MOUSOU CAR GUIDE - 妄想カーガイド 【ゆっくり車解説】
MOUSOU CAR GUIDE - 妄想カーガイド 【ゆっくり車解説】
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【総集編】夜眠る前に聞きたい!ミニバンの謎7選〜ゆっくり解説
【最速車】社畜ターボ最強決定戦!プロボックス・ADバン・パートナー・カローラバンを解説 〜ゆっくり解説
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このチャンネルは、ちょっと気になる「名車」や忘れかけてた「珍車」
メーカーさんの想いが届かなかった「しくじり車」などを茶番劇を交えて解説致します。
【解説メンバー】
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▶︎『妄想メカニックちゃん』
 整備士で車に詳しい女の子です。
 19歳ですがなぜか昔の車の知識も豊富。 
▶︎『JDちゃん』
 流行に敏感な社長令嬢の女子大生です。
 いつも変な車を浅い知識で買っちゃいそうになります。
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このチャンネルの解説は独自の解釈や感想なども含みますので
「そうなんだ〜?」「へ〜?」と何となくご視聴ください!笑
また、記載される情報は出来るだけ調査して公開しておりますが、
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Комментарии

  • @坂井伸光-p8n
    @坂井伸光-p8n 21 час назад

    2012年式のエクシーガ・YAM乗りです。 当時の最先端だったアイサイトVer.2は装備されているだけでなく、CVTも疑似的に6MTのような変速が可能であり、車を意のまま操るミニバンだと言えるでしょう。私の自宅近くにある六甲山を走っても、運転が楽しい車と私は感じています。 アイサイト付きのエクシーガは2.5NAか2.0ターボ付しかないので、走りと安全のあるミニバンという意味なら、私が知る限るお薦めできる一択になります。私のエクシーガは初期型のFB25を積んでいますが、根っからの性格が慎重派で初心者の息子が「エクシーガは扱いにくい」と文句を言う程度には、車の運転に慣れている人とって楽しいパワー&トルクを持っています。 問題は燃費で、コンスタントに60km/h以上で走れる環境でないと、シーズンに関係なくリッター10を切ってしまいます。高速中心の走りでは、オートクルーズを90km/hを基準に設定すれば、大人4人乗りでもルート次第でリッター13以上は可能ですし、一人乗りなど環境次第でリッター14以上に伸びます。郊外中心なら、リッター11~12程度でしょうか。さらに、通常のエンジンオイル交換・タイヤローテーションだけでなく、4万km走行ごとに必要なデフオイルの交換も維持費上昇につながります。なお、FB25のエンジンオイル交換量は4.5リットル指定なので、オイル交換の費用も馬鹿になりません。 これはエクシーガだけの問題かもしれませんが、①私が知る限りFBエクシーガはコンプレーサーは耐久性に弱い→私も9年・11万km程度走行時にコンプレッサーを交換しました。なお、リビルト品で工賃込み10万の費用発生でした、②現在の感覚では燃費が悪い、③大人が多人数乗車(or重量物を搭載)した際、フットブレーキだけでは弱いので2ペタル車なのに積極的なエンブレが必要、というところです。 なので、①車の運転を楽しみたい、②スバルのAWDを実感したい、③しかも、多人数を乗せたい、という条件を満たしたい方に中古車でもはお薦めでしょう。私は、今のミニバンのアンチテーゼとしてエクシーガを支持します。2024年の暮れにスバルは初めてストロングハイブリッドを世に出しましたが、スバルのAWDシステムを組み込んだストロングハイブリッドミニバンを出すと、以外と売れるかもと思います。

  • @勇-h7w
    @勇-h7w День назад

    ムスタング、マッハ1.パトカーや30Zパトカ…知ってるとは相当歳ですね。初期型ハイエ…ス救急車が懐かしい。2代目、3代目ハイエ…スが懐かしい。V8.4000.初期型セルシオ、エンジン救急車、ハイエ…エ…スがあったとは知らなかったです。

  • @勇-h7w
    @勇-h7w День назад

    面白い、参考になりました。

  • @毎日がエブリデイ-k4h
    @毎日がエブリデイ-k4h 3 дня назад

    トゥデイはNA最強!NAレギュレーションじゃ無かったら3代目ワークスRかな

  • @中田太郎-v4u
    @中田太郎-v4u 5 дней назад

    トヨタ車がなぜ車種を減らしたのかそれは全販売店で全ての車種が買えるからです だから人気がないからと言って減らしたわけじゃないんですけどね

  • @Entity68_Zan
    @Entity68_Zan 9 дней назад

    おおお!仲のいい友達の車がこのボンゴフレンディの後期型で出かける時乗せてもらったりしてた、屋根にテントを広げてて広かったから私の家にあった2代目エルグランドと同じくらい好きだった、旅行の時の長距離ドライブで「行きは2代目エルグランドで帰りはボンゴフレンディで行こう!」って友達と話してたのは楽しかった😊

  • @UTQbzgbDgY4u
    @UTQbzgbDgY4u 9 дней назад

    軽でも200万や車重1tぐらいのもチラホラある2024年現在なら、各種基準をクリアできるならミッドシップ4WDを作って販売しても売れると思うと思った。 問題は、車内温度が快適にできるかどうかかな。断熱きっちりしてないと暑くなりそう。

  • @masawata1831
    @masawata1831 10 дней назад

    今の家内が付き合ってる頃乗って居たのがアルトエポ、バカにしていたスズキ車に今乗っているアルトワークに! 怖い鈴菌感染60前のオッサン😱😂😢

  • @26267
    @26267 10 дней назад

    ルノーカングー商用のエクスプレスを日産が日本でノックダウン生産して二代目エスカルゴとして販売すればけっこう売れるんじゃない?😅

  • @サブアカ-z6k
    @サブアカ-z6k 10 дней назад

    日野リエッセⅡも残ってた気がします

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 10 дней назад

    後はシトロエンベルランゴのデザインもいいですね。

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 10 дней назад

    どうもおはようございます。今回はミニバン特集ですね。トヨタノアとトヨタヴォクシーと三菱デリカスペースギアとトヨタシエナとシトロエンベルランゴとルノーカングーとルノーグランカングーシボレーアストロベンツVクラスですね。良く見かけますね。JDちゃんどのミニバンお気に入り?私はトヨタシエナトヨタウォグシー三菱デリカスペースギアルノーカングーシボレーアストロトヨタノアのデザインが大好きです。

  • @KR-rq4rx
    @KR-rq4rx 10 дней назад

    積載、維持費、ボディサイズめっちゃいいんだけど リアのテールランプがダサすぎて買うのやめた。このダサさはどうにもならん

  • @16supersk38
    @16supersk38 13 дней назад

    最近初代ラフェスタ結構見るんよな、そのうちラシーンポジになるのかも笑

  • @いいなんでも-p1s
    @いいなんでも-p1s 13 дней назад

    ベビーカーが詰める軽を探しにダイハツに行き、アトレーワゴンを見る→モデル末期なのに値引き渋い。 →ウェイクはどうですか?と提案 →値引き聞くと、これまたモデル末期なのに値引きほぼ無しの強気設定。 タントなら値引きできるとディーラーではなくダイハツ側の方針だったらしい。 広くて使い勝手は悪くなさそうだったけど、出てすぐでも無いのに値引きほぼ無しは流石に売れないと思いました。 結局その時はマツダでスクラムワゴンを30万弱値引きで買いました。

  • @shiro55441
    @shiro55441 14 дней назад

    うちのトラックはユーロとアメリカン (控えめ) JPNトラックの飾りより 控えめだよ

  • @学級崩壊請負人
    @学級崩壊請負人 15 дней назад

    鷹マークのDQN SUVなんかも残クレだろう

  • @さわおじ-w1w
    @さわおじ-w1w 18 дней назад

    前働いてたとこのオフィスビルがタワー式駐車場ついてたけど5ナンバーまでだったから、結構見かけた。

  • @ウナギ犬-o1q
    @ウナギ犬-o1q 18 дней назад

    タービンはどこ産?コンプレッサーは?

  • @Goblin_Nameless
    @Goblin_Nameless 19 дней назад

    GT6でフィット2好きになって その後妙になげぇフィットいるな〜って思って気になってた車だ!マジで広いよなコレ

  • @shiro55441
    @shiro55441 20 дней назад

    アルトトッポは  スペーシアには勝てない 作るなら「ハッスル」の 屋根部分をハイルーフにして 窓とドアはそのまま その方が 安く作れそう

  • @マサナリヨシダ
    @マサナリヨシダ 20 дней назад

    10:02 昔「こち亀」で読みましたがこのカラーボール、実戦での命中率はかなり低いようです。 それでも犯罪の抑止力にはなっているのでしょうけど。

  • @マサナリヨシダ
    @マサナリヨシダ 20 дней назад

    リトラは最大の輸出先である北米やカナダでヘッドライトが常時点灯を義務化されたために装備そのものが不要になりました。

  • @afoolsuchasi
    @afoolsuchasi 22 дня назад

    建設機械の中で一番美しい形はトラッククレーンだと思っている。機能美としても満点の出来。

  • @悌介富塚
    @悌介富塚 23 дня назад

    4WDについてもっと詳しくお願いします。 高機動シャーシを使ってるダイナ、コースター、メガクルーザー など!

  • @LoveLove-sm5ex
    @LoveLove-sm5ex 24 дня назад

    最近はタクシーだってト―ルタイプのEVワンボックス車が増えてきましたからね。 警察車両もSDGsの一環として倣ってもいいんじゃないですか?

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 24 дня назад

    スバルの前身の中島飛行機は戦時中は零戦のエンジンを作ったり軍用機を生産して戦後はバスのボディーやラビットスクーターを生産してスバルP-1という乗用車を試作していざ販売をしようとすると、メガバンクに融資を拒否られたり、会社が小規模だから、生産設備に投資出来なかったので、テスト車20台生産して断念して1958年にスバル360を発売して12年間の大ヒット農道のポルシェであるスバル・サンバースバル1000とスバル1300とレオーネインプレッサアルシオーネドミンゴR2など個性的なモデルを出してます。

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 24 дня назад

    娘の車を安全性のある車を薦めるパパはすごいと思うよ。クラウンでももう少し後でも乗れるよ。

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 24 дня назад

    後日産スカイラインGTRの34系ですけど、人気なので、おそらくトヨタ2000GT並みの値段で取引されるみたいですね。このスカイラインGTRはレースで戦うために生まれたスポーツカーなんです。ハコスカ初代はレースでも活躍していて、マツダロータリー軍団との死闘VSカペラRX-3ファミリアロータリークーペの勝負はマツダのロータリー勢がスカイラインの50勝を阻止したり次期の日産スカイラインGTRケンメリは排ガス規制とオイルショックの影響で197台しか生産してません。16年の歳月を経て1989年に日産スカイラインGTRのR32系から進化を遂げてます。私は日産スカイラインGTRのR34系のデザインが大好きです。

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 24 дня назад

    三菱デリカスターワゴントヨタハイラックス日産スカイラインGTRR34系トヨタFJクルーザースバルXVトヨタランドクルーザー70系メルセデスベンツ560SELですね。登場車種ですけど、トヨタハイラックスの二代目モデルは小学生の時に貯金したことがあり、しかし友達がファミコンを買ったので誘惑に負けたことがあるので私は歴代トヨタハイラックスのデザインが大好きです。三菱デリカスターワゴン良く見かけました。商用モデルのデリカも好きなトラックとバンです。台湾仕様のデリカいいですね。メルセデスベンツESLは芸能人や金丸信田中角栄の政治家ヤクザ御用達の車ですね。メルセデスベンツSELのデザインが大好きです。トヨタFJクルーザーは観音開きであまり荷物積めませんので、ジープ・ラングラーの5枚ドアをおすすめします。スバルXVですけど、安全性に評価ありますけど、アイサイトとか過信して大事故を起こすので、アイサイトとかに頼らない運転するように。スバルXVとトヨタFJクルーザーのデザインが大好きです。三菱デリカスターワゴンと三菱デリカトラックとバンのデザインが大好きです。トヨタランドクルーザー70系はタフな車です。WHOのワクチン運搬用機材に選ばれるだけあって誇らしい車です。

  • @montanaj3414
    @montanaj3414 25 дней назад

    いま乗っているが現行型HA37S/97Sから なにか流用できる部品はないかなと思う程度には気に入っている。

  • @アルアイン-c1p
    @アルアイン-c1p 25 дней назад

    ミニバン改造…には全てのパーツが揃ってたから街のあちこちでバチバチに改造したエアロ車が走ってました…うちの会社にもいましたね〜Buckには色んなエアブラシが入ってました。

  • @ばぶちゃん-u4i
    @ばぶちゃん-u4i 25 дней назад

    年長〜中3まで共にしたラフェスタがボロくそ言われてて悲しい…

  • @中野善司
    @中野善司 26 дней назад

    日本の永く大切に使う事に重量税を掛けるのは絶対に間違っていると思います。 全く税金の取り方があまりにも不公平すぎますね! 今の自動車は高すぎて買いたくても買えない庶民の事を考えていないと思いますね!

  • @MrMarini70
    @MrMarini70 26 дней назад

    ロッドアンテナは現行型プロボックスに標準装備されてるし割と現役かと

  • @鶴田明広
    @鶴田明広 27 дней назад

    前輪こそ運転席の前に行ってしまったけどケツ下エンジン。 そういう意味で言えばフレンディの血統とも思えるがこの出で立ちじゃちょっとなぁ。 マツダとダイハツ…昔はオート3輪界でしのぎを削ったライバルだよ…何だかなぁ。

  • @10user-jj2ki6tq2h
    @10user-jj2ki6tq2h 27 дней назад

    やっぱりリスクがそれなりにあるから貯めてから買った方が無難だと思う

  • @zcc0130
    @zcc0130 27 дней назад

    準中型免許証で4トンスーパーロングが運転できます。 それでもハイエースコミューターが運転できないのか(-_-)

  • @ジバ野郎-d9z
    @ジバ野郎-d9z 27 дней назад

    アルヴェル買えないDQN御用達だわ😆ヴォクシーは。

  • @shige2595
    @shige2595 29 дней назад

    エアサスのハイエース救急車は乗せ心地良かったですよ。

  • @田中恵一-x2f
    @田中恵一-x2f 29 дней назад

    老母はいまだに、ハコ型のクルマはまとめて「ボンゴ」車。バンを次代愛車にと狙ってたんだけど、残念ながら買い替えタイミング前に消えてしまったので、軽バンにしました…え?今もある?いやアレはちょっと…。

  • @minami4513
    @minami4513 Месяц назад

    プロボックスの覆面って・・・ 赤十字の血液輸送車みたい

  • @kazuyamichihata
    @kazuyamichihata Месяц назад

    馬鹿としか言えない。400万も支払って名義は最後まで自分にならない。場合によっては金利をダブって支払う。しかも事故ったら何もかも終わり。

  • @oidaki404
    @oidaki404 Месяц назад

    今見たら3代目セルボ良いなぁ 基本通勤用で乗りたいから商用ボンバンがありがたい

  • @ななし-s3s
    @ななし-s3s Месяц назад

    先月10月我らグンマー帝国から全て(?)の17クラウンパトカーが廃車となり伊勢崎駅前交番のパトカーがミニパトになってて涙がでました。17クラウンは四角いライトが渋くて好きだったのになぁ。

  • @はなはたけ
    @はなはたけ Месяц назад

    トヨエース1.5t積AT車を15年くらい前に導入した弊社、計らずも先進性を証明してしまう 尚、予算が少なかっただけの模様

  • @Shochan.G
    @Shochan.G Месяц назад

    3代目アクセラの教習車で教習受けたの懐かしいな… 教習車にCX-60は面白そうw最近はデカい車多いし最初からそれに慣れさせる意味でも良いかと…

  • @イッチャン-e4d
    @イッチャン-e4d Месяц назад

    アルトワークス200馬力のツインチャージャー とか又は、ヴィヴィオもツインチャージャー200馬力くらいにしたら軽自動車ながら最高速度260キロとかまたは、デカい下手な普通車からスタートダッシュの0-4加速で逃げ切り勝ち狙える上の排気量の高級車やスポーツカーカモれるゆういつのKカーってなるな。出て欲しいなあ。

  • @あんまん-q6k
    @あんまん-q6k Месяц назад

    アメリカさんはエクスプローラーとかのSUVになってたりするから、どっかでセダン以外でもいいよって形に変わりそう。

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h Месяц назад

    どうもこんばんは、今回はトヨタエクスウァイアは生産停止になってしまったですね。良く見かけます。