【園部〜福知山が無停車⁉︎】快速福知山マラソン号に乗ってみた

[@安延収市]

マラソンで臨時列車は羨ましい。うちの吉備路マラソンは臨時列車はありません。伯備線、吉備線、井原鉄道走っていますが

[@がっきー-o6t]

福知山マラソンに参加するために大阪から早朝始発の普通で福知山に向かったが参加者で超満員。。スタートするまでに疲れた想い出が。。大阪からも臨時を走らせて欲しいもの。

[@斉賀元]

綾部通過は珍しい

[@8年前4年前10ヶ月前]

マラソン号あるある
マラソンに参加しなさそうなオタク顔が大量に発生。
尚ホームの僅かな停車時間はシャッターを切るべくランナー顔負けのスピードを誇る。

[@sm36006920]

電車がセミクロスに改造されていない117系なのがまた良い

[@zoi-every_day]

綾部通過で園部福知山間ノンストップ…化け物という名前がふさわしい列車ですね

[@train910]

園部から福知山まで無停車はすごいですね😁

[@keita9097]

やっぱ無停車ってなんかすげ〜な

[@1911-y7u]

嵯峨野線でまた117の勇姿を見れて嬉しい

[@やまにゃん-t8d]

丹波篠山マラソン号も同じ感じですよね！是非乗ってマラソンも参加してください😁

[@kei9168]

今回がラスト117みたいでしたね
マラソンよりもマニア向けの列車な気が。。

[@服部豊-b7q]

えっ
本当ラストなんですか?

[@keita-281]

嵯峨野線区間だけ通常の快速と同じなんですね
綾部も通過とは

[@松澤勝秋]

いつまで117系が活躍するのが、注目されます。
117系、緑色に塗り替えされるとは。

[@pcgse-suekun4024]

ダイさんも乗っていらしたのですね。私も永遠に前面展望撮ってましたがMT54の音があまり聞こえなかったのが少し残念でした。

[@終わりました温め和食]

マラソン号ってこういう特殊な停車駅多いですよね
かつて常磐線で運転された急行水戸マラソン号も柏〜水戸ノンストップでした

[@youjikawabata8598]

園部出身の父に、この快速の存在を知ってるか…と聞くと「昔は無かったし知らんわ」と言ってました‼️

[@F-28SQ]

回送として入線する時前面を快速・側面を快速 福知山にしてるのにその後前面を臨時で側面を臨時 福知山に変えてるのって何でだろう？
面白いなと思う。

[@片岡育樹]

園部～終着福知山間1時間19分ドアが開かない。

[@ヘリリバース]

1:52 「33番乗り場に4両編成」
なんかある意味甲子園が海浜幕張っぽい。

[@小鹿野雄一]

117系が余命いくばくなく風前の灯で来年以降から223系なのか✋🚃

[@蘭叔父]

117系で黄緑色なんですね。岡山じゃ黄色ですから。
最初「福知山まで2時間以上?」って思ったのですが、園部～綾部間の列車交換で停車する時間が結構長いんですね。
やはりそこは臨時なので定時列車の隙間を縫って走るので単線なら尚の事と納得しました。
ダイさんの動画って臨時始発が多く撮影のため始発地に前日入りされる事が多いかと思います。今日は撮影の上にライブもありました。
大卒社会人1年生でお若いと思いますが、これから寒さが厳しくなりますので、くれぐれもお体をご自愛頂いた上で臨時始発の撮影に臨んで下さいませ。次の動画を楽しみにお待ちしてます。

[@まこと-g5z]

こんなに便利な臨時列車があるなら、これに乗って行けばよかった。

[@DasharathNagendran]

あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、林さんでしょうか？

[@Central313]

117系なのすごい快適そう。
18切符シーズンの時に、これと似たような感じの快速があると良さそうだなぁ

[@ふーた-f3r]

117のモーター音最高です。

[@baka1208]

117自体がマラソン🏃🏃‍♀️

[@mimani_kotori]

篠山abcマラソンもやるんでしょうかね。。

[@おもち-i3c7u]

京都駅の山陰本線の乗り場は元々山陰1番、山陰2番って呼び方をされてたみたいで30番台の番号が充てられてるみたいですね

[@takachantv.4]

ある意味ヤバ過ぎる臨時の運用電車

[@マイメロトラベラー今春で無期活]

国鉄車がモーターを唸らせながら駅をかっ飛ばして行くの好きです❗🚃乗りたかったなぁ…🤔🚃🙏

[@まいさと-r9j]

117系快速、サンライナーぶりに見る

[@ヘッポコ1号]

ダイくんはマラソンには参加はしないのね？😅

[@zard4700]

綾部通過珍しいなって思ったんだけど、園部～は人口密度極めて低い地域だし綾部市民は隣だから
通過しても問題ないな。

[@舞崎紫乃_福知山鐵]

今年も117系での運転でしたか。

[@sドロシー]

3年ぶりの開催とのことですが、雨は残念でしたね…

[@治郎塚本]

こんばんは🌲お疲れ様

[@たこ焼き太郎-v7r]

終点福知山でドア手動なん意味わからんな。
園部で6分ぐらい停車するから車内保温でとか意味あるだろうけど。
もう終点に到着して回送するだけだから暖房も切るだろうし

[@shiningmargaret]

園部〜福知山までノンストップとのことですが、やはり待機のための停車はするんですね。西舞鶴までよく乗っていたので懐かしいです。ちなみに立木の次は山家(やまが)です。和知、安栖里、石原(いさ)など難読地名も多いですね。

[@Netto-uyoku-Shine]

ランナーより鉄オタ向けで草

[@スカイミュー]

もはや貴重な117快速

[@木田隆志]

綾部を通過する定期列車はかつての寝台特急出雲くらいじゃないかな？
あさしお・白兎・丹後などは全部停車してる
めずらしいものを見た
それにしても乗客が鉄系多すぎて草

[@岩鉄-m5k]

りんかいsuica使用ってマニアっくやな

[@LOVEエビ中]

今日もダイさんの動画投稿待ってました(*^^*)

[@mohi56512]

117カッコよすぎる

[@ゆうたさいとう-k8l]

例年は京都駅から座れないランナーがいてるけど今年はエントリーが例年の半数以下だったから車内もガラガラですね。

[@豊中平]

いやーそれなりに醍醐味があっていい感じですね～

[@travel3278-x3e]

下りのダイヤに乗ったのですか！？

[@雅大山ノ鼻]

復活したい

[@TG-zu2eh]

実際に参加されたランナー達は前日に福知山入りされているのかなぁ　それっぽい方いなさそう。

[@ダイ]

嵯峨野線の初電が園部で福知山行接続なので、それに乗っていく人が多かったですね。

[@動画大好き-n1x]

うぽつです。なかなか飛ばしていますね

[@怪盗キッド甲斐亨]

12:26の特急は和知駅で12:37の普通を追い越す。　14:35 福知山線と一体で舞鶴線の方が本線格である。だから複線なのである。

[@ズッキーニ-u6d]

乗ってるのほとんどが鉄道🚃オタクなんじゃないの😅

[@まるもも-l4g]

私もこの列車に乗りました。ホームでダイさんかな？という方も見かけました。迷惑になるといけないので声はかけませんでしたが。
早朝からの乗車お疲れさまでした。
福知山で駅員さんから今年が最後になる旨の話を聞きました。117系もさすがに経年劣化も激しいしダイヤ改正で引退でしょうね…

[@tadatomofujiwara9632]

乗車お疲れさまです
117系も貴重ですよ

[@中トロ-c1m]

マラソンとは無縁の陰キャしか乗ってなくて草

[@藤木裕也-e2t]

そのうち、221系か223系に置き換えるな