Полностью подтверждаю! Владел Мерсом ML350 2005 г.в. 3 года. Это ведро с болтами! Ломалось всё, что только может сломаться! Хуже авто (по надёжности) у меня не было. После продажи было такое же облегчение, как после развода (месяц отмечал).😃😃😃
Был добло у меня 1.3 мультиджет, 2005 г.в. Работал на развозке, прошел 399999 тыс, после этого пробега на одометре не было отсчета, а просто прочерки - - - - -, и еще года два я ездил, из поломок-турбина, интеркуллер, помпа, насос гура, но пер как бешенный, на трассе расход 4,5л. Для коммерции-лучшей машины нет.
полностью согласен, у меня добло 263, 1,6мультик. Пробег 470к, только сцепление поменял и вырезал сажевик, тулит как дурной, откатал 4года. В своем классе лучший, кади и форд курят нервно, про рено даже говорить не хочу, ездил на всех четырех.
МКПП 300-400 ходят и втулки зад. Амортизаторов немного неморные. В остальном доблу попробуй убей. Ещё как у всех трапеция дворников и мотор печки к 350тыс, но это мелочи
@@СвятойПатрик-г3у ну ты же сам признал что сыпалась. Мне смысл врать. Я если честно больше люблю мерина, чем баяны. Но вот у всех мл ложились. К сожалению.
@@marielitos1 что же в мл-ке сыпется? 400000 пробега. Поменял передние амортизаторы, порвался ремень, сам виноват- довел. сейчас буду менять прокладки и чистить вихревые. На 400 000 дохрена?
Про ML не согласен, владею w164, 2010 год 300 cdi, пробег 243.000, да дизель у них относительно других моторов надежнее, но все же, когда брал, боялся влипнуть на бабки с ремонтом, все эти слухи про ненадежность немцев оказались просто слухами. Просто машину брать надо не по низу рынка и не скупиться на своевременное обслуживание. Да банальная замена масла и расходников встанет в копеечку относительно других марок, наверное поэтому из за скупости владельцев данных автомобилей они и начинают сыпаться раньше времени, машина все таки технически сложная, требует внимания. Даже проблемный м272, вовремя обслуженный у знакомого больше 400.000 уже наездил. Так что тут проблема не в машинах, а в владельцах, и это касается любой марки. Так что с радостью возьму себе в будущем что нибудь из актуальных немцев, минуя все негативные слухи о их надежности и качестве.
Согласен, у меня только w163 на 3,2 моторе 2000го года пробег уже 440 000 и все ок, все вовремя обслуживается, он уже очень много лет в нашей семье и альтернативы этой машине не вижу, с Екатеринбурга в Сочи о обратно каждое лето, не открывая капота, только воды в стеклоочиститель долить, если за машиной ухаживать то она будет служить верой и правдой.
Ml 350 W166 bluetec владею с 2014. Отличный автомобиль. Крепкая подвеска (пружинная в моей комплектации). Да, была замена передних стабилизаторов (недорого), пружина задняя треснула (сам виноват, перегружал несколько раз) и … ВСЕ по подвеске. В двигателе ролики какие-то сказали поменять и.. ВСЕ Отличный дизельный двигатель OM642. Система bluetec работает. ТО всегда делаю каждые 10-12 тыс. Лучше чаще конечно) но да.. не дешево получается. Машина того стоит 100% Пробег 250тыс. Прямо злюсь, что автор в один ряд ML(GLE) с Форд Ка поставил )) Мой сервисмен, который занимается мерсами, говорит «береги, эта железная машина» и я с ним согласен.
@@Shaltai-Boltay Краткий список : поворотный кулак (заводской брак) -замена 200 т.р.; на пробеге 104 тыс.км. замена блока двигателя -ок. 2 млн. руб, Остальное , по мелочи, не буду даже тратить время, 50, 70, 100 т.р. - это как семечки!
Поддержу на 100% - довольно надежный авто, если на пружинах, то вообще ломаться нечему! В отличии от конкурентов от ауди и бэнэвэ - там гораздо больше поломок случается - от глюков электрики до масложора!
Та он дичь говорит. То что водятлы не следят за ходовкой, это недостаток Мерседес? Это его преимущество, что даже при изношенной ты комфортно едешь, и не чувствуешь. А надежнейший автомат от Гетраг с ресурсом в 300+ тысяч начинает создавать проблемы после 40к?
@@The_Moth_is_evil их обычно продают только для того, что бы пересесть на новый МЛ, точнее уже GLE. Я бы сказал что так как вы пишут те, кто не может позволить купить себе нормальное авто, поэтому у них весь премиум сыпется. Давайте, напишите что у вас новая Панамера, Тесла, или на что у вас там фантазии хватит...
Обычным ЮЗВЕРЯМ это до ума не дойдет. Еще 1960-1980 г.г. публиковалась статистика по степени ржавления корпусов авто. Но с 2-х битным процессором в голове и 8бит ОЗУ она до владельцев авто не доходила. Все потому как самые знающие и образованные во всем в РФ 1- водилы, 2- педагоги, 3- медики😁
У меня ML с 2012 года . Покупал новый . В семье 2 автомобиля , ездит жена . Пробег небольшой , порядка 100.000 км . Отличная машина . Ломается не чаще других . Может повезло ...
МЛ - это моё, золотая середина. Люблю и не променяю кто бы что не говорил . В 2014 году у меня был МЛ 350 , 2008 года . Захотелось манину по круче , захотел Крузер 200. Друзья посоветовали купить лексус 570, чем коузер . Пол года искал и нашел как и хотел , 2014 года, пробег 33 т. белый , максимальная комплектация. Пожалел с первого дня . Понимаю, лексусы и крузеры , они всеми признаны , то что прочные и так далее. Но это не мое . Едешь качает как в люльке . Тормозная система не понятно где остановится, устаешь за рулём. Не устойчивая, дорогу держет плохо. Через год продал дешевле на 500 т . Спустя много лет купил опять МЛ , 2009 г . , езжу четвре года и доволен . Да , может и призрдится где то , что то делать . Меня все устраивает
Сажевый фильтр нужно не чистить, а пробивать перфоратором, и прошивать, удалив егр, мочевину, если есть, сразу после покупки ещё новым, забив на гарантию, тогда дизель и лям отходит без ремонта, но первые владельцы, обычно, берут машину года на три, после чего меняют её на новую.
На счёт Фиата не согласен. Месяц назад сделал ремонт двигателя на нем и надеюсь ещё поездить. А ремонт делался на пробеге 700000 км. Можно было ещё поездить без ремонта, но мастер в тот момент оказался свободен. Так что машина хорошая и не дорогая в обслуживании.
на счет других моделей не скажу а вот МL у меня был 3,5 306 лс нечего плохого про него сказать не могу проездил 220 т без всяких проблем и продал самый надежный двигатель на нем это 306 лс была так же Е 212 тоже почти 200 проехал поменял муфты на180т проблем не было за машиной надо следить и менять во время то, что нужно поменять и проблем не будет машине уход нужен какая бы модель не была
Румынское подразделение Форд, Форд Крайова не производил сборку автомобилей модели Форд Ка, как ошибочно утверждается в видео, в чём можно легко убедится посетив сайт производителя. Выпускаемые Форд Крайова модели Форд: Коннект, Транзит, Кастом, Куриер, Би-Макс, ЭкоСпорт, Пума. Так же, не соответствующим действительности является и утверждение о сборке в Румынии автомобиля Мерседес-Бенц МЛ-класса. На двух производствах организованных Мерседес-Бенц Групп в румынских городах Себеш и Куджир производят лишь отдельные детали, в первом случае, к двигателям и к трансмиссии, во втором. Выпуская видео с претензией на экспертную оценку тех или иных качеств автомобилей определённых марок, не стоит оперировать некорректными сведениями.
Альфа фантастически выглядит, классно рулится и фантастически едет. Но не долго. Вся эта красота, к сожалению, сделана из переработанного говна и палок. У меня была Альфа - никогда в жизни! Даже даром! Все время что то ломается.
Мне нравятся все автомобили марки Альфа Ромео с 80-х по сегодняшний день. Но нужно иметь за что содержать такие машины. Я настолько люблю эту марку,что я бы рискнул взять себе её. Но пока возможности не совпадают с желанием.
Езжу на ,, Фиат Добло " 1.9 турбодизель 9 лет, накатал 240.000 т. км. Ни с одной из перечисленных в видео проблем не сталкивался. Общался с такими же владельцами ,, Добло", отзывы только (95 %) положительные. Автор видео, очевидно, искал и выложил негативные отзывы специально.... 😅😅😅😅😅
Был тоже 1.9 120 коней только менял расходники расход маленький тянет ка трактор из недостатков наблюдал только коробка 5 скоростей с его тягой нужно 6 ставить
Автор все взял с потолка Фиат добло мотор 1.4 16 лет кузов в идеальном состоянии ни разу не обрабатывался, пробег 295 тысяч, масло подъедает, но это конструктивная проблема отверстия для слива масла в поршнях очень малого диаметра, с новья поменял пружины передние от комплектации с мотором 1.6 они толще и на виток больше, проходит лежачие полицейские на ура, рычаги передние менял 3 раза за все время и стояли они в сборе 2500 , передние амортизаторы родные еще, зад 4 раза менял из за резинок, очень маневренный из за малого радиуса поворота особенно видно при парковки. Так что автор видео где то что то услышал от таких же как он экспертов.
А что узбеки собирают вазовские машины? Когда Дэу контролировала их то машины лыли качественные,потом упало,это было заметно даже в автосалоне,как собран пластик,как двери закрываются,был у меня Матиз 2002 года,двери чётко закрывались в отличие поздних выпусков,сборку не сравнить с ТАГАЗ,надёжная машинка была,хорошая печка,за 4 московские зимы выхлопная сгнила и генератор поменял,он низко висит
После мазды выпал в шок.. Мало ест? Роторные двигатели вполне норм.. Ухаживать за ними надо. Да и в случии чего перебрать его куда легче и дешевле чем обычный. В целом это авто энтузиастов и наврядле их покупают те кто не готов к приключениям.. НО МАЛО ЕСт?
Про добло не согласен, сам владею, вообще проблем не доставляет, на них 500к+ пробеги делают. Движки после 100к+ начинают есть масло, если подливать, то проблем не будет😅
Странная выборка какая-то. Может тогда добавим сюда спринтера, крафтеры, дафы, уралы)) Добло - коммерческий автомобиль, не претендующий на супер динамику. В корне не согласен с автором по поводу надежности добло. +это атомобиль года 2006 в своем классе (и это факт). Возможно с российской сборкой шото пошло не так...
Пиндёж про Фиат Добло. Движок 1,4 бензин 76 лошадей надёжен, как и коробка. На 300000 сделали капиталку, т.к. начал масло поджирать, сейчас больше 400000 пробег. Машине 12 лет
Про ML-ку думаю, что это про первое поколение начала 2000х. Они были ломучие... Также и RX-8 ранние имели не высокий ресурс, но в ЕС они бегали по 200к+ км без капиталки
5 место смешно про 3 годовалую, самой "молодой" машине Форд Ка первого поколения 15 лет. На Авито большинство объявлений "первое" поколение и если ещё передвигается в возрасте за 20 лет почему в рейтинг "не качественных" попадает, может надо указывать про какое поколение речь. W163 которому тоже почти 20 лет иногда видно на дорогах и M-класс стал GLE уже почти 5 лет назад. Может надо указывать на поколение, они в разных поколениях отличаются надежностью. На W163 ставили бензиновые моторы с 3 клапанами на цилиндр, еще помню как удивляли 18 клапанов в V6 когда читал про мерседес, а это другие моторы и другая надежность будет.
Разорить могут дорогие брэнды Бэнтли, Ролс-Ройс, Бугатти, БМВ, Мерседес, Лэнд Ровер - причём это не значит, что они плохие, - просто дорогие в ремонте и обслуге, при среднем качестве ...
По поводу мазды rx8 Все знают что ресурс их мотора не более 100к при активной езде Обычно ребята рукастые,по инструкции новый собирают,проблем нет,его легче собрать чем классический двигатель А так же свапают на более надежные моторы,всеми любимые джузеты,рбшки и тому подобные
А вы думаете в мире умных людей больше? Если это было бы так, то люди не тратили бы огромные деньги на вооружение и не воевали бы. Так как на такие деньги можно было бы устроить более достойную жизнь для всех в мире.
@@extgrin по уму нам вообще надо не воевать а развивать науку и медицину,летать в космос и осваивать новые места для жизни,иначе рано или поздно прилетит астерод как к динозаврам,это будет конец человечества.А мы ерундой страдаем толком не развиваясь,воюем между собой.
Доблр 1.6 метан шины 185/60/13 идет как танк на 110км ловил яму глубина около 15см размером с люк чутка подпрыгнул и пошел дальше диск в хлам не знаю где он там не устойчивый
МЛ - это премиальный автомобиль требующий своевременного ПРАВИЛЬНОГО обслуживания, после экономии с помощью криворуких горажных специалистов через 7-10 он не может быть безпроблемным, вы забыли указать что после татальной экономии на обслуживании, в таком же состоянии будет любой премиальный кроссовер. И не очень понятно причём тут шаровые, рулевые тяги и прочие расходки, вы ещё о калодках и резине раскажите. 80 процентов проблем на этих машинах - это последствия экономии на обслуживании.
фиат добло без турбины ...350000 без ремонта дв.,замена лукаса на бош и проблемы ушли...расход на 90-100 4.7 литра...может взять тонну груза и довозит...с бошем стал заводиться в мороз...
Про мерс M - полный бред. Брали на 120к пробега как раз дизель 250 коней. Само собой вложили в тормоза, подвеску и заменили всякие ролики, ремни и прочее чтобы машина стала свежее. И как результат - прёт так что мама дорогая, мощный, надежный комфортный, великолепная шумка. Вообще всё топ. Один из самых крутых движков мерса,
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б я им не владел я с ними работал и кузов там с завода а точнее на заводе гниет так что я видел не одну машину а по одной машине судить не надо
@@Стари4окСтар смотря каких годов выпуска,я и те кто покупал первых годов выпуска,когда Дэу контролировало производство,то машины были нормальными,да не мега стойкий кузов к ржавчине,но и не гнил как жиги,минимум 4-5 лет без рыжиков по московским солям,выхлопная сдавалясь,а так нормально
Какой-то ляп у меня ml320 2008года никаких претензий за 4 годом поменял задние пружины и передние амортизаторы масло меняю каждые 10 тысяч км коробка как часы
Владел с шкой. 2.2 дизель . Полный привод. 13 г. С пробегом 89000. За 2 года эксплуатации было вложено в ремонт около 5000$. Продал и нарадоваться не перестаю . Редкое говно 💩
@@dmitryunknown3633 механика, в принципе все нравиться. Вот на вариаиоре распространённая проблема деформация корпуса кпп. А так чери м 11 просто идеален в кузове хэтчбек
Про фиат "Добло" брехня. За 12 лет эксплуатации ничего из вышеперечисленного не было. Сайлентблоки менял, шаровые, пыльники ШРУСов, ремни ГРМ сразу с помпой через каждые 90тыс. пробега, один раз сцепление через 150 тыс. пробега и кронштейн двигателя (правый) и кронштейн крепления коробки к днищу (причина-растрескивание сайлентблоков в этих кронштейн ах).
срач обзор для просмотров. уже и врать не про что. любое б/у укатаное в хлам дорого чинить не зависимо от марки. при СССР-ре, когда все стоило капейки, любая техника после 7 лет експлуатации списывалась в чермет, так как ее ремонт был в совокупности дороже новой. а что уже говорить про сегодняшние цены ...
Рейтинг НИ КАКОЙ, во всяком случае в вопросе о Мерседесе. У меня МЛ-250 дизель ( Американец-для Европы) , прошел 11 лет- 150 000 , за 11 лет трескались всего 2 пластиковых патрубка, замена колодок и щеток стекла вообще просто износ временем- ни о чем! Кстати и резина фирменная, не Российская, Мишлен и Хакка прошла по 8 и 11 лет ( хотя положено 3-4 года и желательно поменять. Поэтому про Мерседес полный БРЕД, может кому то не удачно попался, или льют гамно одно и ездят прыгая по канавам.
Полностью подтверждаю! Владел Мерсом ML350 2005 г.в. 3 года. Это ведро с болтами! Ломалось всё, что только может сломаться! Хуже авто (по надёжности) у меня не было. После продажи было такое же облегчение, как после развода (месяц отмечал).😃😃😃
У меня был Мерс GLE 350 на 3 м постоянно ломался , сейчас Audi q 7 2022 вроде пока ничего
Был МЛ500 2006год, надежнее еще не видел, за 2 года только колодки заменил и масла разные. комплектация была на пневме полная. Американец.
На арбе езди
Разорят до копейки не авто, а налоги и государство
Бмв подержи мое пиво
бред
Пиздуй в Америку, или в Европу. Там налоги маленькие.
Цены на бензин в самой богатой нефтью стране забыл
@@AL-MA-MATOR*пиво держал Мерседес*
Был добло у меня 1.3 мультиджет, 2005 г.в. Работал на развозке, прошел 399999 тыс, после этого пробега на одометре не было отсчета, а просто прочерки - - - - -, и еще года два я ездил, из поломок-турбина, интеркуллер, помпа, насос гура, но пер как бешенный, на трассе расход 4,5л. Для коммерции-лучшей машины нет.
полностью согласен, у меня добло 263, 1,6мультик. Пробег 470к, только сцепление поменял и вырезал сажевик, тулит как дурной, откатал 4года. В своем классе лучший, кади и форд курят нервно, про рено даже говорить не хочу, ездил на всех четырех.
@@pashakudin2678ало лучший в классе мерс цитан
МКПП 300-400 ходят и втулки зад. Амортизаторов немного неморные. В остальном доблу попробуй убей. Ещё как у всех трапеция дворников и мотор печки к 350тыс, но это мелочи
Надо сделать антирейтинг каналов, и включить туда PRO АВТО 🤣🤣
за что?
Про МL могу сказать : купил новую , отъездил 7 лет - доволен!
ML это Москвич Люкс ? Мерины новые 7 лет не живут )))
ML брал годовалую в 12м году. 3года и она посыпалась.
Пересел на х5.дизель.
12лет ему, гоняет и не чихает.
Ну, врешь ведь! Я тоже владел - сыпался, как перхоть! Хотя, эксплуатировал очень бережно. Хранил на тёплой стоянке и т.д.
@@СвятойПатрик-г3у ну ты же сам признал что сыпалась. Мне смысл врать. Я если честно больше люблю мерина, чем баяны. Но вот у всех мл ложились. К сожалению.
@@marielitos1 что же в мл-ке сыпется? 400000 пробега. Поменял передние амортизаторы, порвался ремень, сам виноват- довел. сейчас буду менять прокладки и чистить вихревые. На 400 000 дохрена?
Про ML не согласен, владею w164, 2010 год 300 cdi, пробег 243.000, да дизель у них относительно других моторов надежнее, но все же, когда брал, боялся влипнуть на бабки с ремонтом, все эти слухи про ненадежность немцев оказались просто слухами. Просто машину брать надо не по низу рынка и не скупиться на своевременное обслуживание. Да банальная замена масла и расходников встанет в копеечку относительно других марок, наверное поэтому из за скупости владельцев данных автомобилей они и начинают сыпаться раньше времени, машина все таки технически сложная, требует внимания. Даже проблемный м272, вовремя обслуженный у знакомого больше 400.000 уже наездил. Так что тут проблема не в машинах, а в владельцах, и это касается любой марки. Так что с радостью возьму себе в будущем что нибудь из актуальных немцев, минуя все негативные слухи о их надежности и качестве.
Про владельцев в точку. ГАЗ 3110 420 000км. без проблем 98 г.в.
Да, если он перешёл через несколько рук и сыпется, не нужно удивляться.
Согласен, у меня только w163 на 3,2 моторе 2000го года пробег уже 440 000 и все ок, все вовремя обслуживается, он уже очень много лет в нашей семье и альтернативы этой машине не вижу, с Екатеринбурга в Сочи о обратно каждое лето, не открывая капота, только воды в стеклоочиститель долить, если за машиной ухаживать то она будет служить верой и правдой.
Про мл явная заказная дискредитация.
Ml 350 W166 bluetec владею с 2014. Отличный автомобиль.
Крепкая подвеска (пружинная в моей комплектации). Да, была замена передних стабилизаторов (недорого), пружина задняя треснула (сам виноват, перегружал несколько раз) и … ВСЕ по подвеске. В двигателе ролики какие-то сказали поменять и.. ВСЕ Отличный дизельный двигатель OM642. Система bluetec работает. ТО всегда делаю каждые 10-12 тыс. Лучше чаще конечно) но да.. не дешево получается. Машина того стоит 100% Пробег 250тыс.
Прямо злюсь, что автор в один ряд ML(GLE) с Форд Ка поставил )) Мой сервисмен, который занимается мерсами, говорит «береги, эта железная машина» и я с ним согласен.
Без Рендж Ровера любой антирейтинг будет неполным ! Редкое га.но ! Дорогое га.но !
Но кайфовый ! Самый кайфовый авто ! С одной поправочкой «после бмв»
У вас был? Какие у него проблемы?
@@Shaltai-Boltay Краткий список : поворотный кулак (заводской брак) -замена 200 т.р.; на пробеге 104 тыс.км. замена блока двигателя -ок. 2 млн. руб, Остальное , по мелочи, не буду даже тратить время, 50, 70, 100 т.р. - это как семечки!
Сколько имел во владении? Рейндж один из надежнейших кроссоверов, и лучший в соотношении потребительских качеств. Машина огонь. Гавно твои слова.
@@Dmitri84reg96 Ты сумасшедший ?! Зайди на любое "фирменное" т/о (туда, где слесари работают) и ты снова полюбишь автоВАЗ !
У меня один вопрос: Автор составлял список по меркам 80-ых годов???
Про мерс мл не согласен. Отъездил 470т.км на мл 350 2008 года в очень жёстких условиях эксплуатации. Остался весьма довольным.
Поддержу на 100% - довольно надежный авто, если на пружинах, то вообще ломаться нечему! В отличии от конкурентов от ауди и бэнэвэ - там гораздо больше поломок случается - от глюков электрики до масложора!
Свезло мл 350 12 из сто не вылазил .
Та он дичь говорит. То что водятлы не следят за ходовкой, это недостаток Мерседес? Это его преимущество, что даже при изношенной ты комфортно едешь, и не чувствуешь. А надежнейший автомат от Гетраг с ресурсом в 300+ тысяч начинает создавать проблемы после 40к?
Так пишут все владельцы млок, которые не могут их продать
@@The_Moth_is_evil их обычно продают только для того, что бы пересесть на новый МЛ, точнее уже GLE. Я бы сказал что так как вы пишут те, кто не может позволить купить себе нормальное авто, поэтому у них весь премиум сыпется. Давайте, напишите что у вас новая Панамера, Тесла, или на что у вас там фантазии хватит...
Коррозия жрёт машину в разных странах по разному. Зависит от климата,и посыпания дорог.
Обычным ЮЗВЕРЯМ это до ума не дойдет. Еще 1960-1980 г.г. публиковалась статистика по степени ржавления корпусов авто. Но с 2-х битным процессором в голове и 8бит ОЗУ она до владельцев авто не доходила. Все потому как самые знающие и образованные во всем в РФ 1- водилы, 2- педагоги, 3- медики😁
У меня ML с 2012 года . Покупал новый . В семье 2 автомобиля , ездит жена . Пробег небольшой , порядка 100.000 км . Отличная машина . Ломается не чаще других . Может повезло ...
МЛ - это моё, золотая середина. Люблю и не променяю кто бы что не говорил . В 2014 году у меня был МЛ 350 , 2008 года . Захотелось манину по круче , захотел Крузер 200. Друзья посоветовали купить лексус 570, чем коузер . Пол года искал и нашел как и хотел , 2014 года, пробег 33 т. белый , максимальная комплектация. Пожалел с первого дня . Понимаю, лексусы и крузеры , они всеми признаны , то что прочные и так далее. Но это не мое . Едешь качает как в люльке . Тормозная система не понятно где остановится, устаешь за рулём. Не устойчивая, дорогу держет плохо. Через год продал дешевле на 500 т . Спустя много лет купил опять МЛ , 2009 г . , езжу четвре года и доволен . Да , может и призрдится где то , что то делать . Меня все устраивает
Сажевый фильтр нужно не чистить, а пробивать перфоратором, и прошивать, удалив егр, мочевину, если есть, сразу после покупки ещё новым, забив на гарантию, тогда дизель и лям отходит без ремонта, но первые владельцы, обычно, берут машину года на три, после чего меняют её на новую.
Топливо надобно лить качественное а не печнуху, маслице в двигло по букварю.
@ я маленькую на лукойле заправляю, а рабочие машины 300 к в неделю съедают, при том, что соляру мне по 50 привозят.
Фиат - красивый фургон😂😂😂 Пожалуй это единственная фраза с которой я не согласен)
На счёт Фиата не согласен. Месяц назад сделал ремонт двигателя на нем и надеюсь ещё поездить. А ремонт делался на пробеге 700000 км. Можно было ещё поездить без ремонта, но мастер в тот момент оказался свободен. Так что машина хорошая и не дорогая в обслуживании.
Ролик выпущен в 2023 году, но говорят в нем про пятилетнюю мазду rx-8)) это как? Где нам сейчас найти пятилетнюю рыксу?
Да тут всю ваговскую группу на tfsi можно вписать. Машины не плохие пока не начали ломаться, а потом начинается
Фиат добло 330 тыс прошел , 13 лет ни гбц, ни чего такого нет, ездию и радуюсь есть на канале, машинка хорошая,👍
на счет других моделей не скажу а вот МL у меня был 3,5 306 лс нечего плохого про него сказать не могу проездил 220 т без всяких проблем и продал самый надежный двигатель на нем это 306 лс была так же Е 212 тоже почти 200 проехал поменял муфты на180т проблем не было за машиной надо следить и менять во время то, что нужно поменять и проблем не будет машине уход нужен какая бы модель не была
Убежали от телевизоров от надоедливых реклам так уже на ютубе стали доставать.
Румынское подразделение Форд, Форд Крайова не производил сборку автомобилей модели Форд Ка, как ошибочно утверждается в видео, в чём можно легко убедится посетив сайт производителя.
Выпускаемые Форд Крайова модели Форд: Коннект, Транзит, Кастом, Куриер, Би-Макс, ЭкоСпорт, Пума.
Так же, не соответствующим действительности является и утверждение о сборке в Румынии автомобиля Мерседес-Бенц МЛ-класса. На двух производствах организованных Мерседес-Бенц Групп в румынских городах Себеш и Куджир производят лишь отдельные детали, в первом случае, к двигателям и к трансмиссии, во втором.
Выпуская видео с претензией на экспертную оценку тех или иных качеств автомобилей определённых марок, не стоит оперировать некорректными сведениями.
159 Альфа- моя мечта.Я бы даже не заводил,а просто на нее смотрел..)) Очень нравится внешка и говорят,что неплохо рулится и едет..
Купите модель или распечатайте фотографию😁
Альфа фантастически выглядит, классно рулится и фантастически едет. Но не долго. Вся эта красота, к сожалению, сделана из переработанного говна и палок. У меня была Альфа - никогда в жизни! Даже даром! Все время что то ломается.
Мне нравятся все автомобили марки Альфа Ромео с 80-х по сегодняшний день. Но нужно иметь за что содержать такие машины. Я настолько люблю эту марку,что я бы рискнул взять себе её. Но пока возможности не совпадают с желанием.
@@finist8248 Те же желания.
Альфа Ромео надёжнее чем все немецкие авто.
Езжу на ,, Фиат Добло " 1.9 турбодизель 9 лет, накатал 240.000 т. км. Ни с одной из перечисленных в видео проблем не сталкивался. Общался с такими же владельцами ,, Добло", отзывы только (95 %) положительные. Автор видео, очевидно, искал и выложил негативные отзывы специально.... 😅😅😅😅😅
автору жрать нужно каждый день что то, вот и чешет пургу всякую для просмотров. а сам пешком ходит.
Был тоже 1.9 120 коней только менял расходники расход маленький тянет ка трактор из недостатков наблюдал только коробка 5 скоростей с его тягой нужно 6 ставить
А как можно в процентах определить износ шаровых? Мне понятно если это колодки....а вот шаровые? И как понять например износ шаровой 100% а?
они идиоты !
это когда в очке не держится
@@abyrvalg4838 ну у каждого свои интересы.... что куда чего сувать...
Фиат Добло 1,3 дизель у нескольких знакомых все довольны, пару поломок было +- стандарт. Расход мечта...
Автор все взял с потолка Фиат добло мотор 1.4 16 лет кузов в идеальном состоянии ни разу не обрабатывался, пробег 295 тысяч, масло подъедает, но это конструктивная проблема отверстия для слива масла в поршнях очень малого диаметра, с новья поменял пружины передние от комплектации с мотором 1.6 они толще и на виток больше, проходит лежачие полицейские на ура, рычаги передние менял 3 раза за все время и стояли они в сборе 2500 , передние амортизаторы родные еще, зад 4 раза менял из за резинок, очень маневренный из за малого радиуса поворота особенно видно при парковки. Так что автор видео где то что то услышал от таких же как он экспертов.
Насчёт Фиата пускай не врут. отличные моторы, простота конструкции. Оцинкованный кузов
Здравствуйте дорогие друзья, в это список можно добавить автоваз и gm сборка Узбекистана стоя в гараже ломается
А что узбеки собирают вазовские машины?
Когда Дэу контролировала их то машины лыли качественные,потом упало,это было заметно даже в автосалоне,как собран пластик,как двери закрываются,был у меня Матиз 2002 года,двери чётко закрывались в отличие поздних выпусков,сборку не сравнить с ТАГАЗ,надёжная машинка была,хорошая печка,за 4 московские зимы выхлопная сгнила и генератор поменял,он низко висит
Ну хз, ваз классика живёт дольше всех машин из этого списка
@@АртёмЯкушенок-э8о это потому что её менее 10лет назад сняли с производства,Москвич классика жил бы дольше,там подвеска лучше
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б а трактор Беларусь еще дольше живет и надежней🤣
Да блять, черты, знайте; нексию прямо сейчас 17.03.2024, хрень меньше чем 200-250 купишь. Почему если они такие ломучие хозяева не хотят продат их???
Cцуко!!!а где бмв и ауди?
А они заплатили за рейтинг
Мерседесы-хлам,а вот BMW-супер авто,владею 10 лет 5 F10.На запчасти израсходовал 55 тыс/₽.👍
У меня ML 300 бензин 14 г. Брал с пробегом 130 т сейчас 195 т км только масло менял за два года . Краска и салон как новые!
После мазды выпал в шок.. Мало ест? Роторные двигатели вполне норм.. Ухаживать за ними надо. Да и в случии чего перебрать его куда легче и дешевле чем обычный. В целом это авто энтузиастов и наврядле их покупают те кто не готов к приключениям.. НО МАЛО ЕСт?
Да я думаю, нет плохой машины, есть плохие хозяева
Да если нет денег , не нужно мл покупать
А вот Добло, я думаю как коммерческая машина неплохая
Никого не смущает? когда рассказывает про 163 ML а на экране 166й сразу видно крутой авто спец!👎
Кто-то должен разбираться в ломающемся в гвне?
Всё это ради рекламы присадки. !!!
Всё это ради рекламы присадки. !!!
Про ML все не то 😂😂😂
Купил в 2014 году с салона,пробег сейчас под 100 000 Обслуживал во время и все ,никаких проблем не было😊
Здравствуйте. Продавать не собираетесь? Ищу для себя машинку.
Кто делал этот ролик, думаю понятия не имеет про W166
@@Евгений-ж8ц3б Это да
@@sledopytstrelok7020 да буду скоро продавать,только я из Казахстана)
Ну жди сюрпризов. 100000 ещё немного
Ездил на Альфа Ромео и Мазде в НФС, проблем не было особо, единственное -иногда полиция ловила😂
😂😂😂 моя любимая была Субару врх
А моя любимая пежо 405
Про добло не согласен, сам владею, вообще проблем не доставляет, на них 500к+ пробеги делают. Движки после 100к+ начинают есть масло, если подливать, то проблем не будет😅
Что за поклёп на МЛ?! У меня w166, под замену были тормозные колодки,фильтры и масло. Наверное Ваш обзор Автоваз заказал!
Лучше взять авто с гарантией а по истечении гарантии поменять на новую и так же с гарантией.
У меня ml 300 американской сборки. 9 лет эксплуатации, проблем никаких нет. Так что не надо обобщать..
Уф. Слава богу моей приоры нет в списке!
Странная выборка какая-то. Может тогда добавим сюда спринтера, крафтеры, дафы, уралы)) Добло - коммерческий автомобиль, не претендующий на супер динамику. В корне не согласен с автором по поводу надежности добло. +это атомобиль года 2006 в своем классе (и это факт). Возможно с российской сборкой шото пошло не так...
Пиндёж про Фиат Добло. Движок 1,4 бензин 76 лошадей надёжен, как и коробка. На 300000 сделали капиталку, т.к. начал масло поджирать, сейчас больше 400000 пробег. Машине 12 лет
роторный мотор меняется на приоровский на валах, и будет щастье.
Или на джузет
Добавить в список ягуар и рендджовер
Про ML-ку думаю, что это про первое поколение начала 2000х. Они были ломучие... Также и RX-8 ранние имели не высокий ресурс, но в ЕС они бегали по 200к+ км без капиталки
Я сейчас так спокоен, что лады гранты нет в этом списке😊
вот бы наш автохлам так себя вел на пяти и семи годах, как альфа ромео=)
5 место смешно про 3 годовалую, самой "молодой" машине Форд Ка первого поколения 15 лет.
На Авито большинство объявлений "первое" поколение и если ещё передвигается в возрасте за 20 лет почему в рейтинг "не качественных" попадает, может надо указывать про какое поколение речь.
W163 которому тоже почти 20 лет иногда видно на дорогах и M-класс стал GLE уже почти 5 лет назад. Может надо указывать на поколение, они в разных поколениях отличаются надежностью. На W163 ставили бензиновые моторы с 3 клапанами на цилиндр, еще помню как удивляли 18 клапанов в V6 когда читал про мерседес, а это другие моторы и другая надежность будет.
А про BMW и Audi что не сказал?
На Добло отездил 300т км, без проблем!
Разорить могут дорогие брэнды Бэнтли, Ролс-Ройс, Бугатти, БМВ, Мерседес, Лэнд Ровер - причём это не значит, что они плохие, - просто дорогие в ремонте и обслуге, при среднем качестве ...
Вы просто не ездили на Ладе Весте там после салона новая сыпется вся, все ломается даже не заводится😂
Про МЛ... 7 лет без коррозии... Ну да, Когда такие авто почти всегда стоят на закрытых парковках и моются чаще чем порой человек себя моет... 😂😂😂...
По поводу мазды rx8
Все знают что ресурс их мотора не более 100к при активной езде
Обычно ребята рукастые,по инструкции новый собирают,проблем нет,его легче собрать чем классический двигатель
А так же свапают на более надежные моторы,всеми любимые джузеты,рбшки и тому подобные
Audi A4 B6, особенно те что с 1,8-литровым турбированным мотором.
Ну Мазда восьмёрка меня разочаровала.
И тем не менее мерсами дороги просто забиты))
потому что вы не поняли о чем видео вообще ))
Это у кого денег дохуя столько?
А вы думаете в мире умных людей больше? Если это было бы так, то люди не тратили бы огромные деньги на вооружение и не воевали бы. Так как на такие деньги можно было бы устроить более достойную жизнь для всех в мире.
@@extgrin по уму нам вообще надо не воевать а развивать науку и медицину,летать в космос и осваивать новые места для жизни,иначе рано или поздно прилетит астерод как к динозаврам,это будет конец человечества.А мы ерундой страдаем толком не развиваясь,воюем между собой.
Французов намного больше и итальянцев
Рх8 небольшой расход топлива?)))))
Доблр 1.6 метан шины 185/60/13 идет как танк на 110км ловил яму глубина около 15см размером с люк чутка подпрыгнул и пошел дальше диск в хлам не знаю где он там не устойчивый
По моему мнению самое главное в авто это прокладка между рулём и сиденьем
А так же количество денег у этой прокладки
Ох как же вы любите себя ассоциировать с прокладками...
@@dmitryunknown3633 сейчас бы про метафоры не знать…
Автор, завод Ford находится в Польше, а не в Румынии. В Румынии только завод Dacia, и нет завода Daimler-Benz. Несёшь бред, дальше даже не слушал.
Разоряет меня моя нексия с двигателем от БМВ, задолбала масло жрать
МЛ - это премиальный автомобиль требующий своевременного ПРАВИЛЬНОГО обслуживания, после экономии с помощью криворуких горажных специалистов через 7-10 он не может быть безпроблемным, вы забыли указать что после татальной экономии на обслуживании, в таком же состоянии будет любой премиальный кроссовер. И не очень понятно причём тут шаровые, рулевые тяги и прочие расходки, вы ещё о калодках и резине раскажите. 80 процентов проблем на этих машинах - это последствия экономии на обслуживании.
фиат добло без турбины ...350000 без ремонта дв.,замена лукаса на бош и проблемы ушли...расход на 90-100 4.7 литра...может взять тонну груза и довозит...с бошем стал заводиться в мороз...
Про МЛ не согласен-300-й 10 лет верой и правдой,а у соседа Хайлендер уже гниёт. Сомнительный рейтинг
Мл надо покупать американской сборки и будет вам счастье.
американский мл это черокез
@@abyrvalg4838 У меня GLE 2017 года, производство штат Алабама, США)))
Так их там только и собирают вроде.
Ну пипец! И я еще ругаю АвтоВАЗ!?
Автор по поводу ML явго ничего не знает. Лучше про Х5 с мотроми N52 N53 просто зло в конфетной обёртке. Очень ненадежный автомобиль из-за моторов.
Про мерс M - полный бред. Брали на 120к пробега как раз дизель 250 коней. Само собой вложили в тормоза, подвеску и заменили всякие ролики, ремни и прочее чтобы машина стала свежее. И как результат - прёт так что мама дорогая, мощный, надежный комфортный, великолепная шумка. Вообще всё топ. Один из самых крутых движков мерса,
Дэу нексия ‘!!!! Качество метала и с проводкой беда ‘!!!!
У нас люди хотят купить машину и ездить лет 10 как раньше. Такого уже не будет и не делают.
А как где Матиз это же ведро которое умирает сразу же
Матиз умирает сразу? Вы видимо им не владели,нормальная машинка!
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б я им не владел я с ними работал и кузов там с завода а точнее на заводе гниет так что я видел не одну машину а по одной машине судить не надо
@@Стари4окСтар смотря каких годов выпуска,я и те кто покупал первых годов выпуска,когда Дэу контролировало производство,то машины были нормальными,да не мега стойкий кузов к ржавчине,но и не гнил как жиги,минимум 4-5 лет без рыжиков по московским солям,выхлопная сдавалясь,а так нормально
Какой-то ляп у меня ml320 2008года никаких претензий за 4 годом поменял задние пружины и передние амортизаторы масло меняю каждые 10 тысяч км коробка как часы
Владел с шкой. 2.2 дизель . Полный привод.
13 г. С пробегом 89000.
За 2 года эксплуатации было вложено в ремонт около 5000$.
Продал и нарадоваться не перестаю . Редкое говно 💩
заз форза лада приола ещё добавил бы
Езжу на чери м11 13 лет - вложения за все время 93000р включая замену масла. 200000км пробег
Вариатор или мкп? Как в целом аппарат, что нравится, что не нравится ?
@@dmitryunknown3633 механика, в принципе все нравиться. Вот на вариаиоре распространённая проблема деформация корпуса кпп. А так чери м 11 просто идеален в кузове хэтчбек
Не навижу ненадежную технику! Полностью согласен с автором!
Про фиат "Добло" брехня. За 12 лет эксплуатации ничего из вышеперечисленного не было. Сайлентблоки менял, шаровые, пыльники ШРУСов, ремни ГРМ сразу с помпой через каждые 90тыс. пробега, один раз сцепление через 150 тыс. пробега и кронштейн двигателя (правый) и кронштейн крепления коробки к днищу (причина-растрескивание сайлентблоков в этих кронштейн ах).
Это прикол про Фиат Добло. Знакомый по 500-700 тысяч на них гоняет .
срач обзор для просмотров. уже и врать не про что. любое б/у укатаное в хлам дорого чинить не зависимо от марки. при СССР-ре, когда все стоило капейки, любая техника после 7 лет експлуатации списывалась в чермет, так как ее ремонт был в совокупности дороже новой. а что уже говорить про сегодняшние цены ...
Chery Bonus A13😂
😮Рулевые Бархатные тяГи😊
МяУ
Кефтеме😂
Рено Меган не качественный и его не любят механики.
Меганы всех своих одноклассников 5 раз переживут. Надежнее автомобилей просто нет) и главное, что не гниют
RX-ы старые почти все уже на свапах.
Рейтинг НИ КАКОЙ, во всяком случае в вопросе о Мерседесе. У меня МЛ-250 дизель ( Американец-для Европы) , прошел 11 лет- 150 000 , за 11 лет трескались всего 2 пластиковых патрубка, замена колодок и щеток стекла вообще просто износ временем- ни о чем! Кстати и резина фирменная, не Российская, Мишлен и Хакка прошла по 8 и 11 лет ( хотя положено 3-4 года и желательно поменять. Поэтому про Мерседес полный БРЕД, может кому то не удачно попался, или льют гамно одно и ездят прыгая по канавам.
Я так и делаю
Потому что денег нет😂😂😂
Ей ,осторожней с японской чайкой!😅
А форд где ?
мазда рх 8 так то автомобиль и не для повседнемной езды, это база для постройки, поэтому для спорт автомрбиля нормал ный там ресурс
Sonsored by Mitsubishi. Улыбнуло.
Рено Лагуна2 в этот же список..
Добро 14лет сынуля проблем нет220000км
Добло
1:57 думал показалось
Это рейтинг авто из 2010 года?!
Что за рейтинг хлама и эксклюзива,который уже сто лет на металлоломе. Актуальнее ничего не смог придумать?!😂
БМВ е90 ставь на первое место.
Почему нет наших машин или они самые лучшие😅