@@jordyruelle8298 une cage à aiguille se vérifie, et si elle a pas beaucoup de km sz sert à rien de changer. A l'époque j'avais une smt de 2004 25k klm j'ai fait 11k de plus avec jamais casser et j'y connaissait rien.
Merci pour le partage de votre passion que nous avons en commun ! Un régale de vous regarder 😉 un peu grâce à vous sa m’as motivé pour travailler en mecanique 💪🏼❤️
19:24 "Ce qui est important c'est de mettre des chiffons..." ok c'est bien vu... Mais l'adroit est tout de même de nettoyer le moteur avant de le démonter !! Petit coup de jet d'eau avec une brosse et du produit vaisselle déjà pour dégrossir (terre etc) puis avec un pinceau et un solvant (vieille essence par ex) autour du cylindre pour finir d’ôter les salissures grasses... Là au moins tu bosses dans le propre et plus de risque de contaminer le bas moteur... Bon tout ça vous le savez déjà et j'ai bien compris que vous avez pris le parti de ne pas vous rajouter du taf sur ce projet (qui n'est pas pour un client) mais si ce comm' peut inspirer des mécanos en herbes pour un futur projet... Sinon à l'époque j'ai roulé en Malossi fonte 70cc sur un booster, j'en étais très content et à un moment je l'ai remplacé par un Malossi alu 70cc mhr et j'avais été déçu, les perfs étaient proches mais je préférais l'agrément du fonte. Le rapport qualité /perf / prix va en faveur du fonte (à mon avis). C'est un bon choix que vous avez fait, un bel agrément de conduite sans aller chercher des régimes de malade, avec un gros couple et une réponse franche, pour de l'usage routier c'est parfait. Bon après c'est souvent l'escalade, moi mes fontes avaient un phbg 21, un over range et un mvt série 3 avance variable, puis l'alu mhr a eu droit a un mikuni 24 a boisseau plat avec une boite a clapet... Après je l'avais remplacé par un Oméga (les premiers à faire du 47.6 il me semble, bon c'était y a 15 ans !) et là c'était une autre dimension, dommage que cette marque n'existe plus (et les mobs de course Oméga Mistral !) pour finir en oméga liquide sur bas moteur de Néo / ovetto
Bien vu la vidéo! Vachement utile! Dommage que je l’avais pas y’a quelques année quand j’avais mon nitro lol Est ce que c’est fiable du coup? Faut faire le mélange direct?
Se que tu peux éventuellement faire pour un début tu le débridé en virant la rondel entre la joue fix et le variateur après un bon pot d échappement que tu débride au niveau de la sorti et de la cartouche un carbu 17. 5 avec un petit kit 50 technix (en fonte car alu c fragile) et tu verra déjà la différence et sa passe crème avec les flic si bien sur tu garde ta boîte à air origine mais change la mousse à l intérieurs prend en une en malossi sport c ma configuration de base que j ai pu tester sur mon Peugeot speedfight je fesait un bon 70 voir 75 kmh si c pour rouler sur route et être peper c sa qu il te faut faire regarde des tuto sur RUclips de préférence en rapport avec ton model de scoot comme sa tu sait exactement à quoi t attendre ou sinn aide toi d un pote a toi qui si connais pour pas foiré sa va tellement vite sur les scoot j'ai un adage vérifie 2 Foix tout tes réglage et calcul avent de démarrer sinn ton moteur te le dira de suite dans un popov qui donnera un serrage
On vous voie pas changer, ni parler de la cage à aiguille alors qu'il faut la changer impérativement quand on change de cylindre piston pour éviter le serrage... Le risque est que la cage ne supporte pas et casse dans le moteur...
Je suis tout à fais d'accord ! Moi étant préparateur deux temps, je trouve que leur travaille n'est pas fais dans les règle de l'arts et qu'il travaille un peux à la râche ! Mais après tout j'ai envie de dire c'est leur problème !
Salut poto une question, en installant le variateur MHR que tu a mis peux t'on garder notre démarreurs électrique, pourra t'il fonctionner toujours?????
Petite astuce pour graissez au niveau du kick évitez l’huile parce que ça peut venir se mettre sur la courroie et la faire patinner, mettre une fine couche de graisse est mieux ;)
"Ca bombarde" tu peut encore gratter sur la carburation et change de vilo car celui qui est déjà là est pas adapter au kit tu pourrais le faire marcher 100 fois mieux et la cage a aiguille à était changer?
Bonjour, Je voulais savoir quand vous dites que on peux monter ce kit sur tous les 50cc c'est a dire que même un peugeot trekker ou un zip il y a pas de problème ? ou même un booster de 2016 ou zip de 2018 ?ou trekker de 91 ? Merci pour vos réponses
Bonjour l'équipe ! Petite question, je dois changer mon kit et à ma surprise on m'a livré deux joints en alu... Pas de différence entre le joint papier ? Comment faire ?
Moi aussi j'ai us un scooter mbk rookette et mon frère spirite avec galet changer pot débrider et sa charge bien continuer comme sa sur vos video c'est nikel 👌
Je possède un booster de 2012, je viens de l'avoir donc je ne le contrôle pas encore parfaitement. Je pense installer un vario et embrayage performance car le pauvre booster a une vitesse aléatoire. Je ne compte pas "tuner" mon scooter mais atteindre une fiabilité et une robustesse hors du commun. Il sera parfait pour les routes de campagne.
Aïe aïe aïe les gars ça se mets en mode ScootFast 😍👌🔥🙌
Et oui frero et c’est pas fini !🥳🥵
Salut spain on te voi pas changer la cage à aiguille et tu n'en parle pas il vaut mieux la changer pour évite toute casse du moteur..
Salade 93 Tu pourrais les aidées à accomplir un monstre sur ce Phase 1 ? Une sponso ou quoi ?😉
Jordy Ruellé oui change la et met une renforcer
@@jordyruelle8298 une cage à aiguille se vérifie, et si elle a pas beaucoup de km sz sert à rien de changer. A l'époque j'avais une smt de 2004 25k klm j'ai fait 11k de plus avec jamais casser et j'y connaissait rien.
Les vidéo comme ça c'est les meilleures continuez comme ça vous gérer de ouf😘😍
Merci pour le partage de votre passion que nous avons en commun ! Un régale de vous regarder 😉 un peu grâce à vous sa m’as motivé pour travailler en mecanique 💪🏼❤️
Simpa la vidéo j'ai hâte de voir la prochaine bonne continuation les gars ✌
Vous gérer de fou je vous adore continuez ❤️❤️
Super comme dab t un bon mécano tu explique bien team spain 👌🏻👌🏻
Une tuerie je kiff ce genre de vidéo j'ai meme pas vus le temp passer 💨
Essayé a préparé un nitro
Super vidéo ! Plus souvent des vidéo de meca 50 😁
Jaime beacoup cette video continuez les gars lachez rien !
slt spain tu pourrais faire une video sur le changement de compteur digital avec tous les reperes de fil merci
Au top les gars ça regale 👌🏼💪🏻
Video reglage carbu ? Bientot j’espère
Vasi spain sort nous un bon gros spitro ,y faut qui marche mieux que celui de salade💪👌😂
40 min ... Jvous adore !
J’kiff les video comme ca
Ouloulou se genre de projet !!!
Merci pour cette petite vidéo longue
Tu devrais mettre en description la référence de tes achats sur scoot fast
Sinon continues tu gères 💪🏻
Mmmmmmdr le spitro on l’attend
il est de retour 😍
Trop bien vo vidéo
19:24 "Ce qui est important c'est de mettre des chiffons..."
ok c'est bien vu... Mais l'adroit est tout de même de nettoyer le moteur avant de le démonter !!
Petit coup de jet d'eau avec une brosse et du produit vaisselle déjà pour dégrossir (terre etc) puis avec un pinceau et un solvant (vieille essence par ex) autour du cylindre pour finir d’ôter les salissures grasses...
Là au moins tu bosses dans le propre et plus de risque de contaminer le bas moteur...
Bon tout ça vous le savez déjà et j'ai bien compris que vous avez pris le parti de ne pas vous rajouter du taf sur ce projet (qui n'est pas pour un client) mais si ce comm' peut inspirer des mécanos en herbes pour un futur projet...
Sinon à l'époque j'ai roulé en Malossi fonte 70cc sur un booster, j'en étais très content et à un moment je l'ai remplacé par un Malossi alu 70cc mhr et j'avais été déçu, les perfs étaient proches mais je préférais l'agrément du fonte. Le rapport qualité /perf / prix va en faveur du fonte (à mon avis). C'est un bon choix que vous avez fait, un bel agrément de conduite sans aller chercher des régimes de malade, avec un gros couple et une réponse franche, pour de l'usage routier c'est parfait.
Bon après c'est souvent l'escalade, moi mes fontes avaient un phbg 21, un over range et un mvt série 3 avance variable, puis l'alu mhr a eu droit a un mikuni 24 a boisseau plat avec une boite a clapet... Après je l'avais remplacé par un Oméga (les premiers à faire du 47.6 il me semble, bon c'était y a 15 ans !) et là c'était une autre dimension, dommage que cette marque n'existe plus (et les mobs de course Oméga Mistral !) pour finir en oméga liquide sur bas moteur de Néo / ovetto
Mdrrrr pauvre rodage :') sinon propre la video comme d'hab ;)
En soit t'as pas besoin de faire de rodage si tu es super bien réglé.
propre le rodage -_-
Très intéressant cet vidéo !!!
Trop lourd les galets
Elle tue la vidéo
la on est bon mon chum 🤣🤣 jsuis mort de rire vive le québec mon chummey 🤟
😂 j'espere q'un jour tu va sortir la video du moteur nitro en 94 cc😂😂😂sa va faire 4ans😂😂
Aie aie lourd
Salut spain a quand le moteur nitro sur le booster,et cool vos vidéo avec tcqr
J'aimerez trop te voir dans la vrai vie mon reuf sinon continu tu jerre avec weediful 😊😘
Super montage
lourd ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
Bon boulot Alain
Un spitro 👌👌👌
Vos vidéos sont super 👍
tres bonne video !!
Super vlog. Très sympa. Je kiff le son au début. C'EST QUOI ce morceau ?
Bien vu la vidéo! Vachement utile!
Dommage que je l’avais pas y’a quelques année quand j’avais mon nitro lol
Est ce que c’est fiable du coup? Faut faire le mélange direct?
Super vidéo les ga
Bonne video mais franchement ressort de poussée rouge et les ressorts d embrayage rouge à éviter quand on est en rodage 😉
Force les gars
Perso j'ai un booster de 2000 et j'y connais rien en scoot et franchement merci j'ai appris quelque truc dans cette vidéo :) merci ;)
Ouai mais ne touche pas si tu t y connais pas sinn c la galère apres
Se que tu peux éventuellement faire pour un début tu le débridé en virant la rondel entre la joue fix et le variateur après un bon pot d échappement que tu débride au niveau de la sorti et de la cartouche un carbu 17. 5 avec un petit kit 50 technix (en fonte car alu c fragile) et tu verra déjà la différence et sa passe crème avec les flic si bien sur tu garde ta boîte à air origine mais change la mousse à l intérieurs prend en une en malossi sport c ma configuration de base que j ai pu tester sur mon Peugeot speedfight je fesait un bon 70 voir 75 kmh si c pour rouler sur route et être peper c sa qu il te faut faire regarde des tuto sur RUclips de préférence en rapport avec ton model de scoot comme sa tu sait exactement à quoi t attendre ou sinn aide toi d un pote a toi qui si connais pour pas foiré sa va tellement vite sur les scoot j'ai un adage vérifie 2 Foix tout tes réglage et calcul avent de démarrer sinn ton moteur te le dira de suite dans un popov qui donnera un serrage
Yessss enfin un spitro
Super video
On vous voie pas changer, ni parler de la cage à aiguille alors qu'il faut la changer impérativement quand on change de cylindre piston pour éviter le serrage... Le risque est que la cage ne supporte pas et casse dans le moteur...
Je me suis fais la même remarque
Je suis tout à fais d'accord ! Moi étant préparateur deux temps, je trouve que leur travaille n'est pas fais dans les règle de l'arts et qu'il travaille un peux à la râche ! Mais après tout j'ai envie de dire c'est leur problème !
@@jean-baptistelelievre3327 bonjour, est ce que je pe vous poser une question ?
C'est vraiment important de changer la cage a aiguilles ?
@@jean-baptistelelievre3327 et celui du client surtout
il va bombardé le scoot
Une épave 😂😂
Salut poto une question, en installant le variateur MHR que tu a mis peux t'on garder notre démarreurs électrique, pourra t'il fonctionner toujours?????
Bon on attend toujours le spitro en 94
Faire un Spitro à l'ancienne sa fait longtemps que j'en ai vu et sa marche de ouff
Tu peux faire une vidéo comment faire monter le xmax à sa puissance sinon force le reuf💯💪
J’apprends trop de truc avec vous je kiff continuez comme sa 💪🏼
Tu peux faire une vidéo de tout les pièces pour le kit 70 Cc Ça serait intéressant
Bonne video
Spitro 🔥
bonne vidéo, mais revoit les reglages du scoot il est trop pauvre a la fin sa s'entend il reste dans les tours ;)
Sa commence bien
monte un nitrooo😍
coule
Petite astuce pour graissez au niveau du kick évitez l’huile parce que ça peut venir se mettre sur la courroie et la faire patinner, mettre une fine couche de graisse est mieux ;)
First ka famille
La frapp 😍😍
aïe l'écrou d'embrayage en alu surrement foiré j'ai fais la même connerie 😂😂
Premier com 😉👍👌
"Ca bombarde" tu peut encore gratter sur la carburation et change de vilo car celui qui est déjà là est pas adapter au kit tu pourrais le faire marcher 100 fois mieux et la cage a aiguille à était changer?
Bonjour, Je voulais savoir quand vous dites que on peux monter ce kit sur tous les 50cc c'est a dire que même un peugeot trekker ou un zip il y a pas de problème ? ou même un booster de 2016 ou zip de 2018 ?ou trekker de 91 ? Merci pour vos réponses
Dis a seho de sortir la musique d’intro sur les appli de streaming
Pour ceux qui regardes ça en juin 2020 y revient quand kob sur les autres vidéos ???
c’est moi ou y’a plus marqué kob dans le nom de chaîne ?
Veruus TV a Oue ses vrais
Oui kob a dit sur insta qui ne fait plus parti de cette chaîne ...
Pk
Mateo Martin il ne disent pas pk
y'a trop de magouille entre eux ptdr
Bonjour l'équipe !
Petite question, je dois changer mon kit et à ma surprise on m'a livré deux joints en alu... Pas de différence entre le joint papier ? Comment faire ?
Slt mec tu a un gicleur de combien
Parce que j ai le même kit que toi mais je n arrive pas a le régler
dla frappe
bonjours quelle sont les bouloneuses a choc que vous utiliser ? merci d'avance
Dave tu veux pas changer les piles de ton détecteur de fumée ? ;)
Je suis ;) des vidéos comme sa peut aider beaucoup de gens grosse force a vous et pourquoi pas gagner le moteur pour mon booster 👌👌🙏
Ton histoire c’est boucle d’or mdr, bien vue dave
Juste je suis un peu curieux avez vous changer le vilo avent de mettre un 70 mallos parce que je suis pas sur qu il va durer dans le temps
J'aimerais bien une vidéo montage cylindre fond maloss scooter Ovetto
Superbe video mais toujours les probleme de son.. ✌️ Parfois on vous entend a peine..
Very good job TCQR
Désolé je vais investir dans un micro
bonjour j’ai une question c la batterie qui affiche les informations sur le compteur ? merci de prendre le temp de me répondre
Je pourrais avoir en description ou en message tt les pièce qui fait stp pour refaire le même
😂😂😂 Le tournevis et même mieux que l outils original pour sortir les ressort
J'adore tu veut faire gagner le moteur lorsque le rodage est foiré
❤️💪🤙
Boucle d’or 👍
Y’a l’es moto de gamix treiz derrière
J’ai kiffer la vidéo sinon
L’eau Gan normal il l’es a récupérer
Le ressort de pousser c les meme sur tout les scoot?
everything's okay, great job bro... but you should to wash the bike from the beginning, if its my bike ill not pay u heheh
On attend toujours la prépas sur le scoot les gars sa aurai été une bonne vidéo
Sur le variateur mal aussi faut enlever le démarreur électronique pour mettre la petite cale qui te fournissent derrière
Je confirme tres bon pot le doppler s3r a l ancienne c e modele apres ils l ont refais en d autre version
👌🏻
Moi aussi j'ai us un scooter mbk rookette et mon frère spirite avec galet changer pot débrider et sa charge bien continuer comme sa sur vos video c'est nikel 👌
MBK Booster Rocket * aya comment tu la écris la tu respectes pas ce magnifique scooter
Je possède un booster de 2012, je viens de l'avoir donc je ne le contrôle pas encore parfaitement. Je pense installer un vario et embrayage performance car le pauvre booster a une vitesse aléatoire. Je ne compte pas "tuner" mon scooter mais atteindre une fiabilité et une robustesse hors du commun. Il sera parfait pour les routes de campagne.
Slt ta quoi comme gicleur principal
Ps j ai le même kit que toi
On attend toujours la suite
Douille de combien pour démonter avec la visseuse ?
C’est un pot Doppler s3r et franchement le pot là il est pepite!!👌🏼
Tu me rassure je vien de l acheter pour mon speedfight 2
Fourmizz ro il va bien marcher avec un beau bruit surtout