Мені подобається коли він каже про " кінську" ціну на авто !!!! Я помітив одну закономірність , коли у тебе не має наміру купувати автомобіль, то всі перекупи,, автопригонцики і т.д. розповідають , що ціни на авто сезонно впали, що зараз вигідно брати автомобіль. Але варто тобі, хоч трішки ,зацікавитися покупкою автомобіля , то всі вони, в один голос, починають розповідати , що авто найти зараз важко, ціни підскочили і де ж ти був вчора ))
Взяв для дружини таку автівку в жовтні місяці, авто 2019 року з пробігом 100тис , в топовій комплектації. Тепер заздрю білою заздрістю, що в неї є така пушка. Для міста це ідеально
Теж катаємо на такому тільки трохи старшому - кінець 2018 але в такому ж кольорі. Машина для дружини, ну і як друге авто в сім'ї разом з паркетником, тому часто позичаю коли тільки на роботу і з роботи. 50км на день можна 3-4 дні навіть без підзаряду іздити. На п'ятий день не ризикую, та і щоб батарею не докатувать додому в нуль. Автомобіль за свої гроші - чудовий.
два тижні тому купив в рівному егольф 2015 року з пробігом 88тисяч,макс комплектація з норвегії, кузов в ідеалі а підвіска рижа,проїжає 100км ,заряджається в дома за 7год вночі,дуже подобається як 2й авто в сім"ї,1й в сім"ї Passat b7 2.0td 125kw dq250
@@ВіталійШторм позавчора був на своєму є-Гольфі на регулярній інспекції- перший раз після пригону авто в Україну. Так от в моєму випадку все було не так погано- поміняли оливу в редукторі і гальмівну рідину) а от хлопці казали що приїжджають до них з Норвегії Гольфи там за 100к жодного разу оливу в редукторі не міняли ( регламент кожні 30к). При такому розкладі редуктор просто посиплеться. То раджу поміняти - заодно побачите в якому воно стані.
Треба напевно ще враховувати що він і в ціні падає , через рік мінус 2евро , чи є сонс переплачувати за всі допи на такому авто , чи краще його брати тисяч за 10-11 хай і старший , але той який вже наблизився до ціни нижче якої падати нікуди ?
Іван Коли вийде відео про будівництво будинку. Дуже цікаво.... Сам будував новий будинок 15 років тому,але прогрес не стоїть на місці,тому дуже цікаво.
доречі - то не подовжувач, я теж так на початку думав, а абонентський кабель. Це щоб підключатися до деяких публічних зарядок, на яких нема кабелів а тільки розетки. У нас я такі вже бачив, в Європі Їх теж багато. До штатної зарадки пробував підключати як подовжувач - зарядка не проходить тест і вибиває помилку.
@@DimOnchik_T не чекайте, беріть вже. Хоча я так само чекаю і боюсь. Якби я купив електричку як хотів три роки тому, то вже б наекономив 3-4тис.$ на пальному , обслуговуванні, і ремонтах. Хоча трохи страшно що доб'ють енергетику і світла не буде дуже тривалий час
а в мене ДВС авто після прильотів має мікрокоцки, поки міняти не рішаюсь, та й катаю не багато через ТЦК... їзжу на роботу неначе якийсь страшний вбивця у розшуку
Власник точно такого гольфа в такому ж кольорі та такої ж комплектації. Пробіг вже 110тис. км. SOH: 88%. Їздив навідь Дніпро - Карпати, 1170км, з відключенями світла. Хто сумнівається чи брати такий чи ні, навідь не думайте, просто беріть.
@@РоманРоман-э7оце міф. Часто люди просто не знають як його правильно міряти. Там так само як у ліфа немає підігріву/охолодження і 5% зарезервовано з заводу
@@РоманРоман-э7о це залеть як заряджали, до повнго чи ні, вдома чи на швидкій зарядці, принаймі мені так пояснювали, на швидкій краще не зловживати, і до 100% краще не заряджати, хоча якщо хтось знає більше то напишіть
@@Investio ЗОЕ машина іншого класу, її доцільно порівнювати з mitsubishi i-Miew, її перевага в комплектаціях на 40кВ і 52кВ тоді виходить найдешевші кіловати до вложених грошей (але з французами можна попасти в попандос на лізингову батарею). А різниця між ліфом і гольфом не така велика. Ліф дешевший буде в ремонтах і там простіше міняти/перепаковувати батарею. У гольфі Ви швидше за все його просто продасте і не будете міняти батарею. А я особисто за Nissan e-NV 200, начинка ліфа в кузові буса, так жорстковато на ресорах, зате практично.
Типове авто на кожен день, якщо є розетка біля дому .. Псевдошкіряний салон геть не практичний, зимою холодний, літом затеплий, маю на увазі сидіння. І якщо передні підігріваються то на задніх повний піпець!
Друзі якщо машина потрібна для міста , та публічних зарядок , пробіг в день не більше 10-15км , чи є сенс брати таку машину по низу ринка , дорестайл, щоб просто не втрачати її вартість за декілька років ? Дивлячись на те як Тесли втрачають за рік мінус 25% а то і більше вартості .
Доброго 👍👌 катаюсь з травня 2024, комплектація сама топова, 50к пробігу 💪 Немає швидкого порту, для міста - ідеал!!! Але вже замало запасу, тому буду змінювати :)
Авто, звичайно, комфортне. Гольф є гольф😊. Але, навіть в порівнянні із бензиновим гольфом, електричний трохи гірший. Пластик гірший в салоні, шумки в арках менше. Та й, як на мене, електричка в 2024 році із запасом ходу до 200км за 17тис. доларів це вже не актуально, не зважаючи на якість та комфорт
Іван правильно підмітили що краще авто по якості. Але це треба відчути сісти поїздити і порівнювати запас ходу це коректно для дальнобійника а звичайна людина дім робота дім достатньо 100км в день а за ніч знову зарядили. Ще цікавий факт це вага авто більша батарея більший розхід.
от так знаю людину яка теж так вважала. Ну 2 рази привозили на евакуаторі. До роботи 20км. мороз, кілька годин в пробці, на морозі вона не заряджається, от і все, додому на метро.
Електричка для ваговода), за ці кошти вийде кіа ніро 64, хьондай кона 64, або якийсь китаєць з ще більшим акумом і не гіршим комфортом) ну і поціновувачі нєкро тесл можуть теслу 10 річну викупити)
Чувак ти не мабуть не в темі. Зовсім я не ваговод але по комфорту Гольф дійсно кращий матеріали якісніші хоча Кона і Ніро теж досить не погано. Стосовно вартості Ніро і Кона 64 2019 року це плюс 30000 - 4000 дол до вартості Гольфу. А це солідні гроші і суттєва різниця. Зайди на авторіа е-Гольф 2020 12-14 Ніро 2020 15-17.
@@vitademzt4571 насправді розглядав багато варіантів, в тому числі і гольф, але з великими витратами і маленьким акумом вона мені стала не цікавою, ну і це ваг, а там ціна зразу вища бо це ж божественний ваг. Зупинив вибір на кона 39. Стала вона мені 14.5 з пробігом 35к і пройденими всіма відзивними кампаніями ще в європі. Літом без клімату проїжає 300км.
@@YarrrukА чем Кона 40кВт лучше Гольфа? Кона берет только большей батарейкой на 64 кВт. Не могу поверить, что кто то ещё покупает за 14,5к$ Кону с маленькой батареей, за эти деньги Гольф на голову выше
Чекаю відгук нового власника після подорожі в 300-500 км😂😂 прокляне усе на світі, 19 рік повна комплектація за 15 $ дуже не швидко ледве продався. і якість болтсваген то така сумнівна річ!!! гарного дня
Кожному своє... Абсурд - гнати таке дороге авто у місто яке обстрілюють кожен день… якому постійно горять автомобілі, ну і максимальний дефіцит електроенергією... Але... Живемо один раз
@@nikitapanasenko мав електричку яка проїзжала по місту 150 км...і вирішив для себе що на сьогодні це мало. В країні війна, електрика сьогодні є завтра невідомо чи буде...тому не розумію людей які за досить великі кошти купують авто з таким малим пробігом ...
Не коштують вони тих грошей. Дуже переоцінена елекричка. На 24кв ще й з пробігом далеко не заїдеш, особливо зимою. Тепловий насос постійно доставляє проблем, дуже не надійний і дорогий у ремонті. Краще вже ліф новий взяти, а якщо хочеться зекономити, то Зою.
@@SSTRANSGENDER Та а что мне говорить? Я с соседом периодически на его айонике утром еду на работу, а вечером с работы. Из Ирпеня в центр Киева и назад. Средний 10кВт/100км. Нормально, ни в чем себя не обделяя. Не зимой, конечно. Батарея 29кВт*ч. 280км можно преодолеть без проблем. Снова таки не зимой. У Е-гольфа просто ни разу меньше 12ти не видел. На BYD Seegull другого соседа видел 7кВ/100км по трассе со скоростью 70км/ч. Я, в принципе, пока ещё не фанат электричек. У самого Тигуан 2.0 TSI. Жрёт не мало
Какие 17 кв зимой, ехал вчера без печки 60 км по трассе 16 кв было, удовольствие скажет мало приятное. Если печку включить и разогнаться до 80-90 км там все 25 кв минимум будет
@@IvanRybka за 17к€ ?) Сваренная с двух)). Да не смешите. Сваренная будет за 12к, а за 17к будет в норм состоянии. И да, такими ответами, показывая свое "знание" рынка, вы отпугиваете будущих клиентов.
Не простий, а золотий, але електромагнітне поле яке там є: по перше викликає ракові захворювання, а по друге впливає на потенцію в чоловіків, ще в 1997 мені про це розказував професор по електричним машинам в інститут,і от і не знаю чи варто ризикувати заради економії та зелених.
Ну треба бути об'єктивним Іван. Ви топите за Ваги, то топіть але і конкурентів не треба ображати. Про салон Ніро таке ляпнуть!?! Ви мабуть в очі його не бачили... Я думав що Ви більш об'єктивний, а Ви типовий ВАГодрочер! Вибачайте за правду!
Якщо він такий класний то чого продали з таким маленькім пробігом? Може все ж таки через малий пробіг на одній зарядці та якість батареї без термоконтролю?
@@IvanRybka Golf-R хачу, а це вже нете (ліл)... Взагалі були б цікаві ваші фахові міркування щодо зміни підходів до виробництва у фольксів з покоління в покоління. Наприклад, Гольф 5 був напрочуд неправильний в плані трудовитрат для виробника, але ж який прикольний в деталях - від складних підстаканників з купою деталей (то взагалі людина придумала той механізм) до конструкції розбірних дверей.
Мені подобається коли він каже про " кінську" ціну на авто !!!! Я помітив одну закономірність , коли у тебе не має наміру купувати автомобіль, то всі перекупи,, автопригонцики і т.д. розповідають , що ціни на авто сезонно впали, що зараз вигідно брати автомобіль. Але варто тобі, хоч трішки ,зацікавитися покупкою автомобіля , то всі вони, в один голос, починають розповідати , що авто найти зараз важко, ціни підскочили і де ж ти був вчора ))
Взяв для дружини таку автівку в жовтні місяці, авто 2019 року з пробігом 100тис , в топовій комплектації. Тепер заздрю білою заздрістю, що в неї є така пушка. Для міста це ідеально
ага, я тепер сам в неї позичаю авто на день, мій пассат тепер друга машина в сімї, і шкодую що нема пассата на електро або гольфа в універсалі електро
Теж катаємо на такому тільки трохи старшому - кінець 2018 але в такому ж кольорі. Машина для дружини, ну і як друге авто в сім'ї разом з паркетником, тому часто позичаю коли тільки на роботу і з роботи. 50км на день можна 3-4 дні навіть без підзаряду іздити. На п'ятий день не ризикую, та і щоб батарею не докатувать додому в нуль. Автомобіль за свої гроші - чудовий.
два тижні тому купив в рівному егольф 2015 року з пробігом 88тисяч,макс комплектація з норвегії, кузов в ідеалі а підвіска рижа,проїжає 100км ,заряджається в дома за 7год вночі,дуже подобається як 2й авто в сім"ї,1й в сім"ї Passat b7 2.0td 125kw dq250
купив за 8.800 долярів
@@ВіталійШторм думаю скоро Пассат стане другим авто, а електричка першим. (По частоті користування)
@@ВіталійШторм позавчора був на своєму є-Гольфі на регулярній інспекції- перший раз після пригону авто в Україну. Так от в моєму випадку все було не так погано- поміняли оливу в редукторі і гальмівну рідину) а от хлопці казали що приїжджають до них з Норвегії Гольфи там за 100к жодного разу оливу в редукторі не міняли ( регламент кожні 30к). При такому розкладі редуктор просто посиплеться. То раджу поміняти - заодно побачите в якому воно стані.
Дякую за відео
Розвитку та процвітання для цього каналу
Успіхів
Дякую Іване 🇺🇦
Треба напевно ще враховувати що він і в ціні падає , через рік мінус 2евро , чи є сонс переплачувати за всі допи на такому авто , чи краще його брати тисяч за 10-11 хай і старший , але той який вже наблизився до ціни нижче якої падати нікуди ?
Вітаю. Чудовий вибір💙💛🇺🇦✌️Привіт з Криворіжжя;)
Іван Коли вийде відео про будівництво будинку.
Дуже цікаво....
Сам будував новий будинок 15 років тому,але прогрес не стоїть на місці,тому дуже цікаво.
електрички специфічний товар, на любителя)
Дуже здивувала ціна доставки потягом.Приємна ціна.
Іване, на Вашу думку, e-Golf чи MX-30?
Машина топ.Сам катаю !
доречі - то не подовжувач, я теж так на початку думав, а абонентський кабель. Це щоб підключатися до деяких публічних зарядок, на яких нема кабелів а тільки розетки. У нас я такі вже бачив, в Європі Їх теж багато. До штатної зарадки пробував підключати як подовжувач - зарядка не проходить тест і вибиває помилку.
Аналогічно, як подовжувач не працював з рідною зарядкою, постійно використовую кабель в Німеччині на публічних повільних зарядках
У мене теж гольф 6, хетч, 1,4 бензин, хайлайн комплектаці, після війни хотів би продати та взяти е-гольф
@@DimOnchik_T не чекайте, беріть вже. Хоча я так само чекаю і боюсь. Якби я купив електричку як хотів три роки тому, то вже б наекономив 3-4тис.$ на пальному , обслуговуванні, і ремонтах. Хоча трохи страшно що доб'ють енергетику і світла не буде дуже тривалий час
Доооооовго ще будеш чекати
а в мене ДВС авто після прильотів має мікрокоцки, поки міняти не рішаюсь, та й катаю не багато через ТЦК... їзжу на роботу неначе якийсь страшний вбивця у розшуку
Смысл покупать конечно же есть, но не за 17000€. Овепрайс
Який СОХ батареї?
в гольфів СОХу немає
Вітаю. А до поки в нас буде діяти без митне і без ПДВ розмитнення електромобілів?
Для міста дуже гарний варіант
Ваня Доброго вечора ! Хотів спитати робот DQ381 з якого року почали ставити га дізельні фольксвагени ???? Дякую за відповідь !
Я знаю що з кінця 17р на гольф 7+ вже були.
@VitosStroitelvvv дякую !
300 тис. зібрано. Пишаюсь нашими людьми.
Власник точно такого гольфа в такому ж кольорі та такої ж комплектації. Пробіг вже 110тис. км. SOH: 88%. Їздив навідь Дніпро - Карпати, 1170км, з відключенями світла. Хто сумнівається чи брати такий чи ні, навідь не думайте, просто беріть.
Скільки разів заряджали машину?
Почему так убита батарея? Гольфы славятся живучестью батареи
@@РоманРоман-э7оце міф. Часто люди просто не знають як його правильно міряти. Там так само як у ліфа немає підігріву/охолодження і 5% зарезервовано з заводу
@@РоманРоман-э7о це залеть як заряджали, до повнго чи ні, вдома чи на швидкій зарядці, принаймі мені так пояснювали, на швидкій краще не зловживати, і до 100% краще не заряджати, хоча якщо хтось знає більше то напишіть
@@olegolegovich4024 Миф - это когда говорят о розовом пони. А батарея гольфа неубиваема, в отличии от лифа
Півтора року їздив на 24 кВт, зараз уже рік на 36 кВт в схожій комплектації - топова електричка за свої гроші👍
Вітаю! А як він у порівнянні з Зое та Ліф?
Ну гольф краще плюс дорощий мабуть@@Investio
@@Investio ЗОЕ машина іншого класу, її доцільно порівнювати з mitsubishi i-Miew, її перевага в комплектаціях на 40кВ і 52кВ тоді виходить найдешевші кіловати до вложених грошей (але з французами можна попасти в попандос на лізингову батарею). А різниця між ліфом і гольфом не така велика. Ліф дешевший буде в ремонтах і там простіше міняти/перепаковувати батарею. У гольфі Ви швидше за все його просто продасте і не будете міняти батарею.
А я особисто за Nissan e-NV 200, начинка ліфа в кузові буса, так жорстковато на ресорах, зате практично.
@@olegolegovich4024планую брати енв200 з 40 батаою вантажний. Можетеипідказати на що звертати увагу?
Привіт скільки реально проїзжає 36 кв, також маю гольф 24 кв не вистачає для моїх потреб
Яка ціна +- на таке авто?
у відео ж сказано
@@aYpok !? хіба..
+- як сказав у відео
@@aYpok я спочатку запитав, за 3 секунди почув)))
Типове авто на кожен день, якщо є розетка біля дому .. Псевдошкіряний салон геть не практичний, зимою холодний, літом затеплий, маю на увазі сидіння. І якщо передні підігріваються то на задніх повний піпець!
В скільки став такий ?
Датчиків 360 немає.
Я також на їздив 32000 км але змін по гуми взагалі ніяких.
Друзі якщо машина потрібна для міста , та публічних зарядок , пробіг в день не більше 10-15км , чи є сенс брати таку машину по низу ринка , дорестайл, щоб просто не втрачати її вартість за декілька років ? Дивлячись на те як Тесли втрачають за рік мінус 25% а то і більше вартості .
🔥👍
Комплектація топ 😍
В мене Гольф на 36 батареї, але салон «ганчірка» і асистентів немає((
Знаю кому едет машина))) Камера ассистентов при переезде нашлась? Жду видео про установку на гольф…
Як вам вдалось купити квиток на автовоз? Питав то сказали до лютого раскуплено все. 😟 З Харкова майже так само, дуже важко знайти квитки.
Теж цікаво було б дізнатися!
Авто непоганий, але так нахвалювати то трошки смішно, в реаліях сьогодення вартість автівки 15000, була б в неї батарея 50 квтг то була би інша справа
Доброго 👍👌 катаюсь з травня 2024, комплектація сама топова, 50к пробігу 💪 Немає швидкого порту, для міста - ідеал!!! Але вже замало запасу, тому буду змінювати :)
Как может не быть в самой топовой комплектации быстрого порта? Что это за огрызок
@@РоманРоман-э7оэто также, как может, только наоборот
Такого би гольфа, та на двз з роботом, я б купи за 17. Хетчбек, комплектація, стан, пробіг, ммм...
Краще Кіа Ніро на двз, ну тут так пишуть 🤭
Знаю гольф продається в Харкові 1.4 бензин автомат, пробігу 17 тис. кажуть рідний 19 року автівка
авто на платформі двз, це вже не топ електричка :) і не стане він на облік 20м роком
Як можна назвати гольф топ електричкою, це капець, топ електрички це машини 400км +, це кона, ніро, все інше таке собі задовелення
Авто, звичайно, комфортне. Гольф є гольф😊. Але, навіть в порівнянні із бензиновим гольфом, електричний трохи гірший. Пластик гірший в салоні, шумки в арках менше. Та й, як на мене, електричка в 2024 році із запасом ходу до 200км за 17тис. доларів це вже не актуально, не зважаючи на якість та комфорт
А може хтось знає, кузовня, крила, двері від звичайного гольфа підходять?
так
За 17 це дуже дорого як для гольфа. За такі гроші є автомобілі краще
дорестова трійка залітає в цей бюджет
А шкода...
Вроді все є і гарне авто,а сидіння ручка-ну як так? Ну і памʼяті нема-це не зручно
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
лобові всі з підігрівом, колеса не рідні, автопарковка відсутня.
Ещё нет уличного динамика.
Колеса рідні, в останніх роках були 17 диски с завода саме такого дизайну.
Схожі на дядько сережа автомобіль має два автомобілі це е-гольф та БМВ Х5 е70 працює у СБУ
Іван правильно підмітили що краще авто по якості. Але це треба відчути сісти поїздити і порівнювати запас ходу це коректно для дальнобійника а звичайна людина дім робота дім достатньо 100км в день а за ніч знову зарядили. Ще цікавий факт це вага авто більша батарея більший розхід.
от так знаю людину яка теж так вважала. Ну 2 рази привозили на евакуаторі. До роботи 20км. мороз, кілька годин в пробці, на морозі вона не заряджається, от і все, додому на метро.
Електричка для ваговода), за ці кошти вийде кіа ніро 64, хьондай кона 64, або якийсь китаєць з ще більшим акумом і не гіршим комфортом) ну і поціновувачі нєкро тесл можуть теслу 10 річну викупити)
Чувак ти не мабуть не в темі. Зовсім я не ваговод але по комфорту Гольф дійсно кращий матеріали якісніші хоча Кона і Ніро теж досить не погано. Стосовно вартості Ніро і Кона 64 2019 року це плюс 30000 - 4000 дол до вартості Гольфу. А це солідні гроші і суттєва різниця. Зайди на авторіа е-Гольф 2020 12-14 Ніро 2020 15-17.
@vitademzt4571 ну і яка батарейка буде в комфортного гольфа за 14?
@@vitademzt4571 насправді розглядав багато варіантів, в тому числі і гольф, але з великими витратами і маленьким акумом вона мені стала не цікавою, ну і це ваг, а там ціна зразу вища бо це ж божественний ваг. Зупинив вибір на кона 39. Стала вона мені 14.5 з пробігом 35к і пройденими всіма відзивними кампаніями ще в європі. Літом без клімату проїжає 300км.
@@YarrrukА чем Кона 40кВт лучше Гольфа? Кона берет только большей батарейкой на 64 кВт. Не могу поверить, что кто то ещё покупает за 14,5к$ Кону с маленькой батареей, за эти деньги Гольф на голову выше
@@Yarrruk китайці то фігня. Потім дорожче стане. Плюс порти зарядок іншого стандарту і перехідникі не завжди вам допоможуть зарядитись від станції.
Чекаю відгук нового власника після подорожі в 300-500 км😂😂 прокляне усе на світі, 19 рік повна комплектація за 15 $ дуже не швидко ледве продався. і якість болтсваген то така сумнівна річ!!! гарного дня
Якість автомобілів Фольксваген піддавати сумніву - це показник кепського рівня розвитку
@ да звісно комусь і піпку подобається смоктати я бачу ти з таких
@@Beautiful_lifefoyou ти помилився цього разу, я не з ваших. Можеш смоктати піпку спокійно, я не претендую на це
SOH скільки?
110
@@IvanRybka 🤣ви брихунець
Був 36, став 40😂😂😂
Гольф є Гольф лідер в класі в будь якому виконанні 😎
Дякую вам за відео.
Але, купувати за 17 тис євро гольф, який проїзжає 200 км взимку, це абсурд....
згоден
Кожному своє... Абсурд - гнати таке дороге авто у місто яке обстрілюють кожен день… якому постійно горять автомобілі, ну і максимальний дефіцит електроенергією... Але... Живемо один раз
А мені цікаво, а ви в місті більше в день проїзжаєте?
@@nikitapanasenko мав електричку яка проїзжала по місту 150 км...і вирішив для себе що на сьогодні це мало. В країні війна, електрика сьогодні є завтра невідомо чи буде...тому не розумію людей які за досить великі кошти купують авто з таким малим пробігом ...
@@andreyfromukraine5210 , 200 км ходу це хвате з Харкова до Дніпра доїхать, і наступного дня поїхать ще далі, не бачу тут ніяких перешкод
Не коштують вони тих грошей. Дуже переоцінена елекричка. На 24кв ще й з пробігом далеко не заїдеш, особливо зимою. Тепловий насос постійно доставляє проблем, дуже не надійний і дорогий у ремонті. Краще вже ліф новий взяти, а якщо хочеться зекономити, то Зою.
Які постійні проблеми з тепловим насосом?
Тепловим треба ще вміти користуватись, щоб він бистро не вийшов з роботи
@@Владислав-е3р як саме потрібно користуватись?
200км по трасі це якось печально …(
и? это машинка для города! в городе жрет летом 10-12квт, зимой около 15-17, какая машина экономичней чем эта?
@@SSTRANSGENDER Hyundai ioniq
@@dmytro4895 ионик меньше 10квт?)))) ну ну, что ещё скажешь?) ну может так же но не меньше
@@SSTRANSGENDER Та а что мне говорить? Я с соседом периодически на его айонике утром еду на работу, а вечером с работы. Из Ирпеня в центр Киева и назад. Средний 10кВт/100км. Нормально, ни в чем себя не обделяя. Не зимой, конечно. Батарея 29кВт*ч. 280км можно преодолеть без проблем. Снова таки не зимой. У Е-гольфа просто ни разу меньше 12ти не видел. На BYD Seegull другого соседа видел 7кВ/100км по трассе со скоростью 70км/ч.
Я, в принципе, пока ещё не фанат электричек. У самого Тигуан 2.0 TSI. Жрёт не мало
Какие 17 кв зимой, ехал вчера без печки 60 км по трассе 16 кв было, удовольствие скажет мало приятное. Если печку включить и разогнаться до 80-90 км там все 25 кв минимум будет
Та вроді максимальна комплектація
А ціна немала…
Як на мене то вже краще Кону взяти, а не це чудо за 17. І можу посперечатися що більшість функцій які є в ньому у місті взагалі непотрібні
Перший)) З Привіт з Острога)🤘🏻
та ну нафиг, за 17 лучше теслу купить.
Уваленную в щи
@@11stalkerok11Да пох куда она там увалена, ездит и будет ездить дальше. Другое дело что Тесла 3 после Гольфа - телега телегой.
кажіть правду, бо то реально буде 2 тесли зварені в одну
@IvanRybka 15го года, будет отличная тесла
@@IvanRybka за 17к€ ?) Сваренная с двух)). Да не смешите. Сваренная будет за 12к, а за 17к будет в норм состоянии. И да, такими ответами, показывая свое "знание" рынка, вы отпугиваете будущих клиентов.
Не простий, а золотий, але електромагнітне поле яке там є: по перше викликає ракові захворювання, а по друге впливає на потенцію в чоловіків, ще в 1997 мені про це розказував професор по електричним машинам в інститут,і от і не знаю чи варто ризикувати заради економії та зелених.
Яка чушь.
@@unammmed312 російських ботів які не знають українську не запитували та щей без ім'я точно бот!
@@oleksiybabych6425 щось не подобається чи просто не хочеш чути щось, то російський бот чи іпсо, пхпхпх. Добре, каструля
Я за то щоб стояв!
@@ИосифВисарионович-к1ъ 🤣🤣
17 євро.... краще Ніро купити
З пробігом 32 чи 132?)
Та без різниці з яким пробігом, Ніро має більший запас і салон жигуля, е-Гольф навпаки і тут кожен обирає що йому треба.
@@IvanRybka салон жигуля? Не згоден. В максимальній комплектації якісно забраний салон, з хорошими матеріалами
@@aYpok це смішно 🤭
Ну треба бути об'єктивним Іван. Ви топите за Ваги, то топіть але і конкурентів не треба ображати. Про салон Ніро таке ляпнуть!?! Ви мабуть в очі його не бачили... Я думав що Ви більш об'єктивний, а Ви типовий ВАГодрочер! Вибачайте за правду!
Хуєта то 😂не вистачить запасу ходу де знайти підзарядитися
Якщо він такий класний то чого продали з таким маленькім пробігом? Може все ж таки через малий пробіг на одній зарядці та якість батареї без термоконтролю?
Може, може, може…
А може тому що у фірми лізинговий контракт закінчився? Чи ви тільки в конспірологію вірите?
@@IvanRybka Абмативаєм! 😁
@@IvanRybka до чого тут конспірологія? Мова про не дуже практичну електричку на прекрасному шасі.
😁😁😁
@@IvanRybka Golf-R хачу, а це вже нете (ліл)... Взагалі були б цікаві ваші фахові міркування щодо зміни підходів до виробництва у фольксів з покоління в покоління. Наприклад, Гольф 5 був напрочуд неправильний в плані трудовитрат для виробника, але ж який прикольний в деталях - від складних підстаканників з купою деталей (то взагалі людина придумала той механізм) до конструкції розбірних дверей.