【試乗】カワサキの "本気バイク" ZX-4RRに乗ってきたぞ!

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  • Опубликовано: 6 янв 2025

Комментарии • 114

  • @현택-l2z
    @현택-l2z 11 месяцев назад +24

    韓国人ですが日本のこんなバイク文華羨ましいですね😊

  • @user-hjmnkloi7392
    @user-hjmnkloi7392 Год назад +3

    来年やっと16なんで親のとこでバイトしながら買います。わかりやすいレビューありがとうございます!!

  • @OBUTSUofOBUTSU
    @OBUTSUofOBUTSU Год назад +35

    燃費19.8㎞/Lは普通に持ち主がずっとローギアで回してるのが原因だと思う。 
    ワイの4RR君は26.8㎞/L出てるしなぁ…。
    普通にギアチェンしてさえいればワイぐらい、冬でようやくカタログ通りの21km/Lあたりになるとと思うよ。

    • @お尻を出した子一等賞
      @お尻を出した子一等賞 6 месяцев назад +1

      冬は燃費悪なるん?

    • @朝川康秀
      @朝川康秀 5 месяцев назад +1

      気温低いとガソリンが気化しづらいから燃焼効率おちるよ
      ガソリンは液体じゃなく蒸発してガスになったモノを燃やすから、夏場の高温の方が気化(ガス化)しやすい
      同じ量のガソリンを燃やして走るなら、よりガス化している高気温の方が長い距離を走れる
      つまり燃焼効率が良い、という事
      そして気温が下がる冬に高回転でとばすと、エンジンの燃焼室でガソリンが完全に気化されない生ガスのままでマフラー送りの排気されるから極端に燃費が悪くなる
      (俗に言うガソリン垂れ流し、ガソリンが燃やされないまま排気・廃棄される)

    • @ys-ri9hw
      @ys-ri9hw Месяц назад

      26.8ってどんな運転すればいいのでしょうか…自分は24.4ぐらいです😅

  • @msyond
    @msyond Год назад +21

    一週間前に納車しました!
    まだ8000回転しか回してませんがとてつもないパワーです!!
    身長159ですがなんとか乗れます笑

    • @reenen7726
      @reenen7726 Год назад +2

      ローダウンや厚底など履いたりしてますか??

    • @msyond
      @msyond Год назад +2

      エアマックス履いてます クロックスでも問題なく足はつきました!
      お尻ずらせば片足はベタづきできますよ〜
      ただし乗った状態でスタンドの出っ張りが遠いので払ってから乗ることをオススメします!

  • @たぐここり
    @たぐここり Год назад +10

    手の痺れに関しては多分社外の小さいバーエンドに変更してるからだと思います。純正結構ゴツくて重いのついてます

  • @chariboy-reiwa
    @chariboy-reiwa Год назад +5

    これを待ってたまである。😂😂😂
    あと10秒後に画質クッソ綺麗になるので声出たwww

  • @津田重春
    @津田重春 Год назад +3

    今晩はです❗️自分はバイクを手羽して1年になり、最近はバイクに乗りたくなり、自分はニンジャR400SEの青がこのみです。でも100万ゴエだし、どうしてもなら250しか買えないかも、自分の本心は400SEが一番、家🏡から一番近い所にかわさき販売店があります。

  • @あいきとぐう
    @あいきとぐう Год назад +13

    ロードとスポーツの違いはトラコン制御だけでエンジン出力は一緒だったような
    直進の走りなら違いはないと思いますね
    よっぽど発進時にぶん回すかバンク時でもない限り

  • @NickPissanu
    @NickPissanu Год назад +4

    ZX-4RR. Good Bike.

  • @マツリスト-n4z
    @マツリスト-n4z 9 месяцев назад +2

    最初のランボの時も後ろにインプレッサおってまた2回目のウラカンの時は前にインテグラおるやん

  • @Zenkojibouzu
    @Zenkojibouzu Год назад +65

    大学生ですキツイけどローンで購入考えてます

    • @OBUTSUofOBUTSU
      @OBUTSUofOBUTSU Год назад +40

      奨学金より安いから平気平気(悪魔の囁き)

    • @animedaisuki39
      @animedaisuki39 Год назад +35

      迷ってる理由が価格なら買えって誰かが言ってたよ(悪魔の囁き)

    • @user-hk9nc3bl1l
      @user-hk9nc3bl1l Год назад +11

      同じく大学生ですがローンでRR買いました。頭金50万で審査通りました。買いましょう!

    • @Zenkojibouzu
      @Zenkojibouzu Год назад

      @@user-hk9nc3bl1l 親の名義で検討してますw

    • @エクスタシィ律
      @エクスタシィ律 Год назад

      中型に100万近くかけるのもったいないで、、、下取りしても二束三文や

  • @b00000088
    @b00000088 Год назад +4

    スポーツモードとロードモードの違いはトラクションコントロールの強弱の違いだけで、スロットルレスポンスはどちらも同じです

  • @tetsu2025zx4r
    @tetsu2025zx4r Год назад +3

    以前、 初 【案件ゲット】 の動画で、 カウルのカラー を自分で指定できる海外のメーカーが紹介されてい ましたよね! 4rのキッドがでたら利用してガンメタ & ダークブルー の渋い自分だけの色にして乗ろうという野望を抱いています😏
    てゆか、 17:07 に画面左ノーヘルとおぼしきライダーが現れてて草生えました😂www

    • @HirokiinJapan
      @HirokiinJapan  Год назад

      それめっちゃアリです
      ノーヘルの人はたぶんあれ電動自転車とかじゃないんすかね?ペダルらしきものが付いてるように見えます

  • @ニダボ乗り
    @ニダボ乗り Год назад +1

    ほしぃーなー😂
    ニダボ乗ってるけど4発欲しくなってきたぁ

  • @ケン-r5w
    @ケン-r5w Год назад +5

    今までHirokiさんの動画観てて高校仮卒したら25R買おうって思ってたけどこの動画観て4RRがめっちゃめちゃ欲しくなった!

    • @コロハチ-z8d
      @コロハチ-z8d 5 месяцев назад +1

      20万しか変わらないがスピードは圧倒的に4の方が速いから4買った方が良いと思う。25は回転数上げないとスピード出にくいから劣化が4より早いとすると4の方がコスパ良いかも。

  • @ばなな-u3w
    @ばなな-u3w Год назад +8

    roadとsportはパワーは一緒です(フルパワー)
    トラクションのレベルが1か2の違いです!
    rainだとローパワーでトラクション3です!

    • @HirokiinJapan
      @HirokiinJapan  Год назад

      なるほど!だから全然変わらなかったんですね
      解説ありがとうございます

  • @けい-d8w4m
    @けい-d8w4m Год назад +12

    17:07なんかやばいのいる?w

  • @makobee1106jp
    @makobee1106jp 10 месяцев назад

    ステアリングステムに付いているT字のバーはデイトナ製でしょうか?

  • @rxpqq
    @rxpqq 3 месяца назад

    絶対買う

  • @遠藤-m5u
    @遠藤-m5u Год назад +2

    4rr とseの違いとしては
    10rと同じギアサスペンションが4rrについてる事は動画を見て理解できたんですが、
    そのほかで違うところはあるんですかね?
    教えてもらえるとありがたいです🙇
    あと自分バイク買おうと思っているんですが
    4rrとseで迷ってて4rrの色よりはse の色の方が断然好みなんですけど4rrは10rと同じギアサスペンションがあるのがどっちにしようか迷う原因なんですよね😢
    seをかって4rと同じように10rのギアサスペンションをつける事はできるでしゅうか?
    (オプション?)で
    長々とすいません🙇‍♂️返信してもらえると嬉しいです。バイク初心者より、

    • @しみちゃん-l2f
      @しみちゃん-l2f 11 месяцев назад

      ギアサスペンションでわなくリアサスペンションですよー。 だよねー

    • @2072_mk
      @2072_mk 4 месяца назад

      今更過ぎる返信だし、調べてるとは思うけどrrはフレームスライダー、usbソケット、スモークウインドシールドが無い。
      快適装備が純正で付いてないだけだね。後から十分付けられけどめんどくさいならse買うのが良いと思うよ
      色も好きな方買う方がいいよ

  • @medachqn
    @medachqn Год назад

    zx-4r se の青乗ろうと思ったけど4rrもいいですね!

  • @trans_ammakinami6220
    @trans_ammakinami6220 Год назад +7

    実際に25R乗りであるヒロキさんのインプレは解りやいです。多分モードの違いはオーナーになってみないとわからないのではないでしょうか。
    しっかし、ノーマルマフラーでもいい音してますねー♪

  • @akilegacybh5
    @akilegacybh5 Год назад +3

    ニンジャ400に乗ってます🏍️
    高速100km巡行は6000回転ぐらいで少しうるさいんですけど、4RRは何回転ぐらいで走れますか?

    • @OBUTSUofOBUTSU
      @OBUTSUofOBUTSU Год назад +1

      大体だけど7000弱あたり。
      音はヘルメット被ってれば他のと大して変わらない程度かなぁ。

    • @user-useduserused
      @user-useduserused Год назад

      @@OBUTSUofOBUTSU8000なわけ

    • @OBUTSUofOBUTSU
      @OBUTSUofOBUTSU Год назад

      @@user-useduserused 普通にミスってるわこれ()
      直した。

    • @tadanobu3362
      @tadanobu3362 6 дней назад

      6500回転かな。俺は無理…
      25R乗りの感性では余裕らしい😂

  • @Azk-10gatu
    @Azk-10gatu Год назад +2

    zx-4rr乗りです!

  • @satkit.xsr900
    @satkit.xsr900 Год назад +1

    4RRに興味あります。ちなみに、6Rとの比較もしていただけませんか?大型取って6Rを選ぶのと、どっちがいいですか?

    • @user-we1yu6ov3v
      @user-we1yu6ov3v 8 месяцев назад

      もう決まってたらごめんなさい!6R乗りの方が動画だしてたんですけどスピードとか加速が欲しいなら6RだけどハンドリングとかRAINモードある所とか考えると4RR買う。そもそもスピードと加速で迷うならデカい排気量のバイク帰って言ってました!

    • @tadanobu3362
      @tadanobu3362 6 дней назад +1

      後で後悔しない為にも6Rに乗りなよ。大型を知らん奴が400の方が日本の道路に良い!なんてのは迷信だからよ。ちょつとだけ金を貯めて。
      6Rだって回せる。400の壊れそうな高回転音を出して走っていてもツマランだけ。

  • @70Rider-bd8fg
    @70Rider-bd8fg Год назад +1

    ノーマルマフラーの音良いですね♬
    しかしやはり400ccは楽ですか。。。
    250ccだとトルク不足に陥りやすいので買い替えを検討してますが、一候補にひます😊

  • @バイクべつ
    @バイクべつ Год назад +2

    25rか4rで悩んでる〜
    大学受験終わったら免許取りに行くつもりです
    一括で買えない値段じゃないからどうしようかなぁ

    • @OBUTSUofOBUTSU
      @OBUTSUofOBUTSU Год назад +1

      4Rはパワフルすぎて初心者には手に余りそうだからカスタムされた低走行距離の25Rがいいんじゃないかなぁ…。
      自力で購入・維持するならなおさらって感じする。

    • @HirokiinJapan
      @HirokiinJapan  Год назад

      僕の意見としては、もし大学在学中にバイト頑張って大型バイクにステップアップしたいと考えるのであれば、型落ちの安めの25Rを買った方が良いと思います。
      中型だけで良いのであれば4R買って長く乗りましょ!

    • @バイクべつ
      @バイクべつ Год назад

      なるほど!参考にさせていただきます🙇‍♂️
      ありがとうございます😊

  • @福田和広-p6d
    @福田和広-p6d 3 месяца назад

    250からの乗り換えなら400の方がまだ走るかなって🙆でも一番良いのは600です。唯一無二の存在だからです。GL1800のカタログにも書いてますよ。

  • @rusty9959
    @rusty9959 Год назад

    さすがにZX4RR最高ですね

  • @こんにちは-e9k
    @こんにちは-e9k Год назад +1

    欲しくなってきたー

  • @パウマウハウス
    @パウマウハウス Год назад +1

    身長157cmですが、厚底ブーツ履いてないと怖いですね。そろそろプリロード調整してみようかと思ってます。

  • @津山敏則
    @津山敏則 Год назад

    動画ありがとうございます、今z400から忍者100SXに乗り換えましたがやはりせかんどかー欲しくて、動画を見てz400Rがほしくなりました、こんごも、つたわる動画お願いします

  • @suke5665-n8w
    @suke5665-n8w 2 месяца назад

    排熱気になる暑さの時はレインで走ればマシになる

  • @言い訳の鬼関西人ライカールト

    そのバイクLEDテープついてんじゃーん、光って4RR見たかったなぁ😢

  • @ちあちあ-e1y
    @ちあちあ-e1y Год назад

    どこのグローブ使ってますか?

  • @reia_fn
    @reia_fn Год назад +1

    17です まだ免許取ってませんが、中型は取ろうと思っています
    そこでNinja400買おうか迷ってます
    カワサキ以外でもいいです
    Ninjaのような見た目のいいバイクありませんか?

    • @thuga.k.a.5409
      @thuga.k.a.5409 Год назад

      ニンジャってよりは歌舞伎顔だけどニダボかっこいいと思います!

    • @haruking1341
      @haruking1341 6 месяцев назад

      見た目だけで選ぶならninjaでいいんじゃない?安いし

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan Год назад

    おはようございます。
    ZX-4RRいいバイクですね!!!
    私は、ホンダに乗っていますが、
    カワサキもいいバイク~♪多いですよねぇ~!
    私も乗ってみたくなりました!
    楽しい動画、ありがとうございましたm(__)m

  • @鹿島健一
    @鹿島健一 Год назад +3

    カラーなら4RSEのブルーに一票
    欲を言えば、4RRにもブルー(青)出して欲しいなぁ!

  • @gomgus3803
    @gomgus3803 Год назад +1

    個人的に知識があるか専門家に任せてリアサスの調整をする以外の方で、峠を攻めたい方はSEが乗りやすいと思います。

  • @alvaroblanco2497
    @alvaroblanco2497 Год назад +1

    Está perrona la moto.

  • @user-useduserused
    @user-useduserused Год назад +3

    400cc4発はだいたいフロントダブルだよね

  • @マスター-k4q
    @マスター-k4q Год назад

    cbr1000rr-rレビューして欲しいです!!

  • @tokusan31
    @tokusan31 Год назад

    スクリーン変えていますね。私もこのタイプにしようかと考えています。

    • @HirokiinJapan
      @HirokiinJapan  Год назад

      トリックスターのスクリーンに変えてるらしいです。僕の25Rも同じやつ付けてます

  • @Ninja400_krt
    @Ninja400_krt Год назад +1

    4気筒楽しいだろうなぁ🫣

  • @ふふ-v5h
    @ふふ-v5h 8 месяцев назад

    4rrってクイックシフターついてなかったっけ、

  • @tadanobu3362
    @tadanobu3362 6 дней назад

    視聴者、よく貸したな。

  • @田頭恵吾
    @田頭恵吾 5 месяцев назад

    17:07 ノーヘルオヤジ

  • @koujunn5647
    @koujunn5647 Год назад +1

    高校生の娘にこれ欲しい言われました(笑) インプレありがたいです⭐

  • @まめまめ-i7p
    @まめまめ-i7p Год назад

    25Rが4RRに勝ってる点は強いて言うならどこですか?

    • @田中陸-l4s
      @田中陸-l4s Год назад +1

      車検がないってのが一番強い所じゃない?

    • @myyyymssss
      @myyyymssss 5 месяцев назад

      25rは18000回転の超高回転まで回せますが、4rは16000回転でレブリミットです。よりF1サウンドを楽しむなら25rとなります。

    • @tadanobu3362
      @tadanobu3362 6 дней назад

      4Rより早く壊れるところが勝っている😂
      あまり回すなよ。ホントのF1サウンドは
      昔の6気筒のCBX1000以外にないよ。
      F1に失礼だわ。6000回転あたりが1番心地よいサウンドだよ。

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 6 месяцев назад +1

    ギア6にしてスロットル絞って走れば、エンジン回転数低くても100キロ維持出来て熱くならなくて済むぞ。
    低ギアは発進時とかスピード無い時に使い、加速し加速が鈍ったらギア上げてまた加速というギアの使い方理解してないだろ?このRUclipsr。
    自転車だってスピード出ている時にギア1にしたらペダルめちゃくちゃ速く回さないとならない。

    • @tadanobu3362
      @tadanobu3362 6 дней назад

      25Rとの違いを見せつけるなら6速で高速を走れば良いだけ。リッターSS乗りからしたら余裕なんか全然ないよ。6速に入れてしばらくクルーズして欲しかったよな。リッターの2倍はエンジン回っているよ。
      6Rの方が楽しいに決まってる。

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 6 месяцев назад +8

    ギア6に入れてスロットル絞ればエンジン回転数下げても巡航速度100維持出来るだろ?なぜギア2で高速走ってんの?

    • @ギガ5
      @ギガ5 Месяц назад +5

      なぜそんなに怒ってるの?

    • @reystnd6669
      @reystnd6669 23 дня назад +3

      回すのが楽しいからだよ

    • @IMONPACH-l3j
      @IMONPACH-l3j 20 дней назад +2

      雄叫びフルスロットルだね

    • @파일럿-j5w
      @파일럿-j5w 14 дней назад +2

      @@コロハチ-z8d 音を楽しむため

    • @田所浩二-l9l
      @田所浩二-l9l 7 дней назад

      バイク降りて車乗れ

  • @bif2teq
    @bif2teq 7 месяцев назад +3

    人のバイクなのに運転が荒くてバイクがかわいそう。片手で運転するクセあるね。

  • @ヒローズファクトリー
    @ヒローズファクトリー Год назад +1

    中免小僧の多さに驚く。

    • @tadanobu3362
      @tadanobu3362 6 дней назад

      400に乗ってる方が格好いい…と思っている奴が多いからな。日本の道路は400の方が……つまらん迷信。俺達リッター乗りは飛ばしたくて200馬力なんてバイクには乗ってねぇんだからな😊
      更なる余裕が欲しいだけだよな。