"Test" Ce scooter 125 a la puissance d'un 300 ⚡️ "Ray 7.7 de 2022"
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- Опубликовано: 23 дек 2022
- Je teste le scooter électrique Ray 7.7.
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Авто/Мото
Coucou ! Je regarde très souvent voir tout le temps tout tes essais. je me lasse pas, car tu es capable de tester une Streetfighter et un scooter électrique. tu as un très bon sens pédagogique de ce qu’est un véhicule sur une route. Étrangement, je vois des trucs de dingue sur RUclips mais je ne peux pas me passer de tes essais. je trouve ça réellement constructif pour un choix de véhicule, et de toute manière, la route appartient à tout le monde et ça tu sais très bien le dire je te remercie pour ça !! j’aime bien tes vidéos ça me détend cool gros bisous mon ami même si on se connaît pas physiquement. Très bonne personne sur RUclips, abonnez-vous et V à Tous !! Big up !!
C'est bien ces motos électriques .En ville ça doit être l'engin idéal.Mais à chaque évocation du prix de ces véhicules , je suis un peu effrayé.
N'oublie pas de prendre en compte le prix du "carburant" (0,17€ le kWh l'absence d'entretien et la fiabilite)
@@fueg31 bonjour je ne suis pas contre lélectrique en terme de sensation) mais en générale les gens qui disent cela niveau tarif de la recharge peut de temps apres ce retrouve à payé bien plus chere que prévu ; meme l'éthanol viens d'augmenter et vu qu'en janvier cela va augmenté pour vous ne crier pas victoire trop vite
Et sur l'autoroute l'autonomie dégringole même a vitesse resonable
@@fueg31 t'en mieux dcp et c'est vrais que c parfois plus raisonnable de se restreindre a de plus petite route c plus agréable plus jolie plus calme et plus économique ! donc pour le coup je ne peut que valider ton choix !
Prix exagéré batterie à durée de vie limitée et perte de 30 % par temps très froid ou très chaud
Très bon test Patrick mais le prix est hyper exagéré. Pour un équivalent 125...Qui peut acheter un petit scooter équivalent 125 à 11000 euros? Alors d'accord il fonctionne bien mais le fabricant se fout de notre gueule parce qu'en fait c'est un moteur électrique banal entouré de plastique avec 2 roues de brouette. Amitiés Patrick.
Avec deux roues de brouette...🤣😅🤣🤣
oui ces trucs électriques ne courent rien à fabriquer par rapport à la complexité de véhicules thermiques, le prix n'est absolument pas justifié..
C’est le prix des batteries qui est énorme……. Sur une Zoe c’est quasiment 15 000 e mini.
@@henrilecomte batterie non amovible
Toujours un bon test, qui confirme les points positifs et négatifs de l’électrique. Joyeux Noel ✌️
Tu es certainement un des rares gars de youtube à rendre intéressant ce genre d'essai aux yeux des motards, d'autant plus que c'est un scooter électrique ! Test super intéressant et plaisant à regarder, même si je ne serais sûrement jamais client de ce genre d'engin, ça me donnerait presque envie d'en essayer un par curiosité !
Bonne année 2023 au passage. V
Salut Patrick. Essai super intéressant qui donne envie d'acheter le produit de très bonne facture. Par contre on arrive avec ses modèles électriques à une situation paradoxale puisque le prix atteint des sommets . Certes à l usage il y a économie mais celà ne suffira pas à mon avis a combler la différence de prix avec un 125 thermique. même sur une longue durée .La généralisation et banalisation forcée des véhicules électriques toutes catégories confondues va carrément priver une partie de la population de véhicule suite au prix carrément prohibitif . Il ne faut pas rêver on nous attend au tournant une fois que le marché sera lancé il y aura une augmentation majeure du prix de l'électricité . On en reparlera d'ici 4 ou 5 ans ...
Je trouve les batteries très exposées en cas de chute et connaissant leur prix! Pour le reste , ça le fait, toujours la même histoire, ces marques tiendront plus de 5 ans? Bravo en tout cas de proposer une diversité d'essais , y compris électrique.
Merci pour tes superbes vidéos ! La charge rapide semble toujours indispensable sur ces véhicules car on n'a jamais le temps de les recharger. En revanche, plus la recharge est rapide, plus la durée de vie des batterie est diminuée. Pour une durée de vie maximale des batteries, il faut une charge la plus lente possible, et surtout, il faut recharger dès que possible !
Salut Lunaris, bon test comme d'habitude et véhicule sympatique j'aime bien pour des petites sortie quotidienne boulot par exemple. Sinon bonne Année et bonne continuation. By MLJ
Merci Patrick pour le test. Le mode City n'a pas seulement pour objectif d'économiser la batterie, c'est également un mode, comme son nom l'indique, permettant de se limiter en ville et éviter de se prendre des toises. Sur le prix, en effet il est cher. D'autres marques telles que par exemple le MO125/Seat à 6900€, peut être un peu moins puissantes, sont plus compétitives.
merci pour la video je suis convaincu , je l'achète dès jeudi.
Bonne année et bonne santé. - Bien vu le réglage de la selle 👍
Merci pour ce test. J'ai mis un pouce bleu pour la vidéo, même si pour moi ce type de véhicule est une aberration. J'ai acheté une Cb650f neuve qui était en promo à 7000 euros à l'été 2018. 91cv et 4 cylindres Honda. Le monde est devenu fou 😉
Carrément, le prix de ces machins électriques très simples à fabriquer est complètement indécent
Pour faire du Paris un scoot électrique c'est le top !
Joyeux Noël Lunaris !!!
9000 euros pour avoir la dégaine d'un 50cc franchement je préfère conserver mon Forza 300 qui m'a coûté 3 fois moins cher (d'occasion). Aujourd'hui l'électrique n'est pas accessible à tout le monde. Le jour où on aura un vrais model style Xadv Tmax électrique à un traif raisonnable on pourra y penser 😄 (d'ici la la facture d'électricité continue d'exploser... donc à voir )
Tu met un kit éthanol sur un Forza c'est imbattable
@@flomig2464 500€ le kit et tu fait du 4l/100 à 0.80€/l c'est pas cher du tout beaucoup le fond. Et ce scooter peu faire +100.000km sans soucis 🤷
@@flomig2464 oui donc la zéro coûte 2x moins cher au 100km certes mais le prix de base n'est pas du tout le même .
Le public visé n'est pas le même . Un scooter pour de l'urbain, et une zéro pour du peri-urbain .
Après j'aimerai réellement voir l'état d'une zéro à 200.000km ou 300.000km si t'as des retours ça m'intéresse fortement (sérieusement hein , c'est pas ironique )
@@vanhouche74 Un scoot 125 thermique Honda ou pas en monocylindre ne fera jamais 200 à 300 000 km...
Moi l'emplacement des batteries me fait peur... C'est le premier endroit qui prend en cas d'accident, et elles me paraissent bien accessibles, à voir si elles sont bien sécurisées. Egalement, la courroie est hyper visible+accessible : un coup de cutter et on roule plus (surtout en agglomération). Un petit carter en plastique n'aurait pas été du luxe...
Vraiment super le test et pleinement réaliste 👌👍. A quand le test de son cousin le Silence S01 Plus?😉
Les phares arrière me font penser à l'aprilia sr 50/125 et les phares avant au malagutti f12 50 des années 90
tout juste!
Deux belles références de notre époque
Je trouve ce ptit Scooter tres interessant point de vue puissance-autonomie
et tres bien pensé,
c'est tres bien qu'il ny ait pas de bulle ... ni de suspensions à 4000 euros ..(il est quasi certains que ces dernieres s'assouplissent avec le temps)
car il est prevu plutot pour cruiser , et une bulle lui donnerait du poids en plus et de la maniabilité en moins !
Par rapport à ma situation qui est celle de quand même pas mal d'entre nous, en dehors du prix, c'est le fait de ne pas pouvoir le recharger qui fait que tout simplement il serait inutilisable.
Mais pour celui qui n'aurait pas de problèmes pour le recharger et qui aurait les moyens de mettre une telle somme dans ce type de véhicule, il faut avouer qu'il est plutôt bien pensé.
Certes le tarif de ce scooter reste concurrentiel avec une moto 1000cm, ou d'une petite voiture neuve, c'est ultra cher le plastique
Ça à l'air cool ! J aimerai bien essayer lol
Par contre si je puis me permettre un "conseil" sur les scooters 125 ou électriques équivalent vaut mieux faire un 0 à 80 kmh.
Cordialement 👍👍🙏
Ça a l'air d'être un très bon scooter.
Super le test!!!
Je regrette juste le prix qui me semble malgré tout trop important quand tu peux avoir une XSR ou CB125R pour la moitié du prix ... Dommage quand même.
Super test Electrique,je trouve qu'il a une bouille sympa,presque envie de faire un tour avec et de le garder dans le garage en cas de besoin,mais bordel 11.000€ le bidule (imaginez plus de 7 briques le scoot ?!!) tarifs complètement hors sol en 2023?.
le prix d'une 300 quoi...
@@ComradeXi ok ,mais un Piaggio X10 125 s’échanger contre 4500- 5500 euros en 2013, je ne sais pas pour vous, mais en 10 ans mes fiches de paie n'on pas doublé... alors que le prix des véhicules eux oui, je serais client a 200% de ce genre de produit, mais les tarif sont juste abusé !
T'es un lève tôt lunaris !!! 😀
Super essai 👋👍👌En revanche le prix moyen de 10000€ c est complètement délirant…😢😮
Merci pour votre vidéo ! Est ce que ce type de véhicule est fatiguant à conduire sur 100 km sur autoroute ?
Joyeuses fêtes à vous!
Le prix des électriques, est pénalisant, malheureusement . Bien pensé le réglage de hauteur de selle .
un essai très intéressant. Utilisant au quotidien un concurrent ( S01 + de chez silence), j'ai été séduit par les performances de la machine. Néanmoins, par rapport à mon "daily", la faible capacité de rangement et les batteries non extractibles ainsi très exposées en cas de choc, ne m'ont pas enthousiasmé. Reste le tarif: mettre 10 000 euros et plus dans une marque qui à l'heure actuelle n'a pas/peu de réseau et me parait inconnue en France ne me semble pas raisonnable.
Sandrine, ce scooter est plus performant que ton S01 + ?
@@americainfricadelle , il semble plus performant, en accélération(possiblement) mais surtout en vitesse de pointe.
Un kit deco dessus et il serait sympa
bonjour, quasiment 3 PCX Honda pour le même prix, question: a ton la possibilité de mettre un top caisse et une bulle sur ce scoute et un tablier, quel sont les distributeurs en France pour cette machine, sinon au vue de ces perfs effectivement je suis surpris ça marche mieux que mon PCX (de 2010) qui a une autonomie de 160 Km et une V/max de 92 KM/H mais si on compare le budget, non!!!!!! trop cher c'est le prix de mon Forza 750 Tchousss
Il a du style, une bulle avant serai sympa, assez surpris par ce modèle ✌
l'option bulle existe.
@@jeanpaullevaque8247 oui mais elle est tres moche
le prix est vraiment, mais alors vraiment pas accessible. A quand un deux roues électrique abordable ? Qui s'aligne sur les tarifs des thermiques par exemple.
Cela existe, mais c'est nettement moins performant.
@@bepro50 moi ça m'intéresse, je me fiche de la performance
Hello on peux le démarrer sans la clé ?
Ca fait envie
Très belle vidéo mais il ne dit jamais ou un peu le procurer c'est dommage
je trouve que l’emplacement du pack de batterie au niveau du
bras aussillon ,est mal choisi !! en cas de chute, c’est cette pièce qui coute le plus chère sur ce véhicule qui va prendre malheureusement 😅😅
Essai bien sympathique, il existe un pare brise. Qui vend ce scooter dans la région parisienne ?
A quand des 125 thermiques à 20cv comme les modèles électriques ? Sinon, essai toujours pertinent mais étant donné les prix affichés, le thermique a encore de beaux jours devant lui.
La législation qui ne risque pas de changer. Ensuite très rare sont les 125 qui arrivent aux 15 chx avec leur motorisation 4 tps avec la norme Euro 5.....
fait comme moi un 2 temps 125
très bien....mais beaucoup trop cher pour un look de 50cc voir 125cc...un look tmax ou xadv serait le top...!! sinon bonne machine...!
Super je roule en Varadero rien à voir avec le prix
11000 e 🤣🤣🤣 je passe mon tour!!! Les cellules de la batterie sont en or 32 carat ??
Tant qu'il n'y a pas de subvention et/ou bonus à la reprise ça restera un marché de niche malgré toutes les qualités de la machine. Franchement 10k euros plus les difficultés pour recharger si on habite en appartement, sans incitation à l'achat ça ne marchera jamais.
Oui et seul un temps de charge de 3 mn maxi pour 100% évidement, sinon ça reste une vaste blague et bien sur tout ça à petit prix vu la simplicité d'un moteur électrique.
heureusement que je suis rester jusqu'au bout, j'allai justement te demander si il n'y avait pas de marche arrière 😅
une marche arriere sur un scoot 125 et pourquoi pas une cafetiere et une douche aussi mdr
@@jeanpierrebrelivet6143 déjà il y a effectivement une marche arrière!
je voulais demander parce que j'avais vue sur le compteur un R, c'est pourquoi je demandais.
et ensuite oui pourquoi pas une marche arrière, sur un scooter qui pèse 165Kg perso je trouve ca sympa
@@tougame1 tinquiete c etait de l humour 165 kg c est pas non plus hyper lourd mais bon c est un plus
@@jeanpierrebrelivet6143 j'étais dans une rue à sens unique en pente de 12% l'autre jour... Et une voiture s'est arrêtée et a commencé à remonter la rue en marche arrière... Crois-moi j'aurais apprécié une marche arrière moi aussi.
comment y marche l engin j suis surpris 👌👌✌✌
Qu'as-tu fait de l'hiver ? Tu n'as pas filmé ça ces jours-ci.
ya pas un Akrapopouët en option ?
Bonjour, bien ...MAIS..La batterie n'est pas amovible et c'est ce que l'on aurait voulu pour un modèle comme celui présenté ici. Et évidemment...C'EST HORS DE PRIX...Limite arnaque ..Mon avis ne pas payer plus de 2000 € pour ce genre de 2 roues ..
Bonjour lunaris toujours parreil avec ce genre de véhicule électrique certes performant que ça soit voiture ou 2 roues les prix sont hors de portée pour la plupart d'entre nous et ça ne baisse pas....une Honda 125 CBF thermique même si clairement largement moins performante c'est même pas 3000€ il ne faut pas se tromper de cible en général un 125cc ou qui dit recherche de petit véhicule urbain pour aller taffer ou faire ses courses ça doit rester pas cher...là le positionnement catégoriel et materiel est mal défini c'est une 125 qui se situe comme une moto sans en avoir les avantages ça reste un scoot équilibrage des masses je demande à voir...par ex a 9000€ tu as un 700 Ténéré thermique qui te permet de voyager de faire du hors piste et aussi utilitaire avec les scoot électrique tu ne peux faire quasiment que de la ville , voyager en électrique ça reste encore la grande aventure bornes de recharge pas partout temps de recharge beaucoup trop long ...c'est pour cela qu'à mon sens en ville dans le domaine de l'électrique le seul truc qui tienne la route pour de courts déplacements c'est le vae...et chinois ...car pas question pour moi de mettre plus de 1200€ dans un vélo quant à mettre 9000€ dans un 125 somme toute relativement encore limite par la technologie des batteries actuelles même pas en rêve ! mais c'est clairement l'avenir quant on pourra recharger en 5mn sa batterie mais bon ça malheureusement je vais jamais le voir dommage un peut frustré pour le coup car je pense que d'ici 20 a 30 ans la technologie va offrir un monde largement meilleur
Avec un pot acrapovic, ça doit bien sonner....
Pour moi le prix acceptable serait autour de 5000 euros encore un prix prohibitif pour surfer sur la vague du tout écolo.......🤣
Tout à fait, 5000€ ça me parait raisonnable. Mais je me dis, admettons que ce soit le cas, ça tuerai sans doute le marché du thermique, car à choisir et ça a l'air unanime : tout le monde préfèrerais l'électrique au thermique si c'était au même tarif.
@@petithibou3021 Oui je pense de tout façon cela ne va pas tarder du moins sur ce type de véhicule en europe a moins d un retournement de situation de l infaisabilité du tout électrique voir du coup de l énergie .....😉
@@petithibou3021 oui a condition d'un temps de recharge à 100% en 3 mn bien sur sinon ça ne vaut rien
@@flomig2464 Trés constructif merci.
@@flomig2464 donne ton point de vue au lieu de dénigrer comme un abrutis bisous.....
Bon dieu c'est môche 🤔 vu l'explosion du prix de l'électricité pas sûr que rentable. le seul point positif est le stationnement gratuit en ville (jusqu'a quand ?)
Enfin faut voir ça comme un moyen de déplacement rien d'autre à surveiller la monte de pneu surtout sur du 15 pouces.
Avec des départs vif ça peut être assez casse gueule les jours de pluie.
@@fueg31 ça va changer, t'inquiètes, la blague de l'électricité subventionnée ayant déjà coûté 110 milliards de dépense publique. Tu penses qu'on peut continuer longtemps comme ça ?
@@fueg31 si tu le dit pourtant je tiens l infos des possesseurs de véhicule auto électrique.ou la bagarre fait rage autour du seul chargeur électrique alloué par l 'employeur à mon travail.
Il évite à tout prix de recharger à leurs domicile se plaignant de la hausse du coût de l 'électricité, il faut sortir de ta grotte et t'informer .
Bonnes fêtes de fin d'année ☃️🍾🥂
@@lefantome7775 enfin un gars qui a compris ;)
@@fueg31 Tout dépend chez quel fournisseur ont est.
Personnellement j'ai eu une augmentation de plus de 145% en quelque mois.
Heureusement que je ne me chauffe pas à l'électricité.
Et pour tout le monde l'augmentation devrait se faire en début d'année.
@@fueg31 Pas pour les producteurs indépendants.
Je suis passé en trois augmentations de 19€ à 43,85€.
Je viens de vérifier dans mes comptes et je suis passé de 19€ à 24€ le mois de décembre 2021.
Puis de 24€ à 36€ en juin 2022.
Et de 36€ à 43,85€ en novembre 2022.
Heureusement que je ne suis pas au chauffage électrique, mais j'ai quand même vite changé mon vieux réfrigérateur qui devait consommer 6 à 10 fois plus que ceux d'aujourd'hui. Il avait plus de 30 ans et fonctionnait encore.
La boite vient d'être reprise. Elle devait certainement encore perdre de l'argent, car achetait peut-être l'électricité au fur et à mesure et sans le blocage de l'état.
J'avoue que j'ai fait une grosse erreur en quittant le tarif réglementé.
Et tu peux conduire sa avec un permis 125 ? Je trouve sa absurde au vu de l'accélération que sa a ^^
C'est pas pire que les 500 MP3 de 250kg 🥹
c laid d'une force
oui mais le BM est quand a lui la chose la plus moche qu'une marque de véhicule est pu faire, avec le Fiat Multipla aussi...
"Impensable d'avoir une accélération pareille sur une 125 thermique" Alors que la majorité des 125 2 temps lui mettent 3 sec. En accelération 😂
Désolé de te l'apprendre mais le 2 temps sur route c'est fini depuis 15 ans. De plus un thermique à plus de 15ch est illégale, contrairement aux électriques.
@@Lunaris2142 on parle du point de vue complètement homologué en 125 oui je suis d'accord. Mais tu fais erreur des 2 temps homologué route son toujours produits en 2022 (Désolé de te l'apprendre également) je pense à tout les modèles Enduro
@Sylou6424 J'avais bien dit dans mon message " 2 temps sur route". L'homologation des enduros est une vaste supercherie et cela depuis longtemps. Je me souviens très bien de ma KTM 530 EXCR homologué à 13ch sur la carte grise alors quelle en faisait 55 ou encore d'une 125 TM 2 temps homologué à 8ch alors que le moteur en sort normalement plus de 30.
@@Lunaris2142 Oui à ce moment là on peut aussi parler de "supercherie" pour les véhicule électriques dont la puissance annoncée est aussi bien inférieure à la puissance maximale...
@Sylou6424 Il n'y a aucune supercherie sur les caractéristique des véhicules électriques. Tout est clairement indiqué sur les fiches techniques données par les constructeurs. Puissance Nominale et Puissance maximale.
Alors qu'il est juste impossible de trouver les puissances des motos d'enduros thermiques.
Aucun fabricants ne prendra la risque de divulguer des infos illégales.
pourquoi une courroie plutôt qu'une chaîne ?
Rien à voir avec le scoot bon noël 🎉
C'est quoi le scoot bon noël ?
comparer une acceleration avec une electrique et une thermique est ridicule il n y a pas autant de pieces en mouvement et 11000 boules pour sa c est du delire a oui au fait combien fait t on d acceleration avant d etre a sec de batterie
1 charge va jusqu'à 200km de distance ? Est-ce possible ?
150km max
@@Lunaris2142 merci
Salut, j'aimerais comprendre cette histoire de puissance de 125 mais qui en délivre plus... D'un point de vue légal, ça s'explique comment?
Et du coup, on pourrait se poser des questions à propos de la formation de 7h pour les permis B leur permettant de conduire des scoot comme celui la, ou même certains 3 roues plus puissant qu'un 125 (à moins que je ne dise des aneries) . Ca me laisse un peu perplexe tout ça et j'ai du mal à comprendre...
La puissance maximal durant 30 minutes doit être égale ou inferieur a 15ch,mais la puissance en pic a l'accélération n'est pas limitée.
@@stephanebutton2086 merci pour cette explication. C'est beaucoup plus clair maintenant.
Ca reste quand même surprenant du coup d'autoriser des personnes n'ayant pas passé ne serait-ce le A2 à utiliser une becane "no limit" à l'accélération, quelque part, ça me choque 😳
En complément : Pas d'ABS ni de batterie amovible sur l'engin ( donc pas de remplacement facile lorsqu'elle arrive en fin de vie ). C'est dommage...
Vivement des moto 125 électrique pas cher...
J'aime bien, tarif prohibitif tout de même! Réservé aux bobos parisien je pense...
Joyeux Noël à tous, ✌
la qualité des plastiques n'a pas l'air des mieux !
ya pas besoin de l'ABS pour le france ?
Uniquement pour les + de 125cc
@@Lunaris2142 ahh !!! okai merci, belle essai, toujours le point négatif du prix...
Et le prix d'une 650
Mouais ... Le prix il te fait vite redescendre ! Dommage car, pour ma part, je trouve que c'est dans cette catégorie de véhicule que l'électrique se montre le plus intéressant ...
salut
l'electrique c'est du jetable comme un telephone oyu un aspirateur
c'est pourquoi mettre plus de 3000 euros vaut mieux rouler en VAE ou trott , et puis oubliez de l'orogone des engins ils sont conçus au meme endroite a peu de chose pres , en Chine et se n'est pas pejoratif , mais plutot un compliment !
Répondre
10000 euros pour ça
hallucinant oui ......
7700€ en moyenne faut le préciser, cher les perf , 😅
Il est quand même pas très jojo mais chacun ses gouts mais franchement moi, je le trouve très moche en plus d être cher. Pour le même prix aujourd'hui T as quand même mieux en performance notamment du côté chinois . L'alrendo ts bravo ( moto pas scoot ) est bien plus jolie , plus performante et 3/400 kms en autonomie , et pour 10000 balles , juste un exemple .
J'aurai aimé savoir par quel "chemin", l'heureux propriétaire de se scooter électrique de marque espagnole est passé pour en faire l'acquisition.
Ensuite, il est vrai que niveau Design, équipements et autonomie, il n'a absolument rien à envier à ses concurrents directs plus "gros".
Le seul "handicap" à mes yeux, reste son tarif de plus de 9000€ tout de même, et qui avec les 2 ou 3 options présentes sur ce modèle d"essaie, est vite monté à plus de 11000€. Ça reste relativement élevé.
Pour une famille de 4 personnes, dont les parents sont tous les 2 au SMIC, ça risque d'être compliqué pour pouvoir l'acheter.
Il faut quand-même bien reconnaître qu'il frôle le prix d'une petite citadine neuve, ou d'une berline ou SUV d'occasion.
Je trouve que les tarifs des scooters et motos électriques sont excessivement élevés.
Quand à ceux qui ne jurent que par l'électrique, on en reparlera quand le prix du kWh va augmenter lui aussi, comme prévu, suite déjà au démarrage de la nouvelle centrale nucléaire de Flamanville, et ensuite du fait de devoir recharger un parc de voitures électriques de plus en plus grand.
Ce n'est pas le seul handicap, du moins pour certains.
Pour ceux qui habitent en HLM, impossible à utiliser, sauf si on a une borne de recharge publique tout près de chez soit et encore à condition que l'on ne paye pas au temps comme dans mon département, car en cas de souci pour venir le chercher on continue à payer après la fin de la recharge.
Pour ce qui est du prix de l'électricité, c'est la mauvaise gestion du covid, les sanctions à la Russie, le mauvais entretient du parc des centrales nucléaires (à la demande de l'UE qui a demandé à la France d'abaisser sa production d'électricité, car elle avait un trop grand monopole par rapport aux autres pays de l'UE) et les prix ajustés sur ceux du gaz qui les rendent très élevés.
Pour l'instant certains ne le sentent pas encore grâce aux aides de l'état pour plafonner les tarifs réglementés. Sans cela les tarifs réglementés auraient déjà augmenté de plus de 35% cette année.
Personnellement, ayant fait l'erreur d'aller chez un petit distributeur, j'ai subit une augmentation de 140% en 2022.
@@bepro50 Oui, vous avez raison.
Le tout électrique reste une niche, réservée à ceux qui ont la chance d'habiter en maison et d'en êtres surtout propriétaires.
Moi, j'habite bien en maison, mais je n'en suis que locataire, donc pas envie d'installer une borne de recharge que je serai obligé de laisser sur-place si je venais à déménager.
Perso, je n'y crois pas à l'Avenir du Tout Électrique, étant donné l'âge de nos vieilles centrales nucléaires, ce qu'elles nous coûtent à entretenir, le prix exorbitant des nouvelles, notre retard colossal en matière d'énergies renouvelables etc etc.
Ce contenter de ne regarder que le prix d'une recharge pour vanter les mérites et surtout l'Avenir des véhicules électriques est d'une hypocrisie absolue, pour ne pas dire carrément un énorme foutage de gueule.
beaucoup trop cher !!!
surpris du silence. le moteur ne fait pas du tout de bruit
Tu doit être née de la dernière pluie tout les 125 thermique d'il y'a plus de 20 ans donc des 2.temps laisse dans le vend ton vélo électrique et pour beaucoup moins chère que ça perso 125 rs 175kmh
trop cher pour ce que c'est vive le thermique a ce prix la tu peux acheter une belle moto
béta 125 enduro 8700e
36chv !!!
qui dit mieux !!
11000€ pour ça .. le BMW est a 14000€ ils fument quoi chez eux
je ne mettrais jamais plus de 7000€ dans un engin comme cela, cela n en vaut pas plus et reste tout de meme tres cher à ce prix
Aux personnes interessées de ne pas cautionner ce genre de délire financier totalement ubuesque...
carrément oui !!
Très bonne machine mais le prix... non merci.
Dommage pas de langage en français .
11000e t'as meme pas l'ABS. NEXT merci
eccity 125 = 8500€ moins bon a tout niveaux
11000e c'est une blague mdrrrr c'est un scooter 125 hahahahah je roule sur une blw k1300r acheter neuve en 2014 a 15000e toutes options et 180cv ...
quoi 11000 EUROS CE BIDUL ET QUEL RAPPORT AVEC UN 300 on ta payee lunaris lol
Pas de protection pas,d’ABS presque pas de coffre, batteries exposées, prix délirant comparé à un ADV350 presque moitié moins cher y’a pas photo tout ça pour avoir de l’électrique Pffffff
5% de batterie en moins sur l'autoroute en quoi 3 minutes ? ... bref vehicule inutile .
En suivant tes données on arrive à une distance parcourue de +/- 120 km en une heure sur une charge complète. Ce qui finalement est proche des données constructeurs.
@@Lunaris2142 pour le prix ca fait mal , a mon sens l'électrique n'a pas lieu d'être , sauf peut être avec des vélos ou trottinettes . j'imagine dans 5 ans par 0° cela donnera quoi 60 bornes max :/ je fais mon pinailleur mais au vu du prix d'une batterie ca fait mal . Par contre ca bombarde bien :)
C'est juste pour montrer que l'on peut le faire, mais il faut le dire, ce n'est pas fait pour ça.
La majorité des utilisateurs font nettement moins par jours que l'autonomie de ce véhicule et pour l'utilisation de ce pour quoi il est prévu.
C'est à dire à peut près tout, sauf l'autoroute et peu de voies rapides.
Mais en thermique 125 en dehors de l'autonomie qui sera en général quand même nettement meilleure, ce n'est pas fait non plus pour faire de l'autoroute.
Beaucoup de ceux qui prennent régulièrement l'autoroute pensent que c'est pareil pour quasiment tout le monde, alors que pour beaucoup on ne la prend jamais ou quasiment jamais.
Personnellement l'autoroute la plus proche de chez moi est à environ 100km et je n'ai quasiment jamais eu à la prendre.
@@bepro50 n'empêche que au vu du prix nous pourrions en attendre largement plus , surtout que globalement c'est 0 niveau R&D.
11 000 balles un scoot électrique 125 avec 150 bornes d'autonomie ! Sérieux , c'est moi ou cette société est complétement déconnectée ? Ta vidéo est bien mais je met un dislike pour cette aberration ...
Le conçurent de chez BMW coute entre 13500 et 15000€ pour 100 km d'autonomie. Les pouces sont là pour donner un avis sur la vidéo pas sur le produit.
@@Lunaris2142 Ben oui 15000 balles chez BM et ? On doit applaudir des deux mains la bouche en cœur comme des idiots et dire c'est bien ? Que ce soit en voiture, moto, scoot même vélo l'électrique c'est du foutage de gueule c'est tout ! C'est un gadget pour les riches qui veulent se donner bonne conscience.
@@TheFredhbz Oui c'est exactement ça
@@flomig2464 oui ça va aller mais le greenwashing me gonfle de plus en plus. Je comprends pas qu on puisse être en extase devant ces merdes électrique. Déjà qu un scoot c est moche et en plus c est horriblement cher.
Ce type de vehicule n'est pas fait pour l'autoroute mais pour les petits trajets quotidiens. Le MO125 de Seat de la marque Silence, un peu moins puissant, coûte 6900€. Si vous êtes en Ile de France vous bénéficiez d'une subvention de 900€ ce qui fait le scoot à 6000€. Il fonctionne parfaitement à 0 degré. La batterie se transporte facilement sur un troley embarqué afin d'être rechargée. Et il y a d'autres fonctions très pratiques. Franchement que du bonheur en Ile de France.
10 000 euros un tas de plastique moche en 125???? T es sérieux ou t es devenu capitaliste????
Tu peu également mettre 15000€ dans une BMW CE04 11kw avec 100km d'autonomie.
Oui c'est du délire total et le BM c'est encore pire en plus d'être totalement ideux
y a pas c'est moche. L'éclair c'est celui de Aladdine sane de David Bowie qui vient des S des SS.....Il est d'origine c'est normal t'as déjà essayé de tuner une boite de Tupperware? Dernière chose 125 a la puissance d'un 300 A c'est le verbe avoir dons pas d'accent dessus.Un 2 roues c'est du plaisir ce truc là c'est zéro
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