【6000系～10000系編】京阪のイカれたメンバーを紹介するぜ！
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2024
- 全部同じやんけ・・・・・
800～01・02号車編→ • 【800系～01・02号車編】京阪のイカれた...
8000系～13000系編→ • 【8000系～13000系編】京阪のイカれた...
1000系～2600系編→ • 【1000系～2600系編】京阪のイカれたメ...
0:00 ⑤6000系
3:43 ⑥7000系
5:53 ⑦7200系
6:48 ⑧9000系
8:30 ⑨10000系
サブチャンネル / @lumineon2
Twitter / ganyuf 
Авто/Мото
中川｢全部同じじゃないですか｣
中川(小)「ちがいますよーっ」
中川(大)「これだから素人はダメだ！もっとよく見ろ！」
6000系乗りたい人は土休日の日中の普通枚方市行きがオススメ
7200系を語るうえで忘れてはいけないのは、新造時に阪神淡路大震災に遭遇。メーカーの川崎重工から寝屋川車庫へのトラックによる輸送が不可能になったので、神戸〜泉大津間で海上輸送にしたとか。
こう見ると、他社に比べても京阪の形式ってバリエーション豊かだなぁと感じます。(近鉄は置いといて)
7000系いい音ですね!現在リニューアル中ですね!
京阪に詳しくないのと頭よわよわなせいで全然違いを理解出来てない自分()
7000系まじでかっこいい
やっぱり中書島駅いいアングルですよね、時間帯によって信じられないくらい写らなくなりますけど(by元宇治線民
京阪6000系から9000系までは電動台車受けは凸型、付随台車受けは平型と違いが有ります。台車メーカーが電動台車は川崎重工、付随台車は住友金属と分かれている為です。10000系からは電動台車受けも平型になりました。6551、6552は付随台車ですが川崎重工製で凸型かと思いきや平型という沼要素です。
7000系、7200系、9000系かっこいい
この辺りからパノラミックウィンドウが本採用されましたな。
7200系たちがリニューアルされたらどのような感じになるのか…
6000系って不憫な扱いだなと思う
7両限定の通し準急が原因で
個性とは？
8:15 あこいつ7両になったんだ…（知らなかった）
6:29 2015年ですよ！
🚃6000系がリニューアルでVVVF化されなかった最大の理由は電動台車に交流モーターが構造上取付けが出来ないため😮
7000系.7200系.9000系のGTOほんとに良い音ですよね！
東洋後期GTOらしくない外から聞けば滑らかな音が本当に好きです。
でも車内から聞けばインバーターノイズが唸ってイイ！
走行音から考えれば東武9000系と10000系と20000系(20400系)みたいなもの💡
東武9000系は東洋電機製造製で音的には似ているかもしれません。AFE制御器試験車になった阪急2300系2311Fとはちょっと違うのですが。
10000系のクーラーは阪神9000系以降と同様にＪＲ西タイプの集約分散クーラーを採用してるな。
引き抜かれた9005fの半端車、3000系と同じ運命を辿ったりしてw
9605号車を10000系に編入？ わかりませんね
7200、9000から10000に編入したのもあるんやし、形式をすべて7200系に統一することはできないんですかね？
たとえば9000を7200系90番台にするとか
9000は7200と扉間の寸法が違うとか何かあった気はするけど、7200と一緒に10000に編入してるならそこまでの問題じゃないやろうし。
統一しない(できない？)理由が知りたい。
京阪9000系に対しては思います。以前は形式の頭に忌み数字を使用していませんでしたが、とうとう9を採用してしまいました。僕はこれが不満で、9000系は7230系に改番して欲しいと思っています。
偉大な京急顔より歴史長いやん
初コメ