Небо наше: Ил-114-300 возвращается
HTML-код
- Опубликовано: 20 апр 2024
- 🔥 Тюменские пылесосы и роботы тут: cgpods.ru/ru2404 Промокод RU2404 - скидка.
Пылесос-убийца Дайсона - моет за 1 проход. Робот-пылесос на русском языке, работает с Алисой.
Реклама. ИП Бокова К.Я., erid: LjN8KEAhZ
💥 Эксклюзивные видео только для подписчиков, присоединяйтесь: sponsr.ru/putintoday_russiapost или
boosty.to/putintoday_russiapost
✅Вконтакте: russia_post
✅Telegram: t.me/russiapost
⭐Новый канал "Putin-today": / @putin-today-24
✉ По вопросам размещения рекламных интеграций: russiapost.su@yandex.ru
По материалам Алексея Анпилогова и "SFERA - Pro Технологии".
vz.ru
dzen.ru
Подписывайтесь:
t.me/vzglyad_ru
vz
dzen.ru/protech
Композиция "Hero's Theme" принадлежит исполнителю Twin Musicom. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: www.twinmusicom.org/song/280/h....
Исполнитель: www.twinmusicom.org
🔥 Тюменские пылесосы и роботы тут: cgpods.ru/ru2404 Промокод RU2404 - скидка.
Пылесос-убийца Дайсона - моет за 1 проход. Робот-пылесос на русском языке, работает с Алисой.
Реклама. ИП Бокова К.Я., erid: LjN8KEAhZ
нахрена этого нуворишу рекламировать ? Робот мойщик окон у него 24 тр на озоне плюс минус такой же от 4000р. он покупает в китае умножает на 3-5 и втюхивает лшью через патриотические каналы.
Никакого уважения к каналу который занимается такой хренью
@@user-tf4qn7uz1l ну это такие же патриоты которые за копейку в церкви пернут. У брекотина этот же нувориша в каждом видосике. отписался от всех где этот илон маск недоделанный втюхивает людям в тридорога.
Диз...... Автору мошеннику ...... ruclips.net/video/syiA10dT9cE/видео.html
Все что этот тюменец в маске продает за дорого на алиэкспресе то же самое в 4 раза дешевле. У этого чела в маске никакого производства нет. Все собирают китайцы на своих фабриках, а он впаривает за свое. А у самого всего лишь офис в торговом центре в тюмени. Бизнесмен херов.
Чем больше будет межрегиональных маршрутов,тем больше будет внутреннее потребление гсм,больше занятость населения,быстрее будет развитие всей страны
Пилят и пилят деньги, а летает все тот же АН-2.
Вообще-то - меньше. Больше региональных винтовых - меньше реактивных на Москву.
Осталось только дождаться😅
Успехов нашим авиаконструкторам и авиастроителям ! 🙏💯🇷🇺❤️
Идиот. Взвейтесь кострами синие ночи.
У меня знакомый участвовал в его сборке. Горжусь им.
Вот правильно, гордись очередным гробом с крльями.
@@aleksandrlogachevskiy9295 Зависть - плохое чувство. И мы ж не боинг, у нас самолёты не дендрофекальным способом сделаны.
@@aleksandrlogachevskiy9295 Зависть - плохое чувство.
@@aleksandrlogachevskiy9295 А ты у нас авиаэксперт?
@@aleksandrlogachevskiy9295 Так мы ж не боинг
Центробанк в родную гавань!Всё для победы,всё для народа!
В комментаричх очень много недовольных украинцев.
Своё авиастроение своими же руками развалили, а теперь Россию винят!!! Напомню, что предприятие, которым они некоторое время по праву гордились-фирма "Антонов" и всё вокруг неё, -в середине прошлого века приехало в Киев из Новосибирска, из России, то есть!!! В общем, они, бандерлоги, только ломать и разрушать могут, и своё, ииподаренное!!!
Так сами своё авиастроение разрушили собственными руками, а Россию теперь винят!! Напомню, что производство, которым они некоторое время по праву гордились-фирма "Антонов" и всё, что вокруг неё, -в середине прошлого века приехалаив Киев из Новосибирска, из России, то есть!!! Т. о. ни своё создать не могут, ни подаренное сохранить!!!
@@bolek_i_lyolek всë верно
Салолеты не летают, не идут поезда, просто в 404 наступила кизда
@@bolek_i_lyolek
Охуительные русские сранивают себя теперь уже с Украиной.
Сверхдержавка )))
Про последний самолёт ✈️ для богатых! Да для богатых, я очень хочу что бы в МОЕЙ стране было ОЧЕНЬ МНОГО БОГАТЫХ ЛЮДЕЙ! Вперёд Россия❤
Из Ташкента, практически полностью вывезли оборудования и людей (всех спецов). Что правильно. Хоть и жаль.
👉🇷🇺🇷🇺👌✌️🤟👍🤝
Правильно и не жаль
Там другое производство организовали на том месте
@@grigoriitrambickii7197что производят?
Конечно правильно,мы же сами угробили производство как ил-114, так и ил76, зато мы выпускаем GM
баловство это всё... летать будем на Ил-76. и просторно, и свежо, и безопасно -- парашют у каждого.
Saudações do Brasil à grande nação Russa !!!
Привет из России! Древнейше-весёлому народу!
БЛАГОДАРЮ 💯👍.
Ил-114-300 не самолёт, а прелесть😆!)
Жаль что мы на этой прелести не полетаем, ибо ил114 уже лет 30 пытаются выпустить и все неизвестно когда он в серию пойдёт, скорее всего ни когда
В Москве скоро и космодром построят, так удобнее.
Россия будет не только производить всю линейку пассажирских самолетов, но и продавать за рубеж. Идет мощное возрождение пассажирских самолетов, и это прекрасно. Наши инженеры и конструкторы все смогут, все у них получится на высшем мировом уровне.
💊
...для зарубежных миллионеров,как мило)
@@alexeykartashov8584ну фирма бомбардье начинала именно с этого класса и ничего развилась. Хотя и попала под боинг.
"Жаль, только жить в эту пору прекрасную не доведётся ни мне, ни тебе..." Н.А. Некрасов
Где возрождение? Где вы видели российский гражданский самолет? В рекламе, да. В реальности, нет. Мне могут сказать про супержет. Но он не российский, в основном, отверточная сборка и в этом уже признались все
Рад успеху отечественного самолетостроения 👍🏽
Двигатели производит АО имени Чернышёва, что в тушино, производится штучно, завод в 2025 утилизируют и прстроят жилой комплекс элитный который так необходим тушинцам, так что ни ст1 ни ст2 не будет, всё идёт по плану, 4500 сотрудников завода, уникальный коллектив пойдет на улицу. Что касается движка то он сырой и летать на нём нельзя. Двигатель необходимо доводить а так будет новый ил112
Отличные новости.
радости нету предела) надеюсь их будет много
И буржуев воров прибавится.😊
12 . 05 . 2024 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ (СВЕТА-ДОБРА-ЛЮБВИ) !
Россия сила, вперёд!
Называть новым самолёт, чей первый полет пришелся на 1990, это какой то цирк
Зато хутор продолжает развиваться бешеными темпами 😂
@@user-bz9ur6st6f Зато Путин вечный!
@@user-pv5pi2uq8u К сожалению никто не вечный. Но вас уродов надеюсь всех передавит.
Когда совершил первый полет Боинг 737?
@@kolyanhiace2450 смотря о каком поколении речь
Уже больше 30 лет возвращается, да всё вернуться не может. Видать - не судьба...
Рад за россию, а тем более за народ и рабочий класс. Кстати что за музыка на фоне в 2:00.
Что то долго Ил114 возвращается. Уже лет 15 как
Моторов нет. Насчет "вернется" - фантазии.
Да ни куда он не вернется
Старый фюзеляж планировался под стреловидное крыло, технология производства которого утрачена. Катастрофа 2021 года показала что с прямым крылом этот самолёт не может планировать. А 70 штук до 2030 года по цене перекроют космическую программу НАСА. Для того чтобы проект стал коммерчески выгодным нужно серийное производство. Для сравнения: самый массовый пассажирский самолёт в США в 50-х годах сходил с конвейера каждые 45 минут!!!
Благодарю вас за классный, информативный ролик!👏💯👍🙏
На разработку Ту-334 потратили 100 млн долларов - Какой ужас! А на разработку Суперджет-100 потратили 1...2 миллиарда долларов! И это нормально!!! ?
Стесняюсь спросить - где больше денег напилили?
20 млрд пагас угрохал на конструктор
Старый фюзеляж планировался под стреловидное крыло, технология производства которого утрачена. Катастрофа 2021 года показала что с прямым крылом этот самолёт не может планировать. А 70 штук до 2030 года по цене перекроют космическую программу НАСА. Для того чтобы проект стал коммерчески выгодным нужно серийное производство. Для сравнения: самый массовый пассажирский самолёт в США в 50-х годах сходил с конвейера каждые 45 минут!!!
@@user-vk2ub3rc2e Смешались в кучу кони, люди. (С) - Это я про Ваше сообщение.
Стесняюсь спросить - а почему "...с прямым крылом этот самолёт не может планировать."?
Когда у нас будут свои самолёты, тогда и цены на билеты будут приемлемы.
И когда они не будут в частных руках.
Сейчас на самолёте летать дешевле чем на скоростном поезде ехать. А если смотреть дальние маршруты типа Москва-Артём, то поезд и самолёт по деньгам выходят примерно одинаково. Только на самолёте 8-9 часов лететь, а на поезде неделю ехать. Ну а если вы умеете планировать и покупать билеты заранее, то самолёт в любом направлении выходит дешевле чем авто и ж.д. транспорт.
@@MihailXimiK и ещё самолёт летит по воздуху, а поезд по земле.
@@Alegro-kc2yo транспорт вообще как правило убыточный сам по себе. Развитый транспорт даёт расти другим отраслям народного хозяйства. Так что если государство заберёт под себя субсидированные убыточные перевозки, как это было в СССР или сейчас в РЖД, то будет пофиг какого размера рынок и топливная эффективность, топлива полно и оно дешёвое.
@@user-hg9dz7xv4wпочему во всем мире авиа не убыточное и дешевле чем в РФ? И почему во всем мире без государства справляются, а у нас нет… страна большая, так еще и летает все через Москву только, в стране с самым большим количеством городов милионников
Я бы чаще летал на самолётах, но увидев цену билета, выбираю 9-10 часов за рулём и с полноценным багажом )
Уровень цен могут отрегулировать.
Если салон авто полный, самолёт вообще не конкурент. Если ехать одному - да я в гробу видал 9 часов ехать по трассе. Может быть потому что ехать мне по м5, а это самая загруженная и неудобная трасса в стране.
@@user-hg9dz7xv4w А для кого-то полёт как аттракцион.
@@user-hg9dz7xv4wПекинка сейчас это жопа, наблюдаю от пензы в сторону кетайса. Ехать можно только ночью, когда все фуристы спят.
Зачем тебе багаж 15-20 кило на рыло? Что ты там везешь? Рассаду для тещи?
Спасибо за новости
А почему тут говорят, что Суперджет - конкурент Ил-114? Первый самолёт - ближнемагистральный лайнер. А второй - региональный. Они не конкуренты и используются для совсем разных ниш в гражданской авиации .
Это что еще за географические новости? Перевозчику на Вашу классификацию накласть. Он деньги считает и он не будет различать ближнемагистральный от регионального. Я, кстати, тоже. Если учесть, что ИЛ-114 не сертифицирован на грунтовые ВПП, не был, и не будет, то конкурировать он сможет только с Суперждетом, заранее ему проигрывая. SAAB 2000 - на голову выше по всем показателям одноклассника ИЛ-114, но и он не выдержал конкуренции у турбореактивных и турбовентиляторных в своем классе, и еще в девяностых был снят с производства.
Фантазеры, не решайте за перевозчиков и за пассажиров, что они предпочитают.
@@vladimirpostnikov3145 Лучше бы помолчали -сошли бы за умного!
Путлостан встаёт с колен - не может построить даже пары летадл 50-летней давности )
Скажите спасибо Медведеву который отказался поднимать свое авиастроение и решил закупать самолеты за рубежом!
Когда нет своё, а самолёты нужны сейчас. Что выберите?
@@Kamallidin Свое конечно выберу. Самолеты свои есть, их просто нужно развивать и вкладываться в производство, а не кормить чужих производителей. Да не так комфортно, но это временные трудности. Здесь нужно мыслить стратегически, на перспективу! Это и отличает государственника от временщика.
@@user-iv9wi8xf8r вы "посадите" целую страну? Серьёзно?
И да, Медведев был президентом 4 года.
@@user-iv9wi8xf8r А я не такой. Я купил подержанную иномарку, вместо новой Лады.
При чём Медведев,уничтожение авиапрома,как и всей остальной промышленности началось гораздо раньше,ещё при Ельцине
Для грунтовых взлетных полос нужен высокоплан,
Молодцы!
Проблемы финансирования в 90-е были обусловлены тотальным воровством.
Отличные новости!
Давайте чтонть новенькое вначале программы. Тюменский Илон достаточно обогатился продавая китайское барахло!
Мне иногда кажется, что автор канала долбаёб.Иначе я не понимаю, почему он не проверил этого разводили, прежде чем пиарить.Тем более, что пиарит позорно.
Надо чтобы цены на билеты были копеечные, как в штатах, тогда летать будут все и всюду. А когда цена билета, достигает треть аванса, у простого рабочего, такие авиаперевозки стране и даром не нужны.
курс рубля всему виной. Колониальный курс. Доят россиян курсом рубля - секрет Полишинеля.
В штатах DC-3 самый массовый самолёт в истории коммерческой авиации сходил с конвейера каждые 45 минут а не по 10 штук в год. Отсюда и цены на билеты
Для битонных полос лопости очинь низко
А почему вы рассказываете про Ту-324 а показываете Ту-334?
У нас и с автобусными рейсами так же. Между Воскресенском и Ликино-Дулево нет прямого рейса. И вместо часа езды напрямую, нужно ехать электричками через Казанский 6 часов. Породокс в ом что в Ликино-Дулево находится ЛиАЗ. Вот о чем надо говорить.
Через Егорьевск с пересадками за 3 часа можно.
На твоих автобусах бабало не попилишь
Состоятельный контингент надо резать а не перевозить
Прекрасно!!! 👍👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪 Бизнесджет тоже нужен, это производство, которое даёт компетенции в высокотехнологической сфере, рабочие места, налоги и т.д. Отлично что будем производить!!!
Распил бюджета
Дай то Бог....
Но почему низкоплан, для грунтовок. Очень подозрительно.
А долго он будет ещё "возвращаться" ???
Сколько лет?
Год, два, десять лет ...
Простейшая конструкция и пилят, пилят, пилят госсредства.
наверное нужно конкретизировать, что, например, Екат_Тюмень летает европейский турбовинт АTR 72. Такие и планируется заменить.
Екат-Тюмень ездит ласточка, быстро, относительно удобно, дёшево. А вот Самара-Челябинск например нужен такой самолёт.
@@user-hg9dz7xv4w ещё Екат-Сургут летает каждый день
@@user-hg9dz7xv4w Автобусы ездят. Закрывают те направления, которые гражданская афиация "не шмогла". Типа, самара-ижевск или самара-пермь.
Сургут - Тюмень тоже летают 42/72
👍👍👍🚩
Ил 114 вряд ли будет использовать грунтовые полосы. Двигатель низко расположен. Разве что в чрезвычайных ситуациях.
Зачем двигатель меняли ?
может лучше на дирижабле?
Интересно, эти новые моторы когда-нибудь "доведут"? Ноставили бы от ИЛ-18. По 4000 лс. Или технологии их производства утрачены?
Конечно утрачены
В США КейсГуру отправляют?
Такие самолёты "только для богатых" это из серии "бабушки и студенты себе аурус не смогут позволить". А панамеры и мерседесы почему-то в России есть кому покупать. И цена, определённую категорию покупателей, почему-то не смущает. Потому что разные автомобили конструируют в разных ценовых нишах под состоятельного или не очень покупателя.
А как обстоят дела с лётным составом? Летчиков хватает? А то некоторые подались за рубеж за длинным рублём.
Гарант сказал "строить самолёты", про лётчиков, аэропортовую инфраструктуру и запчасти он ничего не говорил.
Это нужно было делать 10 лет назад
А ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ, ЧТО МЕШАЛО?
тогда Галя у нас отмена Gar4ik недоволен, самолет в ангар...
Расскажи лучше чего ты такого сделал 10 лет назад для страны.
10 лет назад страна еще только начала выходить из разрухи 90-х годов. Слава БОГУ что хотя бы сейчас все начали исправлять. Наши инженеры и конструктора все смогут, все у них получится.
25лет, это нужно просто не останавливать...
Если Газпром влез в проект - ничего, кроме "освоения бюджетных средств" не произойдет. Угробит привлекательность бренда Аурус.
Автопрома Аурус чтоль? Думаете им на супер автомобилях свои зад не хочется возить!
Он изначально мертворожденный самолет.
@@user-bp5dj3pq7i Старый фюзеляж планировался под стреловидное крыло, технология производства которого утрачена. Катастрофа 2021 года показала что с прямым крылом этот самолёт не может планировать. А 70 штук до 2030 года по цене перекроют космическую программу НАСА. Для того чтобы проект стал коммерчески выгодным нужно серийное производство. Для сравнения: самый массовый пассажирский самолёт в США в 50-х годах сходил с конвейера каждые 45 минут!!!
Народ не видитесь на эту рекламу в начале ролика, это все китайщина с приклеенными шильдиками.
12:40 При расположении двигателей в корме, в салоне шума не меньше, а больше. У самолёта низкоплана небольших размеров для двигателей нет места под крылом. Поэтому у Honda HA-420 HondaJet двигатели над крылом. Ещё есть варианты расположить двигатели в крыле и в корме, но там надо смотреть на удобства обслуживания и массовой эффективности планера.
Ту -334 аналог сж-100 зачем плодить марки уменьшая серийность непонятно
воровать устали, давайте советские"калоши" возродим...
👍👍😊😊👏👏
Читаю коменты ,народ ,вам лапшу вешают хрен знает сколько лет ,а вы все ведетесь 😂
Да на авто аурус б.ольшой спрос, но что-то я не видел чтобы кроме путина по москве кто-то рассекал
Только для богатых - Ну и что? Разве это плохо? Американцы, Бразильцы и Канадцы типа могут гордиться тем, что их Бизнес джеты Элита Бизнес Авиации , а нам нельзя?
Нууужно товарищи. Ибо одно дело переделка в Бизнес самолёт, а другое дело Чистокровный самолёт.
Пора уже нам показать, что не только Европа , Америка и Бразилия может такие самолёты делать. Да те же Японцы сделали небольшой бизнес самолётик. Чем мы хуже алё?
ВПЕРЁД.
И Регионалы и дальняки и Бизнес и Транспорты. Пора обновлять авиацию всех направлений.
Какой самолёт, наше тупое население производство чипов наладить не может мозгов у наших россиян не хватает а валят что страна им вишь виновата,
пенсионер ветеран труда
Вы не понимаете. Главное это цена. Мы не сможем конкурировать потому что у нас нет технологий современного авиастроения. Дальше нет смысла ничего делать.
@@user-vk2ub3rc2e Пфффффф. Ну да ну да. Если бы так же ныли бы Бразильцы с Японцами, то у них бы не было своей Бизнес авиации. А они как бы тоже не Сверх авиационные державы. Бразильцы попробовали и развили. Японцы тоже попробовали маленький самолётик и теперь планируют самолёт по больше.
Так что. ХВАТИТ НЫТЬ .
С такими нытиками страны и валятся в жопу.
Вполне вероятно, что катастрофа Ил-112В была в результате саботажа или диверсии. А ТВД ни при чём.
"А ТВД ни при чём." - Да ладна?
Не подпишусь и гавкну из за бесячей рекламы этой тюменской маски.
Всего лишь 2ой опытный а броварства ! Базару 0 если б 202 -й . Чет слишком много ниочемных новостей типа мы в переди , а по факту ток рисуем, ток построили в еденичном экземпляре. Где серии самолетов про ктоторые вещают более трех лет !? Самолет пошедший в серию вот достойная новость!
Молодцы , конечно у нас делают медленно,,Хотя Заводы есть , рабочие руки есть ,,мастера есть , КГ есть,разработки есть но ничего блин не делаю нихера к сожалению, типо всё купим за нефти доллары нам продадут 😡🙈. О Санкциях никто не думал Темболия Россия во всех этих западных организациях состояла платила ещё дань чтоб там находиться на ровне с развитыми Странами 😆. Но Оказалось хоть кто ты если не угоден тебя выгоняют везде и водят жёсткие Санкции не продать не покупать Друзей там нет Только деньги и бизнес и ничего больше.надеюсь что Россия ,Чины поняли что это мрази надо самим всё делать по возможности. Россия многое потеряла к сожалению. Но ничего всё вытянем .💪🇷🇺
Бедолага не как не вернётся. Задолбал.уже.заголовками. Типа окончательно б. Без поворотно. Возвращается и тд. Короче ноль
Тула.мыраньше летали на юг на праздники а также в Воркуту к бабушке.теперь аэропорта не та строй маркет
Когда первый полёт-то? В 30-м году небось?
Так они в 30 годе скажут ,не получается ,в 35 точно 😂
@@user-rl9jk6bs8b До конца века должен ж полететь!
@@alexgottlieb1286 лет через 15-20 наверно да когда в стране поменяется.... ну это будут другие самолеты, хорошие.
@@user-rl9jk6bs8b или уже вообще ничего не будет. Развалится на части и будут, те кто успеет на местах власть захватить, оставшееся сырье распродавать за копейки.
Ту-324 никогда не разрабатывался. На конкурс был предложен его эскиз, поэтому Туполя и проиграли. Ну а запуск очередного проекта, это очевидное распыление средств. Нам бы хоть половину доделать из заявленных, хотя бы треть. Пока что, кроме Суперджета в РФ не создали ни одного нового серийного ресурсного самолёта.
Ресурсный самолет - это что то новое у всепропальщиков 😂
Сегодня для богатых, завтра для всех.
Смотрю канал регулярно, в целом нравиться. Но реклама наушников не соответствует действительности- :качество не соответствует заявленной альтернативе iPods, производится в Китае. Для пользователя продукта а целом и гражданина, который приветствует развитие отечественной промышленности, наушники не соответствует ни одному условию.
Аурус будет на базе Ту-224 а не Ту-334
Уже сколько лет возвращается всё никак вернуться не может! Лучше расскажи, что там с Ил-112В, который благополучно разбили. Второй будут строить или проект уже всё?
Вроде, на турбовентиляторы его хотят перевести…
Сейчас только Википедию почитает ,ответит, что вы хочете от автора видео, он же профан ,блогер, выпустил и забыл.
Тюменский Илон…😂 тоже самое что и китайский москвич
Да задолбал уже этот мнимый тюменский маск. РЖАКА! В каждом ролике вешают нам лапшу на уши.😁
А про айфон что скажешь?😂
Какая чушь!!!
Богатые будут всегда - вот пусть всегда платят простым людям за хорошие вещи. А что "богатые" просто присвоили себе средства, а не заработали честным трудом - запишем и при случае вспомним, если содержанка будет брыкаться
Слава Богу ☝️! Россия вперёд ✊😎!🇷🇺🇷🇺🇷🇺
заеб... рекламой, причем рекламой глупой и низкопробной. отписался...
За рекламу мошенников CaseGuru - дизлайк.
До 230 км\ч?! Автор, вы не спутали его с АН-2?
Цена билета будет какой, той же, или дороже, как обычно?😂
один пиздежь , а где реальные самолеты?????????????????????????????????
Да сколько моды одно и тоже показывать??? Хоть один то сделали, зачем гонять пустую информацию постоянно??
Почему долго всё делают уже 10 лет прошло. Они что там по 10 секунд в день работают чтоли.
Что то он долго возвращается ! Вот когда начнёт в авиакомпании поступать тогда и напишите а пока просто болтовня !
Где российские товары народного потребления? И почему люди которые могут это делать уезжают из россии? страна сделай нормальные условия для этих людей и извиняйся перед этими людьми.
Вот теперь когда они уехали - может и сделают. Там где они есть - у них нормальные условия, и для всех лучше чтобы обратно не понаползли.
А где немецкие, американские, или австралийские?
Если бы меня назвали русским Илоном Маском, я бы скинулся с высоты... ибо... считай, прожил жизнь зря, если всё, что ты заслужил, - называться посредственным барыгой.
Привет приехали, самолёт из 50х
По хорошему в рамках будущей модернизации двигателя надо будет внешний кожух предусмотреть, что воздух от лопасти не срывался по краям лопастей - тогда при внешнем кожухе мотогондолы прибавится КПД и эффективность двигателя (тяга) на 15-17 процентов. Т.е. турбовинтовые двигатели с внешним кожухом, удерживающим воздушный поток от срыва с лопастей это общая тенденция для эволюции ТВД.
Старьё опять винтовое (типа) модернизированый. Нового нет ничего, один старый кал.
Это региональный самолет. Он и не должен быть реактивным 🤦♂️
@@alexsavable тюменский пылесос одним словом.
@@user-bo9yi3uy2w комнатный куесос
Дизлайк и блок канала из-за рекламы. Купил наушники "именитого рекламируемого бренда", так они по качеству звучания хуже моих старых 10-летних бицов. Ребята, не покупайте это раскрученное маркетинговое китайское "палево". НЕ БУДЬТЕ ИДИОТАМИ, КАК Я.
Басни от Путина.
Я в шоке, ВОЗВРАЩЕНИЕ длиною в жизнь. Этот самолет строили в Узбекистане и СССР. Сколько ещё восстанавливать будете???? Лет 50 не меньше???? Половину украдёте половину пропьёте??? Где самолеты???? Они ещё вчера должны были летать!!!!!!!!!!!
до 2030 года планируется выпустить аж 70 самолётов! невероятный успех.
@@Alex-ft8ih ни на какой. когда распилят весь бюджет полностью, то вероятнее всего купят у французов ATR. как обычно
Выпустят сколько необходимо, так что мнение тарасиков не интересно
@@ramtamtager тарасики повсюду мерещатся? хряпни скрепной бояры, может поможет
@@Alex-ft8ih 💩
@@Roman-ly3eh а что, ты похож
не летают с грунтовки никто.
просто МС21 или 737 летают на 5000 км. они не будут летать между регионами на 500-2500км.
ССЖ-100 летает на 2500км. его никто не будет гонять на 500-1500км. это слишком дорого для его аэродинамики, всего его построения . он расчитан вести определенное количество людей 100 чел на 2500км. никто на нем не повезет школьный класс в 30 чел на экскурсию в соседний город за 500км. дешевле будет нанять такси самого дорого класса машины.
а вот ил114 на 60 человек как раз создан так чтобы максимально экономически выгодно летать между регионами соседями. там трафик меньше.
Чушь собачья! Проанализируйте реальный трафик между Москвой и Санкт-Петербургом. По Вашей классификации даже Суперджету будет западло летать по этому маршруту. Однако 737 летают. И я в качестве пассажира только от большой нужды соглашусь лететь по этому маршруту на ИЛ-114. Дольше и гораздо менее комфортно. И это при наличии скоростных поездов на этом маршруте!
@@vladimirpostnikov3145 , чушь у тебя в голове вместо мозга. Россия это не мск и спб. Она куда больше. А летают там 737 потому что некому больше. От того что там летает 737 это не делает полет выгодным. Между мск и спб даже суперджет гонять невыгодно. Оправдывает лишь высокий трафик. Если сделать ил114 на 100мест как ссж100, то все компании перейдут на ил114. Тебя спрашивать не будут. Самолеты проектируются под расстояние и трафик. Для ссж100 самое эффективное использование - полеты на 2000-2500км со 90-100 пассажирами. Летать на нем 1000км и возить 50 человек это постоянные ремонты и дорогие билеты на километр полета для пассажира. А 737 или мс21 предназначены для рейсов 4500-5500км со 100-150 пассажирами.
А то , чем щас вынуждены заниматься авиакомпании, это как на ролс-ройсе возить по 1 кирпичу для стройки. Конечно кирпич (тебя) это устраивает.
@@makschelyaba3214 Бестолочь, Путин уже 25 лет у руля. И до сих пор летать "некому больше"? А проект ИЛ-114 - это прекрасный пример отстирки бюджетных денег по руководством бывшего главного журналиста по оборонке, а ныне сенатора. В конце 2016 было принято решение о выделении тех еще 50 миллиардов. Миллиардов уже нет, потому что в конце 2023 запросили еще 500 миллионов. И засохшего серийного мыльного пузыря в виде ИЛ-114 тоже нет. Так что у тебя в голове?