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塩見さんの自信が溢れてますね(^^)楽しみです♪
ありがとうございます😊長くやってると気付いたり、見えてくるもの…ありますねꉂ🤗
昨年TZR250用に製作していただいたセミカートリッジキットを組んだフォークに感動し、おかげさまで楽しく走っております。最近、VT250F(2型)をレストアして乗り始めたのですが、フロントがかなりフワフワした動きでダンパーの効きに不満があります。35mmフォークで伸び側ポートが二個空いてます。スズキのオイル10番で組んだのですが、何か動きがフワフワです。ホンダ純正フォークオイルは他社製に比べ同じ番手でも硬いのでしょうか？
ありがとうございます😊セミカートリッジキット、好調に頑張ってくれてるのですね🤲´-ありがとうございますꉂ🤗フォークオイルに関しては、何番て表示ではなく動粘度の記載があれば分かり安いですね！メーカーごとにこの動粘度に差がありますので、調べてみても面白いです。私は、温度依存性、耐久性に優れたLUBIRDオイルしか使いませんので、純正品は早25年以上触れたことがありません🎶
![[Discontinued parts recycling project!] Produce hard-to-find parts completely in-house! #3D scan ...](http://i.ytimg.com/vi/AiEH3x-PuzA/mqdefault.jpg)
![[Discontinued parts recycling project!] Produce hard-to-find parts completely in-house! #3D scan ...](/img/tr.png)
塩見さんの自信が溢れてますね(^^)楽しみです♪
ありがとうございます😊
長くやってると気付いたり、見えてくるもの…ありますねꉂ🤗
昨年TZR250用に製作していただいたセミカートリッジキットを組んだフォークに感動し、おかげさまで楽しく走っております。
最近、VT250F(2型)をレストアして乗り始めたのですが、フロントがかなりフワフワした動きでダンパーの効きに不満があります。
35mmフォークで伸び側ポートが二個空いてます。
スズキのオイル10番で組んだのですが、何か動きがフワフワです。
ホンダ純正フォークオイルは他社製に比べ同じ番手でも硬いのでしょうか？
ありがとうございます😊
セミカートリッジキット、好調に頑張ってくれてるのですね🤲´-
ありがとうございますꉂ🤗
フォークオイルに関しては、何番て表示ではなく動粘度の記載があれば分かり安いですね！
メーカーごとにこの動粘度に差がありますので、調べてみても面白いです。
私は、温度依存性、耐久性に優れたLUBIRDオイルしか使いませんので、純正品は早25年以上触れたことがありません🎶