А мое треснуло немного в зоне дворников. Но греет как надо и обзору не мешает. Если треснет сильнее, то поменяю только на такое же, с полным обогревом. Вещь....
Подогрев всего лобового стекла кажется просто «чудом из чудес» и в условиях нашего жесткого климата, он действительно сильно помогает.Отличный обзор видео!
Всем привет!) Начну с того, что живу ЗА полярным кругом, а точнее, в Мурманске. Работаю водителем и как Вы понимаете, основную массу времени из своей жизни, проводу за рулем. Так, вот... И на личном авто Ford Fusion и на рабочем авто Ford Transit, у меня стоят лобовые стёкла с подогревом. Опция однозначно НЕОБХОДИМАЯ! Цена вопроса? Я думаю, что за безопасность и комфорт стоит заплатить. ВСЕ плюсы, перечисленные автором в ролике подтверждаю. Так же согласен с отношением к мифам о стекле с подогревом. Была ситуация, когда прилетел камень в лобаш. Поставил вместо оригинала PILKINGTON, стекло Борского стекольного завода AGC. Да, не оригинал, НО качество стекла не хуже. Езжу с ним уже четвёртый год. Ловил камни с дороги, регулярно пользуюсь дворниками)) Ни затёрлось, ни раскололось!👍 Многое зависит ещё от того, кто и как стекло вклеивает. Я однозначно ЗА подогрев лобового. Хочу дополнить. На рабочем автобусе, установлен предпусковой подогрев Эбершпехер На Фьюжике, автозапуск НО.☝️ Не путайте ситуацию Автозапуск, это больше для двигателя, а не для салона. Теперь вроде всё)) Всем ровных дорог и ни гвоздя, не жезла!))
Однозначно такие вещи как подогрев лобовика, руля, зеркал, сигнализация с авзап., а так же климат или кандей со всеми этими ништяками намного лучше, и чем их больше тем лучше.
Так же! Из пяти имевшихся у меня за всё время авто, в 2-х, в т.ч. находящейся в настоящее время. Согласен полностью. Классная штука! И на обзор совсем не влияет.
Про плохую видимость из-за нитей накаливания, явно пишут люди не экспуатировавшие такие стёкла. Я пользуюсь уже два года. Вы правильно все изложили - одни плюсы, кроме стоимости.
Форд фокус2 2005г.в. сборка рф, подогрев с завода, уже лопнуло недавно, и за 18лет много мелких сколов. С подогревом дорого конечно, но поверьте, утром вышел, у всех наледь и оттирают скребками, а я не более минуты включаю подогрев и просто дворниками смахиваю и еду. У нас в сибири это за зиму не менее раз 10-20 бывает. Соответственно автозапуск уже тоже помогает и оттаивает, но бывает очень срочно надо ехать, успеваю снег с лобового и боковых с задними фонарями смахнуть и пока это делаю, лобовое уже оттаяло. Стоит кстати режим выключения т.к. нагрузка большая. Примерно от 30сек до минуты и кнопка гаснет. Включаю еще раз и потом до конца и смахиваю дворниками
4:00 какое увлечение траты топлива ? Этот обогрев работает 3-5 минут . А если греть авто что бы оно разморозили лобовое окно нужно на много больше времени )
Да! Начинают бесить через час-другой. Один раз меня выбесило в край, когда видимость хреновая и без того, туман и освещения у дороги не было, от встречки засветы задолбали!
Первая машина с подогревом лобовухи и первый зимний сезон, это конечно вещь, прям вообще заценил, кнопку нажал водичку смахнул. По трассе теперь только очково ездить, так и думаешь как бы чего не прилетело со встречки😂
Купил новый авто, недавно включал подогрев лобового стекла очень хорошая тема, добавлю комментарий что при езде их не видно эти нити, ну если только прям близко не смотреть чтоб их увидеть,ездил в ночное время так же всё нормально
@@WayDownWeGo_ мне все равно о чем автор пишет видео. Все просто - прочитал название, открыл видео, закрыл видео... Скорость данного процесса зависит от необходимой для меня информации))
У меня как раз такая ситуация, что с новья камень прилетел в стекло с подогревом, две недели машине было, только на учёт поставил, так и езжу с трещиной в стекле, год уже, но греет, правда не работают около 10-ти нитей не в той стороне что лопнуло, поменял бы по гарантии, но с трещиной это сделать невозможно! Спасибо, Сергей, за раскрытие темы!
@@Avto-Blogger Любое стекло может треснуть и судя по опыту, с нитями стекло выдержит больше камней, чем без нитей. У меня полтора года был скол на лобовом прямо под нитями, не заделывал, хотел по каско поменять, как трещина пойдет, а она не пошла =( Полтора года! Притом камней ловил много.
@@Avto-Blogger я думаю каждый должен сам решать что ему нужно и оценивать стоимость владения. Купил машину имей деньги на запчасти. У нас много таких наездников к сожалению, хотят иномарку, а как что сломалось ездят с неисправностями несмотря на комфорт и безопасность. Я ещё в 2007 году покупал ВАЗ 2105, в один день с товарищем, который купил тойоту королу, обе машины новыми были. Он говорит, ну что ты себе ведро с болтами купил... Вот это машина) Прошло пол года бахнул очередной кризис, у него взнос по кредиту больше половины зарплаты, время ТО подошло))) На бензин денег уже не было... Я его до электрички подвозил. Зато у него была нормальная машина))
Спасибо за обзор, имеется ввиду не то что плохо видно, а ночью от встречных фар, не знаю как описать этот эффект, но факт присутствует!А так в основном плюсы!
На камри 40 3.5 еду по трассе за фурой, брызгаю омывайкой на лобовое а она замерзает. Сразу отпускаю газ, включаю дворники на максимальную скорость и ничнго! Дворники скользит по ледяной плёнке из омывайки, и тут я вспоминаю про обогрев включаю! И через пару секунд появлютса пробел! Так что вещь необходимая, но каждому решать для себя!!! И омывайка была зимняя 😁
Разбил лобовое на пробеге 10 тысяч Веста люкс .Посмотрел цены с полным подогревом 12 тысяч без 6500.Захотел сэкономить. Но как-то поехали с семьёй на рынок летом пошёл сильный ливень еле добежали до машины сели едем всё на мармус запотело включил подогрев кроме тонкой полоски треснутой всё сразу стало моментально видно .И это только плюс летом. Я не говорю про зиму когда опаздывал в садик и замёрзшими руками пластиковой картой скрёб стекло.
У меня Гранта с подогревом лобового стекла. Ну вещь неплохая, только я машину в гараже держу и обогревом редко пользуюсь. Вообще, если по честному, то вполне без этой опции прожить можно, как и без подогрева сидений, всяких круизов, датчиков дождя, света и прочего..... Самое главное - это исправный, заправленный авто, обслуживание которого не бьёт по карману
Минусы нитей подогрева - блики от фар встречных авто в темное время суток. Иногда слепит до невозможности. Сейчас есть безнитиевые лобовые стекла с обогревом
В темное время даже в городе бывает не комфортно. Кругом огни и при определенных условиях(погодных или, не знаю, каких-то совокупных факторов) все может доставлять определенный дискомфорт
На форде с подогревом хуже видно когда едешь ночью в дождь. Свет встречных фар проходит через решетку обогрева и получается мега-интерференционная картинка, оч напрягает... А в остальном все супер!
@@Avto-Blogger Смотрится прикольно (постараюсь скинуть фотку), но на дороге, не освещенной, не видно нихрена из-за этой радуги. Приходится красться 60 кмч... Но такие случаи редки.
@@andreaaa8764 ребята, я вас наверное удивлю, но в таких случаях я пользуюсь антибликовыми очками))) хочу добавить... Если нити стали давать блик, то пора мыть стекло от жира. Чем чаще это будете делать, тем быстрее забудете про эти нитки))
В морозы, когда за ночь лобовое стекло замерзает, пользуюсь простым приёмом: вечером натягиваю кусок простыни по размеру стекла, закрепляя по бокам закрытием дверей. Утром снимаю простыню - стекло чистое, выезжаю гораздо быстрее))
@@Avto-Blogger у меня на хенде ix35 в зоне подогрева дворников 2 раза образовывались трещины. Оба раза меняла по гарантии у дилера. После второго раза сказали , что третий раз менять не будут
У меня на Приоре 8 лет уже подогрев лобового стекла используется и никаких проблем. Плюс стекла атермальные еще и в жару спасают, а не как в бюджетных корейцах простые.
Очень удобная функция. Менял стекло на машине, поставил снова штатное с подогревом, хоть и дороже. Удобство перевешивает все "минусы", которые и назвать так можно только с большой натяжкой. А если исходить только из экономии, то "экономистам" стоит подумать - а стоит ли в принципе покупать машину? Ведь если вообще без машины обойтись, это ж какая экономия получится!!!
Кайфовая штука подогрев. У меня на ваге отлично работает, неудобств не даставляет. Привязан к конекту, управление со смартфона. Глянул погоду и убрал облединение с лобаша, прогрел седла и руль и в целом салон, неивыходя из дома, кайфуешь. На предыдущей скребок с утра в руки и вперед.)))
Я семь лет отъездил на фокусе с подогревом, после него третий год езжу на новой Оптиме без подогрева. Никакой трагедии не испытываю. В морозы использую жидкий размораживатель - побрызгал на стекло, 30 - 60 секунд и можно ехать. На фокусе камень прилетел сразу в новое стекло, скол отремонтировал за 500 рублей и больше проблем со стеклом не было (кстати оно на форде с завода - БОР. к пробегу 100 т.км. оно затерлось очень мало, качество супер). Стоит дороже? Это не те деньги , чтобы горевать. Если купил новую машину с подогревом, то на замену стекла деньги должны иметься. И такой минус в фокусе был - зона работы щеток шире, чем зона обогрева. И щетки скребут об оставшуюся наледь у стойки. Приходилось все равно работать скребком. По поводу запотевания - почему-то в Оптиме такой проблемы нет. То ли вентиляция лучше, то ли кондиционера хватает. По поводу видно - не видно: это строго индивидуально. Я видел, другие нет. В пасмурную погоду норм, но в солнечную - обогрев может при определенных углах сверкать так, что мама не горюй, эффект - как на машине с затертым в хламину стеклом. Вывод такой: со сменой машины об обогреве я даже не вспоминаю - нет, и хрен с ним.
В течение года владел автомобилем форд C max, обогрев лобового штука оболденная. Греется в сравнении с задним стеклом очень быстро. Через одну-две минуты лёд со стекла уже начинает стекать. Когда на заднем стекле полоски только начинают проявляться, переднее уже можно отключать -чистое. Прилетали небольшие камни , бог миловал, стекло осталось целое, новый хозяин моего форда не нарадуется. Комплектация автомобиля - Ghia.
Все правильно сказал. Вангую. Если стекло такое есть, то это большой плюс. Если разбили то печаль. Стекло оригинальное очень дороге, а если учесть, что стекло это расходник то это жирный минус.
Был фокус2 с подогревом стекла. 4 года. Полет нормальный. Сейчас третий фокус с таким стеклом...почти 6 лет...все нормально. Не представляю авто без электроподогрева стекла.
Брал фокус ст3 со склада, там сразу был подогрев - крайне удобная штука. В плане прочности ничем не отличается от обычного, нити не видны, если специально не пытаться их разглядывать. Но не уверен что стал бы переплачивать за такую радость отдельно - как по мне это такая штука, которая если есть то здорово, если нет, то и хрен с ней.
В 2013 году купил Фокус 2007 г.в.в комплектации Комфорт(не жирная) с зимним пакетом. Лобовое с обогревом было треснуто. Заменил на AGC с обогревом, вышло 12 тыс с работой. Откатал 7 лет и в июле продал. Стекло отличное! Даже не зацарапалось и как новое. Тем кто не в состоянии заменить стекло даже на качественный аналог лучше и не брать авто с такой опцией ( хотя AGC-БОР давно пошли на конвейер Питерских Фордов).
@@Олег74-с9н у меня на фф2 тоже был лобач с подогревом. Вообще норм. Особенно нравилось в сырую погоду. И в сильные морозы. А на этой машине такого нет. В сильные морозы отогревается только часть стекла. Приходится ждать. Либо ехать так как есть. Не совсем безопасно.
Меня пугали этим, однако поездив ночью понял, что разницы почти нет. С обычным стеклом когда вас слепит встречный автомобиль, вы не видите спереди почти ничего, ни справа, ни слева от встречного автомобиля, с подогревом лобового стекла всё тоже самое, просто сам блик от фар становится немного волнистым.
У меня на Ситроене C4 стояло такое стекло, после попадания камня Заменил на обычное, так как всё равно ночью ощущал дискомфорт из-за того что были блики от встречных фар
У меня на кошке лобовое с подогревом, вторую зиму кайфую, очень классная вещь 👍 Ну а кто пишет про минусы, думаю они просто завидуют или с мозгами проблемы.
Три года назад начал ездить на Поло с таким стеклом. Помогает круглый год. Очень классно летом ночью (регион СПб и ЛО). Этой весной менял по гарантии, так как перестали несколько ниток греть. Забыл что такое антилёд, сейчас до сих пор в гараже стоит запас из несколько флаконов оставшиеся от прошлой машины (покупал весной несколько лет назад на распродаже в магазине по очень вкусной цене, скидка была 90%,вот и набрал, только на работе пользуюсь). Я однозначно за лобовое стекло с прогревом, можно отказаться от акпп и взять авто с мкпп, зато с таким стеклом. Сергей, спасибо за ролик! П. С. Начнёшь пользоваться авто с таким "лобашом", простые тебе станут не интересны. За комфорт нужно платить.
Хорошее видео, нужная информация. Сам машину купил в марте, еще подогревом лобового стекла не пользовался у меня таксон 2022 года, но в июне месяце я поймал камень по трассе, камень вылетел со встречного авто, камень не большой, ехал я с небольшой скоростью около 60 км в час, так пока я остановился трещина ушла сразу сантиметров на 15, поехал дальше 5 км до магазина пока нашел прозрачную липкую ленту (скотч) так у меня уже трещина стала около 30 см, в общем долго думал обычное стекло поставить или с подогревом, но решил какое должно быть такое и поставил, и автомобиль на гарантии пришлось поменять в автосалоне, цена конечно очень высокая! Но еще так я не придумал как защитить стекло дополнительно! Это просто был свой крик души, извиняюсь за длинное сообщение)))
Езжу на калине с обогревом, на шестом году начали нити выгорать. Но только из-за того что в эти места прилетали камни, хорошие такие камни, трещин нет только скольчики. Сколы заделывал в сервисе. Если придется менять стекло, то с подогревом однозначно. Цена меня мало беспокоит.
Фольц б6. Неделю назад поменял лобовуху с подогревом. 5500 чтекло и 2000 замена. Московская область, Павловский Посад. Не понимаю зачем платить за оригинал, когда есть хорошие производители по замене. От обогрева никогда не откажусь. Опция очень полезная.
Ездил на Форде Скорпио (лупатом) с подогревом лобового стекла от завода - шикарная вещь! Потом пересел на Вольво XS70 - так его не хватало.., электрообогрева...😕 К хорошему быстро привыкаешь..
Смотри, я с 2012 занимаюсь ремонтом стёкол и скажу вот что, ща последние несколько лет имел интересный опыт по Тойота хайлендер и камри 70, где из за локального перегрева обогрева стекла в зоне дворников лопалось внутреннее стекло, именно то, которое со стороны салона, а это уже не ремонтируется, так что только замена стекла, и при замене обогрев дворников не подключали. Это не шутка и не миф, конкретно было видно одну точку внутри стекла где был перегоревший обогрев и от этого места начинались трещины, так что именно такие моменты встречались несколько раз. Обогрев непосредственно самого стекла пока конечно проблем не создавал, а вот подогрев зоны дворников к сожалению да
Есть большой минус, который сильно бесит. Это то что в зоне то щёток нет обогрева, и когда толстый слой льда тает, то стекает на дворники и дворники покрываются льдом, так как на улице то минус. И вот этот минус вылезает во время движения, когда хочешь смыть грязь с лобового, примерзшие дворники дорога не убирают грязь, так как лёд не даёт плотно прилегать дворникам(( и это возникает часто((приходится зимой дворники поднимать, подождать пока все стечет, после опускать обратно и ехать. Думаю лучше бы дворники обогревались отдельно. Сейчас вспоминаю, что было меньше возни, когда был обогрев в зоне дворников.
У меня было две машины с омывателями фар. Тойота Королла в кузове Е150 2011 года и сейчас Шкода Октавия А7 2018 года. Скажу однозначно. На Тойоте эта опция бесполезная практически, а вот на Шкоде просто незаменимая. Объясню почему. На Тойоте у меня фары были с галогеновыми лампочками и при небольшом загрязнении стекол фар пучок света от них не изменял угла рассеивания и светил так же, но только чуть слабее. А вот на Шкоде стоит оптика LED и малейшее загрязнение приводит к изменению фокусировки пучка света и фары вообще перестают освещать дорогу, а вот встречных наоборот слепят. И ещё один момент есть. При движении в условиях изморози или снегопада фары покрываются наледью или снегом. От галогеновых ламп идёт тепло и фары оттаивают, а вот от светодиодных тепла нет абсолютно и фары не оттаивают и тоже перестают светить. При движении по трассе в такую погоду меня спасало только то что я залил в бачок омывателя жидкость с высокой концентрацией спирта и постоянно пользовался омывателями. Потому что без этого мне приходилось останавливаться через каждые два три километра и оттаивать лёд теплом ладоней, чтоб не слепить встречку и самому видеть дорогу.
Что ни говори, но ночью при свете встречки немножко бликует, но привык за неделю. Взял дастера в максималке, разница с бедной комплектацией была в сто тыщ, но это и плюс три подушки, подогрев жопы, круйз контроль (зачем он на механике?), esp, литые диски и ещё много чего. Подогрев стекла бонусом :), мне главное было esp. А удобно! Думал, что если разобю стекло - поставлю обычное, сейчас, попользовавшись, посмотрю на цену, реально удобно...
Лобаш с подогревом, пользовался кайфовал, пока не получил пару сколов, теперь тупо побаиваюсь его включать. Как вышел из положения: у дворников есть функция обслуживания, поднимаются вверх почти до конца, ее включаю когда ухожу, печка зимой у меня всегда направлена на стекло и в ноги, таким образом при автозапуске, воздух постепенно разогреваясь подается на стекло, постепенно его прогревая, что уменьшает риски трещин от сколов, и щетки которые не внизу на месте стоянки, а в месте обслуживая, тоже оттаивают.
У меня ветровое стекло с обогревом - это очень удобно!!! Не нужно на морозе тереть его скребком, садишься в машину на сиденье с подогревом и наслаждаешься жизнью))) А то , что такая опция дополнительные расходы при покупке авто, так за все надо платить.... подушки безопасности, ABS. ESP климат контроль - все это стоит денег, но с опциями всегда приятней. Кому жалко денег ВАЗ 2107 надо покупать тогда.
был логан2 с подогревом , вещь обалденная,( я из сибири) так и продал с рабочим стеклом. Для меня был еще один минус несказаный в ролике- это езда ночью. Фары встречек смотрелись как иксы X X , по размеру больше фары.
Фокус 2 во владении 8 лет. При мерзкой погоде 0-10 градусов: НЕ спасает от намерзания снега на дворники, т.к. за окном все равно минус, подогрев лобаша ни на столько сильно греет.
На рассвете или на закате, когда низкий угол солнца светит в лицо, проволока подсветки становится заметна, Volkswagen использует пленку подогрева, что заметно лучше.
Удобная штука. На моей весте стоит. Но на 3 зиму пошли полосы, буду менять по гарантии. Щас для себя думаю, что возможно заместо подогрева лобового целесообразнее поставить вебасту при покупке машины.
Я как-то ехал с таксистом, и у него на Рио стояло китайское стекло с подогревом, так вот там сетку эту было видно, и она мешала (ночью свет от фонарей на ней рассеивался, и получались белые пятна). Говорит на оригинальном стекле такого не было. И днём тоже не мешает, только ночью.
Мне такой подогрев не нравится именно потому что эти нити хорошо различаю. А когда идет моросящий дождь вечером ассоциация, что ты в на денди едешь - все фонари словно из пикселей сделаны. Но большинство даже в упор этих нитей не видят, для них отличная штука. Тем более подогрев не сколько удобнее, сколько с ним в плохую погоду существенно безопаснее.
Был у меня фокус 2 с подогревом стека.чё то эти плюсы не работаю снег также налипает.да и скрип в морозы некуда не уходит.а ещё есть полосы по бокам которые необогревается и приходилось их чистить ото льда.
У меня тоже поло с подогревом, купил его чуть выше среднего по цене б/у рынка и это даже не полная комплектация, тем не менее, очень доволен т.к.удобно! никаких шкрябок, пока чистишь крышу и остальное, лобаш уже оттаил
Была с подогревом лобаша (Ford Scorpio 2.3 1998) была и с обогревом в зоне парковки дворников (subaru outback 2004 3.0) . Живу на юге но с обогреваемого стекла кайфовал нереально , иной раз печка не справляется с сушкой стекла , особенно если идёт сильный дождь и в салоне откровенно мокро от ног пассажиров + влага морского воздуха , включил обогрев лобаша и не паришься ! Бомбическая вещь рекомендую , обогрев зон парковки дворников использовал пару раз и по сравнению с полным обогревом стекла - фикция ! Жил бы на севере брал бы с обогревом не раздумывая , потому как в редкие морозы уже после двух минут прогрева можно было смахнуть всю наледь с стекла и ехать !
Всех приветствую, живу в поволжье, ближе к уралу, подогрев лобового стелка очень удобная и полезная опция, с запотеванием проблем нет, иней за 5 мин. растапливает при -13С, скребок из багажника доставал чтоб снег с машины скинуть, автомобиль "Солярис 2020 г.в.", посмотрим как дальше себя поведёт, единственное мне кажется не очень удобно, что в данном авто эта опция при включении, работает только в связке: подогрев зеркал +форсунок омывателя +лобовое стекло. Так же, заметил при её включении в салоне на холостых, появляется небольшая вибрация, даже не знаю с чем это может быть связано...
Еще один минус не упомянут - при коротких поездках например, на работу, когда аккум и так страдает от недозаряда, такой подогрев поможет убить аккумулятор еще быстрее. Это даже в инструкциях пишут - при таких условиях стараться не включать то, без чего можно обойтись. Насчет царапать стекло скребком - существуют различные жидкости для размораживания стекол - оросил и стер.
Да был у меня Форд Фокус 2 в комплектации Ghia, зимний пакет, естественно подогрев лобового, отличная машина была, до сих пор жалею, что продал, сечас езжу на Сузуки Гранд Витаре, подогрева нет, не хватает иногда его, поэтому подогрев лобового нужен однозначно.
Подогрев конечно полезная штука, но только вот если говорить за разные машины тех лет, то все неоднозначно. Вот на Фокусе он был, а на многих кроссоверах (их поколениях). появившихся в районе 2005-2007 годов его так и не было до самого конца производства. Главное, чтобы сама машины была надежная, как Фокус и Гранд Витара)
Актион с обогревом зоны дворников, включал 3-4 раза за 2,5 года эксплуатации в г. Сыктывкаре. Машина ночью стоит в неотапливаемом гараже, но в нем всегда теплее чем на улице и все стекла оттаивают.
У меня ФФ2 с подогревом лобового. От намерзания на дворники не спасает, с тонким слоем инея до минус 8-9 градусов справляется, при более низкой температуре уже нет. С ледяной коркой после дождя справился на 3 с минусом: температура была чуть ниже 0, за время подогрева только немного отошел от стекла, лед начал сходить только когда печка теплым подула. Со снегом до 5 мм справляется, если не сильно холодно. Осенью от запотевания кондиционер эффективней! Лучше уж потратиться на сигнализацию с автозапуском. P.s. все нити подогрева работают.
@@Rahmonchik Меня за 113к пробега за 5+ лет пару раз раздражали нити. При встречном низком солнце и ночью, при долгой езде по неосвещенной трассе, долгой это более 3 часов. Блики от встречки прям задолбали! Если едешь полчаса-час, то норм, а вот больше 3 часов, это жесть.
Блин. Ну, был у меня когда-то mitsubishi galant 8, у него был обогрев зоны дворников. Прикольная фишка для меня, потому-что это была первая машина. Минус был в том, что все равно приходилось скребсти стекло и чистить дворники. 3 года назад купил Ford Mondeo 3 с полным обогревом, была на нем уже не маленькая трещина, но обогрев полностью работал. Однажды решился купить оригинальное стекло, вопрос про обогрев, даже не обсуждался, только с ним. Но ценники загибались за 20тыс.р, на машину, которой 16 лет... Почти 2 года искал по дешевле, но именно оригинал и нашел, просто на авито, фирма избавлялась от штучных деталей, которые давно лежали. Вышло оно мне в 10тыс.р. Ни о чем не жалею
Я из Сибири , где температура зимой в среднем минус 30 градусов. Без подогрева лобового стекла , рулевого колеса и сидений очень трудно. Что касается сетки, ее я вообще не замечаю, ведь сами подумайте, когда едешь на авто вы замечаете черные рамки вокруг стекла и точки , зрение сфокусировано на дорогу и их не видно , но если Вы видите нити обогрева , то Вам срочно нужно обратить внимание на дорожную ситуацию , а не пристально разглядывать нити обогрева лобовика. Что касается цены то все относительно, ведь если хватило на комплектацию авто с подогревом лобовика , то и хватит денег на его замену. Всем удачи на дорогах!
Владею пол года Вестой, единственный раз столкнулась с бликами от нитей и то солнце под определенным углом светило, эффект грязного стекла. Если на то пошло, то и при максимальном прогреве (когда начинают запотевать стекла) тот же эффект. Теплый воздух "дрожит" и видимость хуже. Плюс очевидный = холода и морозы чаще.....
Как раз на подогреве зоны покоя дворников у меня стекло и лопалось ,на Субаре. Меняли по гарантии. Потому что до этого меняли по КАСКО. А вот с подогревом полностью лобового стекла ничего не случилось в первую зиму эксплуатации и вот прямо сегодня. Утром вышел ,а машина вся оледенела. Завёл,включил обогрев всех стёкл. И стою наблюдаю,как девушка скребком шурует по лобашу своего пыжика. Да с таким звуком ,что двигатель даже не слышно. Видимо ей пофиг,что после таких процедур стёкла будут в царапинах. Как бы бережно не сбивал лёд и снег. Короче сегодня кайфанул конкретно. Сел в тёплую машину(жопогрейка тоже имеется) с хорошим обзором, и поехал.
Одни плюсы! У отца на Форде Мондео 2002 года (17 лет на тот момент) больше половины нитей сгорело, причём со стороны водителя. И он из-за этого хотел заменить целое, без трещин стекло! Не дошёл ход - машину сменил раньше
Есть только два минуса: 1) цена, но за комфорт всегда надо платить; 2) нагревательные нити видны ночью, когда свет фар падает на стекло, чуть напрягает, но глаза привыкают, можно жить. Hyundai Tucson.
У меня на Рено обогрев стекла включается вместе с максимальными оборотами вентилятора печки. Даже в сильный мороз включить надо максимум минуты на три. Очень удобно.
Не мешает. Единственное неудобство - это когда снимал серию фото для Народной карты Яндекс. Там регистратор фокусируется на нитях обогрева и дорога получается размытой. X-Trail новый.
Главный довод за стекло с подогревом "ледяной дождь". Кто катает много, и катает по трассе знает о чëм речь. Также, если прихватил мороз и жидкость при вытирании подмерзает, а с трассы летит грязная " Сыпь" с реагентами, то вопрос встаëт ребром. И если у вас есть данная опция , вы в шоколаде. А вот всё выше сказанное , и может что-то ещё, просто приятные плюшки. Всём добра ...!
ФФ2 в 18 году менял стекло с подогревом всё ок 12к стекло оригинал БОР 3к замена .Стекло крепкое после камня пошли трещины с наружней стороны но второй слой целый ездил в дождь полет нормальный так что только плюсы .
Все правильно, только вот обогрев стекла особо не помогает разморозить наледь на щетках. Лед всё равно намерзает. 2 года пользуюсь зимними щетками и на них тоже намерзает. Можно врубить макс. обдув лобового с макс температурой + включить обогрев. Это не на долго улучшит ситуацию, но ехать так не комфортно. Все равно приходится выходить и отбивать лед со щеток. А/м если что как раз Фокус 2
У меня на киа рио подогрев лобовогои стекла, мне нравится. Включаешь автозапуск и на стекле растает все быстро, сел и поехал. Но стоит конечно да, 1000 $ на Киа Рио, они вообще ох.... ли. Мне меняли оригинал по кассо из-за поймонного камня.
Думаю, что это крайне полезная опция! Но замена стекла действительно заставит задуматься...Я бы простое не ставил при замене. Только с обогревом. Зная какие зимы и условия эксплуатации у нас бывают.
Посмотрел видео 0.29 секунд. Даю свое мнение. После первого снега. Я не стал чистить снег щеткой. Скребком не пользуюсь. Снег сам стает после нагрева печки. А остальной сам отлетит от ветра. Когда холодно надо греть двигатель. И сразу и передние окно. А если потеет задние. Можно приоткрыть окно и задние само станет как надо.
Отказался от подогрева лобовика. Изначально нравилось. Минусы для меня (для других незнаю) В морозы оно отогреться конечно будет быстрее, но не значительно по времени, 1-2 минуты, а это не кретично. Сетка реально мешает обзору в солнечную погоду, смотришь как через тюль. Зимой при низком солнце особенно. Опускаешь козырёк, эфект усиливается. Сетка блестит на солнце,мешает. Для меня оптимально это подогрев зоны дворников или самих дворников. Поскольку талый снег скапливаться именно там и намерзает. По поводу цены не замарачиваюсь, поскольку надо брать ту машину которую можешь содержать.
Дык вот, это термо реле и не даст в сильный мороз, когда стекло прихватило основательно, растопить лёд. На прогрев уходит столько же времени, пока не нагреется печка. Когда мороза нет, тут да, стекает махом. И смысл? Верхнюю корку в -5, -7 можно и скребком в одно движение снять! Хрупкое оно! ! Первый мороз и скол (незначительный) пошёл дугой по низу и вверх по обоим сторонам "U". Если бы обогрева не было, даже и пошёл бы, то только по сторонам. Я нашёл только один + это запотевание, но есть кондей, он также его уберёт! Буду ставить без обогрева. если получится то вклею, обогрев зоны дворников и запитать от этих проводов. В климат контроле есть кнопка быстрый прогрев лобового, я думаю этого достаточно. Видно нитиблять, и регик на них фокусируется!
У меня вторая машина с обогревом лобаша, я доволен, если придется менять стекло - тоже возьму с обогревом
А мое треснуло немного в зоне дворников. Но греет как надо и обзору не мешает. Если треснет сильнее, то поменяю только на такое же, с полным обогревом. Вещь....
Вижу одни плюсы. За комфорт надо платить!
Совершенно верно!!!
Подогрев всего лобового стекла кажется просто «чудом из чудес» и в условиях нашего жесткого климата, он действительно сильно помогает.Отличный обзор видео!
Давай следующее видео "Тормоза в автомобиле, нужны или нет???????"
Нужно отталкиваться от стоимости, если очень дорогие, то можно обойтись без них, тогда уж лучше обогрев лба поставить.
@@dimad4579 это вышка!
@@dimad4579 , если очень дорогие, то их попросту можно не обслуживать, стёрлись - да и хухь с ними, катайся так))
Тебе нет. Только выбери пустые дороги
Да нахера тормоза то нужны, можно просто якорь выкидывать в нужный момент и всё, а можно ещё бюджетней лом в колесо сразу и колом встанешь
Всем привет!)
Начну с того, что живу ЗА полярным кругом, а точнее, в Мурманске.
Работаю водителем и как Вы понимаете, основную массу времени из своей жизни, проводу за рулем.
Так, вот...
И на личном авто Ford Fusion и на рабочем авто Ford Transit, у меня стоят лобовые стёкла с подогревом.
Опция однозначно НЕОБХОДИМАЯ!
Цена вопроса?
Я думаю, что за безопасность и комфорт стоит заплатить.
ВСЕ плюсы, перечисленные автором в ролике подтверждаю.
Так же согласен с отношением к мифам о стекле с подогревом.
Была ситуация, когда прилетел камень в лобаш.
Поставил вместо оригинала PILKINGTON, стекло Борского стекольного завода AGC.
Да, не оригинал, НО качество стекла не хуже.
Езжу с ним уже четвёртый год.
Ловил камни с дороги, регулярно пользуюсь дворниками))
Ни затёрлось, ни раскололось!👍
Многое зависит ещё от того, кто и как стекло вклеивает.
Я однозначно ЗА подогрев лобового.
Хочу дополнить.
На рабочем автобусе, установлен предпусковой подогрев Эбершпехер
На Фьюжике, автозапуск
НО.☝️
Не путайте ситуацию
Автозапуск, это больше для двигателя, а не для салона.
Теперь вроде всё))
Всем ровных дорог и ни гвоздя, не жезла!))
AGC в оригинале идёт.
@@Alek-Oss
У меня на обеих машинах в оригинале шёл Pilkington
@@glebchicherin7738 ФФ3+, 2016 Н.Челны
@@Alek-Oss
Новые Форды ДА.
У меня турецкой сборки 2008 год выпуска
Однозначно такие вещи как подогрев лобовика, руля, зеркал, сигнализация с авзап., а так же климат или кандей со всеми этими ништяками намного лучше, и чем их больше тем лучше.
У меня вторая машина с подогревом лобаша, это классная штука и простое стекло я не хочу👍
Поддерживаю!
Так же! Из пяти имевшихся у меня за всё время авто, в 2-х, в т.ч. находящейся в настоящее время. Согласен полностью. Классная штука! И на обзор совсем не влияет.
@@ДмитрийЗуйков-б2д я первое время всегда обращал внимание на эти нити😄спустя пару месяцев и не замечаю, дело привычки)
Про плохую видимость из-за нитей накаливания, явно пишут люди не экспуатировавшие такие стёкла. Я пользуюсь уже два года. Вы правильно все изложили - одни плюсы, кроме стоимости.
@Смотри и Удивляйся А что на тепловозе лобовуха с электроподогревом ?
Форд фокус2 2005г.в. сборка рф, подогрев с завода, уже лопнуло недавно, и за 18лет много мелких сколов. С подогревом дорого конечно, но поверьте, утром вышел, у всех наледь и оттирают скребками, а я не более минуты включаю подогрев и просто дворниками смахиваю и еду. У нас в сибири это за зиму не менее раз 10-20 бывает. Соответственно автозапуск уже тоже помогает и оттаивает, но бывает очень срочно надо ехать, успеваю снег с лобового и боковых с задними фонарями смахнуть и пока это делаю, лобовое уже оттаяло. Стоит кстати режим выключения т.к. нагрузка большая. Примерно от 30сек до минуты и кнопка гаснет. Включаю еще раз и потом до конца и смахиваю дворниками
4:00 какое увлечение траты топлива ? Этот обогрев работает 3-5 минут . А если греть авто что бы оно разморозили лобовое окно нужно на много больше времени )
При ночной езде нити немного бликуют от встречных фар, но потом привыкаешь. А так, в остальном плюсы
А я так и не привык. Видимость ночью обогрев ухудшает заметно из-за бликов и глаза устают быстрее. Это факт.
Да! Начинают бесить через час-другой. Один раз меня выбесило в край, когда видимость хреновая и без того, туман и освещения у дороги не было, от встречки засветы задолбали!
@@СергейКозлов-в4г8б ночью на неосвещенных участках от встречки гало бесит, но это если долго ехать, а не полчаса.
Тоже слепят нитки ночью, спасают очки антибликовые!!!))
Езжу часто по ночам,слепит только ксенон на десятках,а нити видно только когда голову на руль положишь!( Зрение-100% оба глаза).
Первая машина с подогревом лобовухи и первый зимний сезон, это конечно вещь, прям вообще заценил, кнопку нажал водичку смахнул. По трассе теперь только очково ездить, так и думаешь как бы чего не прилетело со встречки😂
:))) Это да! КАСКО есть?
@@Avto-Blogger да, есть))
Вещь неплохая. От климата все зависит. Я с Урала, нам гоже.
Я тоже с урала и после -10 подогрев бесполезен, не размораживает пока в салоне не нагреется
Купил новый авто, недавно включал подогрев лобового стекла очень хорошая тема, добавлю комментарий что при езде их не видно эти нити, ну если только прям близко не смотреть чтоб их увидеть,ездил в ночное время так же всё нормально
Ранее: _автозапуск и обогрев стекла_
Скоро на канале: _нужны ли электростеклоподъемники?_
_Плюсы и минусы автомагнитолы!_
Нужны ли автомобилю колеса?
Добавлю также, нужны ли тупые комментарии под видео?)
@@Chupa_Caps есть надежда, что автор не скатится до откровенной халтуры и отписываться сразу не хочется.
@@WayDownWeGo_ мне все равно о чем автор пишет видео. Все просто - прочитал название, открыл видео, закрыл видео... Скорость данного процесса зависит от необходимой для меня информации))
я за магнитолу, она намного важнее обогрева переднего стекла)
через них реально хуже видно, особенно ночью. у самого обогрев
Очень странно, две машины подряд с таким стеклом, все нормально видно 😮 мб от вида стекла зависит?
Хорошая вещь, один реальный минус - дорогая замена если что....
дорогA не замена, мастерам пофиг, что с обогревом что без....дорого само стекло c обогревом
У меня как раз такая ситуация, что с новья камень прилетел в стекло с подогревом, две недели машине было, только на учёт поставил, так и езжу с трещиной в стекле, год уже, но греет, правда не работают около 10-ти нитей не в той стороне что лопнуло, поменял бы по гарантии, но с трещиной это сделать невозможно! Спасибо, Сергей, за раскрытие темы!
Попробовав ее, отказаться уже будет сложно. Это крайне удобная весч, потому и популярная.
Я не спорю, вы правы! Но что если стекло такое треснет?
@@Avto-Blogger Любое стекло может треснуть и судя по опыту, с нитями стекло выдержит больше камней, чем без нитей.
У меня полтора года был скол на лобовом прямо под нитями, не заделывал, хотел по каско поменять, как трещина пойдет, а она не пошла =( Полтора года! Притом камней ловил много.
@@WayDownWeGo_ 7лет стекло оригинал без подогрева все в сколах трещин нет жду когда пойдут)
@@Avto-Blogger ездить с трещиной, у меня треснуло в районе дворников главное обзору не мешает и подогрев работает, фф2
@@Avto-Blogger я думаю каждый должен сам решать что ему нужно и оценивать стоимость владения. Купил машину имей деньги на запчасти. У нас много таких наездников к сожалению, хотят иномарку, а как что сломалось ездят с неисправностями несмотря на комфорт и безопасность. Я ещё в 2007 году покупал ВАЗ 2105, в один день с товарищем, который купил тойоту королу, обе машины новыми были. Он говорит, ну что ты себе ведро с болтами купил... Вот это машина) Прошло пол года бахнул очередной кризис, у него взнос по кредиту больше половины зарплаты, время ТО подошло))) На бензин денег уже не было... Я его до электрички подвозил. Зато у него была нормальная машина))
Видно его. Особенно в пасмурную погоду при свете встречных фар и особенно когда акцентировался на нем.
Спасибо за обзор, имеется ввиду не то что плохо видно, а ночью от встречных фар, не знаю как описать этот эффект, но факт присутствует!А так в основном плюсы!
На камри 40 3.5 еду по трассе за фурой, брызгаю омывайкой на лобовое а она замерзает. Сразу отпускаю газ, включаю дворники на максимальную скорость и ничнго! Дворники скользит по ледяной плёнке из омывайки, и тут я вспоминаю про обогрев включаю! И через пару секунд появлютса пробел! Так что вещь необходимая, но каждому решать для себя!!! И омывайка была зимняя 😁
На Камри хватило, на нормальную омывайку не хватило.
@@nomatter2546 Рабочая машина
нифига у вас там камри 3,5 это рабочая машина
Ехал бы на камри 2.4 то такого бы не было!
Сел сегодня на машину жены и вспомнил молодость!Омывайка замёрзла на стекле. Понятно,что зимняя,ведь летняя даже не брызгает!😆 Только обогрев!!!
Разбил лобовое на пробеге 10 тысяч Веста люкс .Посмотрел цены с полным подогревом 12 тысяч без 6500.Захотел сэкономить. Но как-то поехали с семьёй на рынок летом пошёл сильный ливень еле добежали до машины сели едем всё на мармус запотело включил подогрев кроме тонкой полоски треснутой всё сразу стало моментально видно .И это только плюс летом. Я не говорю про зиму когда опаздывал в садик и замёрзшими руками пластиковой картой скрёб стекло.
Подогрев - это здорово!!!!! И конечно же нужен обязательно!!!!! Плюсов очень и очень много!!!!!
У меня Гранта с подогревом лобового стекла. Ну вещь неплохая, только я машину в гараже держу и обогревом редко пользуюсь. Вообще, если по честному, то вполне без этой опции прожить можно, как и без подогрева сидений, всяких круизов, датчиков дождя, света и прочего..... Самое главное - это исправный, заправленный авто, обслуживание которого не бьёт по карману
Минусы нитей подогрева - блики от фар встречных авто в темное время суток. Иногда слепит до невозможности. Сейчас есть безнитиевые лобовые стекла с обогревом
@@Rahmonchik слепит и конкретно
В темное время даже в городе бывает не комфортно. Кругом огни и при определенных условиях(погодных или, не знаю, каких-то совокупных факторов) все может доставлять определенный дискомфорт
@@Rahmonchik скорее болезнь у тех!!! кто ни эти блики,не пешеходов не видит!!!!🤪🤷♂️
@@ЕвгенийЗуев-ф2з стекло мыть пробовали?)))
@@Rahmonchik Да вроде нет, всё норм. Может как вариант от модели авто зависит, расстояние между нитями может. Поэтому и разные мнения. У меня тигуан 2
На форде с подогревом хуже видно когда едешь ночью в дождь. Свет встречных фар проходит через решетку обогрева и получается мега-интерференционная картинка, оч напрягает... А в остальном все супер!
Прикольно бы посмотреть ...
@@Avto-Blogger Смотрится прикольно (постараюсь скинуть фотку), но на дороге, не освещенной, не видно нихрена из-за этой радуги. Приходится красться 60 кмч... Но такие случаи редки.
@@andreaaa8764 ребята, я вас наверное удивлю, но в таких случаях я пользуюсь антибликовыми очками))) хочу добавить... Если нити стали давать блик, то пора мыть стекло от жира. Чем чаще это будете делать, тем быстрее забудете про эти нитки))
У меня на калине было стекло с подогревом, 4 года ездил по Уралу, отличная вещь. Я за!
В морозы, когда за ночь лобовое стекло замерзает, пользуюсь простым приёмом: вечером натягиваю кусок простыни по размеру стекла, закрепляя по бокам закрытием дверей. Утром снимаю простыню - стекло чистое, выезжаю гораздо быстрее))
Бычок от сигареты и пойдешь пешком)))
подогрев зоны дворников на kia rio - шикарная вещь, у товарищей подогревы лобовых, меняют каждые три года, часто трескаются
Штатные подогревы стекол трескаются? Странно! Хотя у меня тоже есть подогрев зоны дворников, вещь конечно
@@Avto-Blogger у меня на хенде ix35 в зоне подогрева дворников 2 раза образовывались трещины. Оба раза меняла по гарантии у дилера. После второго раза сказали , что третий раз менять не будут
@@ЕлкенаСергеева Не имеют права не менять, если автомобиль на гарантии.
Пятый год пошёл,ничего не трескается,обогрев стекла-это вещь))
У меня на Приоре 8 лет уже подогрев лобового стекла используется и никаких проблем. Плюс стекла атермальные еще и в жару спасают, а не как в бюджетных корейцах простые.
Очень удобная функция. Менял стекло на машине, поставил снова штатное с подогревом, хоть и дороже. Удобство перевешивает все "минусы", которые и назвать так можно только с большой натяжкой.
А если исходить только из экономии, то "экономистам" стоит подумать - а стоит ли в принципе покупать машину? Ведь если вообще без машины обойтись, это ж какая экономия получится!!!
У меня тоже был Фокус 2 с подогревом лобоча! Очень нравилось!
Кайфовая штука подогрев. У меня на ваге отлично работает, неудобств не даставляет. Привязан к конекту, управление со смартфона. Глянул погоду и убрал облединение с лобаша, прогрел седла и руль и в целом салон, неивыходя из дома, кайфуешь. На предыдущей скребок с утра в руки и вперед.)))
Я семь лет отъездил на фокусе с подогревом, после него третий год езжу на новой Оптиме без подогрева. Никакой трагедии не испытываю. В морозы использую жидкий размораживатель - побрызгал на стекло, 30 - 60 секунд и можно ехать. На фокусе камень прилетел сразу в новое стекло, скол отремонтировал за 500 рублей и больше проблем со стеклом не было (кстати оно на форде с завода - БОР. к пробегу 100 т.км. оно затерлось очень мало, качество супер). Стоит дороже? Это не те деньги , чтобы горевать. Если купил новую машину с подогревом, то на замену стекла деньги должны иметься. И такой минус в фокусе был - зона работы щеток шире, чем зона обогрева. И щетки скребут об оставшуюся наледь у стойки. Приходилось все равно работать скребком. По поводу запотевания - почему-то в Оптиме такой проблемы нет. То ли вентиляция лучше, то ли кондиционера хватает. По поводу видно - не видно: это строго индивидуально. Я видел, другие нет. В пасмурную погоду норм, но в солнечную - обогрев может при определенных углах сверкать так, что мама не горюй, эффект - как на машине с затертым в хламину стеклом. Вывод такой: со сменой машины об обогреве я даже не вспоминаю - нет, и хрен с ним.
В течение года владел автомобилем форд C max, обогрев лобового штука оболденная. Греется в сравнении с задним стеклом очень быстро. Через одну-две минуты лёд со стекла уже начинает стекать. Когда на заднем стекле полоски только начинают проявляться, переднее уже можно отключать -чистое. Прилетали небольшие камни , бог миловал, стекло осталось целое, новый хозяин моего форда не нарадуется. Комплектация автомобиля - Ghia.
Все правильно сказал. Вангую. Если стекло такое есть, то это большой плюс. Если разбили то печаль. Стекло оригинальное очень дороге, а если учесть, что стекло это расходник то это жирный минус.
Был фокус2 с подогревом стекла. 4 года. Полет нормальный. Сейчас третий фокус с таким стеклом...почти 6 лет...все нормально. Не представляю авто без электроподогрева стекла.
Брал фокус ст3 со склада, там сразу был подогрев - крайне удобная штука. В плане прочности ничем не отличается от обычного, нити не видны, если специально не пытаться их разглядывать. Но не уверен что стал бы переплачивать за такую радость отдельно - как по мне это такая штука, которая если есть то здорово, если нет, то и хрен с ней.
Если камень прилетит или трещина пойдет, подогрев будет работать? вроде как нити в промежуточном слое находятся, а если заденет?
В 2013 году купил Фокус 2007 г.в.в комплектации Комфорт(не жирная) с зимним пакетом. Лобовое с обогревом было треснуто. Заменил на AGC с обогревом, вышло 12 тыс с работой. Откатал 7 лет и в июле продал. Стекло отличное! Даже не зацарапалось и как новое. Тем кто не в состоянии заменить стекло даже на качественный аналог лучше и не брать авто с такой опцией ( хотя AGC-БОР давно пошли на конвейер Питерских Фордов).
Очень нужная опция👍 перекрывает все минусы!
У меня на фф2 тоже был- красота!!!! А вот на СХ5 уже нет и очень не хватает. Приходится скребком чистить
А автозапуск? Печку в лобаш?
@@Avto-Blogger не всегда помогает. Очень долго приходится ждать
@@user-Babai1 полностью согласен
@@Avto-Blogger по времени конечно намного дольше
@@Олег74-с9н у меня на фф2 тоже был лобач с подогревом. Вообще норм. Особенно нравилось в сырую погоду. И в сильные морозы.
А на этой машине такого нет.
В сильные морозы отогревается только часть стекла. Приходится ждать. Либо ехать так как есть. Не совсем безопасно.
Автор не знает и не сказал про блики от нитей обогрева стекла в темное время суток от фар встречных машин и фонарей освещения.
Именно! Но нужно понимать, что не все буду долго ехать ночью.
Он и сказал, что у него такого стекла нет, а видео на словах друга
Меня пугали этим, однако поездив ночью понял, что разницы почти нет. С обычным стеклом когда вас слепит встречный автомобиль, вы не видите спереди почти ничего, ни справа, ни слева от встречного автомобиля, с подогревом лобового стекла всё тоже самое, просто сам блик от фар становится немного волнистым.
не замечал такого...поло седан
Рустам Хайретдинов Сам додумался или кто подсказал? Разницы нету в бликах между обогревом и без.
У меня на Ситроене C4 стояло такое стекло, после попадания камня Заменил на обычное, так как всё равно ночью ощущал дискомфорт из-за того что были блики от встречных фар
На счёт видимости правда! У меня 2 машины. Одна с подогревом другая без него.. видимость отличается!! Сетка напрягает без неё нравится больше
Сетка мешает обзору , глаза болят ужас просто
У меня на кошке лобовое с подогревом, вторую зиму кайфую, очень классная вещь 👍 Ну а кто пишет про минусы, думаю они просто завидуют или с мозгами проблемы.
Три года назад начал ездить на Поло с таким стеклом. Помогает круглый год. Очень классно летом ночью (регион СПб и ЛО). Этой весной менял по гарантии, так как перестали несколько ниток греть. Забыл что такое антилёд, сейчас до сих пор в гараже стоит запас из несколько флаконов оставшиеся от прошлой машины (покупал весной несколько лет назад на распродаже в магазине по очень вкусной цене, скидка была 90%,вот и набрал, только на работе пользуюсь).
Я однозначно за лобовое стекло с прогревом, можно отказаться от акпп и взять авто с мкпп, зато с таким стеклом.
Сергей, спасибо за ролик!
П. С. Начнёшь пользоваться авто с таким "лобашом", простые тебе станут не интересны. За комфорт нужно платить.
Хорошее видео, нужная информация. Сам машину купил в марте, еще подогревом лобового стекла не пользовался у меня таксон 2022 года, но в июне месяце я поймал камень по трассе, камень вылетел со встречного авто, камень не большой, ехал я с небольшой скоростью около 60 км в час, так пока я остановился трещина ушла сразу сантиметров на 15, поехал дальше 5 км до магазина пока нашел прозрачную липкую ленту (скотч) так у меня уже трещина стала около 30 см, в общем долго думал обычное стекло поставить или с подогревом, но решил какое должно быть такое и поставил, и автомобиль на гарантии пришлось поменять в автосалоне, цена конечно очень высокая! Но еще так я не придумал как защитить стекло дополнительно! Это просто был свой крик души, извиняюсь за длинное сообщение)))
Так бронепленку установите
На Рапид 12т стоит, не знаю что насчёт дорого. Если не можешь потянуть ремонт машины, нехер такую машину брать
Полностью согласен! Если машина дорого - езди на автобусе!
И 10 тыс за плёнку евреи просят на б классе)) цырк
Езжу на калине с обогревом, на шестом году начали нити выгорать. Но только из-за того что в эти места прилетали камни, хорошие такие камни, трещин нет только скольчики. Сколы заделывал в сервисе. Если придется менять стекло, то с подогревом однозначно. Цена меня мало беспокоит.
Фольц б6. Неделю назад поменял лобовуху с подогревом. 5500 чтекло и 2000 замена. Московская область, Павловский Посад. Не понимаю зачем платить за оригинал, когда есть хорошие производители по замене. От обогрева никогда не откажусь. Опция очень полезная.
Не знаю как у вас, но у нас в ХМАО без обогрева стекла грустно. Конечно, менять его, при необходимости, это дорого, но оно мастхэв
Ездил на Форде Скорпио (лупатом) с подогревом лобового стекла от завода - шикарная вещь! Потом пересел на Вольво XS70 - так его не хватало.., электрообогрева...😕 К хорошему быстро привыкаешь..
Смотри, я с 2012 занимаюсь ремонтом стёкол и скажу вот что, ща последние несколько лет имел интересный опыт по Тойота хайлендер и камри 70, где из за локального перегрева обогрева стекла в зоне дворников лопалось внутреннее стекло, именно то, которое со стороны салона, а это уже не ремонтируется, так что только замена стекла, и при замене обогрев дворников не подключали. Это не шутка и не миф, конкретно было видно одну точку внутри стекла где был перегоревший обогрев и от этого места начинались трещины, так что именно такие моменты встречались несколько раз. Обогрев непосредственно самого стекла пока конечно проблем не создавал, а вот подогрев зоны дворников к сожалению да
Есть большой минус, который сильно бесит. Это то что в зоне то щёток нет обогрева, и когда толстый слой льда тает, то стекает на дворники и дворники покрываются льдом, так как на улице то минус. И вот этот минус вылезает во время движения, когда хочешь смыть грязь с лобового, примерзшие дворники дорога не убирают грязь, так как лёд не даёт плотно прилегать дворникам(( и это возникает часто((приходится зимой дворники поднимать, подождать пока все стечет, после опускать обратно и ехать. Думаю лучше бы дворники обогревались отдельно. Сейчас вспоминаю, что было меньше возни, когда был обогрев в зоне дворников.
А теперь пора обсудить совсем неоднозначную тему - омыватель фар, помогает или лишь пустая опция у дорогих машин?
Мне помогает, вещь хорошая . минус только в расходах омывайки
Много кто мне так и говорил, что бесполезная вещь. Некоторые отлючили.
я отключил, моет плохо
@@konstantin5715 что за машина ? У меня Skoda Yeti (Ёйти)
У меня было две машины с омывателями фар. Тойота Королла в кузове Е150 2011 года и сейчас Шкода Октавия А7 2018 года. Скажу однозначно. На Тойоте эта опция бесполезная практически, а вот на Шкоде просто незаменимая. Объясню почему. На Тойоте у меня фары были с галогеновыми лампочками и при небольшом загрязнении стекол фар пучок света от них не изменял угла рассеивания и светил так же, но только чуть слабее. А вот на Шкоде стоит оптика LED и малейшее загрязнение приводит к изменению фокусировки пучка света и фары вообще перестают освещать дорогу, а вот встречных наоборот слепят. И ещё один момент есть. При движении в условиях изморози или снегопада фары покрываются наледью или снегом. От галогеновых ламп идёт тепло и фары оттаивают, а вот от светодиодных тепла нет абсолютно и фары не оттаивают и тоже перестают светить. При движении по трассе в такую погоду меня спасало только то что я залил в бачок омывателя жидкость с высокой концентрацией спирта и постоянно пользовался омывателями. Потому что без этого мне приходилось останавливаться через каждые два три километра и оттаивать лёд теплом ладоней, чтоб не слепить встречку и самому видеть дорогу.
Что ни говори, но ночью при свете встречки немножко бликует, но привык за неделю. Взял дастера в максималке, разница с бедной комплектацией была в сто тыщ, но это и плюс три подушки, подогрев жопы, круйз контроль (зачем он на механике?), esp, литые диски и ещё много чего. Подогрев стекла бонусом :), мне главное было esp. А удобно! Думал, что если разобю стекло - поставлю обычное, сейчас, попользовавшись, посмотрю на цену, реально удобно...
Лобаш с подогревом, пользовался кайфовал, пока не получил пару сколов, теперь тупо побаиваюсь его включать. Как вышел из положения: у дворников есть функция обслуживания, поднимаются вверх почти до конца, ее включаю когда ухожу, печка зимой у меня всегда направлена на стекло и в ноги, таким образом при автозапуске, воздух постепенно разогреваясь подается на стекло, постепенно его прогревая, что уменьшает риски трещин от сколов, и щетки которые не внизу на месте стоянки, а в месте обслуживая, тоже оттаивают.
У меня ветровое стекло с обогревом - это очень удобно!!! Не нужно на морозе тереть его скребком, садишься в машину на сиденье с подогревом и наслаждаешься жизнью))) А то , что такая опция дополнительные расходы при покупке авто, так за все надо платить.... подушки безопасности, ABS. ESP климат контроль - все это стоит денег, но с опциями всегда приятней. Кому жалко денег ВАЗ 2107 надо покупать тогда.
подогрев вообще важен в машине , особенно в сырое и холодное время года
был логан2 с подогревом , вещь обалденная,( я из сибири) так и продал с рабочим стеклом. Для меня был еще один минус несказаный в ролике- это езда ночью. Фары встречек смотрелись как иксы X X , по размеру больше фары.
Фокус 2 во владении 8 лет.
При мерзкой погоде 0-10 градусов:
НЕ спасает от намерзания снега на дворники, т.к. за окном все равно минус, подогрев лобаша ни на столько сильно греет.
Согласен,но после ФФ2 без обогрева больше не возьму машину!
Дворники можно и руками почистить от наледи, конечно от прилипших кусков льда не помогут
На рассвете или на закате, когда низкий угол солнца светит в лицо, проволока подсветки становится заметна,
Volkswagen использует пленку подогрева, что заметно лучше.
Я имею эту функцию и очень этому рад. Только много потребляет.
Удобная штука. На моей весте стоит. Но на 3 зиму пошли полосы, буду менять по гарантии. Щас для себя думаю, что возможно заместо подогрева лобового целесообразнее поставить вебасту при покупке машины.
Солярис 2018 года с обогревам лобовова все устраивает функция огонь 2 минутыи все стекло потекло
Я как-то ехал с таксистом, и у него на Рио стояло китайское стекло с подогревом, так вот там сетку эту было видно, и она мешала (ночью свет от фонарей на ней рассеивался, и получались белые пятна). Говорит на оригинальном стекле такого не было. И днём тоже не мешает, только ночью.
От обогрева стекла ни за что не откажусь.
Мне такой подогрев не нравится именно потому что эти нити хорошо различаю. А когда идет моросящий дождь вечером ассоциация, что ты в на денди едешь - все фонари словно из пикселей сделаны. Но большинство даже в упор этих нитей не видят, для них отличная штука. Тем более подогрев не сколько удобнее, сколько с ним в плохую погоду существенно безопаснее.
Форд Мондео 3 с подогревом лобового. Безумно рад, что есть эта опция
Был у меня фокус 2 с подогревом стека.чё то эти плюсы не работаю снег также налипает.да и скрип в морозы некуда не уходит.а ещё есть полосы по бокам которые необогревается и приходилось их чистить ото льда.
Это лучше чем весь лобаш шеркать
У меня тоже поло с подогревом, купил его чуть выше среднего по цене б/у рынка и это даже не полная комплектация, тем не менее, очень доволен т.к.удобно! никаких шкрябок, пока чистишь крышу и остальное, лобаш уже оттаил
Была с подогревом лобаша (Ford Scorpio 2.3 1998) была и с обогревом в зоне парковки дворников (subaru outback 2004 3.0) . Живу на юге но с обогреваемого стекла кайфовал нереально , иной раз печка не справляется с сушкой стекла , особенно если идёт сильный дождь и в салоне откровенно мокро от ног пассажиров + влага морского воздуха , включил обогрев лобаша и не паришься ! Бомбическая вещь рекомендую , обогрев зон парковки дворников использовал пару раз и по сравнению с полным обогревом стекла - фикция ! Жил бы на севере брал бы с обогревом не раздумывая , потому как в редкие морозы уже после двух минут прогрева можно было смахнуть всю наледь с стекла и ехать !
Всех приветствую, живу в поволжье, ближе к уралу, подогрев лобового стелка очень удобная и полезная опция, с запотеванием проблем нет, иней за 5 мин. растапливает при -13С, скребок из багажника доставал чтоб снег с машины скинуть, автомобиль "Солярис 2020 г.в.", посмотрим как дальше себя поведёт, единственное мне кажется не очень удобно, что в данном авто эта опция при включении, работает только в связке: подогрев зеркал +форсунок омывателя +лобовое стекло. Так же, заметил при её включении в салоне на холостых, появляется небольшая вибрация, даже не знаю с чем это может быть связано...
Еще один минус не упомянут - при коротких поездках например, на работу, когда аккум и так страдает от недозаряда, такой подогрев поможет убить аккумулятор еще быстрее.
Это даже в инструкциях пишут - при таких условиях стараться не включать то, без чего можно обойтись.
Насчет царапать стекло скребком - существуют различные жидкости для размораживания стекол - оросил и стер.
Да был у меня Форд Фокус 2 в комплектации Ghia, зимний пакет, естественно подогрев лобового, отличная машина была, до сих пор жалею, что продал, сечас езжу на Сузуки Гранд Витаре, подогрева нет, не хватает иногда его, поэтому подогрев лобового нужен однозначно.
Подогрев конечно полезная штука, но только вот если говорить за разные машины тех лет, то все неоднозначно. Вот на Фокусе он был, а на многих кроссоверах (их поколениях). появившихся в районе 2005-2007 годов его так и не было до самого конца производства. Главное, чтобы сама машины была надежная, как Фокус и Гранд Витара)
Актион с обогревом зоны дворников, включал 3-4 раза за 2,5 года эксплуатации в г. Сыктывкаре. Машина ночью стоит в неотапливаемом гараже, но в нем всегда теплее чем на улице и все стекла оттаивают.
У меня ФФ2 с подогревом лобового. От намерзания на дворники не спасает, с тонким слоем инея до минус 8-9 градусов справляется, при более низкой температуре уже нет. С ледяной коркой после дождя справился на 3 с минусом: температура была чуть ниже 0, за время подогрева только немного отошел от стекла, лед начал сходить только когда печка теплым подула. Со снегом до 5 мм справляется, если не сильно холодно. Осенью от запотевания кондиционер эффективней! Лучше уж потратиться на сигнализацию с автозапуском. P.s. все нити подогрева работают.
про обзор - не миф, иногда глаза сами фокусируются на сетке, отвлекает внимание.
НУ это наверное больше дело привычки ...
@@Avto-Blogger нет
@@Rahmonchik нет, иногда проявляется даже через годы.
Проездил два года , заметил наличие нитей только через пол года пользования , на фордах норм тема , с остальными не сталкивался
@@Rahmonchik Меня за 113к пробега за 5+ лет пару раз раздражали нити. При встречном низком солнце и ночью, при долгой езде по неосвещенной трассе, долгой это более 3 часов. Блики от встречки прям задолбали! Если едешь полчаса-час, то норм, а вот больше 3 часов, это жесть.
Блин. Ну, был у меня когда-то mitsubishi galant 8, у него был обогрев зоны дворников. Прикольная фишка для меня, потому-что это была первая машина. Минус был в том, что все равно приходилось скребсти стекло и чистить дворники. 3 года назад купил Ford Mondeo 3 с полным обогревом, была на нем уже не маленькая трещина, но обогрев полностью работал. Однажды решился купить оригинальное стекло, вопрос про обогрев, даже не обсуждался, только с ним. Но ценники загибались за 20тыс.р, на машину, которой 16 лет... Почти 2 года искал по дешевле, но именно оригинал и нашел, просто на авито, фирма избавлялась от штучных деталей, которые давно лежали. Вышло оно мне в 10тыс.р. Ни о чем не жалею
Я из Сибири , где температура зимой в среднем минус 30 градусов. Без подогрева лобового стекла , рулевого колеса и сидений очень трудно. Что касается сетки, ее я вообще не замечаю, ведь сами подумайте, когда едешь на авто вы замечаете черные рамки вокруг стекла и точки , зрение сфокусировано на дорогу и их не видно , но если Вы видите нити обогрева , то Вам срочно нужно обратить внимание на дорожную ситуацию , а не пристально разглядывать нити обогрева лобовика. Что касается цены то все относительно, ведь если хватило на комплектацию авто с подогревом лобовика , то и хватит денег на его замену. Всем удачи на дорогах!
Неужели эти нитки обогрева только мне в глаза лезут?
3.5 года отъездил и не обращал внимания.
Я Менял два раза постоянно с обогревом принято это чем тереть стекла от льда 👌👌
Владею пол года Вестой, единственный раз столкнулась с бликами от нитей и то солнце под определенным углом светило, эффект грязного стекла. Если на то пошло, то и при максимальном прогреве (когда начинают запотевать стекла) тот же эффект. Теплый воздух "дрожит" и видимость хуже.
Плюс очевидный = холода и морозы чаще.....
Как раз на подогреве зоны покоя дворников у меня стекло и лопалось ,на Субаре. Меняли по гарантии. Потому что до этого меняли по КАСКО. А вот с подогревом полностью лобового стекла ничего не случилось в первую зиму эксплуатации и вот прямо сегодня. Утром вышел ,а машина вся оледенела. Завёл,включил обогрев всех стёкл. И стою наблюдаю,как девушка скребком шурует по лобашу своего пыжика. Да с таким звуком ,что двигатель даже не слышно. Видимо ей пофиг,что после таких процедур стёкла будут в царапинах. Как бы бережно не сбивал лёд и снег. Короче сегодня кайфанул конкретно. Сел в тёплую машину(жопогрейка тоже имеется) с хорошим обзором, и поехал.
Одни плюсы! У отца на Форде Мондео 2002 года (17 лет на тот момент) больше половины нитей сгорело, причём со стороны водителя. И он из-за этого хотел заменить целое, без трещин стекло! Не дошёл ход - машину сменил раньше
Есть только два минуса:
1) цена, но за комфорт всегда надо платить;
2) нагревательные нити видны ночью, когда свет фар падает на стекло, чуть напрягает, но глаза привыкают, можно жить.
Hyundai Tucson.
У меня на Рено обогрев стекла включается вместе с максимальными оборотами вентилятора печки. Даже в сильный мороз включить надо максимум минуты на три. Очень удобно.
Не мешает. Единственное неудобство - это когда снимал серию фото для Народной карты Яндекс. Там регистратор фокусируется на нитях обогрева и дорога получается размытой. X-Trail новый.
Против запотевания (это реально круто) и льда очень удобно, но стоит зацепиться взглядом за сетку - пиши пропало. В целом после 9 лет очень доволен.
Зацепился за сетку,убери голову с руля-засыпаешь!
Главный довод за стекло с подогревом "ледяной дождь". Кто катает много, и катает по трассе знает о чëм речь. Также, если прихватил мороз и жидкость при вытирании подмерзает, а с трассы летит грязная " Сыпь" с реагентами, то вопрос встаëт ребром. И если у вас есть данная опция , вы в шоколаде.
А вот всё выше сказанное , и может что-то ещё, просто приятные плюшки.
Всём добра ...!
ФФ2 в 18 году менял стекло с подогревом всё ок 12к стекло оригинал БОР 3к замена .Стекло крепкое после камня пошли трещины с наружней стороны но второй слой целый ездил в дождь полет нормальный так что только плюсы .
Все правильно, только вот обогрев стекла особо не помогает разморозить наледь на щетках. Лед всё равно намерзает. 2 года пользуюсь зимними щетками и на них тоже намерзает.
Можно врубить макс. обдув лобового с макс температурой + включить обогрев. Это не на долго улучшит ситуацию, но ехать так не комфортно. Все равно приходится выходить и отбивать лед со щеток. А/м если что как раз Фокус 2
У меня на киа рио подогрев лобовогои стекла, мне нравится. Включаешь автозапуск и на стекле растает все быстро, сел и поехал. Но стоит конечно да, 1000 $ на Киа Рио, они вообще ох.... ли. Мне меняли оригинал по кассо из-за поймонного камня.
Обогрев лобовухи шикарная вещь. Особенно в холодном климате.
Обзор огонь, все понятно, кратко, конкретно.
Думаю, что это крайне полезная опция! Но замена стекла действительно заставит задуматься...Я бы простое не ставил при замене. Только с обогревом. Зная какие зимы и условия эксплуатации у нас бывают.
Классная штука. Именно зимой. Да дороже выйдет. Но оно того стоит. Пользуюсь постоянно.
Обязательно, особенно у нас в Сибири, пользуюсь уже на 2ой машине
Форд фокус 2 2011 года стекло с подогревом родное всё работает,обзору не мешает
Посмотрел видео 0.29 секунд. Даю свое мнение. После первого снега. Я не стал чистить снег щеткой. Скребком не пользуюсь. Снег сам стает после нагрева печки. А остальной сам отлетит от ветра. Когда холодно надо греть двигатель. И сразу и передние окно. А если потеет задние. Можно приоткрыть окно и задние само станет как надо.
Отказался от подогрева лобовика. Изначально нравилось. Минусы для меня (для других незнаю)
В морозы оно отогреться конечно будет быстрее, но не значительно по времени, 1-2 минуты, а это не кретично. Сетка реально мешает обзору в солнечную погоду, смотришь как через тюль. Зимой при низком солнце особенно. Опускаешь козырёк, эфект усиливается. Сетка блестит на солнце,мешает.
Для меня оптимально это подогрев зоны дворников или самих дворников. Поскольку талый снег скапливаться именно там и намерзает.
По поводу цены не замарачиваюсь, поскольку надо брать ту машину которую можешь содержать.
Дык вот, это термо реле и не даст в сильный мороз, когда стекло прихватило основательно, растопить лёд. На прогрев уходит столько же времени, пока не нагреется печка. Когда мороза нет, тут да, стекает махом. И смысл? Верхнюю корку в -5, -7 можно и скребком в одно движение снять! Хрупкое оно! ! Первый мороз и скол (незначительный) пошёл дугой по низу и вверх по обоим сторонам "U". Если бы обогрева не было, даже и пошёл бы, то только по сторонам. Я нашёл только один + это запотевание, но есть кондей, он также его уберёт! Буду ставить без обогрева. если получится то вклею, обогрев зоны дворников и запитать от этих проводов. В климат контроле есть кнопка быстрый прогрев лобового, я думаю этого достаточно. Видно нитиблять, и регик на них фокусируется!