Стук в двигателе. Audi A6. Knocking in the engine
HTML-код
- Опубликовано: 21 мар 2015
- Audi A6 C6, двигатель BDW 2.4
Машина была куплена с характерным стуком под капотом. Бывший владелец уверял что это гидрики. Поменяй масло и все пройдет.
НО все оказалось намного хуже! 
Авто/Мото
Жаль Владельца!!!
Но молодец, что снял такое отличное, познавательное видео!!!
У меня тоже что то постукивает периодически, но пропадает временами, есть о чем подумать!!
Спасибо за видео!!
Машина такая же?
это норма для никасиловых покрытий цилиндров при 250 тыщ,от серы пошло отслаиваться покрытие(если перегрев то раньше) а дальше нет смысла шатать пальцем поршня... дальше чтоб отремонтировать,чаще всего берут ипатеку.так бывает с теми бомжами, у которых голова не поспевает за понтами
точнее не куда
(алюсил его зовут) тут уже кремний с алюминием.
Не пизди
Крутые следы мега ремонта, герметик + гбц винты использованы повторно, жаль владельца
Вовремя кто-то скинул тачку.
Отличное видео. Это распространённая проблема алюминиевых блоков из за использования некачественного бензина с высоким содержанием серы. Ксилуминовое покрытие осыпается, начинается износ слабого алюминия и кирдык мотору. Я клиентам это постоянно объясняю, а теперь можно и показать. Вообще автопром идёт по пути создания неремонтопригодных изделий.Да и наш народ все постаринке топливо по дешевле льёт. Написано же 98, значит 98. Респект. Лайк.
Какая ксила? Моему движку 30 лет! И увы он умер
Ебать гретый!
В нижней части цпг находятся дозаторы масла, как раз корневая причина проблемы началась именно из за неисправного дозатора проблемного цилиндра. После пробега в 150-200т.км. их нужно менять, либо ревезировать (ремонтопригодны) принцип работы механизма как и у гидрокомпенсатора. Но никто и никогда об этом не задумывается в итоге доводят мотор до преждевременного износа и меняют.
У меня такая же проблема была,двигатель 1nz-fe, некоторые умельцы тоже говорят что он одноразовый. отвез блок токарю, он его спокойно гильзанул.
Ребята забудь-те прошлый буржуйский автопром, которые до сих пор ходят , хотя им по 30-лет,были ремотоспособны ...Все просто: раньше качественные гильзы,двухрядные качественные цепи ит.д. ...теперь - 3-5-7 лимонов валишь, 250 тыков и прощайся ...В свое время у меня была Ауди-100, вот это вещь ,спидометр на кругах,только расходники .
Было Мицу АСХ с нуля , пошли проблемы сразу,так же успешно продал...Теперь на пенсии,милое дело Калина - 1, 8-клоп,правда сразу на переделку с капиталкой(сами с усами) , со всеми работами всего лишь около 10 т.р....ходит, и будет ходить ,не будет -заставим ....Выбор за вами!
Спасибо за подробное видео. Шатунные вкладыши в каком состоянии были?
Масло много брал двигатель ???
С чего вдруг замена, гильзовка и поедет дальше, правда поршня все равно менять, ну и на шатуны с пальцами глянуть.
стук при газовке ауди 80.кто подскажет?
норм, заводской герметик еп т)
Ошибка двигателя была?
а что за двигатель?
Бляяяя,оператор снимал от бога!!!Устал в глазах зум включать)))Кто еще устал зумировать)))
Из за чего это может быть?
Прошу пояснить ход диагностики.
Зачем мерить давление масла?
Оно высокое, я правильно понял?
И никого это не смутило?
Да... давление в норме. Мерил чтобы исключить нехватку масла.
После перегрева двиг 100% задиры имено после этого.
Да тут двиг вибрасовать? А сколько он прошол????
Комментировать надо что и как вообще!
Здравствуйте у меня ауди а6 с4 2.6 авс на холодным стучит тонкий стук на греется ишезает от чего может быть. Заранее спасибо
Так трудно сказать... Возможно гидрики
Ну вы бы хоть достали поршень, показали, чаво такой люфт запредельный...
Мотор своё отработал делать кар ремот нет смысла .легче привозной поставить.
А че узнавать то?Поршень полетел(один из них)Стук появился из за маслянного голодания или плохой бензин.
Всё ремонтируется! просто имеет ли смысл ремонтировать такой двигатель...
А что за технологические особенности у данного двигателя? Он что не гильзуется?
леонид бурмилов в данном гараже только замена :)
Пожалуйста отправьте это видео производителю!!! Пускай наконец убедятся, что против русских никакие их приёмы не пройдут! А то ремень ГРМ что бы поменять надо морду снимать, они уже даже цепь ГРМ запихали между мотором и кпп , что бы и мысли не было туда лезть не снимая мотора. Не тут то было местный умелец с помощью двух спецголовок на улице, под лай и мяуконье местных собак и кошек снял головку блока.
@@ejdjdudzj эээ хуйло
и такое бывает с каждой 10ой бу тачкой
доброго времени, если не затруднит, у меня на канале есть два ролика про двигло ауди ААН 2.8. есть какой-то стук, с такой же примерно частотой. но по звуку более глухой.чем это может обернуться? заранее спасибо.
а откуда он идет??? снизу или с верху???
+Автодиагностика ни черта не понятно, откуда. вроде с левой головы..или ниже с кшм.. на канале у меня есть два ролика. но реально стук тише чем там записано.
Похож больше на шатунный стук... Лампочта давления масла загорается?
у меня такой же стук в таком же двигателе. Лампочка не загорается, давление в норме! Компрессия в норме! Стучит только на горячую и только на холостых. Но звук такой же, как у Андрея. Разве шатуны при повышении оборотов и нагрузки не будут стучать? Да и на холодную тишина. А как проедешься, прогазуешься - звук пропадает. Немного поработает на холостых и снова появляется
а по кой причине поршень стучал?
здравствуйте, хочу купить а6 олроуд с5 2001 гв. подскажите как машина и на что обращать внимание?
Машина очень комфортная... Хорошо держит дорогу. Если на пневме, то не спускают ли балоны и как быстро качает насос!!! У меня в мороз падала на брюхо и приходилось долго поднимать ее. Если турбовая, то внимательно осмотреть спускноц тракт на наличие масла. Если сильно кидает... Ремонт дорогой! Еще у меня постоянно подтикала трубка охлаждения, соединяющая головки. С зади двигателя, где датчик темпиратуры охлаждайки.
не бери, это сплошной геммор
Беги чувак подальше от этой тачки
Здраствуйте у меня мерс мл-320 до рестайлинг постоянный стук моторе масло менял не уходят может быт свечый
+Ибрагим Ниязбаев попробуй по очереди отключать катушки зажигания, если стук пропадет на одном из цилиндров то скорей всего это вкладыши
Здраствуйте мерс мл-320 вкладышы не снимая коленвал головку можно заменит
Поддон снимай и меняй... Если конечно там есть место
было такое на одной из машин. а как это можно в принципе вылечить не меняя двигателя ? сточить поршень ?
поставить ещё одну прокладку, и продать
жоско !
есть уже люди которые даже эти моторы гильзуют. Не смотря на то что он алюсил.
кузов и салон конечно огонь, но ходовая и движок отстой.
шатун !
ули ты молчишь постоянно, как будто в первый раз запчасть видишь???
Это что же с ним сделать нужно было, чтоб так цилиндры разбить?! А то что не ремонтопригоден это печально(
За видео спасибо, очень познавательно! Один вопрос, может глупый, но поршни с виду большие и их 6 штук, а объем всего 2.4, что это за модель двигателя?
+Арсен Алиев BDW
поршень по масласьемному кольцу обрезало походу водички хапнул немножко
нифига се чуть чуть 8)
😮😯
Похоже на стук грм
Норма компрессии10-14, норма 10-11 я бы еще понял разница в одно очко это уже не норма, компрессия должна быть ровной, вот самое главное
не то чтоб ровной а ровномерной если везде по 7 а там 10 то уже понятно что-то не так пошло либо везде по 7 либо везде по 10-11
почему замена движка, его запросто можно гильзануть ну и поршня с шатунами и вкладышами вкруговую тоже под замену еще не забыть все болты тоже надо менять, голову тоже надо смотреть если что шлифануть, а такая хрень с целиндрами от бензина НАШЕГО в Европе эти движки ходят без проблем.
все верно, кроме одной тонкости- после гильзовки чугуном, на новые поршни нужно ставить другие кольца- не стандартные для этих моторов. Например, подходят от а6 с5 2.4. Они лучше подготовлены для пары трения с чугуном и ходят на много дольше, чем родные для этого мотора.
Да ладно гильзуются эти блоки
Гильзовка чугуняк,ковка поршни
Валы в 0.5 ...и ещё 400000 км
Гильзовка и ещё 600тыс км проходит
Кто-то уже залазиз.
Не слышно что говоришь
Говори громче, них.. не слышно
да вертел я эти никакисиловые покрытия на бестолковых головах немцев, это россия, это топливо, это хардкор чугунный.
Почему все в черном нагаре?
Цилиндр плохо но работал.... Топливо воспламенялось не всегда.
компенссатор стучит
укатали мотор в минус
люди помогите, не понятный стук, что это может быть??? ruclips.net/video/wvkKRwKlYEo/видео.html
Задиры капец. На гильзовку(
Это не реклама! серьезно кто знает посмотрите видео подскажите не пойму что стучит в двигателе ruclips.net/video/d2S8jjQbAoQ/видео.html
чувак с первых секунд сказал причину! ЭТО ФУФЛАГЕН! по этому так все нахер и разваливается...
Вагины
какой пробег то?)))))
250 000
Печалька(((
КАКОЙ ПРОБЕГ АВТО?
250
Нахуй такой двигатель нужен.
Смысл этого видео и особенно идиотизм с показыванием каждого болта на камеру?
Да и ремонтируются они легко.
Смысл в том, что-бы показать его устройство тем кто впервый раз будет делать такой двигатель. И еще для тех, кому впаривают такую машину и ездят по ушам, типа гидрики стучат!!!
Автодиагностика ,да не нужно это никому. Кто знает, что с ним делать когда застучал - тот и знает как его разобрать, к стати смысла его разбирать на мете не было и гонять его стучащим тоже, его надо было вытягвать, все ровно ремонт.
.
azaza И защитную накидку не используют,для предотвращения царапин на крыле авто,пока крутят мотор,исцарапают все крыло,красить надо будет
azaza, не пиши за всех, за себя пиши. Мне видео оказалось интересным и полезным, возможность посмотреть внутрь двигателя.
ну снял бы поршень и показал бы из-за чего его так колбасило
ну иди и купи за 300 тыс двс 🤔😐
Это можно было выявить и без подъёма башки
Как можно выявить без подъёма башки,скажи пожалуйста.
моторчик то одноразовый
одноразовые движки никосиловые или алюсиловые , этот движок очевидно гоняли на сухую. Проще купить с разборки
+M30B35 ну не знаю, у меня мотор 4.2 AQF тоже алюсиловый, пробег 360 тысяч, компрессия везде 13. Работает идеально, масло берет литр от замены до замены
AndreyVtb
Все зависит от ого как пользоваться. BMW и AUDI с большими объемами чаще всего считаются спортивными автомобилями и гоняются в хвост и гриву. Если пользоваться с головой то служить будут долго и надежно. Цыгане вон постоянно толкают мне BMW 5-7 серии то коробка мертвая то движка встала , вроде новые машины но такое впечатление что дорогами войны прошла не один миллион километров.
+AndreyVtb готовтесь,скоро крякнет...моторы у ауди-гавнор полное...
+олег кудрявцев ну пока ходит. 15 лет машине. Заправляю на хороших проверенных заправках и лью качественное масло, замена раз в 8 тыщ. В цилиндры как-то раз заглядывали, кое-где только мелкие царапки, задиров нет
Реклама дизлайк
Ну и металлолом)))
снимая каждую детальку или болтик держыт ее перед камерой по 15-20 секунд ище и со всех сторон нахрена нам смотреть на болтик или крышечку снятую по 20 секунд..?? диз
Андрей Dok319 он это для себя делает чтоб при собрании не перепутать детали видать ранце не разбирал этот дв.
палец стучит поршневой
Немое кино что ли...
оператор какой-то,...
не масло а говно льет весь двс грязный
Масло похер они тут идиоты его меняют раз в 30-40 тысяч КМ =) мне на БМВ говорят после того как масло поменял приезжайте через 30 тысяч или 2 года =)))))) я чуть не охринел =)))))))) с такой заявочки, и послал их накуй и меняю как раньше 5-6 тысяч км что в бельгии что в германии у них задача что бы ты быстрей купил новый мотор, вот я меняю масло каждые 5 тыр и моторчик чистенький
Сначала микрофон купи