RuMotoAggregator
RuMotoAggregator
  • Видео 53
  • Просмотров 463 718
CanyonChasers | 17 полезных Shorts | Перевод RuMotoAggregator
t.me/RuMotoAggregator
rutube.ru/channel/24805493/
*******************************************
Мне попался как-то на глаза один короткий ролик Дейва. Посмотрел его. Понравилось. И дай, думаю, посмотрю, что на канале CanyonChasers в целом из Shorts есть? И там оказалась довольно интересная подборка роликов, некоторые из которых я решил перевести. Одни из них представляют собой советы, другие - ответы на вопросы зрителей.
CanyonChasers - крайне популярный канал на RUclips, на котором его авторы подготовили чрезвычайно большое количество полезной информации для мотоциклистов, в частности посвященной обучению правильному вождению, включая теорию и практику, а также выполнению обслуживания мотоцикл...
Просмотров: 688

Видео

Багажно-буксировочные стропы с упругим элементом
Просмотров 9514 месяца назад
Купить на Авито: www.avito.ru/brands/ee0506b25e171b58cae70ab65892c191 Придумал, сшил и вот теперь готов предложить вам улучшенные стропы для крепления груза. Кроме очевидной функции крепления поклажи на мотоцикле с их помощью можно также выполнять буксировку байка, когда у вас, например, помер генератор, а потом сел аккум. Подробности в ролике. PS: ну и, конечно, очевидные варианты использовани...
Bret Tkacs | Что такое трейлбрейкинг... и почему его следует использовать | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 1,4 тыс.5 месяцев назад
Вторая часть выступления на проводимой в Новой Зеландии мотоконференции «Shiny Side Up» (досл.: блестящей/хромированной стороной вверх; т.е. пожелание доброй дороги, ни гвоздя, ни жезла и т.п.). В этой части доклада Брет рассказывает о трейлбрейкинге. За счет чего он работает, что из себя представляет, в чем его преимущества, какой вклад вносит подвеска в его выполнение и другие вопросы. Брет Т...
Bret Tkacs | Мифы мотоциклистов и правда о торможении | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 5 тыс.7 месяцев назад
В 2020 году Брет принял участие в проводимой в Новой Зеландии мотоконференции «Shiny Side Up» (досл.: блестящей/хромированной стороной вверх; т.е. пожелание доброй дороги, ни гвоздя, ни жезла и т.п.). Для нее он подготовил доклад, который потом выложил у себя на канале. Выступление было поделено на три ролика, первый из которых вы сейчас и смотрите. В данном первом ролике речь пойдет о мифах и ...
Наши шансы на основе анализа статистики мотоаварий в США | RuMotoAggregator
Просмотров 2,9 тыс.9 месяцев назад
В одном из переведенных видео (то ли CanyonChasers, то ли MCrider) в описании к ролику была приведена ссылка на интереснейший ПДФ со статистикой мотоаварий в США. И это оказалось очень познавательное чтиво, особенно если поработать с цифрами. В нем я нашел количественное подтверждение тому, что подсказывал жизненный опыт. Плюс потом в ходе подготовки ролика еще один сайт очень интересный нашел....
Bret Tkacs | 6 + 1 способов развернуть мотоцикл на лесной дорожке | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 4,4 тыс.10 месяцев назад
Поддержать канал на Boosty: boosty.to/rumotoaggregator В этом видео Брет Тэкс коснется одного из неотъемлемых аспектов путешествий: когда мы куда-то сначала упорно пробиваемся, а потом понимаем, что едем не туда или дороги дальше нет и нужно разворачиваться. Итак, семь различных способов развернуть мотоцикл на маршруте. Видео получено путем объединения двух смежных роликов на эту тему. В первой...
MCrider | Трейл Брейкинг или базовая техника? Какой метод правильный? | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 2,9 тыс.11 месяцев назад
Мы продолжаем тему Трейл Брейкинга. И одновременно на канале премьера. Теперь я могу также переводить для вас видео с канала MCrider. В этом ролике автор и ведущий канала Кевин расскажет о своей позиции относительно того, стоит ли учить новичков Трейл Брейкингу и какой метод в целом лучше. MCrider - это один из наиболее авторитетных и популярных мотоблоггеров, занимающихся мотопросвещением и по...
Объяснительная по Trail Braking + ответы экспертов + дисклеймер | RuMotoAggregator
Просмотров 9 тыс.Год назад
Загляните на Boosty. Там вышел сборный заключительный ролик про Норден 901 (как он на дальняк, допы и аксессуары, причины продажи). boosty.to/rumotoaggregator Предыдущее видео от CanyonChasers про повороты под уклон многих зрителей ввело в замешательство. А поскольку я, переведя такое видео, взял на себя определенные обязательства, то надо было разъяснить, чтобы не смущать и не путать зрителей....
CanyonChasers | Прохождение поворотов под уклон. Теория и практика. | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 60 тыс.Год назад
В данном ролике подробно рассматривается частный случай сложных поворотов - повороты с уклоном. Первая часть - теоретическая. Дейв объясняет и рассказывает, что, как и почему. А вот со второй части меня прям вштырило нереально. Там он дает мастер-класс на практике, и снимает это на две камеры. То есть мы видим, как он едет и одновременно его управляющие воздействия. И там можно бесконечно сидет...
CanyonChasers | Пальцы на рычаге и торможение передним тормозом | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 5 тыс.Год назад
Еще одно видео в продолжение затронутой в предыдущих роликах темы хвата и работы пальцами. Дейв из CanyonChasers расскажет про полезную привычку накрывать пальцами рычаг переднего тормоза, а также о том, как правильно тормозить. Выработав привычку держать пальцы на рычаге, вы сократите тормозной путь и повысите свою безопасность. Также Дейв пояснит вопрос, как победить рефлекторный панический р...
Bret Tkacs | 2 ошибки новичков и самоучек на турэндуро | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 15 тыс.Год назад
На Boosty вышла УчебаНаЧужих 6. boosty.to/rumotoaggregator И еще одно обучающее видео про базовые вещи и основы. Брет Тэкс расскажет про две частые ошибки новичков: неправильная постановка ног на подножках и неправильное количество пальцев на рычагах. Как часто бывает, базовые ошибки тянут за собой шлейф более серьезных проблем, а в критической ситуации могут привести к серьезным травмам. Брет ...
CanyonChasers | Навык правильно смотреть для мотоциклистов | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 4,4 тыс.Год назад
В этом видео речь пойдет о том, как правильно смотреть и видеть, когда ты едешь на мотоцикле. Дейв из CanyonChasers попробует увести нас от простых правил из начального обучения в мотошколах, чтобы мы могли перейти на следующий уровень. CanyonChasers - крайне популярный канал на RUclips, на котором его авторы подготовили чрезвычайно большое количество полезной информации для мотоциклистов, в ча...
Bret Tkacs | Правильный хват на турэндуро-мотоцикле и работа пальцами | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 6 тыс.Год назад
На Boosty вышел 6-й эпизод мега обзора Husqvarna Norden 901. boosty.to/rumotoaggregator Правильный хват, по мнению Брета Тэкса, - это основа основ. Если ездить на турэндуро-мотоцикле с неправильным хватом, это будет негативно влиять на посадку, работу газом, баланс, подвижность тела, маневренность, устойчивость к рывкам руля. И в итоге вроде бы простая тема оказывается не такой простой. Брет Тэ...
Bret Tkacs | Как переезжать бревна и другие препятствия на турэндуро | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 23 тыс.Год назад
На Boosty вышел 5-й эпизод мотоциклетно-просветительского сериала УчебаНаЧужих. boosty.to/rumotoaggregator В этом видео Брет Тэкс (вместе со своим другом Полом Соломонсоном) расскажет о правильной технике преодоления бревен и других подобных препятствий на тяжелом турэндуро-мотоцикле. На какой скорости надо подкатывать, как работать газом, как перемещать вес тела, что такое кикер и как действов...
Manuel Lucchese | Обзор Tenere 700 World Raid | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 13 тыс.Год назад
На Boosty вышел 3 и 5 эпизод мегаобзора Husqvarna Norden 901. boosty.to/rumotoaggregator До 21.01 в открытом доступе. Сегодня уникальный контент. Не журналист, которому дали на обзор на 2 дня мотоцикл. Сегодня настоящий профессионал расскажет о новом, очень интересном мотоцикле Tenere World Raid. Таких обзоров на канале еще не было. Встречайте. Мануэль Луккезе (Manuel Lucchese) - итальянский мо...
Nomad Sweden | Простая запись на экш-камеру всего звука и переговоров в группе с мотогарнитуры
Просмотров 2 тыс.Год назад
Nomad Sweden | Простая запись на экш-камеру всего звука и переговоров в группе с мотогарнитуры
Bret Tkacs | Обзор 11 предметов экипа для оффроуда на турэндуро | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Bret Tkacs | Обзор 11 предметов экипа для оффроуда на турэндуро | Перевод RuMotoAggregator
FTA Adventures | Мой алгоритм выбора места для стоянки | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 2,7 тыс.2 года назад
FTA Adventures | Мой алгоритм выбора места для стоянки | Перевод RuMotoAggregator
CanyonChasers | Беруши - защита слуха для мотоциклистов | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 2,1 тыс.2 года назад
CanyonChasers | Беруши - защита слуха для мотоциклистов | Перевод RuMotoAggregator
Nomad Sweden | Мой мотоэкип для сезона 2021 | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 2,9 тыс.2 года назад
Nomad Sweden | Мой мотоэкип для сезона 2021 | Перевод RuMotoAggregator
Bret Tkacs | Настройка положения руля на Africa Twin DCT для оффроуда | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Bret Tkacs | Настройка положения руля на Africa Twin DCT для оффроуда | Перевод RuMotoAggregator
Bret Tkacs | Колесо 21 дюйм вместо штатного 19" на мотоцикл BWM 1200GS | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Bret Tkacs | Колесо 21 дюйм вместо штатного 19" на мотоцикл BWM 1200GS | Перевод RuMotoAggregator
CanyonChasers | Советы новичкам и будущим мотоциклистам | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 9 тыс.2 года назад
CanyonChasers | Советы новичкам и будущим мотоциклистам | Перевод RuMotoAggregator
Bret Tkacs | Советы по вождению на оффроуде с коробкой DCT (Africa Twin) | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 16 тыс.2 года назад
Bret Tkacs | Советы по вождению на оффроуде с коробкой DCT (Africa Twin) | Перевод RuMotoAggregator
FTA Adventures | Обзор BMW R1200GS после 100 000 миль | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 26 тыс.2 года назад
FTA Adventures | Обзор BMW R1200GS после 100 000 миль | Перевод RuMotoAggregator
Nomad Sweden и другие | Косячок Tenere 700 в прогрессии задней подвески | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
Nomad Sweden и другие | Косячок Tenere 700 в прогрессии задней подвески | Перевод RuMotoAggregator
Bret Tkacs | Послесловие к обзорам шин Metzeler Karoo 3 и Dunlop Trailmax Mission | RuMotoAggregator
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
Bret Tkacs | Послесловие к обзорам шин Metzeler Karoo 3 и Dunlop Trailmax Mission | RuMotoAggregator
Bret Tkacs | Послесловие к обзору KTM 790 Adventure R | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
Bret Tkacs | Послесловие к обзору KTM 790 Adventure R | Перевод RuMotoAggregator
Bret Tkacs | Итоговый обзор KTM 790 Adventure R | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Bret Tkacs | Итоговый обзор KTM 790 Adventure R | Перевод RuMotoAggregator
Motocamp Adventure | Обзор шин Mitas E-07 (и сравнение с Heidenau K60) | Перевод RuMotoAggregator
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Motocamp Adventure | Обзор шин Mitas E-07 (и сравнение с Heidenau K60) | Перевод RuMotoAggregator

Комментарии

  • @MrShishlin
    @MrShishlin 2 дня назад

    Какойто не мытый бомж рассказывает всем что трейл брейкинг не нужен, ага, ага

  • @mycinemaelements
    @mycinemaelements 18 дней назад

    Уважаю таких байкеров, рассказывают что-то, интересно. Автору спасибо за перевод. Только не всё всем подходит, у всех свой стиль и от байка зависит. Мне, например, сложно заходить в поворот без наклона, чуть какой-то мусор у внешнего радиуса на выходе и можно улететь, объехать не хватит руля и будет полет в хайсайд. Я обычно тяну ручку со стороны внешнего радиуса на себя, типа контрруление, и байк ложится как надо. Кто-то толкает другую ручку. А кто-то прямо ездит. Ну, и если закладываем нормально, то тормозить нужно перед поворотом, иначе если песок или гравий на радиусе и при торможении в самом повороте будет лоусайд.

  • @АлександрГараж34
    @АлександрГараж34 19 дней назад

    Про выборку люфта с подкладыванием шестигранника класс!

  • @ИгорьК-ъ1с
    @ИгорьК-ъ1с 19 дней назад

    Ну блин на таком темпе я вообще бы не думал как и чего делать. Неужели это для кого-то вызывает вопросы??

  • @АлексейКирш-ь8х
    @АлексейКирш-ь8х 23 дня назад

    Дядю Жору Мельника посмотри все это полная ерунда, дай жару чел это все ерунда ваши холостые

  • @ЕвгенияВысоцкая-я4м

    То есть можно без переднего тормоза проходить повороты ? Я только так и прохожу с самого начала. Училась ездить уже на дороге самостоятельно. Мото школы здесь не было тогда. И у меня это выработалось как-то интуитивно. Несмотря на то , что многие говорили об опасности переднего тормоза в повороте. Но с тех пор передний тормоз только вытаскивал меня из всякого дерьма , а не был опасным

  • @ivanivanov5213
    @ivanivanov5213 Месяц назад

    КГ АМ. пятно масла в повороте очень будет радо этой технике...

  • @BMW-y8y4e
    @BMW-y8y4e Месяц назад

    Пишу правду так понравились виды окружающей среды +закрепить знания спасибо взял и подписался, пусть будут всегда красивая картинка🖐️👍👍

  • @kamyvdytu6160
    @kamyvdytu6160 Месяц назад

    Сука,нет у меня меток от слово нету😢

  • @KAB1983
    @KAB1983 Месяц назад

    Как не крути, но континенталь все продумал за вас, либо приспосабливаетесь, либо...

  • @vladimirafimnn7237
    @vladimirafimnn7237 Месяц назад

    Хотел такой приобрести, ещё до всех этих дурдомов, но «благодаря» расторопности представительства Yamaha в России, ушёл в другой бренд. Политика Yamaha в России была, от слова никакая.

  • @slavakazancev1811
    @slavakazancev1811 Месяц назад

    Здравствуйте,где такие ручки с подогревом купить?

  • @user-Davo
    @user-Davo Месяц назад

    Видео полезное, но новичкам, да и не только, лучше отрабатывать эти навыки на треке.

  • @БеглянинВасилий
    @БеглянинВасилий 2 месяца назад

    0:47 Все жду рецепта решительной победы на японским светом )

  • @moduletechsm-t500-px9jo
    @moduletechsm-t500-px9jo 2 месяца назад

    TKC 70 Rock - хороша. Ходит около 10к при спокойной езде, держит на бездоре для 70/30, отлично.

  • @paravano07
    @paravano07 2 месяца назад

    Ах, ё-мое! Я ведь не знал, что нельзя тормозить в повороте, а сколько раз тормозил! Теперь не буду, раз это так опасно.

  • @paravano07
    @paravano07 2 месяца назад

    Ах, ё-мое! Я ведь не знал, что нельзя тормозить в повороте, а сколько раз тормозил! Теперь не буду, раз это так опасно.

  • @REBELASK
    @REBELASK 2 месяца назад

    Как он так быстро кепку одевает вместо шлема...

  • @АндрейН-о2ы
    @АндрейН-о2ы 2 месяца назад

    Все так. Прошлым летом улетел с левого поворота с дороги на Харлее. Просто зассал наклонить влево

  • @romancvetnoy
    @romancvetnoy 2 месяца назад

    Благодарю за информацию

  • @sergeyserenkov7217
    @sergeyserenkov7217 2 месяца назад

    Я бы не рекомендовал пользоваться такими рулетками. Линейка металлическая и не маде ин чайна😂

  • @Ахан-й2м
    @Ахан-й2м 2 месяца назад

    Это что за цены такие:(.

  • @nilae7623
    @nilae7623 2 месяца назад

    Задний тормоз (traction, wheelie) нажимают для передачи части момента вращения заднего колеса на маятник, тем самым загружая заднюю и переднюю подвеску.

  • @vseimenazanjalisuki
    @vseimenazanjalisuki 3 месяца назад

    Братка, спасибо тебе за проделанный труд! Спасибо, что освещаешь эти интереснейшие и полезные темы! Прошу, не останавливайся ) От души!🤝

  • @Mirzhan80
    @Mirzhan80 3 месяца назад

    Респект за перевод, буквально пару дней назад сначала пытался просмотреть этот ролик в оригинале, но увы инглиш у меня еще не на таком уровне ), затем посмотрел с Яндекс переводчиком и уже картинка общая сложилась. И вот этот ролик уже с качественным переводом. Урок усвоен, осталось практиковать. Подписался на оба канала, правда на Брета Раньше был подписан )))

  • @yuliybeilin5038
    @yuliybeilin5038 3 месяца назад

    +++👍🏻👍🏻👍🏻

  • @ИльяМалахов-д8щ
    @ИльяМалахов-д8щ 3 месяца назад

    Спасибо, друг!!

  • @ivanlalev8223
    @ivanlalev8223 3 месяца назад

    Ямаха е винаги номер едно!

  • @leehaatch
    @leehaatch 3 месяца назад

    Спасибо большое за проделанную работу❤🎉

  • @ivanlalev8223
    @ivanlalev8223 3 месяца назад

    Глупости.

  • @ТимурРухватуллин
    @ТимурРухватуллин 3 месяца назад

    Прикольный задний тормозной диск))

  • @vstov
    @vstov 3 месяца назад

    Привет всем! Вот прошло 8 мес. после моего комментария и трейлбрейкинг стал неотемлемой частью моего прохождения поворотов, даже скажу больше, этот навык должен уметь каждый. Чем больше у тебя скилса/опыта управления в разных режимах, больше разных инструментов вождения, тем больше у тебя средств реагирования на непредвиденные ситуации. Навык постепенного нажатия переднего тормоза и загрузки передней вилки, ститаю необходимым к изучению всем. А самый первый необходимый навык должен быть умение тормозить всегда, везде и при разных ситуациях и скоростях! Удачи на дорогах!

  • @patekphllp
    @patekphllp 3 месяца назад

    Ребят, я офигаваю с вас)) "trail braking" тили тили трали вали... вам бы к пдд вернуться)) 44:54 - "...мотавр сказал..." А ничего, что в пдд говорится о том, что водитель должен выбирать скоростной режим учитывая: бла бла... и в том числе такой чтобы в ЛЮБОЙ ситуации иметь возможность сохранять контроль над управлением тс и ситуацией в целом...

  • @NORD11-q4l
    @NORD11-q4l 3 месяца назад

    Спасибо за подробный обзор. Дружище, подскажи какрй момент затялки болтов траверсы вилки?

  • @PostnovDenis
    @PostnovDenis 3 месяца назад

    Очень полезно 🔥👍

  • @РоманРоманович-е5э
    @РоманРоманович-е5э 3 месяца назад

    👍🇺🇦

  • @iNfidelAim
    @iNfidelAim 4 месяца назад

    Класс!

  • @ivanperepjolkin
    @ivanperepjolkin 4 месяца назад

    Что такое «вытягивание наружу в поворотах»? 😂😂😂

  • @defeatyou
    @defeatyou 4 месяца назад

    Когда был на Пхукете самый кайф был носиться по серпантинам вниз-вверх на скутере!

  • @b107a5
    @b107a5 4 месяца назад

    Heidenau k60 scout- странно что никтооб этом не говорит но на этой покрышке в зависимости от размера, разный рисунок протектора, на 4.00-18 и 130/80/17, 140/80/18 центральной перемычки нет, она отлично гребет, на 140/80/17, 150 и 170 перемычки есть, на 170 она вообще на пол колеса, поэтому такие разные мнения от этой резине, все просто.

  • @b107a5
    @b107a5 4 месяца назад

    Heidenau k60 scout- странно что никтооб этом не говорит но на этой покрышке в зависимости от размера, разный рисунок протектора, на 4.00-18 и 130/80/17, 140/80/18 центральной перемычки нет, она отлично гребет, на 140/80/17, 150 и 170 перемычки есть, на 170 она вообще на пол колеса, поэтому такие разные мнения от этой резине, все просто.

    • @RuMotoAggregator
      @RuMotoAggregator 4 месяца назад

      Важное замечание, спасибо. ЗЫ: Автор ролика, очевидно, говорил о своей размерности.

  • @ФренсисФордфокус
    @ФренсисФордфокус 4 месяца назад

    Седьмым способом я разворачиваюсь не слезая с мотоцикла.

  • @Макариус
    @Макариус 4 месяца назад

    Не спору нет норм тема!! Но чем вас не устраивает жгут резиновый с крючком , по мне так очень рабочая тема !! Шестой сезон пошёл, вожу на мопедосике своём всё от яшиков с печеньками до мешка цемента на 50, и баул армейский с загрузкой под 20 кг вез и чё я тока не возил, маленький тюк соломы😂даже возил правда на ослике(ттр-250райд) но суть таже , резинки по толще и норм, вот хороший паук найти это реально сложно, их нет , тонкое говно умерает быстро, у кинетиков купил, умер на полу сезоне, старый мой паук , доси жив у него седьмой сезон пошёл но тоже померает, хуже тянутся стал.

    • @БеглянинВасилий
      @БеглянинВасилий 4 месяца назад

      Чтобы намертво закрепить его прямо тянуть надо и крепко держать. Последнее даже важнее: у меня от таких упражнений шишка на лбу и трещина на стопаре образовались. Не всем подходит)

    • @lerr
      @lerr 4 месяца назад

      Вы видео смотрели? Он ещё выступает в роли буксировочного троса

    • @Макариус
      @Макариус 4 месяца назад

      @@БеглянинВасилий завязывайте с бредом!! Всё там прекрасно работает тянет и давит и не разу не чё не потерял!!

    • @Макариус
      @Макариус 4 месяца назад

      @@lerr а взять трос для машины самый тонкий, объём выходит чуть длиньше кружки на 300 грам но тоньше , веса нет, место не занимает, вожу с собой такой !! И груз куда деть если мопед понадобится тащить , на обочине под кустом прятать ?! Нет универсальных решений , а всё што есть оно не полноценное в итоге !! Трос это трос, крепежа это крепежа, мне хватает, бываете так загружу мопедосю, шо это грузовое мопед какой-то выходит!! При чём што у меня всегда три кофра ,задний на 40 и два боковых по пять литров, а вожу Я много чего на нём, и мешки с опилками и кукурузу пол мешка, да всё возил, трупы пока не перевозил, но думаю проблем не будет😂🤣

    • @RuMotoAggregator
      @RuMotoAggregator 4 месяца назад

      @@Макариус Если убрать эмоциональную часть, то про веревку и куда девать груз мне надо обдумать. Зрелое зерно в вашем комментарии есть, а в концепции моей продукции есть слабое место. Буду думать. Сейчас есть наметки "Стропы 2.0". То, что вы написали, я учту.

  • @sishon230
    @sishon230 4 месяца назад

    все решается на dct.... вообще голова не болит

  • @ccromagnonn
    @ccromagnonn 4 месяца назад

    Отличный канал. Приветствую идею. Поддерживаю развитие. Купил две.

    • @RuMotoAggregator
      @RuMotoAggregator 4 месяца назад

      Спасибо ;) Завтра отправлю.

    • @ccromagnonn
      @ccromagnonn 4 месяца назад

      Стропы отличные. Прошли испытание в 6000 км на мотоцикле. Было бы классно иметь такие в уменьшенном варианте (120, 80 см ?).

    • @RuMotoAggregator
      @RuMotoAggregator 3 месяца назад

      @@ccromagnonn Спасибо за отзыв! Рад, что вам понравилось. Их укорачивание - это основное, что я обдумываю для версии 2.0 (но с сохранением возможности буксировки). Я через недели 2-3 сделаю в авито рассылку для тех, кто купил, чтобы собрать фидбек и попросить обдумать мои предложения.

  • @kostia-_-2300
    @kostia-_-2300 4 месяца назад

    Я бы пару багажных строп приобрел, но без буксировочной стропы

    • @RuMotoAggregator
      @RuMotoAggregator 4 месяца назад

      Вы имеете в виду, что не нужна такая большая дополнительная длина стропы для буксировки. Нужно сделать покороче и оставить упругий элемент? Сшить покороче - нет никаких проблем. Прикиньте нужную вам длину и напишите мне в Авито. ЗЫ: длина собственно упругого элемента от петли до ответной части фастекса - 50 см.

  • @ИгорьГончаров-з1ъ
    @ИгорьГончаров-з1ъ 4 месяца назад

    Спасибо за видео , гусь дакарный заслуживает отдельный лайк

    • @RuMotoAggregator
      @RuMotoAggregator 4 месяца назад

      Заслуживает однозначно. Смотрю на современные популярные среднекубатурные турэндуро и понимаю, что у меня в принципе все то же самое, только постарше ;)

  • @alexsee5085
    @alexsee5085 5 месяцев назад

    коротко, просто нежный нытик

  • @menkarus657
    @menkarus657 5 месяцев назад

    Как классно. Давно я так на мотоцикле не ездил. Красота. Надо покупать Ямаху.

  • @Aristokrat3295
    @Aristokrat3295 5 месяцев назад

    Если колесо не по центру, это чернвато вылетом с трассы в повороте.