Хорошая работа! Что касается повышенной скорости, то тоже никогда кроме первого раза и не включал. Даже наоборот, переточили мы шкив двигателя в сторону ено уменьшения на 25% диаметра. Это прибавило тяги и стабильности на низких оборотах, чего так не хватает этому станку, а на большой асинхронник переходить не хотелось. И да, у кого часто рвет ремень - снимите черную пластину на которой все крепится с борта станка и проверьте как ходит в своем пазу ролик натяжителя. У нас он был просто заклинен и не ходил никак, т.е. натяжение между нижним и верхним ремнем не распределялось, изза чего их рвало при натяге. В общем проверьте этот узел - основание ролика натяжителя должно свободно ходить в пазу в плите, при этом ролик на оси, выходящей из основания, должен свободно вихляться. Все это регулируется одной гайкой изнутри плиты, у меня была насмерть затянута. Гайка там простая, советую сменить на найлок, чтоб в том положении, как выберите и оставалась, и не раскручивалась при работе. Они видимо ее и затягивают, чтоб не откручивалась, правда тогда весь узел натяжителя не работоспособен. В общем у кого есть эта проблема на 210м, проверьте узел натяжителя.
Степан, рад видеть и слышать Вас Добром Здравии! Спасибо за Ваш бесценный RLC/ESR-метр! Станок классный. Я взял себе с РМЦ 800мм.. поставил ШД на продольную и поперечную. Опоры продольной расточены, установлены подшипники. В померечку и малую продльную тоже установил подшипники. Работает как ЧПУ под LinuxCNC, гитара от Олега из Риги - тоже собрано.. осталось энкодер закрепить и тахометр завести на плату Мега2560. Так-же повторил два ПЧ по Вашей схеме. Всё отлично!
повторил на своем красном wm-210 но у вас не показано как решена проблема натяжки ремней.я поступил просто -сзади пластины с качающимися шкивами приварил втулку с резьбой М6 и вкручивая в неё болт М6 выполняется натяжка ремней.а в перспективе хочу установить 1.1 квт асинхронник с частотником с передачей напрямую ремнем z825 подробнее об этом на канале"Леха-технарь"-правда он поставил ремень поликлиновый.
чтоб найти информацию ещё нужно поискать, хотябы в яндексе. у меня ничего не находилось пока не нашёл продавца али, потом со скрина написал имя магазина в компе и ягдекс дал ссылку на этот бренд в ютуб. вот только после этого ютуб начал давать рекомендации по станку, до этого ничего не находилось
А зачем вообще промежуточный шкив то тут? Напрямую диаметры посчитать и натяжной ролик - экономия один ремень! Как видно по Вашим замерам пром шкив передаёт обороты с коэффициентом около 1/2 (47/82 и 46/82). 0,32 примерно передача общая. Ну вот примерно нужно 35 на движок и 110 на шпиндель и вперёд!)
он нужен для экономии метала чтоб шкивы меньше были, и натяжка похоже через него если вообще есть. и ремни мелкие стоят копейки, просто их барыги не хотят продавать. по хорошему выкинуть его и натягивать мотором
Лайк за здоровую идею и золотые руки.просто дёшево и легко в изготовлении.не то что я иду трудным путем дорогим да и сложнымruclips.net/video/lUjIRzQV3h4/видео.html
@@user-ig2wt7wc2w на мотоблоке стоял у меня стальной ведущй шкив, Решил облегчить агрегат и поставил д- 16, При работе ремень грелся сильнее, буксовал и ещё сильнее нагревался. Пришлось стальной на место вернуть. А станцию СОЖ поставить реально на такой станок?
@@Leksey17 не важно из чего шкив, видимо у вас не подходил по размерам. опятьже непонятно какой размер. любой метал приработался бы и одинаково скользил. грется может как раз от того что новый неполированый
@@TheKelikat были разного профиля: ведущий- Z, на редукторе -А, ремень- Z. Ceйчас заменил ремень и шкив движка на профиль А. И на моторе стоял шкив d 45, поставил d 75. Ремень греться перестал. Добавил фрез. Ширина обработки составляет 1 м. Агрегат справляется на отлично. На 2 передаче участок выравнивается и не требуется работа граблями. Фрезами работал по стерне ржи. Идёшь за Салютом сбоку по необработанной полосе и следов не остаётся. Сейчас одно удовольствие. А из Крота сделал снегоуборочный комбайн. Но Вазовской резине, с КПП Днепр с з/х. Развесовка стала гармоничной, проходимость великолепная даже на лысой резине работает на уклонах со льдом, где авто на шипах буксует
Я бы так категорично не заявлял. Просто надо было вовремя все проверить и устранить несоосность. У меня родные ремни до сих пор трудятся, шестой год пошел.
Хорошая работа! Что касается повышенной скорости, то тоже никогда кроме первого раза и не включал. Даже наоборот, переточили мы шкив двигателя в сторону ено уменьшения на 25% диаметра. Это прибавило тяги и стабильности на низких оборотах, чего так не хватает этому станку, а на большой асинхронник переходить не хотелось. И да, у кого часто рвет ремень - снимите черную пластину на которой все крепится с борта станка и проверьте как ходит в своем пазу ролик натяжителя. У нас он был просто заклинен и не ходил никак, т.е. натяжение между нижним и верхним ремнем не распределялось, изза чего их рвало при натяге. В общем проверьте этот узел - основание ролика натяжителя должно свободно ходить в пазу в плите, при этом ролик на оси, выходящей из основания, должен свободно вихляться. Все это регулируется одной гайкой изнутри плиты, у меня была насмерть затянута. Гайка там простая, советую сменить на найлок, чтоб в том положении, как выберите и оставалась, и не раскручивалась при работе. Они видимо ее и затягивают, чтоб не откручивалась, правда тогда весь узел натяжителя не работоспособен. В общем у кого есть эта проблема на 210м, проверьте узел натяжителя.
Степан, рад видеть и слышать Вас Добром Здравии! Спасибо за Ваш бесценный RLC/ESR-метр! Станок классный. Я взял себе с РМЦ 800мм.. поставил ШД на продольную и поперечную. Опоры продольной расточены, установлены подшипники. В померечку и малую продльную тоже установил подшипники. Работает как ЧПУ под LinuxCNC, гитара от Олега из Риги - тоже собрано.. осталось энкодер закрепить и тахометр завести на плату Мега2560. Так-же повторил два ПЧ по Вашей схеме. Всё отлично!
Спасибо 👍
всё сделано качественно и грамотно!
Спасибо за обстоятельную информацию все ясно и четко
как смазываются подшипники шпинделя?
Отличная идея и реализация. Но у меня пока стоят родные, несоосность вовремя устранил.
повторил на своем красном wm-210 но у вас не показано как решена проблема натяжки ремней.я поступил просто -сзади пластины с качающимися шкивами приварил втулку с резьбой М6 и вкручивая в неё болт М6 выполняется натяжка ремней.а в перспективе хочу установить 1.1 квт асинхронник с частотником с передачей напрямую ремнем z825 подробнее об этом на канале"Леха-технарь"-правда он поставил ремень поликлиновый.
На канале Сильвер Рейн как раз доделыаал такой станок. У него тоже проблемы с ремнем были.
Поставил ремни обычные клиновые размером 370 или 390(сейчас не помню) всё поместились под кожухом на родных местах.
надо вспомнить ) и маркировку неплохо бы.
@@user-pj7rt3pm8l хорошо, посмотрю)))
чтоб найти информацию ещё нужно поискать, хотябы в яндексе.
у меня ничего не находилось пока не нашёл продавца али, потом со скрина написал имя магазина в компе и ягдекс дал ссылку на этот бренд в ютуб.
вот только после этого ютуб начал давать рекомендации по станку, до этого ничего не находилось
Электронную гитару поставить и вообще будет отлично
Лучше бы поставил частотник и обошёлся бы одним ремнём. И там больше возможностей
Подскажите пожалуйста размер подшипника в сложном шкивочке
Такой ремень может добавить вибраций. Этот момент стоило осветить отдельно.
наоборот он её снижает
станочек похож на магнитофон
А зачем вообще промежуточный шкив то тут? Напрямую диаметры посчитать и натяжной ролик - экономия один ремень! Как видно по Вашим замерам пром шкив передаёт обороты с коэффициентом около 1/2 (47/82 и 46/82). 0,32 примерно передача общая. Ну вот примерно нужно 35 на движок и 110 на шпиндель и вперёд!)
он нужен для экономии метала чтоб шкивы меньше были, и натяжка похоже через него если вообще есть.
и ремни мелкие стоят копейки, просто их барыги не хотят продавать.
по хорошему выкинуть его и натягивать мотором
Лайк за здоровую идею и золотые руки.просто дёшево и легко в изготовлении.не то что я иду трудным путем дорогим да и сложнымruclips.net/video/lUjIRzQV3h4/видео.html
ruclips.net/video/dwlWZEAoltM/видео.html .вот доделал наконец-то результат отличный но как и говорил путь был сложным
Шкивы из дюраля?
да
@@user-ig2wt7wc2w на мотоблоке стоял у меня стальной ведущй шкив, Решил облегчить агрегат и поставил д- 16, При работе ремень грелся сильнее, буксовал и ещё сильнее нагревался. Пришлось стальной на место вернуть.
А станцию СОЖ поставить реально на такой станок?
@@Leksey17 не важно из чего шкив, видимо у вас не подходил по размерам.
опятьже непонятно какой размер.
любой метал приработался бы и одинаково скользил.
грется может как раз от того что новый неполированый
@@TheKelikat были разного профиля: ведущий- Z, на редукторе -А, ремень- Z. Ceйчас заменил ремень и шкив движка на профиль А. И на моторе стоял шкив d 45, поставил d 75. Ремень греться перестал. Добавил фрез. Ширина обработки составляет 1 м. Агрегат справляется на отлично. На 2 передаче участок выравнивается и не требуется работа граблями. Фрезами работал по стерне ржи. Идёшь за Салютом сбоку по необработанной полосе и следов не остаётся. Сейчас одно удовольствие.
А из Крота сделал снегоуборочный комбайн. Но Вазовской резине, с КПП Днепр с з/х. Развесовка стала гармоничной, проходимость великолепная даже на лысой резине работает на уклонах со льдом, где авто на шипах буксует
Родные это не ремни, а резинка от китайских трусов!
Я бы так категорично не заявлял. Просто надо было вовремя все проверить и устранить несоосность. У меня родные ремни до сих пор трудятся, шестой год пошел.
почти швейная машинка
@@TheKelikat China аппарат
Привет.А какой номер подшипников в среднем шкиву?
подшипники те же, что стояли в заводском шкиву. 608Z
@@user-ig2wt7wc2w Спасибо.