Как найти какой гидрокомпенсатор стучит. Chevrolet Aveo.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Не знаешь как найти и устранить стук гидрокомпенсаторов? Смотри прямо сейчас, как можно найти, какой гидрик стучит и устранить стук!
Подпишись на канал: goo.gl/ERwJkG!
#стукгидрокомпенсаторов #ремонтгидрокомпенсатора #chevroletaveo
Нагрузком от тиски все будет спускать масло так не определиться я пробовал
Возможно вы правы
Да у меня тоже так
Хотел бы добавить для тех кто засрал внутрянку двигателя плохим маслом или редкими его заменами, от масляного лака на поверхности гидрики прилипают так, что вытащить их невозможно. Снимайте на горячем движке, либо грейте феном. При установке назад отмойте посадочное место гидрика, намажте маслом и лучше ещё и прогреть его феном, иначе гидрокомпенсатор так заклинит при установке, что вытащить получится только с помощью газового ключа. И не в коем случае не вгоняйте компенсатор с силой, только лёгкие вкручивающие движения. Не лезет, мойте колодец, грейте и ставьте.
Всё верно, спасибр за комментарий!
@@tv_cecrets рад быть полезным.
ТЫ ЧТО ИЗ ДРУГОЙ ПЛАНЕТЫ. НОВИЙ ОРГИНАЛ ДАЖЕ ПРОПУСТИТЬ В ДИСКЕ. ДИСКЕ КАКОЙ ДАВЛЕНИЕ А МОТОРЕ КАКОЙ ДАВЛЕНИЯ . ТЫ НЕ МАСТЕР
Гидрики, сжимая в тисках, должны спускать масло. На данных моторах можно слить гидрик 2мя способами: 1-шилом
2-сжимая в тисках.
Данная проверка полная чушь
Да ты в наглую продавил гидрик в тисках и слил а если не давить сильно то он держит
@@tv_cecrets я не спорю, так и есть. Но гидрик так и так потечет, когда его сжимают в тисках, то есть данная проверка не совсем так описана
Да вы правы, я не сказал что неисправный продавливается совсем легко, а рабочий до определенного усилия будет держать
Молодец, спасибо за урок. Пусть Аллах всевышний поможет тебе тоже.
На пару секунд стук - это норм. Это даже хорошо. Значит гидрики работают, а не залипли. Залипнут на холодную, при нагреве клапан удлиняется и не закроется. На движках без гидрокомпенсаторов для этого есть тепловой зазор, а тут нету. От этого и проблемы, прогар клапанов, снижение мощности, увеличение расхода.
согласен
Съеденный распредвал
Итак, 15 минут потрачено не зря. Теперь знаю, прежде надо продавить все рокера и выяснить, сколько же гидриков под замену. А уж потом менять что ни попадя.
А если стучит на 1500 - 2000 оборотах?
У тисков больше давление чем у пружины. Только уставший гидрик сольет масло под воздействием пружин
Да вы правы..
То что стук гидриков это полбеды у меня клапан зажат и компрессия упала
Клапан зажат значит гидрик не работал, а вот почему? Может масло не то или промывал редко двиг
На Space Wagon GDI гидрики тарабанят и решил заменить на INA. Продавливаются совсем чуть-чуть при сдавливании рукой, сколько их маслом ни прокачивай. В колодцах масло какое-то грязное хотя масло+фильтр меняю регулярно.
На нексии у меня стук появился и сильный пока прогреваю, пробег всего 51тыс...похоже как гидрики, нало смотреть
Voi perse nää oli ihan normaalia hommaa 30vuotta sitten Suomessa. Kaikki tietävät jo mikä on GM hydrauli nostin. Se ei ole Belarus vaikka minulla on sellainen hyvä traktori nato Suomessa. Se voi hyvin traktori ja Suomi.
Чертеж приспобление можно
У меня пробег 292 тыс. км, потихоньку начал стучать какой то гидрокомпесатор, снял все, разобрал, промыл, собрал, все равно стучит собака. С ютуба совет перед заменой масла залить в двигатель 2 литра дизтоплива евро, полчаса на холостом ходу и меняем масло с фильтром. Сделал также и о чудо, гидрокомпенкаторы молчат. Буду промывать так маслянную систему перед каждой заменой масла по этому совету, которое уже подходит, но гидрики молчат.
Может быть надо заливать промывку в масло перед заменой? Солярка останется в двигателе и разбавит новое масло
@@tv_cecrets а сколько дизтоплива может отстать, 50 или 70 грамм на 4 литра, это изменит смазывающие свойства? С таким же успехом останется тоже количество промывки.
Промывка, предназначенная для залива в старое масло очищает двиг и с маслом сливается, а о солярке я просто ничего не могу сказать... этот способ на свой страх и риск... но я себе солярку лить не буду... есть спец промывки ликви моли усиленные
@@tv_cecrets флаг вам в руки.
Правильно только замена ,промывка чистка не помогает проверено, там если большой пробег износ поршня, только замена, фирма ина
Утром секунд 20-30 стучит, потом в течени дня тишь да гладь. Буду смотреть.
Такая же проблема
Кратковременный стук на холодную это норма
Мой двигатель и не будет стучать
Это же отлично!
Добрый день,начались пропуски в первом цилиндре ,немного сточил толкатель или рокер в том месте где на шайбу ложится ,(выпуск),машина шепчет около 1 тысячи ,потом резко начинается все заново ,так повторяется три раза ,в чем может быть причина ,гидрики оба в правом заменил ?
а точили для чего - выработка была? возможно смазка плохая, забиты масляные каналы на первом? можно проверить - открыть крышку клапанную, отсоединить разъём модуля зажигания, выкрутить свечи и покрутить стартер пока масло не пойдёт из распредвала.. можно давление масла замерить, допустимое от 0.5 бара..
Выработки нет,масло идёт ,все чисто ,скоре е всего седло просажено и недозакрывался клапан ,это после,, ремонта ,,ГБЦ(((
Пробег 286 тясяч,стучали два или три гидрика,снимал все разбирал мыл в димексиде, собирал,хватало тысяч на 20 и опять постукивали. По совету ветерана механика с автогаража перед заменой масла в двигатель добавляю два литра керосина или дизтоплива и 15 минут двигатель работает на холостом ходу, перерыв минуты 2 для снятия давления в гидриках и еще минут 10 на холостом,затем все это дело сливается и меняется масло с фильтром. Затем запускаем двигатель, буквально 15 -20 секунд перестук гидриков и тишина до следующей замены масла на 10 тысяч пробега. Практикую теперь такую промывку масляных каналов перед каждой заменой масла. Сейчас пробег 357 тысяч,проблем с гидриками нет от слова совсем. Масло с учетом пробега 5w40 cintekc. , Так же снизился масложор до 1 литра на 10 000 км пробега.
Единственное плохо что керосин попадает в новое масло потом
@@tv_cecrets 100 грамм на 4 литра масла это да, проблема!! 😅😅
@@петрпэн ты имеешь ввиду ни сливая масла и долить сверху ещё 2 литра?
@@RA-db5qs Да, не сливая масло добавляет 2 литра и делаешь эти процедуры,затем эту дрянь сливает,заливаешь свежее масло и новый фильтр и на 10000 пробега не заморачиваться. А все эти сьемы гидриков,разбор,промывка и после установки услышать перестук,нож по сердцу.
@@петрпэн спс
а не страшно проворачивать мотор с нажатым клапаном? поршень не достанет?
Так вы же смотрите в цилиндр и видите где поршень
Дякую за відео
a noviy proviryal ? na tiske
Нет
Есть автосервис которые сделают блин копаться время терять получитьтся или нет я думаю не стоит
Много действий. Если первый снятый , как оказалось, рабочий, его и поставил бы вместо негодного.
Все может быть, согласен, спасибо за комент
Поставил новые гидрики и через какое то время сильно застрекотали гидрики, снял крышку масло херачит норм, потом на прогретом двигателе практически все продавливались гидрики..как масло остыла гидрики не продавить, я хз что это может быть, такие новые гидрики не качественные что не держат прогретом масло или что то другое? Ведь гидрики что на холодном что на горячем двигателе не должны продаваться??
Скорее всего гидрики брак и не расчитаны на ваше масло..
А есть заводское устройство для сжатия пружины клапана для мотора 1.5 ланос? Нигде не видел такого. Буду благодарен за ссылку где купить.
У меня на канале есть видео как снимать гидрики и ставить
У меня снятые конденсаторы как проверить их?
Проверяют на нажим - сжимаете руками если легко продавливается значит клапан не работает а вообще если вы их все сняли то для обратной сборки их все надо спустить - иголкой надпвливаете на клапан в отверстии и сливаете масло
Как вообще они изнашиваются?
Возможно что никак, а стучать начинают от засора клапана изза масла
И как успехи? может всётаки давление масла?Такаяже проблема,приходит с похолоданием, третий год)
Да нет это с похолоданием не связано, даже летом было
На горячую стучит гидрик на ланос 1,5,что может быть?
Для начала проверить идет ли масло из масловедущих каналов, открыть крышку, откинуть разъем от модуля зажигания, выкрутить свечи и покрутить стартером, масло должно течь по гидрикам и распредвалу
Из нутри я имел ввиду
Что изнутри?
Кулачок
Если не заменить гидрокампресатор что будет? Особенно ничего просто шум не приятен
особенно ничего, но зимой этот стук не очень полезен по утрам..
Датчик детонации может срабатывать
Да ничего не будет я тоже так думал до сегодняшнего дня,пол года ездил со стуками,а сегодня один рокер вылетел из под распредвала.
на авео 1.5 пробег 180 тис.яке масло луче заливали синтетику чи полу синтетику?
Лучше то что рекомендует производитель.. но я лью 5 w40 ликви моли.. пррбег 280 тыс.
Здравствуйте. А почему у вас всё равно какой-то рокот идёт на холодную? У меня так же. Это особенность движка наверное.
на холодную гремят поршня обычно, по мере прогрева пропадает шум
@@tv_cecrets получается можно на это забить и ездить так пока не отвалится поршень, у многих так вижу. Спасибо что ответили.
Ну это крайность отвалится, не доводите до этого, просто на холодную гремят, но если и на горячую то капремонт пора.... просто эти движки по 500000 ходят легко
@@tv_cecrets спасибо. А ещё вибрация на холостом, грешу на сцепление так как подушки и всё остальное нормально
Может сильно низкие обороты?
А у меня проблема, заменил гидрики стук все равно остался, сменил часть рокеров, тоже самое, вот недавно появился сильный стук, снял крышку, выгул пару рокеров и обнаружил что на гидриках как и на старых отсутствует верхняя заглушка на гидрике, такое ощущение что рокера их разбивают почему то..кто нибудь сталкивался с таким?
А вы точно гидрики такие же поставили, а не короче? Какой автомобиль? Если разбивает крышки гидриков, одно из двух, гидрики работают не в сжатом состоянии, значит они короче, или второе брак гидриков... я так думаю..
@@tv_cecrets да я не думаю что короче они, так как все 8 менял одного производителя, какие то нормально а какие то нет, но дело в том что и старые так же разбивало. Нексия 1,5 8 кл
Я не в курсе конечно, но не на всех же нексиях такое, а только у вас...а вы первый хозяин машины?
Нашли в чем проблема была?
@@АлексейБоев-ф3ы Гидрики оказались по ходу дерьмо, самые дешёвые, пока не сменил на другие по дороже
А отвёрткой зеркало не поцарапал?
Нет не поцврапал..
А что делать если понажимал на каждый, ни один не продавливается, но мотор работает так как будто дизельный и стучит по ощущению каждый, но опять же, они не продавливаются, уже промывал их, ставил обратно, вымывал полностью и ничего, стучат без изменения.
А масло какое льете?
@@tv_cecrets Дело не в масле, уже проверил, все это случилось когда я снимал головку, кольца менял, промыл гидрики, собираю обратно и они стучат
сам подумай раз они стучат то там нет масла значит оно не проходит в гидрик и он продавливается клапаном до удара на холодную это норм за минуты он заполняется маслом а на горячую стук значит или не заходит масло в них или не держит клапан в гидрике... раз давление в норме и проверил что масло норм поступает на распредвал по каналам значит ты повредил клапаны после промывки и замена гидриков тебе поможет
@@tv_cecrets А вот и нет, поменял гидрики сегодня, абсолютно новые, все так же стучит, что делать уже не знаю, наверное поможет только замена головки, сука как же раздражает это конченая машина, больше нервов на нее нету, как можно сделать все и она все равно стучит, просто жесть
@@tv_cecrets если можно ваш контакт, может вы что-то подскажите?
Боюсь запитати,а Ви з України. Бо я питався на різних СТО про заміну гідриків без зняття вала. Крутять тільки мені біля виска.А сам якось не наважуюся
Там ничего страшного нет - главное сделать съёмник и в течение 5 минут меняется гидрик
мне по заказу сделали съёмник схожий на заводской. Он меньше чем у автора и легче доступ. 8 гидрокомпензатором заменил за час.
А я сам на скорую руку лелал...
@@pruvudEst А фото можно и размерчики основные.??? tabanyk74@ukr.net
то таке СТО, не звертайтесь до них)
У меня 4 тый цилиндре нету масло гидрики без масло что делать?
Скорее всего забиты масляные каналы... без масла он протрёт распредвал
@@tv_cecrets у меня такой вопрос не по теме. авео т200 2006г правда фары рестайленговые двигатель 1.5( бывают ли 16 клапоные? или они все 8) просто не могу найти информацию. владелец говорит что 16 клапанов а на вид такой как у вас двиг.
Если вид как у меня то это 8 клапанов... 16 клвпанов клапанная крышка широкая закрывает два распредвала!
@@tv_cecrets Ртд
ДтП СЬОГОДНІ
@@лёшик-л8д , наконечник гидрика превратиться в грибок.Металл распределение.вала коленный -выдержит .Площадь опоры наконечника меньше.х
Після заміни прокладки гбц застукали гідрики .Після заміни масла арал на джеемовське все стало нормально.масло арал залили на станції ремонту такі у нас ремонтники.не довіряйте робіть самі
Да вы правы - от масла работа гидриков зависит...
Аналогичная ситуация, после замены прокладки ГБЦ и замены масло на GM 10w40 начали стучать гидрокомпенсаторы. До этого лил Liqui Moly, ничего не стучало
А почему не 5 w30 GM?
@@tv_cecrets честно говоря не знаю, я когда покупал автомобиль старый хозяин сказал что льет ликви моли 10w40, так что я не парился этим вопросом, тоже его лил. А сейчас почитал что для видавших жизнь двигателей лучше лить масло с большей вязкостью. А у меня сейчас пробег 303к уже. Да и нету проблем с этим маслом, мотор отлично работает
Так гуше и не надо вам, можно присадку залить от ликвимоли Кератэк называется
Яке ви заливаете масло в мотор?
Ликви моли хай тэк 5 вэ 40
@@tv_cecrets а який пробіг?
280 тысяч
@@tv_cecrets Чи вліяє тиск в редукторі ГБО на расход газа?
Косвенно влияет, например низкое давление редуктора, двиг работает неустойчиво с провалами и автокалибровка задрала вверх множитель чтобы лить больше топлива...
Всё супер,а можно чертежи съёмника.
Смотрите все видео о гидрокомпенсаторах - я в видео гдето говорил размеры
@@tv_cecrets спасибо
8 штук сколько в цене?
смотря какой производитель - если GM, то пару сотен баксов будет..
Первым делом мерю давление в магистрали.нет давления нет мотора.
в магистрали какой? масло я так понимаю..
Доброго времени суток Вам)) Подскажите, какое Вы масло льёте в мотор и сколько ПРИМЕРНО оно прошло на момент съёмки видео? Уж слишком чистое для Опелёвского мотора. Сколько прошёл сам двигатель?
Двигатель прошел как минимум 273 тысячи, на момент замены пробег от предыдущей замены 11 тысяч, масло лью ликви моли 5 в 40 хай тэк синтоил, посмотрите на канале у меня есть ролик о этом масле, ну и я меняю масло не промывая двигатель , масдо отлично само вымывает его... плюс двиг чище возможно потому что на газе работает..
зачем много болтаеш
Чтобы тебе понятно было
@@tv_cecrets если есть полезная информация, я бы смотрел, не только мне вшей видео не кому не интересно,
Ты бы писать научился для начала, а потом уже за всех решал
@@tv_cecrets я хорошо пишу своим языку, homkalla,
Вот поэтому я и говорю - думай hom головой своей прежде чем писать
Здравствуйте! Причина запаха масло в салоне шевролет авео 1.6 т250 ?
А точно масла? Может это антифриз? Если масло всетаки, то возможно двигатель сильно загрязнен... и надо поменять уплотнение на перегородке между двиг и салоном, под капотом...
Сальник рулевой рейки может потек и жидкость гидроуселителя поступает в салон
Все верно, надо проверить все что может попасть в салон из-за перегородки
Спасибо за подробный обзор. Чётко и по существу
Благодарю!
Если у тебя 32 шт бы стояло, то заменить не проще
Проще конечно все сразу заменить
@@tv_cecrets ))) ясен хуй проще