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環状線減便のあおりで環状線は3分の1が関空紀州路快速となったが（野田駅は15分間隔に減らされた）、終日全て京橋止めにして欲しいです。代わりにゆめ咲線を鶴橋方面天王寺行きにすれば環状線の混雑解消になります。日中の323系は森ノ宮電車区に滞泊し過ぎ。
昼間に輸送力過剰の状態を作り出して酷使しラッシュ時に不具合でであなたは責任取れますか？近郊型の輸送力で十分事足りてるんですからむやみに休ませてる車両動かすメリットはないですね野田駅は減便されてから積み残しが出てるんですか？そんな話聞いたことないですね 逆にガラガラと聞きますよほんと 五条とかから電車待ってみなさいよ 市内唯一の交通手段がたった2両で１時間に一本 でもガラガラ１時間４本で全て８両の野田駅は贅沢と言えよう少ないのが嫌なら阪神乗ればいいんですよ野田駅の本数増やすためだけにゆめ咲線のダイヤ乱れる要素を生み出し余裕のないダイヤで運行させるなんてね野田駅に快速止めろならわかるが増やして止まる本数増やせなんて時代に逆行もいいとこですよ？
杉本町通過する時めっちゃ早いな直通快速
見事な残圧停車
日根野駅でこの電車が来ると関空始発の4両を狙えばワンチャン座って大阪方面に通える。
日根野駅朝ラッシュ🚃🚻🚻🈵やで
Osaka , adorable place that I lived and still missing . I love this city ! It was very appreciated watch it . Good job . Thanks so much .
朝の三国ヶ丘駅阪和線と泉北高速線南海高野線ほぼ乗客いっぱいやで
すげー、運転手さん半袖だ〜！って思ったらみんな半袖で草
最近、冬にしてはちょっと暑いから半袖着てたのかと思いましたね！
朝の三国ヶ丘駅阪和線から南海高野線への乗り換え🚃🔃🚃混雑やから地獄よ
津久野と信太山と東貝塚通過する時めっちゃ早いよ直通快速
直通快速は熊取までは座れるけど東岸和田からは満員やで
三国ヶ丘からめっちゃ満員🈵🚻🚻やん
関西空港から発着する関空快速。途中、熊取までの各駅と、東岸和田・和泉府中・鳳・三国ヶ丘・堺市・天王寺・新今宮・大正・弁天町・西九条・福島から京橋又は天王寺までの各駅に止まります。途中の日根野で和歌山方面から到着する紀州路快速と連結します。次駅のりんくうタウンまでは南海電鉄と併用区間の為、京都行と野洲行のはるか以外にラピートや空港急行も走ります。今は停車する環状線の大正と福島。元々は大和路快速と同様、大阪〜西九条、弁天町〜新今宮間は通過でした。
熊取から満員🈵🚻🚻だね
泉北高速線から三国ヶ丘での阪和線快速電車への乗り換え🚃🔃🚃がすごいからさ
鳳から満員🈵🚻🚻だね
直通快速は熊取から満員🈵🚻🚻だね
直通快速は熊取と東岸和田と三国ヶ丘停車する時満員🈵🚻🚻やから座る所ないよ
日根野駅も混雑だね😃6時から9時まで
三国ヶ丘駅から南海泉北高速線乗り換え🚃🔃🚃混雑だね😃6時から8時まで
日根野で前に225系繋いだのに日根野からの車両のブレーキ緩解音223系の音なんだがwww
東岸和田から満員やん
B快速と阪和線205系普通と直通快速と205系区間快速は朝やったらほぼ満員🈵🚻🚻やで
熊取から満員やな
UP主を擁護する訳でないが、「直通快速」と言う種別は間違いなく存在している。（レア種別だが・・・）文句付けるんなら、キチンと調べてから付けた方が良いで🤣🤣🤣
直通快速はB快速と一緒だね
機器更新しても系式は223系ですサムネで嘘書くのやめてください
？？
「機器更新しても形式は223系です。」の意味が、分からない。まず、サムネで嘘は書いてない
関西空港橋は、JR・私鉄共に運用は、全国的見てもここだけだ関空快速速度130㎞爆走関西空港橋蹴っ飛ばせー😇✨✨♪
130km/hは、はるかだよ！関空快速は120km/h
関空快速は昼間は空いてるよ😃日根野からやったら
直通快速ではありません！関空快速です！
関空快速は環状線内も快速として走りますが、直通快速は環状線内を普通として走ります
環状線減便のあおりで環状線は3分の1が関空紀州路快速となったが（野田駅は15分間隔に減らされた）、終日全て京橋止めにして欲しいです。
代わりにゆめ咲線を鶴橋方面天王寺行きにすれば環状線の混雑解消になります。
日中の323系は森ノ宮電車区に滞泊し過ぎ。
昼間に輸送力過剰の状態を作り出して酷使し
ラッシュ時に不具合でであなたは責任取れますか？
近郊型の輸送力で十分事足りてるんですからむやみに休ませてる車両動かすメリットはないですね
野田駅は減便されてから積み残しが出てるんですか？
そんな話聞いたことないですね 逆にガラガラと聞きますよ
ほんと 五条とかから電車待ってみなさいよ 市内唯一の交通手段がたった2両で１時間に一本 でもガラガラ
１時間４本で全て８両の野田駅は贅沢と言えよう
少ないのが嫌なら阪神乗ればいいんですよ
野田駅の本数増やすためだけにゆめ咲線のダイヤ乱れる要素を生み出し余裕のないダイヤで運行させるなんてね
野田駅に快速止めろならわかるが増やして止まる本数増やせなんて時代に逆行もいいとこですよ？
杉本町通過する時めっちゃ早いな直通快速
見事な残圧停車
日根野駅でこの電車が来ると関空始発の4両を狙えばワンチャン座って大阪方面に通える。
日根野駅朝ラッシュ🚃🚻🚻🈵やで
Osaka , adorable place that I lived and still missing . I love this city ! It was very appreciated watch it . Good job . Thanks so much .
朝の三国ヶ丘駅阪和線と泉北高速線南海高野線ほぼ乗客いっぱいやで
すげー、運転手さん半袖だ〜！って思ったらみんな半袖で草
最近、冬にしてはちょっと暑いから半袖着てたのかと思いましたね！
朝の三国ヶ丘駅阪和線から南海高野線への乗り換え🚃🔃🚃混雑やから地獄よ
津久野と信太山と東貝塚通過する時めっちゃ早いよ直通快速
直通快速は熊取までは座れるけど東岸和田からは満員やで
三国ヶ丘からめっちゃ満員🈵🚻🚻やん
関西空港から発着する関空快速。途中、熊取までの各駅と、東岸和田・和泉府中・鳳・三国ヶ丘・堺市・天王寺・新今宮・大正・弁天町・西九条・福島から京橋又は天王寺までの各駅に止まります。途中の日根野で和歌山方面から到着する紀州路快速と連結します。次駅のりんくうタウンまでは南海電鉄と併用区間の為、京都行と野洲行のはるか以外にラピートや空港急行も走ります。今は停車する環状線の大正と福島。元々は大和路快速と同様、大阪〜西九条、弁天町〜新今宮間は通過でした。
熊取から満員🈵🚻🚻だね
泉北高速線から三国ヶ丘での阪和線快速電車への乗り換え🚃🔃🚃がすごいからさ
鳳から満員🈵🚻🚻だね
直通快速は熊取から満員🈵🚻🚻だね
直通快速は熊取と東岸和田と三国ヶ丘停車する時満員🈵🚻🚻やから座る所ないよ
日根野駅も混雑だね😃6時から9時まで
三国ヶ丘駅から南海泉北高速線乗り換え🚃🔃🚃混雑だね😃6時から8時まで
日根野で前に225系繋いだのに日根野からの車両のブレーキ緩解音223系の音なんだがwww
東岸和田から満員やん
B快速と阪和線205系普通と直通快速と205系区間快速は朝やったらほぼ満員🈵🚻🚻やで
熊取から満員やな
UP主を擁護する訳でないが、「直通快速」と言う種別は間違いなく存在している。
（レア種別だが・・・）
文句付けるんなら、キチンと調べてから付けた方が良いで🤣🤣🤣
直通快速はB快速と一緒だね
機器更新しても系式は223系です
サムネで嘘書くのやめてください
？？
「機器更新しても形式は223系です。」の意味が、分からない。
まず、サムネで嘘は書いてない
関西空港橋は、JR・私鉄共に運用は、全国的見てもここだけだ関空快速速度130㎞爆走関西空港橋蹴っ飛ばせー😇✨✨♪
130km/hは、はるかだよ！関空快速は120km/h
関空快速は昼間は空いてるよ😃日根野からやったら
直通快速ではありません！
関空快速です！
関空快速は環状線内も快速として走りますが、直通快速は環状線内を普通として走ります