아직 경차 인식이 너무 안좋습니다 업무상 1년정도 탔었는데 거짓말 조금 보태서 가만 있어도 앞뒤에서 시비겁니다 운전은 10년이상 했구요 주차나 운행하면서 절대 타 운전자 불편주는 스타일 아닌데 신기하게도 다른차종 탈때 못느끼던 별 괴상한 경우를 경차타던 1년 동안에 참 많이 겪었네요 차크기와 신분의 높이가 관계 있다고 생각하는 멍청이들이 참 많더군요 하루빨리 선진의식이 자리 잡았으면 좋겠네요
캬 사이드미러 디자인 하나를 보고 그 디자이너들이 겪은 생각의 과정 등을 이렇게 까지 상세하게 알 수 있는 리뷰어가 있었나. 장진택 기자 리뷰를 보고나면 다른 리뷰어들이 차 디자인에 대해서 논하는 거 듣기가 싫어진다. 추상적인 수준에서 뜬구름 잡는 소리밖에 못하는데 역시 전문가는 다르구나. 매 번 기자님 영상봐도 늘 새로이 배워갑니다. 흥하세요.
최대호 디자인설명에 비해 레이 디자인은 전보다 못생겼다 오히려 페이스리프트가 된 디자인이 좋다고 보이네요 그리고 웃 긴건 그전까지 있던 레이 터보도 없애버 림 모닝터보를 견제해서 그렇게 나온지 몰라도 차량의 크기로 적재량이 경차치 곤 있을 법한데 과거보다 후퇴된것으로 보임
기아레이 3달전에 구매했습니다 너무너무 만족하며 타구 있습니다. 아반떼 레이 k3 셋중하나 고르라면 레이 무조건 고를거같구요. 풀옵션을 선택했는데 다시 구매하게된다면 디럭스나 럭셔리로 갈 거 같아요. 내부를 캠핑하기 편하게 이것저것 뜯어고치려고 하는데 괜히 풀옵으로 했다가 diy하기가 좀 그렇네요.. 옵션 없는차였다면 그냥 속편하게 망치 뚜드릴텐데.. 레이 그래도 사랑입니다
@@pingukim5728 제 생각에는 등급이 맞는지는 모르겠으나 연비로만 보면 아반테가 제일 낫다고 보지만 적당한 연비와 정비성 최소화로 본다면 레이나 K7이 낫다고 봅니다. 쏘나타도 좋지만 정비성이 좀 떨어져요 (떨어진다는것은 수리할 부품의 질이 좀 많다는 뜻입니다) 엔진은 좀 별로지만 연비와 성능면에서는 레이 및 아반테 가장낫다고 봅니다.
컨버세이션 미러는 초기부터 있었는데용 뒷자석 헤드레스트는 3개가 있네요 이차의 단점...1. 에어컨키고 힘이 딸린다.2. 경사지 출발에서 힘이 딸려 늦다 3. 바람심하게 불때 좀 흔들린다..특히 바람부는 날 다리 건널때...4. 물론 1사람, 2사람, 3사람, 4사람 탈때..차의 속도감이 다르다....ㅎㅎㅎ
가운데 송풍구는 어떻게 닫고 여는지요? 닫고 여는 스위치가 없던데요... 글고,,, 혹시 더 뉴 레이 후속은 안 나오는지요? 일본의 엔박스 차 같은 옵션에 레이 겉모습으로 나오면 좋을텐데요.. 쩝! 일본 경차 벤치 마킹해서 레이에 적용하면 좋을텐데... 쩝... 어쨌든... 리뷰 잘 보고 갑니다... ^^;
일본박스카 겉모양만 따라가면 의미없는듯 ㅎ 일본경차는 일본. 유럽에서 인기임. 이유가 다 있음. 일본 경차는 옵션.성능.안전성.연비.고급차 못지 않음. 승객을 위해만드는차. 우리 나라경차도 만들꺼면 좀 제대로 만들어 주면 좋겠음... 겉모양 위주.수납공간이라던가 이런거 위주 만들기보다는 일본처럼 안전성.성능.기능.운전자 편의성.고급차에 들어가는 성능등등 그런 위주로 만들면 우리나라 경차도 일본차처럼 인기가 많아지지 않을까요 ㅎ
레이 2년정도 몰고 있어요 ㅎㅎ 레이 사고 가장 많이 듣는 질문이 1500에 아반떼 사지 왜 레이를 사냐고 이야기들 하시는데 아반떼는 저 가격에 취등록세까지 붙으면 1700정도 되고 자동차세 27만원정도 나오는데 레이는 경차라서 취등록세 면제라서 딱 1500만 지불하면 되고 자동차세 년 10만원도 안나와요! 대신 장거리운행이랑 승차감은 포기해야하지만 그랜저보다 넓은 뒷좌석 레그룸과 왠만한 대형차 빰치는 공간감이 제일 장점이네요. 공간활용도도 좋아서 사람 4명타고 24인치 캐리어 3개 넣어서 갈 수 있는 경차는 레이가 유일하다고 보시면 될꺼에요!
![쉐보레 신형 스파크 2편 (주행, 리뷰, 기아 모닝, 비교아님) [카미디어]](http://i.ytimg.com/vi/AObYAKQmEl8/mqdefault.jpg)
아직 경차 인식이 너무 안좋습니다 업무상 1년정도 탔었는데 거짓말 조금 보태서 가만 있어도 앞뒤에서 시비겁니다 운전은 10년이상 했구요 주차나 운행하면서 절대 타 운전자 불편주는 스타일 아닌데 신기하게도 다른차종 탈때 못느끼던 별 괴상한 경우를 경차타던 1년 동안에 참 많이 겪었네요 차크기와 신분의 높이가 관계 있다고 생각하는 멍청이들이 참 많더군요 하루빨리 선진의식이 자리 잡았으면 좋겠네요
Junho Kim 구구절절 옳으신 말씀
박성엽 하하;; 그냥 느낀점이 그래서 몇자 끄적였습니다 좋게 봐주시니 감사하네요
경차 차주라서 더 공감가네요
프랑지파니 좁디좁은 나라에 매우 필요한 차종인데 인식이 참 문제죠;;
bmw 5시리즈 타는데 세컨카로 경차보는데 급 서러워 질까 걱정입니다. 싼맛에 타다가 팔꺼같아요.ㅠㅠ
14:25 여기서 앞쪽 조수석 타이어 잘 봐주세요
살짝 뜬것같았는데...아닌가요...??
휠이아예 바닥에닿음
2:27 형님이 툭! 쳤는데 레이 움직임
캬 사이드미러 디자인 하나를 보고 그 디자이너들이 겪은 생각의 과정 등을 이렇게 까지 상세하게 알 수 있는 리뷰어가 있었나. 장진택 기자 리뷰를 보고나면 다른 리뷰어들이 차 디자인에 대해서 논하는 거 듣기가 싫어진다. 추상적인 수준에서 뜬구름 잡는 소리밖에 못하는데 역시 전문가는 다르구나. 매 번 기자님 영상봐도 늘 새로이 배워갑니다. 흥하세요.
오바하지마 좀;;
ara ara 분위기 좋은데 님이나 오버ㄴ
@@swededjune 이런말 하면 오버한다고 하네 ㅋㅋㅋㅋ 그러면 남 칭찬하는거보고 오바싼다 이렇게 말하실? 사람앞에서 말이요
옳으신말씀입니다
진짜 레이는 경차인데도 어지간한 준중형보다 실내가 넓은듯....
다른건 몰라도 디자인설명쪽에선 이 아찌만큼 세세하고 재밌게 하는 아찌는 웁다 ㅋㅋ
16:14 레이 뒷바퀴가 붕
동물들 뛸때 엉덩이 출렁하는거 같음ㅋㅋ귀여워
디자인 설명이 좋아서 늘 찾아 봅니다 ㅎㅎㅎㅎ
최대호 디자인설명에 비해 레이 디자인은
전보다 못생겼다 오히려 페이스리프트가
된 디자인이 좋다고 보이네요 그리고 웃
긴건 그전까지 있던 레이 터보도 없애버
림 모닝터보를 견제해서 그렇게 나온지
몰라도 차량의 크기로 적재량이 경차치
곤 있을 법한데 과거보다 후퇴된것으로 보임
디자인 설명은 대한민국 최고이신듯..늘 잘 보고 잇답니다.ㅎ
경차 수입이 원활이 이루어져 현기 시장 독식 막히길 기원한다 경차 규정 완화하라
장진택기자님 디자인리뷰는 정말 최고입니다. 카미 디자인리뷰 본 이후로 다른 매체들 디자인설명은 겉핧기 수준으로 들려요.
수준 높은 리뷰 감사드립니다~
진짜 이게 리뷰죠 필요한것만 딱 깔끔하게 + 제대로된 정보 카미디어 꼭 리뷰회사 1등 먹으세용
리뷰 정말잘해주시는것같습니다!!!! 👍👍
저 구형레이 풀옵션 타는데요 구형도 룸밀러 아래에 뒷좌석 거울 있습니다.팩트체크 1표입니다^^ 단지 B필러없는 문은 좀 보강한 점 빼고는 전부 인테러이는 동일한거 같습니다!
레이 렌트해서 써봤는데 완전 공간 활용잘함 너무 넓어서 깜짝놀랐음.근데 남자두명 타니까 100킬로 겨우나감..
기아레이 3달전에 구매했습니다 너무너무 만족하며 타구 있습니다. 아반떼 레이 k3 셋중하나 고르라면 레이 무조건 고를거같구요. 풀옵션을 선택했는데 다시 구매하게된다면 디럭스나 럭셔리로 갈 거 같아요. 내부를 캠핑하기 편하게 이것저것 뜯어고치려고 하는데 괜히 풀옵으로 했다가 diy하기가 좀 그렇네요.. 옵션 없는차였다면 그냥 속편하게 망치 뚜드릴텐데.. 레이 그래도 사랑입니다
항상 말없이 감사한 마음으로 잘 보고 있습니다. 장기자님 언제나 건강하시구요. 카미디어 화이팅 응원합니다!
진짜 방지턱에서 쩜프함 ㄷㄷ 조심조심 운전해야 하는 차임 ㄷㄷ
경차들 가격이 너무많이 오른 것 같아요.. 아반떼는 아직도 비교해보면 많이 저렴하더라구요
아반테...현직 정비사로서 권하지 않습니다.
엔진이 개 똥인지라.
Cc만 1.5로 그럴싸하지요
엔진이세타나 감마라고장 많아요
고장 적은면은 레이가 최곱니다
@@kaki-kaki- 준중형급에서 뭐가 제일 낫나요
@@pingukim5728 제 생각에는 등급이 맞는지는 모르겠으나
연비로만 보면 아반테가 제일 낫다고 보지만
적당한 연비와 정비성 최소화로 본다면
레이나 K7이 낫다고 봅니다.
쏘나타도 좋지만 정비성이 좀 떨어져요
(떨어진다는것은 수리할 부품의 질이 좀 많다는 뜻입니다)
엔진은 좀 별로지만 연비와 성능면에서는
레이 및 아반테 가장낫다고 봅니다.
레이 실내공간 넓은거 초 공감 👍🏻
제 차는 올블랙인데 화이트컬러도 깨끗해 보이고 예쁘네요.
첫 차라 모르는 게 많은데 많이 배워가요 ! ㅎㅎㅎ
차는이쁘지만 내구성기능 튼튼한거 따지면 더넥스트스파크지요 연비도좋고CVT라서 파워앰프내장 웅장한 베이스사운드효과들을수있습니다 LCD액정시에만 등등좋아요
안그래도 관심있던건데 감사합니다~~~
너무 잘 보고 있습니다. ^^
컨버세이션 미러는 초기부터 있었는데용 뒷자석 헤드레스트는 3개가 있네요 이차의 단점...1. 에어컨키고 힘이 딸린다.2. 경사지 출발에서 힘이 딸려 늦다 3. 바람심하게 불때 좀 흔들린다..특히 바람부는 날 다리 건널때...4. 물론 1사람, 2사람, 3사람, 4사람 탈때..차의 속도감이 다르다....ㅎㅎㅎ
리뷰 감사합니다! 영상 참고해서 더뉴레이 럭셔리 계약했습니다! 이번달에 출고되는군요 ㅎㅎ
창문에있는 이물질 내폰에묻은줄
의외로 레이가 공간활용성이 정말 좋네요. 트렁크가 좁아도 워낙 수납공간이 많아서 괜찮은 듯
정말 감사하게 리뷰 잘보고 있습니다ㅜ! 항상 응원합니다 카미디어!
자그마한 희망사항이 있다면, 영상 업로드가 더 자주 있었으면 좋겠어요!
오늘 검정색 신형 레이를 봤는데 이쁘더라구요!ㅎ
역시 전문성이 있고 많은 정보가 있네요. 늘 잘 보고 있습니다
딱 레이의 집중요소를 차의 종류은 좀 자신이 있는데 세부적인 요소는 잘 몰라 전문용어도 잘 모르는 저같은 사람에게도 이해가 가능하게 깔끔하고 정갈하게 설명해주셔서 감사드려요!!
와 수납공간 오졌다..
패밀리카 목적은 아니고 로체 이노타다가 이차 타면 괜찮을려나요?
레이는 코너링이 최고 단점인듯 와인딩을 포터로 천천히 간다고 40km 가는데 뒤에 따라오던 레이 운전자가 어디갔냐고 전화왔던 기억이 나네요. 레이는 좀밟으면 전복한다고 못따라온다고 그러더라구요
우리나라도 경차 천국 만들자!
레이를 이용한 컨텐츠를 진행하고 있는데 너무 만족합니다 실내 공간이 넓어서 저에게는 최고의 차인거같습니다!!!!
7:55 이 부분에서 설명하신 내용은 기아 레이 이전 모델에서도 프레스티지 이상 모델은 적용되던 옵션입니다 현재 제가 2016년형 프레스티지 레이모델을 운행중인데 제 차에도 있는 옵션이에요 ^^
컨버세이션 미러라고 하는 부분은 지난 모델에도 있었습니다! 아마 옵션이나 트림에 따라서 있고 없고 차이가 있는듯 해요..ㅎㅎ
무튼 저도 사용하면서 아주 유용한 미러이고 이건 전 차종에 다 넣어줘도 좋을 것 같네요!
선바이저와 룸미러 간섭은 하이패스룸미러 슬라이딩으로 간섭을 없엘 수 있습니다 간섭이 있다는 오너들분은 룸미러 잡고 오른쪽으로 움직이면 간섭없이 선바이저 열고닫고 사용하실 수 있습니다 항상 노력하시는 모습 보기 좋습니다 화이팅 하세요~
디자인 관련 리뷰는 정말 독보적이십니다! ^^
디자인이 오빠 나 화났쪙! 이러는거 같다 ㅋㅋㅋㅋ
귀엽네요 ㅋㅋ
컨버세이션 미러는 이전 모델에도 있었어요. 우리나라 패밀리카 용도가 많은데 저런건 다른 데도 좀 넣었으면...
리뷰는 카미디어 ~~~^^
온몸을 동원해서 설명하는 열정에 리뷰팬이 되었습니다
컨버세이션미러? 뒷자석 확인할 수 있는 미러
페이스리프트 전 구형 레이 풀옵션 사양에 있었습니다
풀옵아닌거에도 있어요 구형레이갖고있습니다^^
깡통인데 있어요 구형 ㅋㅋ
잘봤습니다- 다양한 수납공간, 경차 대비 넓은 뒷자리, 그리고 트렁크 쪽에 램프 ㅋㅋ 맘에 들어요.
범퍼는 규격에서 제외시켜 줍시다 -.-: 스파크 단종되면 기아세상이군 레이도 단종 되려나..
믿음이가는 리뷰 카미디어 최고 ㅎㅎ
설명 짱이십니다 감사합니다 ㅎㅎ
그릴과 앞범퍼 리뷰에...
보행자와 사고났을때의 상황은 카미디어가 처음인듯...?
여러 자동차미디어 시승 다 둘러보지만 장진택기자의 디자인리뷰 만큼은 독보적인듯.ㅎ
진택형님 세타2엔진은 어떻게 진행중인가요??
근데진짜 도시에서는 이게 짱임...
사이드미러같은 작은 디테일도 디자이너 입장에서 설명해주시는 장진택 기자님 응원드립니다!
역시 디자인리뷰는 세계 최고!
레이야 뭐...성능보고 타는 차가 아니니까 수납공간이랑 트렁크 후레쉬는 진짜 칭찬 엄청 때려줘야됨...ㅎ
2015년식 레이탑니다 컨버세이션미러(?) 있습니다 ^^ 7:48
혹시 신형레이 통풍시트 있나요?
확실히 디자인 리뷰는 따라올 미디어가 없는거 같습니다. 잘 봤습니다.
일본차를 만이 따라하듯하나 더 좋았으면 좋겠다 생각이 듭니다 그리고 디테일한 리뷰 잘보고있어요 ㅎㅎ
YC J 솔직히 박스카는 일본이 종주국이다보니 뭘해도 일본차 느낌이죠
많
그러게요 많이0이얼마나만을지아세요?
세단/suv /미니밴/ 밴 /버스/ 트럭/ 로드스터 /리무진 /해치백 / 스포츠카 등 차량은 용도에 따라 각각의 고유한 특성을 가지고 존재하죠.
그중 레이는 일본 박스카와 같이 경형 미니벤에 속하고요.
와 실용성 미쳤다;;; 수납공간에 놀랬고 트렁크 랜턴에서 지려버림ㅋㅋ 구형레이는 풀악셀해도 기어가는듯한 답답함이 있던데 신형은 어떨지 모르겠네요 설사 그렇다한들 실용성이 워낙 좋아 용서하고 탈 수 있을 것 같습니다
박정민 수납공간은 이전모델이랑 같아용
아그래요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고건 몰랐네요 !
와..60킬로로 방지턱 넘을때 뒷타이어가 공중에 떠! 겁나 멋져요.
확실히 굉장히 실용적이네. 이것저것 서랍있는게 참 마음에 든다
젤 신뢰성이가는 카미디어
카미디어만의 특유의 색깔이 있군요. 잘 봤습니다.
영상 잘봤습니다 카미디어 응원합니다
차 참 귀엽네요 좋은 설명 감사합니다.
라디에터 그릴이 밑에 있어도 예전만튼 위에가 안뚤려있으면 아무래도 열이 덜 식지 않을까요 ㅜ 레이는 엔진열이 높아서요 ㅜㅏ
아 진짜 레이 이뻐서 갖고 싶다는 ㅜㅠ 뉴질랜드엔 인기가 없는 차네요..;;
가운데 송풍구는 어떻게 닫고 여는지요? 닫고 여는 스위치가 없던데요...
글고,,, 혹시 더 뉴 레이 후속은 안 나오는지요? 일본의 엔박스 차 같은 옵션에 레이 겉모습으로 나오면 좋을텐데요.. 쩝!
일본 경차 벤치 마킹해서 레이에 적용하면 좋을텐데... 쩝... 어쨌든... 리뷰 잘 보고 갑니다... ^^;
차는 참 실용적으로 잘만든것 같다
안전보장속도가 32키로밖에 안나오는 스펙인게 문제지
레이는 완충기 다셔야해요 겁나 좋아집니다 꿀팁
장진택 기자님
컨버세이션 미러는 13년형부터 되었습니당~
방지턱 넘을때 난 왜 빵터졌지 ㅋㅋㅋ 이 형 각영상은 적어도 1개의 웃음포인트가 있다는 사실 ㅋㅋㅋ
저 오늘 실물 봤는데 멀리서 볼때는 앞부분이 가오나시(?)같더라구요 ㅋㅋ
레이 전고 낮췄으면 좋겠네요 ㅠㅠ
내가 본 자동차 리뷰중에 이게 최고다.
기자님 ! 니로 리뷰 한번 부탁드립니다
저번 슬라럼 ? 소형 suv 리뷰때 처럼 해주시면 감사하겠습니다
엔진문제로 중고로 구입하신 k7은 현재 별다른 이슈가 없으신가요? g70도 별다른 이슈가 없는지 궁금합니다
숨이 가뿌게 따라가면서 찍는차....고구마같은 가속감...ㅎㅎㅎ
내차 아반떼...회사차 레이...
짐 싫으면 레이가 훨씬 더 많이 들어감...ㅋㅋㅋ
경차치곤 공간 넓음
활용성 하나는 인정!
휠 디자인 새로한게 아니라 예전 모닝 휠과 비슷하던데..재활용은 아니겠죠?
이번 레이 F/L 그릴이 좋더군요! 깔끔하고 무난한데 특이하고
레이 스마트키로 문열거나 잠글때 계기판에 한번또는 두번 깜빡이 깜빡 거리나요
세세하게보는 눈길멘트 좋습니다.~~
잘 보았습니당~!!
스페어 타이어는 어디 있나요?
요즘은 스페어타이어없습니다. 트렁크에 밑에 열고 정리함들면 리페어키트세트가있어요!
일본박스카 겉모양만 따라가면 의미없는듯 ㅎ
일본경차는 일본. 유럽에서 인기임.
이유가 다 있음.
일본 경차는 옵션.성능.안전성.연비.고급차 못지 않음.
승객을 위해만드는차.
우리 나라경차도 만들꺼면 좀 제대로 만들어 주면 좋겠음...
겉모양 위주.수납공간이라던가 이런거 위주 만들기보다는 일본처럼 안전성.성능.기능.운전자 편의성.고급차에 들어가는 성능등등 그런 위주로 만들면 우리나라 경차도 일본차처럼 인기가 많아지지 않을까요 ㅎ
경차치고 문짝이나 실내내장제 그리고 유리부분몰딩부분 아주 좋은차 원가절감할수없어서
단종 ㅠㅠ
믿고 보는 카미디어 장진택 기자님 리뷰~
페이스리프트계의 마이너스손. 기아.
와ㅋㅋㅋ방지턱넘을때 뒷바퀴들리네..
간지나는듯 멋짐
그릴 개폐 면적에 변화가 있는건가요?
신형은 디자인이 훨씬 깔끔해졌네요. 디자인을 내세우면서도 쓸데없는 치장에 구질구질해 보이는 부분이 있었는데
요즘 신형차들은 경차도 편의장치가 진짜 좋구낭
레이 2년정도 몰고 있어요 ㅎㅎ
레이 사고 가장 많이 듣는 질문이 1500에 아반떼 사지 왜 레이를 사냐고 이야기들 하시는데 아반떼는 저 가격에 취등록세까지 붙으면 1700정도 되고 자동차세 27만원정도 나오는데 레이는 경차라서 취등록세 면제라서 딱 1500만 지불하면 되고 자동차세 년 10만원도 안나와요! 대신 장거리운행이랑 승차감은 포기해야하지만 그랜저보다 넓은 뒷좌석 레그룸과 왠만한 대형차 빰치는 공간감이 제일 장점이네요. 공간활용도도 좋아서 사람 4명타고 24인치 캐리어 3개 넣어서 갈 수 있는 경차는 레이가 유일하다고 보시면 될꺼에요!
프랑지파니 주유카드 만들면 가득 넣어도 4만원대라지요 ㅎㅎ 좋습니다
천오백이면 프레스티지가 아니네
다 좋은데 좀 비싸네요
흑우왔는가
그렌져보다 넓은? 이부분에서 진심으로말하시는건지요?. 그렌져 가격4500만원떠나 차크기보시고한말이십니까?
detail detail detail!!! 역시~!!!
역시 디자인 리뷰는 카미디어 입니다^^ 물론 주행성능도ㅎ
레이는 바람이 좀 심하게 분다 하면 그냥 타고 나오지 마세요 저의 경험에 커브길에서 그냥 넘어가요 병원치료 5주 나와요
일단 추천부터~^^
카쉐어링 예약을 했는데 다른 사람이 타고 갔다니 ㄷㄷㄷ
갭차이가 있습니다--> 차이가 있습니다. 또는 갭이 있습니다.
레이 다~좋은데 루프박스달면 2m넘어가서 아쉽ㅠㅠ 경차는 적재가 좀 그시기해서 루프박스로 어는정도 해결되는데
그래서 모닝.