Спасибо за ВСЕ видео ! Никакого пустословия и ничего лишнего, всё только по существу. Вы не только разбираетесь в квадракоптере но и замечательно записали видео. Ещё раз большое Спасибо !
Cупер!! Главное что доступно..понятно....и что не мало важно - обьяснения со сравнением.И побольше логов с примерами с обьяснениями ..что имеем - что плохо..и как лучше. Спасибо за ваше время и видео
Это реально подробное видео-обучение! Огромное спасибо, научил,низкий поклон! Просьба,а можно так подробно об остальных ошибках(гироскопа,пидов) что бы знать как найти проблему! Обязательно буду советовать ваше видео!
лайк до просмотра! единственный канал где на русском все про бетафлайт! другие блогеры все поверхностно показуют, очень ждем рейты... пиды... как раз сейчас в мае летать хочется!
Супер! Продвинутой инфы по Betaflight на русском вообще кот наплакал. Сегодня утром как раз пытался разобраться с блэкбоксом, сейчас полетал, прихожу - а тут как раз видео! Еще бы по настройке пидов через блэкбокс :)
Чтобы делать что-то по iNav, надо тоже долгое время им заниматься. А я не занимался и не занимаюсь. Поэтому - увы. Ну а так - все основное там точно так же работает. Например этот ролик точно так же применим и к iNav.
Как их сравнивать? iNav это такой же форк Cleanflight-а, как и Betaflight. Только Betaflight добавлено больше кода для быстрых дронов, а в iNav для навигации. А основа одна и та же.
Собрал первый коптер, изучаю все по вашим видео, решил тоже проверить работу моторов, графики не такие как у вас скажем плавные. А шум сильнее. Задние моторы держат больше оборотов. Возможно из-за ветерка? Как побороть шумы? Может ли это быть из-за виброразвязки. Или от плохого пилотирования в зависании на одном месте?
видео с коптера не сохраняется в сжатом режиме ? в память коптера (лог сохранился в внутреннюю память это 16мб но там видоса нету) так и должно быть ? (хотелось бы падение увидеть) sd не стояла
Привет друг. Я смотрю давно ваш канал, отличные ролики. Собрал гоночный квадрокоптер ориентируясь на ваше видео. У меня есть два вопроса, Мой гоночный квадрокоптер 210 размера, полётник омнибас ф4 почему при включении режима удержание высоты квад ПОДПРЫГИВАЕТ с постоянной периодичностью? и второй вопрос можно настроить пиды в режиме автовыравнивание? За ранее спасибо.
По удержание высоты ничего не скажу. Для такого больше подходит iNav, и то там люди никак удержание высоты победить не могут (из-за вибраций). Там надо много читать, особенно Релиз Ноутс. Все не так просто. Из коробки это все работать не будет. В режиме автовыравнивания ... скажу так.. Я смогу настроить. И любой другой сможет, кто знает что делает. Тому, у кого в принципе возникает такой вопрос, лучше этого не делать.
Я вставляю карту и надпись : You can log to an external logging device (such as an OpenLog or compatible clone) by using a serial port. Configure the port on the Ports tab. (правда это inav но думаю разница не большаяя)
Вот кстати, по поводу проблемы, которая рассматривается на графике лога - у меня то же самое, купил новый регуль (F40 mamba) и проблема не ушла. То есть минут 10 отлетал спокойно, а потом опять кувырок и все, не взлететь - кувыркается как только газу даешь..
Полетник Матек F405ctr. Правда сетап не мелкий, 450 рама и 1300 гр полный вес. Если просто висеть на месте то можно так высадить весь аккум и все норм. Высоту держит отлично. Но если лететь то начинаются резкие подрывы вверх не зависимо от скорости полета. Приходится переключаться в стаб. Я бы тоже поставил на баро но думаю дело в либо в вибрациях либо в неправильной фильтрации вибраций. На прошивке 1.8 вообще не держит высоту, садится на землю и спустя неск секунд набирает высоту, потом снова садится и т.д На прошивке 1.9 высоту держит но вот все портит этот глюк.
Подскажи плиз...Если летишь..и вдруг шлеп -коптер падает.Толи фэйл сейф сработал..( не далеко вышка сотовой) может регуль..а мож мотор... Можно ли по анализу лога как то выяснить? Ведь логично -что если файлсейф -то 4 мотора сразу и одновременно должны выключится.А если регуль -по кривой сразу можно увидеть -какая первая кривая грохнулась.. Или я не прав? Как можно выявить такую неисправность?
Конечно можно все выяснить. Более того, кроме скорости моторов можно много чего еще посмотреть, о чем будет рассказано в следующих видео. В данном случае даже график показаний органов управления аппаратуры все прекрасно покажет - получал ли полетник сигналы с пульта в момент падения или нет.
Привет, "логируется" очень много параметров. Открывай список и смотри другие параметры, не только те, которые я выбрал. Там много интересного. В iNav точно записываются показания барометра, в Betaflight на знаю, ни разу в жизни не включал на нем барометр.
Данные с передатчика? Какого? Если имелись в виду данные с приемника, которые получены с аппаратуры, то да, конечно же фиксируются. Стики же даже нарисованы. А для GPS используют iNav :)
Маленькая помощь нужна! Посмотри плиз на RSSI.Это коптер просто висит в 2 метрах в комнате. Почему такие скачки и провал на 20 сек? Мож это причина FS,? ru.files.fm/u/x7q6jfxv Ну..мож еще какие болезни видать? Спасибо.
У меня написано no dataflash chip found А флешка в разделе blackbox горит красным. Пробовал разные флешки, все 10 класс, форматил их долгим способом под и фат32 и нтфс- не видит и все тут - либо коннктится к ПК, либо waiting data.. и все. Остальное настраивается. Шил и айнав, клин - все одно. Помоги плиз, всю голову сломал!
Это делает чистый акро режим, без автовыравнивания. Он не выравнивает коптер, а не дает ему ВРАЩАТСЬЯ, в данном случае по оси питч. Потому что сильно смещенный вес заставляет его вращаться по этой оси назад. Процессор через гироскоп улавливает это вращение и заставляет задние пропеллеры крутиться быстрее, чтобы сделать вращение равным нулю градусов в секунду. А вообще в полете много чего заставляет квадрокоптер крутиться по всем осям - ветер, неидеальная тяга на моторах, неидеальный центр тяжести и т.д., а полетный контроллер все эти вращения пресекает, делая огромную работу, много тысяч раз в секунду. Когда дует ветер и квадрокоптер в акро режиме не переворачивается, у Вас это вопросов не вызывает? )) Режим ANGLE просто возвращает квадрокоптер в параллельное земле положение. То же самое я делал сам, стиками.
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
Спасибо за ВСЕ видео ! Никакого пустословия и ничего лишнего, всё только по существу. Вы не только разбираетесь в квадракоптере но и замечательно записали видео.
Ещё раз большое Спасибо !
Качество подачи материала заслуживает всяческих похвал.
Ты крут парень !!! Давай в том же духе!!!
Лучший русскоязычный туториал !!!! Желаю вдохновения на новые шедевры.
Cупер!!
Главное что доступно..понятно....и что не мало важно - обьяснения со сравнением.И побольше логов с примерами с обьяснениями ..что имеем - что плохо..и как лучше.
Спасибо за ваше время и видео
Это реально подробное видео-обучение! Огромное спасибо, научил,низкий поклон! Просьба,а можно так подробно об остальных ошибках(гироскопа,пидов) что бы знать как найти проблему! Обязательно буду советовать ваше видео!
Все будет :)
Прямо глаза открываете. Понимать как работают такие глубинные процессы - очень полезно знать
Очень полезно... давай еще! ! !
Что где как смотреть... как настраивать, ждем продолжения!
Потрясающе всё разжевано! 👍
Осталось только проглотить 😋
Век живи век учись. Спасибо большое за информацию :) очень понравилось
Ваша работа безцена 2023 смотрим учимся настриваем
Большое спасибо за ваши ролики, это просто отличная работа. Жаль что новых нет, например по iNav или BF 4.0.х с новыми функциями.👍
Супер для чайников очень доходчево.
Лучший канал для новичка.
лайк до просмотра! единственный канал где на русском все про бетафлайт! другие блогеры все поверхностно показуют, очень ждем рейты... пиды... как раз сейчас в мае летать хочется!
Супер! Продвинутой инфы по Betaflight на русском вообще кот наплакал. Сегодня утром как раз пытался разобраться с блэкбоксом, сейчас полетал, прихожу - а тут как раз видео! Еще бы по настройке пидов через блэкбокс :)
Хорошее и понятное видео. Теперь ждём продолжение с пояснениями по настройке фильтров )
До них еще далеко :))
My Hobby Log хотелось бы. А то в интернете нет нормальной информации по настройке фильтров по логам на русском языке
На самом деле после появления динамического фильтра там и рассказывать нечего - он прекрасно с этим сам справляется. Вся настройка - включить его :)
Как всегда понятно и круто.
спасибо за столь понятные и подробные уроки! успехов в творчестве!
Спасибо, кладесь знаний
Супер.понятно и доступно.
Спасибо! оч интересно
Автору РЕСПЕКТ. Жду такой же ролик по Inav
Чтобы делать что-то по iNav, надо тоже долгое время им заниматься. А я не занимался и не занимаюсь. Поэтому - увы.
Ну а так - все основное там точно так же работает. Например этот ролик точно так же применим и к iNav.
да я нашел сходства.
Я начал с айнава. Поэтому он мне ближе. Нашел для себя много интересного.
У меня тоже полетник F405 CTR под него есть прошивки INAV и BetaFlight интересно было бы их сравнить.
Как их сравнивать? iNav это такой же форк Cleanflight-а, как и Betaflight. Только Betaflight добавлено больше кода для быстрых дронов, а в iNav для навигации. А основа одна и та же.
maladec ochen xaroshi video
Спасибо!
Спасибо за видео и лайк конечно.
Очень здорово!!
Про пиды будет? Как правильно может по черному ящику, как смотреть что пиды не те или ещё что..
Собрал первый коптер, изучаю все по вашим видео, решил тоже проверить работу моторов, графики не такие как у вас скажем плавные. А шум сильнее. Задние моторы держат больше оборотов. Возможно из-за ветерка? Как побороть шумы? Может ли это быть из-за виброразвязки. Или от плохого пилотирования в зависании на одном месте?
видео с коптера не сохраняется в сжатом режиме ? в память коптера (лог сохранился в внутреннюю память это 16мб но там видоса нету) так и должно быть ? (хотелось бы падение увидеть) sd не стояла
Вы в каком то видео говорили о Crash recovery. Сейчас надо его настраивать или уже не актуально?
Классное видео. А про настройку pid по логам, будет видео?
Будет.
Привет друг. Я смотрю давно ваш канал, отличные ролики. Собрал гоночный квадрокоптер ориентируясь на ваше видео. У меня есть два вопроса, Мой гоночный квадрокоптер 210 размера, полётник омнибас ф4 почему при включении режима удержание высоты квад ПОДПРЫГИВАЕТ с постоянной периодичностью? и второй вопрос можно настроить пиды в режиме автовыравнивание? За ранее спасибо.
По удержание высоты ничего не скажу. Для такого больше подходит iNav, и то там люди никак удержание высоты победить не могут (из-за вибраций). Там надо много читать, особенно Релиз Ноутс. Все не так просто. Из коробки это все работать не будет.
В режиме автовыравнивания ... скажу так.. Я смогу настроить. И любой другой сможет, кто знает что делает. Тому, у кого в принципе возникает такой вопрос, лучше этого не делать.
Спасибо за дельный совет.
Подскажите пожалуйста, а как записывать видео полетов на камеру которая в самом дроне стоит?
Я вставляю карту и надпись : You can log to an external logging device (such as an OpenLog or compatible clone) by using a serial port. Configure the port on the Ports tab. (правда это inav но думаю разница не большаяя)
Полезное видео! А пиды настроить можно с помощью логов? Если да то наверно можно более точно настроить чем на слух и визуально. Да и проще.
Можно, но это будет техническая настройка)
Вот кстати, по поводу проблемы, которая рассматривается на графике лога - у меня то же самое, купил новый регуль (F40 mamba) и проблема не ушла. То есть минут 10 отлетал спокойно, а потом опять кувырок и все, не взлететь - кувыркается как только газу даешь..
Дизлайки ставят конкуренты, завистники и тд.
Благодарю! Материал хорошо подан ) вы случайно не стрелец по гороскопу?)
Спасибо. Нет, не стрелец :)
а ты вроде не баба, а в такую хуйню веришь, видимо у тебя пилотка в голове вместо мозгов
Благодарю, очень полезное видео! Blackbox Expolrer можно использовать для анализа логов INAV?
Да. У iNav есть "заточенная" версия Эксплорера - github.com/iNavFlight/blackbox-log-viewer/releases
Спасибо. Никак не разберусь почему коптер на айнав в режиме удержания высоты периодически дает полный газ и набирает высоту. Надеюсь логи помогут...
Ставлю на как обычно глючный барометр (это его нормальное состояние). Достаточно будет вывести график показаний давления - и все станет ясно.
Полетник Матек F405ctr. Правда сетап не мелкий, 450 рама и 1300 гр полный вес. Если просто висеть на месте то можно так высадить весь аккум и все норм. Высоту держит отлично. Но если лететь то начинаются резкие подрывы вверх не зависимо от скорости полета. Приходится переключаться в стаб. Я бы тоже поставил на баро но думаю дело в либо в вибрациях либо в неправильной фильтрации вибраций. На прошивке 1.8 вообще не держит высоту, садится на землю и спустя неск секунд набирает высоту, потом снова садится и т.д На прошивке 1.9 высоту держит но вот все портит этот глюк.
Повисел в комнате записывая логи- по диагонали 1 и 4 моторы имеют большие обороты. С чем это связанно?
Подскажи плиз...Если летишь..и вдруг шлеп -коптер падает.Толи фэйл сейф сработал..( не далеко вышка сотовой) может регуль..а мож мотор...
Можно ли по анализу лога как то выяснить?
Ведь логично -что если файлсейф -то 4 мотора сразу и одновременно должны выключится.А если регуль -по кривой сразу можно увидеть -какая первая кривая грохнулась..
Или я не прав? Как можно выявить такую неисправность?
Конечно можно все выяснить. Более того, кроме скорости моторов можно много чего еще посмотреть, о чем будет рассказано в следующих видео.
В данном случае даже график показаний органов управления аппаратуры все прекрасно покажет - получал ли полетник сигналы с пульта в момент падения или нет.
Спасибо громадное.Ждем выпуски.( и не стесняйтесь..по больше...по больше .... :)
Как посмотреть высоту полёта ?
когда пытаюсь прочитать лог, пишет Trying to load file LOG00020.BFL... и не открывает. Что делать????
А в айнаве есть такое?
Привет, а можно как нибудь логировать значение с барометра?
Привет, "логируется" очень много параметров.
Открывай список и смотри другие параметры, не только те, которые я выбрал. Там много интересного. В iNav точно записываются показания барометра, в Betaflight на знаю, ни разу в жизни не включал на нем барометр.
Спасибо, нашёл, просто у меня пока fpv системы нету, а посмотреть высоту интересно)
🤦♂️👌👌👌
А данные с передатчика и gps тоже фиксируются ?
Данные с передатчика? Какого? Если имелись в виду данные с приемника, которые получены с аппаратуры, то да, конечно же фиксируются. Стики же даже нарисованы.
А для GPS используют iNav :)
Почему пид луп 4 а не 8 стоят?
Много причин. И в предыдущем видео я сказал об этом. Всему свое время...
Маленькая помощь нужна!
Посмотри плиз на RSSI.Это коптер просто висит в 2 метрах в комнате.
Почему такие скачки и провал на 20 сек?
Мож это причина FS,?
ru.files.fm/u/x7q6jfxv
Ну..мож еще какие болезни видать?
Спасибо.
на карту пишет в txt формате который не открывается в inav blackbox, раньше открывалось, хрень какаято
У меня написано no dataflash chip found
А флешка в разделе blackbox горит красным. Пробовал разные флешки, все 10 класс, форматил их долгим способом под и фат32 и нтфс- не видит и все тут - либо коннктится к ПК, либо waiting data.. и все. Остальное настраивается. Шил и айнав, клин - все одно. Помоги плиз, всю голову сломал!
Тут могу помочь только советом - поменять ПК.
@@MyHobbyLog Благодарю! Помогло)
Это вы в стабилизации летали ? ))
Нет, в логе же показывается режим - ARM, без автовыравнивания :)
а чего оно тогда выравнивало коптер кода был смещен центр тяжести ? это AIRMOD такое делает ?
Это делает чистый акро режим, без автовыравнивания.
Он не выравнивает коптер, а не дает ему ВРАЩАТСЬЯ, в данном случае по оси питч. Потому что сильно смещенный вес заставляет его вращаться по этой оси назад. Процессор через гироскоп улавливает это вращение и заставляет задние пропеллеры крутиться быстрее, чтобы сделать вращение равным нулю градусов в секунду.
А вообще в полете много чего заставляет квадрокоптер крутиться по всем осям - ветер, неидеальная тяга на моторах, неидеальный центр тяжести и т.д., а полетный контроллер все эти вращения пресекает, делая огромную работу, много тысяч раз в секунду. Когда дует ветер и квадрокоптер в акро режиме не переворачивается, у Вас это вопросов не вызывает? ))
Режим ANGLE просто возвращает квадрокоптер в параллельное земле положение. То же самое я делал сам, стиками.
все понял, если чуть наклонить ролл влево и лететь, то при ветре он удерживает эту позицию )
Если наклонить ролл влево и лететь, то он будет переворачиваться, пока не упадет. Чтобы он удерживал позицию надо вернуть стик в центр :)
по ходу бф 4.0.0 что-то опять нахимичили) 7 минут 4 мб сливается на комп)
Крутяк
Спасибо!