Бред несёшь. Масла не ДЕЛАЮТЬСЯ из отработки. Ты не понимаешь о чём ты сейчас говоришь. Ну и "машинки трения" это обычный развод от продавцов определенных брендов.
Базовое масло Маннол - это Exxon Mobil Corporation......... Экстрим темнеет всегда быстрее всех за наличии куча присадок. Элит так не темнеет быстро! Mannol Extreme 5W-40 рассчитано на 7-8 тыс. пробега
у мannol базовое масло Exxon Mobil приходит с Америки в Голандию,а уже от туда в Литву на собственный современный завод,где уже они добавляют присадки и ester...
на таких скоростях большой прорыв газов,масло моет движок хорошо вот и темнеет ,все масла к 5000 км темные,если масло светлое к такому пробегу и с такими скоростями то выкинь это масло
Привет. Манол до 7 т и чернеет. Опыт манол классик 10 на 40 на гранте 8 кл. 80 т. К.менял каждые 5 ТК. Оно и стоило 800 рябчиков. Когда клапана регулирироли мотористы удивлялись как движок чистый. Щас на вести cng уже 20 т. К манол елит 5 на 40. Темнеет до 7500. Меняю на 7000.Хотя другие масла на газовым ам темнеет после 10. Это мой опыт. Снимай дальше интересные видосы. С удовольствием смотрю.
Веста 18 года 30т пробег. Маннол элит5-40. Только его. Меняю каждые 7 т. У меня одни плюсы, и зимой и летом. Проблем нет. В дальнейшем менять ни чего не буду. Масло потделывают, будте внимательны!
Литва и Беларусия. В России говорят бодяжный цех, так что ненарвитесь. Я такое боюсь лить, просто мнение, и масло не хочу обидеть. Есть хорошие масла маннол. 👍
Да, и ещё. Мой Маннол нулевка тирдцатка синтетика с пао и эстерами моет движок классно. После пробега в 500.000 , из них моих 350.000 было первое вскрытие клапанной крышки для сервиса форсунок. Так вот, там было все идеально чисто почти как в аптеке! Только остатки старого масла чернелись в углублениях. Отложений- ноль. Царапин на распредвалу тоже небыло. Все гладко. Мотор при покупке был мною обработан присадкой от ХАДО 1 Stage. И далее каждые 100.000. Удачи
Все не дорогие "синтетические" масла на основе минералки по способу гидрокрекинга с пакетом присадок. Шеллы, кастролы, мобилы и тд. Это мировой загрвор в погоне за клиентом по цене. Кастрол пепвый так всех научил делать. Мы все не знаем, какой процент ПАО во всех маслах. Эстеры льются 5%, не более, ПАО около от 15-30. Вывод, разве мы ездим на сентетике? Отработка та самая минералка😉
Лью на шкода рапид 1.4Т, меняю каждый 7-7.5 тыс, на нем уже 3 замены, и всем доволен, ни капли не есть, до этого все масла чуть чуть кушал, да кстати, забыл про 1 минус, это заводится на холодную с громким запуском, и через 20 сек все идеально
Серёга Добрый вечер! Спасибо тебе за отзыв и тест этого масла👍 на днях собираюсь менять масло решил остаться на Mobil Super 3000 Мне оно очень понравилось, по-твоему твоему же совету. Так что остаюсь на нём))🤝
Я лью масло Эльф, 4500 за четыре литра, тоже сделанное из отработки, если посмотреть внимательно то видно что оно темноватое с новья идёт. Темное масло тоже не показатель, главное в нем моющие свойства. В свое время движки промывал дизельным маслом, миниралкой, потому как обладает хорошим промывочными свойствами.
Сам лил такое в вектру С, с мотором z18xe. Менял через 5-6 тыс. И не парился. Единственное, что угар у его нехилый. Сменил на другог производителя и масложер уменьшился. Мотор всегда будет работать тихо на свежем масле, меняйте чаще.
Бред несёшь. Масла не ДЕЛАЮТЬСЯ из отработки. Ты не понимаешь о чём ты сейчас говоришь. Ну и "машинки трения" это обычный развод от продавцов определенных брендов.
Базовое масло Маннол - это Exxon Mobil Corporation......... Экстрим темнеет всегда быстрее всех за наличии куча присадок. Элит так не темнеет быстро! Mannol Extreme 5W-40 рассчитано на 7-8 тыс. пробега
у мannol базовое масло Exxon Mobil приходит с Америки в Голандию,а уже от туда в Литву на собственный современный завод,где уже они добавляют присадки и ester...
Я меняю каждые 10 тыс, что за мода пошла менять 7,8 тысяч, кто то в 5 меняет, скоро будут в 3 тысячи менять,10 тысяч синтетика ходит без проблем.
на таких скоростях большой прорыв газов,масло моет движок хорошо вот и темнеет ,все масла к 5000 км темные,если масло светлое к такому пробегу и с такими скоростями то выкинь это масло
Привет. Манол до 7 т и чернеет. Опыт манол классик 10 на 40 на гранте 8 кл. 80 т. К.менял каждые 5 ТК. Оно и стоило 800 рябчиков. Когда клапана регулирироли мотористы удивлялись как движок чистый. Щас на вести cng уже 20 т. К манол елит 5 на 40. Темнеет до 7500. Меняю на 7000.Хотя другие масла на газовым ам темнеет после 10. Это мой опыт. Снимай дальше интересные видосы. С удовольствием смотрю.
Веста 18 года 30т пробег. Маннол элит5-40. Только его. Меняю каждые 7 т. У меня одни плюсы, и зимой и летом. Проблем нет. В дальнейшем менять ни чего не буду. Масло потделывают, будте внимательны!
Литва и Беларусия. В России говорят бодяжный цех, так что ненарвитесь. Я такое боюсь лить, просто мнение, и масло не хочу обидеть. Есть хорошие масла маннол. 👍
отработка отработка в общемм ни о чем! че лил тогда? подклапанку не показал! лей минеральный мотюль, а нормальные люди и на такой отработке покатают
У меня знакомые многие на нём,всё очень давольны.Один даже в Шкоду Суперб льёт и даже не экстрим а дешевле
А масляный фильтр у вас в порядке, может обратный клапан не держит, поэтому он пустой перед запуском? Какой ставите?
Как вовремя, как раз собираюсь менять масло) Спасибо!
Да, и ещё. Мой Маннол нулевка тирдцатка синтетика с пао и эстерами моет движок классно. После пробега в 500.000 , из них моих 350.000 было первое вскрытие клапанной крышки для сервиса форсунок. Так вот, там было все идеально чисто почти как в аптеке! Только остатки старого масла чернелись в углублениях. Отложений- ноль. Царапин на распредвалу тоже небыло. Все гладко. Мотор при покупке был мною обработан присадкой от ХАДО 1 Stage. И далее каждые 100.000. Удачи
Все не дорогие "синтетические" масла на основе минералки по способу гидрокрекинга с пакетом присадок. Шеллы, кастролы, мобилы и тд. Это мировой загрвор в погоне за клиентом по цене. Кастрол пепвый так всех научил делать. Мы все не знаем, какой процент ПАО во всех маслах. Эстеры льются 5%, не более, ПАО около от 15-30. Вывод, разве мы ездим на сентетике? Отработка та самая минералка😉
Лью на шкода рапид 1.4Т, меняю каждый 7-7.5 тыс, на нем уже 3 замены, и всем доволен, ни капли не есть, до этого все масла чуть чуть кушал, да кстати, забыл про 1 минус, это заводится на холодную с громким запуском, и через 20 сек все идеально
Серёга Добрый вечер! Спасибо тебе за отзыв и тест этого масла👍 на днях собираюсь менять масло решил остаться на Mobil Super 3000 Мне оно очень понравилось, по-твоему твоему же совету. Так что остаюсь на нём))🤝
Я лью масло Эльф, 4500 за четыре литра, тоже сделанное из отработки, если посмотреть внимательно то видно что оно темноватое с новья идёт. Темное масло тоже не показатель, главное в нем моющие свойства. В свое время движки промывал дизельным маслом, миниралкой, потому как обладает хорошим промывочными свойствами.
Манго прекрасное масло,150 пробег лью постоянно и тёмно коричневое всегда было. Да вообще некогда такое жидкое и чёрное масло у меня небыло за 20 лет
Летом всё идёт..Про зимний запуск в минус 30 35 расскажи..
Сам лил такое в вектру С, с мотором z18xe. Менял через 5-6 тыс. И не парился. Единственное, что угар у его нехилый. Сменил на другог производителя и масложер уменьшился. Мотор всегда будет работать тихо на свежем масле, меняйте чаще.