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1：31あたりの画像のテロップに誤りがあります。申し訳ないですm(_ _)m「クラウンエステート」ではなく「クラウンセダン」の間違いです。コメントにて訂正させて頂きます。
レクサスLSは？
クラウンセダンもでかいからなぁパトカーとしてどうなんだろ？
パトカーは国費で配備されるものと県費で配備されるものがあります。国費ではクラウン、軽自動車、コンパクトカーが購入されています。SUVなど珍しいパトカーは各都道府県で独自に購入されたものです。
そのため全国で配備されるクラウンと、各都道府県で地形や用途に合わせて独自に配備される多種多様な車両は、比較対象にはなりません。
小回りの効く！ミニパトカー🚓御願い致しますじゃょ～
動画の1:31秒頃に出てくるクラウンセダンがクラウンエステートと表示されています。ちゃんと直しておいてください。
ご指摘ありがとうございます！動画のテロップは修正が困難なためコメントにて訂正させて頂きました！！m(_ _)m
カムリは捜査車輌に使われているからいずれ白黒パトカーになるのか⁈
私達の血税使うんだから新型クラウンセダンは高過ぎる税金の無駄遣いトヨタのカムリも日産フーガも国内生産終了してるから今条件に当てはまる車種はホンダのアコードしかない
スイフトのパトカー地元にあるから大丈夫でね？
今の15クラウンがどれくらい持つかだな😅4年後に新型クラウンセダンに交代出来ればいいけど😅
山梨県警で三菱エクリプスクロスEVのパトカーが有ります。
婦警Detective少なすぎます！
パトカーのために旧型の製造を継続するとか？
もう国民の税金購入車両は、トヨタの独占ですね 。 他メーカーは、体裁を考え 僅かに 採用している感じ 。
同じ名前なのにジャンル変更は邪道。
クラウンは高すぎるので却下。カムリかスカイラインかな。それでも高すぎるのでカローラセダン、インプレッサG4で十分な気もする。
パトカーはクラウン以外の選択肢無いのかな。他メーカーからの入札は無いって事？
群馬では、スバルのパトカーも普通に走ってましたね。
@@SILVER-NA 工場のある街だとありそうですけど全国的にはパトカーと言えばクラウンなのは何故なのかと思いました。
現在のパトカーの価格が300万円台なので、最近はトヨタしか応札できなかったみたいですね。トヨタは大量購入前提でクラウンにパトカー専用グレードを用意してたけどクラウンクラスの車を時別仕様でそこまで安くできるほど大量生産できるメーカーがないと思います。日産もセドリックでやめてしまったし。。。でも次回入札からは調達価格が大幅に上がることは警察も覚悟してると思う。
@@いいのさくた ありがとうございます。そういった事情があるのですね。
アコードか、マツダ6かスカイラインか
なぜ日産はフーガのパトカー仕様を作ろうとしなかったんだろう
新型クラウン👑コマーシャルアリマシタゾー
15代目ピンククラウン
つい先程ですが、クラウンクロスオーバーの白黒PCを現認しました@警視庁管内東京湾岸署の所轄PCのようですが、対空表示が確認できなかったため詳細は不明です取り急ぎご報告まで
スバルのレガシーは、どうなの？
高速道路会社所有のパトカーなら採用出来るかと。
TOYOTAとの蜜月関係になったSUBARUインプレッサが既に採用始まってるじゃん。そのために6気筒エンジンやないとアカンて規制を4気筒エンジン可と入札仕様を変更させたじゃんよ。😮
4:40ダサハツ・ミライース、スズキ・アルトは軽セダンやけど
パトカーてクラウンだけじゃない日産スカイラインやスバルもあるある
スバルのレガシィでいいじゃん。
警察が車種を選ぶんじゃなくて、警察の提示した規格の入札に自動車会社が参加して、落札後に自動車会社が車種を選ぶんだけどね。 だから、過去に「動く壁」となる警護用の「高床式」という設定で入札を行なった時、警察側はトヨタだったら「ランドクルーザー」、三菱だったら「パジェロ」みたいなのを期待していたら、スバルが落札して、スバルがぶっけてきた車種が「レガシィアウトバック」という、煮ても焼いても食えないようなのが来て、ニンともカントも…な結果になったという話があるよね。
セダンは好きやで後ろが流れててLSとかパナメーラみたい
13代目からおかしくなって、14代目で完全に終わったなはやくトヨタに旧車部門できないかな
当面は15代目がパトカーとしてトヨタも製造するのでは？
パト仕様で無いの買えるかな？
今後日本のセダンがさらに縮小して純粋なセダンがセンチュリーやレクサスなどの超高級車のみになった場合はどうするんだろうね
日産ノートe-powerニスモでよくね？
T32エクストレイルのパトカーは？
ちなみに国の基準は毎回クラウンに合わせてくる傾向にあるからワンチャンある。
山梨のマークXfourの後継をこれにして、スカイラインパトカーの全面的復活を期待してる
スカイラインパトが復活したら日産好きとしては嬉しい
クラウンクロスオーバーのE-fourはマークXのフルタイムAWDには性能的に劣るから、無理でしょう。
日産アルティマ、日産セダン(外国の日産セダン)を逆輸入してほしい
スカイライン400Rを推奨します。速いですよ。
北海道警にはv37のレーザーパトカーあったなぁ
警察仕様各社CG?
よし、思い切っていっそフォードクラウンヴィクトリアにしちゃおう！
生産終了してるよ
まず警察が警邏用PCでFF車を嫌がるのはFR車よりハンドルの切れ角が少なく小回りが効かないのと都心部でも3年で少なくても20万キロオーバーの距離を走るので一般車より前輪駆動車特有のドライブシャフトのブーツ破れによるグリス漏れによる故障が多いので、過去のディアマンテ、シグマ、ティアナでの運用で現場から嫌われているのとハッチバック形状だと中の装備品が見えやすくなる為に、警備でヘルメットやジュラルミンの盾を入れると警備だと分かりやすくなってしまったりと、盗難や任務が分かりやすくなってしまったりその為にトノカバーを掛けると容量が少なくなってしまったりと色々問題有りなのがどう判断されるかですね。後から出るセダンを使う可能性もありますし。220系はHVの警邏用はともかく高速隊用の2Lターボは先代210系のV6 3.5Lより加速性能が悪化してしまったと現場の評判が散々みたいですし。米国で最近多くなったSUVタイプのパトカーは、犯人の車や籠城してる建物に突撃して破壊し易かったり防弾性能を上げやすく、ショットガンやサブマシンガンや防弾装備等の武装を多く積める目的で改造しやすいラダーフレームタイプのSUVが採用されてますね
ソリオパトカーがサイレン鳴らして、GTRを追っ掛ける愛知県警を見て、もう少し予算出せやと思う愛知県民でした。
間に合わないようならば220系パトの生産期間を延長して埋め合わせる様な気もしますが
装備やトランクが丈夫ならクロスオーバーでも問題ない。
諫早市のある自動車学校はMAZDAのこのクルマです。何故か同じ赤。もうひとつの自動車学校は黄色のBMWの教習車が！ビックリ！
北海道警はスバルのWRXが結構、増えてきた印象。
俺はね、トヨタがタクシー専用車種をつくったようにパトカー専用車種を出すんじゃないかと踏んでるよ
新型クラウン個人的になんか違う気がする。新しいモデルを開発するならまだしも、歴史と品格のあるクラウンでの改革は不必要だと思った
パトカーとしては現行の220系クラウンもパトカー採用されるまではあれこれこういう事情で採用されないっていろいろ騒がれてたからなんやかんやこの型もなんだかんだで数年後に採用されそう
なんでハッチバックがダメなんだろう？後ろから被疑者が逃走しそうだから？
装備品が乗らないからですよ
現行ミライはパトカーになってるし、新型クラウン4つのうちセダンはパトカーになる可能性は大いにあるんだよなあwww
ブンキャスとこれどっちが本家？
カムリでもいい気がする
多分実用性ならカムリで良くね？社内は広いしトランクバカ広さだからカムリハイブリッドなら2.5リッターだから大丈夫
事実かわからんが、FFはダメって聞いたことある
確かに
それもありよね
@@ロキ1061 ダメじゃないよ。レガシーがあるし。交通機動隊だけでしょ。
広島県警にCX-5のパトカーがありましたな
広島(山口も)にとってマツダは超お得意様で両県の知事公用車もマツダだよ(なお山口県議会)
でもスイフトとか走りよるよね。何でもいいんじゃね、警官が安全に、上手に運転しやすい車が一番や
未完成で間違えて送信してしまい､申し訳ありません。タクシー､教習車と同様にパトカー専用車種を設ければいいかな。旧型のクラウンをベースにして､それを継続生産すれば良いのに。トヨタ教習車は旧型カローラを継続生産してるからそれの理屈でどうでしょう、
もうセダンなんてどこも売らないよ。。。！？日本からパトカーがなくなる日が！？！？！？！？
mazdaの時代
あくまでクロスオーバーはクラウンシリーズのひとつでセダンも発売されるみたいだからクラウンのパトカーも出るはず
昔はトランクの容量に規定がありましたが、現在はパトカーに積む装備品がトランクに全て積めればOKなので、(先代クラウンのため)問題ないと思いますけどね。
トランクの耐久性が問題かもです
鈴木さんも此処にいてびっくり‼️
結局、その時その時で仕様の規定変えてるよね😅
現行でもトランク容量有りますよ、２２０は最初は容量不足でアウトだったが、測り方を変更して容量にＯＫ出ました
うちの管轄の警察車はスバルを採用しています
新型クラウンのパトカー沢山並んでましたよ！警視庁って書いてあった
5:52からある歴代CROWNが並べられているのってどこですか？
新型の発表会のようですよ！ruclips.net/video/haBIOfsDs8E/видео.html&ab_channel=RideNow
多分ですがモデル末期辺りにパトカーモデル出てくるかなぁ？もうクラウン以外にパトカーモデルないですしねえ。確か先代220が発売された直後に210が新車で納入されていた気が…。
なんかどっかで見た事あるなと思ったら、psycho-passに登場するパトカーに似てる
警察のパトカーペイントって四角い車の方が似合うんですよね。警察車両の法律とか知らないけどボディーパーツって変更可能なのかなぁ。でも良い予想CGでした
ぶっちゃけセダンって運転しづらそうだけど、色々考えたら結局クラウンセダンって万能な気がしてきた。
昔ながらのクラウンが好きですが新型は新型でありですしCGもなんか本当にありそうですね。
現行クラウンなんだかんだ無理矢理通したわけだし、今回も通すんだろ
この車、クラウンって感じじゃない。将来クラウンを名乗らずに単に「クロスオーバー」だけになりそう…
日産
役所の発注する仕事って、ある程度特定企業が入るように(入らないように)考えて仕様書を作成するイメージがあります。それほど気にする必要ないと思います。「時代を考慮して～」みたいにあっさり仕様変更するかも？
豪州ではフォードとホールデンのFRセダンが相次いで生産終了→キアのスティンガーが残存者利益を取るという流れになりました。EV化が進み後輪駆動セダンに拘るなら、モデル3なんか意外とアリかも？公用車はなるべく国産で揃えるというのもこれからの日本では難しくなりそうです。
マツダの開発してるFRのプラットフォームとかも選択肢にはある
センチュリーから高級装備を取っ払ってをパトカーにしよう(提案)
そのアイデア 気に入ったそして逮捕された犯人はスーツを着こなし • • • 🌹✨失礼しました 😅
別にトヨタじゃなくてもいいんじゃないと思ったけどトヨタ以外にこういう車作ってる所あったっけ
カムリでもいいような気がする
先代が覆面で採用経歴のあるWRX S4もありそうですけどね
クロスオーバーではないS4だったら可能性はあったと思う。
マークＸ カムリ スカイライン レガシーあたりかなぁ
クラウンにもV8が有りました。その後はマジェスタになりました。
プリウスのほうがパトカーとして使われそうです。新型クラウンはさすがに販売数が少なくて納期が伸びていることから、クラウンのパトカーに割り当てることができないです。ちなみに、プリウスのタクシーはかなり出回っています。
確か今って鉄チンホイールの方がアルミより高かった気が…？😊
西部警察のイメージでパトと言えばセドグロが…
クラウンロイヤル（14代目）に乗っています。今のクラウンと前のクラウンやっぱ．前のクラウンの方が好きです．今のクラウンは座席エアコンの皮が安い．
今日も面白かったです！二人の会話が面白い！後、CGも格好いいね！😀😀😀
FFのパトカーってあったっけ？基本ＦＦとFRじゃ運転テクニックって違うよなぁ？
ティアナならみたことありますよ。
プリウスパトとかもあるから大丈夫っしょ
交通機動隊以外の捜査車両系だと、比較的に覆面で大量導入されているアリオンとかキザシはFFだと思う。
ここで登場するのがカムリ
当面スカイラインに移行するんじゃ無いだろうか？価格がどうなるかだけれど…
この際全部スズキのキザシにしてくれたら覆面見つけやすいし助かる！
実用性考えたらセダンが1番良いし、新しいクラウンセダンに期待ですね。SUVでもよいのではって声もあるけど、特に必要性のある地域・場所で採用するならまだしも、多くの地域ではデメリットしかないしわざわざSUVを選ぶメリットがないでしょう。
オフローダーならそう言えますが、町乗り用なんちゃってSUVは悪路走破性は皆無ですし、中身はただのエコカーでづよ
@@Qu1ckn0ck わざわざ車高高くして走行性能下げて、悪路も走れないエコカーを採用するメリットがないんですよね
@@take3chanほんとそれです
セダンタイプのパトカーを重宝しているのは装備品が外から見られにくいのと後方防御のためって元職の方から聞いたことがある。北米やら欧州とは考え方が違う、というところだと思う。
新型はでか過ぎないかな
最低地上高があるから雪国とかで活躍しそうだｗ
でも、結局は雪国ってことを考えるとスバルがいいのかも....まぁ常時四輪駆動だから維持費はかかるけど
FFだし4気筒のCVTだからお仕事向けにピッタリなのに
セダンが売れていない時代でセダンを覆面にしたらセダン＝パトカーとなって覆面でなくなるのでは。世の中はSUVが多いのだからパット見、パトカーかわからないようにするにはＳＵＶになってもいいのでは
高速道路はスカイライン400RとフェアレディZのパトカー一般道はスイフトスポーツのパトカーでいいとおもう。
スカイライン400Rを大量に入札で日産を救おう
鉄ちんも買うと高いんよ
もうプリウスでいいじゃん燃費いいし安いし✨
基本税金で購入するので専用グレードを持ってるクラウンは強かったです。前期型は最近は採用されません（不具合が出ると面倒だから）。後期型が出てからなので結構先になるかと思います。
少なくとも、カローラ・セダンのパトカーが登場されても可笑しくはない。
タクシーがセダンではなくなってきていることを思えば、パトカーもセダンである必要がなくなってくるのは必定。よって、アメリカに倣ってSUVの何かがパトカーとして正式導入されてもおかしくない。
クラウンはそれなりに伝統を守り続けて来た車だから残念だな。今のSUV需要が多いのを意識しすぎだよ。タクシー専用､教習車まで元のクラウンがつかりぬ
セダンの定義は確かに曖昧だけど、元々は独立したトランクルームを持つ車を指していたトランクルームが独立していると、カギをかけると室内からアクセスできないホテルマンにはエンジンとドアのカギだけ渡せばいいもちろんグローブボックスのキーも独立してるから開けられないだからイースやアルトをセダンと呼ぶのは違和感しかないベーシックだからセダンと呼ぶらしい元々はハッチバックと呼ばれてたが、ハイト系もハッチバックだからいっしょになってしまうので区別のためみたいだが軽のセダンと言ったらダイハツオプティだろといつも突っ込みたくなる
形違いで４種類も５種類も出せるなら、クラウンPも出せモリゾー頼むよ
1：31あたりの画像のテロップに誤りがあります。申し訳ないですm(_ _)m
「クラウンエステート」ではなく「クラウンセダン」の間違いです。
コメントにて訂正させて頂きます。
レクサスLSは？
クラウンセダンもでかいからなぁ
パトカーとしてどうなんだろ？
パトカーは国費で配備されるものと県費で配備されるものがあります。国費ではクラウン、軽自動車、コンパクトカーが購入されています。SUVなど珍しいパトカーは各都道府県で独自に購入されたものです。
そのため全国で配備されるクラウンと、各都道府県で地形や用途に合わせて独自に配備される多種多様な車両は、比較対象にはなりません。
小回りの効く！ミニパトカー🚓御願い致しますじゃょ～
動画の1:31秒頃に出てくるクラウンセダンがクラウンエステートと表示されています。ちゃんと直しておいてください。
ご指摘ありがとうございます！動画のテロップは修正が困難なためコメントにて訂正させて頂きました！！m(_ _)m
カムリは捜査車輌に使われているからいずれ白黒パトカーになるのか⁈
私達の血税使うんだから新型クラウンセダンは高過ぎる
税金の無駄遣い
トヨタのカムリも
日産フーガも国内生産終了してるから
今条件に当てはまる車種は
ホンダのアコード
しかない
スイフトのパトカー地元にあるから大丈夫でね？
今の15クラウンがどれくらい持つかだな😅4年後に新型クラウンセダンに交代出来ればいいけど😅
山梨県警で三菱エクリプスクロスEVのパトカーが有ります。
婦警Detective少なすぎます！
パトカーのために旧型の製造を継続するとか？
もう国民の税金購入車両は、トヨタの独占ですね 。
他メーカーは、体裁を考え 僅かに 採用している感じ 。
同じ名前なのにジャンル変更は邪道。
クラウンは高すぎるので却下。カムリかスカイラインかな。それでも高すぎるのでカローラセダン、インプレッサG4で十分な気もする。
パトカーはクラウン以外の選択肢無いのかな。
他メーカーからの入札は無いって事？
群馬では、スバルのパトカーも普通に走ってましたね。
@@SILVER-NA 工場のある街だとありそうですけど全国的にはパトカーと言えばクラウンなのは何故なのかと思いました。
現在のパトカーの価格が300万円台なので、最近はトヨタしか応札できなかったみたいですね。
トヨタは大量購入前提でクラウンにパトカー専用グレードを用意してたけど
クラウンクラスの車を時別仕様でそこまで安くできるほど大量生産できるメーカーがないと思います。
日産もセドリックでやめてしまったし。。。
でも次回入札からは調達価格が大幅に上がることは警察も覚悟してると思う。
@@いいのさくた ありがとうございます。そういった事情があるのですね。
アコードか、マツダ6かスカイラインか
なぜ日産はフーガのパトカー仕様を作ろうとしなかったんだろう
新型クラウン👑コマーシャルアリマシタゾー
15代目ピンククラウン
つい先程ですが、クラウンクロスオーバーの白黒PCを現認しました@警視庁管内
東京湾岸署の所轄PCのようですが、対空表示が確認できなかったため詳細は不明です
取り急ぎご報告まで
スバルのレガシーは、どうなの？
高速道路会社所有のパトカーなら採用出来るかと。
TOYOTAとの蜜月関係になったSUBARUインプレッサが既に採用始まってるじゃん。そのために6気筒エンジンやないとアカンて規制を4気筒エンジン可と入札仕様を変更させたじゃんよ。😮
4:40
ダサハツ・ミライース、スズキ・アルトは軽セダンやけど
パトカーてクラウン
だけじゃない
日産スカイラインや
スバルもあるある
スバルのレガシィでいいじゃん。
警察が車種を選ぶんじゃなくて、
警察の提示した規格の入札に自動車会社が参加して、落札後に自動車会社が車種を選ぶんだけどね。
だから、過去に「動く壁」となる警護用の「高床式」という設定で入札を行なった時、警察側はトヨタだったら「ランドクルーザー」、三菱だったら「パジェロ」みたいなのを期待していたら、スバルが落札して、スバルがぶっけてきた車種が「レガシィアウトバック」という、煮ても焼いても食えないようなのが来て、ニンともカントも…な結果になったという話があるよね。
セダンは好きやで
後ろが流れててLSとかパナメーラみたい
13代目からおかしくなって、14代目で完全に終わったな
はやくトヨタに旧車部門できないかな
当面は15代目がパトカーとしてトヨタも製造するのでは？
パト仕様で無いの買えるかな？
今後日本のセダンがさらに縮小して純粋なセダンがセンチュリーやレクサスなどの超高級車のみになった場合はどうするんだろうね
日産ノートe-powerニスモでよくね？
T32エクストレイルのパトカーは？
ちなみに国の基準は毎回クラウンに合わせてくる傾向にあるからワンチャンある。
山梨のマークXfourの後継をこれにして、スカイラインパトカーの全面的復活を期待してる
スカイラインパトが復活したら日産好きとしては嬉しい
クラウンクロスオーバーのE-fourはマークXのフルタイムAWDには性能的に劣るから、無理でしょう。
日産アルティマ、日産セダン(外国の日産セダン)を逆輸入してほしい
スカイライン400Rを推奨します。速いですよ。
北海道警にはv37のレーザーパトカーあったなぁ
警察仕様各社CG?
よし、思い切っていっそフォードクラウンヴィクトリアにしちゃおう！
生産終了してるよ
まず警察が警邏用PCでFF車を嫌がるのはFR車よりハンドルの切れ角が少なく小回りが効かないのと
都心部でも3年で少なくても20万キロオーバーの距離を走るので一般車より前輪駆動車特有のドライブシャフトのブーツ破れによる
グリス漏れによる故障が多いので、過去のディアマンテ、シグマ、ティアナでの運用で現場から嫌われているのと
ハッチバック形状だと中の装備品が見えやすくなる為に、警備でヘルメットやジュラルミンの盾を入れると
警備だと分かりやすくなってしまったりと、盗難や任務が分かりやすくなってしまったり
その為にトノカバーを掛けると容量が少なくなってしまったりと色々問題有りなのがどう判断されるかですね。
後から出るセダンを使う可能性もありますし。220系はHVの警邏用はともかく
高速隊用の2Lターボは先代210系のV6 3.5Lより加速性能が悪化してしまったと現場の評判が散々みたいですし。
米国で最近多くなったSUVタイプのパトカーは、犯人の車や籠城してる建物に突撃して破壊し易かったり
防弾性能を上げやすく、ショットガンやサブマシンガンや防弾装備等の武装を多く積める目的で
改造しやすいラダーフレームタイプのSUVが採用されてますね
ソリオパトカーがサイレン鳴らして、GTRを追っ掛ける愛知県警を見て、
もう少し予算出せやと思う愛知県民でした。
間に合わないようならば220系パトの生産期間を延長して埋め合わせる様な気もしますが
装備やトランクが丈夫ならクロスオーバーでも問題ない。
諫早市のある自動車学校はMAZDAのこのクルマです。何故か同じ赤。もうひとつの自動車学校は黄色のBMWの教習車が！ビックリ！
北海道警はスバルのWRXが結構、増えてきた印象。
俺はね、トヨタがタクシー専用車種をつくったようにパトカー専用車種を出すんじゃないかと踏んでるよ
新型クラウン個人的になんか違う気がする。新しいモデルを開発するならまだしも、歴史と品格のあるクラウンでの改革は不必要だと思った
パトカーとしては現行の220系クラウンもパトカー採用されるまではあれこれこういう事情で採用されないっていろいろ騒がれてたからなんやかんやこの型もなんだかんだで数年後に採用されそう
なんでハッチバックがダメなんだろう？
後ろから被疑者が逃走しそうだから？
装備品が乗らないからですよ
現行ミライはパトカーになってるし、新型クラウン4つのうちセダンはパトカーになる可能性は大いにあるんだよなあwww
ブンキャスとこれどっちが本家？
カムリでもいい気がする
多分実用性ならカムリで良くね？
社内は広いし
トランクバカ広さだから
カムリハイブリッドなら
2.5リッターだから大丈夫
事実かわからんが、FFはダメって聞いたことある
確かに
それもありよね
@@ロキ1061 ダメじゃないよ。レガシーがあるし。
交通機動隊だけでしょ。
広島県警にCX-5のパトカーがありましたな
広島(山口も)にとってマツダは超お得意様で両県の知事公用車もマツダだよ(なお山口県議会)
でもスイフトとか走りよるよね。何でもいいんじゃね、警官が安全に、上手に運転しやすい車が一番や
未完成で間違えて送信してしまい､申し訳ありません。タクシー､教習車と同様にパトカー専用車種を設ければいいかな。旧型のクラウンをベースにして､それを継続生産すれば良いのに。トヨタ教習車は旧型カローラを継続生産してるからそれの理屈でどうでしょう、
もうセダンなんてどこも売らないよ。。。！？
日本からパトカーがなくなる日が！？！？！？！？
mazdaの時代
あくまでクロスオーバーはクラウンシリーズのひとつでセダンも発売されるみたいだからクラウンのパトカーも出るはず
昔はトランクの容量に規定がありましたが、
現在はパトカーに積む装備品がトランクに全て積めればOKなので、
(先代クラウンのため)
問題ないと思いますけどね。
トランクの耐久性が問題かもです
鈴木さんも此処にいてびっくり‼️
結局、その時その時で仕様の規定変えてるよね😅
現行でもトランク容量有りますよ、２２０は最初は容量不足でアウトだったが、測り方を変更して容量にＯＫ出ました
うちの管轄の警察車はスバルを採用しています
新型クラウンのパトカー沢山並んでましたよ！警視庁って書いてあった
5:52からある歴代CROWNが並べられているのってどこですか？
新型の発表会のようですよ！
ruclips.net/video/haBIOfsDs8E/видео.html&ab_channel=RideNow
多分ですがモデル末期辺りにパトカーモデル出てくるかなぁ？
もうクラウン以外にパトカーモデルないですしねえ。
確か先代220が発売された直後に210が新車で納入されていた気が…。
なんかどっかで見た事あるなと思ったら、psycho-passに登場するパトカーに似てる
警察のパトカーペイントって四角い車の方が似合うんですよね。警察車両の法律とか知らないけどボディーパーツって変更可能なのかなぁ。でも良い予想CGでした
ぶっちゃけセダンって運転しづらそうだけど、色々考えたら結局クラウンセダンって万能な気がしてきた。
昔ながらのクラウンが好きですが新型は新型でありですしCGもなんか本当にありそうですね。
現行クラウンなんだかんだ無理矢理通したわけだし、今回も通すんだろ
この車、クラウンって感じじゃない。将来クラウンを名乗らずに単に「クロスオーバー」だけになりそう…
日産
役所の発注する仕事って、ある程度特定企業が入るように(入らないように)考えて仕様書を作成するイメージがあります。
それほど気にする必要ないと思います。
「時代を考慮して～」みたいにあっさり仕様変更するかも？
豪州ではフォードとホールデンのFRセダンが相次いで生産終了→キアのスティンガーが残存者利益を取るという流れになりました。
EV化が進み後輪駆動セダンに拘るなら、モデル3なんか意外とアリかも？
公用車はなるべく国産で揃えるというのもこれからの日本では難しくなりそうです。
マツダの開発してるFRのプラットフォームとかも選択肢にはある
センチュリーから高級装備を取っ払ってをパトカーにしよう(提案)
そのアイデア 気に入った
そして逮捕された犯人は
スーツを着こなし • • •
🌹✨
失礼しました 😅
別にトヨタじゃなくてもいいんじゃないと思ったけどトヨタ以外にこういう車作ってる所あったっけ
カムリでもいいような気がする
先代が覆面で採用経歴のあるWRX S4もありそうですけどね
クロスオーバーではないS4だったら可能性はあったと思う。
マークＸ カムリ スカイライン レガシーあたりかなぁ
クラウンにもV8が有りました。その後はマジェスタになりました。
プリウスのほうがパトカーとして使われそうです。
新型クラウンはさすがに販売数が少なくて納期が伸びていることから、クラウンのパトカーに割り当てることができないです。
ちなみに、プリウスのタクシーはかなり出回っています。
確か今って鉄チンホイールの方がアルミより高かった気が…？😊
西部警察のイメージでパトと言えばセドグロが…
クラウンロイヤル（14代目）に乗っています。今のクラウンと前のクラウンやっぱ．前のクラウンの方が好きです．今のクラウンは座席エアコンの皮が安い．
今日も面白かったです！二人の会話が面白い！後、CGも格好いいね！😀😀😀
FFのパトカーってあったっけ？
基本ＦＦとFRじゃ運転テクニックって違うよなぁ？
ティアナならみたことありますよ。
プリウスパトとかもあるから大丈夫っしょ
交通機動隊以外の捜査車両系だと、比較的に覆面で大量導入されているアリオンとかキザシはFFだと思う。
ここで登場するのがカムリ
当面スカイラインに移行するんじゃ無いだろうか？価格がどうなるかだけれど…
この際全部スズキのキザシにしてくれたら覆面見つけやすいし助かる！
実用性考えたらセダンが1番良いし、新しいクラウンセダンに期待ですね。
SUVでもよいのではって声もあるけど、特に必要性のある地域・場所で採用するならまだしも、
多くの地域ではデメリットしかないしわざわざSUVを選ぶメリットがないでしょう。
オフローダーならそう言えますが、町乗り用なんちゃってSUVは悪路走破性は皆無ですし、中身はただのエコカーでづよ
@@Qu1ckn0ck わざわざ車高高くして走行性能下げて、悪路も走れないエコカーを採用するメリットがないんですよね
@@take3chanほんとそれです
セダンタイプのパトカーを重宝しているのは装備品が外から見られにくいのと後方防御のためって元職の方から聞いたことがある。北米やら欧州とは考え方が違う、というところだと思う。
新型はでか過ぎないかな
最低地上高があるから雪国とかで活躍しそうだｗ
でも、結局は雪国ってことを考えるとスバルがいいのかも....まぁ常時四輪駆動だから維持費はかかるけど
FFだし4気筒のCVTだからお仕事向けにピッタリなのに
セダンが売れていない時代でセダンを覆面にしたらセダン＝パトカーとなって覆面でなくなるのでは。世の中はSUVが多いのだからパット見、パトカーかわからないようにするにはＳＵＶになってもいいのでは
高速道路はスカイライン400RとフェアレディZのパトカー
一般道はスイフトスポーツのパトカーでいいとおもう。
スカイライン400Rを大量に入札で日産を救おう
鉄ちんも買うと高いんよ
もうプリウスでいいじゃん燃費いいし安いし✨
基本税金で購入するので専用グレードを持ってるクラウンは強かったです。前期型は最近は採用されません（不具合が出ると面倒だから）。後期型が出てからなので結構先になるかと思います。
少なくとも、カローラ・セダンのパトカーが登場されても可笑しくはない。
タクシーがセダンではなくなってきていることを思えば、パトカーもセダンである必要がなくなってくるのは必定。
よって、アメリカに倣ってSUVの何かがパトカーとして正式導入されてもおかしくない。
クラウンはそれなりに伝統を守り続けて来た車だから残念だな。今のSUV需要が多いのを意識しすぎだよ。タクシー専用､教習車まで元のクラウンがつかりぬ
セダンの定義は確かに曖昧だけど、元々は独立したトランクルームを持つ車を指していた
トランクルームが独立していると、カギをかけると室内からアクセスできない
ホテルマンにはエンジンとドアのカギだけ渡せばいい
もちろんグローブボックスのキーも独立してるから開けられない
だからイースやアルトをセダンと呼ぶのは違和感しかない
ベーシックだからセダンと呼ぶらしい
元々はハッチバックと呼ばれてたが、ハイト系もハッチバックだからいっしょになってしまうので区別のためみたいだが
軽のセダンと言ったらダイハツオプティだろといつも突っ込みたくなる
形違いで４種類も５種類も出せるなら、クラウンPも出せ
モリゾー頼むよ