Случилось такая-же беда на моей ауди б4. Пищит эумер и загорается лампочка аварийной падение масло. Я естественно сразу вскрыл подон проверил насос, но там было всё в поряде, сетка чистая, проверил насос-работает. Но я всеравно поменял насос (новый )и всеравно всё также, пишит и загорается лампа. Думаю ,ну что такое,я опять проверил давление механическим датчиком, вижу на горячем холостом 1 атмосфера, на оборотах 4,5. Тогда я переменял все датчики, результат тот же. Решил проверить все датчики мультимером и выяснил что одни датчики работают на разрыв а другие на смыкание. Т.е на разрыв это то когда заводим должна тухнуть а смыкание когда падает давление и пишит и загорается лампа. Вот таким образом я нашёл не исправность. Надеюсь кому-то это поможет.
Здравствуйте. У меня такая проблема стала моргать и пищать лампочка, поменял датчик что на масленном фильтре , прошло но не на долго ,масло продавило через датчик купил новый тоже самое. Поменял масло, фильтр, датчик,проверил масляный насос в итоге тоже самое , пищит, гарит лампочка и масло продавливает через датчик.Завожу проезжаю немного начинает пищать газану пропадает как только обороты падают снова пищит.В чем может быть проблема?
Бензином можно промывать двиг.? В автобазешофер был , старик , он масло сливал с картера Зила130 и заливал немного бензина , но не заводил , а прокручивал стартером несколько секунд и сливал бензин, залив свежее масло, это было в 80 годы, тогда я мсльчишкой еще был
Добрый вечер помогите пожалуйста, гольф 3 1.9 турбо дизель,моргает датчик давления масло,зумер не пищит просто мигает, замерил давления 1.8 давит на горячем,уровень масло в норме,просто моргает датчик давления масло,как думаете в чем может быть проблема???
Поможешь ещё с одной проблемой??? На ходу больше чем 2800 оборотов не набирает,а на месте могу и 5000 дать оборотов почему??? Вакуумные датчики вроде работают,ставил другие изминений не произходит.Но какойто датчик(незнаю как он называется) счёлкает при включенном зажигании..Но ни Е 75 датчик,другой счёлкает.
сканер не всегда показывает ошибки. просто эбу их может не видеть. когда умирает расходомер,то эбу видит только его кончину,а не предсмертное состояние . ( одна из множества причин )
Приветствую на б3 перебрали двигатель расточили круговой на 0.25 все новое. Запустили проверили давление масла механическим манометром на прогретом показывает до 1 кг.добавляешь обороты показывает 4-5кг. При езде при наборе скорости до 40км начинает гореть и пищать зуммер. Что посоветуешь где и что искать.?
Я нашел причину когда ездил 60 км в час подымалась стрелка и зогорался масленний датчик и зумер пишел, поднял резинку на датчике фильтра оказывается провад оторвался я его соеденил перистало маргать лампочка и пишеть зумер, вот вся проблема надеюсь кому нибудь пригодится мой опыт спасибо всем!
Блок расточена поршень новый колец новый, вкладыши новый, общем капиталку сделал, масленка гарит зумер пищит, при сбросе газа, оборот наберёшь тухнет зумер, в чём проблема, подскажите пожалуйста. Пассат б3 объем 2 л
Пассат б2 пищит даже не на заведенной + на ходу иногда. Тупо накинул лампочку напрямую, в блоке датчик тушит лампочку, на фильтре наоборот зажигает. По ходу так и должно быть?
Доброго дня в мене гольф 2 1.3 нема тиску масла провірив механічно на холодну є 4 а нагріваєця і падає до 0 і поставив другий насос тоже саме але насос б/у підскажіть будьласка яка причина може бути
Здравствуйте не судите строго купил vw golf 2 1990 движок карб как завожу машину на подсосе лампочка масла мигает убираю подсос лампочка перестает на педаль газа нажимаю опять мигает в чем проблема у меня ещё на масленом датчике проводок торчит а куда папа мама там нету может из за этого ? Батя говорит все надо меня вкладыш
Добрый день всем, мужики помогите. У меня проблема та же. На холостых даю обороты ничего не моргает и не пищит, а на ходу все наоборот. Оба датчика перекинули на массу еще до меня. Заранее спасибо
На хх датчик в башке на земле будет моргать на приборе лампой, а датчик на фильтре на земле и обороты 2к+ тогда все ок, ели датчик на фильтре в обрыве датчик на оборотах будет моргать и зумер
У меня на пассате вначале все нормально, потом чуть прогреется и при движении начинается пищит и мигает, прогазовку сделаешь успакаивается, но не надолго, подскажите что может быть?
@@СергейЛтоже такая история. несколько лет так катаюсь, нет проблем. Да,но интересует, что это такое? Насос масленный или что? Ауди 100с3, 1.8 карбюратор.
Здравствуйте! У кого три датчика стоит? Два на фильтре, третий на голове? У меня не фишки на датчик головы, найти не могу. На 2300 оборотах начинает моргать лампа давления. Кто что посоветует.
У меня на скорости моргала лампочка давления и зуммер.Никто не мог найти причину.Вкладыши коренные на уровне.Масло 15. W40.На улице минус 7.Поменял вкладыши и процессе обратной сборки залез под клапанную крышку.А там на центральном бугеле шпилька вылезла.Вот и причина.Мотор NZ,гольф2,1,3Б.
джетта 1.6 дизель. набираю скорость ,начинает пищать зумер и загорается лампочка. выключаю скорость, делаю перегазовку перестает пищать зумер и гаснет лампочка. Подскажите в чем причина?
Случилось такая вот ситуация у меня ауди 80 б3 давит масло из под фильтра какая может быть причина в том что масло давит может ли масло давить из-за не качественного фильтра
вероятней всего сильно жидкое для мотора. плачевный звоночек.временно перейти на более густое или присадка загущающая. если датчики в порядке, то затем ремонт.
Народ подскажите,загорается красная масленка с зуммером после прогрева км 10-15 где то проезжаю,погаснет мин через 10-15 опять,сетку маслоприемника чистил,датчик смотрел,все норм вроде только тот котрый на насосе,должен еще один быть где то на блоке пишут че то не могу до него добраться,фильтр поставил от классики на него грешу,звуков вроде нет подозрительных,мне тут накинули что мол износ вкладышей скрорее,до вкладышей еще не добрался,да и как то разгон туповатый для механики,машина шкода октавия 1.6,отпишитесь у кого было подобное
Карлсон поменял движок знакомые привезли с Германии полностью завели вроде все нормально при оборотах срабатывает зуммер . Показывал матристам говорят все нормально меняй датчик. Что делать.
Добрый день мужики помогите такая беда Ауди а3 1.6 бензин, на холодный мотор все нормально но как только нагреется до 90 при переключении с первой на вторую передачу горит лампа масла и орёт зуммер как только даю обороты до 2 тис лампа гаснет масло 5w40 все фильтра новые датчик менял.
Да и даччик на головке поменял и нафильтре тоже ничево...к етому поменял масло зделал промывку новый фильтер! Нечево мигает дальше вот и что делать дадите ещо какой-то совет что делать...
Здравствуйте Сергей,зделал как вы написали ничево неизменилось.эщо к етому не работает спидометр и садитса акамулятор как постою 4 часа невозможно завести зарядка идьот.куда-то уходит напряжение или что-то возможно коротит Незнаю уж что делать.подскажыте эщо мазок что делать пожалуйста .....спасибо...
Я думаю , вы что-то натворили. И сами без знаний не справитесь. А я вам на расстоянии с этим букетом не смогу помочь . рекомендуется поехать к электрику.
? автору объясни холостой завышен сказал 900 оборотов двигатель aaz у него 900 обороты это среднее значение холостого хода так как есть с турбиной и без с турбиной 950 +-30
Подскажите , у меня ауди б4 моно, на холостом всё норм а когда едешьпри выше 2тыс оборотов и жаже холостой гагуешь после 2тыс оборотов зогараеться лампа , что делать? Спасибо за ранее
Вначале проверить масло и фильтр, если нет результатов ,то снять картер двигателя и проверить состояние насоса. Если он исправен,то вероятней всего износ в вкладышах коленвала или втулках промежуточного вала. А это капиталкой пахнет. Также может быть износ постели распредвала.
Привет всем!Вобщем проблема такая..машина пассат б5 97-го года.На скорости 40-50 км где-то загорается датчик масла и пищщит зуммер!Как только даёшь больше оборотов лампочка гаснет!Вскрывали поддон думали забита сетка масляного насоса но все напрасно..сетка чистая!Заменил датчик такая же фигня!Вообще поменял масло,фильтр но все тщетно..Сказали что надо вскрывать двигатель и поменять толи фтулки Толи стаканы на первичном (если не ошибаюсь)валу!Кто что знает подскажите!Спс!
конечно. влезешь и все. если конечно не любитель ездить на соплях. вкладыши,может насос,там еще есть втулочки на вакумном насосе ... и колечки новые,а сальники клапанов, сальники вала,коленвала,распредвала, а там и сцепление .....))))
Здравствуйте у меня тоже пассат б5 на холодную все ок при нагревании горит лапочка и стучать компенсаторы все поменял вкладыши коренные шатунные масленый насос 2шт новые замена колечек фирма хорошая продул всё блок головку все норм заменил 5шт датчика на монометр показывает ноль после нагрева
Всем привет ! Нужна помощь . На длинных расстояниях , при 2000-2300 оборотов начинает мигать Датчик масла(лампа на приборке) и пищять ( если дать газ уже после 2000-2300 пищялка и мигание исчезает... менял оба датчики - высокого и малого давления ! результат - 0 . Уровень масло норм (LiqMoil 10w40). Дайте пж советы 😩 vw vento 1.8 90 л.с двигатель ABS(1994)
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом. Passat b5. 5 1.8 turbo awt, недавно поменял масло, фильтры+топливный фильтр, масло ранее лил 5w40, в этот раз по совету залил такое же, только для дизеля, сказали будет как бы долгоиграющая промывка. С момента замены проехал 1000км в режиме 100-300км/день и сегодня вечером загорелась красная масленка и прозвучал тройной зуммер "oil press, stop motor, service manual", заглушил, постоял, поехал, через некоторое время опять, оставить машину там не мог, проехал 35 км, когда стоял, смотрел масло, уровень нормальный, масло чистое, только жидкое какое-то, что ли... Что бы Вы посоветовали? Слить Это масло и залить как обычно лил? Ехать давление мерить что-то боюсь, больше 10 км ехать придется. А и ещё, за несколько часов непрерывной езды по городу перед зуммером и красной масленкой пришлось форсировать глубокую лужу во время ливня, может датчик залило? Какой порекомендуете план действий? Заранее благодарен
@@СергейЛ СПАСИБО! Сегодня решил двиг промыть промывосным маслом и залить новое потом 5w40, вроде нормально, потом 30км масленка, плюс еще датчик уровня масла "oil sensor workshop " Что и ранее было при каждом заводе, потом пропадало, теперь тоже стоп пишет и датчик уровня мигает красным. Оставил в сервисе, завтра искать будут...
подскажите, в моем случае на гольфе 3 1.4 АЕХ. поставил новую приборку, начал ехать и начала мигать лампочка давления масла и пищать зуммер. только в движении пищит. если заглушить и завести то проходит и через время снова.Замечу что на старой приборке все нормально работает! масло, Тотал квардц 9000 5W40
Не правильно.надо произвести замер давления. Для чего менять один фильтр ? Меняйте с маслом. Если недавно меняли, тогда почему собираетесь менять фильтр.
На скорости больше 2000 оборотов по пискивает зумер и лампочка загорается,но скидываю газ делаю меньше 2000 об всё прекращается на панеле всвсё тухнет.. Едеш меньше сотни ни чего не пищит и не горит это 1980 оборотов
Школа фабия пищит 3раза лампа моргаєт красним. в поддоне чисто.маслонасос поменял.ошибок нет. Датчик уровня масла новий hella. Масло 10w40.давление внорме. уже не знаю что менять. Осталася датчик давление масла и вкладиши.
Всем привет, у меня поевилась такая проблема пассат б 3 обьем 2.0 инжектор на 60 километров в час загорается лапочка давления масла, потом завожу машину через минуту даю газу сильно лампочка масла загорается, и втарач машин гольф 3 мотор авр когда нагревается машина загорается масленный датчик давления что делать подскажите спосибо зарания!!!
Помоги пожалуйста!у меня фольсв поло 97 года с объемом 1 литр,датчиков давления только 1 сверху,двигатель на нем поставил контрактный ,давление норм,постоянно проверяю,проблема в том что при падении стрелки тахометра ближе к 2000 начинает моргать и пищать зуммер,допустим еду на 4 скорости,замедляют и в этот момент начинает моргать лампа и пищать зуммер
Здравствуйте не судите строго купил vw golf 2 1990 движок карб как завожу машину на подсосе лампочка масла мигает убираю подсос лампочка перестает на педаль газа нажимаю опять мигает в чем проблема у меня ещё на масленом датчике проводок торчит а куда папа мама там нету может из за этого ? Батя говорит все надо меня вкладыш
Случилось такая-же беда на моей ауди б4. Пищит эумер и загорается лампочка аварийной падение масло. Я естественно сразу вскрыл подон проверил насос, но там было всё в поряде, сетка чистая, проверил насос-работает. Но я всеравно поменял насос (новый )и всеравно всё также, пишит и загорается лампа. Думаю ,ну что такое,я опять проверил давление механическим датчиком, вижу на горячем холостом 1 атмосфера, на оборотах 4,5. Тогда я переменял все датчики, результат тот же. Решил проверить все датчики мультимером и выяснил что одни датчики работают на разрыв а другие на смыкание. Т.е на разрыв это то когда заводим должна тухнуть а смыкание когда падает давление и пишит и загорается лампа. Вот таким образом я нашёл не исправность. Надеюсь кому-то это поможет.
В видео так и описано.сделали куча лишней работы.
Сергей Л согласен.
Не хотел время тратить на инете а в итоге больше потерял. ..
)
Так и что в итоге в датчиках было дело?
Здравствуйте. У меня такая проблема стала моргать и пищать лампочка, поменял датчик что на масленном фильтре , прошло но не на долго ,масло продавило через датчик купил новый тоже самое. Поменял масло, фильтр, датчик,проверил масляный насос в итоге тоже самое , пищит, гарит лампочка и масло продавливает через датчик.Завожу проезжаю немного начинает пищать газану пропадает как только обороты падают снова пищит.В чем может быть проблема?
для начала нужно проверить давление механическим манометром.
Бензином можно промывать двиг.? В автобазешофер был , старик , он масло сливал с картера Зила130 и заливал немного бензина , но не заводил , а прокручивал стартером несколько секунд и сливал бензин, залив свежее масло, это было в 80 годы, тогда я мсльчишкой еще был
Добрый вечер помогите пожалуйста, гольф 3 1.9 турбо дизель,моргает датчик давления масло,зумер не пищит просто мигает, замерил давления 1.8 давит на горячем,уровень масло в норме,просто моргает датчик давления масло,как думаете в чем может быть проблема???
На сколько я помню это не работает датчик на головке или проводка. Внимательно смотрите видео. Там где-то есть .
Ауди 100 2,3 только когда прогреется давление на холостых ниже 0,5
Фильтр менял, масло свежее залил, перед заменой, использовал промывку люки 200км
Поможешь ещё с одной проблемой???
На ходу больше чем 2800 оборотов не набирает,а на месте могу и 5000 дать оборотов почему??? Вакуумные датчики вроде работают,ставил другие изминений не произходит.Но какойто датчик(незнаю как он называется) счёлкает при включенном зажигании..Но ни Е 75 датчик,другой счёлкает.
У меня толедо она же на фотке 110 лошадок 1.9тди одна электронная форсунка
компьютерная диагностика в помощь. причин может быть масса. то же расходомер.
По компу всё в норме!!!
сканер не всегда показывает ошибки. просто эбу их может не видеть. когда умирает расходомер,то эбу видит только его кончину,а не предсмертное состояние . ( одна из множества причин )
Спасибо Дружище! Оказывается просто провод переломился, который идёт на масляный фильтр
Рад помочь.
здравствуйте,можете сказать в каком месте именно?
@@СубханМирзоев-т6х здравствуйте, честно уже не помню, машину продал, а вообще посмотрите все провода которые находятся возле масляного фильтра
Игнат Нестеренко спасибо за отзыв
Приветствую на б3 перебрали двигатель расточили круговой на 0.25 все новое. Запустили проверили давление масла механическим манометром на прогретом показывает до 1 кг.добавляешь обороты показывает 4-5кг. При езде при наборе скорости до 40км начинает гореть и пищать зуммер. Что посоветуешь где и что искать.?
на скорости проверить механическим манометром. и сразу станет понятно всё.
Может гидрокомпенсаторы или промвал?
Купил 7 дней назад.
Давление 3 при 50 градусах, даеш газ 5
Что показала эксплуатация ??
Я нашел причину когда ездил 60 км в час подымалась стрелка и зогорался масленний датчик и зумер пишел, поднял резинку на датчике фильтра оказывается провад оторвался я его соеденил перистало маргать лампочка и пишеть зумер, вот вся проблема надеюсь кому нибудь пригодится мой опыт спасибо всем!
Ок
Супер, спасибо
Блок расточена поршень новый колец новый, вкладыши новый, общем капиталку сделал, масленка гарит зумер пищит, при сбросе газа, оборот наберёшь тухнет зумер, в чём проблема, подскажите пожалуйста. Пассат б3 объем 2 л
Нужно проверить вначале давление масла механическим манометром.
Пассат б2 пищит даже не на заведенной + на ходу иногда. Тупо накинул лампочку напрямую, в блоке датчик тушит лампочку, на фильтре наоборот зажигает. По ходу так и должно быть?
нет. насколько я помню лампочка от головы.
Доброго дня в мене гольф 2 1.3 нема тиску масла провірив механічно на холодну є 4 а нагріваєця і падає до 0 і поставив другий насос тоже саме але насос б/у підскажіть будьласка яка причина може бути
Добрый. Масляный картер может быть погнут,износ вкладышей коленвала,износ втулок промежуточного вала,износ постели распредвала. Это основные причины.
@@СергейЛ але дивіця це все добре шо ви перечислили але немає все одно коли газуєш тоді є а так нема
И что. Вы ведь не могли поставить неисправный масляный насос. А если он исправен,то других причин нет. Ну разве масло как вода и забитый фильтр.
@@СергейЛ фільтер вже міняв пару рас вже купив без клапана
Только разбирать.
Здравствуйте не судите строго купил vw golf 2 1990 движок карб как завожу машину на подсосе лампочка масла мигает убираю подсос лампочка перестает на педаль газа нажимаю опять мигает в чем проблема у меня ещё на масленом датчике проводок торчит а куда папа мама там нету может из за этого ? Батя говорит все надо меня вкладыш
Мерить давление мех манометром вначале нужно.
Добрый день всем, мужики помогите. У меня проблема та же. На холостых даю обороты ничего не моргает и не пищит, а на ходу все наоборот. Оба датчика перекинули на массу еще до меня. Заранее спасибо
а на холостых и не будет. на холостых максимум будет лампа гореть. в видео все есть.
На хх датчик в башке на земле будет моргать на приборе лампой, а датчик на фильтре на земле и обороты 2к+ тогда все ок, ели датчик на фильтре в обрыве датчик на оборотах будет моргать и зумер
У меня на пассате вначале все нормально, потом чуть прогреется и при движении начинается пищит и мигает, прогазовку сделаешь успакаивается, но не надолго, подскажите что может быть?
Давления нормального нет.проверка мех манометром нужна. При нагреве масло более жидкое становиться и давление падает.
@@СергейЛтоже такая история. несколько лет так катаюсь, нет проблем. Да,но интересует, что это такое? Насос масленный или что? Ауди 100с3, 1.8 карбюратор.
Здравствуйте! У кого три датчика стоит? Два на фильтре, третий на голове? У меня не фишки на датчик головы, найти не могу. На 2300 оборотах начинает моргать лампа давления. Кто что посоветует.
Думаю найтии аналогичную машину и по ней найти откуда должен идти провод.
@@СергейЛ У большинства два датчика стоит. Один на фильтре, второй на голове. Поэтому сложности возникают. Нашёл электросхемы, даже там два датчика.
У меня на скорости моргала лампочка давления и зуммер.Никто не мог найти причину.Вкладыши коренные на уровне.Масло 15. W40.На улице минус 7.Поменял вкладыши и процессе обратной сборки залез под клапанную крышку.А там на центральном бугеле шпилька вылезла.Вот и причина.Мотор NZ,гольф2,1,3Б.
джетта 1.6 дизель. набираю скорость ,начинает пищать зумер и загорается лампочка. выключаю скорость, делаю перегазовку перестает пищать зумер и гаснет лампочка. Подскажите в чем причина?
когда идет набор скорости какие обороты ? и какие обороты при перегазовке ?
У меня 1.8 такаяже прооблема с когда пепеключаеш с 3го на 4 начинает пишщять зумер при обороте 2.4 2.5
Оказалось проводка оторвалось на соединил перестало
Случилось такая вот ситуация у меня ауди 80 б3 давит масло из под фильтра какая может быть причина в том что масло давит может ли масло давить из-за не качественного фильтра
Конечно. Обычно давит когда резинка или ссохлась или завернулась , если не смазали перед монтажем.
Клапан редукционный заклинил.
При этом не должно давить все равно.
Насос масленный меняи и все
Здравствуйте подскажите при включенном зажигании моргает лампочка давления масла
Добрый. Просто при включенном или заведённом ?
У меня тоже моргает при включённом
Если масло давления мало то лампочка бы загорелась на холостом хоуда да?
Да
не всегда
Ну да ,если датчик не работает ,то не будет )))
залил масло хадо полусинтетик 10w 40 и теперь при не большой скорости пишит зумыр и моргает лампочка что делать
вероятней всего сильно жидкое для мотора. плачевный звоночек.временно перейти на более густое или присадка загущающая. если датчики в порядке, то затем ремонт.
Народ подскажите,загорается красная масленка с зуммером после прогрева км 10-15 где то проезжаю,погаснет мин через 10-15 опять,сетку маслоприемника чистил,датчик смотрел,все норм вроде только тот котрый на насосе,должен еще один быть где то на блоке пишут че то не могу до него добраться,фильтр поставил от классики на него грешу,звуков вроде нет подозрительных,мне тут накинули что мол износ вкладышей скрорее,до вкладышей еще не добрался,да и как то разгон туповатый для механики,машина шкода октавия 1.6,отпишитесь у кого было подобное
Карлсон поменял движок знакомые привезли с Германии полностью завели вроде все нормально при оборотах срабатывает зуммер . Показывал матристам говорят все нормально меняй датчик. Что делать.
я поменял насос выправил поддон и все заебца
У машины тоже самое срабатывает зуммер вроде газанешь тухнет и обратно горит .Сегодня проехал 100 км
У меня масла и пилтир поминал через три дня мегайт и пищит начинал что теперь делит
ремонт двигателя
Замени провод датчика на массу
Наверно уже тогда замкни )
Константин Калачов где такой провод найти?
Добрый день мужики помогите такая беда Ауди а3 1.6 бензин, на холодный мотор все нормально но как только нагреется до 90 при переключении с первой на вторую передачу горит лампа масла и орёт зуммер как только даю обороты до 2 тис лампа гаснет масло 5w40 все фильтра новые датчик менял.
Надо мерить мех манометром вначале.вообще не хороший прогноз. А масло сколько наездило ?
Масляный насос
Да и даччик на головке поменял и нафильтре тоже ничево...к етому поменял масло зделал промывку новый фильтер! Нечево мигает дальше вот и что делать дадите ещо какой-то совет что делать...
Мигает от давления на головке. Попробуйте замкнуть провёл верхнего датчика на массу. И завести. Потом отключить и завести.
Здравствуйте Сергей,зделал как вы написали ничево неизменилось.эщо к етому не работает спидометр и садитса акамулятор как постою 4 часа невозможно завести зарядка идьот.куда-то уходит напряжение или что-то возможно коротит Незнаю уж что делать.подскажыте эщо мазок что делать пожалуйста .....спасибо...
Я думаю , вы что-то натворили. И сами без знаний не справитесь. А я вам на расстоянии с этим букетом не смогу помочь . рекомендуется поехать к электрику.
Сергей Л Извените забезпокойствие всево харошево спасибо...
И вам удачи. Отпишитесь потом что было.
нужна помочь уменя ауди б4 93г 2 куб инжектр холостой оборотах газуеш всю норм включаеш кпп, после 1,5 оборота пищит и маргает
Надо манометром проверять.
ок спасибо
Рад помочь
@@СергейЛ в чем была проблема?
У меня спрашиваешь ?
? автору объясни холостой завышен сказал 900 оборотов двигатель aaz у него 900 обороты это среднее значение холостого хода так как есть с турбиной и без с турбиной 950 +-30
Так в чем вопрос ?
@@СергейЛ Ты рофлишь? Ты сказал 900оборотов это завышеный холостой ход
950-960 это много для меня. 900-930 самое то. Ну если ты любитель потарахтеть ,то 980 для тебя.
Подскажите , у меня ауди б4 моно, на холостом всё норм а когда едешьпри выше 2тыс оборотов и жаже холостой гагуешь после 2тыс оборотов зогараеться лампа , что делать? Спасибо за ранее
в видео об этом и рассказываю. давления нет в двигателе или датчики не работают. нужно проверять.
На горячею моргает датчик давления масла подскажите пож
В видео все есть. Для начала проверить поддон машины и проверить давление механическим манометром.
Уменя на холодном 1.9 показывает на90градусе 01показывает что делать
Вначале проверить масло и фильтр, если нет результатов ,то снять картер двигателя и проверить состояние насоса. Если он исправен,то вероятней всего износ в вкладышах коленвала или втулках промежуточного вала. А это капиталкой пахнет. Также может быть износ постели распредвала.
Уменя движок 2Е двух летрови зделали кап ремонт на постеле кладышы бывает спосибо что отвечаите
@@СергейЛ спасибо пожалуста посматрю и сакжу 87772269453 позвони мне
Нет.срасибо )
В постели вкладышей нет.
Привет всем!Вобщем проблема такая..машина пассат б5 97-го года.На скорости 40-50 км где-то загорается датчик масла и пищщит зуммер!Как только даёшь больше оборотов лампочка гаснет!Вскрывали поддон думали забита сетка масляного насоса но все напрасно..сетка чистая!Заменил датчик такая же фигня!Вообще поменял масло,фильтр но все тщетно..Сказали что надо вскрывать двигатель и поменять толи фтулки Толи стаканы на первичном (если не ошибаюсь)валу!Кто что знает подскажите!Спс!
коснешься,не только втулки нужны будут.
@@СергейЛ А по русски можно?)
конечно. влезешь и все. если конечно не любитель ездить на соплях. вкладыши,может насос,там еще есть втулочки на вакумном насосе ... и колечки новые,а сальники клапанов, сальники вала,коленвала,распредвала, а там и сцепление .....))))
Здравствуйте у меня тоже пассат б5 на холодную все ок при нагревании горит лапочка и стучать компенсаторы все поменял вкладыши коренные шатунные масленый насос 2шт новые замена колечек фирма хорошая продул всё блок головку все норм заменил 5шт датчика на монометр показывает ноль после нагрева
Всем привет ! Нужна помощь . На длинных расстояниях , при 2000-2300 оборотов начинает мигать Датчик масла(лампа на приборке) и пищять ( если дать газ уже после 2000-2300 пищялка и мигание исчезает... менял оба датчики - высокого и малого давления ! результат - 0 . Уровень масло норм (LiqMoil 10w40). Дайте пж советы 😩 vw vento 1.8 90 л.с двигатель ABS(1994)
+Marcel Roise нет давления номинального на этих оборотах. Гуще масло или ремонт двс.
Щ
?
Приветсвую всех у меня пассат б3 два датчика черный и белый на фильтре стоят какой из них на лампочку идет не подскажите???
У датчика давления будет дырочка. Второй датчик температуры вероятней всего.
@@СергейЛ тот который должен стоять на блоке он у меня стоит на фильтре!!!! Два масляных датчика стоят на фильтре
на фильтре один температурный ,второй давления.
@@СергейЛ я понял ))) как узнать теперь какой провод к какому идет ???
Выкрутить. Тот что с отверстием , датчик давления.
Но у меня не горит лампочка на холосто ходу вот в чем проблема давления есть
на холодную масло более густое и давление больше.
При 2тысячи оборотах загорается маслёнка подскажите причину
она в видео. нет давления нужного.
Давление на холостых 4 а зумер на 2 т начинает пищять что может быть?
не работает датчик давления нижний. или его показания не видит блок управления.
@@СергейЛ гдде находится блок управления?
не в курсе.
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом. Passat b5. 5 1.8 turbo awt, недавно поменял масло, фильтры+топливный фильтр, масло ранее лил 5w40, в этот раз по совету залил такое же, только для дизеля, сказали будет как бы долгоиграющая промывка. С момента замены проехал 1000км в режиме 100-300км/день и сегодня вечером загорелась красная масленка и прозвучал тройной зуммер "oil press, stop motor, service manual", заглушил, постоял, поехал, через некоторое время опять, оставить машину там не мог, проехал 35 км, когда стоял, смотрел масло, уровень нормальный, масло чистое, только жидкое какое-то, что ли... Что бы Вы посоветовали? Слить Это масло и залить как обычно лил? Ехать давление мерить что-то боюсь, больше 10 км ехать придется. А и ещё, за несколько часов непрерывной езды по городу перед зуммером и красной масленкой пришлось форсировать глубокую лужу во время ливня, может датчик залило? Какой порекомендуете план действий? Заранее благодарен
Только манометром мерить. Самое оптимальное.
@@СергейЛ СПАСИБО! Сегодня решил двиг промыть промывосным маслом и залить новое потом 5w40, вроде нормально, потом 30км масленка, плюс еще датчик уровня масла "oil sensor workshop " Что и ранее было при каждом заводе, потом пропадало, теперь тоже стоп пишет и датчик уровня мигает красным. Оставил в сервисе, завтра искать будут...
Понял.промывочным нельзя ) нужно медленной промывкой.
Спасибо. С меня лайк и подписка
спасибо.рад помочь.
подскажите, в моем случае на гольфе 3 1.4 АЕХ. поставил новую приборку, начал ехать и начала мигать лампочка давления масла и пищать зуммер. только в движении пищит. если заглушить и завести то проходит и через время снова.Замечу что на старой приборке все нормально работает! масло, Тотал квардц 9000 5W40
Пищит после 2 тысяч ?
Сергей Л если начинает пищать, то пищит пока не перезаведешь
Верно. Обороты после которых пищит. По алгоритму должного быть около 2 т
Сергей Л да, после двух тысяч пищит! Сегодня заменил датчик и проблема не ушла, завтра поменяю фильтр, потом посмотрим
Не правильно.надо произвести замер давления. Для чего менять один фильтр ? Меняйте с маслом. Если недавно меняли, тогда почему собираетесь менять фильтр.
На скорости больше 2000 оборотов по пискивает зумер и лампочка загорается,но скидываю газ делаю меньше 2000 об всё прекращается на панеле всвсё тухнет.. Едеш меньше сотни ни чего не пищит и не горит это 1980 оборотов
+Николай Блохин д.Моторово и ? Просто проверка начинается по алгоритму от 2000 оборотов.
Ясно!!! Дело было в плохом контакте,твой ролик мне помог..Успокоил...
ок
а зачем такая дудка?
+Техник-механик не понял ?
Сергей Л я спрашиваю за чем люди ставят такие большие звуковые сигналы?
+Техник-механик я не хозяин её . ну наверно две причины
Ставлю что есть
И вторая
Хочу громко пугать бабушек.
Клапан на масляном насосе не держит перепускает редукционный
Где это клапан
Масло изначально было 10 в 40 полусинтетическое,затем также 10в40 синтетическое, про блемма осталась
понял
а при чем тут масло????
у меня пассат b3. на ходу пищит зумер. выключаю и сразу же вклучаю замок зажигания в чем может быть проблема
описания мало. отключаю и включаю и что ?
Iran Koldas в чем проблема было?
Как будем тепер звук убрат сегодня масло поменял
в се в видео. проверить давление механическим манометром .если все в допуске ,то проверить датчики.
@@СергейЛ спасибо
ок.рад помочь
Школа фабия пищит 3раза лампа моргаєт красним. в поддоне чисто.маслонасос поменял.ошибок нет. Датчик уровня масла новий hella. Масло 10w40.давление внорме. уже не знаю что менять. Осталася датчик давление масла и вкладиши.
Там их два может быть . Лучше вначале проверить манометром.
@@СергейЛ там єсть 2 датчика. Датчик уровня масла, датчик давления масла. Поменяли датчик давления і все гуд. Спс за отписку.
Рад помочь 👍
Вента масла на галовку не ходит заминил насос филтр серавно распредвал сухой масла нет
Промежуточный вал.втулки. в них чаще всего проблема.
Всем привет, у меня поевилась такая проблема пассат б 3 обьем 2.0 инжектор на 60 километров в час загорается лапочка давления масла, потом завожу машину через минуту даю газу сильно лампочка масла загорается, и втарач машин гольф 3 мотор авр когда нагревается машина загорается масленный датчик давления что делать подскажите спосибо зарания!!!
У вас а двигателях маленькое давление масла. Сперва надо проверить давление механическим манометром.
Помоги пожалуйста!у меня фольсв поло 97 года с объемом 1 литр,датчиков давления только 1 сверху,двигатель на нем поставил контрактный ,давление норм,постоянно проверяю,проблема в том что при падении стрелки тахометра ближе к 2000 начинает моргать и пищать зуммер,допустим еду на 4 скорости,замедляют и в этот момент начинает моргать лампа и пищать зуммер
надо проверить реальное давление.
проверить датчик
проверка системой начинается после 200 оборотов. поэтому и пищит. должно быть два датчика.
я промываю свежим маслом на 50% с соляркой вся чернота выходит
Тоже не плохо. Но если движек подуваленный может вкладыши намотать
@@СергейЛ мм несказал бы хоть и свои 350 тыс имеет но выхлопная чистая масло берт на 10 тыс 200мл
Каждый движек индивидуален.
У меня есть венто как поминает масляный датчик?
Легко. Их два один внизу в рой на головке с торца.
У меня было дело я забыл одеть фишку не генератор, короче лежит тахометр и пищит зумер
Верно.так и будет.
На холодную далжен ваще до пяти давить и клапан излишки скидывает когда выше придела
+рустам нор логочно.на это и нужен редукционный клапан.
Я вчера тоже вскрыл картер проверил его картер согнул наружу где были мятины безполезно
значит возможно выработка в пром вале.
Саламалейкум
Добрый )
А что будет если продалжат ехат
Ауди 80 б3 , набираю обороты свыше 3000 начинает пищать зуммер и горит лампа , датчик давления масла. Что может быть ?
Датчик не видит давления. Его или нет ,или не работает датчик.
Здравствуйте не судите строго купил vw golf 2 1990 движок карб как завожу машину на подсосе лампочка масла мигает убираю подсос лампочка перестает на педаль газа нажимаю опять мигает в чем проблема у меня ещё на масленом датчике проводок торчит а куда папа мама там нету может из за этого ? Батя говорит все надо меня вкладыш
Все может быть . нужно проверить механическим манометром. И глянуть на масляный картер.может быть поджат.
Завожу пассат на холодную пищит зумер около 3 минут потом перестает .почему?
Пищать до 2000 не должен. Возможно проблема с схемой индикации давления.
Как устранить.
Почитай комментарии. Вроде у кого-то было похожее.