В Америке давно развит институт страхования дорожного движения и медицины, с этим связано наличие самой разнообразной статистики, чтобы знать, сколько каждому ставить коэфициент бонус-малус. Ну и любят они считать в целом. У нас я в открытом доступе такой статистики как-то не видел. Мы только в начале этого пути. Было конечно бы очень интересно взглянуть на данные ДПС и страховщиков.
Чисто из интереса, бесполезная статистика. Как много смертельных ДТП среди молодых, пьяных, без шлема и с превышением скорости, при этом без прав. А также интересна статистика, насколько снижается процент ДТП (можно и не смертельных), если мотоциклист имеет продолжительный стаж вождени авто.
Каждый десятый райдер погибает не своей смертью!! Эта статистика по стране , понятно што она средняя и тут не просто посчитать а скорее всего и не возможно , но я думаю где-то так и есть !! Опасность у мопедкт почти максимальная из обычного гражданского транспорта , я бы даже сказал наверное самая высокая !! Не чё так больше не опасно как мопедка !! За Сталина на байке , лайку ставлю😊🤙🏻
@@алексМалекс-б6ъ не важно !! Ты въехал в машину или тебя переехали , гибель есть, опасность данного вида транспорта примерно такая же как парашютный спорт , защиты почти не какой точнее её нет вобще!! Шансы сдохнуть на мопеде и машине средней паршивости примерно раз в двадцать выше при одинаковых случаях аварии
Прошу прощения за некоторые "фефекты фикции" - за пару дней до озвучки был зверски прикушен язык.
как тебе это удалось?)
От души, спасибо за твой труд
Спасибо ;)
Про кубики - огонь!
Видел не одно видео с разбором американской статистики, а вот по российской - ни одного. Нет планов сделать что-то похожее?
В Америке давно развит институт страхования дорожного движения и медицины, с этим связано наличие самой разнообразной статистики, чтобы знать, сколько каждому ставить коэфициент бонус-малус. Ну и любят они считать в целом.
У нас я в открытом доступе такой статистики как-то не видел. Мы только в начале этого пути. Было конечно бы очень интересно взглянуть на данные ДПС и страховщиков.
❤ аффтар Пеши ищо! у f9 такой же тематики недавно рассуждение было, голос бездока канал, тоже весьма познавательно про безопасность!
Буду ;) Бездок молодец, хорошо переводит.
Помимо смертности еще имеет место тяжелый травматизм, надо же было такое хобби найти🥲
Это да уж. Ладно хоть не бейсджампингом увлеклись ;)
Чисто из интереса, бесполезная статистика. Как много смертельных ДТП среди молодых, пьяных, без шлема и с превышением скорости, при этом без прав.
А также интересна статистика, насколько снижается процент ДТП (можно и не смертельных), если мотоциклист имеет продолжительный стаж вождени авто.
Каждый десятый райдер погибает не своей смертью!!
Эта статистика по стране , понятно што она средняя и тут не просто посчитать а скорее всего и не возможно , но я думаю где-то так и есть !!
Опасность у мопедкт почти максимальная из обычного гражданского транспорта , я бы даже сказал наверное самая высокая !!
Не чё так больше не опасно как мопедка !!
За Сталина на байке , лайку ставлю😊🤙🏻
просто ментам лень докапываться до истины , скорость не учитывается, уступил не уступил за основу берут ,
@@алексМалекс-б6ъ не важно !!
Ты въехал в машину или тебя переехали , гибель есть, опасность данного вида транспорта примерно такая же как парашютный спорт , защиты почти не какой точнее её нет вобще!!
Шансы сдохнуть на мопеде и машине средней паршивости примерно раз в двадцать выше при одинаковых случаях аварии