в том, что на жёстком корпусе от 5-6 метров начинают прявлятся свои плюсы, за которые их и выбирают. Тут кому что надо. Посыл моего видео в том, что не надо обесценивать выбор лодки ПВХ определённой группой людей. Она просто лучше подходит под их задачи
Тут да каждому своё,но на румпеле сидеть 100км это мазохизм😂😂😂.я свой тазик на пвх менять точно не готов.😂а ещё если чуть ветер поднимется и волна появится то на пвх и эмаль с зубов поотлетает 😂😂😂
@@rusinov-ivan.1983 Ничто не мешает поставить дистанцию и на надувную лодку. (И ничто не мешает хранить её на лодочном прицепе) По мореходности ПВХ тоже очень разные есть. Мой "Эверест", например, очень хорошо приличные шторма переносит, комфортнее чем на некоторых мелких алюминьках точно. И безопаснее. Применение большого ходового тента решает проблему комфорта в холодную погоду.
Так а е ли поставить дистанцию,и хранить её на прицепе то какие у неё плюсы по сравнению с жёстким корпусом, может то что на волне трясёт ? Или то что её ветром разворачивает? Да и при одинаковом размере и одной мощности мотора жёсткий корпус всегда быстрее. Законы физики и гидродинамики не обмануть.😂😂😂
Каждый кулик своё болото хвалит. Если сравнивать лодки, то надо сравнивать одного класса, а не разных. Лодка ПВХ хороша от безысходности, потому что мне нужна маленькая, нужна легкая, негде хранить и т. д. поэтому и выбираю ПВХ😢.
Нет. Вы ничего так и не поняли. Уже был прекрасный катер FishRoad 530 удлиненный с мотором Evinrude 40, была возможность купить новую алюминьку. Ещё ранее был опыт использовпния Прогресс 4. Но в определённый момент времени я решил что ПВХ лодка ЛУЧШЕ, УДОБНЕЕ и ПРИЯТНЕЕ во всех отношениях. Для моих условий использования !!! ЕЩЕ РАЗ: Опыт исрользования судов разного класса более 30 лет. Возвращение к ПВХ осознанный выбор! До которого дорос. При любой цене. Мне с ней удобно и комфортно (попрообуйте ещё раз прочитать) P.S. нет, ещё разок: Если бы (допустим) ПВХ лодка стоила дороже каютного катера, я бы и тогда мечтал и копил деньги на ПВХ, пока ходил бы и мучался на катере....
Не через 10 лет пвх разлезится а через полгода максимум если ты будешь ходить на ней каждый день. Кроме если ты ездишь один раз в год и то на пруду каком нибудь.
Не надо ничего выдумывать. Многолетний опыт самых разных людей говорит об обратном (ПВХ на руках в стране сейчас огромный флот и статистика уже понятна). И мой личный опыт тоже... Срок ограничен не количеством эксплуатации на воде, а химической стабильностью клеевых составов в течении долгих лет, от времени. Может и больше 10 лет, но мы не знаем...
У меня ПВХ BRIG выпуска конца 90х, ни чего ей не делается, хранится в неотапливаемом гараже. Правда не пользуюсь практически ей уже много лет, раз в 2 года максимум.
Это не сравнение, а констатация плюсов ПВХ и только плюсов. Вы явно сравниваете хорошую ПВХ с плохой "кастрюлей". Нагрузите ПВХ "сверху" и прокатитесь в волну))) тогда будет понятно, что кокпит в жестком корпусе - это другое. Да еще про "прогулки" в холодную погоду на пвх забыли упомянуть: "ветер в харю, а я шпарю", но тут, конечно, имеется ввиду консольные жесткие корпуса.
Ваше хамоватое, с переходом на личности, сообщение я удалил. Если будете продолжать в том же духе, я вас заблокирую совсем. Можете писать любую точку зрения, но хамство и оскорбления - нет
Вы не поверите, я сейчас как раз живу относительно не далеко от Камского устья )) Если вы посмотрите видео "команды Навигатор", их походы, например по Куйбышевскому от Свияжска через Казань в Самару на небольших ПВХ лодках, при очень неспокойной воде. Может поменяете своё мнение. Потом, надувные лодки разные, на некоторых точно спокойней и безопасней в шторм чем на небольших алюминьках. Многие и Ладогу, и Онегу пересекают на ПВХ лодках, и по Рыбинке, и в открытое море выходят... Люди и в Арктику ходят на ПВХ на о.Вельвицкого, и на Шпицберген, и на Соловки
@@alexey_aatu Обязательно посмотрю видосы,.. но я попадал в неприятный штормик на Каме недалеко от Перми , лодка НДНД Тримаран С макс 370 с фальшбортами, сильный ветер в одного , боялся , что нос задерет и перевернет и в морянку попадал на Ахтубе, тоже неприятно, а когда проезжаю по дороге в Тольятти из Перми через Камское устое, то берегов невидать и трудно себе представляю , что отплыл бы от берега км на два, три))) как то так, но видимо там надо следить за погодой , ибо видел рыбаков там на надувнушках.., а так поеду зимой в Камский затон на лед на судака, или может посоветуете куда лучше..
Это тоже ПВХ лодка ruclips.net/video/tLiTij8_q8Y/видео.htmlsi=jlQQlT0oDqPMSIa- (У него на канали есть большой фильм про этот поход, если будет интересно)
Цель видео не сказать что алюминька или пластик хуже. Или изменить/повлиять на ваш выбор лодки. Цель объяснить, почему НЕКОТОРЫЕ люди сознательно выбирают именно ПВХ лодку. И считают её наилучшим видом судна из всех возможных.
Мы все разные.
Сценарии использования лодок разные.
Это вовсе не значит что надувнушка так-же будет лучше и для ваших условий
Да, помню когда продал свой Прогресс4 и остался с ПВХшкой. Час с лишним я ее собирал, качал, запихивал стрингера, повесил мотор, положил бак с бензином, спиннинги, приманки, груза, якрь. Стою около нее на берегу и вроде все норм, только жаль мне места не осталось! Потом все-таки выехал на рыбалку, с утра пока ветра небыло вроде все ок, а когда он раздулся это конечно сюр полный! Едешь одной рукой за румпель держешься, второй за ручку, чтобы на очередной волне не вылететь за борт и при этом еще ногой пытаешься весь шмурдяк, запихать обратно в нос, от куда он через минуту скачет к тебе в ноги обратно! Выехал так несколько раз и как-то тяга к рыбалке стала утихать, как вспоснишь все эти мероприятия и вроде уже и не хочется! Точкой стало когда вырвлся на рыбалку после 2 месяцев работы без выходных, приехал на берег в 4 утра, начал качать лодку и вдруг понял что стрингеров не вижу.
Стал выбирать кастрюлку под тот мотор который был, Мерк F6. По сути всего 2 варианиа Казанка или МКМ. Взял МКМ как более устойчивую для рыбали, можно с борта на борт прыгать практически не кренится, да ходовые качества так себе, брызгается, в волну зарывается, но вещи все стоят на своих местах и не скачут в корму на малейшей волне. Обитаемость с ПВХ не сравнить, 2 накаченных болона но 40-50 см места крадут очень много, кто бы что не говорил. Скорость 20 км/ч с 6 сильным мотором, большинство лодок тебя на воде обгоняют, но я уезжал так на рыбалку и за 30км, на ПВХшке даже в голову такое не приходило, а обгонят вас на любой лодке, всегда найдутся у кого моторы мощьнее. И комфорт передвижения, когда сидишь на ходу чай попиваешь, а мимо проходит ПВХшка, на передней лавке сидит пасажир вцепившись в леера и скачет как на родео, смотришь и понимаешь, правильно слелал. Сейчас взял Мерк F15, стало повеселее, как появится больше времени для поездок на рыбалку возьму что то побольше, сейчас нет смысла из за 4-5 выездов в сезоне тратится.
А гондофлот, есть гондофлот. От безысходности. Понятно что если у человека есть только квартира, то кроме балкона для хранения ни чего не придумаешь и лучьше так, чем никак. То что ее удобно слиповать, ерунда, найдите удобный слип хоть в 10-15 км от места где вы собираетесь рыбачить или отдыхать, 15-20 минут хода на более менее нормальной кастрюле, все лучше чем таскать за 100 метров до берега.
Ну видите, у вас обратный опыт.
Просто вы сравниваете какой-то старый небольшой надувастик, и лодку совсем другого масштаба. Сравните тогда с лодкой типа Романтика ))
ПВХ лодки бывают разные! И большие, и очень мореходные, и кильевые.
Лодки со стрингерами и пайолами я вообще не знаю кто сейчас использует, после появления НДНД. Ушёл от пайлов больше 10 лет назад. Гидродинамика и мореходность тоже разная. Я на своём Азимуте ПВХ выхожу когда штормит и чувствую себя относительно безопасно, в то время когда многие советские алюминьки выйти на воду просто уже не рискуют.
Смотрите, на ПВХ люди выходят в море, пересекают Ладогу и Онегу, выходят в Арктику, в Диксон, и на Щпицберген.
ПВХ лодку тоже можно (и нужно) возить на лодочном прицепе и не мучаться со сборкой.
На хорошую ПВХ можно нагрузить столько, что сопоставимая алюминька просто сразу утонет не отойдя от берега.
Думаю Романтику ни с чем сравнивать не стоит по скольку она не предназначена для перемещения по крупным водоёмам. Из того что я вижу на воде, это подавляющее большенство ПВХшек в размере 320-360. У меня BRIG 330, с ней и сравниваю. Есть ощущение, что увеличение размера до 400 прям в корне ситуацию не меняет. В плане безопасности надувастик наверное надёжнее, у меня приятель на полностью залитой водой лодке добрался до берега, при это бензобак плыл с зади на шланге! Но этот же товарищ, потянувшись за упавшей сигаретой через мгновение оказался в воде, а во круг него кружило его "Счастье". И таких случаев намного больше именно с ПВХшками. Понятно что чикой нужно пользоваться, но в целом.
Естественно намного удобнее собирать лодку с надувным дном, но во первых я пользовался тем что у меня уже было, а во вторых мне приходилось видедь акробатические этюды под названием " Покидаю стоя в лодке НДНД"!
Ещё мне сейчас вспомнился момент. Если вы ловите джигом, то знаете технологию постановки ни точке. Проходим над структурой, видим её в лучах эхолота, отходим на нужное растояние, якоримся, облавливаем. И вот вспоминается мне процесс захода на точку на ПВХ в ветер! Вот корпусные лодки как правило боком не ходят! А у ПВХ килеватость она очень условная и особенно это касается НДНД, на ветру их мотает как никого другого.
Понятно что у всего есть свои плюсы и минусы, но в целом по эксплуатационным качествам корпусные лодки удобнее. Как в этом убедиться? Легко. Открываем Ютуб и сравниваем количество роликов на тему "Почему имея возможность содержать катер я купил ПВХ" с роликами на тему "Почему имея возможность купить ПВХ я купил катер"! Если у тебя катер, то объяснять ни чего не нужно. Так же как с китайскими моторами. Огромное количество отзывов, а я открываю объявления о продаже б/у комплекта и вижу, продаётся лодка с мотором ямаха, сухза,мерк или тоха, всё понятно. А если видишь объявление продаю лодку с мотором 9,9, то практически всегда там китайское название. И тот факт что человек стесняется написать в названии объявления марку мотора, для меня говорит больше чем всё что написно в тексте или чьем то отзыве. Привык верить глазам своим бестыжим, а не чьим то чесным словам!
Ну я не собираюсь и вас в чём то переубеждать.
Ваш опыт и ваши условия использования могут быть другими.
НО! есть определённая ГРУППА ЛЮДЕЙ (и их не мало) которая ОСОЗНАННО выбирает ПВХ лодки. Вне зависимости от цены или условий хранения.
Потому что В ИХ ФОРМАТЕ (как и в моём) использования она лучше и удобнее во всём.
Ролик как раз об этом.
За 35 лет опыта на воде, от управления теплоходом "Экватор" в МДРП, пройдя через опыт использования Прогресс-4 и владения с другом отличным катером Fishroad 530 (удлинённый 6,3 м), мы его продали. Снова вернулись на ПВХ. С радостью. Наигрались с большими лодками. Пока хватит.
Пришло пониманимание что для меня сейчас ПВХ и удобнее, и практичнее, и комфортнее, и безопаснее, и больше водоёмов доступно.
Пока нет желания на что-то менять.
Невероятная свобода и независимость.
Может со временем что-то изменится, будет другой формат походов, вот тогда и посмотрим. Но сейчас мне кастрюля просто и даром не нужна. Если подарят жёсткий корпус, снова поменяю на хорошую ПВХ лодку.
Признаюсь, правда, иногда возникают мысли о большой парусной яхте/швертботе, но это уже совсем другая история... (отгоняю эти мысли)
7 футом вам под килем! И всём кто мыслит аналогичным образом!
Особенность подобных видео в большом количестве озвученных плюсов и скром умалчивании минусов, котрых как минимум не меньше. И люди находящиеся на распутье могут принять эту информацию как руководство к действию. А вы правильно написали что фанатов ПВХ есть группа и колличество этой группы не подавляющее. В основном у всех один путь ПВХ с маленьким мотором - ПВХ с 9,9-15 - кастрюлька - катер! Думаю не с проста.
Ещё меня всегда удивляет, что люди иногда пытаются прямо "в лоб" сравнивать 3,20 ПВХ и жёсткий корпус больше 5 метров. 😄 чего не 12 метров тогда?
Ну сравнивайте относительно сопоставимый корпус тогда.
Сравните 5 метров алюминьку хотя бы с близкой по длине ПВХ. Ну пусть 4,50 хотя бы...
Люди используют 3,20 потому что это легко, компактно и доступно, а жёсткого в таком размере вообще нет вариантов достойных внимания. (Романтика только если 😄 и то она больше)
Как говорится в самой мудрой книге,,каждой вещи свое место под солнцем,, у меня и кастрюля и ПВХ.
Грамотная речь , хороший рассказ. Живу на Дальнем Востоке использую лодку ПВХ 350 нднд и мотор YAMAHA F 9.9 J. Водоёмы разные - водохранилище , реки . Нравится пвх за мобильность. Закинул лодку , мотор в машину и в любой район пожалуйста. С железом было бы совсем не так. Поддерживаю. 👍👍👍
У меня ПВХ Риф 390 с фальшбортом, двиг. Ямаха 9.9 считай 15, мне больше нахрен в Финском заливе ничего не надо, есть и маленькая 3,2 с двиг 5, в Карелии на озерах за глаза. На рыбалку сейчас езжу и на Селигер, к брату, погрузил багажник и уехал куда надо, а там лагерь развернул, 4-5 дней и назад, ни мороки ни проблем, с катером так не получится.
Каждому свое. Плюс пнд расход бензина, цена, удобство хранения. Плюс алюминиврй лодки.Если есть где ставить. 1 подцепил прицеп кинул в нее вещи уехал спустил экономия времени 2 часа проверено. Можно жить в ней, тепло дождь не мочит не нужен лагерь. Срок службы у меня волжанка 28 лет служит.
Многие и ПВХ хранят на прицепе, кстати. И я бы тоже с радостью....
Можно ночевать и в надувной, если поставить ходовой тент. Он закрывает всю лодку. Даже очень комфортно
@@alexey_aatuполностью с вами согласен у меня пвх на прицепе и мотор на ней весит с ранней весны до осени и начевал я в ней тент самодельный весла вверх фиксируется с верху тент и дом😂
если слип есть надо однозначно прицеп иначе пытка, а на дальняк уже если, я например на море за 900км езжу то разбираешь ее нет проблем, приехал, дней на 10 надуваешь. ни с какой кастрюлей такой фокус не пройдет. а если уже катер так правильно автор, каюта.гальюн камбуз, бассейн на палубе), иначе смысла тоже не вижу. и все равно придется пвх иметь ибо на море ехать без лодки тоска замучает.
Совершенно верно всё сказано..
Полностью поддерживаю! Была у меня ПВХ 270 , потом взял 310 нднд. И тут меня поперло... начал искать корпусную "неригистрат". Но вовремя одумался, и сейчас понял что это моё. В общем, каждому своё...
В пвх грузить можно, только некуда. Мужик сам себя пытается убедить, что сделал правильный выбор😂😂😂
Я уже давно никого не пытаюсь ни в чём убедить.
Походил и на теплоходе "Экватор" в мореходке, и на жёстких корпусах разного типа и размера тоже походил, а сейчас вернулся к ПВХ
Если вы не поняли смысла сказанного в видео, значит оно не для вас
@alexey_aatu была у меня ПВХ, знаю, что это такое, сдувать- надувать, стрингера с песочком вставлять когда t около 0. На солнышке её оставлять. Жёсткий корпус на прицепе рулит.
ПВХ на прицепе рулит, для меня.
Для вас может быть и жёсткий корпус, я нигде с этим не спорил.
(ПВХ разные бывают. Современные лодки ПВХ с НДНД, никаких стрингеров там нет, и собрать ничего сложного в любую погоду)
@alexey_aatu каждому своё, как говорится, кто-то и свою уфимку ни на что не променяет 🤝
Да!
абсолютно верно 🤝🏻
Главный смысл видео как раз в этом и был. Что определённая группа людей выбирает ПВХ осознанно, а не от безысходности. Потому что именно для ИХ ЦЕЛЕЙ и способа использования они оказываются удобнее и практичнее.
Будут другие форматы, то может пересмотрю свои желания, и тогда постараюсь взять что-то другое. Пока даже не хочу
У меня была лодка тактика 390 мне не понравилась. Во первых по волне никак не подходит. Слиповать надо только в определенных условиях. Ловить рыбу неудобно, крен ,куда не встань большой. Продал . Купил риф скат 370 с мотором тохатсу 20 лс. И урверен, что для рыбалки в одного ничего не надо. Мне нравится.
Отличное видео , а то очень многие пишут , когда же кастрюлю купишь , буду всем это видео отправлять !
Ещё огромный плюс , то что хранить в межсезонье очень удобно , сдул и убрал хоть на балкон , хоть в чулан на даче )
Есть 2 ПВХ...но покупаю пластиковую 4,4 м, не регистрат, основная цель - ночёвка в ней под тентом. В ПВХ в двоем так тесно будет.
Я не спорю. У всех своя специфика. Своё применение.
Вы увидели для себя больше плюсов в пластике, ну и отлично.
Было дело сплавлялись по Колыме на ПВХ 480 с Меркьюри 60 груза было около 1200 кг только бензина было 600+ литров , так местные на 40 ках алюминь курили бамбук😅 раз полностью выгрузили так лодка встала на козла и пошла это меня очень впечатлило, а еще на ПВХ можно вешать кольчугу
Интересно, что такое кольчуга?
Много км прошли? Очень интересно
@@alexey_aatu я не видел мне товарищ сказал он дотошный
@@alexey_aatu от Сеймчана до Черского то ли 1500 км то ли 1800
@@alexey_aatu это был 2012 уже не так детально помню, помню то что мы всех наказывали у нас движок был нульцевый после обкатки и лодка почти новая по моему корсар 480
А если ночью подморозит градусов до -5 и ледок корочка мм7-8. Что с пвх- шкой делать будешь?
В холода я не хожу.
Первая тонкая корочка наледи для ПВХ лодки не проблема.
@alexey_aatu ну да, ну да
Я сам в холода по льду не ходил.
Не рыбак. В водные походы иду в относительно тёплое время.
Но люди на надувнушках с первой тонкой наледью справляются, судя по многим видео на ютубе
@alexey_aatu ПВХ сам по себе такой материал, что при минусовых температурах при неудачной загрузке может" дать трещину". Я сам подводный охотник и приходится возить снарягу, палатку куб, печьку, бензопилу коврики,спальники, раскладушку в общем много всего. В ПВХ загрузить можно, но тот ещё квест. И вряд ли кто то усомниться, что ледок 4-5 мм ломать приятнее корпусной, а не надувной лодкой. Когда у меня была ПВХ и я ломал, только нервных клеток это не добавило. А раз за ночь лёд встал 1.5- 2 см. Лодка на него выходит , пришлось в ней прыгать, чтобы его сломать на ПВХ я бы так делать не стал. По собственному опыту скажу, на охоте ПВХ в камыш загнать сложнее, широкая+ маленькая осадка. Ну и что нибудь колюше- режущие выронить вообще не боишься.
@alexey_aatu и поздней поздней осенью за стеклом себя ощущаешь гораздо комфортнее.
Каждому свое и для своих условий. Для меня ПВХ удобней в разы и жесткий корпус дикое мучение, не вариант вообще.
Похоже на сравнение поршневого и реактивного самолётов. У Поршневого тоже найдутся достоинства.
Что значит тоже?...
У поршневого самолёта невероятное количество достоинств. Это именно так.
Ну согласитесь, глупо утверждать, что реактивный самолёт по умолчанию лучше для всех и всегда. Как раз напротив, поршневой обычно интереснее!
Подтвердят это парапланеристы, дельталётчики, любители частной малой авиации или STOL авиации
Я спорить не буду, каждому свое, у меня прогресс 4, я доволен, но иногда хочется современную, но опять, мая лодка в размере не меньше, современных, модернизировать её хотя если только фиш палубу.
Цель видео не сказать что алюминька хуже. Или изменить ваш выбор. Цель объяснить, почему НЕКОТОРЫЕ люди сознательно выбирают именно ПВХ лодку. Мы все же разные.
Это не значит что надувнушка лучше для вас.
(надеюсь поняли о чём я)
Странное видение. Гидродинамика ПВХ гораздо хуже жесткого корпуса, внутренний объём ПВХ гораздо меньше. Вообще ПВХ только от безысходности, а что касается веса то вопрос спорный ПВХ тоже потаскаешь. Вообще на большой воде как встречаешь ПВХашку почему-то их жалко.
Вы живёте в плену своих стереотипов
Интересное заявление
Еще многие забывают что у ПВХ несколько отсеков и утопить ее гораздо сложнее нежели из металла
Часто топите их?
@karomag из металла много утонуло на Колыме
@@НиколайОрлов-ъ4ш Не знаю ваших условий, вероятно камни - тут пвх сильно выигрывает. Да безусловно от условий эксплуатации многое зависит. У нас в средней полосе европейской части нет горных каменистых рек. Что касается волн, то у современных лодок есть блоки плавучести. Везде есть нюансы. Удивили комментарии, что прям пвх безоговорочно лучше. Если нет средств на нормальный жесткий корпус, чуть лучше оцинкованного корыта для стирки вещей - тогда лучше пвх, каждые 5 лет менять.
Вы пожалуйста поясните о каком размере лодок идёт речь?
В общем без разницы. Больше или меньше это применимо к большинству.
У меня почти все лодки ПВХ были в размере 4,0 - 4,2 метра
(Сейчас 4,05)
@alexey_aatu спасибо. Насколько удобно и быстро сложить 4м ПВХ лодку осенью при температуре 0-5 градусов?
И ещё вопрос если можно, сходить по нужде в ПВХ лодке стоя можно?
@@alexey_aatu ещё один вопрос если можно)), 60кг мешок в багажник авто или в прицеп один кладёте?
Если действительно интересно, то отвечу:
1) Сворачивать на холоде действительно НЕ удобно, НО можно. Это правда. Мёрзнут руки и задубевший материал не сворачивается плотно. Лучше возить на прицепе в холода.
2). Вообще без проблем.
И по нужде (с транца), и на спиннинг стоя в полный рост ловить можно. (если не штормит)
3). Ну конечно же. Если посмотрите мои видео, я почти всегда один. И я не силён. Всегда один собираю и разбираю, и закидываю в машину. За все года не было ни одного случая чтобы мне помогали в этом...
Так же вытаскиааю на берег.
Признаюсь, после долгого похода лень, и тяжеловато, и долго возиться. Поэтому лучше большие ПВХ возить на лодочном прицепе конечно.
Но я пока собираю и разбираю сам, прицепа нет...
В наших местах ни кто ,,надувастиком,, не пользуется, если ветер дунет от берега, то унесёт за тридевять земель. Пвх для прудов . Хотите для мелководья , джонбот , у него нулевая осадка. Это просто моё мнение
Никого не унесло, если мотор работает. Ходят и по Охотскому морю, и по морю Лаптевых, и по Волге, и по Оби и по Енисею....
Флот ПВХ в стране очень большой. Я думаю на руках их больше чем старых советских лодок.
Ваши места это не показатель, это традиция и привычка, или местные особенности. Много таких мест
Хрень городите ...если без мотора и весел то да ..
@@ТоварищСухов-х5к оз. Балхаш 13 в мире по площади, 200м над уровнем моря, посреди степи, ветер может дунуть в любую сторону, скорость от 20 м/с. И новостях часто пишут, что рыбаков спасли, а кого-то потом находят. У нас по этой причине надувными ложками пользуются две категории людей, у одних денег нет, а др. через чур хитрые( 1₽вложат, хотят100₽ получить). Но таких мало. В основном от5м и более метров. 5 метровый часто пополам волной ломает, если не успели на берег вытащить , например ямаху srv23, делал в сентябре, так её по пляжу валяло, кабриолет получился. У меня хобби каякинг и ремонт лодок, я в курсе событий и в непогоду люблю кататься)
Добавлю. Бывает ветер сильный, но волны небольшие 0,5м и частые, наверно пвх сложно будет этой ситуации, она неуклюже, парусность большая, мотор может это чудо не вытянуть. А бывают волны здоровые и промежуток между ними маленький, тогда вашу лодку может как матрас в рулон завернуть. Могу фото скинуть когда штиль, что на ремонт приходит, когда непогода не могу показать, меня там нет или не до съёмок)
@@andrey5376кого ломает!?😂😂😂 там полы из фанеры толстенной
Полностью согласен,если жёсткий корпус то от 5 мктров но это уже другие деньги машина мотор хранения,а до 5 метров ,это всё шляпа.
100%
Риб - получается золотая середина
Если мотор не большой и пробег не большие то пвх норм вариант.водомёт тоже пвх норм.от30 сил только жёсткий корпус.если я на рыбалку иду по воде 100+ км. в один конец,да и с семьёй отдыхаем на воде.плюшку и вейкборд таскаю.ну какая мне пвх?
Ну на ПВХ не мало путешественников проходят даже около 1000 км по воде (в описании под видео только несколько примеров из множества).
У меня обычный средний выход как раз около 100 км наматывается. Но бывало и 200+ (например Кокшайск-Казань и обратно).
И моторы в 30-40 сил на больших ПВХ лодках тоже достаточно популярны (для определённых условий).
Но в целом согласен в том, что на жёстком корпусе от 5-6 метров начинают прявлятся свои плюсы, за которые их и выбирают. Тут кому что надо.
Посыл моего видео в том, что не надо обесценивать выбор лодки ПВХ определённой группой людей. Она просто лучше подходит под их задачи
Тут да каждому своё,но на румпеле сидеть 100км это мазохизм😂😂😂.я свой тазик на пвх менять точно не готов.😂а ещё если чуть ветер поднимется и волна появится то на пвх и эмаль с зубов поотлетает 😂😂😂
@@rusinov-ivan.1983 Ничто не мешает поставить дистанцию и на надувную лодку. (И ничто не мешает хранить её на лодочном прицепе)
По мореходности ПВХ тоже очень разные есть. Мой "Эверест", например, очень хорошо приличные шторма переносит, комфортнее чем на некоторых мелких алюминьках точно. И безопаснее.
Применение большого ходового тента решает проблему комфорта в холодную погоду.
Так а е ли поставить дистанцию,и хранить её на прицепе то какие у неё плюсы по сравнению с жёстким корпусом, может то что на волне трясёт ? Или то что её ветром разворачивает? Да и при одинаковом размере и одной мощности мотора жёсткий корпус всегда быстрее. Законы физики и гидродинамики не обмануть.😂😂😂
Каждый кулик своё болото хвалит. Если сравнивать лодки, то надо сравнивать одного класса, а не разных. Лодка ПВХ хороша от безысходности, потому что мне нужна маленькая, нужна легкая, негде хранить и т. д. поэтому и выбираю ПВХ😢.
Нет. Вы ничего так и не поняли.
Уже был прекрасный катер FishRoad 530 удлиненный с мотором Evinrude 40, была возможность купить новую алюминьку. Ещё ранее был опыт использовпния Прогресс 4. Но в определённый момент времени я решил что ПВХ лодка ЛУЧШЕ, УДОБНЕЕ и ПРИЯТНЕЕ во всех отношениях. Для моих условий использования !!!
ЕЩЕ РАЗ:
Опыт исрользования судов разного класса более 30 лет.
Возвращение к ПВХ осознанный выбор! До которого дорос.
При любой цене.
Мне с ней удобно и комфортно
(попрообуйте ещё раз прочитать)
P.S. нет, ещё разок:
Если бы (допустим) ПВХ лодка стоила дороже каютного катера, я бы и тогда мечтал и копил деньги на ПВХ, пока ходил бы и мучался на катере....
Не через 10 лет пвх разлезится а через полгода максимум если ты будешь ходить на ней каждый день. Кроме если ты ездишь один раз в год и то на пруду каком нибудь.
Не надо ничего выдумывать.
Многолетний опыт самых разных людей говорит об обратном (ПВХ на руках в стране сейчас огромный флот и статистика уже понятна).
И мой личный опыт тоже...
Срок ограничен не количеством эксплуатации на воде, а химической стабильностью клеевых составов в течении долгих лет, от времени.
Может и больше 10 лет, но мы не знаем...
У меня ПВХ BRIG выпуска конца 90х, ни чего ей не делается, хранится в неотапливаемом гараже. Правда не пользуюсь практически ей уже много лет, раз в 2 года максимум.
Лодка ПВХ 😂😂😂😂😂 потому что мы 404 . А раппола была хитом продаж в прошлом веке 😢
Я тоже желаю вам хорошего вечера!
И пусть вы ясно свою мысль донести не можете, но хотя бы вам весело, судя по комментарию
ПВХ однозначно лучше, алюминиевую хрен накачаешь
Разумеется
Это не сравнение, а констатация плюсов ПВХ и только плюсов. Вы явно сравниваете хорошую ПВХ с плохой "кастрюлей". Нагрузите ПВХ "сверху" и прокатитесь в волну))) тогда будет понятно, что кокпит в жестком корпусе - это другое. Да еще про "прогулки" в холодную погоду на пвх забыли упомянуть: "ветер в харю, а я шпарю", но тут, конечно, имеется ввиду консольные жесткие корпуса.
И не говорите, никакой справедливости нет!
А если сравнить с хорошей крейсерской яхтой, то вообще.... 😃
@alexey_aatu Все ясно... Удачи по волнам на ПВХ, но держитесь крепче))))
Человек не сравнивает жигуль и КамАЗ. Он говорит,что его потребности удовлетворяет жигуль.
@АндрейЕрмилов-г1ц Прекрасное уточнение! Человек как раз и сравнивает "жигуль и камаз".
Вам не нужна алюминиевая лодка,её надувать труднее.
Эта шутка могла быть для кого-то смешной лет 10 назад, и даже тогда она звучала не очень...
Ваше хамоватое, с переходом на личности, сообщение я удалил.
Если будете продолжать в том же духе, я вас заблокирую совсем.
Можете писать любую точку зрения, но хамство и оскорбления - нет
@@alexey_aatu Мне тоже не очень понравился ваш сарказм про типа шутку.Хотя шутки ноль.
Ну на пвх ты не сможешь выйти в большой водоем типа Камского устья далеко от берега, это уже становится опасное занятие....
Вы не поверите, я сейчас как раз живу относительно не далеко от Камского устья ))
Если вы посмотрите видео "команды Навигатор", их походы, например по Куйбышевскому от Свияжска через Казань в Самару на небольших ПВХ лодках, при очень неспокойной воде. Может поменяете своё мнение.
Потом, надувные лодки разные, на некоторых точно спокойней и безопасней в шторм чем на небольших алюминьках.
Многие и Ладогу, и Онегу пересекают на ПВХ лодках, и по Рыбинке, и в открытое море выходят...
Люди и в Арктику ходят на ПВХ на о.Вельвицкого, и на Шпицберген, и на Соловки
@@alexey_aatu Обязательно посмотрю видосы,.. но я попадал в неприятный штормик на Каме недалеко от Перми , лодка НДНД Тримаран С макс 370 с фальшбортами, сильный ветер в одного , боялся , что нос задерет и перевернет и в морянку попадал на Ахтубе, тоже неприятно, а когда проезжаю по дороге в Тольятти из Перми через Камское устое, то берегов невидать и трудно себе представляю , что отплыл бы от берега км на два, три))) как то так, но видимо там надо следить за погодой , ибо видел рыбаков там на надувнушках.., а так поеду зимой в Камский затон на лед на судака, или может посоветуете куда лучше..
Это тоже ПВХ лодка
ruclips.net/video/tLiTij8_q8Y/видео.htmlsi=jlQQlT0oDqPMSIa-
(У него на канали есть большой фильм про этот поход, если будет интересно)