j'ai 38 ans et j'ai debridés et kité des boost. quand j'avais seize ans . sa me rappel trop de souvenir . et je regarde la vidéo . alors que je roule en gros maintenant. pas besoin de le les débridé pour fair 24s sur 500m.peace, continuer comme ça.
Grave bien les rhey, continuer les vidéos sur les scoot, 50cc ça change un peu. Grosse force a toute la team TCQR 💥 Et au passage les vidéos d'une demi heure pour les "tutos" mécaniques c'est top
Slt spain et l'équipe grâce a cette vidéo je suis la chaîne tcqr depuis le début et vous avez créé cette chaîne j'ai reregarder cette vidéo car a environ 4 a 5 min vous m'avez donné une solution pour mon scooter car mon scooter avait se problème et aujourd'hui j'ai décidé de le réparer car quand j'avais regardé cette vidéo vous avez donniez une solution dinc je vous en remercie
il y a 25 ans !! j'avais une 103 mvl culasse et kit 75 malossi carbu et pipe de 19 embrayage + vario malossi pot RGD a pompe .... mobylette entièrement chromée même le cadre réservoir (sauf le brasilon ) vitesse de pointe a fond 130km ( pas une blague vérifié avec une voiture) ps: a l'époque une vrai passion avec mes pote que de bon souvenir mon seul regret l'avoir revendu pour pas grand chose!! ( normal a mes 18 ans l'envie de la voiture ) !! plaisir de revoir la mécanique des 2 roues !! sympa la vidéo
Salut à toi Spain , j’ai bien aimé ta vidéo et sa serait bien de montrer des scoot assez souvent du genre ludix stunt les diferrent type de debridage pour conseiller pour tous ceux qui roule en 50cc...
Merci pour ce bon moment 👍 J ai bien aimé l esprit 👍 La précision des conseils 👍 Et bien filmé 👍 Je teste demain sur le scooter de ma fille 😉 J 'ai le pousse 👍 Et j me suis abonné 👍
Moi je m'en rappelle a l'époque, on débridais nos booster et il avait bien plus de pêche que celui là, on prenais pratiquement 80 km/h et tout d'origine. Sacrée époque !!!
Petite remarque, pas besoin d'un blocage piston pour enlever le variateur. Faut juste bloqué la variateur ou le bendix à laide d'une vise, c'est pratique et plus rapide
GG pour le partage, belle vidéo ;) (Au remontage des deux vis d'échappement, ne pas hésiter à les changer par des neuves et graisser le filetage de celles-ci. Ca aidera pour un future démontage)
Oui il faut la remettre à 0 car sinon le ressort se detant et il faudrait même la faire contrôlée tout les ans pour vérifier quelle n'est pas déréglé !😁
Salut, je suis pas un "expert" car je fais pas ce type d'outillage, mais le fais de remettre la tension de la clé sur 0 permet de garder ton ressort de tarage hors contrainte du coup sa permet d'éviter de refaire des calibrages de clé trop souvent! Et je précise, suis pas expert chef ^^
OK pour tout cela mais je vois pas l'amélioration coté admission : pensez à "aérer" le boitier de filtre à air et donc ajouter 10 points au gicleur principal.
Il me semble qu'il reste une pastille de brides a l'entrée du carbu comme sur zip? si ce n'est pas le cas il faut percer le gicleur de 5 point et réglé la richesse
J'ai une question car jai un pot gp sur mon zip mais la bague est casser mais vraiment proprement et j'aimerais bien savoir si on peut le ressouder ou pas
J'ai une question j'ai une clé dynamo c'est pas grave si souvent je ne les pas mis a zéro mais en dessous de zéro? j'aure des années de la mes tes a 1.0 est ya des moments je les mes tes a 0 sa l'abime pas le couple von être faussé si souvent je la mes tes pas a 0 ?
Bonjour, le debridage est interdit chez nous, OK je suis d'accord mais bon un scoot débridé reste moins dangereux sur la route, après c'est l'expérience de l'usager du 2 roues qui fait aussi. Attention ça reste un avis personnel, à bon entendeur 😉
Très bonne vidéo, mais vu la conjoncture actuelle sur les contrôles technique devenues obligatoires des 2 roues de 50cc, il serait très utile de faire une vidéo sur le re-bridage, afin d'éviter les contraventions, mais aussi que ça passe au contrôle technique qui vient d'entrer en vigueur le 01 octobre 2022. Merci d'en tenir compte.
Bonjour, après le débridage est ce que faut-il faire un réglage carbu Il y a t’il un risque que mon scooter va serré si le réglage carbu n’est pas fait
Après utilisation, il est souvent conseillé de remettre la clé à zéro. Si vous la laissez réglée à un couple, le mécanisme à ressort reste tendu à l'intérieur, ce qui aurait tendance à l'endommager. La clé dynamométrique est un moyen de contrôle, elle ne doit pas être utilisée pour desserrer des vis de tout genre.
vous avez oubliez de faire quelque chose avec les galets pour gagner encore plus de peche...et il ya encore pleins de chose a faire pour gagner ...et sans depenser d'argent...enfin c'est un debut ...et c'est gentil....merci pour cette video pour les debutants ...c'est sympa pour eux
Jai un problème sur mon booster yamaha bws quand Jaccelere a fond il ralenti normalement il va a 60kmh mai la il va a 35klmh mais en descente il va a 60 klmh ??
anthony mira tu risque surtout de serrer ton moteur c’est évident que ton scoot sera plus gourmand si il est plus performant, c’est la base régler le carbu après un debridage
Dans l'idée c'est pas trop grave oui. Par contre le jour où tu fais une culasse complète, et que tu dois serrer à 30nm mais que ta clé déréglée par ton balécouillisme serre à 50 ou 60 nm, ta bagnole peut potentiellement être ruinée pour un truc tout bête 🤔
Hugorr Otharr non en vrais faut la remettre à zéro Psq ça détend le ressort qui est à l’intérieur et du coup ton étalonnage sur ta clé reste toujours nickel moi j’ai 2 facom donc elle son étalonner en sortie d’usine Cnest mieux de faire ça pour avoir toujours tes réglage parfait
Et pour une bécane si je débride juste le pot et pas le vario elle montera à combien et esque c'est risquer je rouler que avec le pot débrider et pas le vario?
J'ai un scooter 50cc mais c'est un 4t (kymco agility de 2021) du coup je suppose que ca fonctionne pas pareil sur un 4t Est ce que c'est bien le cas ou alors je peux quand même appliquer ce debridage
Авто/Мото
Je regarde cette vidéo alors que j’ai même pas de scooter 😂
JOVN t’es pas l’seul
On est 3 😭
4😓
5😂
6
Oui, c’est très important de remettre à zéro la clé car sinon le ressort se détend. Il faut donc la refaire calibrer.
j'ai 38 ans et j'ai debridés et kité des boost. quand j'avais seize ans . sa me rappel trop de souvenir . et je regarde la vidéo . alors que je roule en gros maintenant. pas besoin de le les débridé pour fair 24s sur 500m.peace, continuer comme ça.
Grave bien les rhey, continuer les vidéos sur les scoot, 50cc ça change un peu. Grosse force a toute la team TCQR 💥
Et au passage les vidéos d'une demi heure pour les "tutos" mécaniques c'est top
Les « rheys » 🤧
Les kheys ✅
au moins ça montre en temps réel
*franchement dans votre vidéo spain explique vraiment bien, c top !*
Faite un TUTO réglage carbu
51
Big force a toi Fréro j'adore 🔥🔥
Slt spain et l'équipe grâce a cette vidéo je suis la chaîne tcqr depuis le début et vous avez créé cette chaîne j'ai reregarder cette vidéo car a environ 4 a 5 min vous m'avez donné une solution pour mon scooter car mon scooter avait se problème et aujourd'hui j'ai décidé de le réparer car quand j'avais regardé cette vidéo vous avez donniez une solution dinc je vous en remercie
il y a 25 ans !!
j'avais une 103 mvl
culasse et kit 75 malossi carbu et pipe de 19 embrayage + vario malossi pot RGD a pompe ....
mobylette entièrement chromée même le cadre réservoir (sauf le brasilon )
vitesse de pointe a fond 130km ( pas une blague vérifié avec une voiture)
ps: a l'époque une vrai passion avec mes pote que de bon souvenir
mon seul regret l'avoir revendu pour pas grand chose!! ( normal a mes 18 ans l'envie de la voiture ) !!
plaisir de revoir la mécanique des 2 roues !!
sympa la vidéo
130 kmh , mdr dans tes rêves , et il existe pas de kit 75 cc pour 103 , le malossi fait 65cc . Et on dit un bras ocsilliant .
21:03 : Chaque outil a sa propre fonction
21:13 : Bruh .... :'D
C'est pas les brides qui manquent !
Normal 🤣
Fabriqué par les bridés !
Sale la punchline 🤣
Continuer les gars ces lourd, essayer de faire des choses qu’on a pas vu 100 fois sur youtube
Trop bien on entend que le scoot prends des tours en plus. ça fait rêver !
Bah merci beaucoup grâce à vous je l’ai fais sur mon scooter 😁
Salut à toi Spain , j’ai bien aimé ta vidéo et sa serait bien de montrer des scoot assez souvent du genre ludix stunt les diferrent type de debridage pour conseiller pour tous ceux qui roule en 50cc...
Enfin une vidéo super bien expliquer bravo
Merci pour ce bon moment 👍
J ai bien aimé l esprit 👍
La précision des conseils 👍
Et bien filmé 👍
Je teste demain sur le scooter de ma fille 😉
J 'ai le pousse 👍
Et j me suis abonné 👍
toi tu gère comme père le miens est cool aussi mais ils sont pas tous comme ça de ce que je vois
Il est magnifique le scooter
"Rien de plus simple" La vidéo : (30 min)
bah oui c'est le truc le plus simple a faire avec un scoot.
@Alexx! surtout qu'il filme en plus... Mais ya des coupure dans la vidéo
T biz toi tu crois ta prend 2 montre à faire
En plus ta le temps mtn
Super conseils, précisions exellent, vraiment
L'art et la manière, bonne vidéo
Super vidéo mais tu pourrais en faire une : "Comment débrider sa 50cc" STP. Sinon continuer comme ça les gars 💪💪👏👏
sa supermot pass sa 50cc
alban merciola c’est pareil le débridage d’une sm ou d’une enduro
Moi je m'en rappelle a l'époque, on débridais nos booster et il avait bien plus de pêche que celui là, on prenais pratiquement 80 km/h et tout d'origine.
Sacrée époque !!!
salut a tu a vendre j'en cherche un ?
nickel ton atelier et ta video , pas de scoot mais j aime m instruire lol
très bonne vidéo, bien expliquée !
J'ai crû que c'etait razmo sur la miniature 😂😅😱
Là-même ptdr
Moi aussi 😂
Ahah j'adore, t'es un tueur sharkboy69 respect à toi 😅👍✨💫 longue vie
Même moi
Sa fait 3mois je cherche comment débridé mon scoot!! Bien joué la classe
💪🏼💪🏼
c’est une bonne vidéo faite plus de vidéos sur les booster merci les frero
merci bien pour cette vidéo est vous ete un patron
Reglage galet trop lourd.. 👍👍👍👍👍👍👍
8:42 qui a vue l’ombre de KOB
Absolument tout le monde ?
@@buutersscotch2288 mdrr
jkiff ce duo
salut, on m a tjrs dit de la remettre a zero aussi pour pas deformer le ressort à l interieur et garder la precision
Petite remarque, pas besoin d'un blocage piston pour enlever le variateur. Faut juste bloqué la variateur ou le bendix à laide d'une vise, c'est pratique et plus rapide
ha ok bah t'a l'air de connaître un peu mdr mais es ce que on est obligé de changer la bougie après avoir débridé le vilebrequin ?
GG pour le partage, belle vidéo ;)
(Au remontage des deux vis d'échappement, ne pas hésiter à les changer par des neuves et graisser le filetage de celles-ci. Ca aidera pour un future démontage)
Jamais graisser une vis elle pourrait se desserré par la suite
Freerunning Parkour Elle ne risque pas de se desserré si tu applique le bon couple de serrage, ca évitera surtout de la peter dans ton cylindre 😉😉
Freerunning Parkour Avec l’expérience tu comprendra de quoi je parles..
”ne jamais graisser une vis... ” 😂😂😂
Yo vous étes les meilleur
C un truc de ouf comment il est chaud spain en mecanique franchement bg ca fs plaisir de voir qq qui c de quoi il parle
Le garage est magnifique 😍😍jaime bien le rangement des pièce
pour la dynamo c'est vrais , sinon le ressors qu'il y a dedans se détend et elle se regle plus au bon couple
kob - cobaye bien joué le jeu de mots
La vidéo sert pour n’importe quelle scotter est ce que pour le piaggio typhoon sa marche aussi ? Merci à vous
Oui il faut la remettre à 0 car sinon le ressort se detant et il faudrait même la faire contrôlée tout les ans pour vérifier quelle n'est pas déréglé !😁
Vous pouvez faire une vidéo comment rebrancher un compteur sur 50 svpp sinon continuer ❤️❤️
Toi aussi ta ce problème avec ta 50 😂
Zlatan Ibrahimovic oeee mdrr fin le fil il et débrancher
Pareil et c'est cher de le faire réparer
Zlatan Ibrahimovic jsp mais Jvais le faire moi même
Ha kob aille kobaille g capté 🤣🤣
Salut, je suis pas un "expert" car je fais pas ce type d'outillage, mais le fais de remettre la tension de la clé sur 0 permet de garder ton ressort de tarage hors contrainte du coup sa permet d'éviter de refaire des calibrages de clé trop souvent! Et je précise, suis pas expert chef ^^
oui, il faut la remettre a zéro la clé dynamo
car sinon le système a l’intérieure reste en tension et dons elle se dé-calibre peu a peu...!
Si on fait pas à la clé dynamo ça change un truc ?
Ce serai cool de faire un tuto comment faire un réglage carbu
Ouai
Il y en a déjà plein le net et sur le tube ...
Oui
Jai l'aime la vidéo ❤
Pas mal sino j ai une question comment on fait quand l écrou du vario est manger sur un Peugeot vivacity
Et bien utiliser le bloc piston quand le moteur est bien froid pour éviter de passer à travers 😜
mdr
c est du plomb le piston ?
OK pour tout cela mais je vois pas l'amélioration coté admission : pensez à "aérer" le boitier de filtre à air et donc ajouter 10 points au gicleur principal.
Pas 10 mais 5
En tant que brasseur de vent expert je puis affirmer haut et fort que je ne suis ni pour ni contre bien au contraire !
Je suis en mécanique j en utilise tout les jour des clee Dinamo et on les remet jamais à 0 et elle fonctionne très bien et elle sont tjr très pricise
Oui pour décompresser le ressort à l'intérieur de la clé dynamo 😉
Il me semble qu'il reste une pastille de brides a l'entrée du carbu comme sur zip? si ce n'est pas le cas il faut percer le gicleur de 5 point et réglé la richesse
On dirai TCQR avec Jérôme 😂😂😂
Ahah lol mdr
J'ai une question car jai un pot gp sur mon zip mais la bague est casser mais vraiment proprement et j'aimerais bien savoir si on peut le ressouder ou pas
Je peux faire pareil pour le vario sur un street zone?
Y a une bride dans la boîte à air et au carburateur ?
Spiko Fr carbu non, boite a air oui mais il faut la laisser sinon ca marche mal en bas régime
Certains carbu on une "bride". J'ai un pote il a un carbu de 17.5 et il a remarqué il y a 2 semaine qu'il y avait une bride
Jackuzzi _ logique si tu change pas de gicleur et que tu fais pas de bon réglage que sa marche mal
Oui il faut la remettre a 0 sinon le ressort a l’intérieur de d’entend et au fil du temp le couple de serrage n’est plus très exacte
Salut est ce que si on fait sa faut changer le gicleur et refaire un réglage carbu genre 3 4 jours après ?
Bonjour pour un longjia raptor orcal est-ce que c'est pareille pour le débridage merci
Un Kobaye...
Le meilleur c’est le Nitro 👍🏻
J'ai une question j'ai une clé dynamo c'est pas grave si souvent je ne les pas mis a zéro mais en dessous de zéro? j'aure des années de la mes tes a 1.0 est ya des moments je les mes tes a 0 sa l'abime pas le couple von être faussé si souvent je la mes tes pas a 0 ?
Est ce que faut faire un réglage gicleur si on débride le pot d origine et si on enlève la bague du vario ? Merci a tout ce qui me répondront
Likez si vous voulez qu’ils nous fassent une vidéo sur comment mettre un kit cylindre.👌
Bonjour, le debridage est interdit chez nous, OK je suis d'accord mais bon un scoot débridé reste moins dangereux sur la route, après c'est l'expérience de l'usager du 2 roues qui fait aussi.
Attention ça reste un avis personnel, à bon entendeur 😉
Très bonne vidéo, mais vu la conjoncture actuelle sur les contrôles technique devenues obligatoires des 2 roues de 50cc, il serait très utile de faire une vidéo sur le re-bridage, afin d'éviter les contraventions, mais aussi que ça passe au contrôle technique qui vient d'entrer en vigueur le 01 octobre 2022. Merci d'en tenir compte.
bah tu remets ta bride
Il n'y a plus la bride a la masse sur le cadre sur les nouveau booster ?
2:53 et 28:26
pour ceux qui veulent la différence du bruit
Aucune putain de différence XD
@@Korennt1 ouai j'ai remarqué après 😂😂
@@Korennt1 Si si le bruit est légèrement plus saturé
@@Sxnsha oui bha très très très très légèrement alors
INDEX DRAW après il a pot d’origine...
On gagne encore plus avec un pot touring débrider ?
Théo C bien sûr tu verra bien par tes propre yeux 😂😂
Théo C biensur que oui
Déjà rien qu’en klaxonnant tu gagnes 20km/h
Bonjour, après le débridage est ce que faut-il faire un réglage carbu
Il y a t’il un risque que mon scooter va serré si le réglage carbu n’est pas fait
Après utilisation, il est souvent conseillé de remettre la clé à zéro. Si vous la laissez réglée à un couple, le mécanisme à ressort reste tendu à l'intérieur, ce qui aurait tendance à l'endommager. La clé dynamométrique est un moyen de contrôle, elle ne doit pas être utilisée pour desserrer des vis de tout genre.
Oui il faut toujours remettre à zéro son le ressort s’abîme et la clé est moin précise
Salut c’est à dire il faut remettre à zéro ?
tres'bonne vidéo mais essaie dinvestire dans un bon micro
Investis dans un Bescherelle
ca change qq chose d'utiliser un bloque-variateur au lieu du bloque-piston?
vous avez oubliez de faire quelque chose avec les galets pour gagner encore plus de peche...et il ya encore pleins de chose a faire pour gagner ...et sans depenser d'argent...enfin c'est un debut ...et c'est gentil....merci pour cette video pour les debutants ...c'est sympa pour eux
Salut,
Tu pourrais faire une vidéo comment débridé une 50cc a boîte.
Merci 💯
C simple tu change le pot tu changé le gicleur du carbu et le pignon
wessh les gars pour enlever la bride prendre un foret à étage lolllll
Jai un problème sur mon booster yamaha bws quand Jaccelere a fond il ralenti normalement il va a 60kmh mai la il va a 35klmh mais en descente il va a 60 klmh ??
Salut. A une époque sur mes booster et bw s il y avait aussi une bride électrique sous la selle.
Maintenant y’a les des brides partout ( carbu , pot , boîtier CDI , variateur , poignée parfois )
Vous avez pas réglé le carbu
Grave
Ya rien à régler. Si t'es pas trop un benêt tu sens que le scoot tourne nickel sans rien toucher. Tu fera que y perdre à mettre un gicleur plus gros
anthony mira tu risque surtout de serrer ton moteur c’est évident que ton scoot sera plus gourmand si il est plus performant, c’est la base régler le carbu après un debridage
anthony mira n’importe quoi dès qu’on modifie quelque chose on refais un réglage carbu si on veut pas serrer
Moi je ne suis pas un pro mais je pense que il faut la reletre a 0 car sinon elle peut finir par beugé
une petite question comment ont fait si ont a pas de bloque piston et de clé a choque svp merci
merci pour cette vidéo mon scoot prob de Galet
Pour la clé J’en ai une ça fait trois ans que je les j’ai jamais remis à zéro qu’est-ce qu’on s’en bat les couilles
Dans l'idée c'est pas trop grave oui.
Par contre le jour où tu fais une culasse complète, et que tu dois serrer à 30nm mais que ta clé déréglée par ton balécouillisme serre à 50 ou 60 nm, ta bagnole peut potentiellement être ruinée pour un truc tout bête 🤔
J’chui pas un expert mais j’la remet toujours en 0 la mienne aussi 😂
c'est quoi remettre en zero??
Hugorr Otharr non en vrais faut la remettre à zéro Psq ça détend le ressort qui est à l’intérieur et du coup ton étalonnage sur ta clé reste toujours nickel moi j’ai 2 facom donc elle son étalonner en sortie d’usine Cnest mieux de faire ça pour avoir toujours tes réglage parfait
@@paolomarciano9171 ok merci je comprend mieux 🙂🌝
Hugorr Otharr Derien c’est normal
salut et si ont met une bague ( bride ) un peu moins épaisse ?
Soudeur du dimanche😂
faite la même chose avec une 50cc plus une rieju mrt stp 😋😋
yayafox 18
J’ai une rieju mrt aussi
@@Pandoniix31 debrider?
yayafox 18
Non brider
@@Pandoniix31 ok
yayafox 18 j’ai une rieju mrt pro de 2015 si je me trompe pas la bride ce situer au tout début du corps du pot
Vous prouver montrer commenent débrider un piagiot typhoon 2018 si Nn je vs kiff😉
Dylan Planforet c’est la même chose 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Ptdr du moment que c'est un 2 temp à carburateur (donc pas d'injecteur) c'est tout pareille tous la même chose
Bonjour vous me conseillez d'acheter quel pot pour un kysbee 2t?
J'ai une question cest mieux de débridé au pot ou au variateur
juste pour info ce n'est pas pour la couroie la vise de bride , cela sert a empecher l'ouverture maximum du variateur
motard/junior/40 vous pouvez m’aider à débrider mon scooter
Le mec a la casquette rouge jurez y ressemble pas à heuss le rappeur
Tu connais un autre heuss toi
matthieu hollande whalla a croire yen a 8
🤣🤣🤣🤣
Plus a hess
vite fait ouais
Gg les bg
Et pour une bécane si je débride juste le pot et pas le vario elle montera à combien et esque c'est risquer je rouler que avec le pot débrider et pas le vario?
Reste à changer le pot l’es galet et le carburateur et il serra top se scooter
Mmmddr même débrider il avance pas 🤣😂
Mdr met un kit 100 2fast tu verra si il va pas avancer 😂
SmoKeur 49 mddddddrrrrrr bah we faut il achète un nitro
@@mickaelvegeta9661 nitro meilleur scoot du monde
J'ai un scooter 50cc mais c'est un 4t (kymco agility de 2021) du coup je suppose que ca fonctionne pas pareil sur un 4t
Est ce que c'est bien le cas ou alors je peux quand même appliquer ce debridage
sa marche sur d'autres type de scoot du jor kisbee et tout ?