Wiedzieliście o wersji SPORT? Ja powiem szczerze że dowiedziałem się o niej podczas kręcenia tego filmu, i jest moją ulubioną wersją :) A jak jest u Was?
Bardzo fajny film, nawet nie wiedziałem że była wersja SPORT malucha, i pytanko, jak w twojej wersji wchodzi się na tylną kanapę, bo fotele chyba nie są składane chyba że fotele się wyciąga?
No zarembiście aż mnie zatkało,jestem w szoku. Miałem kiedyś Maluszka sześćsetkę z 1981 roku. To były fajne czasy ma naukę jazdy autem, nabrania pokory i nauki mechaniki samochodowej. Czasami mi się śni mój maluszek i się potem budzę z łezką w oku że go nie mam już od jakiś 18 lat.
Świetny samochód. Miałem ogromną przyjemność przywieźć Grzesiowi tego Maluszka z Zielonej Góry (Jeśli dobrze pamiętam to miasto) :) Auto z niskim przebiegiem, silnik pracował fantastycznie, a skrzynia biegów bez jakichkolwiek zarzutów - cicho i precyzyjnie. Samochód był wtedy 100% serią, był niespotykanie cichy. Po montażu wygłuszeń z Bosmala - jest to najcichszy maluch jakiegokolwiek miałem okazje prowadzić. :)
Bardzo fajnie i lekko się ogląda. Wiecej takich filmów. Teraz mnie kusi aby kupić malczana. Tylko juz brak miejsca w garażu. Mój tato miał takiego białego malucha z 1982r. Kiedyś założył do niego wałek rozrządu sportowy (Światek) Głowica zdobyta z tego zestawu co filmie wspomniane. Coś tam jeszcze podłubane i wydech z podwójną rurą. Wyprzedzał polonezy,zastavy , fiaty uno. Dynamika była o niebo lepsza Jednak w końcu osłabł i zaczoł dymić. Okazało się że oderwałą się w tłoku pobocznica.Na szybkiego drugi silnik został włożony i tak już został sprzedany z silnikiem seryjnym. Silnik modyfikowany uszkodzony leżał w garażu zapomniany do lat 2002-2003. Początki internetu allegro. Wystawiony został za śmieszną kwotę i przyjechal po niego kupiec z mojego miasta. Był tak podjarany a ja nie byłem świadom że to rarytas. Wtedy maluch duży fiat nie był tak kultowy jak dzisiaj.
Dawno temu, w 1987-8 roku zbudowałem swój pierwszy samochód. Był to oczywiście 126p. Wtedy byłem mechanikiem samochodowym i pracowałem w warsztacie. Miałem też styczność ze sportem - szef jeździł. Nie chcę wszystkiego opisywać, ale silnik zmodyfikowałem podobnie. Wałek sportowy "od Świątka", dopolerowana głowica i gaźnik i koło zamachowe odciążone do minimum. Trójkę pakowałem przy 100 km/h i żaden seryjny polonez czy kanciak szans nie miał. Licznik zamykałem bez problemu. Nie wiem ile ja paliłem, ale zona jeżdżąc bardzo delikatnie miała średnie zużycie w mieście 4,2. Silnik zakończył żywot po 60kkm - z powodu pęknięcia pierścienia olejowego na tłoku - drut dostał się pomiędzy tłok i cylinder. Gdy opanowałem auto na liczniku było 120 km/h. Duże zapasy były w tym silniku. Nie wiedziałem, że byłem przed fabryką.
z tymi osiagami to chyba troche podkolorowane. Zeby załatwiac FSO musiałby miec setke 20 sekund szybciej noiz fabryka, a to raczej nieosiagalne przy takich zzmianach. 10-15s to jest duzo ,ale wiecej? chyba troche podkolorowana historia
Uwielbiam takie modyfikacje OEM+. Zdecydowanie mój ulubiony zmodyfikowany Maluch. Fajne jest też to, że dzięki waszym odcinkom dowiaduję się bardzo fajnych ciekawostek o 126p tak jak np. seryjnie przyciemniane szyby czy o wersji sport. Przez odcinki o 126p sam zacząłem szukać Malucha dla siebie. Dobrze, że trafiłem na ten kanał 🙂
@@DamianKurcz oczywiście. Jak znajdę to się pochwalę. Ten odcinek tak fajny, że oglądam go już z 6 raz 🙂 Bardzo podoba mi się ta modyfikacja - niewielkie zmiany wygladu (nic nieprzesadzone) a wygląda przepięknie. Dodam jeszcze, że nawet mój 2 letni syn oglądał z uwagą. A to się rzadko zdarza.
Marcin Malinowski bardzo się cieszę :), a to mój ulubiony maluch u Grzegorza w kolekcji choć ma świetne rodzynki to akurat ten mi się podoba najbardziej :)
@@DamianKurcz widziałem filmik z jego kolekcją. Od tego zaczęło się śledzenie twojego kanału. Szczerze nie myślałem, że Maluszki miały tyle ciekawych odmian i nawet wersje diesel. Czekam na kolejne odcinki.
moim zdaniem ten akurat tutaj przedstawiony, został obnizony ale za bardzo i nierówno,i nie wyglada to zbyt smacznie. Wyglada jakby lezał na brzuchu. Oryginalny 126p Sport wygladał w specyfikacji fabrycznej o wiele lepiej, było to wszystko wywazone przez inzynierów i nie przesadzone.
Bardzo fajne jest to że nasz Polski Fiat 126p miał tyle wersji wliczając te z krajowej produkcji i Włoskiej. Niby to tylko maluszek ale ile ciekawych wersji które przeciętny Kowalski może się właśnie dowiedzieć z tego kanału. Kolekcja Grzegorza jest mega mega. Jestem ciekawy kiedy się pojawi filmik maluszka diesla też jestem ciekawy odtworzenia oryginału. Pozdrawiam
@@DamianKurcz Diesel 800, to jest mega rarytas, 24konny. Wielka szkoda ze nie zachował sie zaden z dieslem tym samym , Kubota, ale 3 cylindrowym 600 o mocy 18KM. Takie w ramach testów tez powstały w FSM czy raczej w OBR-FSM
@@DamianKurcz Czyli co, ta wersja Sport Fiata 126p. różniła się paroma drobnymi elementami wizualnymi z zewnątrz i silnikiem który miał parę koni więcej niż zwykły Fl. i była sprzedawana normalnie w salonach Fiata, jako Fiat 126p. Sport. Dobrze to zrozumiałem?
Mega fajny materiał, jak zwykle merytoryczny i podany w przyjemny sposób :) Montaż i ogólne jakość jak w tvn turbo. Pozdrawiam i czekam na kolejne części!
Najciekawszą przeróbkę silnika od Fiata 126 do motosportu wykonał Andrzej Feliks, to była rewolucyjna konstrukcja łącząca zalety cztero- i dwusuwa zamiast głowicy z zaworami były cztery cylindry z oknami jak w dwusuwie .Polecam zobaczyć stronę pana Andrzeja .
Ooo, Zabrze 🙂 wspaniałe miasto na te klimaty 🙂 pozdrowienia dla ekipy iiii mam nadzieję że podczas kolejnej wizyty w tym nostalgicznym miescie będę miał okazję osobiście zobaczyć kolekcje Grzegorza, a tym czasem spadam spać by rano odpalić swoje 126 w kolorze 170 -wrzos i pojechać na kolejną przejażdżkę 🙂
@@DamianKurcz Czy w ramach rozwijania Waszej produkcji pojawią się takie wynalazki jak SWAP albo Central? Bo chyba jeszcze kilka Centrali zostało, np ja mam jeden :)
Fajny materiał! Czekam na kolejny. Wracają wspomnienia z dzieciństwa. :D U mnie w domu były wersje Red i Brown. Wcześniej był jeszcze nasz Polski ale jego to znam w zasadzie tylko ze zdjęć.
Witam mam pytanie w moim 126p z 1990 roku mam na kierownicy napis FIAT zagłówki na tylnej kanapie i uchylne tylne szyby reszta jak w FL czy to jest wersja exportowa? Poza tym po czym można rozpoznać exportową wersję
Wiem że ten film ma już ponad 2 lata ale takie pytanko na temat sporta jak nazywają się te fotele bo są bardzo ładne i szukam takich do mojego maluszka
Witam a co z fiatem 126 komfort z 1983roku, który był wyprodukowany dla Włochów, podobno do prowadzenia samolotów na lotniskach było ich tylko 40, osiągi miał podobne. Czy ktoś takiego jeszcze ma. Bardzo miło go wspominam A nr rejestracyjny pamiętam do dziś. Maluszek z filmu super, pozdrawiam
Panowie. Ile dostanę za świeżutko odrestaurowanego Fiata 126p 1984r. (ZFA). Silnik jeszcze na dotarciu. Maluszek generalnie jak nowy + dwa zestawy wnętrza (fotele i boczki). Nie wiem z jaką ceną wystartować.
@@DamianKurcz a można wiedzieć czy sport Grzegorza ma normalną przekładnie czy magiel? W sumie w bogatym flu były maglownice, to czemu tu nie może być ;) pozdrawiam :D
@@DamianKurcz Super by bylo bo wlasnie zabieram sie za swojego fl'a z 91r i chcialbym go troszke usprawnic zeby lepiej nim sie poruszac a mam dopiero 20 lat wiec za duzo o modyfikacjach nie wiem takie podstawy sie zna :D
niestety nie wiadomo, ale raczej bardzo mało. Nie przyjeto wtedy do wiadomosci ze taka wersja istnieje, poza tym kosztowałą swoje, a maluch dalej był ciasnym toczydełkiem
Moc silnika była specjalnie obniżona przez fabrykę by auto przeszło homologacje.Mial maluch za słabe hamulce i nie o sile hamowania chodzi a o szybkość odprowadzania ciepła.Przy mocniejszym silniku hamulce nie zaliczały polskiej normy homologacyjnej.Norma to rozpędzenie się do pretkosci wymaganej przez normę i zahamowanie do zera i tak 10 razy.Przy mocniejszym silniku hamulce miały za mało czasu na ostygniecie.Fabryka obniżała moc przez zastosowanie kryzy na dolocie w trudno dostępnym miejscu plus odpowiedni gaźnik i dysze.
Trudno mi uwierzyć, że modyfikacje silnika nie objęły wymiany wałka rozrządu oraz odchudzenia koła zamachowego. Czy to błąd w opisie dokonanych przeróbek, czy faktycznie ktoś odpuścił modyfikację tych elementów? Bo jeśli odpuścił, to warto je dodać. Zmiana będzie diametralna.
Zakres modyfikacji mechanicznych tego samochodu wynika poniekąd z tego, że auto było pilnie potrzebne na zlot na Węgrzech w 2014roku. Nie było wtedy czasu na modyfikację wałka i wałek pozostał seryjny. Nie wykluczam, że w przyszłości pojawi się jakiś ostrzejszy wałek ;)
Ta wersja SPORT moim zdaniem bardzo mi się podoba. Szkoda tylko że odniosła niewielki sukces. Oryginalnego Sporta z fabrycznym Z1/30 próżno szukać. Ciekawe czym się różniła taka głowica z OBRu od seryjnej? Czyżby tylko splanowana czy może coś więcej? Bo wałek rozrządu chyba o innych nastawach i rozrząd lżejszy.
splanowana, zwiekszony stopien sprezania do ponad 9, wałek rozrzadu o wiekszym skoku i przekryciu, o masie rozrzadu nie pamietam. Rzecz jasna wieksza dysza paliwa w gazniku. Moc silnik wzosła z 24KM/4500 do 30KM/5500, moment obrotowy z 42NM/3000 do 47/3500, predkosc malsymalna ze 105 do 120kmh, wg danych fabryczych
Mielismy w rodzinie malucha z silnikiem od sporta w polowie lat 90-tych. Setke robi w okolo 27 -28 sekund. Predkosc maksymalna to ponad 140 km/h (licznikowe)
@@eurotom79 to jest realne co napisałes. Mój seryjny robi setke w 33s, ale jest przez mnie dopieszczony zapłonem, wzmacniaczem zapłonu, multimagiem. Ale Vmax to okolice 125 licznikowe
@@eurotom79 wg danych fabrycznych, predkosc maks oryginalnego Sporta, wzrosła ze 105 do 120kmh, i te dane przy 30KM i fabrycznych przełozeniach są wiarygodne.140 wymaga znacznie wiecej mocy, chyba ze błąd licznika jest bardzo duzy
Cewka została, żeby poprawić rozkład mas w samochodzie :P A tak serio miała być zdjęta, ale w końcu zadomowiła się w komorze. Gratuluję spostrzegawczości :)
Świetny produkcja i sam projekt samochodu, szkoda że 126p nie wychodził tak seryjnie z fabryki. Z ciekawości, jakie opony są zamontowane na tych alufelgach z Poldożera? 165/55/13?
Bardzo ładny projekt. Nie przesadzony 👌 Absolutnie nic wiecej bym w nim nie zmieniał. W reportażu zabrakło mi informacji czy auto zostało zmierzone na hamowni i jaką mocą obecnie się legitymuje. Pozdrawiam 😁
@@tombouu, kwestia wysokości zawieszenia to indywidualna sprawa i niestety nie da się dogodzić każdemu. Spotkałem się również z opinią, że ten Maluch to koza :o
Jest piękny. Również choruję na białego malucha. Ma być reklamą z dużymi modami. Szersze nadkola i rozstaw kół, rama wraz z klatką, silnik turbo i 4x4. Ori tylko bryła nadwozia.
Czyli co, ta wersja Sport Fiata 126p. różniła się paroma drobnymi elementami wizualnymi z zewnątrz i silnikiem który miał parę koni więcej niż zwykły Fl. i była sprzedawana normalnie w salonach Fiata, jako Fiat 126p. Sport.
Od miesiąca jestem właścicielem malacza rok 1986. Piękny okaz, jestem w nim zakochany.. ale widząc wersję sport zacznę poszukiwania zestawu tuningowego.. może ktoś ma na zbyciu?? Fajny filmik!!
Do pełni szczęścia moim zdaniem klosze przednich kierunkowskazów powinny być przeźroczyste z pomarańczowymi żarówkami a tylna tablica rejestracyjna w standardowym rozmiarze bo ten kwadrat nie pasuje tak sądzę.
że tak powiem-gówno można było, bo jak się to założyło poprawnie, ale nie dostroiło silnika (zapłon) to jak dobrze poszło, to otrzymywaliśmy seryjne 24 KM, trzeba było dobrze wystroić..
Wiedzieliście o wersji SPORT? Ja powiem szczerze że dowiedziałem się o niej podczas kręcenia tego filmu, i jest moją ulubioną wersją :) A jak jest u Was?
Dla mnie to Kozak,i to taki ze smakiem
O zestawie z obr słyszałem ale o konkretnej wersji sport nigdy.
Bardzo fajny film, nawet nie wiedziałem że była wersja SPORT malucha, i pytanko, jak w twojej wersji wchodzi się na tylną kanapę, bo fotele chyba nie są składane chyba że fotele się wyciąga?
I thank you for your replie ,most pleased with your desition VICTOR
@@jansz7487 mam do teraz ten nr ATM
No zarembiście aż mnie zatkało,jestem w szoku. Miałem kiedyś Maluszka sześćsetkę z 1981 roku. To były fajne czasy ma naukę jazdy autem, nabrania pokory i nauki mechaniki samochodowej. Czasami mi się śni mój maluszek i się potem budzę z łezką w oku że go nie mam już od jakiś 18 lat.
Świetny samochód. Miałem ogromną przyjemność przywieźć Grzesiowi tego Maluszka z Zielonej Góry (Jeśli dobrze pamiętam to miasto) :)
Auto z niskim przebiegiem, silnik pracował fantastycznie, a skrzynia biegów bez jakichkolwiek zarzutów - cicho i precyzyjnie.
Samochód był wtedy 100% serią, był niespotykanie cichy. Po montażu wygłuszeń z Bosmala - jest to najcichszy maluch jakiegokolwiek miałem okazje prowadzić. :)
Bardzo fajnie i lekko się ogląda. Wiecej takich filmów. Teraz mnie kusi aby kupić malczana. Tylko juz brak miejsca w garażu. Mój tato miał takiego białego malucha z 1982r. Kiedyś założył do niego wałek rozrządu sportowy (Światek) Głowica zdobyta z tego zestawu co filmie wspomniane. Coś tam jeszcze podłubane i wydech z podwójną rurą. Wyprzedzał polonezy,zastavy , fiaty uno. Dynamika była o niebo lepsza Jednak w końcu osłabł i zaczoł dymić. Okazało się że oderwałą się w tłoku pobocznica.Na szybkiego drugi silnik został włożony i tak już został sprzedany z silnikiem seryjnym. Silnik modyfikowany uszkodzony leżał w garażu zapomniany do lat 2002-2003. Początki internetu allegro. Wystawiony został za śmieszną kwotę i przyjechal po niego kupiec z mojego miasta. Był tak podjarany a ja nie byłem świadom że to rarytas. Wtedy maluch duży fiat nie był tak kultowy jak dzisiaj.
Zdecydowanie jeden z fajniejszych „sztrucli” jakie widziałem, gratuluję gustu, wykonania i jakości zdjęć ..!
Dawno temu, w 1987-8 roku zbudowałem swój pierwszy samochód. Był to oczywiście 126p. Wtedy byłem mechanikiem samochodowym i pracowałem w warsztacie. Miałem też styczność ze sportem - szef jeździł. Nie chcę wszystkiego opisywać, ale silnik zmodyfikowałem podobnie. Wałek sportowy "od Świątka", dopolerowana głowica i gaźnik i koło zamachowe odciążone do minimum. Trójkę pakowałem przy 100 km/h i żaden seryjny polonez czy kanciak szans nie miał. Licznik zamykałem bez problemu. Nie wiem ile ja paliłem, ale zona jeżdżąc bardzo delikatnie miała średnie zużycie w mieście 4,2. Silnik zakończył żywot po 60kkm - z powodu pęknięcia pierścienia olejowego na tłoku - drut dostał się pomiędzy tłok i cylinder. Gdy opanowałem auto na liczniku było 120 km/h. Duże zapasy były w tym silniku. Nie wiedziałem, że byłem przed fabryką.
z tymi osiagami to chyba troche podkolorowane. Zeby załatwiac FSO musiałby miec setke 20 sekund szybciej noiz fabryka, a to raczej nieosiagalne przy takich zzmianach. 10-15s to jest duzo ,ale wiecej? chyba troche podkolorowana historia
Spalanie 4,2 w mieście 🤣🤣
@@majster138 taaa, na 50 km
Tak było. Dowodów nie mam. Można nie wierzyć.
na 100km, nie na 50.
Bardzo smacznie zrobiony. Takiego tuningu mi brakuje.
Kurcze od 10 lat mówię sobie ze kupię sobie takiego ale zawsze to odkładam
Fajne autko pozdrawiam
Uwielbiam takie modyfikacje OEM+. Zdecydowanie mój ulubiony zmodyfikowany Maluch. Fajne jest też to, że dzięki waszym odcinkom dowiaduję się bardzo fajnych ciekawostek o 126p tak jak np. seryjnie przyciemniane szyby czy o wersji sport. Przez odcinki o 126p sam zacząłem szukać Malucha dla siebie. Dobrze, że trafiłem na ten kanał 🙂
Szukaj! Warto :)
@@DamianKurcz oczywiście. Jak znajdę to się pochwalę. Ten odcinek tak fajny, że oglądam go już z 6 raz 🙂 Bardzo podoba mi się ta modyfikacja - niewielkie zmiany wygladu (nic nieprzesadzone) a wygląda przepięknie.
Dodam jeszcze, że nawet mój 2 letni syn oglądał z uwagą. A to się rzadko zdarza.
Marcin Malinowski bardzo się cieszę :), a to mój ulubiony maluch u Grzegorza w kolekcji choć ma świetne rodzynki to akurat ten mi się podoba najbardziej :)
@@DamianKurcz widziałem filmik z jego kolekcją. Od tego zaczęło się śledzenie twojego kanału. Szczerze nie myślałem, że Maluszki miały tyle ciekawych odmian i nawet wersje diesel. Czekam na kolejne odcinki.
moim zdaniem ten akurat tutaj przedstawiony, został obnizony ale za bardzo i nierówno,i nie wyglada to zbyt smacznie. Wyglada jakby lezał na brzuchu. Oryginalny 126p Sport wygladał w specyfikacji fabrycznej o wiele lepiej, było to wszystko wywazone przez inzynierów i nie przesadzone.
A ja dzisiaj sprzątając garaż znalazłem lewarek i osłonę tłumika do maluszka. Przeleżały za warsztatem 30 lat😀
nie wyrzucaj błagam
Gratuluję pasji. Super kolekcja oraz super kanał. Pozdro z Ciechanowa
Nareszcie kolejna część! I jak zawsze profesjonalnie wykonana :D
Czekam na kolejną encyklopedię 126
Jak zwykle ciekawy, elegancki film, kolejny już na tym kanale.
Bardzo fajne jest to że nasz Polski Fiat 126p miał tyle wersji wliczając te z krajowej produkcji i Włoskiej. Niby to tylko maluszek ale ile ciekawych wersji które przeciętny Kowalski może się właśnie dowiedzieć z tego kanału. Kolekcja Grzegorza jest mega mega. Jestem ciekawy kiedy się pojawi filmik maluszka diesla też jestem ciekawy odtworzenia oryginału. Pozdrawiam
Sam się dziwię ile tych wersji było, a na Diesla jeszcze chwile musimy poczekać, muszą znieść obostrzenia :)
@@DamianKurcz Diesel 800, to jest mega rarytas, 24konny. Wielka szkoda ze nie zachował sie zaden z dieslem tym samym , Kubota, ale 3 cylindrowym 600 o mocy 18KM. Takie w ramach testów tez powstały w FSM czy raczej w OBR-FSM
@@DamianKurcz Czyli co, ta wersja Sport Fiata 126p. różniła się paroma drobnymi elementami wizualnymi z zewnątrz i silnikiem który miał parę koni więcej niż zwykły Fl. i była sprzedawana normalnie w salonach Fiata, jako Fiat 126p. Sport.
Dobrze to zrozumiałem?
Mega fajny materiał, jak zwykle merytoryczny i podany w przyjemny sposób :) Montaż i ogólne jakość jak w tvn turbo. Pozdrawiam i czekam na kolejne części!
Najciekawszą przeróbkę silnika od Fiata 126 do motosportu wykonał Andrzej Feliks, to była rewolucyjna konstrukcja łącząca zalety cztero- i dwusuwa zamiast głowicy z zaworami były cztery cylindry z oknami jak w dwusuwie .Polecam zobaczyć stronę pana Andrzeja .
www.new4stroke.com/nowy4suw/
i ta strona na YT ruclips.net/video/oeoecwYpM8M/видео.html
Ooo, Zabrze 🙂 wspaniałe miasto na te klimaty 🙂 pozdrowienia dla ekipy iiii mam nadzieję że podczas kolejnej wizyty w tym nostalgicznym miescie będę miał okazję osobiście zobaczyć kolekcje Grzegorza, a tym czasem spadam spać by rano odpalić swoje 126 w kolorze 170 -wrzos i pojechać na kolejną przejażdżkę 🙂
Ciekawa wersja, zrobiona ze smakiem.
ta akurat bez smaku, za bardzo obnizone zawieszenie i wyglada niezgrabnie bo nierówno lezy na brzuchu
Super film :) dużo można się dowiedzieć. Bardzo fajny lektor
Widzisz pan co tu pisze? Wiesz pan co to znaczy? TO JEST TEN WZMOCNIONY!!! :)
Uwielbiam wasza produkcję ☺ chce więcej takich filmów 😆
Dziękujemy :) postaramy się jak najwiecej wersji opisać :) sam się dziwie ile ich było
@@DamianKurcz Czy w ramach rozwijania Waszej produkcji pojawią się takie wynalazki jak SWAP albo Central? Bo chyba jeszcze kilka Centrali zostało, np ja mam jeden :)
@@etgmotorsport9742, nie wiem czy zamieścimy SWAPy w Encyklopedii, ale mamy pewien pomysł, żeby opowiedzieć również o takich samochodach ;)
świetna kierownica nigdy takiej w maluchu nie widziałem
Bardzo fajnie zrealizowany materiał 👍
Fajny materiał! Czekam na kolejny. Wracają wspomnienia z dzieciństwa. :D U mnie w domu były wersje Red i Brown. Wcześniej był jeszcze nasz Polski ale jego to znam w zasadzie tylko ze zdjęć.
Jeżeli dysponujesz zdjęciami Reda i Browna i chciałbyś, żeby pojawiły się w materiale o wersja limitowanych to proszę o kontakt na maila ;)
Też mieliśmy białego malucha, ale ten to jest konkret 🥰🥰
Ciekawa wersja FIATA 126p fl sport lepsze fotele kubelkowe jak sportowych samochodach świetny film pozdrawiam
Witam mam pytanie w moim 126p z 1990 roku mam na kierownicy napis FIAT zagłówki na tylnej kanapie i uchylne tylne szyby reszta jak w FL czy to jest wersja exportowa? Poza tym po czym można rozpoznać exportową wersję
Brawo Damian.
Dziękuję ❤️🙏🏻
Super materiał
Wiem że ten film ma już ponad 2 lata ale takie pytanko na temat sporta jak nazywają się te fotele bo są bardzo ładne i szukam takich do mojego maluszka
Piękny pozdrawiam...
Witam serdecznie, kawał dobrej roboty, łapka pozdrawiam
Szacunek bardzo ładny wrencz . Pienkny Maluszek kozak projekt 😀😀😀💪💪💪💪💪👊👊👊👊👍👍👍
Po czym można rozróżnić wersję Z1/30 , ma jakieś specjalne oznaczenia wybite czy coś?
Cudo, też taki chce :)
Witam a co z fiatem 126 komfort z 1983roku, który był wyprodukowany dla Włochów, podobno do prowadzenia samolotów na lotniskach było ich tylko 40, osiągi miał podobne. Czy ktoś takiego jeszcze ma. Bardzo miło go wspominam A nr rejestracyjny pamiętam do dziś. Maluszek z filmu super, pozdrawiam
Był opisany w Auto Technice Motoryzacyjnej.
Swietna pasja, jak tylko mozesz, wrzucaj nowe filmy z maluchami, szczegolnie z prac nad dieslem. Pozdrawiam i dziekuje!
Dziękuję! Diesela ruszymy w tym miesiącu więc film będzie do 3 tygodni zapewne :)
Fajny wózek 👍
Świetna robota . Dojrzały tuning !
Wspaniałe auto! Co ciekawe mam identyczne felgi na swoim FLu :) Pozdrawiam i oby więcej takich produkcji ;)
Panowie. Ile dostanę za świeżutko odrestaurowanego Fiata 126p 1984r. (ZFA). Silnik jeszcze na dotarciu. Maluszek generalnie jak nowy + dwa zestawy wnętrza (fotele i boczki). Nie wiem z jaką ceną wystartować.
My w takich rzeczach niestety nie pomożemy, sam nad tym musisz się zastanowić.
Damian Kurcz liczę raczej, że gawiedź coś podpowie :)
zacznij oid ceny mozliwie najwyzszej, ale niewiem czy dzis w kryzysie jest dobry czas na sprzedaz takiego
Napisz do mnie na fejsie, na profilu 126
No i pyk. łapka w górę. I jest równy 1000😂. Świetny maluszek. Dla nie bomba.
Moje rodzinne miasto :D Wolności w Zabrzu no i aleje Korfantego w okolicy os. Kopernika :)
Świetny egzemplarz, ciekawe czy takie szyby można jeszcze gdzieś dostać?
Można, czasem się pojawiają
Nie wiem jak w tym konkretnym egzemplarzu, ale widziałbym w nim maglownicę i tarczówki :) choć to drugie troszkę by go oddaliło od oryginału ;)
Tak tak a później jak u mnie swap na 300KM 🤣 niech on już lepiej zostanie jaki jest :D
@@DamianKurcz a można wiedzieć czy sport Grzegorza ma normalną przekładnie czy magiel? W sumie w bogatym flu były maglownice, to czemu tu nie może być ;) pozdrawiam :D
@@Jacyk W samochodzie jest przekładnia ślimakowa, ale jest ona inna niż we wcześniejszych modelach. W jednym z kolejnych odcinków poruszymy tę kwestię
@@126collection super, wielkie dzięki za odpowiedź :D
Bedzie cos wiecej o modyfikacjach takich silnikow?
Mam w planie odcinek o zmodyfikowanym silniku w maluchu ale takim wyścigowym gdzie pewnie powiemy tez o podstawowych modyfikacjach
@@DamianKurcz Super by bylo bo wlasnie zabieram sie za swojego fl'a z 91r i chcialbym go troszke usprawnic zeby lepiej nim sie poruszac a mam dopiero 20 lat wiec za duzo o modyfikacjach nie wiem takie podstawy sie zna :D
Ile sztuk ich wyszło ?
niestety nie wiadomo, ale raczej bardzo mało. Nie przyjeto wtedy do wiadomosci ze taka wersja istnieje, poza tym kosztowałą swoje, a maluch dalej był ciasnym toczydełkiem
Niestety, bardzo często okazuje się, że dane historyczne nie zachowały się i trudno dotrzeć do takich informacji
Ale sprawnie mu wychodzą te bączki na końcu :D Jest tam elektro szpera czy to tylko przez materiał posadzki ładnie ciągnie na oba koła?
jak sobie radzi to wygłuszenie silnika?
Moc silnika była specjalnie obniżona przez fabrykę by auto przeszło homologacje.Mial maluch za słabe hamulce i nie o sile hamowania chodzi a o szybkość odprowadzania ciepła.Przy mocniejszym silniku hamulce nie zaliczały polskiej normy homologacyjnej.Norma to rozpędzenie się do pretkosci wymaganej przez normę i zahamowanie do zera i tak 10 razy.Przy mocniejszym silniku hamulce miały za mało czasu na ostygniecie.Fabryka obniżała moc przez zastosowanie kryzy na dolocie w trudno dostępnym miejscu plus odpowiedni gaźnik i dysze.
Miałem takie felgi w samarze. To były czasy 🤣
jak zawsze dobra robota 👏😁
Trudno mi uwierzyć, że modyfikacje silnika nie objęły wymiany wałka rozrządu oraz odchudzenia koła zamachowego. Czy to błąd w opisie dokonanych przeróbek, czy faktycznie ktoś odpuścił modyfikację tych elementów? Bo jeśli odpuścił, to warto je dodać. Zmiana będzie diametralna.
Uciekł nam podczas kręcenia wiec nie jest źle 😅
@@DamianKurcz Może trzeba było go gonić maluchem a nie jakimś dupowozem ;)
Haha 😁 to była by lepsza opcja faktycznie 😉😄
Zakres modyfikacji mechanicznych tego samochodu wynika poniekąd z tego, że auto było pilnie potrzebne na zlot na Węgrzech w 2014roku. Nie było wtedy czasu na modyfikację wałka i wałek pozostał seryjny. Nie wykluczam, że w przyszłości pojawi się jakiś ostrzejszy wałek ;)
Piękny 🤩🤩
zajefajne auto
Ta wersja SPORT moim zdaniem bardzo mi się podoba. Szkoda tylko że odniosła niewielki sukces. Oryginalnego Sporta z fabrycznym Z1/30 próżno szukać.
Ciekawe czym się różniła taka głowica z OBRu od seryjnej? Czyżby tylko splanowana czy może coś więcej? Bo wałek rozrządu chyba o innych nastawach i rozrząd lżejszy.
splanowana, zwiekszony stopien sprezania do ponad 9, wałek rozrzadu o wiekszym skoku i przekryciu, o masie rozrzadu nie pamietam. Rzecz jasna wieksza dysza paliwa w gazniku. Moc silnik wzosła z 24KM/4500 do 30KM/5500, moment obrotowy z 42NM/3000 do 47/3500, predkosc malsymalna ze 105 do 120kmh, wg danych fabryczych
Zajebisty🥰
Nie ma problemów prawnych z tuningiem pojazdów zarejestrowanych jako zabytkowe? Policja może zabrać mi dowód?
Kozak fura😎
ile taki silniczek ma do setki?
Mielismy w rodzinie malucha z silnikiem od sporta w polowie lat 90-tych. Setke robi w okolo 27 -28 sekund. Predkosc maksymalna to ponad 140 km/h (licznikowe)
@@eurotom79 to jest realne co napisałes. Mój seryjny robi setke w 33s, ale jest przez mnie dopieszczony zapłonem, wzmacniaczem zapłonu, multimagiem. Ale Vmax to okolice 125 licznikowe
@@eurotom79 wg danych fabrycznych, predkosc maks oryginalnego Sporta, wzrosła ze 105 do 120kmh, i te dane przy 30KM i fabrycznych przełozeniach są wiarygodne.140 wymaga znacznie wiecej mocy, chyba ze błąd licznika jest bardzo duzy
1:58 - 2:04 Zabrze centrum (ul. Wolności)
Pozdrawiam
- chciałbym jeszcze raz pouprawiać sex w maluszku, - a uprawiałeś?, - nie ale już raz chciałem😀
Petarda 💪
Po co ta cewka z prawej strony wisi? Za ozdobę robi?
Cewka została, żeby poprawić rozkład mas w samochodzie :P
A tak serio miała być zdjęta, ale w końcu zadomowiła się w komorze. Gratuluję spostrzegawczości :)
Nareszcie maluch sport podobny fl nie ukrywam fl to dla mine ulubiony model fiata126p pragne kupic model fl
Polecam goraco mam FLa :)
Bis też jest bardzo dobry
@@Jamal_sml ja tez mam pół FLa, przede wszyustkim zapalanie na linke, wyglad całosci FL 86
Perwsze fl e
Takie osiągi bez wałka sportowego?
Świetny produkcja i sam projekt samochodu, szkoda że 126p nie wychodził tak seryjnie z fabryki.
Z ciekawości, jakie opony są zamontowane na tych alufelgach z Poldożera? 165/55/13?
Opony 145/60/13
Szkoda że nie pokazaliscie jak to się rozpędza
bo to nie oryginał
Możliwe, że taki materiał jeszcze pojawi się na kanale ;)
Wloty są od wersji Lifting a nie od Bisa.
Bis miał wloty powietrza na podszybiu.
Bardzo ładny projekt. Nie przesadzony 👌 Absolutnie nic wiecej bym w nim nie zmieniał. W reportażu zabrakło mi informacji czy auto zostało zmierzone na hamowni i jaką mocą obecnie się legitymuje. Pozdrawiam 😁
za nisko i niesmacznie zawieszony
Auto nie było mierzone na hamowni. Możliwe, że pojawia się jeszcze jakieś subtelne zmiany w silniku ;)
@@tombouu, kwestia wysokości zawieszenia to indywidualna sprawa i niestety nie da się dogodzić każdemu.
Spotkałem się również z opinią, że ten Maluch to koza :o
Jest piękny. Również choruję na białego malucha. Ma być reklamą z dużymi modami. Szersze nadkola i rozstaw kół, rama wraz z klatką, silnik turbo i 4x4. Ori tylko bryła nadwozia.
super mauluszek, fajna wersja ale jakbyście znaleźli oryginalny zestaw do tego malucha to było by jeszcze lepiej
Może ktoś gdzieś na jakimś strychu.... ehhhh było by cudownie
@@DamianKurcz pewnie bez szans. najgorsze ze chyba nawet niema zachowanej dokumentacji,zeby ktos mógł to produkowac jako zamiennik
@@DamianKurcz tak jak syrena 607
Nie chcę zapeszać, ale może będę miał dobre informacje ;)
Gratuluję pomysłu, maluch miodzio :-)
Czyli co, ta wersja Sport Fiata 126p. różniła się paroma drobnymi elementami wizualnymi z zewnątrz i silnikiem który miał parę koni więcej niż zwykły Fl. i była sprzedawana normalnie w salonach Fiata, jako Fiat 126p. Sport.
Od miesiąca jestem właścicielem malacza rok 1986. Piękny okaz, jestem w nim zakochany.. ale widząc wersję sport zacznę poszukiwania zestawu tuningowego.. może ktoś ma na zbyciu?? Fajny filmik!!
nie ma szans,sam szukałem. Ja tez mam obecnie od 20 lat rocznik 86 rocznik,ale musiałem wziac sie do roboty i go wyremontowałem
Witam. Zestaw z4 126 ? Z jakiego materialu jest zrobiony? Jakie ma wymiary? Co wchodzilo w sklad tego wyciszenie?
Ja czekam na 126 giannini
Posłuchał bym z chęcią
Do pełni szczęścia moim zdaniem klosze przednich kierunkowskazów powinny być przeźroczyste z pomarańczowymi żarówkami a tylna tablica rejestracyjna w standardowym rozmiarze bo ten kwadrat nie pasuje tak sądzę.
Brakuje tylko lotki na klapę z wersji sport i jest ideal 😊
Spoko
Ja to jestem fanem automatików ... ciekawe czy znajdę malucha w takiej wersji.
rozjebaliscie mnie moj po przerobce na 3 wycisnol ze lzami 120.ale 10 tys silnik do remontu
Sport to zdrowie
Chcę takiego na moja 18-stkę😍 6 maj 2021 rok stroszek Bytom blisko zabrza chcę takiego!!!
Mogę konsultować budowę takiego auta ;)
Wygląda spoko. Brakuje tylko tego spoilera.
Can the interpreter speak in inglish please about the Fiat 126 thank you Victor
Victor Attard no, we could do subtitles, maybe it will help?
Nooo ... To teraz ten maluszek ma pazurek ... Chciałbym takiego ...
Szkoda że nie jest repliką 1:1
moze byc super; należało by zrobic jazdę próbną by sie przekonać
A wy tam po Wolności w zabrzu nie jechaliście tak czasem pod prąd 😅?
że tak powiem-gówno można było, bo jak się to założyło poprawnie, ale nie dostroiło silnika (zapłon) to jak dobrze poszło, to otrzymywaliśmy seryjne 24 KM, trzeba było dobrze wystroić..
Fajny "bolid"
To po tym proponuje wersje giannini #fiat126sport
Musimy nieco odpocząć od emocji, które wywołują usportowione Maluchy. Kolejny film będzie o seryjnym aucie
Sport - aż mi się nie chce komentować Malucha w wersji sport ;P za roldach daję minusa
Powiedzieć sport o maluchu to jak powiedzieć smacze o gównie. Tyle w temacie.
maluch skonczył sie po sporcie
Szkoda że Polska jest taka głupia i nie produkuje 126 i 125 bo to niezłe były auta