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タブレット自動放送は良い感じに街宣車になってる時がある、車外と車内を切替忘れたまま放送流して自動放送が大音量で沿線へ流しながら走っている時が多い。市の防災無線よりも聞き取りやすい高性能マイクを使ってて笑える。
1000番台は後のJR西日本の標準となるテイストを盛り込んでますね過渡期の試作的な車両と言える
JR西日本の205系のギロチンドアのドアチャイム違和感で草w
きたきた！待ってました！まだまだよろしく205系
将来は島根県出雲市と松江市にある一畑電車様などへ持って行きますよ。
@@user-dx7we2xd3u元気に走ってくれるならそれで良しですよ♪
教えていただきありがとうございます
奈良線の205系は0番代を中心に6両にしてラッシュ時の混雑に対応できるようにしてほしかったところ。でも奈良線的には新車が来たみたいな感じで車内サービス改善が一気に進みましたね。
観光関連だと稲荷〜京都間は4両だと結構パンパンですよね…
3:47 自動放送でハブられる近鉄
お勧めから来ました。富士急の205系は沼ですね😂
まぁ元京王車両（5000系）の後継車両である205系。
富士急の6700系は、mt61を搭載していて本当に音がいい。あと加速速い。
JR西日本の205系リニューアル車ですが、車内は、207系なみに、なっていますね！
因みに、6003F(元ヤテ4編成)は山手線のラストランHMが取り付けられた経歴がある。
行ってきましたよ！京都！205系を見るためにね
👍👍👍👍👍
第一阪和線時代は2編成が6両2編成が8両でしたよ
15:33 乗務員扉が真ん中にある。顔を移植したときにこうなったのかな。
あぁ…言われてみれば確かに…
for Indonesia the JR205 has a length of 12SF which is very long
JR西日本線のJR奈良線の正式な起点は京都府木津川市の木津駅かあら終点は京都府京都市下京区の京都駅まで結ぶ路線です※インターネットの情報で、間違ってごめんなさい。
205系1000番台は確か前面展望がしやすいように窓を下げてるんだった気がします
最初0番台うわ ハイビームや
205系って体質改善した後、故障頻繁しまくるイメージしか無いのだが。
奈良線は103系で２０５は少し陰にいるような感じ
奈良線の103系は引退しました
@@user-xw5jq8of3d まあ確かにね
確かに１０３系と２２１系のイメージに挟まれて影が薄くなってる感は否めませんね・・・・
日光線にいた205系は終盤はしょっちゅう壊れてたらしいけど富士急の205系が壊れない理由はなんでやろか
0:05 4:18 見たことあるけどのってないな
東都環状線、、、
インドネシアの含めば10種類
初こめ失礼します冒頭のBGM曲名なんですか？差し支えなければ教えていただけませんか？
ポケマスのホウオウbgmです！
3:15
色は変えないのかな？笑笑
富士急、まじでうんw
![【4K前面展望】京葉線・武蔵野線（東京～府中本町）[4K Cab View]](http://i.ytimg.com/vi/-djCpffhvXM/mqdefault.jpg)
タブレット自動放送は良い感じに街宣車になってる時がある、車外と車内を切替忘れたまま放送流して自動放送が大音量で沿線へ流しながら走っている時が多い。市の防災無線よりも聞き取りやすい高性能マイクを使ってて笑える。
1000番台は後のJR西日本の標準となるテイストを盛り込んでますね
過渡期の試作的な車両と言える
JR西日本の205系のギロチンドアのドアチャイム違和感で草w
きたきた！
待ってました！
まだまだよろしく205系
将来は島根県出雲市と松江市にある一畑電車様などへ持って行きますよ。
@@user-dx7we2xd3u
元気に走ってくれるならそれで良しですよ♪
教えていただきありがとうございます
奈良線の205系は0番代を中心に6両にしてラッシュ時の混雑に対応できるようにしてほしかったところ。
でも奈良線的には新車が来たみたいな感じで車内サービス改善が一気に進みましたね。
観光関連だと稲荷〜京都間は4両だと結構パンパンですよね…
3:47 自動放送でハブられる近鉄
お勧めから来ました。
富士急の205系は沼ですね😂
まぁ元京王車両（5000系）の後継車両である205系。
富士急の6700系は、mt61を搭載していて本当に音がいい。あと加速速い。
JR西日本の205系リニューアル車ですが、車内は、207系なみに、なっていますね！
因みに、6003F(元ヤテ4編成)は山手線のラストランHMが取り付けられた経歴がある。
行ってきましたよ！京都！
205系を見るためにね
👍👍👍👍👍
第一阪和線時代は2編成が6両2編成が8両でしたよ
15:33 乗務員扉が真ん中にある。顔を移植したときにこうなったのかな。
あぁ…言われてみれば確かに…
for Indonesia the JR205 has a length of 12SF which is very long
JR西日本線のJR奈良線の正式な起点は京都府木津川市の木津駅かあら終点は京都府京都市下京区の京都駅まで結ぶ路線です
※インターネットの情報で、間違ってごめんなさい。
205系1000番台は確か前面展望がしやすいように窓を下げてるんだった気がします
最初0番台うわ ハイビームや
205系って体質改善した後、故障頻繁しまくるイメージしか無いのだが。
奈良線は103系で２０５は少し陰にいるような感じ
奈良線の103系は引退しました
@@user-xw5jq8of3d まあ確かにね
確かに１０３系と２２１系のイメージに挟まれて影が薄くなってる感は否めませんね・・・・
日光線にいた205系は終盤はしょっちゅう壊れてたらしいけど富士急の205系が壊れない理由はなんでやろか
0:05 4:18 見たことあるけどのってないな
東都環状線、、、
インドネシアの含めば10種類
初こめ失礼します冒頭のBGM曲名なんですか？
差し支えなければ教えていただけませんか？
ポケマスのホウオウbgmです！
3:15
色は変えないのかな？笑笑
富士急、まじでうんw