Да, полезная штука (особенно, когда в дороге, а за бортом минус и снег идет, который сразу налипает и замерзает). Скорость прогрева должна иметь зависимость от наружной температуры.. нельзя резко влупить подогрев при большом минусе - стекло лопнет (потому и получается, что чем холоднее, тем дольше оно выходит на рабочую температуру). И, уверен, что так будет работать у всех, будь то нить или пленка.
Прикольна функція, також користуюсь. Passat b8, 2017, 140kwt. Значно швидше технологія працює з увімкненою кнопкою максимального обігріву лобового скла повітрям.
Фольц стекла мягкие делает, сколы постоянно, царапается, перегрева боится, перестраховывается, видимо, чтобы не лопнуло. При большой разнице температур такое может иметь место, поэтому, если там стоит учет контроля температуры за бортом и в салоне, будет подаваться плавно увеличивающееся напряжение на стекло, особенно при большом минусе за бортом, во всяком случае это было бы логично. Раньше Фольцы вообще редко подогрев ставили, только на GTI и R серии, владельцы заплатят за новое, если лопнет.
@@АлександрАнтюхов-е3м Ну, ще не було преценденту щоб заднє скло лопнуло від нагріву в великий мороз. А там нитки жарять добряче і скло розмерзається швидко. Тому в в якійсь перестраховці зі сторони Вольца я сумніваюсь. Але можу помилятись. Є у мене відчуття що деякі технології розроблені суто заради того щоб спиляти по більше грошей з покупця. Але звичайно є в тому і частка прогресу.
За 10-15 хвилин при -15 автономка відігріє - ще й в салоні потеплішає :) Якщо купувати вже з такою опцією - не завадить, але переплачувати 300 євро за це ,як на мене, не варто.
Тут чистота эксперимента, я думаю если с обдувом в салоне включить (кондёр на обогрев по морозу ж большинство включают)))) ) будет все гараздо быстрее. Видео познавательное, для меня так точно. Обдувом оттаивает вполне нормально, а вот щетки )), сегодня когда попытался расчистить все что за утреннюю поездку намерзло задумался ну как же так, реально чего-то не хватает )). Надеюсь что ооочень не скоро, но если и придется менять лобовое, то однозначно с подогревом.
Ещё могу добавить, что все печально когда по такой классной погоде едешь, обдув лобового лёгкий не справляется, намерзает на стекле и щетках, с максимальным обдувом все норм, но шумнова-то да и дышать явно теплым воздухом не особо прикольно ), а на местах щеток внизу то все стекает и намерзает прилично. В общем неудобства. Лобовое с подогревом - спасение, про мощный обдув на ходу явно можно забыть.
Фокус 2 - 2 хвилини, і я вже склоочисниками все можу змести при -10 за бортом. Але швидкість нагріву залежить від температури зовні. Якщо на вулиці близько 0, то підігрів працює миттєво. А при сильних морозах, він вже плавніше прогрівається до 2-3 хвилин, щоб скло не тріснуло. На рахунок видимості ниток, проблема дуже перевищена. Легкий пил або бруд на склі значно більше впливає на видимість. Знайомим, які питали як воно гріє треба було пальцем тикати, поки вони почали ці нитки помічати:)
Так это нормально. А стоять утром 7 минут ждать пока стекло оттает, такое себе... У меня на бензиновом двигателе от печки где то как раз 1.5-2 минуты, пока ворота открыл и уже легонько щеткой от снега убирается намерзшее.
Це все добре ,але альтернативи на пассаті нема а хочеться таку машину.проволока була теж на форді але на пассаті цю функцію включаючи з мах обдувом і той самий час що і на проволоці навіть на дизелі.
@@Олег-е3ь4ш як дизель повністю холодний (який простояв ніч) в -12 на холостому ходу за 1,5 хвилини нагріє лобове скло пічкою? Це не реально, або там стоїть тен допоміжний чи ще шось...
Ну то що у старіших вагах видно ці "ниточки" - це факт. Їздив і на passat b6 і на touareg 1-го покоління - їх видно дуже сильно. Особливо при світлі зустрічного авто. А от стосовно цієї системи - класно що не видно їх зовсім, але ефективність дуже сумнівна. Не зовсім доречне порівняння, але в мене була дизельна мазда 6 з штатною системою вебасто, яка автоматично включалась при низьких температурах і працювала як додатковий догрівач. То при мінус 10 за півтори хвилини вікно вже топилося, а в салоні було досить тепло.
Позавчора хв 7 десь відігрівалась лобовуха. Але товщина шару льоду була більшою. Через це скло погано ловить dragy, міряли розгін то прийшлось чіпляти прибор на дах. В порівнянні з звичайним підігрівом як на мене працює довше.
У мене стоїть такий обігрів,я задоволений. Фішка ще в тому що коли обігрів стоїть на автоматі, то лобове скло у мене взагалі не запотіває..... Реально круто....
Маю нитковий підігрів (авто 18 року), за 2хв шкло повністю чисте, і це при цьогорічних снігах і морозах. За 6 хв ніякого підігріву не потрібно само розтане :)
Доброго дня Іван, завжди стежу за вашими відео, і вони як завжди для мене дуже інформативні, хотів від Вас отримати пораду, в мене пасат8 , як правильно в зимовий період заводити двигун якщо в мене без ключовий. (Як правильно прогрівати свічами накалу, коли я це робив два рази підряд, в мене одна згоріла). На перед дякую.
@@ОлександрН-я5э В попередній машині я теж використовував спирт в пляшечці з розпилювачем для швидкого розморожування скла. Зараз на Шкода Карог провідний обігрів розтоплює лід за 3 - 4 хв.
Не знаю, я на дизеле с электрическим феном (доп опция) выезжаю раньше бензинок в мороз, хотя их владельцы даже раньше приходят и стоят газуют отогревают стекла. Может много ещё зависит от состояния авто.
Прикольная технология обогрева. Хотя у меня на фокусе стекло с нитками отмерзает тоже примерно за 5 минут в морозы больше 10гр. Думаю по скорости прогрева будет одинаково. При возможности проведу замер.
Иван, не подскажешь, возможно ли без танцев с бубном заменить штатное стекло с нитевым обогревом на новое с плёночным? Есть ли там какие-то подводные камни? Типа антенны в моем стекле или чего-то подобного... Машина - Октавия А7 FL 2017 (модельный 2018).
Друже дякую, але де ти був раніше??? 😉 А я думав що в мене його нема. Завжди кліматом відігрівав лоб.скло. Добре що маю гараж і особливо не напрягало. Може підскажите що значить піктограма "air care" ? Розумію що переводиться як повітряний захист, але чого...🤔
При невеликих морозах за пару хвилин прогріває, при більших трохи є що почекати, але все ж таки набагато краще, ніж самому дерти і не мозолить очі, як дротиковий обігрів
На счёт того что нити сильно мешают обзору, не соглашусь, у меня на Октавии 3, данная опция установлена, ни разу за несколько лет мне это не мешало, не слепило фарами остальных машин и тд. На счёт быстродействия, снова же не соглашусь, замершее стекло как на видео у меня полностью чистое за минуту-полторы, не больше, ну и у Шкоды что Октавии 3, что у Суперба 3, включение/выключение стёкла реализовано отдельной кнопкой на блоке климата, что есть удобнее, а главное быстрее чем ждать пока загрузится мультимедиа ;)
@@yurkomulkovich На 100% не скажу что плохо но хорошего явно мало. Не думаю что так должно быть. У меня Шкода А 5 1.6 дизель пробег 320 000 на dsg 7 такого нет даже в -25.
500 Вт це дуже потужне споживання із струмом при 12 В аж 40 А . Тому судячи як розмерзалося скло в мене виникли сумніви що воно споживає в межах 500 Вт , а скоріш всього 150 - 250 Вт
Додам деяку інформацію, як власник гольф 7 із таким підігрівом. 1. Набагато ефективніше працює з включеним кліматом. Вже через звилину за домопогою електро тену йде тепло повітря, відповідно у зв‘язці це все розморожує скло дуже швидко 2-4хв. 2. Такий підігрів встановлений на гольф 7, який випущено ще у 2013 році (модельний 2014).
@@СергейМ-е8щ повітря тепле роздуває і розмерзає від зони двірників. А підігрів повністю все скло гріє, і тоді можна скинути просто воду двірниками. Не кажу, що функція супернеобхідна, але коли є це приємно.
@@СергейМ-е8щ обдув прогріває лобове нерівномірно, в мене клімат і тени, але лобове у верхніх кутах прогрівається гірше. При товстому шарі льоду доводиться шкрябати. Не вистачає цього підігріву
Мне зафира больше нравится. За теже деньги в зафире будет лучше комплектация. А насчёт предыдущего коментария то вообще не согласен опель делает отличные авто ничем не хуже других.
@@IvanRybka , та я якось розраховував, що за 3-5 хвилин все вже буде текти зі скла... Обдув лобового в парі з електричним теном працює десь з такою ж ефективністю. Обігрів зони щіток та обігрів керма - це так, це кльово!
Люди ті що пишуть що хрінь і довго, майте на увазі що обігрів був не увімкнений , ось того так і довго. А коли іде налипання мокрого снігу, то ця річ буде дуже зручною в дорозі.
Проекцию не возможно вывести на лобовое с данным подогревом. Лучше кататься весь год с проекцией чем пару раз воспользоваться подогревом который за 5 минут так и не смог справиться со своей задачей. Также стоимость стекла без подогрева в разы меньше, страховка тоже выходит дешевле. Понимаю теперь почему некоторые производители не ставят подогрев такие как к примеру bmw. Лобовое это расходник особенно на скорости 150+
Піжкажіть з приводу догляду за таким склом. У мене пассат б8 і зверху воно ще покрите плівкою. Вона дуже легко затирається від двірників. Чи можна її полірувати, чимось його покривати потрібно? може якісь особливі двірники купувати? Бо це просто жесть. А нове таке скло коштує 50к
Відео інформативне 👍 Запитання Івану :Скажіть, будь ласка, чи всі passaty b8 за замовчуванням мають обігрів лобового скла(не залежить чи це плівковий, чи нитковий) !? навіть trendline!? Чи це допопція?
Ну вибачте але такий підігрів ні до чого, у мене в старому Мондео 2006 року сіточка гріє, за 2 хвилини куски льду просто сповзають зі скла оце ефективно.
Як же приємно дивитись огляди українською
Іван дякую за огляди .
Завжди інформативно
Дякую за соловїну,гарне відео!
Да, полезная штука (особенно, когда в дороге, а за бортом минус и снег идет, который сразу налипает и замерзает).
Скорость прогрева должна иметь зависимость от наружной температуры.. нельзя резко влупить подогрев при большом минусе - стекло лопнет (потому и получается, что чем холоднее, тем дольше оно выходит на рабочую температуру).
И, уверен, что так будет работать у всех, будь то нить или пленка.
Прикольна функція, також користуюсь. Passat b8, 2017, 140kwt.
Значно швидше технологія працює з увімкненою кнопкою максимального обігріву лобового скла повітрям.
Технологія-технологією, а ефективність не вражає. Нитки значно швидше прогрівають скло.
У мене на Шарані 96 року за 2хв все розмерзається , так що стара технологія на багато краща.
Не забувайте + клімат. І розмерзнеться швидше
Фокус 2 1.5-2хв і все ростає
Фольц стекла мягкие делает, сколы постоянно, царапается, перегрева боится, перестраховывается, видимо, чтобы не лопнуло. При большой разнице температур такое может иметь место, поэтому, если там стоит учет контроля температуры за бортом и в салоне, будет подаваться плавно увеличивающееся напряжение на стекло, особенно при большом минусе за бортом, во всяком случае это было бы логично. Раньше Фольцы вообще редко подогрев ставили, только на GTI и R серии, владельцы заплатят за новое, если лопнет.
@@АлександрАнтюхов-е3м Ну, ще не було преценденту щоб заднє скло лопнуло від нагріву в великий мороз. А там нитки жарять добряче і скло розмерзається швидко. Тому в в якійсь перестраховці зі сторони Вольца я сумніваюсь. Але можу помилятись.
Є у мене відчуття що деякі технології розроблені суто заради того щоб спиляти по більше грошей з покупця. Але звичайно є в тому і частка прогресу.
Дякую, доступно, гарно і зрозуміло донесли інформацію!
За 10-15 хвилин при -15 автономка відігріє - ще й в салоні потеплішає :) Якщо купувати вже з такою опцією - не завадить, але переплачувати 300 євро за це ,як на мене, не варто.
Пассат б7 14рік така штука є .а ще подобається вигляд лобового скла при такому дивайсі.
При -13"С доволі швидко, корисна функція. Дякую за відео!
Детально та корисно. Дякую
Тут чистота эксперимента, я думаю если с обдувом в салоне включить (кондёр на обогрев по морозу ж большинство включают)))) ) будет все гараздо быстрее. Видео познавательное, для меня так точно. Обдувом оттаивает вполне нормально, а вот щетки )), сегодня когда попытался расчистить все что за утреннюю поездку намерзло задумался ну как же так, реально чего-то не хватает )). Надеюсь что ооочень не скоро, но если и придется менять лобовое, то однозначно с подогревом.
Ещё могу добавить, что все печально когда по такой классной погоде едешь, обдув лобового лёгкий не справляется, намерзает на стекле и щетках, с максимальным обдувом все норм, но шумнова-то да и дышать явно теплым воздухом не особо прикольно ), а на местах щеток внизу то все стекает и намерзает прилично. В общем неудобства.
Лобовое с подогревом - спасение, про мощный обдув на ходу явно можно забыть.
Qashqai J11B проволока, нічого не відбивається, не засліплює. Працює значно швидше та ефективніше.
Кашкая не маю,але колись мав ніссан,то вірю в японські технології та надійність електроніки
@@ОлександрН-я5э Что вас смущало, было видно нитки?
@@nemoua8026 Ну наши Qashqai з Британії з багатьма комплектуючими від Renault.
Молодчага
Дякую за огляд українською. Вподобайка!
Доброго вам дня Іване
Володію Пасатом 2012 року і вмене ця опція теж присутня
Этот подогрев мне напомнил электро регулировку зеркал. Гораздо быстрее дернуть зеркало рукой, но понтовее кнопочками настроить :)
Особенно правое в большой машине очень "быстро" и удобно дергать )
Фокус 2 - 2 хвилини, і я вже склоочисниками все можу змести при -10 за бортом. Але швидкість нагріву залежить від температури зовні. Якщо на вулиці близько 0, то підігрів працює миттєво. А при сильних морозах, він вже плавніше прогрівається до 2-3 хвилин, щоб скло не тріснуло. На рахунок видимості ниток, проблема дуже перевищена. Легкий пил або бруд на склі значно більше впливає на видимість. Знайомим, які питали як воно гріє треба було пальцем тикати, поки вони почали ці нитки помічати:)
Фіговий обігрів, фокус 3 проволочний обігрів 1.5-2 хв. і шар льоду сповз і поїхав...
Так это нормально. А стоять утром 7 минут ждать пока стекло оттает, такое себе... У меня на бензиновом двигателе от печки где то как раз 1.5-2 минуты, пока ворота открыл и уже легонько щеткой от снега убирается намерзшее.
Тож самое на Мазда 3 т.к это родственники с фокусом
Це все добре ,але альтернативи на пассаті нема а хочеться таку машину.проволока була теж на форді але на пассаті цю функцію включаючи з мах обдувом і той самий час що і на проволоці навіть на дизелі.
@@Олег-е3ь4ш як дизель повністю холодний (який простояв ніч) в -12 на холостому ходу за 1,5 хвилини нагріє лобове скло пічкою? Це не реально, або там стоїть тен допоміжний чи ще шось...
@@viktorisaev6476 так стоїть фен електричний ,на сучасних дизелях такої проблеми як обігрів холодної машини нема.
Пежо 308 дизель,без всяких обогревов стекла, намного быстрее от печки тает,есть фен и всё фен-шуй,я представляю сколько это стекло стоит.
Наша сила в цей момент - вподобайка 👍 та комент 💬 ! На підтримку Ivan Rybka
Натиснули
Ну то що у старіших вагах видно ці "ниточки" - це факт. Їздив і на passat b6 і на touareg 1-го покоління - їх видно дуже сильно. Особливо при світлі зустрічного авто.
А от стосовно цієї системи - класно що не видно їх зовсім, але ефективність дуже сумнівна.
Не зовсім доречне порівняння, але в мене була дизельна мазда 6 з штатною системою вебасто, яка автоматично включалась при низьких температурах і працювала як додатковий догрівач. То при мінус 10 за півтори хвилини вікно вже топилося, а в салоні було досить тепло.
Гарний фільмик
Позавчора хв 7 десь відігрівалась лобовуха. Але товщина шару льоду була більшою. Через це скло погано ловить dragy, міряли розгін то прийшлось чіпляти прибор на дах. В порівнянні з звичайним підігрівом як на мене працює довше.
У мене стоїть такий обігрів,я задоволений. Фішка ще в тому що коли обігрів стоїть на автоматі, то лобове скло у мене взагалі не запотіває..... Реально круто....
Поставив на свій B6 таке скло. Працює класно. А ще рекомендую електричний фен в пічку.
скільки воно вам коштувало？
Маю нитковий підігрів (авто 18 року), за 2хв шкло повністю чисте, і це при цьогорічних снігах і морозах. За 6 хв ніякого підігріву не потрібно само розтане :)
Ну так всё-таки получается, что нити прогревают гораздо быстрее?
Молодець!
У мене на Форді транзиті були ниточки,але скло броньоване було,з середини добре гріло,а з вулиці повний нуль
Дякую за огляд ненькою✌️🇺🇦
Доброго дня Іван, завжди стежу за вашими відео, і вони як завжди для мене дуже інформативні, хотів від Вас отримати пораду, в мене пасат8 , як правильно в зимовий період заводити двигун якщо в мене без ключовий. (Як правильно прогрівати свічами накалу, коли я це робив два рази підряд, в мене одна згоріла). На перед дякую.
Прикольно.
А з якої сторони це напилення нанесено- ззовні чи зсередини? Якщо ззовні то омивач скла який завгодно підходить чи вже ні?
На бензике через 10 минут я уже до работы 2/3 расстояния проезжаю
А при чем здесь "бензинка"?))) Видео вообще о другом )
@@ОлександрН-я5э В попередній машині я теж використовував спирт в пляшечці з розпилювачем для швидкого розморожування скла. Зараз на Шкода Карог провідний обігрів розтоплює лід за 3 - 4 хв.
Не знаю, я на дизеле с электрическим феном (доп опция) выезжаю раньше бензинок в мороз, хотя их владельцы даже раньше приходят и стоят газуют отогревают стекла. Может много ещё зависит от состояния авто.
Як не крути покривало шерстяне на лобове скло самий кращий варіант 1 хвилина зняв і все ніякого льоду)
Підскажить ,яке скло брате ,лобове , кітай чи Pingtinton ,?????
Треба зпалити пів відра солярки щоб вікно потекло)
Прикольная технология обогрева. Хотя у меня на фокусе стекло с нитками отмерзает тоже примерно за 5 минут в морозы больше 10гр. Думаю по скорости прогрева будет одинаково. При возможности проведу замер.
Рено дизельный без обогрева печкой за это время отогреет и кста стекла у реношек есть поляризированные, вот это круть, атермалки отдыхают.
О да, ще хотів запитати!
Відео про шкоду суперб буде?
Иван, не подскажешь, возможно ли без танцев с бубном заменить штатное стекло с нитевым обогревом на новое с плёночным? Есть ли там какие-то подводные камни? Типа антенны в моем стекле или чего-то подобного...
Машина - Октавия А7 FL 2017 (модельный 2018).
Странно, такой же обогрев у меня на б8 в - 19 расплавило лёд на лобовом толщиной в пол сантиметра за 2 мин до полной воды
У вас також не реагує екран на дотик коли дуже зимно, а коли трішки машина програється то починає працювати?
Друже дякую, але де ти був раніше??? 😉 А я думав що в мене його нема. Завжди кліматом відігрівав лоб.скло. Добре що маю гараж і особливо не напрягало. Може підскажите що значить піктограма "air care" ? Розумію що переводиться як повітряний захист, але чого...🤔
Очистка повітря! 😉
При невеликих морозах за пару хвилин прогріває, при більших трохи є що почекати, але все ж таки набагато краще, ніж самому дерти і не мозолить очі, як дротиковий обігрів
На счёт того что нити сильно мешают обзору, не соглашусь, у меня на Октавии 3, данная опция установлена, ни разу за несколько лет мне это не мешало, не слепило фарами остальных машин и тд. На счёт быстродействия, снова же не соглашусь, замершее стекло как на видео у меня полностью чистое за минуту-полторы, не больше, ну и у Шкоды что Октавии 3, что у Суперба 3, включение/выключение стёкла реализовано отдельной кнопкой на блоке климата, что есть удобнее, а главное быстрее чем ждать пока загрузится мультимедиа ;)
Только я услышал металический звон, детонацию при заводке???
схоже на демпфер
@@yurkomulkovich На 100% не скажу что плохо но хорошего явно мало. Не думаю что так должно быть. У меня Шкода А 5 1.6 дизель пробег 320 000 на dsg 7 такого нет даже в -25.
Ну, такоє)))
Підскажіть будь-ласка,
Є якийсь догляд за цим стеклом?
Його можна витрати з середини звичайною фірбою?
500 Вт це дуже потужне споживання із струмом при 12 В аж 40 А . Тому судячи як розмерзалося скло в мене виникли сумніви що воно споживає в межах 500 Вт , а скоріш всього 150 - 250 Вт
С Вебастой эта штука вместе работает?
да
👍👍👍
Рено меган 2004р Атермальне заводське)
В мене вебасто і обігрів такий же..
Дуже зручно..
Ще можна використовувати під час руху , коли підмерзають двірники...
Додам деяку інформацію, як власник гольф 7 із таким підігрівом.
1. Набагато ефективніше працює з включеним кліматом. Вже через звилину за домопогою електро тену йде тепло повітря, відповідно у зв‘язці це все розморожує скло дуже швидко 2-4хв.
2. Такий підігрів встановлений на гольф 7, який випущено ще у 2013 році (модельний 2014).
Если с климатом и тенами, то она вообще не нужна по определению.
@@СергейМ-е8щ повітря тепле роздуває і розмерзає від зони двірників.
А підігрів повністю все скло гріє, і тоді можна скинути просто воду двірниками.
Не кажу, що функція супернеобхідна, але коли є це приємно.
@@СергейМ-е8щ обдув прогріває лобове нерівномірно, в мене клімат і тени, але лобове у верхніх кутах прогрівається гірше. При товстому шарі льоду доводиться шкрябати. Не вистачає цього підігріву
Доброго дня підкажіть яка машина краща буде opel zefira чи vw Touran буду дуже вдячний бо стоїть вибір купівлі???
Мне зафира больше нравится. За теже деньги в зафире будет лучше комплектация. А насчёт предыдущего коментария то вообще не согласен опель делает отличные авто ничем не хуже других.
Все класно до того моменту поки в таке скло не влетить камінець )
Вебаста наше все)
Видно що для людей зроблено. 😉
В мене на Ford Transit Custom за 2 хвилини весь лід спливає водою!!!
Щось дуже довго якось :(
😐
Мабуть тому, що пічка не працює.
@@IvanRybka , та я якось розраховував, що за 3-5 хвилин все вже буде текти зі скла... Обдув лобового в парі з електричним теном працює десь з такою ж ефективністю.
Обігрів зони щіток та обігрів керма - це так, це кльово!
@@te.tadoari просто -13 і оьдув вимкнений був, з обдувом за 2-3хв вже тече
@@IvanRybka , в тому і користь відео, що видно як працює система самостійно без допомоги з боку пічки.
Гольф 7 15 рік таке саме😊
Лайк за українську.
Шкода, що не можна поставити другий лайк, був би за українську з Харкова.
👍👍👍✌
Трішки поправлю- обігрів лобового скла( плівковий) в мене вже був на пасаті б7 2013 року
Люди ті що пишуть що хрінь і довго, майте на увазі що обігрів був не увімкнений , ось того так і довго. А коли іде налипання мокрого снігу, то ця річ буде дуже зручною в дорозі.
Та піфіг їм
..головне своє експертне фе висрати
Скажите хочу Golf Alltrack tdi 1.6 2017-2018 более менение хорошой комплектации ,скажите на кокую суму нужно расчитовать полностью с растоможкой ?
16000-18000$
На кокальную😄
Чому в мене в пасаті б8 2015 року таке є....?
пане Іван як його напилити на скло пріори?)). сьогодні дуже довго чистили)
Проекцию не возможно вывести на лобовое с данным подогревом. Лучше кататься весь год с проекцией чем пару раз воспользоваться подогревом который за 5 минут так и не смог справиться со своей задачей.
Также стоимость стекла без подогрева в разы меньше, страховка тоже выходит дешевле.
Понимаю теперь почему некоторые производители не ставят подогрев такие как к примеру bmw. Лобовое это расходник особенно на скорости 150+
На Vw golf до 8го покоління така опція як проекція не була доступна в принципі з заводу
@@IvanRybka Наприклад, у ауді, буде вибір або підігрів обо проекція. Поправте якщо помилився. А ось на пассаті там виїзджає додкове скло для проекції.
Піжкажіть з приводу догляду за таким склом. У мене пассат б8 і зверху воно ще покрите плівкою. Вона дуже легко затирається від двірників. Чи можна її полірувати, чимось його покривати потрібно? може якісь особливі двірники купувати? Бо це просто жесть. А нове таке скло коштує 50к
Можливо можна просто цю плівку замінити? Хто з ваговодів з цим вже мучався?
Дякую за відео українською мовою!
у меня фен делает тоже самое за тоже самое время...
Иван скажите, сколько будет стоить такой гольф как у вас?
Відео інформативне 👍
Запитання Івану :Скажіть, будь ласка, чи всі passaty b8 за замовчуванням мають обігрів лобового скла(не залежить чи це плівковий, чи нитковий) !? навіть trendline!? Чи це допопція?
Це доп опція. У мене на B8 не має.
@@sergiydolbilov5336 дякую за відповідь
Иван, чуть под газовая, быстрее разморозится.
Каким образом?
У мене на sharanі за 2 хвилин розстоплюється
Ford focus 2008 рік підігріває швидше.
Доолго!
В мене на Ford Mondeo при такому морозі 2 хвилини і все тане, а це якась не дуже нова технологія...довго...
Така собі функція чесно кажучи. Звичайним обдувом скло при -14 розмерзається за хв 3-4. От тільки не розмерзаються двірники, це єдиний +...
За 3-4 минуты дизель не даст такой температуры на лобовое стекло даже при -3. Да и не каждый бензиновый двигатель при -14 за 3 минуты прогреется.
Даст, електротеном 😎
@@Vladislav-ju4tu Даст, у меня лично есть тэн.
10 минут нормально. Я в такие морозы мотор и так прогреваю около 15-ти минут.
У меня это было в Polo sedan 2011 года , никогда не видно было тех ниточек.
Зараз сиджу в турані 2016 року і ниточки прямо в очі лізуть 😳
@@IvanRybka зір буває різний, тай знаючи що потрібно побачити швидше знаходиш. 🧐
У меня на Пежо за 5 минут от печки полностью оттаивает
У меня нет обогрева стекла, включаю на холодный двигатель обдув лобового стекла свключенной печкой, наледь оттаивает за это же время!
Значит если на этом пассате еще и обдув включить...то за 30 сек будет чисто
Короче такий обігрів повна хрень
Мені здається ниточки швидше працюють
400-500вт немає помилки?
Думаєте кВт?
@@IvanRybka НМД, багато. Особливо, якщо лише від акумулятора запускати
✊❣🇮🇱🤩🇩🇪💪🇺🇦👍☝️
Фокус 10 року, лобове з хвилястими дротиками, набагато швидше
Старі нитки на пассаті б7 прогрівають скло за хвилинку
Обогрев для ленивых!)
На Б7 в комфортлайні йшло в базі, на Б8.5 навіть замовити не можна
Ну вибачте але такий підігрів ні до чого, у мене в старому Мондео 2006 року сіточка гріє, за 2 хвилини куски льду просто сповзають зі скла оце ефективно.
срібло має найменший опір струму, тому напилення може бути з чого завгідно, окрім срібла!!!
В Німеччині авто не прогрівають - заборонено! Ця опція для України?
Довгувато
Краще купити розморожувач для скла
Пофукати на лобове і через декілька секунд увімкнути двірники і все лобове чисте😀
Лажа. Я столько не высижу, пойду отшкребать. Там и льда-то того было.
Каже набагато швидше стало😂😂😂
С нитями максимум за 2 минуты отогревает в любой мороз.
На Рено Мастер таке б, можливо хтось підкаже де можна придбати?