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MOUSOU CAR GUIDE - 妄想カーガイド 【ゆっくり車解説】
Япония
Добавлен 12 июл 2021
このチャンネルは、ちょっと気になる「名車」や忘れかけてた「珍車」
メーカーさんの想いが届かなかった「しくじり車」などの解説を致します。
----------------------------------------------------------------------------------------------
【解説メンバー】
□整備士で車に詳しい女の子『妄想メカニックちゃん』
□流行に敏感な社長令嬢の女子大生『JDちゃん』(キャンギャルのバイトしてます)
【妄想設定】
お嬢様育ちでちょっとおイタイ『JDちゃん』
高級車をおもちゃのように買える財産を持っている。
いつも『妄想メカニックちゃん』に車を買うという話をするが
車の事を何も知らないので解説してもらっている。
----------------------------------------------------------------------------------------------
このチャンネルの解説は独自の解釈や感想なども含みますので
「そうなんだ〜?」「へ〜?」と何となくご視聴ください!笑
また、記載される情報は出来るだけ調査して公開しておりますが、
間違いや誤表記があった場合は暖かく見守って頂ければと思います。
※記事の流用や、再編集したものなどを含め、無断転載は固く禁じさせて頂きます。
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ご視聴ありがとうございます!!
はじめましてm(_ _)m
車のゆっくり解説チャンネルです。
チャンネル登録よろしくお願いします!!
このチャンネルは、ちょっと気になる「名車」や忘れかけてた「珍車」
メーカーさんの想いが届かなかった「しくじり車」などを茶番劇を交えて解説致します。
【解説メンバー】
----------------------------------------------------------------------------------------------
▶︎『妄想メカニックちゃん』
整備士で車に詳しい女の子です。
19歳ですがなぜか昔の車の知識も豊富。
▶︎『JDちゃん』
流行に敏感な社長令嬢の女子大生です。
いつも変な車を浅い知識で買っちゃいそうになります。
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このチャンネルの解説は独自の解釈や感想なども含みますので
「そうなんだ〜?」「へ〜?」と何となくご視聴ください!笑
また、記載される情報は出来るだけ調査して公開しておりますが、
間違いや誤表記があった場合は暖かく見守って頂ければと思います。
↓BGMはこちらからお借りしております。
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流行に敏感な社長令嬢の女子大生です。
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トゥデイはNA最強!NAレギュレーションじゃ無かったら3代目ワークスRかな
トヨタ車がなぜ車種を減らしたのかそれは全販売店で全ての車種が買えるからです だから人気がないからと言って減らしたわけじゃないんですけどね
おおお!仲のいい友達の車がこのボンゴフレンディの後期型で出かける時乗せてもらったりしてた、屋根にテントを広げてて広かったから私の家にあった2代目エルグランドと同じくらい好きだった、旅行の時の長距離ドライブで「行きは2代目エルグランドで帰りはボンゴフレンディで行こう!」って友達と話してたのは楽しかった😊
軽でも200万や車重1tぐらいのもチラホラある2024年現在なら、各種基準をクリアできるならミッドシップ4WDを作って販売しても売れると思うと思った。 問題は、車内温度が快適にできるかどうかかな。断熱きっちりしてないと暑くなりそう。
今の家内が付き合ってる頃乗って居たのがアルトエポ、バカにしていたスズキ車に今乗っているアルトワークに! 怖い鈴菌感染60前のオッサン😱😂😢
ルノーカングー商用のエクスプレスを日産が日本でノックダウン生産して二代目エスカルゴとして販売すればけっこう売れるんじゃない?😅
日野リエッセⅡも残ってた気がします
後はシトロエンベルランゴのデザインもいいですね。
どうもおはようございます。今回はミニバン特集ですね。トヨタノアとトヨタヴォクシーと三菱デリカスペースギアとトヨタシエナとシトロエンベルランゴとルノーカングーとルノーグランカングーシボレーアストロベンツVクラスですね。良く見かけますね。JDちゃんどのミニバンお気に入り?私はトヨタシエナトヨタウォグシー三菱デリカスペースギアルノーカングーシボレーアストロトヨタノアのデザインが大好きです。
積載、維持費、ボディサイズめっちゃいいんだけど リアのテールランプがダサすぎて買うのやめた。このダサさはどうにもならん
最近初代ラフェスタ結構見るんよな、そのうちラシーンポジになるのかも笑
ベビーカーが詰める軽を探しにダイハツに行き、アトレーワゴンを見る→モデル末期なのに値引き渋い。 →ウェイクはどうですか?と提案 →値引き聞くと、これまたモデル末期なのに値引きほぼ無しの強気設定。 タントなら値引きできるとディーラーではなくダイハツ側の方針だったらしい。 広くて使い勝手は悪くなさそうだったけど、出てすぐでも無いのに値引きほぼ無しは流石に売れないと思いました。 結局その時はマツダでスクラムワゴンを30万弱値引きで買いました。
うちのトラックはユーロとアメリカン (控えめ) JPNトラックの飾りより 控えめだよ
鷹マークのDQN SUVなんかも残クレだろう
前働いてたとこのオフィスビルがタワー式駐車場ついてたけど5ナンバーまでだったから、結構見かけた。
タービンはどこ産?コンプレッサーは?
GT6でフィット2好きになって その後妙になげぇフィットいるな〜って思って気になってた車だ!マジで広いよなコレ
アルトトッポは スペーシアには勝てない 作るなら「ハッスル」の 屋根部分をハイルーフにして 窓とドアはそのまま その方が 安く作れそう
10:02 昔「こち亀」で読みましたがこのカラーボール、実戦での命中率はかなり低いようです。 それでも犯罪の抑止力にはなっているのでしょうけど。
リトラは最大の輸出先である北米やカナダでヘッドライトが常時点灯を義務化されたために装備そのものが不要になりました。
建設機械の中で一番美しい形はトラッククレーンだと思っている。機能美としても満点の出来。
4WDについてもっと詳しくお願いします。 高機動シャーシを使ってるダイナ、コースター、メガクルーザー など!
最近はタクシーだってト―ルタイプのEVワンボックス車が増えてきましたからね。 警察車両もSDGsの一環として倣ってもいいんじゃないですか?
スバルの前身の中島飛行機は戦時中は零戦のエンジンを作ったり軍用機を生産して戦後はバスのボディーやラビットスクーターを生産してスバルP-1という乗用車を試作していざ販売をしようとすると、メガバンクに融資を拒否られたり、会社が小規模だから、生産設備に投資出来なかったので、テスト車20台生産して断念して1958年にスバル360を発売して12年間の大ヒット農道のポルシェであるスバル・サンバースバル1000とスバル1300とレオーネインプレッサアルシオーネドミンゴR2など個性的なモデルを出してます。
娘の車を安全性のある車を薦めるパパはすごいと思うよ。クラウンでももう少し後でも乗れるよ。
後日産スカイラインGTRの34系ですけど、人気なので、おそらくトヨタ2000GT並みの値段で取引されるみたいですね。このスカイラインGTRはレースで戦うために生まれたスポーツカーなんです。ハコスカ初代はレースでも活躍していて、マツダロータリー軍団との死闘VSカペラRX-3ファミリアロータリークーペの勝負はマツダのロータリー勢がスカイラインの50勝を阻止したり次期の日産スカイラインGTRケンメリは排ガス規制とオイルショックの影響で197台しか生産してません。16年の歳月を経て1989年に日産スカイラインGTRのR32系から進化を遂げてます。私は日産スカイラインGTRのR34系のデザインが大好きです。
三菱デリカスターワゴントヨタハイラックス日産スカイラインGTRR34系トヨタFJクルーザースバルXVトヨタランドクルーザー70系メルセデスベンツ560SELですね。登場車種ですけど、トヨタハイラックスの二代目モデルは小学生の時に貯金したことがあり、しかし友達がファミコンを買ったので誘惑に負けたことがあるので私は歴代トヨタハイラックスのデザインが大好きです。三菱デリカスターワゴン良く見かけました。商用モデルのデリカも好きなトラックとバンです。台湾仕様のデリカいいですね。メルセデスベンツESLは芸能人や金丸信田中角栄の政治家ヤクザ御用達の車ですね。メルセデスベンツSELのデザインが大好きです。トヨタFJクルーザーは観音開きであまり荷物積めませんので、ジープ・ラングラーの5枚ドアをおすすめします。スバルXVですけど、安全性に評価ありますけど、アイサイトとか過信して大事故を起こすので、アイサイトとかに頼らない運転するように。スバルXVとトヨタFJクルーザーのデザインが大好きです。三菱デリカスターワゴンと三菱デリカトラックとバンのデザインが大好きです。トヨタランドクルーザー70系はタフな車です。WHOのワクチン運搬用機材に選ばれるだけあって誇らしい車です。
いま乗っているが現行型HA37S/97Sから なにか流用できる部品はないかなと思う程度には気に入っている。
ミニバン改造…には全てのパーツが揃ってたから街のあちこちでバチバチに改造したエアロ車が走ってました…うちの会社にもいましたね〜Buckには色んなエアブラシが入ってました。
ハイエースと間違えたかな? ごめん!
年長〜中3まで共にしたラフェスタがボロくそ言われてて悲しい…
日本の永く大切に使う事に重量税を掛けるのは絶対に間違っていると思います。 全く税金の取り方があまりにも不公平すぎますね! 今の自動車は高すぎて買いたくても買えない庶民の事を考えていないと思いますね!
ロッドアンテナは現行型プロボックスに標準装備されてるし割と現役かと
前輪こそ運転席の前に行ってしまったけどケツ下エンジン。 そういう意味で言えばフレンディの血統とも思えるがこの出で立ちじゃちょっとなぁ。 マツダとダイハツ…昔はオート3輪界でしのぎを削ったライバルだよ…何だかなぁ。
やっぱりリスクがそれなりにあるから貯めてから買った方が無難だと思う
準中型免許証で4トンスーパーロングが運転できます。 それでもハイエースコミューターが運転できないのか(-_-)
アルヴェル買えないDQN御用達だわ😆ヴォクシーは。
エアサスのハイエース救急車は乗せ心地良かったですよ。
老母はいまだに、ハコ型のクルマはまとめて「ボンゴ」車。バンを次代愛車にと狙ってたんだけど、残念ながら買い替えタイミング前に消えてしまったので、軽バンにしました…え?今もある?いやアレはちょっと…。
プロボックスの覆面って・・・ 赤十字の血液輸送車みたい
馬鹿としか言えない。400万も支払って名義は最後まで自分にならない。場合によっては金利をダブって支払う。しかも事故ったら何もかも終わり。
今見たら3代目セルボ良いなぁ 基本通勤用で乗りたいから商用ボンバンがありがたい
先月10月我らグンマー帝国から全て(?)の17クラウンパトカーが廃車となり伊勢崎駅前交番のパトカーがミニパトになってて涙がでました。17クラウンは四角いライトが渋くて好きだったのになぁ。
トヨエース1.5t積AT車を15年くらい前に導入した弊社、計らずも先進性を証明してしまう 尚、予算が少なかっただけの模様
3代目アクセラの教習車で教習受けたの懐かしいな… 教習車にCX-60は面白そうw最近はデカい車多いし最初からそれに慣れさせる意味でも良いかと…
アルトワークス200馬力のツインチャージャー とか又は、ヴィヴィオもツインチャージャー200馬力くらいにしたら軽自動車ながら最高速度260キロとかまたは、デカい下手な普通車からスタートダッシュの0-4加速で逃げ切り勝ち狙える上の排気量の高級車やスポーツカーカモれるゆういつのKカーってなるな。出て欲しいなあ。
アメリカさんはエクスプローラーとかのSUVになってたりするから、どっかでセダン以外でもいいよって形に変わりそう。
どうもこんばんは、今回はトヨタエクスウァイアは生産停止になってしまったですね。良く見かけます。
やっぱりエスクァイア生産終了残念すぎだぁ
沖縄返還で日本円を船から下ろす時、警官がカービン銃を持っている写真を見た。
2024年からこんにちは。 最近またハイエースの話題がでていてふと思ったのですが、やはりボンネットバンになるのは現実的ではないのだなあと・・・。 荷室も縮小されるだろうなあ、見切りが悪くなるなあ、いろいろ考えます。 一部で水平対向エンジンか、なんて話もでていましたが、あんな整備性悪いものは商用車に使えないだろう、そもそもガソリンのハイエース(バン)はワイドボディ以外は北海道で見たことないし・・・。