Як обслуговувати VAG щоб він не ламався⁉️
HTML-код
- Опубликовано: 4 май 2024
- Завітайте на сервіс з оригінальною оливою і витратними матеріалами до офіційного дилера AUDI, VW або SEAT та отримайте знижку 25% на запчастини і до 25% на роботи по їх заміні.
Детальніше про акцію Сервіс 4+ 👉 bit.ly/3x4TdK4
Таймінг:
00:00 Вступ
01:28 Двигун EA288
02:43 Який допуск масла?
05:10 Інтервал заміни оливи
08:18 Інтервал заміни фільтрів
09:00 Повітряний фільтр
09:37 Заміна паливного фільтра
11:02 Фільтр салону
12:15 Заміна ГРМ
14:00 Обрив пасу ГРМ
16:12 Заміна помпи
17:27 Де робити сервіс?
19:12 Вартість сервісу
21:08 Поліклиновий ремінь і ролик
21:53 Заміна антифризу
22:35 Заміна зчеплення і маховика
27:08 Заміна оливи в МКПП
27:34 Заміна оливи в сухій DSG DQ200
28:26 Заміна оливи в DSG DQ250/DQ500
29:01 Заміна оливи в DSG DQ381/DL382
29:32 Обслуговування трансмісії і повного приводу
29:45 Заміна оливи в муфті HALDEX
30:29 Заміни оливи в роздатці
30:51 Заміна гальм
32:35 Прокачка зчеплення
32:55 Підвіска автомобілів VAG
34:52 Сервіс панорамного даху
35:34 Мийка/Заміна радіаторів
36:20 Підсумки
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #VAG #ІванРибка 
Авто/Мото
Корисні відео по обслуговуванню VAG:
Мийка радіаторів 👉 ruclips.net/video/lI6HP2zhhYA/видео.html
Заміна пов. фільтру 👉 ruclips.net/video/2dWRTJvBP0c/видео.html
Заміна салонного фільтру 👉 ruclips.net/video/VCommOrOGZI/видео.html
Заміна свічок розжарення 👉 ruclips.net/video/HMmRoUxLUSg/видео.html
Сервіс (попереднє відео) 👉 ruclips.net/video/kb9US5kiAK8/видео.html
Заміна зчеплення 👉 ruclips.net/video/0YuazlRYwZg/видео.html
Про Start/Stop 👉 ruclips.net/video/bikeWiYBPyY/видео.html
На що Ви знімаєте, підкажіть будь ласка?
Зробіть, будь ласка, сигнал дзвіночка коротшим 🙏🏻👂🏻💥
@@artforsoul1634 або тихішим, або взагалі можна його забрати 😬
Rsrrw
Іван підкажіть якщо ви знаєте коли і чи потрібно взагалі міняти ремінь масляної помпи на двигуні еа288 2.0 tdi або його на цому двигуні немає ? Не можу знайти інформацію
У Вас дуже приємна українська мова і Вас дуже приємно слухати, хоч я і є російськомовним українцем, бо останнім часом тяжко десь почути таку чисту українську мову👍
100% (відсотків!!, нє процентів))
дуже голосний дзинь, у навушниках голова просто тріскає =\
А ще ввечері класно дивитися, коли усі твої уже сплять 😬
Я чуть не помер як дзинькнуло
Я чуть не помер як дзинькнуло
@@Sasha_Travel_street 25-30 звісно в Європі це не дуже добре, вони це роблять в угоду екології. Але ви зовсім не враховуєте що там дороги набагато чистіші, пальне набагато кращої якості, відповідно фільтри живуть довше і двигуни у кращому стані.
@@Sasha_Travel_street ви можете вважати що завгодно, але обслуговувати двигун внутрішнього згоряння правильно не по пробігу автомобіля у кілометрах, а по мотогодинах, які відпрацював двигун на залитому маслі і фільтрах. Але оскільки домогосподаркам незручно рахувати мотогодини, були прийняті середньо-максимальні інтервали у кілометрах з поправкою на екологію. Справа лише в тому, що у великих містах автомобіль їздить дуже повільно, на невеликі відстані, не до кінця прогрівається, часто стоїть у заторах, і т.д. І в таких важких режимах згадані мотогодини виходять значно швидше, ніж встановлений дилером міжсервісний інтервал. А далі починається посилений знос. Якщо автомобіль живе на автобанах, то він ще хоч якось встигає проїхати більшу відстань за коротший час. Будь-який моторист вам скаже - хочеш швидше запороти двигун - міняй масло по регламенту. Чим потужніший двигун, тим більш прискіпливо треба на це звертати увагу. У знайомого X5M взагалі сам вимагає міняти масло десь в районі 5т., і кожен раз по-різному, бо комп’ютер рахує мотогодини і враховує режими їзди. Відпрацьоване масло крім втрати своїх властивостей також цементує лаком масляні канали, погано впливає на роботу і знос маслонасосу, турбіни і так далі. Одним словом, хто хоче зберегти свій двигун у нормальному стані - робить ці речі правильно. А на рахунок економії - автомобіль в принципі не економна річ, тому якщо його обслуговувати накладно - краще від нього відмовитися взагалі.
Дякуємо за Вашу роботу)
чудова відеоінструкція.
Дякую за вашу роботу!
Постійно дивлюсь та раджу друзям.
Дуже вдячний, корисно успіхів в бізнесі!👍
дякую за випуск!
Дякую , дуже вчасна підказка))
Дякую Вам
Я сам смотрю ваши ролики. И рекомендую своим друзьям ваши видео перед покупкой автомобиля.
Много советов для клиентов.
Всё правильно рассказано и правильные советы.
Величезне СПАСИБІ. Ви, як завжди все найкраще пояснюєте, дай Бог Вам здоровья.
Дякую за поради!
Спасибо за инструктаж!!! Всё чётко , ясно, понятно!!!(без всякой тягомотины) Респект! ЛАЙК! Подписка.
Класне відео! Багато занотував для себе. ДЯКУЮ!
Спасибо, Иван, за информацию. Все доступно, понятно. Согласен, что своевременный сервис авто спасает от неприятных поломок и незапланированных расходов
Круте відео!
Дякую вам дуже.
Дякую ВАМ за правдиву інформацію
Как всегда - чётко и по делу! Спасибо, Иван!
дякую за пораду
ДЯКУЮ!!!
Ваня красава розтолковуе гарно✌
Лайк автору,люблю людей які кмітливі до деталей.
Дякую!
Дуже корисне вiдео.👍👍👍
Дякую за інформацію
Чудовий матеріал, дуже корисно👍
Очень дельные советы. Приблизительно также обслуживаю свои авто, не только VAG. Сейчас езжу на Renault Kadjar ( до этого Octavia A7 2.0 tdi ), так же меняю фильтра/масла в зависимости от режима езды. Если город и короткие поездки, то 7-8 тыс. Если больше траса, то 10-12. Ориентируюсь на моточасы и среднюю скорость по бк.
Дуже гарно розказано.
Професіонально і вподобайка ❤️🇺🇦
Іване, дякую за доповідь
Ну дуже класне,стисле і пізнавальне відео по ТО,дякую Вам за Ваш час.
Дуже вдячний за пізнавальне відео! Думаю над першим власним авто (SuperB 2017-го, 2.0 дизель), завдяки Вам тепер більш обізнаний у особливостях обслуговування авто.
Даже дякую!❤
Дякую за україномовний контент. Булоб круто зняти щось про бензинові турбомотри ВАГ
Все по делу, недавно сам сделал полное ТО после покупки, радиаторам , правда не уделил внимания
Спасибо, полезные советы, грамотный блогер👍
Дуже цікаве і корисне відео) якщо б не Ваш контент, то панували б у нас "логанизсалону"
Отличное видео. Всё толково и по делу
Смотрел на одном дыхание очень интересно и поучительно,я стал владельцем Шкода 1.6TDI и я понимаю что лучше брать авто с меньшим пробегом и смотреть и обслуживать его,но очень хочу гольф 2.0.
На мою думку, регламент заміни оливи повинен вимірюватися не пробігом,не часом,не сезонністю,а лише мото-годинами !!!
Для сучасних синтетичних олив,цей показник становить близько 250-300 мото-годин, що приблизно дорівнює 7500-8000 тис.км
Всі адекватні люди так давно і роблять
Дякую....
Як біблія для ваговода та і не тільки. Дякую за інформацію
Дякую за дуже корисне і детальне відео! Прохання до вас використовувати менш дзвінкий звук коли з'являється надпис в відео, бо в мене навіть коти перелякано ховаються від нього)))
То ви ще сповіщення від ДСНС не чули 🤭
Маю Ваг - якщо обслуговувати у оф ділера, то можно без грошей залишитись. Дуже дорого і не завжди ціна відповідає якості. Ціни космос. В крайньому випадку можно обслуговувати, якщо пробіги малі і міняєш масло раз на рік. В протилежному випадку краще знайти сто дешевше і частіше буває що там майстри більш компетентні.
Дякую за відео! Багато корисної життєвої інформації ! :)
Олива: Про допуски дуже багато сперечався з знайомими, ніяк цього моменту вони не вкурять, що це таке і чому так важливо їх дивитися під свій двигун.
Всі рекомендації по регламентам стосуються цілком справного двигуна та всіх систем. Якщо у вас є проблеми, то потрібно міняти значно частіше (капітан очевидність :) ) ніж по кілометрам чи рокам. Це теж чомусь не всі враховують. У офіційного дилера фільтр + якісна олива останні 5 замін вартували приблизно 1000-1300 грн, оригінал десь х1.5...2х в ціні. Це копійки враховуючи ціну повного баку палива яке заливаємо кожен раз. Попив кави і за годину тобі повернули авто. Міняю раз в півроку через умови експлуатації по місту з короткими поїздками, а на фоні інших витрат по авто в мене це останнє за що варто турбуватися)
Ще є болючий баг у бензинових VW і судячи по форумам він розповсюджується як на нові авто, так і на "старі" 10-15 років. Проблема ця - потрапляння палива в оливу, що призводить до того, що воно розчиняє оливу роблячи її більш текучою, може суттєво скакнути її рівень, а її показники після цього суттєво знижуються. Причин такій ситуації багато - знос деталей паливного насосу, масло знімні ковпачки та кільця, форсунки які неправильно подають паливо, температурні зазори та особливості конструкції двигунів (привіт 1.4TSI), поїздки на короткі відстані і так далі по майже безкінечному списку.
Поставити в гаражі!
У вас дуже хороші відео
Golf 5 Variant. Двигун BMM. Олива раз на 200 мотогодин, або рік. 340Т км - політ нормальний :) І так, лічильник мотогодин є, він підв'язаний до тимчасового тріп метру. Зкидаю його просто при заміні оливи. DSG DQ250 - раз на 60Т км заміна оливи. Був ремонт двох клапанів, щеплення ще рідні. Решта порад від Івана корисні, так і дотримуюсь на своєму авто.
Таке відео має бути в в ТОП!!! Давно очікував на таке відео💪👍🔥
Дякую за Українську🇺🇦
Спасибо.
Дуже корисне відео, велике Вам спасибі!!! Згоден практично з кожним словом))) Маю тільки кілька доповнень.
1. Звертайте особливу увагу, що при заміні паливного фільтра, слід прокачувати паливну систему за допомогою сканера, щоб не було завоздушування!!!
Про це мало хто знаю, і саме через це ТНВД прокручужться на суху, починає кидати стружку, і виходять з ладу форсунки.
2. Жодного слова не сказали про привід масляного насоса, він буває як ременем так і шестигранником. І з часом ремінь теж рветься, хоча і крутиться в масляній ванні. А на шестигранником злизує грані.
3. Кількість мотогодин можна подивитися в блоці 08, група 004. Це загальна кількість годин роботи гідропідсилювача. На основі цього параметра можна вирахувати середню швидкість авто. Особисто я міняю масло кожні 250-300 мотогодин. При середній швидкості 40км/год це 10-12 тис км.
Пункт 2 - привід насосу немає сенсу міняти просто так, якщо він подає ознаки (сторонній шум), тоді звісно під заміну. Так можна пів автомобіля одразу замінити…
@@IvanRybka Я ж не казав про заміну масляного насосу, я мав на увазі що ремінь масляного насоса, чи шестигранник масляного насоса слід теж періодично міняти, так як ремінь генератора чи ГРМ. А за його станом можна слідкувати для прикладу під час заміни ГРМ.
@@filosof-ua6383 щоб прослідкувати за його станом, треба зняти піддон, а там вже й до поршнів не далеко
@@IvanRybka Ага, сендвіч з радіаторів знімати набагато легше)))
Питання не легкості, в більше доцільності і користі від затраченого часу і коштів
А нормальное топливо это на какой заправке и какое? (Ваша думка)???
👌
Видео полезное, интересное, но этот колокольчик, ( звук колокольчик) меня просто убивает.
Прямо в голову--дзиньььььь😂
👍
Привіт, дякую за цікаве і корисне відео.
Виникло наступне питання: Як визначити каталожний номер VAG тієї чи іншої оригінальної запчастини?
👍👍👍👍👍👍
Супер! Огромное спасибо за это видео! Хоть у меня и бензин и пробег намного скромнее узнал очень много полезной информации! Однозначно палец вверх!
привет брат, и я бензин
Цікаво і інформативно.Підписався!
1.6 tdi З пробігом 90 тис км вирішив замінити ГРМ із помпою. Старий римінь ще в досі гарному стані був, а помпі гаплик прийшов.
Дякую за чітку і адекватну інструкцію по ослуговуванню автомобіля. Виписав усі поради у блокнот і буду перечитувати при кожному ТО, раптом крім заміни оливи і фільтрів, прийшов час звернути увагу на інші вузли автомобіля.
На якій заправці заправляєтесь і що ви думаєте про присадки в паливо?заливати або ні?
Машина любит ласку чистоту и смаску.
Иван добрый день. Подскажите пожалуйста, каким дизелем и какой сети заправляете свои машины ?? Я с Харькова. Очень важен ваш совет ??.
Доброго дня! Дякую за хороше відео! Але хочу запитати, що ви думаєте на рахунок ременів на маслонасосах на дизельних двигунах. Чи треба міняти і коли можливо маєте досвід на рахунок цього в авто 8 річних чи старше! І ще одне що ск ажете на рахунок оливи fuchs у коробку dg250 вона нібито іде з заводу у вольцваген але вартасть в рази дешевше. Навіть на сайті виробника fuchs пише зо іде з заводу. Вона в рази дешевша за оригінал.
Іване а яка модель мікрофону на який Ви пишете? Чи ви задоволені?
Іване,скажіть будь ласка,гольф 6 і гольф 7 чи є різниця об'єму місця для задніх пасажирів? Дякую. З повагою.
Іване,доброго дня!
Порекомендуйте,будь ласка,де в Харкові можна замінити двохмасовий маховик на Golf VI 2.0 tdi.
Дякую
👍🏻👍🏻👍🏻
Щодо інтервалів заміни моторної оливи, є така річ як мото-години. І є рекомендації змінювати оливи щонайбільше через 350 годин роботи двигуна. Звісно, ніякі прилади таких показників не мають, але часто мають середню швидкість. Тоді все що потрібно зробити - при заміні оливи, виставити на 0 один з одометрів, і кожну 1000 км вираховувати мото-години як відстань / середню швидкість. Тож, коли час почне наближатись до 300 годин, вже планувати візит на сервіс. Або якщо вже минув рік з попередньої заміни, як ви кажете.
Дуже круте пояснення дякую. Цікаво чи ви ставили сіточки перед радіатором. По радіо кондея просто в хлам
На дизелях треба міняти оливу на 250 мото годин, пробіг після заміни діліть на середню швидкість, збивайте параметри після ТО, і легко все можна прорахувати.
Звідки цифра 250мотогодин? Якщо я 250 годин їздив по автобану та якщо я 250 годин бксував бо багнюці в лісі, думаєте масло в двигуні однаково зносилося?
Дзииииинь🔔
Переконаний що 90% подібні регламенти не дотримуються, а про половину тут озвученого навіть не чули 😆 Як завантажити все це собі у голову, то ненароком постає питання - а чи не пересісти на електричку? - там практично усі ці заморочки відсутні
👏👏👏👏👏👏
Дякую за відео!
А чому не сказали про оливу на бензинові tsi двигуни?
Бо там все те саме
@@IvanRybka а можете прокоментувати той факт, що по мануалу допуск 508/509, що відповідає тільки SAE 0W20. А офіційний дилер рекомендує 5w40 та інші допуски? Авто - Tiguan, 2.0 TSi
здравствуйте, можно подробнее об системе страт стоп ?
Добрий день якої марки масло рекомендуєте міняти на пассат 1.6 тди
Іване, дякую Вам за відео. Багато хто, говорить про те, що мастило потрібно міняти за мотогодинами. У мене гольф 7 2.0 tdi 150 hp. Через скільки мотогодин необхідно змінювати мастило? ( міняю раз в 7 тис. км їжджу по Києву). Дякую.
Від цього дзинь вуха закручуються в трубочку(((
Добрий день, на днях почув у себе стук маховика, пробував знайти скільки це коштує зробити на дилерському СТО, але нічого не вийшло. Можливо у вас була така практика (passat b7 usa двигун 2.0 tdi коробка dg250)
після дзинь перестало чути праве вухо. чи то у всіх так, пройде?
Лайк за український контент...👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Було б класно, якщо б зробили коротке доповнення до відео для бензинових двигунів
Якщо не секрет яким заправкам надаєте перевагу
Сьогодні це не суттєво. Топові заправки мають +- одинакову якість
Дякую за відео. Нема року, як володію купленим на аукціоні в Німеччині Тоураном 1.6 TDI 6ст.мех.проб.240 тис.2016р Зразу після купівлі провів заміну ременів, роликів. Помпу віддефектували і залишили. Після 8 тис.перідично з'являється при натисканні на акселератор свист і тільки на 5 і 6тій. Вчора на 10тис. поміняв масо і фільтра. Ситуація не помінялась.Версії є? Дякую
Дякую вже вкотре підтверджується що треба 504й допуск а то офіціали кажуть 502й і 5 w 40 тіпа якщо нарвешся на неякісне пальне і ту інфу реально складно знайти ні в сервісній книжці ні на заводі не кажуть відсилають до офіціалів а сайти автопідюорів кажуть 0 w 20 0 w 30 5 w 30 в європі всі їздять на 504 508 0 w 30 0 w 20
Доброго времени суток! А по Сумской области не подскажите, кто занимается Фольксвагенами. Спасибо заранее
Уточнюю на євро 6 1.6 tdi на механіці установлений одномасовий маховик. Я Вас правильно зрозумів?
Вітаю. Можете підказати, чи відрізняються форсунки на дизель з потужністю 66кіловат від 81кіловат двигуна шкоди октавії тур?
Чи є відчутна різниця в пробігу до заміни між дводисковим мокрим зчепленням DSG6 та однодисковим сухим DSG7?
Увага дизелям, про бензин взагалі немає.... 😎 😏
Бо ніхто в європі на бензині не їздить, там люди вміють рахувати гроші
@@user-de2vo8ml6n точно? 😎 🤔 😂 😂 😂 Просто дизелі це лізінгові авто з фірм з великим пробігом, а бензинові це особисті авто і вони на ринку дорожче дизельних, а до нас йдуть дешеві дизелі, які в Європі все більше попадають під заборону через екологічні норми, а наші Васі повирізають сажові і круті як варені яйця 😂😂😂
Обзор хороший, но наверное упустили вопрос обслуживания и замены шрусов, т.к есть определенные подтекания по сальникам.
Здравствуйте вы ещё занимаетесь пригоном?
Іване доброго дня підскажіть у мене phaeton 11.2008 року 3.0 дизель, пробіг 249 тис пробігу, який приблизний термін заміни цепа грм? Дякую
Подскажите, какие шины вы лично устанавливаете на зиму.
Ставте NOKIAN, не прогадаєте! Фіни знають толк в зимовій резині.
@@sergiuslarson2822 тіки ви врахуйте, шо є нокіан з рашки - гімінце ще то
Иван подскажи у нас в Харькове какой ОД VW лучше для обслуживания автомобиля
На скільки відрізняється обслуговування Audi A4 від VW B7, машини в універсалі, коробка механіка, однаковий пробіг, дизель?
Доброго дня, підскажіть будь ласка надійну компанію чи людину, які надають послугу авто підбору у Львові
Підкажіть будь-ласка як обслуговувати турбіни, що робити коли з'явився свист? Яка причина появи даної проблеми? 1,3 дизель Опель Астра 2011. Пробіг 190 тис.км. Дякую велике!