Борьба с расходом

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 авг 2024
  • www.tinkercad.... - макет шаблона солекс, печатал соплом 0,2мм, заполнение 100%, с подложкой, пластиком PLA
    twokarburators... - установка зазора в свечах
    twokarburators... - измерение компрессии двигателя
    • Теория ДВС: Как настро... - "Теория ДВС" о канале ХХ, немного о 7 кулачке и 2 трубке распылителя в первую камеру
    • Теория ДВС: Карбюратор... - "Теория ДВС" подробно о 7 кулачке
    • Теория ДВС: Как настро... - "Теория ДВС" об обслуживании и настройке карбюратора
    • Теория ДВС: Как настро... - "Теория ДВС" очень подробно о проблеме не полностью закрученного клапана ЭПХХ и уплотнительной резинке канала схх между верхней и нижней частями карбюратора
    • Теория ДВС: Карбюратор... - "Теория ДВС" о втором носике слона УН в первую камеру, проливка ускорительного насоса
    • Теория ДВС: Карбюратор... - "Теория ДВС" сравнение 4 и 7 кулачка
    • Теория ДВС: Карбюратор... - "Теория ДВС" подробно о 2 носике слона в первую камеру
    • Вперед на дорогу!!! Ус... - Наиль Порошин регулировка зажигания
    • Установка зажигания на... - Наиль Порошин регулировка зажигания №2
    • ПРОГРЕВ и РАСХОД ТОПЛИ... - "Теория ДВС" о прогреве и расходе на стоянке и в пути
    Вообще рекомендую просмотреть весь цикл роликов Евгения Травникова о карбюраторе солекс, и на сколько хватит сил (очень много видео) Наиля Мухаметовича Порошина.
    Если заметили, в начале видео, при первом замере, расход получился чуть меньше, думаю можно списать это на погрешность т.к. во время второго замера были две непродолжительные остановки + задние колеса еще не стали крутиться так же свободно как раньше. Главное расход по городу снизился)

Комментарии • 8

  • @user-qx1fd2nb1m
    @user-qx1fd2nb1m 3 года назад

    отличный клипок . скажи пожалуйста , какие высоковольтные провода стоят ? тесла ? на видео они синего цвета . мне надо поменять эти провода . какие лучше купить на твой взгляд ?

    • @elderly_raisins
      @elderly_raisins  3 года назад

      Привет, да, тесла. мне понравились, сделаны добротно и мягкие, получилось уложить как хотел. касательно технич. характеристик не скажу, насколько лучше стандартных, т.к. сам брал по рекомендациям с драйва. Если интересно, могу промерять сопротивления предыдущих проводов, то же брал новые, но черные какие-то, под сток выглядят и вот эти.

    • @user-qx1fd2nb1m
      @user-qx1fd2nb1m 3 года назад

      @@elderly_raisins ясно . я тоже сторонник высоков . проводов тесла . ещё вопрос : что думаешь по поводу аэрозолей для защиты контактов ? ...спасибо от твоего Лучшего Подписчика № 100 =)

    • @elderly_raisins
      @elderly_raisins  3 года назад +1

      @@user-qx1fd2nb1m юбилейный) по спреям - одобряю, использую его при ремонтах, пока никакого негатива не было, но мне все же кажется, что в подвижных контактах (например подрулевые переключатели) лучше использовать какую-то смазку, т.к. спрей быстрее высыхает и становится неэффективным.

  • @Project_Neptune
    @Project_Neptune 2 года назад

    До настройки на литр проехал 14,2. После 13,7. Как так?

    • @elderly_raisins
      @elderly_raisins  2 года назад

      Привет, когда снимал после настройки я несколько раз останавливался и возобновлял движение из-за ситуации на дороге. Просто было лень перемерять «вчистую». Если интересно, сейчас по городу ~10,5 смешанный ~8,5, трасса меньше 7, ну это если не прям как овощ ездить. Ради интереса катался недавно 200+ км

  • @Strelezz
    @Strelezz 3 года назад

    У меня тоже жрет 10-11 литров , похоже это движок изношен. 99 карб

    • @elderly_raisins
      @elderly_raisins  3 года назад

      Очень даже может быть, на моем авто чередовались от капиталки к капиталке два мотора (со слов первого владельца) и пробег на авто сейчас 800+, но хочется верить в лучшее) на этом движке еще один ремонт остался, но и то, 1.3 капиталить такое себе. Дешевле 1.5 воткнуть...