esse local precisava de uma reforma urgente ainda bem que aproveitaram para fazer a estação, só faltou uma passarela ligando direto com o expresso tiradentes
Menino como mesmo disse essa linha tem 14 km de vias e vai aumentar quando finalizar com 14 estações concluídas, quase igual com a linha 6 laranja do metrô
Vai sim, foi exibido o projeto da nova estação em um evento do setor a pouco mais de um mês, mas como a linha 10 vai ser privatizada em breve a nova operadora que deverá realizar a obra, e o que está achando a imprensa.
Quem viei aqui nos comentários quero uma opinião de vcs Se estes 14 km de vias fosse subterrânea esta linha estaria mais agilizadas e ainda já estaria em cidade tiradentes muito mais rápido Que vcs acham? Compararem a linha 2 verde até penha esses dias o tatuzao bateu record de km escavado
@@danielmu22 linha laranja é é mais rochoso subindo depois do tiete, que de fato é uma região mais montanhosa, o tatuzão que esta descendo está tendo um excelente desempenho também
Essa linha era pra ser metrô não o monotrilho..agora já ninguém consegue entrar...imagina na hora que tiver pronto todos esses prédios que estão sendo feitos em volta dessa linha...na vila ema...não tem mais terrenos..agora os caras tão comprando...agência de automóveis na anhanhamelo...vai vira o caus
@@76leont o sistema de construção é moroso msm, burocrático, igual tartaruga. Uma máquina só trabalhava onde vai ser a estação, pq não coloca mais 1 pra agilizar??? Pq não colocar mais funcionários para irem fazendo os demais pilares. Passo aí do lado todo dia e da pra ver q não tem nem 20 pessoas trabalhando. Os caras se concentra só em 2 pilares, enquanto não terminar estes 2 eles não vão para o próximo. Mas tá bom né devagar nos chega lá 🤣🤣
@@yyviny 1000?? Vc tá contando com os funcionários q ficam nos trens né e nas estações já entregues né. Cara eu moro em São Mateus e acompanho as obras do monotrilho a anos, em uns 5 canais aqui no RUclips. pátio da Ragueb, estação jacu pêssego, e nova esperança tá a uns 3 anos a passos de tartaruga. Ainda tem muitos imóveis para serem desapropriados na Ragueb. Não sei onde vc ver 1000 funcionários
@@itamarbatista45123 anos?? as desapropriações começaram em 2022, mas as obras só foram começar mesmo 2023, então a estação jacu pêssego por exemplo tá muito adiantada pra 1 ano, eles acabaram de colocar mais vigas no sentido boa esperança, estão erguendo os pilares da estação, a fundação dos acessos já está concretizada, e na boa esperança hoje mesmo já acabaram de colocar andaimes com as vigas dos pilares instaladas
Parabéns pela bela imagens
Valeu 👍👍
É impressionante a quantidade de engenheiros que acompanham as obras do Metrô.
Está estação quando terminar ficará ficará mais top que a tamanduatei, na época em 2010 quando inaugurou eu acha estação mais linda do ramal linha 2,
Vai sim, o projeto dela é muito Top.
esse local precisava de uma reforma urgente ainda bem que aproveitaram para fazer a estação, só faltou uma passarela ligando direto com o expresso tiradentes
Distância muito grande, inviável.
Menino como mesmo disse essa linha tem 14 km de vias e vai aumentar quando finalizar com 14 estações concluídas, quase igual com a linha 6 laranja do metrô
Até Cidade Tiradentes serão 26 Km.
Canal VS, será que a estação Ipiranga da cptm vai ser reconstruída?
Vai sim, foi exibido o projeto da nova estação em um evento do setor a pouco mais de um mês, mas como a linha 10 vai ser privatizada em breve a nova operadora que deverá realizar a obra, e o que está achando a imprensa.
É impressão minha ou as obras no estado tão muito mais rápidas do que costumavam ser?
Da essa impressão, tirando alguns pontos pontuais o resto parece estar mais acelerado.
Quem viei aqui nos comentários quero uma opinião de vcs
Se estes 14 km de vias fosse subterrânea esta linha estaria mais agilizadas e ainda já estaria em cidade tiradentes muito mais rápido
Que vcs acham? Compararem a linha 2 verde até penha esses dias o tatuzao bateu record de km escavado
O solo da linha 2 é fofo, por isso ta mais rápido,na laranja é só rocha maciça e ta tão rapido quanto e se duvidar até mais rapido.
@@danielmu22 linha laranja é é mais rochoso subindo depois do tiete, que de fato é uma região mais montanhosa, o tatuzão que esta descendo está tendo um excelente desempenho também
subterraneo sempre vai demorar mais
Subterrâneo é absurdamente mais caro e mais lento, não sei da onde vc tirou isso
Essa linha era pra ser metrô não o monotrilho..agora já ninguém consegue entrar...imagina na hora que tiver pronto todos esses prédios que estão sendo feitos em volta dessa linha...na vila ema...não tem mais terrenos..agora os caras tão comprando...agência de automóveis na anhanhamelo...vai vira o caus
Poderia ser mais rapido se aumentasse o número de trabalhadores e máquinas. Mas os caras colocam 20 pessoas pra fazer quase tudo kkkkk
VC NAO SABE NEM OQ ESTA FALANDO ...ACHA Q ESSE SISTEMA E IGUAL CASA MANO ...SAO VIDAS Q IRAO ANDAR AI
@@76leont o sistema de construção é moroso msm, burocrático, igual tartaruga. Uma máquina só trabalhava onde vai ser a estação, pq não coloca mais 1 pra agilizar???
Pq não colocar mais funcionários para irem fazendo os demais pilares.
Passo aí do lado todo dia e da pra ver q não tem nem 20 pessoas trabalhando. Os caras se concentra só em 2 pilares, enquanto não terminar estes 2 eles não vão para o próximo. Mas tá bom né devagar nos chega lá 🤣🤣
Meu amigo, nessa expansão da linha 15 já tem quase 1000 trabalhadores, e olha que sao só 3 estações em construção
@@yyviny 1000?? Vc tá contando com os funcionários q ficam nos trens né e nas estações já entregues né.
Cara eu moro em São Mateus e acompanho as obras do monotrilho a anos, em uns 5 canais aqui no RUclips. pátio da Ragueb, estação jacu pêssego, e nova esperança tá a uns 3 anos a passos de tartaruga.
Ainda tem muitos imóveis para serem desapropriados na Ragueb.
Não sei onde vc ver 1000 funcionários
@@itamarbatista45123 anos?? as desapropriações começaram em 2022, mas as obras só foram começar mesmo 2023, então a estação jacu pêssego por exemplo tá muito adiantada pra 1 ano, eles acabaram de colocar mais vigas no sentido boa esperança, estão erguendo os pilares da estação, a fundação dos acessos já está concretizada, e na boa esperança hoje mesmo já acabaram de colocar andaimes com as vigas dos pilares instaladas