Mam nadzieję że film Wam się spodobał :) Jeżeli tak to zostawcie łapkę w górę (pomoże to w widoczności filmu) i zostawcie subskrybuj, bo w tym roku mamy kilka ciekawych wersji poza standardowymi do pokazania :)
Świetny odcinek jak zawsze! Mój Maluszek to to niby elegant, ale tak naprawdę to przejścióweczka z 94 roku. Z zewnątrz elegant, ale nawet zaczynając od linki i pedału gazu, a skończywszy na jakieś uszczelce to przekonamy się że są z wersji FL :D
Zbudowaliśmy za kredyty fabrykę F126, spłacaliśmy ją chyba ponad 10lat, a po około 20 latach od poczatku produkcji znów sprzedaliśmy/oddaliśmy ? Włochom. Genialne kurde, Bardzo genialne :( I ciągle "wygrywamy" i "wstajemy z kolan". A Niemcy, nawet jak przegrywają to wygrywają :D
zapomniała Pani dodać że międzyczasie kupiliśmy jeszcze licencję i maszyny oraz uruchomiliśmy produkcję Cinquecento które to doprowadziło do kłopotów finansowych FSM i z tego powodu fabryka złapała zadyszkę.
Ja miałem rocznik 1993 ale produkcja z początku roku(z marca bodajże) i miał jeszcze wszystkie loga fsm, a także znaczek 650E na klapie. Fotele były materiałowe z zagłówkami, ale boczki skajowe.
Bardzo fajny i ciekawy film, zwłaszcza, że również jestem posiadaczem FLa z 1994r, z identycznym wnętrzem i w bardzo podobnym stanie. Różni się kolorem, mój to 854. Efekt na ulicy robi jednak ten sam - gdzie się nie pojawię, to wzbudzam entuzjastyczne uśmiechy na twarzach.
@@JanJan-fs8mw tak się składa że mam hondę , civic VI aerodeck :D Rdza już je praktycznie wyeliminowała z dróg . Tak wiem , angielek nikt nie szanuje bo nie mają potencjału tuningowego ale to nadal fajne auta . Mam do nich sentyment :D
Kolor chyba 205 Avorio Meteor. Mój ojciec zakupił Fiata w takim kolorze w salonie w 1988r. FL z boczną kratką jak w czerwonym na filmie i zderzakami P4. Super filmik!
Pięknie opowiadasz.. Odpłynąłem pijąc kawkę. W planach zakup 126 elegant w kolorze zielonym.🙂 Obecnie w posiadaniu Trabant 601 z 1990r. i dwa zielone peugeoty 106 MK1. Pozdrawiam.
To zasługa Marcina Koczyby z Radiostrady w Radiu Kraków :) jego głos idealnie Nam pasuje do serii Encyklopedii, powodzenia w zakupie malucha! 106 jak i 306 to auta które darzę wielkim sentymentem :)
@@DamianKurcz Kurcze.... ,jestem trabanciarzem od 96r., marzy mi się wspomniany maluszek, a teraz z piątku na sobotę przebyłem drogę z Koszalina do okolic Mielca celem zakupienia drugiego Peugeota 106 Mk1, nadwozie 3D z 1995r. 1.4B. Piękny zadbany zielony żabojad, w wersji "jet". Zero rudej szmaty, żadnych napraw blacharsko lakierniczych, poprostu igła. Zadowolony jestem z zakupu. Będę stawiał na żółte blachy. Pierwszy identyczny żabojad 106 XN, 93r. 1,1B w rodzinie od 2009r. 106 MK1 gatunek na wymarciu....
@@MIKI1980AM Wielki szacun za Peugeoty 106. Nowsza 106ka tez jest piekną ,moze nawet zgrabniejsza niz starsza. Blachy mają pierwsza klasa. Jak sie zakonserwuje, to auto bedzie wieczne. A TRabanta polecam takze model 1.1. Produkowany tylko przez dwa lata, ale z wygladu jest genialny. Wbrew pozorom kapitalna modernizacja na zakonczenie produkcji.
Mam takiego maluszka z 93r w kolorze 333c, mój posiada jeszcze emblemat 650 E choć silnik 076/8 , napis FSM na klaksonie w kierownicy, tę samą tapicerkę co Wasz, lusterko w daszku przeciwsłonecznym pasażera, uchylne tylne szyby, pasy bezpieczeństwa z tyłu, fletnerki i małe czarne kołpaczki w kołach z takim samym logo co w kierownicy. Piękna auta i filmy z nimi związane. Pozdrawiam Was serdecznie
Też mam malucha rocznik 1994, z tym że czerwony. Zarówno mój jak i ten na filmie ma tłumik taki jak w elegancie, więc prawdopodobnie w tych rocznikach montowali tłumiki elegantowskie. Co do wyciszenia to rzeczywiście mam wrażenie że jest lepiej wyciszony w porównaniu ze starszymi maluchami (skrzynia jest cichsza, szczególnie jedynka). Jeśli chodzi o kierowanie, to można jedną ręką kierować😎. Nie wiem, czy w starszych FLach to było, ale jest też kontrolka ssania, tylko że nie podłączona 😃
Mam też 94r FL. Lampy tylne rarytas :), produkowane tylko w roku 93 i 94, później zastąpione prze wersję lamp bez wystającego odblasku. W filmie pokazano jedną z bogatszych wersji (piękny model :) ). Ja wersję mam ABC "absolutny brak czegokolwiek". W mojej wersji z lipca 1994 nie mam wentylatora, mam małe kołpaki oraz starą kierownice FL (oczywiście bez emblematu), skaj wszędzie i "taborety" bez zagłówków, kolor jasny niebieski (ciężko go znaleźć na zlotach ). Dobrze, że wspomnieliście o wyciszeniu bo jest naprawdę lepsze od tych w innych "maluchach" (w końcu mam dowód w postaci tego filmu :) ). Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na kolejny odcinek :)
Super filmik. Miło się wczoraj na wieczór oglądało. Są pewne nieścisłości, które zauważyłem: 2mln fiat 126p zjechał z taśm dopiero w 1987 roku. To zdjęcie z filmiku przedstawia 2mln’owy samochód fsm, którym bym akurat fiat 126p ;), co do kolorów lakieru,mowiąc o ostatnich latach produkcji (w domyśle zakładam, ze chodziło o rok 93 i 94) to jeszcze w 1993 roku był stosowany kod 290, który nie widnieje oczywiście w prospekcie z paletą lakierów. Co do tapicerek tez bym się bardziej rozpisał nie mówiąc o samych tapicerkach inter Groclin. Nie mniej czekam na kolejne odcinki, bo zawsze wyhaczę od Was jakiś News o tych autkach !!
Tomku, słowa uznania z Twojej strony to dla nas bardzo duże wyróżnienie :) Jeśli chodzi o datę wyprodukowania dwumilionowego Malucha, to niestety jest rozbieżność pomiędzy informacjami podawanymi przez Pana Zdzisława Podbielskiego, a FCA. Pan Podbielski jest niezaprzeczalnym autorytetem, ale informacji Fiata nie sposób zignorować, dlatego podaliśmy informację zgodną z materiałami producenta Pozdrawiamy serdecznie
@@126collection osobiście nie ufam informacjom ani jednej ani drugiej strony, bo faktycznie zdarzają się w różnych materiałach błędy. One bardziej dotyczyły wyprodukowania milionowego ale wszystko wolałem przeliczyć osobiście. Także 2mln 126p zszedł z taśmy w maju 87 roku (w 15lecie FSM) i trafił jako dar fsm dla Centrum Zdrowia Dziecka ;)
Bardzo przyjemnie się ogląda, w sumie to jak każdy film z tej serii :D Mam też takie pytanko, wydech który widziany w prezentowanym egzemplarzu jest właściwy? Całe życie byłem przekonany że te wydechy były tylko w elegantach (1994-2000)
one sie najprawopdobniej ju zpojawiały w maluchach Bosmalach cabrio na export do NIemiec, bo u nich auto musiało byc cichsze. Dlatego w Elegantach starndartem stały sie rzeczy, które pojawiały sie wczesniej w egz na zzachód europy. Podobnie zapłon elektrpniczny.Pewnie z wydechem 2w1 byłonpodobnie. Generalnie te wydechy są cichsze niz w typowym FLu, ale najcichsze wydechy w maluchach mają modele z eLX z KATem. Kat działa dodatkowo jako wyciszacz. Ostatnie maluchy, jesli tylko mają oryginalny wydech z KATem, pracują jedwabiscie cicho. Przepieknie. NIestety, mało ich zostało, a kazdy potem zakłądał jak najtanszy.
Duży wlot w FL pojawił się już początkiem 2 kwartału 1987 roku. :) Raz widziałem właśnie eksportowy egzemplarz z tapicerką o wzorze z BISa z I rejestracją na połowę kwietnia 1987 roku.
z tego co ja pamietam, to tez FL dostały lifting wlotów bocznych róznoczesnie z pojawieniem sie BISa w okoicach połowy 87r, czyli taki przymusowa zmiana lini produkcyjnych. Ale wyglada na to, ze waskie wloty byc moze z zapasów, pojawiały sie jeszcze na poczatku 88r, czyli dopiero wtedy definitywnie zostały tylko szerokie wloty tzw, BISowskie. Ja mam malucha półFLa z 86r, oczywiscie waskie wloty,ale co ciekawe poziome, czyli typu ST. W drugim maluchu z tego samego rocznika,pełnym FL, waskie wloty były juz ukosne, typowe dla lat 85-87.
W moim FLu z 92, mam pełne wyciszenie filcowe z warstwą bitumiczną i chciałbym coś w nim udoskonalić. Nie chce ładować mat butylowych bo sporo ważą a zestaw wyciszający ZW-4/126 jest nie do dostania :). 6:10 Czy Pan Grzegorz nigdy nie porównywał wyciszenia rocznika 93/94 z innymi rocznikami? Może mają inne maty? Nie ukrywam, że chętnie chciałbym poznać w czym tkwi rzecz. Tak czy inaczej nie mogę się doczekać kolejnej encyklopedii. Pozdrawiam!
Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć czy to prawda że głowice z 93r są najlepsze i pancerne? Słyszałem to już od kilku osób ze najwięcej wytrzymują i najlepiej nadają się do tuningu. Ktoś coś wie? Może silniki były cichsze w tych egzemplarzach?
Świetny materiał! Wybaczcie jednak niewiedzę, ale ani w materiale o modelu z 87 ani w tym nie było wspomniane o wąskich, plastikowych zderzakach. Czy były np.montowane w konkretnych latach?
A od którego miesiąca 93 jest produkowany od nowego producenta, bo mam Fl ze stycznia 93 i jest tak jak poprzednie bez tych dodatków co były przez tego nowego producenta robione 🤔
@@Jamal_sml aa, no to zostało im w magazynie z zapasu.Temu zamontowali. Tutaj nie wsposmnieli, z osytatnie egz miały juz grafike w liczniku z Elegenta.Ale to chyba w 94 roku. BYło tych niuansów sporo, sam nie wirzeyłem dopóki mi pewnie gosc nie wskazał na zdjeciu innego licznika, ze jednak był.Przedsamym wsprowadzeniem modelu ELegant.
Gadanie że elegant to nie maluch nie ma sensu , jedyna wada to może mniej mocna blacha , jak ktoś zabezpieczył po zakupie to do dziś nie ma rdzy. Fajny kanał Pozdro
Totalny ze mnie ignorant. Obejrzałem wszystkie filmy z serii i jedyna różnica przeze mnie dostrzeżona między tymi samochodami (z wyj. Bisa), to kolor 😓 Niemniej jednak odniosłem wysokie wrażenia estetyczne. Podziwiam efekt prac
Mam nadzieję że film Wam się spodobał :) Jeżeli tak to zostawcie łapkę w górę (pomoże to w widoczności filmu) i zostawcie subskrybuj, bo w tym roku mamy kilka ciekawych wersji poza standardowymi do pokazania :)
Kto też ma Malucha łapka w górę
Świetny odcinek jak zawsze! Mój Maluszek to to niby elegant, ale tak naprawdę to przejścióweczka z 94 roku. Z zewnątrz elegant, ale nawet zaczynając od linki i pedału gazu, a skończywszy na jakieś uszczelce to przekonamy się że są z wersji FL :D
Dzięki! :)
Nie moge się doczekać kolejnej encyklopedii 126 pozdrawiam
Zbudowaliśmy za kredyty fabrykę F126, spłacaliśmy ją chyba ponad 10lat, a po około 20 latach od poczatku produkcji znów sprzedaliśmy/oddaliśmy ? Włochom. Genialne kurde, Bardzo genialne :( I ciągle "wygrywamy" i "wstajemy z kolan". A Niemcy, nawet jak przegrywają to wygrywają :D
Dokładnie, takie rzeczy tyyylko w Bolsce.
zapomniała Pani dodać że międzyczasie kupiliśmy jeszcze licencję i maszyny oraz uruchomiliśmy produkcję Cinquecento które to doprowadziło do kłopotów finansowych FSM i z tego powodu fabryka złapała zadyszkę.
Ja miałem rocznik 1993 ale produkcja z początku roku(z marca bodajże) i miał jeszcze wszystkie loga fsm, a także znaczek 650E na klapie. Fotele były materiałowe z zagłówkami, ale boczki skajowe.
Moja Mama też takiego miała. Skajowe boczki i tapicerka w czarno żółte paski. Wszystkie loga i 650E były.
Bardzo fajny i ciekawy film, zwłaszcza, że również jestem posiadaczem FLa z 1994r, z identycznym wnętrzem i w bardzo podobnym stanie. Różni się kolorem, mój to 854. Efekt na ulicy robi jednak ten sam - gdzie się nie pojawię, to wzbudzam entuzjastyczne uśmiechy na twarzach.
Pięknie się ogląda👍 Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Fiata 126p.
Widać że macie do tego pasję , sam nie podzielam entuzjazmu i sentymentu do malucha ale naprawdę dobrze się to ogląda :D
Dzięki :)
Maluchy jak Hondy, wygineły śmiercią korozyjną więc pozostał sentyment :)
@@JanJan-fs8mw tak się składa że mam hondę , civic VI aerodeck :D Rdza już je praktycznie wyeliminowała z dróg .
Tak wiem , angielek nikt nie szanuje bo nie mają potencjału tuningowego ale to nadal fajne auta . Mam do nich sentyment :D
Kolor chyba 205 Avorio Meteor. Mój ojciec zakupił Fiata w takim kolorze w salonie w 1988r. FL z boczną kratką jak w czerwonym na filmie i zderzakami P4.
Super filmik!
Ten zfilmu to 202. Ja mam takiego jak opisujesz 88 p4 wloty eksport i avoiro meteor. Szkoda ze mało sie fajnych kolorów zachowało
Pięknie opowiadasz..
Odpłynąłem pijąc kawkę.
W planach zakup 126 elegant w kolorze zielonym.🙂
Obecnie w posiadaniu Trabant 601 z 1990r. i dwa zielone peugeoty 106 MK1.
Pozdrawiam.
To zasługa Marcina Koczyby z Radiostrady w Radiu Kraków :) jego głos idealnie Nam pasuje do serii Encyklopedii, powodzenia w zakupie malucha! 106 jak i 306 to auta które darzę wielkim sentymentem :)
@@DamianKurcz Kurcze.... ,jestem trabanciarzem od 96r., marzy mi się wspomniany maluszek, a teraz z piątku na sobotę przebyłem drogę z Koszalina do okolic Mielca celem zakupienia drugiego Peugeota 106 Mk1, nadwozie 3D z 1995r. 1.4B. Piękny zadbany zielony żabojad, w wersji "jet". Zero rudej szmaty, żadnych napraw blacharsko lakierniczych, poprostu igła. Zadowolony jestem z zakupu. Będę stawiał na żółte blachy. Pierwszy identyczny żabojad 106 XN, 93r. 1,1B w rodzinie od 2009r.
106 MK1 gatunek na wymarciu....
@@MIKI1980AM Wielki szacun za Peugeoty 106. Nowsza 106ka tez jest piekną ,moze nawet zgrabniejsza niz starsza. Blachy mają pierwsza klasa. Jak sie zakonserwuje, to auto bedzie wieczne. A TRabanta polecam takze model 1.1. Produkowany tylko przez dwa lata, ale z wygladu jest genialny. Wbrew pozorom kapitalna modernizacja na zakonczenie produkcji.
Hehehe...czyli Elegant ot też maluch 😁👍Dziękujemy za świetny film.
Na to wychodzi 😅👍🏻
Mam takiego maluszka z 93r w kolorze 333c, mój posiada jeszcze emblemat 650 E choć silnik 076/8 , napis FSM na klaksonie w kierownicy, tę samą tapicerkę co Wasz, lusterko w daszku przeciwsłonecznym pasażera, uchylne tylne szyby, pasy bezpieczeństwa z tyłu, fletnerki i małe czarne kołpaczki w kołach z takim samym logo co w kierownicy. Piękna auta i filmy z nimi związane. Pozdrawiam Was serdecznie
Też mam malucha rocznik 1994, z tym że czerwony. Zarówno mój jak i ten na filmie ma tłumik taki jak w elegancie, więc prawdopodobnie w tych rocznikach montowali tłumiki elegantowskie. Co do wyciszenia to rzeczywiście mam wrażenie że jest lepiej wyciszony w porównaniu ze starszymi maluchami (skrzynia jest cichsza, szczególnie jedynka). Jeśli chodzi o kierowanie, to można jedną ręką kierować😎. Nie wiem, czy w starszych FLach to było, ale jest też kontrolka ssania, tylko że nie podłączona 😃
Mam też 94r FL. Lampy tylne rarytas :), produkowane tylko w roku 93 i 94, później zastąpione prze wersję lamp bez wystającego odblasku. W filmie pokazano jedną z bogatszych wersji (piękny model :) ). Ja wersję mam ABC "absolutny brak czegokolwiek". W mojej wersji z lipca 1994 nie mam wentylatora, mam małe kołpaki oraz starą kierownice FL (oczywiście bez emblematu), skaj wszędzie i "taborety" bez zagłówków, kolor jasny niebieski (ciężko go znaleźć na zlotach ). Dobrze, że wspomnieliście o wyciszeniu bo jest naprawdę lepsze od tych w innych "maluchach" (w końcu mam dowód w postaci tego filmu :) ). Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na kolejny odcinek :)
a TO CIEKAWE. CZY rzeczywisie jest cichszy.
Jak zawsze z ciekawością się ogląda pozdrawiam
Super filmik. Miło się wczoraj na wieczór oglądało. Są pewne nieścisłości, które zauważyłem: 2mln fiat 126p zjechał z taśm dopiero w 1987 roku. To zdjęcie z filmiku przedstawia 2mln’owy samochód fsm, którym bym akurat fiat 126p ;), co do kolorów lakieru,mowiąc o ostatnich latach produkcji (w domyśle zakładam, ze chodziło o rok 93 i 94) to jeszcze w 1993 roku był stosowany kod 290, który nie widnieje oczywiście w prospekcie z paletą lakierów. Co do tapicerek tez bym się bardziej rozpisał nie mówiąc o samych tapicerkach inter Groclin. Nie mniej czekam na kolejne odcinki, bo zawsze wyhaczę od Was jakiś News o tych autkach !!
Tomku, słowa uznania z Twojej strony to dla nas bardzo duże wyróżnienie :)
Jeśli chodzi o datę wyprodukowania dwumilionowego Malucha, to niestety jest rozbieżność pomiędzy informacjami podawanymi przez Pana Zdzisława Podbielskiego, a FCA.
Pan Podbielski jest niezaprzeczalnym autorytetem, ale informacji Fiata nie sposób zignorować, dlatego podaliśmy informację zgodną z materiałami producenta
Pozdrawiamy serdecznie
@@126collection osobiście nie ufam informacjom ani jednej ani drugiej strony, bo faktycznie zdarzają się w różnych materiałach błędy. One bardziej dotyczyły wyprodukowania milionowego ale wszystko wolałem przeliczyć osobiście. Także 2mln 126p zszedł z taśmy w maju 87 roku (w 15lecie FSM) i trafił jako dar fsm dla Centrum Zdrowia Dziecka ;)
Podoba się, dzięki :)
Respect from Azerbaijan🇦🇿
Cześć, mam pytanie skąd wziąć taki katalog z minuty 4:21 ?
Moja ulubiona generacja 126😍😍😍
Bardzo przyjemnie się ogląda, w sumie to jak każdy film z tej serii :D
Mam też takie pytanko, wydech który widziany w prezentowanym egzemplarzu jest właściwy? Całe życie byłem przekonany że te wydechy były tylko w elegantach (1994-2000)
one sie najprawopdobniej ju zpojawiały w maluchach Bosmalach cabrio na export do NIemiec, bo u nich auto musiało byc cichsze. Dlatego w Elegantach starndartem stały sie rzeczy, które pojawiały sie wczesniej w egz na zzachód europy. Podobnie zapłon elektrpniczny.Pewnie z wydechem 2w1 byłonpodobnie. Generalnie te wydechy są cichsze niz w typowym FLu, ale najcichsze wydechy w maluchach mają modele z eLX z KATem. Kat działa dodatkowo jako wyciszacz. Ostatnie maluchy, jesli tylko mają oryginalny wydech z KATem, pracują jedwabiscie cicho. Przepieknie. NIestety, mało ich zostało, a kazdy potem zakłądał jak najtanszy.
Duży wlot w FL pojawił się już początkiem 2 kwartału 1987 roku. :) Raz widziałem właśnie eksportowy egzemplarz z tapicerką o wzorze z BISa z I rejestracją na połowę kwietnia 1987 roku.
Ja widziałem jak jeszcze jeździły to na zmianę , widocznie kładli to co mieli na magazynie.
z tego co ja pamietam, to tez FL dostały lifting wlotów bocznych róznoczesnie z pojawieniem sie BISa w okoicach połowy 87r, czyli taki przymusowa zmiana lini produkcyjnych. Ale wyglada na to, ze waskie wloty byc moze z zapasów, pojawiały sie jeszcze na poczatku 88r, czyli dopiero wtedy definitywnie zostały tylko szerokie wloty tzw, BISowskie. Ja mam malucha półFLa z 86r, oczywiscie waskie wloty,ale co ciekawe poziome, czyli typu ST. W drugim maluchu z tego samego rocznika,pełnym FL, waskie wloty były juz ukosne, typowe dla lat 85-87.
W moim FLu z 92, mam pełne wyciszenie filcowe z warstwą bitumiczną i chciałbym coś w nim udoskonalić. Nie chce ładować mat butylowych bo sporo ważą a zestaw wyciszający ZW-4/126 jest nie do dostania :). 6:10 Czy Pan Grzegorz nigdy nie porównywał wyciszenia rocznika 93/94 z innymi rocznikami? Może mają inne maty? Nie ukrywam, że chętnie chciałbym poznać w czym tkwi rzecz.
Tak czy inaczej nie mogę się doczekać kolejnej encyklopedii. Pozdrawiam!
Grubsze wygłuszenie butylowe
👍👍👍👍👍👍
Ja kocham fiaty 126p❤
Mam takiego 1994 tylko niebieskiego😀
To go pokaż!
Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć czy to prawda że głowice z 93r są najlepsze i pancerne? Słyszałem to już od kilku osób ze najwięcej wytrzymują i najlepiej nadają się do tuningu. Ktoś coś wie? Może silniki były cichsze w tych egzemplarzach?
Ładny "banan".
Nice i have one in Egypt
Czy wiadomo dlaczego nie kontynuowano montazu maglownicy w 126?
Po prostu się skończyły wraz z zakończeniem produkcji bisa
Super, a maluszek wypas, pozdrawiam
Świetny materiał! Wybaczcie jednak niewiedzę, ale ani w materiale o modelu z 87 ani w tym nie było wspomniane o wąskich, plastikowych zderzakach. Czy były np.montowane w konkretnych latach?
A kiedy o kabriolecie?
Jak dziewczyny będą mogły być w strojach kąpielowych 😅
@@DamianKurcz, i zepsułeś niespodziankę 😂😂😂
Spokojnie musi być odpowiednia ilość subskrybcji i lajków 😂
Następnie prezentacja eleganta
Bo były wszystkie modele oprócz eleganta
A od którego miesiąca 93 jest produkowany od nowego producenta, bo mam Fl ze stycznia 93 i jest tak jak poprzednie bez tych dodatków co były przez tego nowego producenta robione 🤔
FL w wersji przedstawionej na filmie był produkowany od sierpnia 1993 do września 1994. Cały pakiet zmian został nazwany "Maquillage".
A gdzie Maluch z silnikiem diesla Kubota ? Jedyny wyprodukowany.
W warsztacie. Niedługo podamy Wam więcej szczegółów ;)
A kiedy będzie tzw. przejściówka?
no to własnie jest na filmie bohaterem
Mam FL z 1993 :D
włąsnie taka przejsciowke?
@@tombouu Nie do końca, stylu na klapie mam jeszcze 650E i boczki czarne (boczki chyba nieoryginalne) ale pozatym dokladnie taki sam
@@Jamal_sml aa, no to zostało im w magazynie z zapasu.Temu zamontowali. Tutaj nie wsposmnieli, z osytatnie egz miały juz grafike w liczniku z Elegenta.Ale to chyba w 94 roku. BYło tych niuansów sporo, sam nie wirzeyłem dopóki mi pewnie gosc nie wskazał na zdjeciu innego licznika, ze jednak był.Przedsamym wsprowadzeniem modelu ELegant.
A teraz ELX
To dopiero w grudniu 1996.
El mío tiene 10 años más y está original de Cuba
Gadanie że elegant to nie maluch nie ma sensu , jedyna wada to może mniej mocna blacha , jak ktoś zabezpieczył po zakupie to do dziś nie ma rdzy. Fajny kanał Pozdro
@Obywatel Cane no niby tak, coś jest z tymi elegantami że bardziej rdzewieją
Szeroką deska weszła dopiero w 1986
A mój 1994 Maluszek wygląda tak - ruclips.net/video/x_0qYvFNJVM/видео.html
Ten na zdjeciu żółtek to nie jest FL :)
To jest FL
@@fiatpniewiadow-n ja mialem na mysli Facelift w 1994r, wrzesien :)
@@nadzorymb aa okej :)
@@nadzorymb aa okej :)
@@nadzorymb czyli mniałes napisac ze ten zółtek to nie jest EL jak Elegant. Jest typowy ostani wypust FLa.
Zdecydowanie najładniejszy maluch
93r ...
126p
Totalny ze mnie ignorant. Obejrzałem wszystkie filmy z serii i jedyna różnica przeze mnie dostrzeżona między tymi samochodami (z wyj. Bisa), to kolor 😓
Niemniej jednak odniosłem wysokie wrażenia estetyczne. Podziwiam efekt prac