Comment augmenter la puissance d'un scooter d'origine (débridage, modification)
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- Опубликовано: 7 май 2020
- Attention toutes modifications qui entraînent une augmentation de la puissance du moteur d'origine est formellement interdite sur voie publique!
Dans cette vidéo tu vas apprendre commun augmenter la puissance de ton 2 roues (pour voie privée ou circuit) sans mettre une fortune dans une configuration scooter.
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tu as oublier de dire que sur les pots dit homologué ( yasuni r, z) il peuvent être bridé comme tu la dit ou dans la cartouche il y a une long bride dans la mitraillette. continue comme sa tu gère
Oui excellente remarque. En effet j'ai oublier ! Mais grâce a ton commentaire les autres auront l'info.
Merci
@@BoiteAtests Pas de problème tu peut pas penser a tout c'est normal
Franchement.. Cette vidéo est parfaite, elle a répondu àes attentes à 100%. Maintenant je suis motivé pour aller bricoler en toute confiance. J'espère qu'i' y a quelques trucs à faire car le scoot a bien été usé et bricolé par l'ancien proprio. Bref, merci 1000x pour cette vidéo de qualité et les bons conseils.
J’vais m’acheter un nouveau scoot et je voulais garder les pièces d’origines, merci
Plutôt que d'acheter un poste a souder autant acheté un pot sitô 😉
La vidéo que j'attendais le plus merci elle est trop bien 😃❤
Ah bah tu vois elle est arrivée
@@BoiteAtests le CDI il fait gagner beaucoup ou pas ?
Déjà ça dépend si le tiens est limiter en tour minutes car comme je le dis dans la vidéo les scooters avec CDI limite sont rares et franchement non ce n'est pas énorme. Je te conseillerais plus une clavette décaler (allumage) pour seulement 10€ et les perfs sont plus importantes!
@@BoiteAtestsd'accord merci
Je confirme pour la clavette décalé top Perf elle change énormément le comportement de ton scoot
T'a pas parlé des galets que l'on peut peu changer après super vidéo 👍👍
Génial tes vidéos et même aussi ta personne, a quand les nouvelles vidéos
je possède plusieurs motos mais me re-interesse au 2 temps. tres instructif d'avoir les explications sur les pieces que je mettais en 1997 sur mon typhoon sans tout connaitre.
Merci de l'explication sur le débridage
Bien expliqué génial continu !
Merci
Très belle video merci
La video que j'ai demandé trop biennnn
Oui je vous écoute...
Merci pour tes conseils
Super video merci bcp 🔥💪🏼😉
Merci à toi
Toujours au top
Merci c'est très sympa !
Bien expliqué 👌
Très utile ton tuto pour le variateur je connaissais pas
Pour le pot, t'as oublié de préciser qu'il y a une sorte de cuillère métallique qui divise le passage des gazs qui doit être retirée à l'entrer du tube qu'il faut découper avant de le ressouder
Surtout ne pas enlevé la bride de la boîte à aire . Il y a une perte de performance mais sinon tout le reste était complet et vrm a faire si on souhaite un gain de pointe et d’accélération. Bonne journée les riders 😉
Si tu perd en puissance après une modification de boîte c est que tu n a pas fait de réglage carbu.tu augmente le volume d air donc d essence.
Super vidéo continue comme ça moi je suis en 70 polini et je prend 128
Merci
Et ben.... C'est plus un scooter c'est une fusée 😂🤣😉
Gros fou 😂💪🏻
video incroyable
Pour tout sym de type orbit on a un tuyau qui et brancher sur le pot qui revoie l air de pot dans le moteur il suffit de retirer ce tuyaux et ce qui s en suit et vous pourrez gagner en accélération et en bruit ( plus gras )
genial
Hello on peut aussi couper l'allonge noir dans le chapeau de carbu qui tiens le ressors j'ai vu çà ? la modif pot sur un 4t est inutile si on enlève la bride un pot de détente n'apportera pas plus il me semble. Merci de ta réponse
Et on fait les mêmes étapes pour un scouteur 125cc sym , sinon la vidéo est au top 🎉
A ton avis sur spirit 2 je change avec quel pot le meilleurs mais qu il fais pas un énorme bruit et je prandrai combien avec kmh
Merci si je mets un variateur et embrayage les quels tu me conseilles en origine avec un pot et carbu 17,5 ?
Il y en a tellement. Mais favorise la marque stage 6, malossi et Polini
les nouveaux nitros sont brides au cdi si je me trompe pas?
Salut tu pourrais faire une vidéos pour mes scooter à injection
Salut CV dit moi esque tu peux me dire si mon kit 70cc fonte maxipieces irait avec un carbu 24 et un pot stage6 neuf ou le yasuni a qui lui et plus gros
Perso j’ai un pot à même pas 100€ et j’ai pris 65 en ligne droit à la place de 50 , super vidéo
et tétait ful brider ?
@@steven9798 oui
@@baptisteleprestre7182 ah oaui d'accord et tu la débridé depuis ?
💯👌
Sur mon zip en origine j’ai vario malossi galet 5 pot gp ressort de poussée bleu t’en pense quoi de cette config en origine ?
Est ce que tu conseil à mettre un variateur et ressort de poucer quoi comme marque pour un Typhoon 2019
Salut elles sont cool tes vidéos dit moi tu pourrais faire une vidéo réglage carbu? Ou sinon je peux t'expliquer mon truc et tu me dit si c'est ok? Merci en tout cas je me suis abonné j'ai appris pas mal de truc même si moi je viens de la dirt 😉
Salut. Explique moi ton truc. J'ai déjà une vidéo sur le réglage carbu
Regarde Simon il fait une vidéo Super simple pour réglé ton carburateur
Merci superbe vidéo, j’ai une question à te poser tu penses que des ressorts d embrayage jaunes Malossi et de poussee jaune c’est trop dur? pour un aerox origine full débridé et un pot technigas. Car j hésite à mettre des blancs. Merci d avance
Salut blanc serai plus adapter en effet
Spitro Racing Ok merci bcp
Peut t’on toute débrider le scooter comme sur la video sans changer les jets 70 ?
C'est cool ça mais je le savais déjà ce qui faut pour que le scooter avant bien en pointe et en accélération sur mon Zip avec la petite configuration je prends 85 mais la vitesse je l'utilise pas tout le temps sa dépend des routes mais je respecte quand même le code de la route bien évidemment même si le scooter et débridée c'est vrai sa permet que le scooter fonctionne dans son rendement normal que bridé c'est pas très bon je pense
Oui et en plus je trouve que c'est moins dangereux pour l'utilisateur car il a plus de reprise et embête moins les automobilistes avec une vitesse très déduite
Petite question, ayant acheté un Yamaha slider en 2016, ayant enlever la bride au vario et au pot et le gicleur +5 point, je n’ai jamais pu aller au delà de 55kmh.
Penses tu la cause est le rodage ? Ou bien autre choses ?
Salut. Non c'est autre chose
@@BoiteAtests d’accord merci beaucoup et j’ai vu sur mon cylindre d’origine que la sortie au niveau de la sortie d’échappement n’est pas parfaitement ronde, comme une bride du constructeur as tu des idées ? Je vois des mecs sur RUclips qui le lime pour faire un rond, ayant casser mon cylindre j’ai racheter un autre type origine ayant une sortie parfaite et bien ronde, plus de gaz d’échappement qui sort il devrait mieux respirer et mieux marcher ? Merci de ton intention
sa coute combien un cdi débrider pour un peugeot street zone?
Sur sertain scooter comme le mien et c un Aprilia SR que on vien a changé le pot d'échappement après avoir bien dilaté au bout de quelques kilomètres le scooter vas envoyer trop d'air pas apport a l'essence envoyé alors je vous conseille de passer sur un peut plus gros 80 ou 85 sufira emplement
Salut superbe vidéo ! une question j'ai un stunt full origine mais je prends les 55 à plat et en descente max 75 j'ai commander un pot polini et je vais changer mon gicleur je vais prendre combien ? merci d'avance
Salut Tu prends un gicleur de 5 a 10 supérieur à celui actuelle
salut, vous me conseillez de faire tout ça pour mon Vespa lx5O 2t de 2013 ? Est-ce que tout cela fonctionnera dessus ?
Salut. Oui ça marche dessus mais il fait savoir le fr
MERCI! j'ai un aprilia sr 2019 avec vario et pot yasuni r débridé, mais j'ai garder le gicleur d'origine du 58 car sinon je comprend pas mais il galère a rouler ca crait rien de rouler avec un gicleur d'origine sur un scoot débridé au vario et pot ??
Ça craint pas en soit non mais c'est quand même mieux de mettre un gicleur supérieur, déjà ton scoot sera mieux régler et mieux lubrifier. Passe sur un gicleur de 65
Salut super vidéo!j'ai un ludix blaster et compte installer un pot sito plus,je souhaiterai conserver mon carbu d'origine quel gigleur devrai-je mette stp l'ami?
Salut. Impossible de repondre a ta question. Le réglage des gicleurs se fait grâce à des tests sur route
Salut j'ai une question sur un nitro 2008 d'origine juste débridé variateur et au pot polini (c'est un type origine genre touring débridé ) , MBK ou toi tu préconises quoi comme gicleur ?
Sachant que d'origine c'est un 62 sur carbu 12 Gurtner
vous avez oublié les brides sur les 4 temps meuler les plots sur la cloches du moins deux plot sur les 4 ;)
j ai une question , je possède un peugeot kisbee que je conduis donc sans permis vu qu il ne va qu a 25km/h ma question est vu qu il est disponible en version 25km/h et 45km/h est il legal de le débridé legalement pour atteindre les 45km/h ? et sachant qu ils indiquent qu il est disponible en version 25km/h et 45km/h tout est donc prevu et rien ne dois etre changer si ca vitesse augmente ??
Salut quand tu dir que tu conseille l’es gicleur de 75 ..fin mbk.. les nitro mbk sont dans le lot ?
Salut. Oui
je suis nouveau ici mais est ce que ily a deja eu une video sur le montage d un bicylindre?
Slt j’ai un petit problème sur mon stunt de 2017 j’ai le kits variation polini et l’embrayage polini avec un pot polini et il monte que 60 et j’ai aussi un carbu 17.5 avec un gicleur de 75 je n’e comprends pas qui peut m’aider
D'abord , pour tes excellentes vidéos. Stp, comment faire décoller mon scooter rapidement ? Il réagit lentement et lourd à la pointe!
Bonjour est-ce que de mettre un variateur , un embrayage et un pot touring à un impact sur la fiabilité?
Non pas impact sur la fiabilité du scooter
Moi j ai un 50 mtx de 1984 à variateur donc, et j avais une bride dans la boîte à clapet
Pourrais-tu faire une vidéo sur les meilleurs scooters 2t/4t ?
Pour le scooter 4t Je te donne la réponse Honda
👍🏼
salut spitro racing ! petite question.. si mon booster est full débrider et que je veut mettre un yasuni r dessus, j’augmente de combien le gicleur principal ?
Salut Au moins +10 et si c'est pas asser tu ajoute 5
De 10
J'ai un yasuni r full débridé sauf le cdi jetait en gicleur de 58 je suis passée gicleur 68
Merci
Ok je peux comprendre je suis mecano depuis ma 1ère 103, puis scooter, automobile, poids lourd et machine industrielle et a part le cdi j'ai rien changer il a gagné 14kmh donc il roule a 59kmh et je cal aussi. Merci pour le temps que tu a passé à me répondre.
Avec plaisir
Est ce que cela apporte un gain de perf de changer le carburateur d'origine (dans mon cas un 12) pour un plus gros carbu du genre 17.5
Pas si ton moteur en a pas besoin. Si c'est un moteur origine, aucun intérêt
Salut j'ai un scooter mbk spirit 50 cc d'origine avec un variateur malossi avec ses galets il faut que j met quel ressort d poussé et d ambriage mrc.
Salut. Pour le moment pas besoin de changer tu te poseras la question quand tu auras plus d'équipements du style echappement et carbu !
Moi j'ai un vario top perf artek tu en pense quoi de la marque artek ?
Je suis pas fan mais les vario sont pas mal. Après c'est très personnel
Salut j’ai un pot Yasuni r et cornet sur origine es ce que si je met un carbu 17,5 sa va être mieux et aussi d’origine les galets sont de combien naked 2012
Salut le carbu ne changera pas grand chose et je pense pas que ton scoot en a besoin. Pour les galets je ne m'en souviens plus
Dans la fenêtre derrière si on regarde ton Spitro on dirais un dragon 😂
🤣😂😂
C'est pas le spitro mais l'une des lumières de mon garage, j'ai recyclé des vieux carenage avant que j'ai transforme en lampe ! Mais tu as raison on dirai un dragon 😂
Super vidéo, sur un carbu de 12 jais un gicleur principale de 68 en mettant un 75 y'a t'il un réglage a faire par la suite ?
Et quelle performance vais-je gagner (je monte a 65 sur plat bien lancé)
Salut et merci. Si tu es full débridé tu devrais déjà être en 75. Tu ne vas pas gagné bcp mais au moins ton moteur aura l'essence nécessaire a son bon fonctionnement.
@@BoiteAtests est ce que lorsqu’on a tout débridé et on a mis un gicleur de 85 est ce que c’est nécessaire de faire un réglage carbu?
Si tu augmente ton gicleur c'est bon il faut plus toucher
Help qu elle sont les brides a enlever sur un aerox 4t de 2018 merci de votre aide
Bonjour, je voulais juste savoir comment augmenter la vitesse de mon scooter sur la montée?? Si y'a des pièces à changer ou à modifier ? Merci
J’ai le meme problème que toi, as-tu trouvé quelque chose ? Merci si tu peux m’aider je suis preneur 😉
Petit question qu'est ce que sa fait si on garde le gicleure d'origine en étant full Débridé (pot, vario, boîte à air)
Tu sera un peu pauvre et ce n'est pas bon pour la lubrification du moteur. Après si ta bougie a une bonne couleur et que tu marche bien, peut être que tu as pas besoin d'un gicleur supérieur mais dans la majorité des cas on met un supérieur. Plus de puissance= plus essence et huile.
@@BoiteAtests OK mrc
Bonjour Je voulais vous demander si j'accélère avec mon scooter à froid il a une bonne reprise à chaud il a pas une bonne reprise ça pourrait être quoi
Salut, mon frère vient de s'acheter un peugeot trekker 15000km full origine juste tèj la bride du pot , je prevois d'installer cdi racing , vario malossi, pot yasuni, et carbu 15 ou 17,5 dellorto , et si ça rame toujours kit 50 . De toutes façons ca reste un Peugeot
Les blocs cdi d'origine de chez mbk/ yamaha ( spirit, rocket, Stunt.... ) sont bridé? Merci d'avance
Non pas de bride
et pour les scoot a injection on fait comment ?
Est-ce qu'un pot détente bridé augmente la puissance ? Où il faudra forcément le débrider ?
Il faut le débrider obligatoire pour avoir de la puissance
Salut je voudrais savoir si un pot sito plus d'origine est bien ? Et si il y a une bride à l'intérieur ? Adaptable MBK Booster
Salut. Il offre clairement des performances bien meilleurs que celle du pot origine. Oui il y a une bride dessus comme tout les échappements homologués.
@@BoiteAtests d'accord Merci beaucoup continue 🔥🔥
On peut mettre un carbu de 17.5, un filtre à air, une bouche d'aération, des durites raccourcies et solides, changer les galets pour des plus lourds, mettre une courroie sport, un vario sport ; ETC... .. .
Perso j ai mis un moteur 125 sur mon 50 cm2
Je peut mettre quoi sur mon tkr pour le faire monter à 80 en debridant tout se que tu as dit ?
Un échappement et un vario
Est-ce que tu peux faire une video sur les transmission rapport
Salut. C'est déjà fait !
Debrider vespa sprint 50 4t 2019 merci pour votre réponse
tu peut le debrider au variateur, changer les galets enlever un des files du cdi
Bonjour comment débrider le nouveau KSR pandora 50 cc 4T merci
Peut on simplement débrider le vario , poser un pot Yas R et ne rien toucher d'autre et rouler sans aucun soucis ? ou un réglage gicleur est obligé ?
Oui tu peux mais augmente légèrement le gicleur de 5 pts c'est tt après tu touche plus
J’ai un scooter d’origine 4 temps si je change le pot j’irai plus vite ??
Salut, je compte acheté un kit vario plus embrayage pour mon booster tout d'origine avec seulement un pot technigas, est-ce que je dois changer de carbu car il est en 12 et j'ak peur que se soit trop petit
Salut. Non ça devrai aller mais il va falloir augmente le gicleur +10 minimum
@@BoiteAtests au top, c'est ce que je comptais faire oui
cool la video dite moi les pots touring sont bride ?
Oui ils le sont
salut j'ai un scooter injection kisbee 2t jpourrais faire quoi pour gagner de la puissance dessus apars limée le truc sur la cloche et débrider merci bonne journée
Salut je voulais savoir la dernière fois mon pot ses dévisser et faisait plus de bruit mais ils fonctionnait beaucoup mieux je voudrais qu’il fonctionne comme ça comment faire ?
Si tu fonctionne mieux quand il se dévisse c'est que ton echappement ne laisse pas suffisamment de gaz bruler sortir. Donc soit tu as encore une bride qqpart soit l'échappement est pas adapter a ton cylindre!
Pour le cdi de zip 4t il suffit de mettre son zgeg dedans ça marche mon zip 4t prend 110 c mieux que le cdi malossi a 200€
Je ne souhaite pas te contredire mais certain Italian et Hollandais trouve des astuces pour augmenter les performances des 4t injection. Maintenant j'aurais apprécié que tu ai des solutions étant dans l'air des 4t injection ou faut retrouver des antiquités j'avais une 103 a haute vitesse en 1985 alors les 2t de 103 a scooter 2t ya peut de différence faut être précurseur mais étant optimiste et têtu je lâche pas mon challenge bonne chance à toi et tes baille
Oui il y des solutions comme débridage de CDI mais il faut être très bon en meca et surtout connaître le 4T et ce n'est clairement pas mon cas.
Je vais voir avec mon neco
Il faut prendre quelle couleur pour les ressorts d’embrayage ? Et ressort de pousser ?
Va voir ma vidéo sur les ressorts
Salut j'aime bien tes vidéos elle sont très bien expliqué continue comme ça ps j'ai un mbk nitro de 2011 en 70 top rose à plot sur vilo TPR, pot yasuni c16, clapet vforce top, carbu 21 gicleur principal de 95, filtre stage6 version small ,allumage origine sur clavette décalé top, vario malossi multivar avec galet de 5g, embrayage malossi delta clutch en full rouge tu me conseil quoi en transmission primaire, secondaire pour avoir un peu plus allonge ? ou juste changer la primaire ?
Salut et merci.
Je te conseil déjà de changer les 2 car c'est bcp mieux pour une histoire de compatibilité d'usinage et de prendre 1 primaire et secondaire de même marque (idéal)
Ensuite je ne vais pas te dire laquelle choisir mais le ratio et ça sera a toi de ton choix car il en existe énormément. Donc d'après ta config je pense qu'un ration entre 11 et 12 serai bien.
@@BoiteAtests bonjour je te remercie pour ta réponse rapide
Avec plaisir
@@BoiteAtests donc pour revenir sur ma config une primaire en 13,52 secondaire 15,41 je tombe à 10,92 on va dire 11 cela devrait être bon
Oui cest pas mal
super l'explication
juste une petite question:
pour les ressort d'embrayage a 7-10%, c'est quel couleur??
blanc ?
c'est pour un Peugeot vivacity 50 que je vais débrider du coup
et j'ai un peu mal a trouver les %
je ne trouve que des couleurs
merci pour ta réponse
Salut. Blanc oui cher malossi. Les autres marques c'est encore une autre couleur
@@BoiteAtests donc tu ne connais pas la couleur pour des ressorts a 7-10%??
et si je met du 15 % ça fera quoi ?
ça servira à rien ou ça améliora quand même une fois débridé
Va voir ma vidéo sur le réglage embrayage et regarde en description tu auras tt ce que tu cherche !
Salut ! Petite question : je peux très bien débrider le variateur sans débrider le pot ? (Je sais que je vais pas gagner la puissance que j’aurais pu avoir avec le pot mais voila) Je veux dire ça ne risque pas d’endommager le pot ou autre si je ne débride que cela ?
Salut. Oui tu peut le débrider, aucun risque d'abimer quoi que se soit mais comme tu l'as dit tu n'auras la puissance que tu aurai avec échappement débrider
Spitro Racing Daccord merci de ta réponse rapide ! Le variateur rajoute combien de kmh en + ? (environ)
Environ 5kmh
Salut dis stp j'ai un scooter chinois dont personne ne connaissait la marque, un premier mecano a dit qu'il pourrais le brider..., faut changer les codes en utilisant l'ordi? mais il craint que le moteur casse, ? le second mecano avait parler de CDI a changer qui se trouve dessous la selle? et la j’aperçois ton vidéo parmi tous ces idees la quelle que tu me conseillera? merci
tu peux jeter un coup d'oeil la dessus tu me diras si faisable? merci voila le model ....
TIANYING B MAX 50CC
Salut. Pour moi ton scooter est brider comme tout les autres même si je ne connais pas cette marque! Mais on ne peux pas brider un scooter complet au CDI. Il y a forcément des brides mécaniques. Le mieux est de tt vérifier! Le variateur, l'échappement sont la priorité!
Les booster sont pas bridés a l'allumage ?
On peu pas dire qu'ils sont brider a l'allumage mais l'avance allumage fait en sorte qu'il ne développe que très peu de chevaux. C'est pour cette raison qu'il existe des clavettes décaler pour venir comble de problème et apporter plus de perf au scooter !
Si j’ai un booster full origine et que je débride juste le vario je peux mettre un gicleur de 75 ?
Ça ne sera pas utile si l'échappement est pas débridé
Comment ça se fait un Spirit MBK kit malossi 70c Quand tu accélère il commence à brouter Quand tu es à 50 60
Les clapet carbone y fait beaucoup aussi
Oui
Bonjour super vidéo , j'ai plusieurs questions j'aimerais savoir combien à t'on de bride dans un pot d'origine de MBK booster spirit ? Et que si on enlève la bride faut il remettre l'anti pollution sur le pot pour la police en cas de contrôle ? Puis ma dernière question c'est que mon scoot en arrivant dans une côte il se met en bas régime enfin normal quoi puis en sortant de côte bah il mais beaucoup trop de temps à revenir à sa vitesse normal ou même sur plat ou quand il y a beaucoup trop de vent il se mets à ralentir. J'espère tu va voir mon commentaire et pouvoir m'aider svp ?
Salut. Tu as 2 brides dans cet echappement. Tu es obliger de supprimer l'anti pollution. (je te conseil clairement de changer l'échappement pour éviter les Pb du débridage car il va y avoir une soudure a faire).
J'ai jamais eu de soucis de contrôle de système anti pollution !
En se qui concerne en pb, comme tu es d'origine tu n'as pas bcp de puissance donc rien d'alarmant. Le scooter est régler pour pas dépasser une certaine vitesse et donc il met du temps pour reprendre ses tours. !
@@BoiteAtests merci beaucoup maïs j'avais oublier de préciser c'est que je suis débrider du Vario et boîte à aire et je prend du 70 puis d'un coup je re descent a 45 km h donc c'est pour sa
On peut changer le variateur et l'embrayage par un KIT VARIATION STAGE6 SPORT PRO MBK NITRO sans changer le gicleurs d'origine ? Sur mon mbk nitro j'ai juste le pot d'origine débridé.
Oui tu peux
Salut tu aurais un endroit où je peut te contacter pour un soucis sur mon Spirit?
Salut. Insta ou facebook : spitro racing
Quel est la limite si je veux debrider un scooter sym orbit 2 25cc?