Что будет, если ВЫБРОСИТЬ ТЕРМОСТАТ?

Стоит ли выбрасывать термостат, если двигатель греется?
Технический директор ГК "ТИМЕР" Рамис Сафаров объяснит вам принцип циркуляции жидкости в двигателе, а также, что делать в ситуациях, когда термостат вышел из строя, а двигатель убивать не хочется.
Подробнее об этом смотрите в нашем видеоролике.
Для консультации по ремонту техники звоните менеджеру по продаже услуг сервиса: 8-927-813-29-87 (Федор Молев).
#доцентзаставит #тимер #кировец
_______________
ГК "ТИМЕР" в интернете:
➧ Сайт: timer73.ru/
➧ VK: timer_o...
➧ Телеграм: t.me/agro173
➧ Почта: [e-mail]
➧ RUclips: clck.ru/35yHJm
➧ WhatsApp: clck.ru/35yHFX
➧ Телефон: [phone]

[@КівіСмарт-ф1й]

Следуя вашей логике у прогретого двигателя с открытым термостатом охлаждайка продолжает циркулировать по малому кругу. Браво. Аплодисменты.

[@АндрейИванович-у7с]

В 60- е годы прошлого века в народном хозяйстве в системах охлаждения ДВС была только вода. Машины в больших хозяйствах стояли под открытым небом. Передом к трубам отопления. Я работал, где ежедневно выезжало 800- 850 грузовиков. Перед каждым авто был кран, шланг, который помещали в радиатор и открывали кран с кипятком. Через 10 минут при минус 40 двигатель был 60 градусов. Закрывали краники. Запускали двигатель. Термостат с наступлением минусовых температур вынимался. Его использование приводило к размораживанию радиатора.Слово "тосол" тогда отсутствовало. Антифриз был только в СА и при эксплуатации техники в условиях Артики.

[@TIMER73]

Спасибо за интересную информацию!

[@АлексейИонов-г4д]

Молодец! Истину говоришь.

[@Дмитрий1-у4н]

Шарит чувак