Київрада скоротила фінансування громадського транспорту

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024
  • Автор - Олег Васильєв
    Fb - / ol.vasilyev
    / zeleznmagist. .
    Instagram - www.instagram....
    Новини у Telegram - t.me/ZelMg
    "Пасажири Києва" -
    / 1090406018549804
    t.me/kyivpasse...
    Для донатів: pb.ua - 4149 6293 4351 1796

Комментарии •

  • @ОлексійДанічев
    @ОлексійДанічев 2 года назад +9

    Київпастрансу скільки не виділяється коштів завжди виходить мало, постійно якісь проблеми. Тому що розкрадають постійно, навіть зараз коли війна.

  • @Gorasulsham
    @Gorasulsham 2 года назад +34

    Їм самим треба скоротити фінансування до прожиткового мінімуму. І це має вирішуватися не у закритих засіданнях, а на громадських слуханнях. В котре всі стають свідками повної неефективності цього збіговиська крадіїв та корупціонерів.

    • @antondneprovsky9747
      @antondneprovsky9747 2 года назад

      На 1551 нужно звонить и ругатся, оставлять жалобы

    • @onxard
      @onxard 2 года назад +1

      Дуже актуальне питання.
      Також варто розглянути і інші варіанти відповідальності:
      1) коли ушкоджене комунальне майно відновлюється коштом відповідального чиновника, якщо не було змоги встановити особу, що нанесла ушкодження
      2) необхідно переглядати суддів, які втихця можуть зняти відповідальність за ушкодження/виведення з ладу/неякісне виконання робіт з користувачів/підрядників/чиновників, що супроводжується збільшенням витрат з бюджету через їх діяльність, спрямовану на усунення особи від відповідальності за вчинене

  • @Jason_Reed_1
    @Jason_Reed_1 2 года назад +25

    Люди які укладають бюджети - не користуються громадським транспортом... Дуже велика прірва між владою, (яка до речі майже не змінюється на муніципальному рівні) і звичайними громадянами мешканцями міста. Я дуже люблю громадський транспорт Києва, але мені так сумно дивитися на стан нашого транспорту.. Навіть соромно, а не сумно.

    • @u2bear377
      @u2bear377 2 года назад +3

      Да, нет непосредственной обратной связи между принимающими решения и результатами этих решений.
      После окончания войны киевскую владу нужно будет основательно чистить.

  • @bazinga378
    @bazinga378 2 года назад +12

    Дякую пане Олеже.
    Було цікаво.
    Ініціативи громадської - підтримую

  • @TheZero12344
    @TheZero12344 2 года назад +8

    Сокращение дотаций без повышения цены на проезд (хотя бы до актуальных затрат) - дыра в бюджете КП Киев Пас Транса. Дыра в бюджете - задержка выплаты з/п - забастовки/увольнения.
    Это все не считая того, что с каждой воздушной тревогой и опозданием на работу все больше пассажиров пересаживаются на маршрутки/личный транспорт, сокращая и без того упавшую прибыль предприятия.
    Как мне кажется - выстрел в ногу. Но у нас дядьки в мэрии сидят умные, опытные, им, с задних сидений представительских седанов, поди виднее, на что лучше пустить средства

  • @superlover5461
    @superlover5461 2 года назад +4

    Війна для наших чиновників це золота жилка під шумок можна всі бабки собі в карман а на Україну їм наплювати

  • @ЧАЙКА-х1ъ
    @ЧАЙКА-х1ъ 2 года назад +3

    цікаво дуже Олег Васильєв. мені сподобалося відео.

  • @nbjkm
    @nbjkm 2 года назад +15

    красти будуть 100% пiд шумок вiйни

  • @zaur4094
    @zaur4094 2 года назад +5

    выпуск 21, 101 автобуса в час пик 3 автобуса вместо 11-13 довоенных... Конечно ждать не будут те кто на работу, в мегаполисе интервал 20-25 минут... Это ж не село) Хотя депутатам не понять с задних сидений ауди 8 или камри

  • @dhxl
    @dhxl 2 года назад +6

    Ідіотизм. Не буде комунального транспорту і місто стане. Це ж основа-основ!

    • @Peace_to_the_world
      @Peace_to_the_world 2 года назад +2

      так они ж на нём не ездят!

    • @antondneprovsky9747
      @antondneprovsky9747 2 года назад +2

      Им плевать. Они даже метро не хотят развивать в Киеве и Харькове , за 10 лет ни одной новой станции не открыли. Хотя метро самый быстрый и удобный вид транспорта.

  • @ЮрийЮрик-п9ф
    @ЮрийЮрик-п9ф 2 года назад +1

    Звичайно! Гроші розпилюють на ремонт трамвайних колій, а потім ще і маршрутників будуть доїти, все вірно, рухаємося вперед!

  • @СергійШамін
    @СергійШамін 2 года назад +2

    Дякую...

  • @mylana4972
    @mylana4972 2 года назад +9

    Все робиться в угоду маршрутникам.

  • @ДимасикМорской
    @ДимасикМорской 2 года назад +5

    Мені дуже сподобалося!!!!

  • @пользовательБондаренко

    Пане Олеже відео як завжди топ. Смачнюща, дружня, щира, українська вподобайка.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @СтаніславЖуковський
    @СтаніславЖуковський 2 года назад +2

    Щоб в лівобережній частині Києва була нормальна транспортна система - потрібно добудувати залізничний вокзал Дарниця. А поки є оте бетонне одоробло то вокзал Дарниця являє собою хз що, а це спричиняє нелогічність лівобережної логістики Києва.

  • @romanluchyshyn613
    @romanluchyshyn613 2 года назад

    Терміново вводити сертифікати барана! Це точно позитивно вплине на фінансовий стан КПТ.

  • @ktalex4032
    @ktalex4032 2 года назад

    Олег, доброї ночі. Хочу звернутися до Вас з проханням підняти у наступних відео тему збереження історичного рухомого складу Київпастрансу, так як КПТ вже розформувало ІЄРЦ (музей на місці колишьного автобусного парку №3), та розібрало останній ходовий ПМЗ-Т2 у Києві. На черзі унікальні К12. Фанатам та водію КПТ відмовило в збережені одного з представників цієї моделі, та планує в продовж року-два і їх розідрати на кольоровий метал. Знаю що Ви не байдужий до теми музейного громадського та залічничного транспорту, саме тому і звертаюсь до Вас.

  • @АнтонПідгурський-е9л
    @АнтонПідгурський-е9л 2 года назад +3

    Десь планують дерибан... Задовбали... Коли ми отримаєм адекватні судову та поліцейські системи?

    • @АнтонМельник-э9ф
      @АнтонМельник-э9ф 2 года назад

      ніколи

    • @antondneprovsky9747
      @antondneprovsky9747 2 года назад

      Вот после войны надо не молчать и не терпеть, а наконец начинать бороться с коррупцией в стране.

  • @МаксимСедляр-ъ5о
    @МаксимСедляр-ъ5о 2 года назад +2

    Відбудуєм, заживем - наверно.

  • @DYNAMOVEC11
    @DYNAMOVEC11 2 года назад +1

    Таксі в захваті))

  • @donovandrey7880
    @donovandrey7880 2 года назад +1

    Цікаво, в інших містах це не висвітлюється, чи там сидять люди по розумніше.

  • @MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw
    @MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw 2 года назад +3

    Тепер точно заживем як в раю

  • @onxard
    @onxard 2 года назад +1

    Навіть попри те, що сьогодні практично кожна одиниця громадського транспорту столиці України вважається легітимною ворожою ціллю - ремонт колії варто відновлювати.
    З часом, коли обстріли України припиняться - колія вже має бути виправлена та налагоджена. Зміниться лише частота курсування трамвайних вагонів.

  • @u2bear377
    @u2bear377 2 года назад +12

    То, что творят с трамваями на левом берегу - это вообще какая-то вакханалия бестолковости.
    Вот реконструкция разворотной петли около ст. М Лісова - это что вообще было?

    • @devo4ka_s_bolshimi_siskami
      @devo4ka_s_bolshimi_siskami 2 года назад +1

      А что там было с петлей?

    • @u2bear377
      @u2bear377 2 года назад +6

      @@devo4ka_s_bolshimi_siskami Была разворотная петля рядом с выходом станции метро.
      Нет, надо было её перенести дальше, при этом загнув эмбрионом, ради впендюривания около выхода метро какой-то торговой хрени.
      Удобство пересадки: −1.

    • @antondneprovsky9747
      @antondneprovsky9747 2 года назад +1

      @@u2bear377 это цветочки. На ДВРЗ уже 3 раза разбирали и прокладывали по новой трамвайные пути. Так до ума ничего и не довели за 6 лет...за-то деньги отмыли...

  • @Vlad_Volya
    @Vlad_Volya 2 года назад +1

    Одні сльози що тут ще додати, і це столиця, позорисько...

  • @aleksandrbondarenko8089
    @aleksandrbondarenko8089 2 года назад +2

    все понятно кроме одного - дотации, их бы наоборот увеличить

  • @НинаГ-ш3й
    @НинаГ-ш3й 2 года назад +2

    а можно узнать судьбу 19го троллейбуса? А то порой с Ереванской можно по часу выбираться!

  • @olenakryachkova8869
    @olenakryachkova8869 2 года назад

    просто крадуть)

  • @den_dreef
    @den_dreef 2 года назад +1

    меньше льготников и зайцев перевозить надо, и штрафовать всех, а не как сегодня в 57 автобусе: "я выхожу и у меня кнопочный телефон, как мне платит", хотя сама барышня ехала с двумя детьми и мужем

  • @ИгорьЯ-р5с
    @ИгорьЯ-р5с 2 года назад +1

    Ну якщо роботи в теперішніх умовах не ведуться то чому б не перерозподілити кошти.

  • @Gor_13
    @Gor_13 2 года назад

    Київу потрібен гарніший громадський транспорт, ніж зараз

  • @ЕкатеринаМаслий-ю7х
    @ЕкатеринаМаслий-ю7х 2 года назад +1

    😡

  • @drcad65
    @drcad65 2 года назад

    ну ты закабанел, ведущий!))) по тебе не скажешь что война в стране) ты давай это.. того.. прекращай!)) переобуванец идрить батон

  • @kutaiselikaci581
    @kutaiselikaci581 2 года назад +7

    Только в Киеве такие траблы, во Львове общественный транспорт работает как часы швейцарские 24 марта ложили асфальт на окраине Львова и на всё у них хватает, а вот в Киеве бюджет кратно больше общественный транспорт стоит ремонты не делают. Что сказать если за мера проголосовало за Кличко - 365 161 тис. человек всего пришло на выборы 722 тыс. человек из 5 миллионов минимум проживающих в Киеве, тогда получайте киевляне на то что заслуживаете корупционую кмда во главе с Кличко.

    • @antondneprovsky9747
      @antondneprovsky9747 2 года назад +1

      Я из тех киевлян , которые проголосовал за Кличко дважды. Уже жалею об этом. Общественный транспорт в Киеве совсем не развивают, за 10 лет ни одной станции метро так и не открыли. Трамваи и автобусы до сих пор старые и ржавые ездят. Про маршрутки вообще молчу, там даже терминалов и кассовых аппаратов нет, все деньги маршрутчики себе по карманам деребанят. Бардак одним словом.

    • @koss7910
      @koss7910 2 года назад

      В Киеве далеко не 5 миллионов, имеющих право голосовать, а в 2.5 раза меньше (на 2020 год 2 млн 114 тыс избирателей) . А в остальном все верно!

    • @zaur4094
      @zaur4094 2 года назад

      так поэтому и убрали явку и графу против всех, чтобы не смущать людей. Вот если графу против всех... Пришли бы многие на голосование

    • @kutaiselikaci581
      @kutaiselikaci581 2 года назад +1

      @@koss7910 Понятно, когда в Украине и в частности в Киеве проводили перепись населения? Когда ответите на этот вопрос, тогда и пишите. Я в своих утверждениях уверен и знаю ситуацию по Киеву.